Olejové tesnenie je jednou z automobilových častí, ktorá má v porovnaní s iným spotrebným materiálom vysoký stupeň opotrebovania. Pre VAZ-2114 je veľmi dôležitým prvkom olejové tesnenie prevodovky. V tomto článku zvážime, ako vymeniť a vybrať náhradný diel, ako aj povedať o dôvodoch zlyhania.
Video o výmene olejového tesnenia prevodovky na aute VAZ
Video vám povie o procese výmeny tesnenia hnacieho oleja prevodovky a tiež vám povie o niektorých jemnostiach a nuansách.
Zariadenie prevodovky
Celkový pohľad na prevodovku
Pred priamym pristúpením k procesu výmeny olejového tesnenia je potrebné zvážiť zariadenie jedného z hlavných prvkov automobilu - prevodovky. Z akých častí sa teda jednotka skladá:
Schéma prevodovky
Prevodovka: 1 - vypínacie ložisko spojky; 2 - vodiaca objímka; 3 - vstupný hriadeľ; 4 - valčekové ložisko sekundárneho hriadeľa; 5 - sekundárny hriadeľ; 6 - poistný krúžok; 7 - os satelitov; 8 – hnacie ozubené koleso pohonu rýchlomera; 9 - prepravný uzáver; 10 – epiploón pohonu kolesa; 11 - valčekové kuželíkové ložisko diferenciálu; 12 - prevod polovičného hriadeľa; 13 - satelit; 14 - diferenciálna skriňa; 15 - puzdro spojky; 16 - hnaný prevod hlavného prevodu; 17 - vypúšťacia zátka; 18 - nastavovací krúžok; 19 - hnaný prevod 1. prevodového stupňa sekundárneho hriadeľa; 20 - synchronizátor prevodových stupňov I a II ako zostava; 21 - hnané ozubené koleso druhého ozubeného kolesa sekundárneho hriadeľa; 22 - poistný krúžok; 23 - perzistentný polkruh; 24 - hnané ozubené koleso tretieho ozubeného kolesa sekundárneho hriadeľa; 25 - ozubená zostava synchronizátora III a IV; 26 - hnané ozubené koleso štvrtého ozubeného kolesa sekundárneho hriadeľa; 27 - ozubené kolesá s ihlovými ložiskami sekundárneho hriadeľa; 28 - guľkové ložisko sekundárneho hriadeľa; 29 - prítlačná doska; 30 - hnané ozubené koleso V prevodovky sekundárneho hriadeľa; 31 - prevodová zostava synchronizátora V; 32 - matica; 33 - prítlačná podložka; 34 - hnacie koleso V prevodovky vstupného hriadeľa; 35 – zadný kryt skrine prevodovky; 36 - vstupný hriadeľ s guľôčkovým ložiskom; 37 - skriňa prevodovky; 38 - vstupný hriadeľ valčekového ložiska; 39 - odvzdušňovač; 40 - tesnenie vstupného hriadeľa
Proces výmeny tesnenia
Keď sa objasní dizajn, ako aj princíp činnosti prevodovky, môžete pristúpiť k procesu výmeny tesnenia hnacieho oleja prevodovky. Takže Zvážte postup krok za krokom:
Výber dielu
2108-1703042 - pôvodné katalógové číslo olejového tesnenia pre výber prevodového stupňa vyrobeného spoločnosťou AvtoVAZ. Priemerná cena náhradného dielu je až 50 rubľov.
Žľaza v zákulisí rôzne ceny
Alternatívne olejové tesnenia sa musia vyberať podľa označenia alebo skôr podľa veľkosti v predajniach automobilov.
Náklady na takýto produkt sa nebudú výrazne líšiť od originálu. Takže samotná kvalita takýchto produktov je približne rovnaká.
Dôvody zlyhania
Teraz, keď sa zvážili otázky výmeny a výberu produktu, možno študovať otázku príčin zlyhania.
Tesnenie pohonu prevodovky a samotný pohon
Pozrime sa teda, čo ovplyvňuje stav žľazy:
Čo robiť, ak výmena olejového tesnenia neodstráni únik oleja?
V tomto prípade je hriadeľ v satelitoch chybný. Z tohto dôvodu dôjde k spätnému nárazu granátu.
závery
Výmena olejového tesnenia na výber prevodovky na VAZ-2114 nie je taká náročná, ako sa zdá na prvý pohľad. Pravdepodobne si každý motorista, dokonca aj začiatočník, dokáže poradiť sám, ale ak nie, odporúča sa kontaktovať autoservis. Osobitná pozornosť by sa mala venovať výberu dielu alebo skôr kvalite produktu. Čím kvalitnejší náhradný diel, tým dlhšie vydrží.
