نصب دستگاه ضد سرقت روی گیربکس. مسدود کردن گیربکس از سرقت خودرو. نحوه عملکرد قفل گیربکس اتوماتیک: انواع و انواع قفل

راه های مختلفی برای محافظت از ماشین شما در برابر سرقت وجود دارد. حفاظت مکانیکی بسیار رایج است: روی فرمان، پدال ها، درها، کاپوت یا درب صندوق عقب..

گیربکس را می توان با استفاده از دستگاه های ضد سرقت نیز ایمن کرد. ما در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.

انواع دستگاه های ضد سرقت در پاسگاه ها

قفل های گیربکس را می توان به چند دسته تقسیم کرد.

اول از همه، آنها عبارتند از:

• مدل - مناسب برای یک مدل ماشین خاص؛
• جهانی - مناسب برای بسیاری از مدل ها.

قفل های جهانی معمولاً بر روی خودروهای سال های تولید قبلی نصب می شوند. چنین دستگاه هایی ارزان تر خواهند بود. مسدود کننده های مدل اغلب در تجهیزات کارخانه گنجانده می شوند. علاوه بر این، بسیاری از تولید کنندگان سیستم های ضد سرقت به تولید آنها مشغول هستند.

همچنین مسدود کننده های گیربکس را می توان با توجه به روش نصب و اصل کار طبقه بندی کرد:

• قوس;
• پین
• بدون پین

بیایید هر نوع را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم.

قفل های قوسی

قفل های قوسی به صورت خارجی نصب می شوند و ساده ترین نوع دستگاه ضد سرقت برای گیربکس هستند. همانطور که از نام آن پیداست، آنها بر اساس اصل قفل انبار کار می کنند. براکت قوس خود اهرم را می پوشاند و در نتیجه اسلاید را مسدود می کند. اگر این نوع مسدود کننده را سفارش دهید، انتخاب تولید کنندگان بسیار گسترده است.

آنها از فلز بادوام ساخته شده اند. دستگاه قفل یک سیلندر قفل با افزایش سطح امنیت رمزنگاری (تا سه میلیون گزینه کلید) است. همچنین ممکن است یک قفل ترکیبی با یک کد پین شناور وجود داشته باشد. یعنی بعید است که سارقین بتوانند چنین محافظی را با یک کلید اصلی باز کنند، چه برسد به یک پین.

اگر در مورد مزایا صحبت کنیم، تعداد زیادی از آنها وجود ندارد:

• سهولت نصب - بدون نیاز به نفوذ به داخل جعبه و نصب پین های مختلف.
• تطبیق پذیری - تقریباً برای هر مدلی می توانید آن را انتخاب کنید.

معایب آن، اول از همه، حجیم بودن آن است؛ قفل قوس فضای زیادی را اشغال می کند. ثانیاً، اگر سارقان طبق الگوی معمول خود - ردیابی ماشین - عمل کنند، متوجه چنین محافظتی می شوند و هنگام رفتن به محل کار به خوبی آماده می شوند.

قفل گیربکس پین

قفل های پین نوع پیشرفته تری از قفل قوس هستند. اصل عملکرد آنها بسیار ساده است؛ علاوه بر این، آنها مستقیماً در زیر کنسول نصب می شوند و در نتیجه ظاهر داخلی را خراب نمی کنند.

پین مکانیسم تعویض دنده را مسدود می کند. اگر گیربکس دستی دارید، به عنوان یک قاعده، اهرم را در موقعیت دنده عقب یا در دنده اول بگذارید - این معمولاً در دستورالعمل ها نشان داده شده است. گیربکس اتوماتیک را در "P" - پارکینگ بگذارید. سپس پین را داخل سوراخ مخصوص قرار دهید و سیلندر قفل را قفل کنید.

پین را فقط می توان با استفاده از یک کلید جدا کرد - وقتی قفل را باز می کنید، می بینید که پین ​​توسط فنر به بیرون پرتاب می شود. شما باید آن را به طور کامل بیرون بیاورید و می توانید سفر را شروع کنید. یعنی همه چیز بسیار ساده است، اما شما باید این پین را در جایی در طول سفر ذخیره کنید.

بولاردهای بدون پین

این نوع قابل اطمینان ترین و راحت ترین در نظر گرفته می شود، زیرا فقط سوراخ کلید بیرون می آید. پین و تمام مکانیزم های قفل در زیر کنسول قرار دارند. این مکانیزم مانند نوع قبلی عمل می کند و برای قفل یا باز کردن قفل فقط کافی است کلید را بچرخانید.

شما می توانید بسیاری از قفل های بدون پین و پین را در فروش پیدا کنید؛ هزینه آنها به سازنده بستگی دارد. وب سایت پورتال توجه به یک نکته مهم را توصیه می کند:

• توصیه نمی شود این نوع قفل ها (به جز قفل های قوس) را خودتان نصب کنید، زیرا ما در مورد تداخل با یک عنصر کنترل مهم - مکانیسم تعویض دنده صحبت می کنیم.

مزایا و معایب مسدود کننده های گیربکس

مسدود کننده های ایست بازرسی یک خط دفاعی موثر در راه سارقان خودرو هستند - آنها باید واقعاً حتی برای برداشتن ارزان ترین قفل قوس الکتریکی دستکاری کنند. یعنی همیشه می توانید زمان به دست آورید، به خصوص اگر مکانیزم بدون پین داشته باشید که از بیرون نامرئی باشد.

با این حال، آنها را نمی توان به عنوان تنها وسیله ضد سرقت به یک دلیل ساده در نظر گرفت - چنین قفل هایی فقط مکانیسم تعویض دنده، یعنی اهرم یا خود راکر را مسدود می کنند. مکانیک های باتجربه راه های مختلفی را برای تعویض دنده در گیربکس اتوماتیک به طور مستقیم از زیر کاپوت به شما خواهند گفت. خودرویی با گیربکس دستی را می توان به سادگی یدک کشید.

بنابراین، شما باید وسیله نقلیه خود را کاملاً ایمن کنید؛ حداقل از قفل های کاپوت و سیستم ترمز استفاده کنید. تمام اقدامات حفاظتی ممکن را انجام دهید که بهترین آنها گاراژ خود با زنگ هشدار یا حداقل پارکینگ پولی و دزدگیر ماشین است.

اینطوری دفاع باز می شود.

اقدامات امنیتی مکانیکی یک ابزار موثر حفاظتی است که مکمل سیستم های امنیتی الکترونیکی است. هک یا از بین بردن قفل مکانیکی گیربکس زمان می برد و صدای زیادی ایجاد می کند که توجه سارق را به خود جلب می کند.

[پنهان شدن]

اصل عملکرد و عملکرد مسدود کننده

اصل عملکرد قفل گیربکس خودرو بر اساس محدود کردن تحرک عناصر محرک تعویض دنده است. یک میله فولادی اهرم تعویض دنده را در حالت "پارک" برای گیربکس اتوماتیک یا در دنده های جلو یا عقب برای گیربکس دستی محکم می کند.

مسدود کننده ها می توانند تحرک عناصر زیر را محدود کنند:

• اهرم تعویض دنده؛
• کابل های اتصال اهرم و مکانیزم تغییر روی جعبه؛
• تغییر مکانیسم روی جعبه

استفاده از قفل مکانیکی در خودروهای دارای گیربکس دستی استفاده از سیستم استارت و گرم کردن خودکار موتور را حذف می کند.

انواع

مسدود کننده ها بسته به نوع نصب و تطبیق پذیری طراحی به چند نوع تقسیم می شوند. ساده ترین آنها مسدود کننده های قوس روی جعبه هستند که نیازی به نصب عناصر راهنما روی ماشین ندارند. دستگاه ها درجه بالایی از حفاظت را ارائه نمی دهند زیرا به راحتی قطع می شوند.

بر اساس اصل عملکرد، مسدود کننده ها را می توان به دو دسته تقسیم کرد:

• مکانیکی، که در آن قفل با چرخاندن یک کلید یا قرار دادن یک پین انجام می شود.
• الکترومکانیکی (میله متقاطع با استفاده از آهنربا حرکت می کند).

بسشتیرووی

دستگاه بدون پین نامیده شد نه به دلیل عدم وجود پین در طراحی، بلکه به دلیل طراحی غیرقابل جدا شدن میله قفل. پایه مسدود کننده روی اسلاید گیربکس نصب شده است و کنترل با استفاده از یک سیلندر چرخشی انجام می شود. لارو در یک محفظه فولادی بادوام نصب شده روی پایه قرار دارد. محفظه در کنار کنسول مرکزی قرار دارد.

مسدود کننده راکر انتقال بدون پین

اشتایروی

قفل پین دارای یک عنصر قابل جابجایی در طراحی خود است. قبل از نصب پین، لازم است اهرم گیربکس را در موقعیت خاصی قرار دهید که در هنگام نصب محصول مشخص می شود. سپس پین به سوراخ خلبان وارد شده و به طور خودکار در جای خود می‌چسبد. این عنصر دارای یک تکیه گاه فنری است که با چرخاندن کلید در قفل، پین را به بیرون هل می دهد.

مسدود کننده پین ​​برای گیربکس

جهانی

مسدود کننده های جهانی برای استفاده در وسایل نقلیه مختلف مجهز به گیربکس اتوماتیک (گیربکس اتوماتیک) یا گیربکس دستی (گیربکس دستی) طراحی شده اند. نصب دستگاه محافظ نیاز به تغییراتی در راکر و دانش خوب مکانیزم تعویض دنده دارد. مسدود کننده های جهانی می توانند به یک پین قفل متحرک یا ثابت مجهز شوند. محصولاتی از این نوع امروزه به دلیل دشواری ایجاد یک طرح جهانی عملاً هرگز یافت نمی شوند.

مدل

دستگاه‌های این کلاس برای ویژگی‌های طراحی یک مدل خودرو یا محدوده مدل خاص بر اساس یک پلت فرم توسعه یافته‌اند. به همین دلیل، دستگاه به جز ایجاد سوراخ برای سیلندر قفل یا نصب پین، نیازی به تغییراتی در ساختار خودرو ندارد.

مسدود کننده جعبه مدل

مزایا و معایب

مزایای اصلی قفل گیربکس مکانیکی:

1. زمان سرقت خودرو را چند دقیقه افزایش داد. طبق آمار، اگر سارق خودرو نتواند ظرف 2 تا 3 دقیقه با وسیله نقلیه ای که قفل آن را ندارد برود، آن را رها می کند.
2. راحتی در استفاده. این به ویژه برای دستگاه های بدون پین یا الکترومکانیکی صادق است.

معایب محصولات:

1. نصب مشکل است.
2. با وجود تبلیغات، قفل ها نسبتاً سریع باز می شوند. طبق بررسی های صاحبان، قفل های Dragon را می توان با استفاده از روش ضربه زدن در چند دقیقه باز کرد (صاحبان پس از گم شدن کلید خود به خدمات شرکت های تخصصی متوسل شدند).
3. دستگاه قفل معمولاً کابل های تعویض دنده را روی راکر محکم می کند. نقاط اتصال کابل به گیربکس معمولاً محافظت نمی شوند. مهاجم می‌تواند کاپوت را باز کند، کابل‌های راکرهای نصب شده روی شفت تعویض دنده را جدا کند یا گاز بگیرد. سپس دنده به صورت دستی درگیر می شود و خودرو می تواند حرکت کند. در خودروهای با گیربکس اتوماتیک، نصب یک تراشه الکترونیکی که مدار را از واحد کنترل قطع می کند بسیار مؤثرتر است. تا زمانی که علامت علامت خوانده نشود، جعبه دنده را عوض نمی کند یا وقتی انتخابگر در حالت خنثی حرکت می کند موتور را خاموش می کند.
4. وسیله نقلیه ای با گیربکس دستی می تواند در معکوس حرکت کند.
5. وسیله نقلیه مجهز به گیربکس دستی را می توان یدک کشید. خودرویی با گیربکس اتوماتیک را می توان با بارگیری جزئی یا کامل به سرقت برد.

ویدئوی ارائه شده توسط کانال MustafaFurnis باز شدن سیلندر قفل Construct را به روش bumping نشان می دهد.

روش نصب؟

روش نصب بلوکرها به مدل خودرو و طراحی کنسول بستگی دارد. برای نصب عناصر مسدود کننده، باید به نقاط اتصال راکر به مهره ها یا ناودانی های جوش داده شده واقع در تونل مرکزی بدنه دسترسی پیدا کنید. برای انجام این کار، باید کنسول را به طور کامل یا فقط قسمت بالایی را با دستگیره تعویض دنده جدا کنید.

هنگام نصب یک سیستم قفل مکانیکی برای درایو تعویض دنده، توصیه می شود چندین قانون را دنبال کنید:

1. دستگاه های مکانیکی باید همراه با وسایل ایمنی الکترونیکی یا سایر قفل های مکانیکی استفاده شوند. هنگام استفاده از دو نوع محافظ با هم، خطر سرقت به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
2. نصب تجهیزات حفاظتی مکانیکی باید در کارگاه های تخصصی انجام شود. این به دلیل این واقعیت است که نصب نیاز به دقت در موقعیت نسبی عناصر دارد. نصب نادرست می تواند باعث شود که پس از غیرفعال شدن قفل، پشت صحنه به درستی کار نکند.

نصب خودکار مسدود کننده ها روی گیربکس های دستی و اتوماتیک باید توسط افرادی انجام شود که تجربه نصب چنین محصولاتی را دارند. در غیر این صورت، خطر آسیب دیدن قطعات گران قیمت خودرو وجود دارد.

برای گیربکس دستی

به عنوان مثال، نصب یک مسدود کننده Construct را روی یک فورد فوکوس 6 سرعته دستی در نظر می گیریم:

1. درپوش بالایی کنسول را به همراه دستگیره تعویض دنده و درپوش جدا کنید.
2. پیچ و مهره های اتصال راکر را به بدنه باز کنید.
3. براکت قفل را در جلوی اسلاید نصب کنید.
4. قسمت مسدود کننده را با سیلندر قفل به قسمت مرکزی اسلاید وصل کنید.
5. قسمت سوم بدن مسدود کننده را سوار کنید.
6. یک براکت روی اهرم تعویض نصب شده است که با کمک آن حرکت محدود می شود. براکت دارای سوراخی است که پیچ در آن قرار می گیرد.
7. عملکرد قفل را بررسی کنید، پیچ باید اهرم را بدون گیر کردن مسدود کند.
8. تمام پیچ ها باید با گشتاور مناسب سفت شوند. گشتاورهای سفت شدن پیچ ها روی بدنه در دستورالعمل تعمیرات خودرو موجود است. گشتاورهای سفت کردن اتصالات رزوه ای قطعات مسدود کننده در دستورالعمل ها نشان داده شده است. هنگامی که سفت می شود، سر پیچ ها شکسته می شود و خارج کردن دستگاه را برای فرد مزاحم دشوار می کند.
9. محل سوراخ سیلندر قفل را علامت بزنید.
10. یک سوراخ پایلوت با قطر کوچک دریل کنید، سپس یک سوراخ برای سیلندر با یک اره سوراخ با اندازه مناسب دریل کنید.
11. روکش را در محل اصلی خود نصب کنید.

برخی از مراحل نصب در عکس نشان داده شده است.

یکی از گزینه های مسدود کننده گارانت کنسول

مسدود کننده با موارد زیر مشخص می شود:

1. در طراحی این دستگاه از یک قطعه قفل ساخت شرکت Abloy Protec استفاده شده است که تقریباً 2 میلیارد کلید ترکیبی دارد.
2. لارو در یک محفظه استوانه ای با دیواره ضخیم ساخته شده از فولاد نصب شده است. ضخامت دیواره های کیس 4 میلی متر است.
3. برای مسدود کردن درایو تعویض دنده، یک پیچ جمع شونده ساخته شده از فولاد با مقاومت بالا نصب شده است.
4. سیلندر قفل نزدیک‌تر به بالای کنسول قرار دارد که کار با قفل را آسان‌تر می‌کند. برای روشن و خاموش کردن مکانیزم کافیست کلید را 180 درجه بچرخانید. قفل کردن فقط در یک موقعیت خاص از اهرم دنده امکان پذیر است.
5. براکت های نصب قفل از ورق فولادی 5 میلی متری ساخته شده است. عناصر با جوشکاری و پوشش پودری به یکدیگر متصل می شوند تا از خوردگی محافظت کنند.
6. بولارد با استفاده از پیچ و مهره هایی با سرهای جدا شده به نقاط بست استاندارد موجود در بدنه خودرو بسته می شود. مسدود کننده را فقط می توان با سوراخ کردن پیچ های ثابت جدا کرد.

قفل الکترومکانیکی Garant iP-GR متعلق به نسل جدیدی از دستگاه ها است. برای کنترل انسداد، از یک کانال اضافی مجتمع امنیتی یا یک جا کلیدی مخصوص استفاده می شود که باید برای خواننده آورده شود.

مجموعه تحویل مسدود کننده Garant iP-GR

ویژگی های مشخصه مسدود کننده:

1. سازه فولادی جوش داده شده، نصب شده بر روی نقاط نصب استاندارد با استفاده از پیچ برشی.
2. قفل یک طرح مدل است؛ یک اصلاح جداگانه برای هر خودرو موجود است.
3. مجموعه تحویل شامل براکت های محافظ اضافی است که دسترسی به کابل های تعویض دنده را محدود می کند. براکت ها اجازه کنترل گیربکس را با برداشتن کنسول و جابجایی کابل های تعویض دنده با ابزارهای مختلف نمی دهند.
4. قفل دارای یک عنصر ایمنی داخلی است که از قفل شدن جعبه در هنگام حرکت یا توقف جلوگیری می کند. فیوز به وضعیت سیستم جرقه زنی با مسدود کردن پیچ دستگاه در هنگام کار کردن موتور واکنش نشان می دهد.
5. قطع کردن باتری استاندارد دستگاه محافظ را غیرفعال نمی کند.
6. ابعاد جمع و جور مسدود کننده اجازه می دهد تا آن را به طور کامل در زیر تریم کنسول مرکزی پنهان کنید. فقط کلید ترکیبی دکمه ای با آنتن حلقه ای که در اطراف دکمه نصب شده است قابل مشاهده است.
7. این دستگاه از یک کد رمزنگاری مقاوم در برابر هک برای کار با دستگاه استفاده می کند. هنگامی که برچسب به فاصله 50 میلی متری از آنتن نزدیک می شود سیگنال خوانده می شود. این الگوریتم مانع از رهگیری کد کنترل توسط مهاجم می شود.

شرکت "فورتوس"

نوع رایج قفل بدون پین توسط Fortus تولید می شود. تعویض دنده با ثابت کردن راکر در موقعیت دنده عقب (برای گیربکس دستی) یا در موقعیت پارک (برای گیربکس اتوماتیک) مسدود می شود.

از ویژگی های قفل ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

1. استفاده از سیلندرهای قفل Mul-T-Lock مجهز به پین ​​های فولادی با آلیاژ بالا.
2. نصب درج های کاربید اضافی در بدنه سیلندر که حفاری را دشوار می کند.
3. فنرهای پین از برنز بریلیم مقاوم در برابر اسید ساخته شده اند. قفل را نمی توان با حکاکی کردن لارو با اسید باز کرد.
4. طرح کلید دارای پین شناور است. با برداشتن کلید از قفل، مالک بخشی از ترکیب مخفی را از بین می برد. طرح مشابهی توسط Mul T-Lock Interactive توسعه داده شد.
5. کلید و پین ها دارای یک روکش آلیاژ نیکل-نقره ویژه هستند که سهولت عملکرد مکانیزم را تضمین می کند.
6. قفل دارای میله ای است که از ورود خاک به داخل جلوگیری می کند. مکانیزم سیلندر نیازی به روغن کاری ندارد و در محدوده دمایی وسیعی کار می کند.
7. این قفل دارای سه کلید است. برای ساخت المثنی کارت همراه با کد در بسته بندی موجود است. با استفاده از این کد، کارگاه های تخصصی می توانند یک کلید اضافی تولید کنند.
8. امکان استفاده از قفل در ترکیب با سایر وسایل امنیتی وجود دارد.

قفل جعبه مکانیکی Fortus

شرکت Fortus بر اساس قفل مکانیکی یک دستگاه الکترومکانیکی ساخته است. مسدود کننده را می توان همراه با هشدار امنیتی یا با ارائه برچسب به دستگاه خواندن خاموش کرد. ویژگی های مسدود کننده مشابه ویژگی های دستگاه Garant iP-GR است.

شرکت "Cerberus-M"

سومین نوع رایج مسدود کننده ها، محصولات بدون پین و پین از Cerberus-M هستند که با نام تجاری "Dragon" شناخته می شوند. بلوکرها را می توان نه تنها روی گیربکس اصلی، بلکه روی گیربکس انتقال نیز نصب کرد.

ویژگی های محصولات دراگون بدون پین و پین:

1. استفاده از فولادهای با مقاومت بالا برای بدنه با عملیات حرارتی بعدی. طراحی هندسی روند شکست نیرو را پیچیده می کند.
2. پیچ قفل از چندین عنصر ساخته شده است. درایو میله متقاطع در برابر تأثیرات نیرو مقاومت می کند. طراحی درایو ثبت شده است.
3. طراحی مسدود کننده حاوی عناصر محافظ اضافی است که از دسترسی به اجزای آسیب پذیر جلوگیری می کند.
4. سیلندر قفل دارای بیش از 3.5 میلیون ترکیب است. سیلندر از درج های محافظ اضافی استفاده می کند که مقاومت مجموعه را در برابر چرخش یا سوراخ کردن افزایش می دهد. ابعاد کوچک سیلندر ظاهر داخل خودرو را خراب نمی کند.

شرکت "ساخت"

در بازار دستگاه های ضد سرقت کمدهایی با نام تجاری Construct وجود دارد که در جمهوری چک تولید می شوند:

1. مدار بدون پین
2. این قفل مقاومت در برابر شکستن روش های مکانیکی، شیمیایی و حرارتی را افزایش داده است.
3. محافظ داخلی در برابر چرخش سیلندر.

ظاهر مسدود کننده Construct

در این مقاله در مورد وسایل مکانیکی ضد سرقت - کاپوت، پدال، گیربکس و قفل درب صحبت خواهیم کرد. بیایید به مزایا و معایب هر یک نگاه کنیم.

حتی یک اقدام امنیتی مکانیکی ساده، مانند "قفل فرمان"، می تواند مجرم را از حمله به وسیله نقلیه باز دارد. پس از همه، برای از بین بردن حفاظت مکانیکی، ابتدا باید آن را پیدا کنید. به طور معمول، دستگاه های ضد سرقت از چشمان کنجکاو پنهان می شوند و در مکان های غیرقابل پیش بینی نصب می شوند.

یک مهاجم می تواند آنها را پیدا کند، اما این زمان می برد. همانطور که می دانیم تاخیر زمانی به نفع مالکان خودرو است. طبق آمار، اگر مجرمی بیش از دو یا سه دقیقه با ماشین قلع و قمع کند، احتمالاً از سرقت آن امتناع می کند. برای محافظت از خودرو از ضد سرقت مکانیکی استفاده می شود که در ادامه به این خواهیم پرداخت که کدام یک را انتخاب کنیم.

گیربکس، کاپوت، قفل درب

رایج ترین حفاظت مکانیکی است قفل گیربکس. آنها در اشکال پیچیده و ساده، قوسی یا پین هستند. به طور معمول، چنین قفلی برای مسدود کردن دنده عقب نصب می شود، یعنی. اهرم را نمی توان از این موقعیت حرکت داد. این بدان معنی است که حرکت کردن غیرممکن است.

مجرمان این کار را انجام می دهند: کلاچ را فشار می دهند و ماشین را به محل مورد نظر می چرخانند. اولاً ناخوشایند و وقت گیر است و ثانیاً این عمل مورد توجه رهگذران قرار می گیرد. این بدان معناست که در مکانی که جمعیت زیادی از مردم یا در ساعات روز وجود دارد، شانس هواپیماربایان حداقل است.

اگر در مورد قفل گیربکس شک دارید، مطمئن تر است که پدال ها را قفل کنید. در این صورت خودرو (مخصوصاً با گیربکس اتوماتیک) بدون اطلاع شما قادر به حرکت نخواهد بود. این سوال پیش می آید که آیا می توان به سادگی از طریق قفل اره کرد؟ به گفته توسعه دهندگان، محصولات آنها از مواد بادوام مدرن ساخته شده است، سیلندر قفل در برابر سوراخکاری مقاوم است و امنیت کد دیجیتال چندین ده میلیون ترکیب است.

اگر به مسدود کننده های خارجی اعتماد ندارید و به محافظت خوب آنها اعتقاد ندارید، می توانید از قفل داخلی گیربکس استفاده کنید. اصل عملکرد آن مشابه است، فقط مکانیسم حفاظتی در اعماق جعبه دنده قرار دارد. آن ها بدون براکت یا اهرم، فقط یک سیلندر قفل در کنار اهرم گیربکس. یک تفاوت ظریف وجود دارد: برای نصب مسدود کننده داخلی به چه کسی باید اعتماد کرد؟ از این گذشته ، برای نصب آن باید گیربکس را جدا کنید و این عملیات ارزان نیست.

یک کابل قفل باز هود مخصوص وجود دارد. وظیفه آن جلوگیری از باز کردن کاپوت توسط مهاجمان است. در نتیجه نمی توانند باتری را خارج کنند یا زنگ هشدار الکترونیکی را مسدود کنند. کابل قفل هود از داخل کنترل می شود، جایی که یک سیلندر کلید در دست وجود دارد.

یک دستگاه ضد سرقت مکانیکی وجود دارد که درایو ترمز یا کلاچ را مسدود می کند. نکته اصلی این است که یک سوپاپ چک در مدار مربوطه نصب شده است، به عنوان مثال سیستم ترمز، که از محفظه سرنشین کنترل می شود. هنگام اقدام به سرقت خودرو، اولین باری که مجرم پدال ترمز را فشار می دهد، باعث مسدود شدن مدار ترمز می شود. ماشین قادر به حرکت بیشتر نیست، زیرا چرخ ها مسدود می شوند.

برای حفاظت کامل، این سیستم دارای قابلیت قفل اضافی در مدار الکتریکی خودرو است. به عنوان مثال، علاوه بر مسدود کردن مدار ترمز، استارت می تواند مسدود شود.

مسدود کننده ها برای محافظت در برابر سرقت استفاده می شوند. این پین‌های استوانه‌ای اضافی هستند که برای محافظت از ورود به داخل خودرو نصب می‌شوند. به سادگی، برای اینکه یک مجرم بتواند یک ماشین را بدزدد، ابتدا باید وارد سالن شود. برای جلوگیری از دسترسی از مسدود کننده هایی استفاده می شود که در درب خودرو نصب می شوند. اینها وسایل صرفاً مکانیکی نیستند، بلکه الکترومکانیکی هستند. نکته این است که مسدود کننده را فقط می توان با استفاده از کلید اصلی باز کرد، هیچ کلید دیگری کار نخواهد کرد.

مسدود کننده ها در برابر باز شدن توسط یک کلید اصلی یا یک خط کش فلزی محافظت می شوند. البته می توانید شیشه را بشکنید و به این ترتیب وارد داخل خودروی سرقتی شوید، اما چرا ظاهر خودرو را خراب می کنید؟ این برای هواپیماربایان سودی ندارد.

از دیگر ابزارهای مکانیکی ضد سرقت، به موارد زیر اشاره می کنیم: قفل های ستون فرمان، که توسط فرمان و قفل های ضد سرقت از چرخش محافظت می شوند. دومی ها از مواد بسیار بادوام ساخته شده اند و درجه خوبی از مقاومت در برابر سرقت دارند. قفل های ضد سرقت به عنوان جایگزین مناسبی برای قفل های فرمان معمولی عمل می کنند، اگرچه نیاز به تعویض قفل استاندارد دارند.

حتی ابتدایی ترین ضد سرقت نیز می تواند خودرو را از اقدامات مزاحمان نجات دهد. مهمترین چیز نصب صحیح و مطمئن است. شما نباید آنها را در نمایندگی نصب کنید؛ اینها در صورت سرقت یک یا دو بار خراب می شوند. شما باید به دنبال یک سرویس شخص ثالث باشید که در نصب دستگاه های ضد سرقت تخصص دارد. یا بهتر از آن، یک راه حل نصب غیر استاندارد که سارقان خودرو را می ترساند. یک دکمه مخفی ساده در یک مکان مخفی که استارت را مسدود می کند بهتر از دستگاه های پیشرفته ضد سرقت خواهد بود. پس از همه، هیچ کس به دنبال جایی که او است.

در نتیجه: ابتدایی ترین وسیله مکانیکی ضد سرقت می تواند خودرو را از سرقت نجات دهد. این استفاده از یک سیستم هشدار خوب همراه با یک ضد سرقت مکانیکی است که کلید محافظت مطمئن در برابر سرقت است.

قبل از ادامه کاوش در سایت ما، توصیه می کنم کتاب ما را دانلود و مطالعه کنید "راهنمای مبارزه با سرقت"که مخصوص شما درست کردیم در آنجا پاسخ 90 درصد سوالات مربوط به حفاظت از سرقت را خواهید یافت.

هواپیماربایان اغلب مجهزتر از ماموران سیا هستند. آنها به راحتی آلارم ها را غیرفعال می کنند، سیگنال های چراغ های ماهواره ای را مسدود می کنند، کدهای رمزگذاری شده برای باز کردن ماشین را رهگیری می کنند و به راحتی قفل های مختلف را دور می زنند.

واضح است که الکترونیک الکترونیک است، اما مکانیک های قدیمی خوب را از قلم نیندازید. بیایید نگاهی دقیق تر به چیزی به عنوان مسدود کننده گیربکس بیندازیم. او چگونه است؟

این قفل در داخل خودرو قرار دارد. مسدود کننده های قوس، بدون پین و پین وجود دارد. اما ماهیت کار آنها یکسان است - اهرم تعویض دنده را در یک موقعیت ثابت کنند و اجازه تعویض بیشتر را ندهند.

قفل پین - اهرم تعویض دنده با یک پین ساخته شده از قوی ترین فولاد محکم می شود. برای باز کردن قفل آن، با استفاده از یک کلید مخصوص قفل مسدود کننده را باز کنید و پین بیرون بیاید، به اندازه ای که بتوان آن را گرفته و بیرون کشید.

قفل های بدون پین هم سنجاق دارند اما داخل گیربکس مخفی شده و نیازی به عقب و جلو بردن مداوم آن نیست. در داخل کابین یک قفل مخصوص تعبیه شده است که صاحب خودرو با چرخاندن کلید قفل را فعال یا غیرفعال می کند.

قفل گیربکس بدون پین

قفل گیربکس قوسی - قوسی است که دور اهرم تعویض دنده می پیچد و آن را در حالت ثابت ثابت می کند. این مسدود کننده ها به نوبه خود به مدل و جهانی تقسیم می شوند. بولاردهای مدل – در ابتدا برای برندهای خاص خودرو تولید می شدند، بولاردهای جهانی عمدتاً روی خودروهای «نه جدید» نصب می شوند.

به نظر می رسد که این چیز کاملاً قابل اعتماد است و ممکن است با هواپیماربای تداخل داشته باشد. بیایید سعی کنیم جوانب مثبت و منفی را بسنجیم. چه چیزی را می توان به مزایای چنین روش حفاظتی مانند قفل گیربکس نسبت داد؟

مزایای:
واضح است که با نصب چنین قفلی مانعی اضافی برای سارق ایجاد می کنید. از این گذشته ، چرخاندن ماشین به عقب ، با فشار دادن کلاچ ، کاملاً مشکل خواهد بود تا اطرافیان شما توجه نکنند. و مهاجمان برای باز کردن قفل گیربکس وقت ندارند با این پین ها دستکاری کنند. اینجاست که مزایا به پایان می رسد.

ایرادات:
اگر قفل گیربکس پین و بدون پین به دلیل اندازه جمع و جور آن به نوعی در داخل خودرو قرار می گیرد ، قفل قوس کاملاً بزرگ است و به نوعی فضای داخلی خودرو را با حضور خود تزئین نمی کند.

اگر بتوانید به نحوی با کاستی های طرح زیبایی شناسی کنار بیایید، پس کنار آمدن با این واقعیت که مسدود کننده ایست بازرسی بسیار آسان است، دشوارتر است. به سادگی با رها کردن کلاچ، می توانید ماشین را از پارکینگ دور کنید.

سارقان باتجربه خودرو گاهی از طریق کاپوت به داخل گیربکس می رسند، بنابراین توصیه می شود دسترسی نزدیک به فضای زیر کاپوت.

هرکسی خودش تصمیم می گیرد که آیا نصب این مسدود کننده روی ماشینش منطقی است یا خیر. تنها یک نتیجه می توان گرفت: به عنوان یک دستگاه ضد سرقت مستقل، قفل گیربکس مطلقاً امیدهای شما را برآورده نخواهد کرد. شاید، به عنوان بخشی از یک مجموعه امنیتی با دقت فکر شده، سهم کوچک خود را در محافظت در برابر سرقت داشته باشد، اما سهم چندان بزرگی نخواهد بود.

امروزه راه های کافی برای محافظت از ماشین شما در برابر سرقت وجود دارد. اغلب کارشناسان توصیه می کنند علاوه بر سیستم های امنیتی، قفل سیستم ترمز را با قفل گیربکس نیز نصب کنید.

خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمولی برای حل مسائل حقوقی صحبت می کند، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:

درخواست ها و تماس ها 24/7 و 7 روز هفته پذیرفته می شود.

سریع است و رایگان!

ما در این مقاله با جزئیات بیشتری در مورد مزایای این سیستم ضد سرقت به شما خواهیم گفت.

انواع آن چیست

قفل گیربکس قفل کننده در برابر سرقت انواع مختلفی دارد:

سنجاق

پس از توقف خودرو، گیربکس به موقعیت مورد نظر حرکت می کند - بسته به نحوه ارائه توسط سازنده، پس از آن خود اهرم توسط یک پین فلزی که از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده است مسدود می شود.

طول خود پین حدود 15 سانتی متر است که در سوراخ مخصوصی در جعبه دنده قرار می گیرد که در نتیجه یک اهرم کوچک روی سطح گیربکس باقی می ماند که گرفتن آن و در نتیجه راه اندازی ماشین غیرممکن است. .

برای باز کردن قفل سیستم، باید یک کلید را در قفل قرار دهید. پس از چرخاندن با کلید، پین با استفاده از مکانیزم های فنری چند سانتی متر به بیرون رانده می شود. همین برای گرفتن و بیرون آوردنش کافی است.

بدون پین

همچنین بر اساس قفل پین کار می کند، اما در داخل جعبه دنده نصب می شود، بنابراین لازم نیست آن را بیرون بیاورید. پین با استفاده از یک کلید مطابق با اصل - درج شده - چرخانده - روشن شده محافظ خودرو در برابر سرقت کنترل می شود.

برای باز کردن قفل سیستم، دوباره به یک کلید نیاز دارید. همانطور که می بینید، این پین است که وظیفه مسدود کردن جعبه دنده را در داخل آن دارد. سوراخ قفل برای کنترل آسان این سیستم ضد سرقت روی سطح خودرو نمایش داده می شود.

قوس

گیربکس با استفاده از یک براکت مخصوص قفل می شود که به شکل قوسی شکل است. این براکت است که اهرم را مسدود می کند و با فشار دادن آن به قفل آن را بی حرکت می کند.

این نوع مسدود کردن می تواند جهانی و مدل باشد.

اصول کارکرد، اصول جراحی، اصول عملکرد

دو راه برای محافظت از وسایل نقلیه موتوری وجود دارد: مکانیکی و الکتریکی. بیایید نگاهی دقیق تر به اصل عملکرد هر یک از آنها بیندازیم.

موثرترین روش قفلی است که به راحتی و با اطمینان گیربکس را مسدود می کند.

به عنوان یک قاعده، این قفل در جایی نصب می شود که پیدا کردن و باز کردن آن به روش معمول آسان نیست، نه اینکه به نوعی کلید اصلی یا آسیاب اشاره کنیم. با این حال، همه علاقه مندان به خودرو به دلیل ویژگی های طراحی آن آمادگی خرید قفل را ندارند.

در واقع، قبل از خرید، بهتر است روشن شود که آیا هنگام نصب قفل ضد سرقت در یک مدل خاص ممکن است مشکلاتی ایجاد شود یا خیر.

بنابراین، خودروهای SAAB دارای گیربکس مخصوصی هستند که از قبل سنسورهایی نصب شده است که اجازه نصب قفل روی گیربکس را نمی دهد.

علاوه بر این، هنگام نصب قفل در اتومبیل هایی مانند Ford Focus II، Lexus RX 300، Toyota Corolla و Avensis ممکن است مشکلاتی ایجاد شود.

هنگام نصب قفل روی گیربکس ممکن است با مشکلات بیمه خودرو مواجه شوید. بسیاری از شرکت های بیمه نیاز دارند که انتقال با وسایل مکانیکی انجام شود.

در این مورد منظور بیمه کاسکو است، زیرا در صورت سرقت خودرو در مدت 2 ماه، بیمه گر باید مبلغ بیمه را پرداخت کند.

در عین حال کارشناسان توصیه می کنند علاوه بر قفل، یک قفل مکانیکی فرمان نیز نصب شود. ایموبلایزر نصب شده به موتور اجازه راه اندازی نمی دهد و مدارهای الکتریکی را می شکند.

ایموبلایزر در خود کلید نصب می شود و از روشن شدن موتور در صورت اقدام به سرقت جلوگیری می کند. در اثر کارکرد این دستگاه، برق مهم ترین اجزای خودرو قطع شده و به سادگی امکان سرقت خودرو وجود ندارد. با این حال، این روش ارزان ترین نیست و توسط صاحبان خودروهای گران قیمت استفاده می شود.

با استفاده از یک آنالوگ ارزان، سیستم بی اثر است.
اگر می خواهید تا حد امکان از ماشین خود در برابر سرقت محافظت کنید، احتمالاً مفهومی به عنوان "سه طلایی" را می شناسید.

این شامل:

• ایموبلایزر؛
• قفل هود؛
• سیستم هشدار دهنده.

با استفاده از این ابزارهای مکانیکی محافظت می توانید سطح نسبتاً بالایی از محافظت خودرو را به دست آورید و در محافظت از آن در برابر سرقت به تأثیر مطلوب برسید.

اگر هنگام خرید خودرو مجموعه ای از تجهیزات محافظ به عنوان هدیه دریافت کرده اید، نباید بلافاصله خوشحال شوید، بهتر است آنها را با وسایل جدید جایگزین کنید. ارزش دارد که به طور دوره ای شارژ باتری را بررسی کنید، زیرا از آن است که سیستم هشدار تغذیه می شود.

بهتر است بلافاصله سیستم هشدار را به یک کد خاموشی منحصر به فرد برنامه ریزی کنید و در آینده از کد استاندارد استفاده نکنید.

بنابراین، با به دست آوردن تمام سیستم های مکانیکی برای محافظت از اتومبیل خود در برابر سرقت، نباید فراموش کنید که باید از آنها استفاده کنید. بنابراین هنگام خروج از خودرو باید کلید را از قفل خارج کرده، خودرو را روی ترمز دستی قرار دهید و تجهیزات ایمنی لازم را روشن کنید.

در مورد روش های الکتریکی قفل کردن گیربکس، قفل گیربکس با استفاده از شیر برقی الکترومکانیکی فعال می شود. شیر برقی از طریق شبکه هشدار الکتریکی یا از طریق سایر کانال های ارتباطی موجود فعال می شود.

تفاوت سیستم های حفاظت مکانیکی و الکتریکی این است که در حالت دوم، تا زمانی که کاپوت را باز نکنید، دسترسی به آن غیرممکن است.

مزایا و معایب

مزایای سیستم های قفل گیربکس عبارتند از:

• قفلی که روی گیربکس نصب شده است یک ضمانت اضافی در نظر گرفته می شود که به همین دلیل سرقت ماشین با گیربکس قفل شده غیرممکن است.
• قفل های بدون پین و قوس قابلیت اطمینان و راحتی را برای استفاده از آنها فراهم می کنند، در حالی که قفل هایی که در زیر کاپوت نصب می شوند به سختی نصب می شوند، اما از عناصری که گیربکس را به حرکت در می آورند محافظت می کنند.

معایب این روش برای محافظت از خودرو در برابر سرقت عبارتند از:

• این روش های حفاظتی در ترکیب کاملاً مؤثر هستند. به عنوان مثال، اگر خودرو فقط روی جعبه دنده قفل داشته باشد، می توان با فشردن کلاچ خودرو را دور زد، اما اگر این روش را با مسدود کردن ترمزها ترکیب کنید، دزدیدن خودرو غیرممکن خواهد بود.
• سارقان خودرو کار با سیستم قفل گیربکس را یاد گرفته اند پس بهتر است در کنار نصب قفل، قفل کاپوت نیز نصب شود;
• نصب تجهیزات حفاظتی اگر در یک مرکز خدمات خودرو انجام شود مؤثرتر خواهد بود، اما این به بودجه نیاز دارد.
• قبل از نصب یک یا قفل گیربکس دیگر، باید مطمئن شوید که سیلندر با سوراخ کلید از فلز بادوام ساخته شده است که در برابر سوراخ کردن و اره کردن مقاوم است.

نحوه قرار دادن

قفل گیربکس همانطور که قبلا ذکر شد در دو نوع وجود دارد و در محل نصب آن متفاوت است. قفل گیربکس را می توان مستقیماً در داخل ماشین روی خود دسته تعویض دنده نصب کرد.

هنگام نصب یک مسدود کننده در محفظه موتور یا زیر کاپوت، رسیدن به آن آسان نخواهد بود، اما این دقیقا همان چیزی است که شما نیاز دارید.

مسدود کننده ای که در کابین نصب می شود چندین معایب دارد:

• کار با سیستم امنیتی مستقیماً در کابین انجام می شود ، بنابراین دزد سعی می کند ماشین و قفل را باز کند و همچنین بست ها را باز کند.
• هنوز هم می توانید با سیستم گیربکس قفل شده رانندگی کنید، اما این کار را می توان با کابلی که از دسته به گیربکس کشیده می شود انجام داد، در نتیجه می توانید سرعت را به صورت دستی تغییر دهید.
• کابل را می توان از اهرم جدا کرد و سرعت مورد نظر را روشن کرد تا بدون استفاده از اهرم تعویض دنده در کابین رانندگی کنید.

قیمت مسدود کننده های گیربکس ضد سرقت

با توجه به سیاست قیمت گذاری سیستم امنیتی، سیستم قفل برقی گرانتر و به میزان حدود 4 هزار روبل. روش مکانیکی مسدود کردن ارزش دارد حدود 2650-3800 روبل..

بیایید نگاهی دقیق تر به رایج ترین آنها بیندازیم.

دستگاه مکانیکی DRAGON متعلق به نوع پین دستگاه های ضد سرقت است که هدف اصلی آن مسدود کردن گیربکس است.

برای اینکه گیربکس قفل شود، باید دنده عقب را درگیر کنید؛ اگر ماشین دارای گیربکس اتوماتیک است، به موقعیت "پارکینگ" بروید و آن را با یک پین فولادی مسدود کنید. پس از این، گیربکس ثابت می ماند و به شما اجازه تعویض دنده را نمی دهد.

قفل سیستم فقط با یک کلید قابل باز شدن است. این سیستم هزینه دارد 6500 روبل.. اگر با نصب حساب می کنید، باید موارد بیشتری اضافه کنید 2 هزار روبل.

با استفاده از سیستم گارانت کنسول با قفل بدون پین، سیستم با استفاده از کلیدی که باید 180 درجه چرخانده شود قفل می شود. این سیستم مبتنی بر فنری است که به مکانیسم قفل کمک می کند تا جعبه دنده را قفل کند.

همانطور که در دستورالعمل ها نشان داده شده است، می توانید با تغییر سرعت به یک موقعیت خاص قفل را قفل کنید. این سیستم برای مالک هزینه خواهد داشت 8 هزار روبل.و همراه با نصب 2 هزار دیگر.

اگر در مورد قفل ضد سرقت مکانیکی از CONSTRUCT صحبت کنیم ، این سیستم بر اساس تعمیر مکانیسم کنترل گیربکس در قسمت های ثابت خودرو کار می کند.

قفل این شرکت در برابر هر گونه روش های تخریبی مقاومت بسیار خوبی دارد و از هرگونه کلید اصلی و روش تراش محافظت می شود.

این دستگاه بسیار عالی و آسان برای استفاده است و به دلیل مواد مرغوب، این شرکت عملکرد مطمئن سیستم و درجه بالایی از محافظت از خودرو در برابر هک را تضمین می کند. قیمت این سیستم می باشد 7 هزار روبل.، همراه با نصب - 9 هزار روبل.

هنگام انتخاب، مهمترین چیز برای صاحبان خودرو این است که دستگاه هدف اصلی خود را انجام دهد - محافظت از ماشین در برابر سرقت و دست مزاحمان.

یک سارق خودرو می تواند در 15 دقیقه یک ماشین را بدزدد، بنابراین مهم است که روند سرقت را تا حد امکان برای او دشوار و غیرقابل دسترس کنید.

بسیاری از علاقه مندان به خودرو ترجیح می دهند محافظ مکانیکی در برابر سرقت خودرو را به دلیل قیمت مقرون به صرفه و همچنین همانطور که صاحبان می گویند به دلیل قابلیت اطمینان و دوام آنها انتخاب کنند.

اکثر رانندگان با روش‌های محافظت از خودروها در برابر سرقت سازگار شده‌اند که ترجیح می‌دهند با روش‌های حرفه‌ای ترکیب کنند. نتیجه واضح است - شما می توانید با آرامش بخوابید!

با این حال، با توجه به نتایج ارزیابی کارشناسی. ایمن ترین گزینه روش قفل الکترومکانیکی است که در آن گیربکس و کاپوت به طور همزمان قفل می شوند.