Ako viete, práca pásového pohonu umožňuje generátor automobilu previesť energiu, čím sa vytvorí elektrický náboj. Ak niektorá položka zlyhá, generátor už nemôže normálne fungovať.
To platí najmä pre pás. Na VZ 2112 Výmena generátorového pásu je dôležitým postupom, ktorý sa koná každých 10 tisíc km behu. Nahradenie generátora VZ 2112 sa môže vykonať samostatne.
Ako je uvedené vyššie, položka sa musí včas meniť, a aby sa zabránilo problémom. Hlavným znakom zlyhania generátora pásu je trhliny, ktoré je vodič vozidla povinný si všimnúť.
Poznámka. Pokyn výrobcu automobilov odporúča zmeniť pás každý 45 tisíc km, ale v praxi to nie je. Zlé podmienky na cestách, nesprávny počiatočný spôsob jazdy a oveľa negatívnejšie ovplyvňuje túto položku. Preto 10 000 km. Run je funkcia, ktorá v praxi určuje čas výmeny.
Výmena bez gur
Spravidla je obvyklé zdieľať pokyny pre softvér. Ak auto bez gur, potom bude takáto inštrukcia krok za krokom na výmenu.
Najprv musíte skontrolovať napätie, aby ste určili stupeň opotrebenia. Normálny pás, prirodzene nepraskanie, by malo byť privádzané o 10 alebo 15 mm, ak sa úsilie pôsobí rovná 100 h alebo 10 kgf.
Úsilie sa musí vykonať presne v strede, priamo medzi generátorom a kľučkou kľukovej hmoty. Ak je napätie slabé alebo naopak pevné, musíte buď upraviť časť alebo ju nahradiť.
Náhradný algoritmus
Takže:
- Zdvihnite prednú časť auta;
- Odstrániť ochranu kľukovej skrine;
- Oslabenie utiahnutia orechov, ktoré uzamknú horné a dolné upevnenie generátora;
- Otočte nastavovaciu skrutku (robíme to pre maximálnu možnú hodnotu);
- Starý opasok demontáž.
Poznámka. Musíte odstrániť časť tým, že generátor na blok valca čo najbližšie.
- Dali sme nový pás na a kľukový hriadeľ;
- Potom upravte napätie.
Výmena gur a klimatizácia
Ak zmena generátorového pásu na vozidle bez GUR berie len desať minút, potom naopak, v prípade gur alebo klimatizácie, ako na predchádzajúcom, postup je výrazne komplikovaný.
Faktom je, že ak je auto nainštalované na vozidle, potom je umiestnenie generátora už na inom mieste. V tej istej natívnej polohe je pumpa gur. Samotný generátor sa pohybuje v tomto prípade vyššie.
Okrem toho sa umiestnenie generátora zmení na autá s klimatizáciou a gur, samotný pás tiež prechádza inú os. V tomto prípade detail najprv prechádza remenicou kľukovej hriadele, potom napínací valec, hriadeľ generátora, hriadeľ čerpadla a opäť kľukovej hriadele.
Poznámka. Náhradný postup na vozidle s gur komplikovaným skutočnosťou, že pás sa otáča okolo ľavého operátora motora. Tým, aby sa položka vymenila, motor by mal byť zdvihnutý a potom sa reťaz odstráni.
Budeme pokračovať do postupu náhrady:
- Generátorový pás na začatie oslabenia;
- Odstrániť.
Poznámka. Skrutka tejto veľmi podpory teoreticky by mala spadnúť po odskrutkovaní, ale je možné, že sa bude snažiť s klobúkom do kladky GUR. Ak sa to stane, nič hrozné. Bude potrebné odskrutkovať kladky gur, potom odskrutkujte 3 skrutky, odstráňte kladku a vytiahnite skrutku.
- Zdvihneme motor pomocou konektora fliaš (musí byť inštalovaný cez otvor pre olejový odtok, a pod okrajom dajte drevenú tyč, aby si nepamätali okraj kľukovej skrine);
- Odstrániť ochranu kľukovej skrine;
- Teraz ťahám nosnú maticu;
- Patch generátorový pás cez podporu;
- Vyberte položku.
Inštalácia novej časti sa vykonáva v rovnakej sekvencii. Ale pred nákupom nového pásu by ste mali vedieť, že položka musí mať 6 prúdov.
Okrem toho musí byť dĺžka generátorového pásu presne 1115 mm. Ak nie je takýto reťaz na predaji, odporúča sa nainštalovať popruhy, ktoré sú klimatizáciou.
Napätie
Po inštalácii nového pásu alebo všeobecne môže časť počas prevádzky potrebovať správne napätie. Ako bolo uvedené vyššie, zlé napätie vedie k rôznym problémom pri fungovaní auta.
Jednoduché napätie bez GUR
Takže:
- Generátor je priradený od čo najviac;
- Nastavovacia skrutka Otočená v smere hodinových ručičiek - pás je natiahnutý;
- Ak chceme oslabiť - otáčajte nastavovacou skrutkou proti smeru hodinových ručičiek;
- Kľukový hriadeľ otočí upevňovaciu skrutku pre 2 otáčky;
- Opäť skontrolujeme napätie (ak je to potrebné, postupuje sa).
Napätie z gur.
Rovnako ako v prípade výmeny, napätie generátora na vozidlách s gur je odlišné. Bod opäť je, že uhol obvodu remeňa je pomerne malý.
Ak to vytiahnete jednoducho, ako v prvom prípade, bude to prekĺznuť. Na tento účel sa napätie vykonáva viac, pretože je uvedené v pokynoch vozidla od GUR.
Vyššie uvedený krok-za krokom inštrukcie pomôže všetko úspešne s vlastnými rukami. Nebráni v procese práce. Pozri fotografie alebo video - materiály ako príklady vizuálnych výhod.
Cena nahradenia generátorového pásu v sto je pomerne vysoká, takže nie je potrebné platiť peniaze navyše.
