Mnohí majitelia automobilov VZ 2110, najmä tých, ktorí iní bez práce a opravy "desiatok" spadajú do ľahkej paniky, ak sa nachádza, zdanlivo, obslužné auto sa zrazu rozsvieti "kontrola", na palube počítač sa začne vydať chyba.
Zvyčajne sú vyjadrené pomocou písmena P a digitálny štvormiestne kód. Prirodzene, chybové kódy pre VZ 2110 nie je ťažké nájsť v špeciálnych tabuľkách, aby pochopili, ktoré systémy by mali hľadať príčinu. Avšak, často dekódovanie je veľmi hmlisté, nie je jasné, čo robiť ďalej?
Elektronika
Zvážte niektoré, najmä nepríjemné chybové kódy, ktoré, ako keby nemali vplyv na rýchlosť, ale neustále pripomenutím, že s VZ 2110, možno niečo nesprávne. Tie obsahujú:
Kľukový hriadeľ a vačkový hriadeľ
Elektrické zariadenia
Pre poruchy, VZ 2110 by mal reagovať vždy, keď je to možné. Mimochodom, to môže signalizovať kód 1602, aj keď jeho dešifrovacie zvuky ako zmiznutie palubnej siete v RAM.
Niekedy stačí resetovať chybu 1602 a už sa už nezobrazí. Niekto zavolá tieto čísla "Dobré", 1602 sa môže objaviť po odpojení batérie, vďaka skoku napätia, keď sa motor spustí (napríklad v zime). Ak sa však 1602 "objaví" neustále, musíte hľadať prestávku na sieť.
Spočiatku sa pokúste čistiť terminály batérie, dobre ich zaistite. Nepomohol? Skontrolujte okruh začínajúci z batérie "+", uistite sa, že - poistka, poistka.
A tiež skontrolovať hmotnosť ECU, DPDZ. Existujú prípady, keď sa zobrazí kód 1602 z dôvodu skutočnosti, že bezpečnostný alarm blokuje reťazec regulátora a zakaždým mu dáva chybu. Mali by ste kontaktovať inštalatér vášho alarmu.
Voľnobežný
Kód 0505 označuje poruchu regulátora nečinnosti. Okrem toho 0505 je najčastejšie "emitovaný", keď sa štart motora vykonáva, keď je stlačený plynový pedál. Tie často trpia vodičmi, získané z karburátora VZ 2110 na injekciu.
Avšak, 0505 tiež nastane, ak je zapaľovací modul chybný, sviečky, sú prestávky na zapojenie alebo otáčky motora nie sú tie, ktoré nastavujú regulátor XX.
Ak oslávite bavlnu v tlmiči, potom to môže tiež svedčiť o posunu prevodového zariadenia na kľuku. Kód 0505 je možné zobraziť jeden aj od 0300 (preskočiť v valcoch).
Škrtový ventil
Dva nepríjemné chyby - 0122 a 0123 Problémy s palubným počítačovým počítačom, keď je porucha plynového snímača. Okrem toho, 0122 bude zvýraznený, ak má tento senzor nízka úroveň signálu a 0123 - ak je vysoká.
Jeden aj druhý, prirodzene, nie je dobrý. Zvlášť ak sú čítanie palubného počítača sprevádzané zvýšenými zmenami na voľnobehu, trhlín na malých otáčkach a neúspechoch. V tomto prípade sa náhrada snímača vždy nepomôže.
Ak sú kódy 0122, 0123 vydávajú, skontrolujte signál a napájacie drôty k útesu, a tiež venovať pozornosť - neexistuje sanie cez trysky krúžky. Pamätajte si: Hlavnými nepriateľmi DPDD umývajú motor, ako aj výrobcu, pretože manželstvo tu dáva veľa.
Snímač kyslíka
Z nejakého dôvodu je dosť ťažké nájsť v tabuľkách-dekódoch kód 0525, a to je len chyba snímača kyslíka, odlišne sa nazýva lambda sonda. A ak máte 0525 opäť na displeji, to znamená, že nie je všetko v poradí s obsahom kyslíka v výfuku.
Tento snímač nie je nainštalovaný na všetkých modeloch vázy, dáva signál motora, koľko kyslíka by mal byť v palivovom systéme. Že tento senzor sa nedotýka jeho povinností, svedčí:
- zvýšiť spotrebu paliva;
- nestabilná práca na XX;
- strata energie, nedostatok "pickup".
