Parkiranje je dozvoljeno. Trenutne kazne za pogrešno parkiranje u dvorištu. Pravila parkiranja, mogu li se izbjeći kazne? Može li kamera za automatsko popravljanje popraviti činjenicu kršenja?

"Reci mi tko ti je prijatelj, pa ću ti reći tko si."
Istina s kojom se ne možete raspravljati.
No upućeni kažu da osobu možete bolje prepoznati po tome kako se parkira.

Gdje je dozvoljeno parkiranje, a gdje zabranjeno? Jasle.

Pravila parkiranja

Možete parkirati	Ne može se parkirati
5 metara od pješačkog prijelaza	Bliže od 5 metara do pješačkog prijelaza
5 metara od ruba presječenog kolnika	Na onim mjestima gdje će zaustavljanje ili parkiranje blokirati prometnu signalizaciju za druge vozače
15 metara od stajališta javnog prijevoza	Bliže od 15 metara od stajališta javnog prijevoza
50 metara od željezničkog prijelaza	Bliže od 50 metara od željezničkog prijelaza
Jedan red paralelan s rubom kolnika	Na pružnim prijelazima i tunelima
Dugotrajno parkiranje na onim mjestima koja su označena znakovima 7.10 i 7.11	Na mjestima označenim znakovima 3.27 i 3.28
Parkiranje na rubu pločnika sa znakom 6.4 i jednim od posebnih znakova	Na kolniku ako je vidljivost ograničena
Na samom rubu kolnika ili uz rub ceste ako nema znakova zabrane	Na raskrižju kolnika
U dva reda na rubu kolovoza ako imate vozilo na dva kotača	Na tramvajskim prugama
Parnim i neparnim danima u mjesecu ako postoje odgovarajući putokazi 3.29 i 3.30	Parnim i neparnim danima u mjesecu uz prisutnost zabranjenih prometnih znakova 3.29 ili 3.30
	Izvan naselja u onim područjima koja su označena znakom 2.1

Općenito, pitanja parkiranja vrlo su popularna u Rusiji, jer ponekad vožnja automobila nije mnogo jeftinija od parkiranja. No, ozbiljno, parkiranje automobila na prvi pogled izgleda kao sitnica, ali sve je malo kompliciranije. Prvo, parkiranje vozila jasno je regulirano Pravilima prometa. Drugo, različiti gradovi i regije mogu imati vlastite nijanse parkiranja. I, treće, postoje neizgovorena pravila, kojih se ne morate pridržavati, što znači ne poštivati ​​ni sebe, ni kolege vozače, ni pješake, ni službenike za provođenje zakona, pa čak ni mačku koja se navikla grijati na mjestu pod kojim je toplinska instalacija položen.

Netočne kazne za parkiranje

Članak		Kazne za regije	Kazna za Moskvu i Sankt Peterburg
12,19 sati 1	Kršenje pravila o zaustavljanju ili parkiranju vozila, osim u slučajevima predviđenim u dijelu 1. članka 12.10. Upravnog zakona i dijelovima 2. - 6. ovog članka	Upozorenje ili novčana kazna 500 rubalja.	2500 RUB
12,19 sati 2	Kršenje pravila o zaustavljanju ili parkiranju vozila na mjestima predviđenim za zaustavljanje ili parkiranje vozila za osobe s invaliditetom	od 3000 do 5000 rubalja
12,19 sati 3	Zaustavljanje ili parkiranje vozila na pješačkom prijelazu i bliže od 5 metara ispred njega, osim za prisilno zaustavljanje i slučaj predviđen u dijelu 6. ovoga članka, ili kršenje pravila za zaustavljanje ili parkiranje vozila na pločniku , osim u slučaju predviđenom u dijelu 6. ovog članka	1000 RUB	3000 RUB
12,19 h. 3.1	Zaustavljanje ili parkiranje vozila na mjestima zaustavljanja rutnih vozila ili bliže od 15 metara od mjesta zaustavljanja vozila na ruti, s izuzetkom zaustavljanja za ukrcaj ili iskrcaj putnika, prisilno zaustavljanje i slučajeve predviđene u dijelovima 4. i 6. ovog članka	1000 RUB	3000 RUB
12,19 h 3.2	Zaustavljanje ili parkiranje vozila na tramvajskim prugama ili zaustavljanje ili parkiranje vozila dalje od prvog reda od ruba kolnika, s izuzetkom prisilnog zaustavljanja i slučajeva predviđenih u dijelovima 4. i 6. ovog članka	1500 RUB	3000 RUB
12,19 sati 4	Kršenje pravila zaustavljanja ili parkiranja vozila na kolniku, što rezultira stvaranjem prepreka za kretanje drugih vozila, kao i zaustavljanjem ili parkiranjem vozila u tunelu, osim u slučaju predviđenom u dijelu 6. ovoga članak	2000 RUB	3000 RUB
		uhićenje vozila
12,19 sati 5	Kršenje predviđeno dijelom 1. ovog članka, počinjeno u Moskvi ili Sankt Peterburgu		2500 RUB
12,19 sati 6	Povrede predviđene u dijelovima 3 - 4 ovog članka, počinjene u saveznom gradu Moskvi ili Sankt Peterburgu		3000 RUB

Nažalost, Moskva se ne može pohvaliti takvim postupkom parkiranja.

Fotografija masterok.livejournal.com

Sjetite se jednostavnog aksioma - samo vozač tenka ne mora parkirati svoje vozilo. Za sve ostale, pravila parkiranja navedena su u prometnim pravilima.

Zaustavljanje ili parkiranje?

Poštujući modu zapadne terminologije i sveprisutnih anglicizama, nećemo napustiti takav koncept kao što je "parkiranje". Ali u našem zakonodavnom okviru pojavljuje se još jedan pojam - "parkiralište"... A ako su vozači već dugo shvatili razliku između "pregleda" i "pregleda" vozila, tada s definicijom "parkiranja" i "zaustavljanja" često imaju poteškoća.

Zaustavljanje je stanka u tijeku, zaustavljanje je zaustavljanje na 5 ili više minuta.

Fotografija mashinapro.ru

Dakle, zaustavljanje je, jednostavno rečeno, prestanak kretanja u trajanju od najviše 5 minuta.
Međutim, pravila ne ograničavaju vozače na pet minuta ako im to vrijeme nije dovoljno za iskrcaj / preuzimanje putnika ili utovar / istovar. No ako vozilo košta više od 5 minuta, a to nema veze ni s putnicima ni s teretom, onda je ovo već parkiralište.

Pravila parkiranja za sve i sve

Prvo, shvatimo zašto biste trebali pravilno parkirati. Često vozači početnici i iskusni vozači smatraju da nije važno gdje je automobil parkiran. No, ako ste pravilno parkirali svoje vozilo, prvo ćete smanjiti svoje šanse za susret i komunikaciju sa svim našim dragim inspektorima prometne policije i takve nevolje kao novčanu kaznu.

Netko parkira kako hoće ...

Fotografija huffpost.com

Drugo, nadležno parkiranje zaštitit će vaš automobil od nevolja, poput prometne nesreće bez kretanja ili mehaničkih oštećenja uzrokovanih posebno nezadovoljnim pješacima koji svoja prava brane radikalnim metodama.

A neki - kako mogu.

Fotografija drive2.ru

Usput, o nesreći.

Ako vaš automobil nije bio parkiran prema pravilima i postao je sudionik prometne nesreće, onda sva greška i administrativna odgovornost neizbježno i automatski pada na vas.

Gdje mogu parkirati?

Postojeći prometni propisi kažu gdje možete parkirati, a gdje ne. Iz točke 12.1 možete saznati da se parkiranje može urediti uz rub ceste desno od ceste ili na rubu kolnika. Ako i dalje želite parkirati s lijeve strane, to se može učiniti samo na cestama s jednom trakom u svakom smjeru i bez tramvajskih linija.

Kršenje pravila parkiranja razlog je poteškoća s parkiranjem u Moskvi.

Fotografija auto.vesti.ru

No, o spoju parkiranog automobila i nogostupa govori se u odjeljku 12.2. Ako putujete biciklom, mopedom, motociklom i automobilom, imate pravo parkirati vozilo na mjestima koja su označena znakom za parkiranje ...

... i jedan od donjih znakova (evo odgovora na često postavljano pitanje - je li moguće parkirati na nogostupu).

U svim ostalim slučajevima morat ćete parkirati na vlastitu odgovornost i rizik. I, naravno, savjest.

Tamo gdje ne možete parkirati

Bez obzira na to kako postupali s zabranjenim znakovima, njihovo ignoriranje često nam je skuplje.
Parkiranje je zabranjeno ako se na horizontu pojavi sljedeći znak.

Znak "Zabranjeno parkiranje" vrijedi od mjesta gdje je znak postavljen do najbližeg raskrižja iza njega, a u naseljima u nedostatku raskrižja - do kraja naselja.

Istodobno, varijacije ovog znaka mogu se primijetiti na ulicama ruskih gradova.

Parkiranje je zabranjeno neparnim danima u mjesecu

Nema parkiranja u parnim danima u mjesecu

No, postoje i općenitija pravila.
Na primjer, ni pod kojim uvjetima nećete moći legalno parkirati automobil na nogostupu ako se radi o kamionu. Osim toga, zabranjeno je parkiranje na onim mjestima gdje zaustavljanje nije dopušteno, što je sasvim logično.

Zabranjeno je i parkiranje vozila na kolniku izvan naselja, što je označeno znakom "Glavna cesta".

Ne zaboravite da je strogo zabranjeno organizirati parkiranje bliže od 50 metara od željezničkih prijelaza.

Zanimljiv

Znak "Pješačka staza" zabranjuje promet automobilima, ali ništa se ne govori o parkiranju na stazi za pješake i bicikliste. Da, novčana kazna od 2 tisuće rubalja. morat ćete platiti jer je nemoguće ući na zabranjeni teritorij bez prometa. Međutim, prema Zakonu o upravnim prekršajima, prometna policija nema pravo evakuirati vaš automobil u kazneni prostor s pješačke staze. Mnogi Moskovljani, oni koji imaju više novca, iskorištavaju ovu grešku Kodeksa i uobičajeno parkiraju svoje "konje" na četiri kotača na staze namijenjene "dvonožcima".

Koliko košta nepropisno parkiranje?

Općinske vlasti stalno povećavaju kazne za parkiranje tamo gdje je parkiranje zabranjeno. Istodobno, postoji određena gradacija kazni ovisno o regiji ili gradu. Na primjer, u Moskvi i Sankt Peterburgu kazne su veće nego u drugim ruskim gradovima.

Pravila parkiranja dvorišta: dobro je tamo gdje nismo

Treba priznati da pravila za parkiranje u dvorištima i na susjednim područjima još nisu jednoznačno definirana na zakonodavnoj razini. I vrijedilo bi, jer, na primjer, dvorišta u Moskvi sve više nalikuju zoni visokog napona koja nastaje između stanovnika. Međutim, postoji skup općih pravila kojih se svaki vozač mora pridržavati.

Strogo je zabranjeno parkirati automobil na travnjacima. Uredba o "zelenim zonama" nije napisana u prometnim pravilima, ali takvo parkiranje krši još jedan skup pravila - pravila za poboljšanje grada. Osim toga, ne smijete blokirati prolaz koji ometa kretanje drugih vozila i pješaka. Trotoari u dvorištima također su tabu zona za vlasnike automobila.

Ponekad u dvorištima postoji "parkiralište"

Fotografija zyalt.livejournal.com

Ako govorimo o nekim jasnim uputama, tada je parkiranje automobila zabranjeno bliže od 10 metara od vrata, bilo da se radi o vratima trgovine ili ulazu, a također ne bliže od 5 metara od kontejnera za smeće.

U Londonu vlasnik automobila može kupiti parkiralište u blizini kuće ili u dvorištu za 100 funti godišnje. Za sva ostala parkirna mjesta Londončani plaćaju 4 funte po satu i mogu ostati na ovom mjestu najviše četiri sata.

S obzirom na druge zabrane, automobil s upaljenim motorom ne može se parkirati u dvorištima. Zapamtite - ne više od 4 minute 59 sekundi. Ovo pravilo vrijedi razmotriti za vozače koji zagrijavaju motor prije odlaska tijekom zimskih mjeseci.

I, naravno, kamioni čija je najveća dopuštena masa veća od 3,5 tone potpuno su diskriminirani u dvorištu.

Pravila parkiranja u Moskvi

Grad se može smatrati gradom koji je dostigao najvišu razinu motorizacije ako ima 300 do 400 automobila na 1.000 stanovnika. Godine 2013. Moskva je na popisu najmotorizovanijih gradova zauzela drugo mjesto- 380 automobila po “ubojici” stanovništva. Dakle, godišnje dobijete 127 sati koje moskovski vozač potroši na borbu protiv prometnih gužvi.

Besplatni parking luksuz je za Moskvu

Fotografija auto.mail.ru

Znaci to je to. Čim grad dosegne visoku razinu motorizacije, automatski se odriče propisa o "besplatnom parkiranju". Ovo je odgovor na pitanje zašto je parking u Moskvi postao plaćen. Ne smijemo zaboraviti na pogodnost pješaka, prioritet javnog prijevoza i kretanje vozila. Parkirani automobili koji jednostavno zauzimaju javni prostor nalaze se na samom dnu tablice prioriteta. Drugim riječima, ako želite stajati, platite. Upravo se to govori na stranicama projekta koji je osmišljen kako bi se nosio s problemom "kaotičnog parkiranja" na prijestolničkim ulicama.

Pravila parkiranja u središtu Moskve jednostavna su do točke banalnosti - automobil se može ostaviti gdje god to nije zabranjeno pravilima ili odgovarajućim prometnim znakovima. Ako ne slijedite ovu normu, svakako popunite statistiku evakuiranih osoba zbog nepravilnog parkiranja automobila - oko 1300 rubalja dnevno.

Parkiranje možete platiti putem parkomata

Fotografija torange.ru

Većina trgovačkih centara u Moskvi nudi besplatna parkirna mjesta, ali ima i onih (nalaze se unutar Treće obilaznice) gdje su besplatni samo prvi sati parkiranja. Postoje i mali trikovi s parkiranjem: automobil možete ostaviti na parkiralištu hotela Moscow ako barem nešto kupite u jednom od mnogih lokalnih butika.

Suptilnosti pitanja

Ni pod kojim uvjetima nemate pravo gaziti travu po travnjaku gumama svog automobila. Ovdje je, međutim, visina administrativne kazne za to posvuda različita, jer te kazne utvrđuju lokalne uprave.

Ako ste parkirali automobil, ali ste se u isto vrijeme vozili samo malo po ivičnjaku, tada će službenici zakona nedvosmisleno to smatrati punopravnim parkiranjem na pločniku. Za praktičnost jednog kotača - novčana kazna i evakuacija "čeličnog konja" u "kaznu staju".

Zamislite da ostavite automobil na pločniku. Prema sadašnjem zakonodavstvu, zbog kršenja pravila parkiranja ili zaustavljanja na pločniku možete biti kažnjeni s dvije minimalne plaće, što je rezultiralo stvaranjem prepreka u kretanju pješaka. No, činjenicu stvaranja prepreka tek treba dokazati. I nema činjenice, nema sastava zločina. Međutim, poštivanje zakona trebalo bi biti na čelu svih takvih situacija.

Danas prometni policajci koriste uređaje pod nazivom "Parkon", koji samostalno identificiraju i bilježe kršenja pravila parkiranja. Nakon toga vozači dobivaju "pisma sreće". Zato se ne oslanjajte na slučaj i čuvajte se novonastalih naprava kojima su naoružani službenici za provođenje zakona.

Ako želite znati kakva je osoba - pogledajte kako parkira auto!

Fotografija fedpress.ru

Kako ne biste izgubili novac (kazne, plaćanje evakuacije i skladištenje na parkiralištu), vrijeme i živčane stanice, pokušajte se slagati s ovom hirovitom damom, čije je ime "Parking". Sjetite se strpljenja legendarnog Noe, koji je tražio parking na svojoj arci punoj putnika sve dok je nije našao u blizini veličanstvenog Ararata. Poštujte zakon, pješake i kolege vozače i uvijek ćete pronaći mjesto za parkiranje na suncu.

Vozač automobila mora se strogo pridržavati prometnih pravila. Inače, vlasnik vozila snosi punu odgovornost u slučaju prometne nesreće svojom krivnjom.

Morate shvatiti da vas nepoznavanje zakona ne oslobađa odgovornosti.

Dopušteni načini parkiranja na cesti

Ako morate ostaviti automobil neko vrijeme na kolniku, morate slijediti sljedeća pravila:

1. Dopušteno zaustavljanje uz cestu. U tom slučaju automobil ne bi trebao ometati drugi prijevoz.
2. Dopušteno je zaustavljanje i parkiranje ako automobil ne ometa prometne znakove ili semafor za druge vozače.
3. Parkiranje se može izvesti na mjestima gdje postoji određeni znak. On daje vozaču pravo da parkira svoje vozilo na ovom mjestu, budući da parkiranje nije kolnik.

Također je potrebno zapamtiti i uzeti u obzir činjenicu da parkiralište nije kolovoz. Uostalom, kolnik je cesta koja se koristi za kretanje vozila, a parkiralište je susjedni teritorij.

Prisilno parkiranje

Postoje slučajevi kada samo trebate stati tamo gdje je krajnje zabranjeno.

To se može zaustaviti ako:

• automobil se iznenada pokvari ili ostane bez benzina;
• vozač vozila se ne osjeća dobro;
• u slučaju nesreće, vozač se može zaustaviti kako bi pomogao ozlijeđenima.

U tim slučajevima trebate uključiti znak upozorenja kako bi drugi vozači mogli vidjeti što se događa. Njegova je inicijalizacija potrebna i na osvijetljenim i na neosvijetljenim cestama.

Gdje je zabranjeno parkiranje?

Postoje znakovi koji zabranjuju parkiranje vozila. Među mjestima na kojima je zabranjeno zaustavljanje su:

Prije nego što se zaustavite na određenom mjestu, vrijedi provjeriti instalirani znak. On će vam reći hoćete li ostaviti automobil ovdje ili ne.

Postupak za izricanje odgovornosti

Nemoguće je prekršiti prometna pravila i pravila zaustavljanja na krivom mjestu. U protivnom ćete biti u potpunosti odgovorni za svoje postupke i možda ćete biti kažnjeni novčanom kaznom od tisuću i pol rubalja.

Na putu nikada ne možete predvidjeti sve moguće situacije, osobito one koje se mogu dogoditi neočekivano. Stoga se uvijek trebate ponašati mirno i točno, a također ne zaboravite na pravila sigurnog prometa.

Ovo je geometrija. Ako vidite točno sve točke kojima se samo trebate kretati, možete sigurno naučiti parkirati. Naučite li jasno raditi na znamenitostima, svako parkiranje bit će vam jednostavno.

Ako ima mjesta više od vašeg automobila za 1: 4 po duljini ili širini automobila, možete ući bez problema.

Ako je mjesto tijesno, morat ćete učiniti neke manipulacije. Ni ovo nije problem!

Voziti se. Ako u blizini ima drugih automobila, zaustavite se, provjerite ima li dovoljno mjesta za vas. Zatim upozoravate sve signalom za hitne slučajeve kako nitko ne bi prvi zauzeo vaše mjesto.
Vozite naprijed, zaustavite automobil na prvoj točki kojom se morate kretati. To je na razini vaše prepreke.

Auto smo zaustavili na prvoj točki. Desni stražnji ugao automobila trebao bi biti blizu ove znamenitosti. Odvrnite kotače udesno i okrenite automobil tako da stražnji centar jasno "gleda" u drugu referentnu točku krajnjeg stražnjeg kuta (točka 2).

U ovom trenutku ispravite kotače i vratite se nazad sve dok desni blatobran ne pređe uvjetnu liniju za koju želite natočiti gorivo u automobil.

Odvijte kotače do kraja ulijevo, napravite sigurnosnu kopiju i natočite gorivo u automobil.

Na odlasku pažljivo proučite stanje na cesti. Kako se ne bi otvorila vrata u trenutku kada će se netko voziti kolnikom.

Ulaz na parkiralište

Napravite sigurnosnu kopiju do kraja. Da biste što više oslobodili udaljenost ispred vozila.

Odvijamo kotače ulijevo. Izvozimo automobil iz prednjeg ugla (točka 1).

Zatim prikazujemo automobil na ravnim kotačima iza B stupa. Odvrćemo kotače udesno i pridružujemo se općem toku.

Ako imate ograničen prostor, a trebate parkirati, na primjer, između dva automobila ili vozila i ograde, morate za sebe definirati tri orijentire: 1 - prvo ograničenje, 2 - drugo ograničenje, 3 - dubina parkiranja .

Naslanjamo se na sredinu prednjeg odbojnika u krajnjem kutu ograničenja (1).

Nakon toga ga pažljivo vraćamo.

Kad je desni prednji ugao u skladu sa sredinom parkirne širine (3), počnite se kretati naprijed.

Da biste izašli iz automobila i ne oštetili ni svoj ni susjedni automobil, morate dodatno uzeti širinu 1: 3/1: 4 širine vozila.

Neophodno je izvaditi vozilo s prednje osovine.

Okrećemo kotače u smjeru u kojem želite ići i gdje su prometna pravila dopuštena. Ako shvatite da nailazite na automobil ispred, možda ćete morati ponovno proći naprijed, još strmije zaokrenuti kotače udesno i tek onda krenuti naprijed.

Algoritam parkiranja unatrag

Kad se vozite naprijed, lišavate se slobodnog manevriranja pri odlasku. Stoga je automobil bolje staviti unatrag na rubnik, a prednjim krajem na kolnik.

Morate voziti naprijed i postaviti stražnji dio automobila na razinu prve granice (1).

Sa stražnje strane vraćamo se i okrećemo automobil tako da je stražnji dio naslonio na ugao drugog ograničenja (2).

Krenuli su naprijed. I čim ugledate parkiralište u retrovizorima, počinjemo puniti gorivo u automobilu.

Slika u ogledalima mora se nastaviti. Istodobno usmjeravamo središte automobila na sredinu širine parkirališta.

Popis mjesta na kojima je zabranjeno parkiranje i zaustavljanje nevjerojatno je dugačak. U nastavku ćemo razmotriti osnovna pravila i ograničenja u ponašanju na cesti, koja vrijedi zapamtiti tijekom cestovnog prometa.

Kako ne biste došli u neugodne situacije i ne biste se suočili s kaznama za pogrešno parkiranje, trebali biste pažljivo proučiti pravila zaustavljanja i parkiranja na za to predviđenim mjestima.

Gdje je zabranjeno zaustavljanje?

Prometna pravila zabranjuju zaustavljanje nasred glavne ceste koja se nalazi izvan sela. Auto možete zaustaviti radi iskrcaja putnika ili parkiranja samo uz rub ceste ili na za to predviđenim mjestima (parkirališta i parkirališta).

Na posebnim mjestima gdje je zabranjeno zaustavljanje radi dodatne regulacije cestovnog prometa. Na tim mjestima postoje posebni znakovi i znakovi.

Također zaustavljanje je neprihvatljivo u blizini željezničkih pruga i prijelaza... Minimalna udaljenost od automobila do željezničkog prijelaza je 50 metara.

Mjesta na kojima je zabranjeno zaustavljanje opremljena su posebnim oznakama koje označavaju zonu i učinak ograničenja. Istu funkciju obavljaju oznake na cesti.

Ako na cesti nema znakova ili oznaka, prema zadanim postavkama vrijede sljedeća ograničenja:

• Zaustavite tramvajske pruge a vezivanje pruga strogo je zabranjeno. Ako automobil u isto vrijeme blokira i prolaz tramvajem, vlasnika vozila čeka mnogo ozbiljnija odgovornost od kazne za parkiranje na neraspoređenom mjestu. Smatra se prekršajem ne samo vožnja izravno na tračnice, već i parkiranje u blizini pruga, što ometa slobodno kretanje tramvaja.

Čak i ako su tramvajske linije napuštene ili u blizini nema tramvaja, zaustavljanje na njima i dalje je kažnjivo, pa se iz sigurnosnih razloga trebate držati podalje od njih.

• Tuneli, nadvožnjaci, nadvožnjaci, mostovi- parkiranje ili zaustavljanje vozila zabranjeno je u željezničkim objektima; na ili blizu željezničkih prijelaza; u tunelima i ispod nadvožnjaka. Glavna poteškoća parkiranja na mostovima, nadvožnjacima i nadvožnjacima je ta što ih je vrlo teško identificirati. Vrijedno je zapamtiti glavne razlike: nadvožnjak se nalazi iznad autoceste; mostovi preko otvora za vodu i nadvožnjaka nalaze se preko željezničkih kolosijeka.

Zaustavljanje na ovim objektima zabranjeno je samo ako su oznake na njima ograničene na jednu ili dvije crte. Ako na cesti ima više od tri linije, dozvoljeno je parkiranje i zaustavljanje.

• Zabranjeno je zaustavljanje na pješačkim prijelazima. Zabranjeno je zaustavljanje bliže od 5 metara na pješačkim prijelazima ili ispred njih. Međutim, zaustavljanje je dopušteno odmah nakon pješačkog prijelaza. Stoga, ako vidite prijelaz ispred sebe, uvijek ga zaobiđite, a zatim potražite mjesto za parkiranje. No ako se vozite lijevom stranom po cesti s dvije trake, ovo pravilo ne funkcionira. Morate se voziti 5 metara od raskrižja ili se zaustaviti ispred njega.

Glavno pravilo parkiranja pored pješačkog prijelaza nije sakriti pješake od vozača drugih automobila svojim prijevozom i ne blokirati im put.

Za parkiranje taksi vozila predviđena su posebna mjesta označena znakovima. Zabranjeno je i parkiranje na takvim mjestima.

Postoji jedno dopuštenje koje vam omogućuje da preskočite ovo pravilo: vozač može pustiti putnike na stajalištima javnog prijevoza, ali samo ako automobil ne stvara probleme na kolniku i ne blokira pristup putnika minibusima.

• Znakovi i semafori. Zabranjeno je ometanje semafora i prometnih znakova automobilom. Budući da se semafori i prometni znakovi nalaze visoko iznad zemlje, ova će se zabrana vjerojatnije primijeniti na vozače kamiona i velikih autobusa.

Međutim, postoje slučajevi kada osobni automobil pokvari vidljivost drugim sudionicima u prometu. Privremeni znakovi i znakovi postavljeni ispod uobičajenog često nisu vidljivi.

Također je zabranjeno stvarati poteškoće pri prolazu putnika, blokirati vidljivost putnika i vozača, blokirati prostor za dolaske i izlaske drugih automobila.

• Zaustavite se na biciklističkoj traci. Na stajalištima za bicikliste postoje posebni znakovi koji upozoravaju na zabranu parkiranja automobila. Također, ne smijete se zaustavljati izravno na traci biciklista, blokirati im put ili otežavati kretanje.

U slučaju kršenja jednog od ovih pravila, vozaču se izriče novčana kazna, a sam automobil uklanja se s ceste uz pomoć šlepera.

• Nema znaka za parkiranje. Na mjestima gdje je postavljen sličan znak zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje vozila. Zabrana parkiranja ne odnosi se na javni prijevoz. Parkiranje ili zaustavljanje zabranjeno je samo sa strane na kojoj je postavljen znak.

Primjenjuje se radnja znaka "zaustavi zabranjeno" do dionice ceste od mjesta gdje se znak nalazi i do najbližeg raskrižja na putu. Ako nema raskrižja ispred ovog znaka, ograničenja parkiranja vrijede unutar granica naselja.

Uz znak se može postaviti ploča koja pokazuje trajanje važnosti znaka u metrima od postavljenog znaka. Izvan znaka "Kraj zone svih ograničenja" zabrana se automatski poništava.

Ponekad znak zabrane parkiranja prati žuta traka.

U tom slučaju zabrana parkiranja vrijedi uz ovu liniju. Žute oznake mogu se nanositi i na cestu i na rubnik.

Kazne za pogrešno zaustavljanje i parkiranje

Kazne za kršenje pravila parkiranja i zaustavljanja najčešće su u Rusiji. Više od polovice vlasnika vozila barem je jednom u životu doživjelo ovu pojavu.

Visina kazne ovisi o mjestu i vremenu zaustavljanja. Postoje različite vrste kazni.

Parkiranje na travnjaku

Visina kazne za parkiranje na travnjaku ili uz javne parkove, trgove ili bulevare ovisi o lokalitetu, kulturnom i društvenom značaju objekta, kao i o mjestu i vremenu parkiranja.

Što je lokalitet veći i što su zelene površine bliže središtu, veći iznos plaćanja.

Također pri izračunu iznosa uzima se u obzir zakon o zaštiti i zaštiti zelenih površina i okoliša.

• Građani plaćaju od 1000 do 5000 rubalja;
• od 10.000 do 50.000 rubalja;
• u rasponu od 30.000-100.000 rubalja.

Odvojeno, mogu se naplaćivati ​​naknade za uništavanje zelenih površina i zagađenje okoliša.

Prilikom utvrđivanja iznosa obratite se na Upravni zakon:

• Skup građana od 500 do 1000 rubalja;
• Predstavnici vlasti kažnjavaju se novčanom kaznom u iznosu od od 2.000 do 3.000 rubalja;
• Predstavnici organizacija i poduzeća okupljaju različite količine u rasponu od 8.000-10.000 rubalja.

Parkiranje na za to predviđenim mjestima za osobe s invaliditetom

Ovo kršenje je administrativno. Iznos kazne u ovom slučaju je 5000 rubalja... Vozilo se sa parkirališta odvozi šleperom.

Vozite nogostupom

Ova vrsta kršenja manje je ozbiljna od ostalih. Visina kazne je beznačajna - samo 1000 rubalja stoga mnogi vozači često zanemaruju ovu zabranu i voze na pločnik ako su zauzeta sva parkirna mjesta.

Novčana kazna izriče se u slučaju parkiranja na pločniku i zaustavljanja na manje od pet metara od pješačkog prijelaza.

Iznos kazne u Moskvi i Sankt Peterburgu je tri puta veći - 3000 rubalja. U tom slučaju automobil se evakuira s parkirališta.

Osim toga, dižu se kazne za sljedeće prekršaje:

• Za parkiranje na tramvajskim tračnicama visina kazne- 1500 rubalja;
• Za zaustavljanje na području manje od 15 metara od parkirališta, iznos kazne- 1000 rubalja. U Moskvi i Sankt Peterburgu - 3000 rubalja;
• Za zaustavljanje automobila na cesti- 2000 rubalja. Automobil se evakuira;
• Za nepropisno parkiranje i parkiranje na neodređenim mjestima- novčana kazna od 1000 rubalja.

Načini parkiranja

Postoji mnogo načina za parkiranje vozila, koje treba odabrati na temelju veličine automobila i situacije na parkiralištu.

Evo najčešćih:

• Parkiranje na padini.

Ova vrsta parkiranja ima dvije vrste:

1. Parkiranje unatrag- primjenjuje se ako možete ući s lijeve strane.
2. Ako automobil uđe s desne strane- parkira naprijed.

Prilikom parkiranja automobila na ovaj način on nije paralelan s cestom pa je prikladan i siguran. To je korisno kada ima malo parkirnog mjesta i ograničeno parkirno mjesto.

• Paralelno parkiranje.

Kao i parkiranje u kutu, paralelno parkiranje ima dvije vrste:

1. Naprijed je najčešća opcija, u kojem je automobil parkiran u jednoj liniji s drugim automobilima. Važno je parkirati, uzimajući u obzir činjenicu da ćete pri odlasku morati napraviti sigurnosnu kopiju, pa vodite računa o prisutnosti prostora između automobila;
2. Obrnuto- složenija opcija parkiranja, koja se koristi u slučaju ograničenog prostora.

Takvo parkiranje provodi se u nekoliko faza:

1. Auto usporava i traži besplatno parkirno mjesto;
2. Kreće obrnuti pokret uz liniju za parkiranje automobila na udaljenosti od 60-70 cm od njih;
3. Taksiranje do tada dok se automobil ne približi rubniku;
4. Poravnavanje položaja vozila upravljanjem ulijevo. Ispred i iza vozila mora postojati jednak slobodan prostor.

• Okomito parkiranje.

Ova vrsta parkiranja pogodna je za prijevoz automobila na parkiralištima na ulazu u supermarkete, trgovačke centre, zračne luke i željezničke stanice. Izvodi se naprijed ili natrag.

Ako u blizini nema automobila, prikladnije je koristiti mjenjač za vožnju naprijed. Ako susjedna mjesta zauzimaju automobili, morate parkirati unatrag. Također bolje je voziti unatrag ako su automobili na parkingu preveliki.

Tako ćete lakše izaći s parkirališta.

Gore navedena pravila pomoći će vam pri odabiru pravih parkirnih mjesta i izbjeći neugodne situacije poput kazni, problema pri napuštanju parkirališta i nedostatka slobodnih parkirnih mjesta.

Kako bi se označila mjesta na kojima je dopušteno parkiranje i zaustavljanje automobila, ili su, naprotiv, tabuizirana, Pravila predviđaju posebne odgovarajuće znakove koji se mogu postaviti zasebno ili zajedno s tablicama s objašnjenjima i natpisima koji označavaju zonu i vrijeme ovih znakova. U iste svrhe namijenjene su žute oznake na cesti u obliku kontinuiranih i isprekidanih pruga nanesenih s desnog ruba kolnika ili rubnjaka. Osim toga, važno je zapamtiti da Pravila utvrđuju određeni popis zona u kojima je zaustavljanje i parkiranje zabranjeno, bez obzira na prisutnost ili odsutnost odgovarajućih oznaka ili znakova (vidi članak 12.4 Pravila).

ZABRANJIVANJE ZAUSTAVLJANJA I PARKIRANJA

Takva mjesta na kojima je zabranjeno zaustavljanje i, shodno tome, parkiranje uključuju:

• Tramvajske pruge, pružni prijelazi i mjesta neposredno uz njih.


• Nadvožnjaci i mostovi s jednom ili dvije trake. Na širim mostovima s više od dvije prolazne trake zaustavljanje je dopušteno jer ne ometa promet.


• Tuneli i mjesta smještena ispod mostova i nadvožnjaka. To je povezano s minimiziranjem posljedica prometnih nesreća povezanih s padom vozila s mostova i nadvožnjaka. Ako se ispod nadvožnjaka nalazi posebno opremljeno područje s postavljenim znakom za parkiranje, tada je parkiranje na ovom mjestu dopušteno.


• Uske ceste, gdje jaz između stacionarnog automobila i ruba ceste ili njegove čvrste linije ostaje manji od 3 metra. U tom je slučaju teško zaobići stajaći prijevoz ili će to zahtijevati prelazak razdjelne crte, što je zabranjeno Pravilima.


• Udaljenosti bliže od 5 m do ruba pješačkog prijelaza i označenog područja pješačkog prijelaza. Zona pješačkog prijelaza označena je širokim uzdužnim prugama ili uskim poprečnim isprekidanim prugama koje prelaze cestu okomito ili pod malim kutom.


• Raskrižja i područje raskrižja cesta, kao i susjedni teritorij na udaljenosti do 5 m u svim smjerovima od granice raskrižja.

• Stajališta javnog prijevoza i teritorij ulaza i izlaza unutar 15 m od početka i kraja stajališta. Stajališta javnog prijevoza na ruti označena su posebnim informativnim znakovima ili žutim polomljenim oznakama na cesti. Ako postoje oznake, zabranjena zona počinje i završava na njezinim granicama. Taksi stajališta, označena odgovarajućim znakom (vidi znak 5.18), također se odnose na ona područja na kojima je zabranjeno parkiranje za druga prijevozna sredstva.

• Traka za javni prijevoz ili biciklistička traka. Takve pruge označene su odgovarajućim informativnim znakovima (vidi znakove 4.4; 5.14) ili oznakama u obliku slova A.


• Bilo koji dio kolovoza, odakle je vidljivost ceste u jednom od smjerova manja od 100 m. Ograničena vidljivost ceste može biti posljedica njezinih zavoja ili nagiba.


• Bilo koji dio kolovoza s kojeg parkirano vozilo ometa vidljivost znakova ili semafora drugim sudionicima u prometu.


• Bilo koji dio kolnika na kojem parkirani automobil stvara nepremostivu prepreku pješacima i vozilima ometa ulaz i izlaz drugih vozila.


• Brza cesta ima posebna zaustavljanja za zaustavljanje, koja se nalaze izvan kolnika i označena su znakom za parkiranje. Ne možete se zaustaviti na samoj autocesti. U slučaju prisilnog zaustavljanja zbog kvara ili nedostatka goriva, preporučuje se premještanje automobila uz rub ceste i postavljanje znaka za hitne slučajeve (uključite alarm).

Prema Pravilima (članak 12.5), zabranjeno je samo parkiranje u sljedeća dva dodatna slučaja, ali je dopušteno zaustavljanje:

• na kolniku međugradskih autocesta s intenzivnim protokom automobila, označenim kao glavna cesta i bez ramena. Takva se ruta može smatrati autocestom, samo sa smanjenom brzinom;


• na udaljenosti manjoj od 50 m od željezničkog prijelaza. Ovaj je zahtjev posljedica potrebe da se osigura dobra vidljivost vlaka koji se približava na prijelazu. Tako je zabranjeno samo parkiranje u blizini željezničkog prijelaza (50 metara), a na području prijelaza (5 metara) zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje.

KAKO PRAVILNO KORISTITI PRAVILA ZAUSTAVLJANJA I PARKIRANJA

Pamteći odredbe utvrđene Pravilima i područja u kojima je zabranjeno zaustavljanje i parkiranje, važno je znati pravilno tumačiti te odredbe i razumjeti razloge ovih ograničenja. Pa pogledajmo što prihvaćena pravila zaustavljanja i parkiranja diktiraju:
1. Ne možete se zaustaviti na pješačkom prijelazu i bliže od 5 m ispred pješačkog prijelaza, ali možete stajati odmah iza njega. Ovo ograničenje udaljenosti uzrokovano je činjenicom da blisko smještena vozila zaklanjaju pogled drugim vozačima, koji će teško na vrijeme primijetiti ljude u zoni pješačkog prijelaza. Pješaci također neće moći na vrijeme vidjeti približavajući se promet u sljedećoj traci. Ne možete stajati na samom pješačkom prijelazu, jer vozilo će ometati pješački promet.