Podrobný návod na výmenu radiátora kachlí na VAZ 2107

Bez vykurovacieho systému sa v zime v aute jednoducho nezaobídete. Jedným z dôvodov poruchy vykurovania v aute je porucha chladiča. Článok pojednáva o prípadoch, keď je potrebné vymeniť chladič kachlí VAZ 2107, sú uvedené pokyny na jeho vykonanie.

Kedy je potrebné vymeniť radiátor ohrievača?

Zistilo sa, že kachle nefungujú, zvyčajne keď je potrebné vykurovať interiér. Prirodzene sa to stáva v zime a opravy budú naliehavé.

Vykurovací systém VAZ 2107

Najčastejšou príčinou poruchy vykurovacieho systému je radiátor.

Nemusí to fungovať z dvoch dôvodov:

1. Únik chladiacej kvapaliny v dôsledku koróznych procesov, fyzického poškodenia alebo normálneho opotrebovania. Netesná jednotka je indikovaná mlákou chladiacej kvapaliny, ktorá sa objavuje pri nohách spolujazdca alebo vodiča.
2. Prekážka duší bráni voľnej cirkulácii vzduchu cez jednotku. Znakom upchatia rúrok bude studený alebo vlažný vzduch. Dôvodom upchatia je ukladanie oxidačných produktov na rúrky alebo vnikanie rôznych trosiek a všetkých rovnakých oxidačných produktov.

Schéma zariadenia výmenníka tepla

Musíme zaistiť, aby prúdil výmenník tepla. Príčinou úniku môže byť potrubie alebo kohútik ohrievača. Môžete sa pokúsiť odstrániť únik spájkovaním, ak je stroj vybavený prístrojom z medi a mosadze. To však nezaručuje, že po chvíli sa únik chladiacej kvapaliny neobnoví.

V prípade zablokovania sa môžete pokúsiť situáciu napraviť aj prepláchnutím vykurovacieho systému chemikáliami. Ale toto je dočasné opatrenie. V prvom aj v druhom prípade je potrebné vymeniť chladič vykurovacieho telesa VAZ 2107.

Ako nájdem nové náhradné zariadenie?

Na automobilovom trhu je veľký výber výmenníkov tepla, musíte im porozumieť, aby ste si vybrali ten najvhodnejší z hľadiska ceny a kvality. Môžete si kúpiť lacnú jednotku do 500 rubľov od neznámeho výrobcu, ale nikto nemôže zaručiť, že vydrží dlho.

Nový výmenník tepla Luzar

Existujú aj drahé možnosti. Ak to finančné prostriedky dovoľujú, môžete si kúpiť vysokokvalitný radiátor z medi a mosadze so zárukou 3 000 rubľov. Možné sú však aj alternatívne možnosti nákupu vysokokvalitných výmenníkov tepla za prijateľnú cenu od známych značiek. Môžete uviesť niekoľko typov jednotiek od známych výrobcov, ktoré sú vhodné pre VAZ 2107.

Hliníkové jednotky vyrábajú títo výrobcovia:

• domáci - Avtovaz, Pekar, Luzar a ďalší;
• zahraničie: Nemecko - Oberkraft, Fínsko - Finord, Maďarsko - Extra;
• SHAAZ a SB OR vyrábajú medené radiátory.

Kúpou produktu od známeho výrobcu môžete stále naraziť na falošný. Preto by ste pri nákupe mali vedieť, na čo si musíte dať pozor (autorom videa je AutoAndElectronics).

Pri výbere novej jednotky je potrebné vziať do úvahy nasledujúce faktory:

• nemali by ste sa snažiť kúpiť príliš lacnú jednotku, s najväčšou pravdepodobnosťou bude jej kvalita nízka;
• pri nákupe by ste mali požadovať certifikát od predajcu, čím sa zníži pravdepodobnosť nákupu falzifikátu;
• musíte venovať pozornosť plástom, pre dobrý radiátor sú umiestnené blízko seba;
• je dôležité mať vírivky - plastové špirály, ktoré zvyšujú prenos tepla počas prevádzky ohrievača.

Kvalitný radiátor bude slúžiť dlho a kachle dobre zahriajú interiér.

Pokyny na výmenu DIY

Výmena výmenníka tepla pozostáva z dvoch fáz: odstránenie starej jednotky a inštalácia novej jednotky.

Na postup by mali byť pripravené nasledujúce nástroje a materiály:

• skrutkovač Phillips
• sada kľúčov;
• tmel;
• nádoba na vypúšťanie pracovnej tekutiny, môžete použiť 5-litrovú fľašu na vodu;
• nový výmenník tepla;
• čisté handry.

Fotogaléria „Výmena a inštalácia výmenníka tepla na VAZ 2107“

1. Odstráňte hadice z trysiek.

2. Odpojte žeriavový kábel.

3. Výmenník tepla odstránime rúrkami.

Okrem toho musíte zásobiť chladivo a dve gumové podložky.

Demontáž funkcií

Predtým musíte z vykurovacieho systému vypustiť nemrznúcu zmes. Aby ste to urobili, je lepšie nainštalovať stroj na nadjazd, kontrolnú drážku alebo iné zariadenie, ktoré vám umožní dostať sa k vypúšťacej zátke. Aby bola sklenená tekutina rýchlejšia, je vhodné motor zahriať.

Demontáž pozostáva z nasledujúcich krokov:

1. Na vypustenie nemrznúcej zmesi odskrutkujte uzáver na chladiči a expanznej nádrži.
2. Pri zostupe pod auto musíte vymeniť nádobu pod blokom valca a odskrutkovaním vypúšťacej zátky vypustiť kvapalinu zo systému. Keď je chladiaca kvapalina úplne vypustená, môžete zátku naskrutkovať späť.
3. V motorovom priestore pomocou skrutkovača uvoľnite upevnenie svoriek, ktoré držia rúrky vykurovacieho systému. Potom odpojíme obe hadice a potrubia kohútika kachlí. Rozliatu tekutinu utrite handrou.
4. Ďalšia práca sa vykonáva v salóne. Je potrebné demontovať poličku rádiového magnetofónu. Na tento účel sú odskrutkované dve skrutky.
5. Po demontáži police bude k dispozícii kohútik ohrievača. Pomocou kľúča odskrutkujte držiak kábla a vyberte voľný koniec nabok.
6. Plášť ohrievača sa skladá z dvoch častí, ktoré sú spolu spojené dvoma oceľovými konzolami. Odopneme sponky a odstránime spodnú časť puzdra.
7. Teraz je možné chladič opatrne vytiahnuť spolu s kohútikom ohrievača.
8. Potom odskrutkujeme kohútik kachlí a skontrolujeme tesnenie. Ak je nepoužiteľný, vymeníme ho za nový.
9. Po odskrutkovaní dvoch skrutiek vstupného potrubia skontrolujeme tesnenie. Mali by ste tiež skontrolovať výkonnosť žeriavu a v prípade poruchy ho vymeniť.

Proces výmeny

Aby sa v blízkej budúcnosti zabránilo úniku, mali by byť potrubia a tesnenia nahradené novými výrobkami.

Výmena a inštalácia vykurovacieho telesa VAZ 2107 sa vykonáva v opačnom poradí:

1. Po nanesení tesniacej hmoty na tesnenie musíte pripojiť vstupné potrubie k vodovodnému kohútiku.
2. Ďalej je kohútik priskrutkovaný k výmenníku tepla. Medzi nimi je tiež potrebné nainštalovať nové gumové tesnenie. Po inštalácii kábla ho musíte nastaviť tak, aby sa ventil ovládacou pákou otváral a úplne zatváral.
3. Teraz nainštalujeme nové zariadenie na pôvodné miesto. Po inštalácii tesnenia jednotku upevníme.
4. Potom pripevníme hadice a utiahneme upevňovacie svorky.
5. Po skontrolovaní, či je zátka na odtokovom otvore utiahnutá, nalejte do systému nemrznúcu zmes. Pri plnení musí byť ventil ohrievača otvorený, aby sa chladiaca kvapalina dostala do výmenníka tepla.
6. Ďalej utiahneme uzávery na výmenníku tepla a expanznej nádrži.

Po inštalácii jednotky musíte naštartovať motor a nechať ho bežať, kým nedosiahne prevádzkovú teplotu. Bez zastavenia motora skontrolujte tesnosť všetkých spojov. Musíte tiež skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny. Ak nespĺňa normu, doplňte ju na požadovanú úroveň.

Ak nie sú žiadne sťažnosti na prevádzku vykurovacieho systému, pripojíme kábel k kohútiku ohrievača, upevníme puzdro konzolami. Znova nainštalujte poličku rádia.

Jednoduché pravidlá, ktorých dodržiavanie predĺži životnosť radiátora

Aby radiátor vydržal dlho, musíte dodržať niekoľko pravidiel:

1. Pri nákupe by ste nemali šetriť a kupovať nekvalitnú jednotku. Mali by ste venovať pozornosť materiálu výroby a výrobcovi.
2. Do systému je potrebné naliať iba vysokokvalitné kvapaliny. Nemôžete naliať vodu a miešať nemrznúcu zmes s nemrznúcou zmesou. Do systému nesmie vstúpiť žiadne mazivo ani palivo.
3. Keď je v teplej sezóne nečinný, keď sa ohrievač nepoužíva, najmenej dvakrát za mesiac, musíte otvoriť kohútik kachlí, aby kvapalina vstúpila do chladiča. Jednotka teda nevyschne a kohútik ohrievača sa nelepí.

Ak budete starostlivo prevádzkovať vykurovací systém a naplniť vysokokvalitnú nemrznúcu alebo nemrznúcu zmes, potom jej súčasti vydržia mnoho rokov.