Domov Generátor Full Generator Vaz šiesteho modelu: od teórie do praxe

Full Generator Vaz šiesteho modelu: od teórie do praxe

Jedným z hlavných prvkov elektrického obvodu akéhokoľvek auta je batéria a generátor. Budeme hovoriť o tom v tomto článku. Aký je domáci generátor automobilov VZ 2106, ktorý z neho sú charakteristické a ako opraviť zariadenie, čítajte nižšie.

Vlastnosti práce a schémy pripojenia generátora na VZ 2106

Aby mohol pracovný generátor slúžiť po dlhú dobu, hlavnou požiadavkou nie je preťaženie zariadenia. Je dôležité pravidelne vykonávať preventívnu prácu, nahradiť spotrebný materiál - kefy, ako aj monitorovať napätie popruhu. Auto 2106 je generátor pripojený elektrickým systémom umiestnenými nižšie.


Diagnostika

Ako strieľať a demontovať zariadenie na vašom vozidle, ako opraviť pripojenia? Skôr než povieme, ako rozobrať a montáž zariadenia napätia na VZ 2106 s vlastnými rukami, zaplatíme diagnostický čas. Ako doma? Celkovo existujú tri metódy overovania - na samotnom stroji, na stojane, ako aj pomocou osciloskopu. Posledné dva spôsoby nezaujímajú o nás, pretože si vyžadujú špecificky vedomosti a používanie zariadení.

Generátor VZ 2106 nemôže byť diagnostikovaný odpojením z batérie, pretože to povedie k skoku napätia, v dôsledku čoho môže blok usmerňovania zlyhať. Ak ste kedysi účtovali VZ 2106, potom v prípade uzla generátora je diagnostický postup identický.

Po prvé, budete musieť začať motor, motor by mal pracovať pri 2500-300 otáčkach za minútu, zatiaľ čo batéria musí byť maximálne nabitá. Pomocou multimetra, vytvorte meranie napätia na závery svoriek batérie - tento parameter by mal byť 14 voltov. V prípade, že indikátory sa líšia, problém sa musí vyhľadávať alebo v relé napätia alebo v samotnom zariadení. Ak nastavíte relé napätia a problém zostáva, uzol sa bude musieť opraviť alebo zmeniť.


Bežné chyby

Aké sú chyby generátora VZ 2106 a ako ich odstrániť?

Prvý typ rozbitia - žiarovka na upratané je vždy osvetlená alebo z času na čas sa rozsvieti počas jazdy, dôvody sú nasledovné:

  1. Papuče popruhu - jeho napätie sa musia upraviť.
  2. Prerušenie okruhu medzi stredom uzla a zástrčkou na čísle 85 riadiaceho relé.
  3. Poškodené žiarovky.
  4. Regulátor poruchy poruchy.
  5. Otvorené v zapojení excitačného vinutia.
  6. Kefy generátora boli opotrebované, kontaktné krúžky boli oxidované. Problém umožní riešenie čistenia krúžkov.
  7. V ventilovom reťazci mechanizmu bolo uzavretie alebo otvor.
  8. Zapojenie okruhu v navíjaní statora alebo lámania.

Ak je kontrolné svetlo vypnuté, keď je zapnuté zapaľovanie, dôvody môžu byť nasledovné:

  1. Vyhorel tepelný závit - žiarovka môže byť jednoducho vymenená.
  2. Montáž relé žiarovky.
  3. Otvorené v elektroinštalácii alebo uzavretí ventilov.
  4. Vinutie statora zatvorené pre hmotnosť. Umožní problém rozhodovať o výmene statora.

Ak je uzol generátora normálne fungovať, ale batéria je dobre nabitá, dôvodom môže byť:

  1. Zlé napätie popruhu alebo jeho skĺznutie pri jazde pri vysokej rýchlosti. Môžete sa zbaviť takéhoto problému nastavením napätia popruhu.
  2. Závery boli oxidované na batérii, bolo poškodenie elektroinštalácie, buď oslabené svorky elektroinštalácie na mechanizme.
  3. Pri poruche batérie sa musí zmeniť.
  4. Problémy s regulátorom napätia môže byť opravené stripovaním kontaktov, ako aj nastavenie alebo výmena prvku.

Pokiaľ ide o nablokovanie batérie, je zvyčajne spôsobená zlým kontaktom medzi telom regulačného prvku, ako aj hmotnosťou. Je oveľa menej pravdepodobné, že zlyhanie samotného regulátora, ako aj zlyhania batérie.

Ak generátor uzol funguje veľmi hlasno, je spojený s:

  1. Oslabenie Node o maticiach - to musí byť len uťahovanie.
  2. Bend z čepele ventilátora je len obnoviť.
  3. Nesprávna práca meštianskych prvkov.
  4. Krátke uzavretie alebo útes elektroinštalácie v mechanizme.
  5. Vzhľad hluku môže prispieť k nóm kefy - musia jednoducho utrieť (video Sergey Bakaev).

Demontáž a odstraňovanie

Ako VZ a Ako demontovať zariadenie? Ktorý generátor je lepšie dať na VZ 2106?

Ak chcete opraviť VZ 2106 generátor, postupujte podľa týchto krokov:

  1. Po prvé, musíte vypnúť zástrčku z výstupu 67 na uzol.
  2. Potom je zástrčka z výstupu takzvaného nulového drôtu vypnutá.
  3. Ďalej budete musieť presunúť mierne izolačné puzdro, po ktorom je potrebné odskrutkovať fixáciu fixácie na 10, najmä hovoríme o tridsiateho výstupu. Môže byť odpojený.
  4. Teraz môžete odstrániť popruh. Ak ho potrebujete len nahradiť, potom kúpiť dobrý pás - skontrolujte jeho stav, poškodenie by malo byť poškodené na popruhu. VZ 2106 musí zodpovedať nominálnemu, je uvedené v servisnej príručke.
  5. Pomocou kľúča na 17, musíte odskrutkovať dve orechy, ktoré opravte nastavovaciu tyč, musíte ho odstrániť.
  6. Potom odskrutkujte matice spodného zámkového mechanizmu, odstráňte skrutku, ako aj puzdro. Samotný uzol bude upevnený na držiaku.
  7. Potom môže byť uzol demontovaný. V prípade potreby sa generátor nahradí. Ďalšie pripojenie generátora sa vykonáva v opačnom poradí.

NOVINKA NA STRÁNKU

>

Najpopulárnejší