Injektor prišiel zmeniť karburátor v nových modeloch "desiatok". Zvýšil výkon vozidla, motor funguje viac rovnomerné. Ale zároveň je tu slabý odkaz - elektrický posunutie VZ 2110, ktorý vytvára potrebný tlak na vstrekovače paliva, kŕmenie benzínu striktne dávkované.
Elektrické čerpadlo Jacon VZ 2110.
Hoci moderné autá AvtovaZ sú spravodlivo vybavené vysoko kvalitnými palivovými čerpadlami Bosch, ale sú vďaka nášmu zariadeniu, nízkemu palivu, vode od vstupu do nádrže, iné dôvody môžu zlyhať.
Chýbať
Veľmi prvý verný ukazovateľ na skutočnosť, že vstrekovač VaAZ je chybný palivový čerpadlo, je taký príznak: motor "zášklby" počas prevádzky, najmä na strednom a vysokom otápači. To naznačuje, že tlak paliva nestačí.
Je však to, že je zodpovedné palivové čerpadlo. Ale niekedy by sa mal hľadať v tryskách, ako aj RDT.
VZ 2110 Regulátor tlaku paliva
Ďalším symptómom sú zlyhania v práci, a dokonca aj palivové zastávky, čo je dôvod, prečo sa stánky motora.
Kontrola výkonu:
- Spočiatku skontrolujte ventil RDT, vykonáva sa pomocou tlakomerného meradla kvapaliny. Po ukončení motora sledujeme inverzný odtok benzínu v benzobaci. S dobrým ventilom, pomaly sa tlak na benzín kvapká a - pomalší, tým lepší ventil funguje efektívne;
- Potom skontrolujte palivovú rampu, tiež s rovnakým menom tlaku. Na vstrekovači VZ 2110 by mal byť tlak rampy približne 4 atmosféry, s odchýlkou \u200b\u200bnie viac ako 0,4;
- Ďalej zaplatíte svoju pozornosť palivovým filtrom. Ak sú čisté, pracujú, potom je šípka tlaku len utláčaná, keď čerpadlo funguje. Odchýlka 0,3 atm. alebo viac znamená, že filter sa musí zmeniť, pretože je s najväčšou pravdepodobnosťou skórovaný;
Ak ste zistili odchýlky v prevádzke špecifikovaných komponentov systému napájania paliva, znamená to, že potrebujete urýchlene skontrolovať samotnú stanicu Bosch na výkon. Toto sa robí takto:
- Po prvé, počúvame, ako funguje elektrické Jacon Praum priamo na palivovej nádrži. Prinášame auto, počúvame. Nerovnomerná práca okamžite povie, že neposkytuje potrebný výkon, je možné, že je potrebné inštalovať nový;
- Existuje spôsob, ako skontrolovať čerpaciu stanicu Bosch bez tlakomer. Benzín musí byť odpojený a vložte hadicu do nádoby. Za jednu minútu by malo pracovné čerpadlo pumpovať jeden a pol litre benzínu. Ak je výkon menší - je chybný;
- Skúšobný manometer poskytuje, že inverzná prietoková hadica sa objasňuje (napríklad kliešte, lekárske svorky atď.). Zároveň musí byť tlak aspoň 4 ATM. Všimnite si, že rozsah čerpadla, tým nižší tlak;
- Ďalšia možnosť: Priniesť rýchlosti motora až do 3000. Tlak v rovnakom čase by nemal klesať, ak palivové čerpadlo funguje.
Ak je porucha lepšia, aby nešla kdekoľvek, inak môžete zostať uprostred cesty a budete musieť čakať na ťahanie.
Vyberte model
Najlepšie zo všetkého na VZ 2110 Injector na vytvorenie čerpacej stanice Dovezená výroba schopná vydávať až 7 ATM. Nebude trvať len veľa dlhšie, ale bude tiež poskytovať lepšiu a dlhú dobu prevádzky injektora, zlepšiť kvalitu zmesi na výstupe dýzy.
Je potrebné vedieť, že čerpacia stanica Bosch je zvyčajne odlišná len v dĺžke, umiestnenie terminálov pre svorky, niekedy - priemer puzdra. Preto je žiaduce alebo poslané na nákup so starým zariadením, alebo vyrábať malé zjemnenie.
Baszone Bosch.
Aby si nekúpil falošný, majte na pamäti, že každá čerpacia stanica Bosch je zabalená vo veľmi silnej nádobe. Balenie obsahuje purifikovaný benzín, v ktorom je zariadenie ponorené. Ak sa cíti vôňa, znamená to, že tesnosť je narušená, začiatok korózie je možný vo vnútri čerpadla, je lepšie kúpiť.
Výmena
Je potrebné, aby hladina benzínu nie je vyššia ako polovica objemu nádrže. Ďalej konáme takto.
