Nastavenie dverového zámku VZ-2110. Vlastnosti dverí a zámkov.
Je ťažké prezentovať moderné auto bez dverí. Je to prostredníctvom nich, že vodič a cestujúci majú prístup k salónu. V rovnakej dobe, dráha vozidla by mala byť uzavretá pre neoprávnené osoby. Táto funkcia je priradená k jednému z položiek dverí - zámok.
Dlhé vykorisťovanie v rôznych teplotných podmienkach a častým práci môže viesť k predčasnému zlyhaniu alebo narušeniu nastavenia určitých prvkov.
Zároveň sa hrady vozidla nemusia plne vyrovnať s ich funkciami alebo na to, aby sa vôbec nevykonali. V takejto situácii musí nadšenec vozidla prijať včasné opatrenia na nastavenie a nastavenie zámku dverí. V opačnom prípade sa jedného dňa nemusí dostať do svojho auta. Ale prejdite alebo môžete ľahko.
Vlastnosti dverí a zámkov.
Princíp prevádzky a dizajn väčšiny uzamykacích zariadení inštalovaných na vozidlách je prakticky žiadny iný. Zo všetkých zámkov vozidla má najväčšiu spoľahlivosť len zapaľovací hrad. Je to on, kto trvá, chráni auto pred únosom po preniknutí útočníkovi vnútri kabíny. Na druhej strane, dvere musia odolať rôznym mechanickým vplyvom deň, čo nevyhnutne vedie k opotrebeniu. Zároveň sa niektorí motoristi normálne starajú o dvere a uzamykacie zariadenia.
Aké funkcie robia dvere auta?
Existujú dva z nich - ochranné (prevencia vstupu do salónu neoprávnených osôb) a izoláciu (vytvorenie tesnosti auta, aby sa zabránilo úderu z dažďa, vetra, snehu, chladu a tak ďalej). Ak chcete zvýšiť životnosť, musia byť všetky kovové časti dverí liečiť špeciálnymi antikoróznymi kompozíciami. Tým sa zabráni neskorému vzniku korózie na kov a jeho zničenie.
Kedy nastaviť zámky dverí?
Ako sme povedali, dverné zámky sú jedným z najviac zodpovedných uzlov auta. V neprítomnosti alarmu a diaľkového ovládania CZZ, tento prvok musí odolať konštantným zaťaženiu. Aby sa zabránilo zlyhaniu zámku a zabezpečili jeho kvalitnú prácu, je potrebné čas od času nastaviť.
Dôvody znehodnotenia zámku môžu byť trochu - neprístupné manipuláciu so zámkom (napríklad hrubé kľúčenky), účinok nežiaducich prírodných vplyvov, prirodzené opotrebenie (dlhodobá prevádzka auta). Okrem toho, keď sa pokúšate TOFT, môže byť tiež rozbitý. V takejto situácii je často potrebná úprava alebo úplná výmena lariev.
Začnime so skutočnosťou, že všetky úpravové práce sa môžu vykonávať bez demontáže dverí, čo výrazne zjednodušuje postupy. V dôsledku toho sa rozhodnete konfigurovať akékoľvek pohodlné miesto - hlavnou vecou je, že existuje dostatok svetla, a tiež dostatok medzier na úplné otvorenie dverí a normálneho pohybujú sa okolo neho. Najlepšie, ak je nastavenie vykonané na otvorenom priestore.
Postupnosť akcií je nasledovná:
Po prvé, uistite sa, že dvere vozidla sú normálne zatvorené a nezasahuje do nich. Často sa stáva, že hrad nefunguje presne z dôvodu neúplného dochádzky dverí;
Ak nie sú dvere zatvorené alebo vykonávať tieto akcie, je potrebné aplikovať nadmerné úsilie, potom zdvihnite upevňovacie skrutky upevňovacieho prvku;
Po odskrutkovaní skrutiek posuňte držiak na vonkajšiu teplotu a tesne pevne pevne. Uistite sa, že uzamykací dizajn sa neznížuje;
Sledujte proces zatvárania dverí. Ak v čase "drážky" v čase "drážky", ako to bolo, "odrazí" hore, zámok stojí trochu nižší. Potom skontrolujte opätovnú zrozumiteľnosť;
Ak sú dvere, naopak, je žiaduce, blokovací prvok je žiaduce odskrutkovať a znížiť blokovaciu položku.
Nie sme len robiť všetky tieto práce. Nastavenie zámku do značnej miery závisí od polohy samotného držiaka. V 90% prípadov sa takéto problémy vyriešia presne správnou inštaláciou vyššie uvedeného prvku. Hrady sa veľmi nedajú podrobne. Ak sa to rozpad stane, potom tu je jediná cesta von.
Hrad nie je len na predných dverách auta, ale aj na trupe. Ak sa kryt batožinového priestoru stal voľne blízko, nezatvára vôbec alebo vyžaduje veľa úsilia, potom bez kvalitného nastavenia nie je potrebné:
Odstráňte zámok puzdro zvnútra, aby ste mohli nastaviť a dostať sa do upevňovacích skrutiek upevňovacieho zariadenia;
Upevňovacie skrutky a posuňte zámok v požadovanom smere (vľavo alebo vpravo, hore alebo dole);
Skrutky na krútenie;
Skontrolujte kvalitu vykonanej práce. V ideálnom prípade by malo byť veko zatvorené zo svetla "bavlna" a málo úsilia z motoristu.
Vykonajte uvedené manipulácie, až kým nie je zámok jasne zatvorený a bezpečne upevnite dvere batožinového priestoru. Po dokončení nastavenia sa uistite, že ste otočili upevňovaciu maticu;
Skontrolujte, či zámok a zámková západka sú dobre ukotvené navzájom. Ak sa to nestane, potom musia byť blokovacie skrutky mierne osvetlené a posunúť držiak v ktoromkoľvek z nás. V tomto prípade bude musieť byť oči;
Konečná fáza je konečná kontrola kvality uzavretia trupu. Ak je všetko jednoznačne, môžete byť bezpečne hrdí na seba. Ak nie, potom zopakujte úpravu, kým výsledkom nie je dosiahnutie očakávaného výsledku;
Roztiahnite všetky skrutky a spracujte zámky so silikónovým mazaním.
Ak je samotný zámok chybný vo dverách (napríklad, kľúč nie je vložený, existuje jasné mechanické poškodenie) nahradiť larvu. Pre to:
Odstráňte čalúnenie na dverách;
Odskrutkujte skrutkovač z valca;
Odstráňte zámkovú dosku;
Zavolajte hradný valec a položte nový;
Vráťte všetko na miesto.
Nastavenie hradu na Vaz-2110 vás nebude mať viac ako 20-30 minút. Výsledok práce - všetky dvere budú jasne zatvorené od jednoduchého úsilia a zámky - vykonávať svoju funkciu. A ako prejsť právne technickú kontrolu akéhokoľvek auta možno nájsť.
|
|
