Výmena kontaktných krúžkov generátora VAZ 2110 je potrebná, ak sú na ich povrchu rôzne chyby. Kvôli nim krúžky nemôžu kvalitatívne vykonávať svoju najdôležitejšiu funkciu - tesne spojiť časti navzájom tak, aby medzi nimi došlo ku kontaktu.
Veľmi často sa jednotlivé časti generátora zlomia. Ak ho úplne zmeníte, budete musieť minúť pomerne veľké množstvo peňazí.
Preto ho môžete opraviť výmenou zlomených častí.Na VAZ 2110 je výmena zberných krúžkov generátora jednoduchým postupom a zvládnete to sami.
Oceľové krúžky a ich výhody
Nemá zmysel inštalovať medené krúžky, pretože sa veľmi rýchlo opotrebúvajú.
Preto je lepšie zastaviť výber na oceľových krúžkoch, ktoré majú množstvo výhod:
- Takmer sa neopotrebúvajú, takže štetce zostávajú dlho v takmer perfektnom stave.
- Ľahko sa inštalujú.
Poznámka: Mimochodom, pre spoľahlivejšiu fixáciu sú vopred namazané roztokom taviva a potom premyté sódou.
- Po inštalácii sú bezpečne upevnené a zostávajú nehybné v akejkoľvek situácii.
Výmena rotora s krúžkami
Niekedy nie je možné vymeniť krúžky samostatne. Musíte vymeniť rotor. Táto situácia sa pozoruje, keď sa krúžky spoľahlivo "prilepia" k rotoru.
Môžete sa však pokúsiť obnoviť krúžky umiestnením do roztoku kyseliny sírovej. Nie je možné ich udržiavať v roztoku po dlhú dobu, pretože môže dôjsť k rozkladu celých častíc.
Ak chcete vymeniť rotor a krúžky, musíte:
- Umiestnite symboly na kryty generátora (aby ste ich neskôr ľahšie zostavili, inak si môžete pomýliť ich umiestnenie).
- Odstráňte plastový kryt. Je to jednoduchšie, keď sú tri západky, ktoré ho zaisťujú, zložené späť.
Poznámka: musíte ich ohýbať veľmi opatrne, pretože sú dosť jemné. Príliš rýchly pohyb môže spôsobiť ich zlomenie.
- Odskrutkujte dve skrutky, ktoré držia elektronický regulátor napätia.
- Potom budete mať prístup k . Musí sa odstrániť, inak bude zasahovať do pracovného procesu.
- Odstráňte všetky upevňovacie prvky bloku a kondenzátora.
- Potom odpojte tri hroty vinutia vychádzajúce zo statora.
- Odstráňte blok a kondenzátor. Ak potrebujete vymeniť kondenzátor, musíte odskrutkovať maticu, ktorá ho zaisťuje. Potom vyberte podložku spolu s puzdrom.
Teraz je na rade drôt, ktorý upevňuje kondenzátor ku kontaktnej skrutke. Potom bude možné odstrániť a vymeniť samotný kondenzátor. - Uvoľnite upínacie skrutky alternátora. Celkovo sú štyri.
Pod hlavami skrutiek sú zvyčajne ploché a pružné podložky. Sú veľmi malé, ale plnia dôležitú funkciu.
Nemôžu sa stratiť, inak si budete musieť kúpiť nové, ale nájsť ich vo výpredaji nie je jednoduché. - Odstráňte kryt alternátora zo strany, kde sa nachádzajú zberné krúžky. V tomto prípade si môžete mierne pomôcť skrutkovačom, akoby ste kryt potiahli smerom k sebe.
- Odstráňte upevňovaciu maticu. Odstráňte podložku a kladku.
Poznámka: V tomto prípade musí byť rotor nehybný. Aby sa zabránilo jeho otáčaniu, malo by byť čo najviac upnuté a pod ním by mal byť umiestnený malý kúsok preglejky.
- Odpojte prítlačnú podložku.
- Demontujte rotor alternátora.
- Má dištančný krúžok, ktorý je potrebné odstrániť.
- V tejto fáze musíte starostlivo skontrolovať zberacie krúžky. Je možné, že ich bude tiež potrebné vymeniť.
Ak sú opotrebované alebo sú na ich povrchu škrabance, výmene sa nedá vyhnúť (mimochodom, nie je potrebné dávať nové krúžky - dajú sa opatrne prebrúsiť). - Odpor vinutia rotora by sa mal merať pomocou multimetra.
Poznámka: Ak tento nástroj ukazuje, že došlo k prerušeniu vinutia rotora, je potrebné ho urýchlene vymeniť. Môžete ho tiež skúsiť previnúť, čím sa eliminuje prestávka. Ale tento proces je dosť komplikovaný.
- Mali by ste tiež skontrolovať, či medzi vinutím a krytom rotora nie je skrat. K tomu je potrebné použiť 220 V lampu.
Jeden z jeho vodičov musí byť pripojený k puzdru a druhý by mal byť pripojený postupne ku každému z nich. V tomto prípade, ak nedôjde ku skratom, lampa nebude horieť. - Vložte nový rotor.
- Zložte všetko v opačnom poradí.
Čo spôsobuje vyblednutie prsteňov
Nasledujúce časti generátora môžu viesť k poruche zberných krúžkov.
stator
- Na jeho vnútornej strane by nemali byť žiadne stopy rotora, ktoré by sa objavili počas jeho prevádzky. V opačnom prípade ho budete musieť zmeniť.
Poznámka: Ložiská by sa tiež mali skontrolovať, pretože tento problém sa často objavuje pri ich rozbití.
Niekedy sa môže zlomiť aj kryt generátora. Tento problém je naliehavo potrebné vyriešiť výmenou poškodenej časti za novú.
- Potom by ste mali skontrolovať, či nedošlo k prerušeniu vinutia statora. Musíte to skontrolovať rovnakým spôsobom ako rotor.
Samozrejme, ak existuje dôvera, že stator je plne funkčný, potom takáto manipulácia nestojí za to. Ak však existuje aj najmenšie podozrenie na jeho poruchu, je lepšie ho skontrolovať.
Chybný stator môže spôsobiť opätovné zlyhanie rotora.
Ložisko
- Skontrolujte, či sa ten na rotore otáča správne. Mal by sa voľne otáčať zo strany zberných krúžkov bez zaseknutia.
- Ak príliš visí alebo je naopak veľmi pevne upnutý, je potrebné ho stlačiť.
Veko
- Kryt alternátora na strane zberných krúžkov môže byť poškodený, prasknutý alebo inak chybný.
- V tomto prípade je potrebné ho vymeniť, inak to bude mať zlý vplyv na klzné krúžky, čo povedie k ich odieraniu.
Výmena zberacích krúžkov bez výmeny rotora
V každom prípade sa ich výmena vykonáva odstránením rotora. Ale ani to sa nemusí vždy zmeniť.
Výmena krúžkov prebieha takto:
- Vypáčte plastový kryt pomocou skrutkovača, ktorý „skryje“ kontaktný výstup vinutia rotora. Potom by sa mal odstrániť.
Poznámka: Je potrebné jemne páčiť v kruhu, kým sa neobjaví mierne viditeľná medzera.
- Pod ním uvidíte dva kontakty.
- Pomocou klieští a skrutkovača uvoľnite západky. Potom uvoľnite svorky vinutia rotora.
- Odpojte driek pomocou krúžkov. Tento proces môžete vykonať akýmkoľvek pohodlným spôsobom.
Najjednoduchším spôsobom je upnúť stopku a skrútiť ju. Kontakty sa prerušia a dá sa bez problémov odstrániť. - Kontakty môžu zostať v drážkach. Mali by byť vykopané. K tomu môžete použiť bežný klinec.
- Nové krúžky by sa mali nasadiť na driek rotora.
Poznámka: v tomto prípade by sa nemalo pripustiť, aby sa objavilo skreslenie. Všetko by malo byť prísne v strede. V opačnom prípade dôjde k bitiu, v dôsledku čoho budú kefy trpieť.
- Stopka sa musí zatĺcť ľahkým kladivom. V tomto prípade sa nemôžete držať krúžkov, inak môžu prasknúť.
- Ohnite kontakty späť.
- Vymeňte kryt.
- Skontrolujte, či generátor funguje správne.
Generátorové krúžky môžete vymeniť vlastnými rukami, pretože to nie je ťažké urobiť ani doma. Cena nových prsteňov sa pohybuje od 200-1000 rubľov.
A v autoservise budete musieť zaplatiť dvakrát alebo dokonca trikrát viac. Koniec koncov, nikto nepodstúpi túto zdanlivo jednoduchú opravu za menej ako 1000 rubľov.
Samozrejme, predtým, ako sa pustíte do samoopravy, stojí za to preskúmať fotografie a videá na túto tému. Návod tiež nebolí.
