Domov Prenos Prevodovka VAZ 2107: návod na použitie

Prevodovka VAZ 2107: návod na použitie

Prevodovka VAZ 2107 je jednou z hlavných častí vozidla. Ak je kontrolný bod chybný, nemali by ste opustiť trať, pretože by to mohlo viesť k núdzovej situácii. Vzhľadom na skutočnosť, že zariadenie prevodovky VAZ 2107 je dosť jednoduché, nebude ťažké pre ľudí, ktorí aspoň trochu rozumejú autám, opraviť ho sami.

Všeobecne možno povedať, že oprava prevodovky pozostáva z dvoch stupňov:

  1. Kontrolný bod je odstránený z automobilu;
  2. Priamy začiatok opravy;

Každá fáza má svoju vlastnú postupnosť akcií. Zvážime ich pre každú etapu zvlášť.

Na poznámku. Proces opravy konvenčnej prevodovky a opravy prevodovky 5 modelu VAZ 2107 je rovnaký.

Hlavné problémy prevodovky VAZ 2107

Môže sa vyskytnúť veľa porúch prevodovky, ale najčastejšie sú tieto:

  1. Hluk na kontrolnom stanovišti. Dôvodom môže byť opotrebovanie ložísk, nedostatok oleja v prevodovke;
  2. Preraďovanie je ťažké. Častou príčinou môže byť porucha páky, ktorá je zodpovedná za zmenu rýchlosti;
  3. Únik oleja. Dôvody: opotrebované olejové tesnenie, uvoľnené kryty kľukovej skrine.

Samozrejme to nie sú zďaleka všetky problémy, ktoré môžu s prevodovkou vzniknúť.

Prvé štádium. Demontujeme prevodovku z auta

  • štartér je odstránený;
  • "kríž" je odstránený;
  • nosný priečnik silového zariadenia je odpojený;
  • je potrebné odstrániť pružný hriadeľ, ktorý je pripevnený k pohonu rýchlomera;
  • hydraulický valec musí byť oddelený od kľukovej skrine. Dôležité! Hadice k nej pripojenej sa netreba dotýkať;
  • odskrutkujte skrutky, ktoré zaisťujú kryt puzdra spojky pomocou kľúča ten;
  • pod kontrolným bodom je potrebné nainštalovať podporu;
  • je potrebné vziať predlžovací kábel a dať ho na kľúč 19, koncový typ;
  • pomocou kľúča a "krížového" závesu musíte odskrutkovať skrutky upevňujúce blok valca so spojkou;
  • pomocou skrutkovača, ktorý bol vložený do medzery, je potrebné stlačiť spojku z valca;
  • demontujte štartér zo smerových puzdier;
  • vstupný hriadeľ prevodovky vaz 2107 je potrebné odstrániť z náboja hnaného disku;
  • premiestnime hriadeľ primárneho typu z vnútra ložiskového krúžku umiestneného v kľukovom hriadeli;
  • a nakoniec demontujte prevodovku z auta.

Druhá fáza. Demontáž a priama oprava

Pred začatím opravy je potrebné vyčistiť vonkajšiu časť prevodovky pomocou kefy a opláchnuť ju petrolejom. Teraz môžete začať. Z prevodovky je odstránená vidlica, ktorá odpojí spojku a uvoľňovacie ložisko v spojke. Oddelíme hriadeľ sekundárneho typu od kardanového hriadeľa EF a odpojíme hranu EF od sekundárneho hriadeľa. Potom oddelíme celý blok pohonnej jednotky. Vykonávame extrakciu pohonu rýchlomera.

  1. Je potrebné odstrániť manžetu z guľového kĺbu;
  2. Odskrutkujte tri upevňovacie matice, ktoré pripevňujú radiacu páku k zadnej časti kľukovej skrine;
  3. Tesnenie je odstránené z čapu;
  4. Pomocou nástrčného kľúča sa uvoľnia matice, ktoré upevňujú podpery (konzolu) sacieho potrubia;
  5. Táto podpera je odstránená a skrutka, ktorá je medzi nimi, je odstránená;
  6. Matice, ktoré zaisťujú kryt vzadu, musia byť odskrutkované trinástym kľúčom;
  7. Pomocou 10 nástrčného kľúča odskrutkujte 10 matíc upevňujúcich spodný kryt skrinky;
  8. Potom sa veko odstráni a zospodu sa odstráni tesnenie;

Ak sú matice vytočené súčasne s čapmi, bolo by rozumné použiť fixačné lepidlo. Pred nanesením na otvory v závitoch a na čapy je potrebné všetky vopred umyť rozpúšťadlom. Po dokončení tohto postupu musíte zobrať kľúč 30 a odskrutkovať maticu, ktorá zaisťuje zadný kryt. Môžete to vidieť vo vnútri samotnej kľukovej skrine.

Potom musíte odstrániť zadný kryt. Dôležité! Je potrebné zaradiť druhý prevodový stupeň. Vytiahneme plastovú zástrčku, ktorá sa nachádza na zadnej strane veka; pomocou pinzety alebo pinzety musíte dostať prítlačný krúžok. A nakoniec vyberieme sekundárny krúžok hriadeľa, ktorý je umiestnený vo vnútri.

Niekedy je nevyhnutné vymeniť ložiská. Výmena ložísk prevodovky VAZ 2107 sa teda uskutoční podľa nasledujúceho algoritmu:

  1. Poistný krúžok je odstránený z klietky umiestnenej vonku;
  2. Pomocou sťahováka sa krúžok odstráni;
  3. Potom vyberieme staré ložisko a vložíme nové, po ktorom nasadíme poistný krúžok.

Týmto je demontáž prevodovky vaz2107 hotová. Všetky nepoužiteľné diely je teraz možné vymeniť.

Novinka na webe

>

Najpopulárnejší