Majitelia „deviatky“ VAZ skôr či neskôr musia čeliť potrebe odmontovať palubnú dosku, ktorá môže byť vysoká alebo nízka. Ak sa vám cena za takúto prácu od profesionálov zdá príliš vysoká, nemali by ste byť vopred naštvaní - takéto služby je možné vykonávať nezávisle pomocou našich rád.
Odstránenie nízkeho panelu
Demontáž nízkeho panelu môže byť potrebná nielen na jeho výmenu, ale aj na vykonávanie opráv rôzneho stupňa zložitosti. Schéma zapojenia VAZ 2109 k injektoru bude naším hlavným asistentom. Okrem nej potrebujeme štandardná sada nástrojov.
Tip: Pre väčšie pohodlie vyberte volant a prístrojová doska bude prístupná na vybratie.
Algoritmus práce bude približne takýto:
- v prvom rade nám budú prekážať rukoväte, ktoré ovládajú vnútorné kúrenie a prevádzkové režimy elektromotora vykurovacieho systému, takže budú musieť byť odstránené;
- na bokoch sú skrutky, ktoré držia ozdobnú lištu. Vyklopíme ich a poťah cez seba trochu pretiahneme;
- vypneme všetky podložky pomocou drôtov, ale je lepšie ich označiť rôznymi farbami, aby sa zapojenie do vstrekovača VAZ 2109 následne vrátilo na svoje miesto. Odtiaľ je napájané vyhrievanie zadného okna, hmlové svetlá, vonkajšie osvetlenie a poplašné systémy;
- teraz môžete vypnúť zapaľovač cigariet a jeho podsvietenie;
- panel ovládajúci kúrenie v priestore pre cestujúcich je namontovaný na 4 skrutkách, ktoré je potrebné odskrutkovať spolu do skrutiek priezoru palubnej dosky. O ďalších ťažkostiach tohto modelu sa dočítate v článku.
Pokračujeme do poslednej fázy demontáže
Po odstránení priezoru je potrebné stlačiť spony a získať celý prístrojový panel:
- odskrutkujte maticu, ktorá zaisťuje pohon rýchlomera a vyberte jeho kábel;
- potom demontujeme hadicu ekonomizéra a potom jednotku elektrického vedenia (červená a biela). Kábel, ktorý je zodpovedný za denný počet najazdených kilometrov rýchlomera, vyhodíme, odložíme ho samostatne;
- podľa foto odoberáme gombíky, ktoré sa zapínajú a nastavujú jas podsvietenia, ako aj hydroregulácia osvetlenia. Vezmeme do rúk nástrčný kľúč, odskrutkujeme matice upevňujúce tieto regulátory k telu panelu;
Teraz môžete chytiť spínač zapaľovania. Vo videu nižšie sa dozviete, ako spustiť pomocou tlačidla. Odpojte blok pomocou drôtov. Teraz musíte odlomiť západku, ktorá blokuje volant.
- Za týmto účelom vložte kľúč do spínača zapaľovania a nechajte ho v nulovej polohe;
- potrubie stĺpika riadenia sa demontuje spolu so zámkom;
- treba trošku pritlačiť pohon vzduchovej klapky a odstráňte ozdobnú rukoväť;
- odskrutkujte 2 skrutky a odstráňte vodiacu lištu;
- posledným krokom bude odstránenie skrutiek medzi panelom a telom (bočné a spodné skrutky). Zostáva odstrániť samotný panel.
Teraz môžeme začať vykonávať skutočnú opravu. Na vykonanie spätnej inštalácie budeme potrebovať zapojenie VAZ 2109 do vstrekovača.
Pozrime sa na rozdiel medzi pokynmi na odstránenie vysokého panelu na „deviatkach“:
- najprv odstránime volant, pretože to bude zasahovať do opravy;
- môžete odstrániť plastovú rukoväť z hnacej tyče;
- rovnako ako v prípade nízkeho panelu vyberieme dekoratívnu vrstvu, pre ktorú musíte odskrutkovať upevňovacie skrutky;
- striedavo odstraňujeme zapaľovač cigariet s popolníkom a rukoväťou, ktorá reguluje výkon elektromotora ventilátora;
- získame dekoratívne páky ohrievača;
- odpojíme blok vodičov, ktoré napájajú ventilátor kachlí, a vodiče, ktoré napájajú podsvietenie vykurovacieho panela - na to potrebujeme schému zapojenia VAZ 2109 pre vstrekovač;
- odstráňte rukoväť, ktorá reguluje výkon motora ventilátora;
- Káblový zväzok, ktorý napája spínač režimu ohrievača, možno odstrániť súčasne s kontaktmi súvisiacimi s vodičmi napájajúcimi lampu osvetlenia panelu. O dizajnových vlastnostiach deviatej rodiny sa môžete dozvedieť čítaním
Odstránime rádiomagnetofón a tak ďalej
Pokračujeme v postupe odstránením ozdobných ovládacích gombíkov, z ktorých jeden je zodpovedný za hydraulické nastavenie svetlometov a druhý nastavuje výkon osvetlenia palubnej dosky.
Teraz môžete začať demontovať regulátor osvetlenia a hydrokorektor.
Budeme sa musieť vyzbrojiť nástrčkovým kľúčom vhodným na upevňovacie matice:
- zatlačte ich dovnútra, môžete ich získať neskôr;
- musíte odskrutkovať vzduchové deflektory, ktoré sú zodpovedné za vyhrievanie bočných okien, ktoré sa nachádzajú na ľavej a pravej strane;
- vezmite krížový skrutkovač a odskrutkujte skrutky, ktoré pripevňujú hornú dosku k povrchu;
- regulátor vonkajšieho osvetlenia môžete demontovať z panelu - na tento účel ho vypáčime plochým predmetom, napríklad skrutkovačom, a vyberieme tak dlho, ako to kabeláž dovolí;
- odpojte napájací zväzok od spínača;
- vzlietnuť urob si sám rádiový magnetofón a vyberte štandardnú zásuvku pre rádiové zariadenie, ak existuje;
- odskrutkujte centrálnu skrutku, ktorá zaisťuje prekrytie panelu;
To je všetko, môžete odstrániť samotné prekrytie.
Tip: Predtým, ako to urobíte, zasuňte západky pod palubnú dosku. Vyzbrojíme sa dvoma plochými skrutkovačmi, zasunieme ich pozdĺž okrajov panelu a zdvihneme ho miernym zatlačením zo strán. Celé torpédo môžete úplne rozobrať.
Teraz prišiel čas na napájacie vodiče zo zapaľovača a jeho podsvietenia. Kabeláž alarmu a podsvietenie môžete odpojiť.
- na rad prišlo ozdobné obloženie predného reproduktora, ako aj spínače vyhrievania skiel a zadných hmlových svetiel. Samotný reproduktor môžete odstrániť;
- potom by mal nadšenec do auta strčiť ruku pod reproduktor do otvoru, po ktorom odpojíme káblové zväzky, ktoré napájajú kúrenie a hmlové svetlá;
Ako demontovať prístrojovú dosku
Odskrutkujeme pár skrutiek zaisťujúcich prístrojovú dosku a odstránime ju. Mierne ho potiahneme k sebe, odskrutkujeme upevňovaciu maticu a odstránime kábel rýchlomera.
- teraz môžete jednotku vypnúť pomocou napájacích káblov a odložiť ju;
- postupujeme rovnakým spôsobom vzhľadom na spínač zapaľovania a tiež zlikvidujeme „hromadný“ drôt z relé zapaľovania;
- na každej strane odskrutkujte pár spodných skrutiek, ktoré upevňujú konzolu;
- môžete odpojiť vodiče, ktoré napájajú osvetlenie príručnej skrinky;
- odskrutkujeme skrutky, ktoré držia panel ohrievača, a potom ho možno posunúť nadol, aby nezasahoval;
- odskrutkujeme skrutky vykurovacej tyče v kabíne;
- zostáva odskrutkovať posledné skrutky panelu - stredovú a hornú bočnú. Panel je plne v našich rukách.
Na záver
Takto sme sa uistili, že zapojenie motorového priestoru VAZ 2109 do vstrekovača nie je príliš komplikované a väčšina druhov opráv je v moci bežného automobilového nadšenca. Avšak, .
Zapojenie vstrekovača VAZ 2109 na pomoc pri odstraňovaní torpéda
3,9 - Hodnotenia: 87
