Niekedy auto prestane potešiť svojho majiteľa. To sa stane, keď sa začne zlomiť.
Jedným z porúch vozidla je ohrievač Salónu VZ 2110, ktorý musí byť správne rozobratý a zmontovaný. Po analýze tohto mechanizmu môžete prejsť na opravu alebo nahradenie.
Všeobecne platí, že na VZ 2110 je vykurovací systém Salon komplexný dizajn, ale môže byť nastavený a opravovať ho vlastnými rukami.
Výmena ohrievača
Ak chcete vykonať túto operáciu, musíte vedieť a byť schopný vykonať nasledovné:
- Auto musí byť pripravené na proces opravy, záchvatov, mechanizmov a iných častí.
Poznámka: Auto musí byť inštalované na plochom povrchu vozovky. Nemalo by sa opraviť bez špeciálnych podperov pod kolesom, ktoré budú mať vozidlo na mieste.
Tiež sa musíte starať o manuálnu brzdu, ktorá musí byť povolená. Nemali by sme zabudnúť na kľúč zapaľovania, ktorý sa musí s vami chytiť.
- Po inštalácii vozidla musí byť jeho predbežná príprava odpojená negatívnym terminálom s batériou.
- Použitie špeciálneho reťazového kľúča s číslom "12", musíte mierne uvoľniť upevnenie drôtu. Táto operácia sa musí vykonať so záporným výstupom. Terminál sa odstráni z batérie.
- Dekoratívne podšívky na motore musí byť odstránené.
Demontáž dekoratívneho obloženia
Poznámka: Vzhľadom k tomu, že vozidlo VaZ 2110 má niekoľko možností motora, je potrebné opísať dekoratívne demontáž obloženia na oboch variantoch motora.
Takže:
- Motor 2112 (1.5i) - Musíte použiť 1-miestny kľúč na odskrutkujte 4-kopové upevňovacie matice, ktoré pripevňujú plastové prekrytie do krytu hlavy valca.
- Olejová plniaca hlava má veko, ktoré musí byť odskrutkované a odstránené.
- Odstráni plastové podšívky.
- Motor 21124 (1.6i) - vyžaduje odstránenie štyroch upevňovacích prvkov, ktoré sú vyrobené z gumy. Chránia kryt hlavy valca.
- Kryt plastového motora sa odstráni miernym pohybom ruky hore. Spolu s vekom sú upevňovacie prvky odpojené, mali by ste byť veľmi pozorní, aby ste neboli zmätení.
Vypúšťanie chladiacej kvapaliny a nalievanie novej kvapaliny
Takže:
- Po odstránení dekoratívneho prekrytia motora je potrebné odviesť z automobilového systému.
Poznámka: Ak chcete vykonať túto prácu, je potrebné pripraviť nádobu, do ktorej sa bude kvapalina zlúčiť. Jeho objem by nemal byť menší ako 8 litrov.
Pre tento postup budete musieť nainštalovať auto na nadjazd alebo pozorovaciu jamu. Inštalácia vozidla je lepšie vyrobiť pred začatím práce.
- Motor sa odstráni z motora.
- Kľúč s číslicou "10" na prednej montáži mechanizmu sa odstráni o päť orechov.
- K dispozícii sú aj tri skrutky, ktoré vykonávajú úlohu upevnenia automobilového potrubia s štítmi motocykla.
- Musia byť odstránené dva skrutky, ktoré sú umiestnené v zadnej časti blatníka.
- Blatník sa odstráni s motorom a autom.
- Zátka expanznej nádrže s jednoduchými progresívnymi rotačnými pohybmi je odvodený z jeho polohy.
- Pod odtokovou tryskou je nainštalovaný predtým pripravený obal. Jeho kapacita by nemala byť nižšia ako 8 litrov.
- Rovnaké rotačné progresívne pohyby sú odskrutkované veko. Chladiaca kvapalina je vypustená.
- Na nahradenie bloku valcov je potrebný ďalší zadok. Nachádza sa v blízkosti kľukovej skrine spojky v prednej časti auta.
- Kláves "13" sa používa na odskrutkovanie zástrčky. V mechanizme je odvodnenie chladiacej kvapaliny.
- Zástrčky odtokových otvorov, ktoré sú odskrutkované, musia byť inštalované na predchádzajúce miesto.
- Čerstvá chladiaca kvapalina zaplavená v nádrži.
- Na nádrži je špičková značka. Kvapalina musí byť naliatá, kým sa nedotýka značky. Po skrútení všetkých zástrčiek sa motor spustí a pracuje na vyvýšennom otvori, kým sa elektrický ventilátor nezapne.
Poznámka: Chladiaca tekutina rôznych značiek a výrobcov je zakázaná.
- Potom, čo je tekutina fúzovaná, je potrebné vykonať odpojenie škrtiacej klapky.
- V prvom rade je potrebné odpojiť prívodnú hadicu.
- Oslabiť uťahovanie dvoch svoriek. Tam je odstránenie prívodnej hadice vzduchu do škrtiacej klapky.
- Keď je plynový pedál duté, mali by ste nasledovať stav klapky, musí byť úplne otvorený. Počas uvoľnenia pedálu plynu je klapka upchatá.
- Kábel pre plyn musí byť úplne demontovaný.
- Používa sa štrbinový skrutkovač, ktorý je nahrá jar, uvoľní ho zo sektora.
- Ak chcete odstrániť kábel, musíte otočiť sektor proti smeru hodinových ručičiek na maximum a vytiahnite jeden koniec kábla.
- Odpojuje od topánky jednotiek.
- Existuje proces pre resetovanie tlaku v jednotke.
- Sedačkový vankúš (zadný) je demontovaný.
- Na odstránenie krytu poklopu je potrebné odstrániť dve skrutky s krížovým skrutkovačom.
- Kryt Luke je odpojený.
- Palivový modul sa uvoľňuje z podložky zväzku obuvi.
- Pri zapnutí štartéra je obrat kľukového hriadeľa potrebný na 15 sekúnd.
Poznámka: V prípade štartu motora musíte počkať dovtedy, kým sa nezastaví.
- Zapaľovanie by malo byť vypnuté.
- Drôtový blok sa pripojí k palivovým modulom.
- Kryt poklopu je nainštalovaný na predchádzajúcom mieste a upevnený s ozubením.
- Vankúš zozadu je nainštalovaný na predchádzajúcom mieste.
- Filter sa demontuje (ten, ktorý sa používa v systéme prívodu vzduchu).
- Je potrebné oslabiť, ale nie odskrutkovať úplne dve svorky. Upevňujú hadicu vetracieho systému kľukovej skrine a prívodnej hadice.
- Príjem vzduchu je pripojený k karosérii vozidla. Musí byť odstránený.
- Tri regály vyrobené z gumy prednej a zadnej časti sú demontované.
- Puzdro je odstránené snímačmi, hadicou a príjmom vzduchu.
- Po vykonaní týchto akcií musíte odpojiť blok drôtu z regulátora nečinnosti.
- Držiak, ktorý spĺňa jeho úlohu, opravuje postroj drôtov, je potrebné uvoľniť.
- Odpojte topánku z regulátora nečinnosti.
- Pomocou krížového skrutkovača je potrebné oslabiť utiahnutie svoriek, ktoré upevňujú hadicu ventilačného systému kľukovej skrine. Dve z troch hadíc - napájajú chladiacu tekutinu, tretí - prináša adsorbér.
- Carterová ventilačná hadica sa demontuje s puzdrom ventilu (škrtiacej klapky).
- Extrakcia hadice hadice škrtiacej klapky.
- Pomocou kľúča s pohybom v 13. milimetroch sú odskrutované dve matice na upevnenie škrtiacej klapky v prírube nasávacieho mechanizmu.
- Node škrtiacej klapky je namontovaný na čapoch, s ktorými musí byť odstránený. Po snímaní sa zvýši nad expanznou nádržou chladiaceho systému vozidla.
- Opustenie uzla v tejto polohe sú hadice odpojené. Podľa týchto hadíc sa chladivo privádza do mechanizmu.
- Skrutky M10 sú inštalované v hadici (v každom z nich). Takže to nevypadnú, musíte utiahnuť svorky.
Poznámka: Zostava škrtiacej klapky je zostavená v opačnom poradí.
- Ďalším krokom bude odstránenie stierača.
- Naparovanie hadice chladenia, musíte odstrániť.
- Spiarová hadica tlačí do obkladu motorového priestoru.
- Používa sa krížový skrutkovač, ktorý pomáha odskrutkovať skrutku spájajúcu čalúnenie motora.
- Ľavá časť čalúnenia je odstránená.
- Sporáková hadica sa pripojí k expanznej nádrži. To pomôže zachovať chladiacu tekutinu v mechanizme.
- Tu je gumový pás, ktorý liečil expanznú nádrž. Nádrž sa mierne posunie na stranu. Hadice musia byť ponechané na rovnakom mieste.
- Pomocou tlačidla je odskrutkovaná bezbožná páková upevňovacia matica.
- Podobná prevádzka sa vykonáva s inou pákou stieračov.
- Montážna skrutka Prevodovka na konzolu musí byť odstránená.
- Blok drôtu je odskrutkovaný a odstránený.
- Páčka stierača je opatrne odstránená. Je možné poškodiť rámec, preto je potrebné, aby sa na tento proces určil maximálnu pozornosť.
- Pomocou konečného tlačidla na 10 milimetrov, matica hornej montáže ochrannej obrazovky a maticu spodného podobného upevnenia je odskrutkovaná.
- Držiak hadice je odpojený od svojej polohy štrbinovým skrutkovačom.
POZNÁMKA: Pre autá s hlavami hatchback a vagónom, musíte urobiť ďalšie tri body.
- Výstup elektrického čerpadla zadných okien má dva vodiče, ktoré je potrebné odpojiť.
- Odpojte remeň upevnenia nádrže.
- Je demontáž a samotná nádrž sa odstráni z auta.
- Odstráňte pravú stranu čalúnenia.
- Vybavenie ohrievača má svorku, ktorá ich drží v jednej hromade. Musí byť pomliaždenými dojmami.
- Vytvorením umiestnenia držiaka sú odpojené elektrickým prúdom.
- Rovnaká operácia sa vyskytuje s vodičmi snímača polohy ventilu a ohrievacím ventilom.
- Vedúci skrutkovač sa používa na zmiernenie svorky hadice chladiča. Následne sa hadica odstráni z dýzy chladiča.
- Spodná hadica je odpojená rovnakou technológiou.
- Upevňovacia matica na pravej strane je odskrutkovaná.
- Matica spodnej ľavého držiaka nasleduje predchádzajúce.
- Horný držiak sa odstráni.
- To isté sa deje s iným horným upevnením.
- Sekvenčné pohyby Odstráňte ohrievač z auta.
Ohrievač je inštalovaný v opačnej sekvencii. Informácie o vykonávaní tejto práce možno nájsť v údržbe do auta alebo na internete, prezeraním videa alebo dokonca fotografie.
Pre prvé opravy je potrebné použiť obrázky, ktoré pomôžu pri vykonávaní tejto práce s vlastnými rukami. Hlavnou vecou je urobiť všetko, čo vyžaduje inštrukcie.
V tomto prípade vzniknú žiadne problémy. Áno, a tak nie je zlé zachrániť, pretože cena služieb tohto druhu nie je lacná.
