Ihneď zaznamenávame, že stredné svetlo na VZ 2110 môže byť dva typy - prvá možnosť preberá kombinované zariadenie, v ktorom sú špirály umiestnené a v najbližšom a dlhoročnom množstve a druhá je samostatná položka, Toto riešenie je implementované v neskorších modeloch. Práce nie sú veľmi odlišné, takže tento pokyn bude vyhovovať všetkým majiteľom automobilov. Zvážte, z aké dôvodov sa môže vyskytnúť porucha a ako to môže byť odstránené, aby ste pochopili otázku ešte lepšie.
Dôvody, prečo Stredné svetlo nefunguje
Ak chcete začať, budeme pochopiť, pretože poruchy nebudú fungovať osvetlenie:
| Lampa | Stredné svetlá na VZ 2110 môžu zlyhať z rôznych dôvodov, môže to byť vyčerpanie pracovného zdroja, vibrácie, ktoré spôsobujú špirálovú medzeru, vlhkosť, ktorá spadá do rámu a oveľa viac. Skontrolujte, či je veľmi jednoduchý: musíte dostať lampu a skontrolovať špirálu pre integritu |
| Relé | Pre stredné svetlo v montážnej jednotke zodpovedá samostatnému relé, jeho umiestnenie je znázornené na obrázku nižšie. Kontrola je skontrolovať kontakty (môžu oxidovať) Ak to nepomohlo, potom je jedinou možnosťou nahradiť, urobiť sami s vlastnými rukami, musíte získať chybný uzol a nainštalovať nový |
| Spínače | Kabína obsahuje tlačidlo, ktorý obsahuje systém a prepínač riadenia, s ktorými sa menia režimy. Niekedy tieto položky tiež zlyhajú, takže musia tiež skontrolovať, či sú ostatné uzly dobré |
| Elektrické vedenie | Ďalší dôvod, ktorý môže spôsobiť nedostatok svetla. Kontrola je skontrolovať spojovacie podložky na predmet kontaktu a hmotnosti z každého svetlometov. Ak chcete nájsť konkrétne miesto poškodenia, musíte použiť špeciálny tester |
Pokiaľ ide o poistky (na fotografii na vrchole), potom druhý vľavo v hornom riadku potrebujeme v hornom riadku je zodpovedný za úzky svetlom ľavého svetlometu a v pravom dolnom rohu.
Popis pracovného toku
Zoberme si dve možnosti - keď je potrebná iba výmena stredného svetla na VZ 2110 a keď je potrebné odstrániť celý návrh na opravu a údržbu.
Náhradná lampa
Na vykonávanie tohto procesu nepotrebujete žiadny dodatočný nástroj, stačí na nákup nových svietidiel, ich typu H1 60/55 W pre kombinované možnosti a H7 55 wattov pre jednotlivé konštrukcie.
DÔLEŽITÉ!
Je lepšie meniť prvky okamžite v dvoch svetlomety, pretože sa svetlo môže líšiť, a motoristi si všimli, že ak je jedna nová lampa umiestnená, druhá zlyhá oveľa rýchlejšie.
Pracovný postup sa vykonáva nasledovne:
- Po prvé, je potrebné otvoriť kapucňu a opraviťKeďže prístup k bývaniu prvkov nie je ťažké robiť, nemusíte dodatočne demontovať žiadne systémy s cieľom zvýšiť pohodlie procesu. Jediná vec - na pravej strane, musíte vybrať batériu.
- Odporúčame nosiť rukavicePretože pod kapotou veľa vyčnievajúcich prvkov, ktoré môžete poškriabať ruky.
- Pred začatím práce je povinné odstrániť terminál z batérieToto je potrebné pri vykonávaní akejkoľvek práce s elektrickým zariadením vozidla, aby ste zabránili poškodeniu systému a vyhli sa úrazu elektrickým prúdom.
- Výmena modrého žiarovky na VZ 2110 začína odstránením plastovej zátkyNachádza sa mimo inštalačného miesta lampy, ktoré potrebujeme. Všetko je veľmi jednoduché a rýchlo: Opatrne otočte prvok proti smeru hodinových ručičiek približne o polovicu a vyberte ho.
- Ďalej musíte odstrániť spojovací blokTo je tiež urobené veľmi jednoduché: kliknite na svorky na bokoch puzdra a vytiahnite uzol zo svetlometu. Je to nemožné, pretože môžete narušiť kontakty a svorky nebudú uvoľňovať čip z miesta pristátia. Po odstránení presuňte uzol na stranu, aby sa s vami v budúcnosti nezasahoval.
- Potom musíte jemne odpočítať zámokPre toto, stačí na to na oboch stranách a výstup s háčikmi na bývanie. Všetko je veľmi jednoduché a môžete ľahko zistiť, ako to urobiť, keď vidíte dizajn osoby.
- Keď sa vykonajú všetky vyššie opísané diela, zostáva len odstrániť lampu z prípadu a nahradiť ho novým. V rovnakej dobe, vždy držať ho pre základňu, dotknúť sa sklenenej časti je prísne zakázaná, pretože tuk z kože je príčinou prehriatia jednotlivých častí a rýchlo opustením prvku systému.
- Zostava sa vykonáva v opačnom poradíPotom sa tento proces opakuje s druhým svetlometom, zvyčajne všetka práca trvá viac ako pol hodiny.
Odstránenie svetlometu
Niekedy je potrebné opraviť jednotlivé prvky alebo výmenu svetlometu celku, existujú aj prípady, keď konektor nie je odstránený a je lepšie odstrániť celý dizajn, aby ste ju demontovali.
Spôsob sa vykonáva v nasledujúcej sekvencii:
- Spočiatku musíte odstrániť mriežku do chladiča, aby ste sa dostali ku všetkým prílohám.
- Ďalej je potrebné odskrutkovať tri skrutky na uvoľnenie bývania, umiestnenie ich umiestnenia je zobrazené na fotografii nižšie.
- Zo boku krídla, skrutkovač úhľadne príde s dekoratívnou podložkou, umiestnenou nižšie, keď ho uvoľníte z držiaka, opatrne dekompuluje, kým to nepodarí.
- Zo dna uvidíte inú skrutku s hlavou na 10, ktorá zachytáva blok načertnaté na držiaku, musí byť tiež odskrutkovaný.
- Ďalej vytiahnite skrine dopredu, potom, čo je potrebné prevziať telo hydrocorctor a jemne otáčajte v smere hodinových ručičiek o 90 stupňov, po ktorých môže byť tento uzol odstránený z puzdra.
Tip!
Ak potrebujete odpojiť otočné signály, potom je všetko jednoduché - dve skrutky sú odskrutkované v zadnej časti.
- Nakoniec, ak sa vyžaduje výmena skla, potom sa čistí tri západky zhora a nižšie, potom, čo je tesniace úhľadne rezané, tmel je úhľadne rezaný a poškodený prvok sa odstráni. Potom sa konce čistia, aplikuje sa nová kompozícia, na ktorej je sklo umiestnené a fixované klipy.
Výkon
Pokiaľ ide o výmenu žiaroviek, tento proces je veľmi jednoduchý, zložitejšie práce sú tiež núti aj začínajúcich motoristov. Video v tomto článku pomôže zistiť proces veľmi podrobný.
