Mreža ruta"Autocesta".
Kako bi se optimizirao rad i udobnost kretanja putnika u središnjem dijelu Moskve, pokrenuta je nova mreža ruta koja je nazvana "Magistral".
Uvedeno je nekoliko novih namjenskih kopnenih prometnih traka, što omogućuje smanjenje vremena putovanja i čekanja, pojedini gradski kvartovi povezani su sa centrom, olakšana je prometna dostupnost raznih društvenih sadržaja - ambulanti, ureda za putovnice, mirovinskog sredstva itd.
Rute su podijeljene u tri kategorije: glavne, regionalne i društvene.
Glavne rute su glavne, najduže. Njihov zadatak je povezati različite četvrti Moskve i središta grada. Ove rute su najbrže i najčešće. Interval kretanja je najmanji - 5-10 minuta.
Okružne rute su kraće, a prometni interval nešto rjeđi - 10-15 minuta. Njihova je zadaća povezati četvrti sa centrom. Dizajniran za kratka putovanja, te kako bi se došlo do transfera na glavnu rutu.
Društvene rute su različite duljine, interval kretanja je do 30 minuta. Zadaća društvene rute je udobnost i udobnost putnika na putu do društveno značajnih objekata.
Raspored rute se provodi prema satnom rasporedu. Pogodnost satnog rasporeda je to vozila zaustavljati se u redovitim intervalima (ovisno o dobu dana).
Promijenjena je i numeracija ruta, pojavili su se abecedni i numerički brojevi, ali će se u narednih nekoliko mjeseci, radi udobnosti putnika u prijevozu, označavati i stari i novi broj.
Neki pravci su ispravljeni, dopunjeni prolaznim križanjima.
Dolazi do promjena u radu noćnih ruta. Rute H1, H2, H3, H4, H5, H6 konvergiraju na jednom čvorištu za razmjenu, koje se nalazi u blizini stanice metroa "Kina - grad", na Slavjanskom trgu. Pristajanje različitih ruta na Trgu Slavyanskaya pomaže putnicima da stignu do željenog područja grada u kasnije doba dana. Intervali ruta su 30 minuta.
Nekoliko desetljeća kasnije kopneni transport vraća se u ulice Bolshaya Nikitskaya i Sadovnicheskaya.
Oživljena je povijesna ruta A, uz Bulevarski prsten.
Ruta duž rute A na karti:
Nova numeracija ruta ide redom, odozgo prema dolje i obrnuto.
Nova numeracija sa slovom M i ruta duž rute na karti.
Rutu možete postaviti i ručno, naoružani kartom, olovkom i ravnalom. Ali ako ste završili na stranici planera rute, onda je moguća još jedna, često prikladnija opcija - postavljanje rute online, od kojih vam se jedna nudi na našoj stranici.
Postoje dvije vrste usmjeravanja: ručni i automatski.
- Ručnim polaganjem na kartu stavljate niz točaka koje čine proizvoljnu rutu.
- Uz automatsku kompilaciju, morate odrediti početnu i završnu točku, a naša usluga će sama postaviti najbolju rutu, izračunavajući najkraći put, uzimajući u obzir pravila promet i prometnoj situaciji Trenutno.
Na sastavljenoj ruti vidjet ćete sve automobilske ceste i obližnjih raskrižja, što će biti vrlo korisno za vozače i putnike. Karta s rutom u gradu Moskvi omogućit će vam planiranje rute i neće vam dopustiti da se izgubite na nepoznatom mjestu.
Za izradu rute na karti grada Moskve unesite početnu točku u prvo polje obrasca ispod i krajnju točku u drugo polje. Zatim odredite kako ćete putovati do konačnog odredišta klikom na odgovarajući gumb - "Automobilom", "Pješice" ili javnim prijevozom". Nakon toga kliknite na gumb "Prikaži rutu".
Danas, 8. listopada 2016. godine, obrazac prometa se dramatično promijenio javni prijevoz centru grada. Sada je dvosmjerni javni prijevoz organiziran ulicama Mokhovaya, Okhotny Ryad, duž Teatralny Proyezd. Uz to, uvode se i nova stajališta u centru grada.
Pokrenut je i novi brend metropolitanskih ruta "deblo", ispred čijeg će broja biti slovo "M". Oni će povezati centar grada (Lubyanskaya trg i stanica metroa Kitai-Gorod) s raznim velikim autocestama, prateći sve prolazna zaustavljanja. U nastavku objavljujemo novu shemu rute u centru Moskve sa službenog portala projekta Magistral:
Ovako izgleda novi terminus na stanici metroa Kitai-Gorod
Dakle, uvode se sljedeće "glavne" rute:
Autobus M1 Bolnica MPS - Kravchenko ulica, kroz Tverskaya, Mokhovaya i kino Udarnik. Pri čemu autobus T1 je otkazan, trolejbus 33 zadržava se pod brojem M4K i prenosi na servis Centralnoj poslovnici (bivši FATP). Za putovanje iz centra u smjeru B. Polyanke i stanice metroa Tulskaya predlaže se korištenje novi autobus M6.
Autobus M2 Fili - Metro "Kitai-gorod" kroz ulice Novy Arbat, Znamenka (tamo), Vozdvizhenka (straga), Mokhovaya. Autobus T2 je otkazan, izgubljena je veza između Arbata i Gogolevskog bulevara i metro stanice Kropotkinskaya.
Autobus M3 Stadion Lužniki – stanica metroa Semjonovskaja kroz B. Pirogovskaya, Prechistenskaya nasip (samo "tamo"), Volkhonka (samo "straga"), Mokhovaya i Pokrovka. Autobus 255k je otkazan, 255 i T15 se zadržavaju. Sačuvan je i autobus T25, koji u potpunosti duplira M3 na istočnoj dionici trase.
Trolejbus M4 Ozernaya ulica - Kino "Bubnjar" uz Lenjinski prospekt. Trolejbusi 62 i 84 se ukidaju, 4 i 7 su sačuvani, trolejbus 33 je zadržan pod brojem M4K i prebačen na servis u FATP.
Autobus M5 Nagorny Boulevard - Lubyanka Square na trasi autobusa 25, koji je otkazan. Novi autobus će se okretati na Trgu Lubyanka, slijetajući na stanicu metroa Lubyanka - na prolazu Lubyansky (prije skretanja). Dolasci do stanice metroa "Nagornaya" su sačuvani.
M6 autobus Tvornica silikata - stanica metroa Nagatinskaya na 6. ruti autobusa, koja je otkazana, do stanice metroa Barrikadnaya, zatim kroz B. Nikitskaya, Mokhovaya, kino Udarnik, zatim autocestom otkazan T1 autobus.
Trolejbus M7 138. četvrt Vykhina - Lubyanskaya Square potpuno kopira poništenu 63 . Također uvodi se trolejbus M7K, potpuno kopirajući otkazani 16 .
Trolejbus M8 4. Žičara - trg Lubyanka potpuno kopira poništenu 45 .
M9 autobus metro stanica Vladykino – stanica metroa Kitai-gorod kroz ulice Botanicheskaya i Akademika Koroleva, Prospekt Mira, Sadovaya-Spasskaya i Myasnitskaya u smjeru "tamo" i Bolshaya Lubyanka i Sretenka "nazad". Autobus T9 je otkazan.
Autobus M10 Lobnenskaya ulica - stanica metroa "Kitai-gorod", do željezničke stanice Savelovsky duž ukinuta autoceste 206, zatim duž Dolgorukovske, Male Dmitrovke i Tverske do centra grada.
Autobus A stadion Lužnjiki - stanica metroa Komsomolskaya uz autocestu otkazan autobus T31, zatim ulicama Tsvetnoy Boulevard, Sadovaya-Sukharevskaya, Sadovaya-Spasskaya, Kalanchevskaya ("nazad" također uz Orlikovu traku).
Osim toga, uveden je niz ključnih promjena na središnjem čvoru:
Autobus 158 slijedit će ne kroz trg. Yauza vrata, a kroz kino Udarnik. Autobus 38 proširena duž Neglinnaya i Petrovke (samo "tamo") do stanice metroa Kitai-Gorod. Autobus 904 protezao se ulicama 1. Tverskaya-Yamskaya, Tverskaya do stanice metroa Kitai-Gorod sa svim pripadajućim stajalištima od željezničke stanice Bjeloruski. Autobus 12c promijenjen na 101 i, baš kao autobus 144, slijedit će do stanice metroa Kitai-Gorod i natrag kroz Teatralni proezd; ukinut je promet duž nasipa Kremlja i Mokhovaya. Tako ostaje jedina ruta javnog prijevoza duž Kremljskog nasipa - autobus 255. Star autobus A(m. "Universitet" - ul. Akademika Zelinsky) dobio je broj C10. Trolejbus 28 predan je na servis podružnici "Central" (bivši FATP).
Prilagođena je trasa noćnih autobusnih linija. Sada će svi proći kroz Kitay-gorod. Od sada, H1 prati ulice Tverskaya i Mokhovaya i zaustavlja se na stanici metroa Kitai-Gorod u oba smjera. Autocesta H2 u centru postala je potpuno slična novom dnevnom autobusu M2. Noćne rute trolejbusa i tramvaja ostale su nepromijenjene.
Istovremeno je završena i rekonstrukcija Vrtnog prstena, gdje je također promijenjena shema prometa:
Artyom Morozov
