ثبت بیمه اجباری هنگام خرید خودروی دست دوم. بعد از خرید خودرو چه مدت می توان بدون بیمه نامه اجباری رانندگی کرد؟ نحوه دریافت بیمه نامه پس از خرید خودروی دست دوم

داشتن ماشین از لحظه خرید شروع می شود. و فرقی نمی کند چه نوع باشد - نو یا کارکرده، وارد شده از خارج. طبق قانون فدراسیون روسیه، هر خودرویی مشمول ثبت نام و بیمه اجباری مسئولیت شخص ثالث برای رانندگانی است که آن را رانندگی می کنند.

ما با جزئیات به شما خواهیم گفت که آیا بیمه اجباری مسئولیت موتور هنگام خرید خودرو ضروری است، چیست، چگونه باید برای آن اقدام کرد و در چه بازه زمانی.

آیا هنگام خرید خودرو به بیمه اجباری موتور نیاز دارید؟

عملکرد هر وسیله نقلیه ای تهدیدی برای همه کاربران جاده است. از این رو در سطح کشور مقرر شد بیمه مسئولیت اجباری رانندگان مطرح شود.

OSAGO متضمن بیمه در برابر خطر مسئولیت راننده در تصادفی است که در آن تقصیر او باعث آسیب به سلامتی یا آسیب رساندن به خودروی شخص آسیب دیده می شود. حداکثر مبلغ غرامت بیمه 400 هزار روبل است. اگر این کافی نباشد، خود مجرم تفاوت را پرداخت می کند.

هنگام خرید خودرو، بیمه نامه باید در مدت 10 روز از تاریخ اجرای قرارداد خرید و فروش تهیه شود. بدون خط مشی نمی توانید رانندگی کنید. در غیر این صورت با جریمه روبرو خواهید شد.

تصویر 1: گزیده هایی از قانون فدرال "در مورد OSAGO" مورخ 25 آوریل 2002 شماره 40-FZ، بند 2، ماده 4 و قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، بند 2، ماده 12.37

برای دریافت بیمه شما نیاز دارید:

1. سند هویت.
2. قرارداد خرید و فروش (PSA).
3. گواهی ثبت یک شخص حقوقی (در صورتی که بیمه گذار شخص حقیقی نباشد).
4. گواهینامه رانندگی.

برای خرید بیمه نامه اجباری مسئولیت اتومبیل می توانید مستقیماً با شرکت بیمه تماس بگیرید یا. پرداخت در سایت و یا پس از تحویل مدارک توسط پیک انجام می شود.

هزینه بیمه بستگی به موارد زیر دارد:

• سن و طول خدمت راننده؛
• نوع وسیله نقلیه؛
• قدرت موتور؛
• منطقه محل سکونت؛
• تجربه رانندگی بدون تصادف و تعداد پرداختی های بیمه (در صورت وجود).

در قرارداد بیمه موضوع قرارداد، اطلاعات وسیله نقلیه و صاحب آن، حق بیمه و ... مشخص می شود که در مجموع حدود 10 امتیاز وجود دارد. قرارداد فقط به صورت کتبی یا الکترونیکی می تواند منعقد شود.

پس آیا بیمه اجباری مسئولیت خودرو هنگام خرید خودرو ضروری است؟ مورد نیاز است. بدون بیمه اجباری، خودرو به سادگی ثبت نام نخواهد شد. برای ثبت نام در بازرسی ایمنی ترافیک کشور، باید بیمه نامه، بیمه نامه و کارت تشخیصی ارائه دهید.

آیا بیمه اجباری موتور در هنگام فروش خودرو ضروری است؟

هنگام فروش خودروی دست دوم، نیازی به سیاست MTPL نیست. در صورت وجود، مالک قبلی این حق را دارد که برای فسخ زودهنگام قرارداد با بیمه گر تماس گرفته و بخشی از حق بیمه را دریافت کند. نیازی به انتقال آن به مالک جدید نیست، زیرا بیمه نه برای خودرو، بلکه برای شخص خاصی صادر می شود.

اگرچه طبق ماده 955 قانون مدنی فدراسیون روسیه می توان در سیاست فعلی تغییراتی ایجاد کرد. برای این کار درخواست کتبی تغییر بیمه گذار به بیمه گر ارائه می شود.

تصویر 2: ماده 955 قانون مدنی فدراسیون روسیه

بیمه گر ممکن است نیاز به پرداخت اضافی حق بیمه داشته باشد. مبلغ بستگی به افزایش درجه ریسک و نرخ های جاری بیمه دارد. تغییرات در ستون "یادداشت های ویژه" ثبت می شود که تاریخ معرفی را نشان می دهد. برای تایید، امضا و مهر شرکت بیمه الصاق می شود.

بیمه جدید (تجدید صادر شده) نیز ممکن است صادر شود. این کار در مدت 2 روز از لحظه ای که بیمه گذار عنوان خودروی قدیمی را برمی گرداند انجام می شود. آن و نسخه دوم بیمه نامه نزد بیمه گر نگهداری می شود. فرم ها شماره آنها و تاریخ ثبت نام مجدد را نشان می دهد.

اگر در زمان فروش بیمه نامه منقضی شده بود یا اصلا وجود نداشت، دیگر نیازی به اجرای بیمه نامه نیست. باید ظرف 10 روز از تاریخ انعقاد قرارداد توسط مالک جدید خودرو تکمیل شود.

راستی! اگر در زمان فروش خودرو کوپن فنی منقضی شده باشد، این نیز مانعی برای معامله نیست. گذراندن معاینه فنی و اخذ کارت تشخیص بر دوش مالک جدید می افتد.

قرارداد خرید و فروش در دو نسخه تکمیل شده است. اما توصیه می کنیم سه مورد را تکمیل کنید:

1. برای پلیس راهنمایی و رانندگی
2. برای فروشنده.
3. برای خریدار.

همه کپی ها باید به طور مساوی پر شوند.

به این سوال که آیا بیمه اجباری مسئولیت خودرو هنگام فروش خودرو ضروری است یا خیر، پاسخ دریافت کردیم، حالا می رویم.

چگونه هنگام گرفتن بیمه ماشین دست دوم دچار مشکل شویم؟

• خوانایی شماره VIN بدن؛
• عدم وجود تحمیل
• رضایت مالک برای انعقاد قرارداد خرید و فروش.

در غیر این صورت ممکن است مشکلاتی برای بیمه و ثبت نام خودرو ایجاد شود.

همچنین در صورت منقضی شدن کوپن فنی (کارت تشخیص) بیمه صادر نمی شود. برای دریافت یک مورد جدید، می توانید با پلیس راهنمایی و رانندگی یا یک سازمان خصوصی تماس بگیرید. اما پیشنهاد می کنیم در Auto-Service زمان را از دست ندهید. مشاوران ما به شما می گویند که کدام شرکت بیمه دارای شرایط مطلوب است و به تمام سوالات شما پاسخ می دهد.

تفاوت های ظریف بیمه در هنگام خرید یک ماشین جدید

اگر خودرو به صورت اعتباری خریداری شده است، باید برای این واقعیت آماده باشید که بانک ممکن است نیاز به ثبت نام کاسکو داشته باشد - بیمه داوطلبانه خودرو در برابر سرقت، آسیب و غیره. این به منظور کاهش خطرات بانکی انجام می شود. امتناع از بیمه ممکن است منجر به عدم صدور وام شود.

اگر کاسکو صادر شده باشد، تا زمانی که وام گیرنده بدهی را پرداخت نکند، دریافت کننده غرامت بیمه در صورت وقوع رویداد بیمه شده، بانک است.

توجه! آیا در صورت صدور بیمه کاسکو، هنگام خرید خودرو (نو) باید مبلغی به OSAGO پرداخت شود؟ آره. کاسکو مالک خودرو را از صدور بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو معاف نمی کند.

روش اخذ بیمه برای خودروی جدید استاندارد است. تنها نکته این است که شما نیازی به معاینه فنی ندارید. طبق قانون فدرال، این کار ممکن است تا 3 سال انجام نشود.

دیوان عالی کشور نحوه صحیح صدور بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو هنگام خرید خودروی دست دوم را توضیح داد

دادگاه عالی روسیه بیشتر ویژگی ها را در پرونده های بیمه مسئولیت مدنی اجباری (OSAGO) روشن کرد. این موضوع توسط انجمن منطقه ای حمایت از حقوق رانندگان به Klops.Ru گزارش شده است.

به ویژه در حال حاضر زمانی که حق مالکیت، حق مدیریت اقتصادی یا کنترل عملیاتی خودرو از بیمه شده به شخص دیگری منتقل می شود، مالک جدید ملزم به بیمه مسئولیت مدنی خود است. طبق توضیحات پلنوم دیوان عالی فدراسیون روسیه، پس از انعقاد قرارداد بیمه اجباری، تعویض وسیله نقلیه مشخص شده در بیمه نامه اجباری، تغییر مدت بیمه و همچنین تعویض بیمه گذار مجاز نمی باشد.

به گفته وکیل انجمن منطقه ای حمایت از حقوق رانندگان، پیوتر گوبنکو، قبلاً اغلب رویه خریداران این بود که خود را به عنوان یکی از رانندگان مجاز به رانندگی در سیاست فروشنده بگنجانند یا اگر سیاست مالک قبلی برای تعداد نامحدودی از افراد بود، سپس مالک جدید خرید یک سیاست جدید را ضروری نمی دانست، اما من قدیمی را گرفتم.

"این به منظور صرفه جویی در بیمه MTPL انجام شد. حالا شما نباید این کار را انجام دهید، زیرا اگر تصادفی رخ دهد و راننده مقصر چنین سیاست MTPL را از طرف مالک قدیمی داشته باشد، باید از جیب خود پاسخ دهید، زیرا مسئولیت آن در نظر گرفته می شود. گوبنکو خاطرنشان می کند که مقصر بیمه نیست و بیمه نامه قبلی دیگر به وسیله نقلیه و مالک فعلی مربوط نمی شود.

لازم به ذکر است که اگر انتقال مالکیت به این صورت اتفاق نیفتاده است، به عنوان مثال، خودرو تحت وکالتنامه محضری (عمومی) منتقل شده است، پس نیازی به خرید بیمه نامه جدید ندارید، می توانید از بیمه نامه قدیمی استفاده کنید. .

علاوه بر خرید یک سیاست جدید هنگام خرید هر خودروی دست دوم، دیوان عالی کشور تعدادی از شرایط دیگر را روشن کرد که بعید است راه حل آنها رضایت رانندگان را جلب کند. به عنوان مثال برای مالکان خودرو بر اساس وکالتنامه عمومی، خسارت بیمه از طریق دادگاه قابل استیفا نیست، حتی اگر در وکالتنامه حق دریافت آن قید شده باشد.

گوبنکو خاطرنشان می کند: "دیوان عالی روسیه اعلام کرد که افرادی که بر اساس قرارداد اجاره یا به موجب اقتدار مبتنی بر وکالتنامه صاحب وسیله نقلیه هستند، حق مستقلی برای دریافت پرداخت بیمه ندارند."

به گفته وی، شرکت بیمه نیز می تواند از پرداخت بیمه به مالک خودرویی که دارای وکالت نامه عمومی است، خودداری کند، اما به شرطی که درخواست پرداخت به نفع مالک صادرکننده وکالت نداشته باشد.

همچنین اگر با وقوع یک حادثه بیمه شده، توافق بر سر میزان غرامت بیمه ای بین زیان دیده و شرکت بیمه صورت گرفته باشد، در آینده، اگر معاینه مستقل نشان دهد که میزان پرداخت کم است، دیگر امکان پذیر نخواهد بود. شکایت کند دادگاه بر اساس توافق هدایت می شود، نه معاینه.

این وکیل متذکر می شود: «بنابراین، نباید کورکورانه هیچ قراردادی با شرکت های بیمه امضا کنید.

شما نباید انتظار پرداخت اضافی برای یک خودروی گارانتی با قیمت های نمایندگی رسمی داشته باشید. تمام قیمت‌ها در MTPL با در نظر گرفتن مفاد متدولوژی یکپارچه تعیین می‌شوند، به این معنی که پرداخت با قیمت‌ها از دایرکتوری ویژه و با در نظر گرفتن فرسودگی (ساییدگی و پارگی حداکثر 50٪) و هیچ‌کس انجام می‌شود. مابه التفاوت غرامت و خسارت تعمیرات را از نمایندگی رسمی بازپرداخت می کند. بازیابی مابه التفاوت از مقصر حادثه امکان پذیر نخواهد بود.

ظاهراً برای اینکه بار دادگاه نباشد، در حال حاضر اگر شرکت بیمه تا 10 درصد پرداختی بیمه، مبلغ اضافی را به راننده خودرو پرداخت نکند، این وجه از طریق دادگاه قابل استرداد نیست و دادگاه دادخواست را مسترد خواهد کرد. .

همچنین دادگاه عالی روسیه چند نکته را که مربوط به پرداخت هزینه های مربوط به تصادفات جاده ای است، روشن کرد. اکنون می توانید حتی برای بکسل کردن ماشین خود روی غرامت حساب کنید.

گوبنکو خاطرنشان می کند: "شرکت بیمه MTPL موظف است نه تنها هزینه خسارت وارده به اموال، بلکه هزینه های پستی برای مکاتبه با بیمه گر، خسارت تخلیه و نگهداری خودروی آسیب دیده، خسارت برای تماس با کمیسر اضطراری را بپردازد."

اگر یک شرکت بیمه قبلاً پرداختی را به صورت غرامت مستقیم برای خسارت انجام داده است و مبلغ آن کمتر از حد برآورد شده است و سپس این شرکت بیمه ورشکست شده یا مجوز آن باطل شده است ، باید با اتحادیه بیمه گذاران اتومبیل روسیه تماس بگیرید. (RUA) برای پرداخت اضافی. به گفته گوبنکو، قبلا، در چنین موردی، همه از پرداخت غرامت اضافی خودداری می کردند.

علاوه بر این، اگر شرکت بیمه ظرف 20 روز پرداخت مناسب را انجام نداده باشد، در حال حاضر در روز بیست و یکم جریمه ای به میزان 1٪ از غرامت پرداخت نشده بیمه شروع می شود. از آنجایی که شرکت بیمه موظف است نه تنها خسارات تعمیر خودرو، بلکه سایر خسارات (تخلیه، نگهداری خودرو و ...) را نیز جبران کند، جریمه بر اساس میزان کل مبلغ غرامت پرداخت نشده محاسبه می شود.

همچنین در صورتی که شرکت بیمه ظرف مدت 20 روز وجه پرداختی را انجام ندهد و سپس به ادعای خود پاسخ ندهد، در صورت مراجعه به دادگاه در هر صورت مشمول جریمه ای به میزان 50 درصد بیمه پرداخت نشده خواهد بود. جبران خسارت. با این حال، جریمه می تواند توسط دادگاه به درخواست شرکت بیمه کاهش یابد و اگر قربانی در رابطه با فعالیت های تجاری وجهی دریافت کند، جریمه به هیچ وجه دریافت نمی شود.

دیوان عالی کشور بار دیگر تاکید کرد که تخفیف مجازات و جزای نقدی تنها در موارد استثنایی و تنها در صورت درخواست شرکت بیمه توسط دادگاه مجاز است.

خرید خودروی دست دوم فرآیندی است که بسیاری از افراد هنگام خرید خودرو آن را طی می کنند. در واقع، امروزه اکثر رانندگان یک مدل دست دوم خریداری می کنند. و هر کس دلایل خاص خود را برای این موضوع دارد. برخی از مدت‌هاست رویای خودرویی را در سر می‌پرورانند که دیگر در نمایشگاه‌ها یافت نمی‌شود: این خودرو به سادگی تولید نمی‌شود. دیگران روی مقدار مشخصی حساب می کنند که نمی توانید برای آن محصول جدیدی بخرید. برخی دیگر در هزینه صرفه جویی می کنند و مدلی را می خرند که هنوز در نمایشگاه است، اما از آن ارزان تر است، اگرچه شرایط یکسان است. به طور کلی، دلایل زیادی وجود دارد. و همچنین مسائل مربوط به فرآیند کسب. و اینجا ارزش پاسخگویی را دارند.

معامله کن

بنابراین، خرید یک ماشین دست دوم، اول از همه، نشان دهنده انعقاد توافق بین فروشنده و مالک آینده است. این مرحله اول معامله است. او چیست؟

اول از همه، خریدار و فروشنده ملاقات می کنند. برای اینکه مالک بالقوه آینده خودرو را بررسی کند، آن را آزمایش کرده و در مورد مبلغی که حاضر است بپردازد توافق کند. اغلب اوقات به اصطلاح چانه زنی در کاپوت وجود دارد. یعنی خریدار و فروشنده در حال حاضر در محل تلاش می‌کنند تا بر سر قیمت توافق کنند.

اگر همه چیز بلافاصله روشن شود، در همان لحظه قرارداد منعقد می شود. این سند فرمی است (که امروزه به راحتی می توان آن را پیدا کرد، زیرا نمونه به رایگان در همه جا موجود است) که در آن اطلاعات فروشنده و خریدار وارد می شود. و البته ماشین. پس از این، خریدار پول را به فروشنده می دهد و به اداره پلیس راهنمایی و رانندگی مراجعه می کند تا خودرو را به نام خود در وسیله نقلیه ای که قانوناً متعلق به او است ثبت کند.

قوانین ثبت نام

اخیرا (به معنای واقعی کلمه چند سال پیش) روند ثبت نام وسیله نقلیه به نام شما تا حد امکان ساده شده است. این خبر خوبی است. اولین مزیت نوآوری ها این است که دیگر نیازی به لغو ثبت نام خودرو ندارید. این به میزان قابل توجهی در زمان، اعصاب و پول خریدار صرفه جویی می کند.

ثانیاً، اکنون می توان یک خودرو را به راحتی در هر کجا - در هر اداره پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت کرد. یعنی اگر شخصی در روستوف-آن-دون زندگی می کند، اما برای تحویل گرفتن ماشین به کراسنودار رفته است، می تواند بلافاصله وسیله نقلیه را در آنجا به نام خود ثبت کند. و لازم نیست. بنابراین خرید ماشین دست دوم آسان تر و واضح تر شده است.

تفاوت های ظریف ارزش دانستن در مورد

همانطور که می دانید هر کسب و کاری مشکلاتی دارد. و خرید ماشین دست دوم نیز از این قاعده مستثنی نیست.

اولین "سنگ" وضعیت دستگاه است. بنا به دلایلی، بسیاری از مردم (معمولاً آماتورها) تنها در صورتی که خودروی تولید شده در دهه 80-90 را بردارند، از اینکه چه نوع خرابی هایی در یک ماشین وجود دارد متحیر می شوند. و ماشین را با جزئیات بررسی می کنند. اما بیهوده، زیرا خودروهای جدید نیز نیاز به بررسی دارند. برای جلوگیری از غافلگیری ناخوشایند (خرابی و غیره)، خریدار باید بر بازرسی در یک ایستگاه خدمات اصرار داشته باشد (البته با هزینه خود و نه به هزینه فروشنده). آنها قطعا به شما می گویند که چه چیزی در ماشین باید تغییر کند.

دومین "سنگ" قانونمندی است. مهم است که کد WIN را از صاحب ماشین پیدا کنید و در بانک اطلاعاتی پلیس راهنمایی و رانندگی بررسی کنید که آیا سرقت شده است یا خیر، آیا دستگیری وجود دارد یا خیر، در غیر این صورت در صورت خرید می توانید بدون پول و بدون ماشین بمانید. بدون درک این موضوع

و نکته سوم در دسترس بودن فضای آزاد در PTS است. باید اینگونه باشد. اگر همه چیز در آنجا پر شود، پس مالک خودرو باید قبل از انعقاد قرارداد، عنوان جدیدی را به دست آورد.

با گوش دادن به همه اینها، فرد در مورد نحوه خرید ماشین خود آرام خواهد شد. توصیه واقعاً مؤثر است و هرگز کسی را ناامید نکرده است.

مراحل پر کردن PTS

این موضوع مهم دیگری است. مدارک هنگام خرید خودرو از شخص دیگری باید مرتب و به درستی پر شوند. در پاسپورت خودرو شش نقطه وجود دارد. مشخصات مالک فعلی و خود خودرو در آنجا نوشته شده است. در ستون اول باید مقداری داده وارد کنید. اول از همه، این نام کامل شماست. مالک ثانیاً محل ثبت نام مالک جدید خودرو. آنها همچنین تاریخ فروش وسیله نقلیه و سندی را نشان می دهند که این واقعیت را تأیید می کند که شخص حق مالکیت این خودرو را دارد. به طور دقیق، این یک قرارداد خرید و فروش است. امضای مالک قبلی نیز لازم است. و آخرین مورد، امضای صاحب جدید ماشین است.

قبل از پر کردن PTS، باید بررسی کنید که آیا اصل است یا خیر. واترمارک ها گواه واقعی بودن سند هستند.

بعدش چی؟

پول توسط مالک فعلی به فروشنده منتقل شد و او نیز به نوبه خود کلید و ماشین را به او داد. بعدش چی؟ قانون خرید ماشین دست دوم این است که بعد از این باید هر چه سریعتر این کار را انجام دهید 10 روز فرصت دارید تا این کار را انجام دهید اما بهتر است این موضوع را به تاخیر نیندازید.

ثبت نام با بررسی کارت تشخیص شروع می شود. این یک سند بسیار مهم است که تأیید می کند که خودرو بازرسی شده است. به هر حال، با کارت دریافت بیمه بسیار ساده تر و سریعتر است - یک سیاست MTPL. در مورد آن چه باید کرد؟ با هر شرکت بیمه ای تماس بگیرید - آنها همه چیز را ترتیب می دهند. به هر حال، ما کمی بعد در مورد بیمه صحبت خواهیم کرد، زیرا این نیز یک موضوع مهم است.

اگر معلوم شود که کارت تشخیص منقضی شده است، خود مالک جدید تحت بازرسی فنی قرار می گیرد. این در یک سایت ویژه که در قلمرو پلیس راهنمایی و رانندگی قرار دارد انجام می شود. به طور کلی کارهای زیادی برای انجام دادن وجود دارد و مهلت آن 10 روز است. اگر واقعاً بخواهید، می توانید همه چیز را در یک روز انجام دهید.

بیمه

حالا در مورد این. روال خرید خودرو دست دوم شامل صدور بیمه نامه MTPL می باشد. لازم است! بدون این سند، می توانید ثبت نام خودرو را فراموش کنید. خوشبختانه برای همه خریداران خودرو، امروزه می توان از هر شرکت بیمه ای بیمه نامه تهیه کرد.

هزینه سند بر اساس عوامل خاصی محاسبه می شود. اولی شهر است. دوم اینکه چه کسی خودرو را ثبت نام می کند: یک شخص حقیقی یا حقوقی. نوع وسیله نقلیه نیز مهم است. سن و همچنین سابقه راننده شرط لازم برای محاسبه مبلغ است. قدرت خودرو نیز در نظر گرفته شده است. و البته دوره ای که بیمه نامه برای آن صادر می شود. ضریب bonus-malus نیز در نظر گرفته شده است. این معیار میزان پرداختی بیمه است.

به طور کلی معیارهای زیادی وجود دارد. اما این در عمل چگونه است؟

قیمت سیاست چقدر است؟

آنچه برای خرید ماشین دست دوم نیاز دارید قبلا گفته شد. اکنون شایسته است مثالی از نحوه محاسبه قیمت بیمه نشان دهیم.

اگر توسط راننده 22 ساله (یا مسن تر) با 3 سال (یا بیشتر) تجربه رانندگی با گواهینامه صادر شود ارزان تر خواهد بود. اگر 22 سال یا تجربه نداشته باشید گران تر است. به عنوان مثال، می توانید شهر روستوف-آن-دون را انتخاب کنید. یک ماشین سواری با ظرفیت 101-120 اسب بخار. با. برای کسانی که 10 ماه یا بیشتر تجربه دارند و سن مناسب دارند 8900 روبل هزینه خواهد داشت. اگر مالک 22 سال نباشد و تجربه نداشته باشد، مبلغ دو برابر می شود.

به هر حال، همیشه بهتر است تعداد درایورها را بگیرید. یعنی اگر شخصی برای مدتی از مالک خودرو بخواهد بدون هیچ مدرک اضافی می تواند آن را تهیه کند. اما بیمه محدود به این معنی است که فقط یک شخص خاص - مالک - می تواند این ماشین را رانندگی کند. او همچنین می تواند شخص دیگری را نیز شامل شود (مثلاً شوهری یک اتومبیل را ثبت نام کرده و همسر خود را در بیمه قرار می دهد تا او نیز بتواند از وسیله نقلیه استفاده کند). فقط برای این کار به گواهینامه رانندگی و فتوکپی پاسپورت این شخص نیاز دارید.

گران ترین بیمه در مسکو است (تعجب آور نیست). یک سیاست برای خودرویی با ظرفیت 151 اسب بخار وجود دارد. با. و بالاتر، با ضریب صفر، 55 هزار روبل هزینه خواهد داشت.

خرید خودرویی که قبلا به صورت اعتباری خارج شده است

و این اغلب اتفاق می افتد. خرید ماشین اعتباری فرآیندی است که همه افراد با آن آشنا نیستند. خوب، ارزش آن را دارد که موضوع در مورد مزایا و مزایا روشن شود.

این روش می تواند برای خریدار بسیار سودمند باشد. زیرا وضعیت به این صورت است: شخصی اخیراً تصمیم گرفت یک ماشین کاملاً جدید را به صورت اعتباری تحویل بگیرد. من آن را رانندگی کردم، کم کم بدهی را پرداخت کردم و سپس مردم تقاضای پول کردند. باید ماشین را بفروشم! آگهی گذاشته می شود، خریدار پیدا می شود... که موجودی وام را پرداخت می کند و بعد صاحب ماشین می شود. و آنچه که مالک قبلی پرداخت کرده است به سمت تخفیف می رود. هر چند بسته به مبلغی که پرداخت کرده اید، گاهی اوقات مجبور به پرداخت هزینه اضافی هستید. به طور کلی، نکته این است که فردی که نیاز مبرم به پول دارد، بسیار مهربان است و برای اطمینان از بازپرداخت وام و فروش خودرو آماده هر کاری است.

اصول

حالا در مورد قوانین خرید اعتباری خودرو. خریدار و فروشنده به بانک بستانکار مراجعه می کنند و از موجودی آن مطلع می شوند. پس از این مبلغ به حساب واریز می شود. در نتیجه، وام بازپرداخت می شود و غل و زنجیر از ماشین "برداشته می شود". سپس می توانید قرارداد خرید و فروش استاندارد را امضا کنید.

مبلغ انتقالی باید با رسید مستند باشد، این قابل اعتمادتر است. این سند نشان می دهد که این پول به عنوان باج برای یک ماشین خاص (رنگ ماشین، سال ساخت، ساخت، مدل، شماره بدنه و همه چیزهای کوچک را بنویسید).

این ساده ترین راه است. برخی از افراد نیز برای دریافت مجوز فروش خودرو، با وعده پرداخت کل بدهی پس از معامله، سعی می کنند با بانک تماس بگیرند. اما تعداد کمی از مردم این را قبول دارند. گزینه دیگر گرو گذاشتن چیزی با ارزش برای ماشین است. یک قطعه، یک آپارتمان، یک خانه و... اما این هم یک مورد در یک میلیون است.

چگونه انتخاب کنیم؟

بسیاری از مردم این ایده را دارند که داشتن یک ماشین برای آنها خوب است، اما اکثریت قریب به اتفاق آنها نمی دانند کدام ماشین را انتخاب کنند. این یک وضعیت استاندارد است، اما هیچ چیز ترسناکی در مورد آن وجود ندارد.

بنابراین، معیارهای اصلی انتخاب برای بسیاری از صاحبان خودرو موارد زیر است: قابلیت اطمینان، ویژگی های فنی مناسب، ایمنی، کارایی، کیفیت، راحتی و زیبایی. در اصل، اگر همه موارد ذکر شده در یک خودرو عادی باشد، پس یک خودروی ایده آل است.

اما بسیاری از مردم شروع به توجه به خودروهای دست دوم کرده اند زیرا به وسیله نقلیه ای نیاز دارند که بتوانند به سادگی رانندگی کنند. برخی از افراد به سادگی از مینی‌بوس‌ها خسته می‌شوند، برخی دیگر از انتظار برای اتوبوس آزار می‌دهند و برخی دیگر نمی‌خواهند به برنامه‌های حمل و نقل عمومی وابسته باشند. چنین افرادی صرفاً به یک اتومبیل اقتصادی (یعنی با موتور دیزل یا هیبریدی) نیاز دارند که عملکرد اصلی خود - رانندگی را انجام دهد. و خودروهای این دسته تا حد امکان ارزان هستند. چند ده هزار برای خرید کافی خواهد بود. همان "Toyota Corona" در شرایط قابل تحمل (برای سال 90) 50 هزار روبل هزینه خواهد داشت. یا "Opel Cadet" برای 40 هزار روبل. یک انتخاب وجود دارد و اگر می خواهید یک ماشین معمولی برای رانندگی استاندارد بخرید، دیگر نگران نباشید، گزینه مناسبی وجود دارد و همچنین می توانید چانه بزنید.

از بین بردن کلیشه ها

و در آخر می خواهم حقیقت را در مورد ماشین های دست دوم بگویم. بسیاری از مردم به اشتباه تصور می کنند که داشتن ماشین بدترین گزینه است. اصلا! چنین خودروهای "بزرگسال" دهه نود، صفر و حتی دهه هشتاد وجود دارد که بسیاری از محصولات جدید برخی از تولیدکنندگان بدتر خواهند بود. برای مثال مرسدس بنز را در نظر بگیرید. در بدن 124، در 201، 123. اینها "اسب های آهنی" واقعی هستند که حتی امروز نیز در روند باقی مانده اند و به اصطلاح به صاحبان جدید خود صادقانه خدمت می کنند. این خودروها خراب نمی شوند - این یک واقعیت پذیرفته شده است.

همان "آئودی" نیز یک گزینه قابل اعتماد، "فولکس واگن" است. بسیاری از مردم مدل های قدیمی ژاپنی، آمریکایی را می خرند. اگر صاحبان قبلی خوب بودند، ماشین در شرایط عالی خواهد بود. نکته اصلی این است که مالک جدید با او به همان شیوه رفتار می کند.

و خرید خودروهایی که یک یا دو سال استفاده شده اند یک تجارت فوق العاده سودآور است! به این ترتیب می توانید یک مدل را در شرایط جدید کاملاً با 1/3 ارزان تر از آنچه در نمایشگاه فروخته می شود خریداری کنید. بسیاری از مردم این کار را انجام می دهند.

به طور کلی، گزینه هایی وجود دارد، اما اینکه چه انتخابی باید انجام شود، به تصمیم خریدار بالقوه بستگی دارد.

هنگام خرید خودرو، بیمه نامه اجباری مسئولیت موتور باید در مدت تعیین شده توسط قانون صادر شود. اگر این مهلت رعایت نشود، ممکن است صاحب خودرو مطابق با مقررات قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه - جریمه یا محرومیت از گواهینامه رانندگی - مجازات شود. در صورت خرید ماشین دست دوم چه زمانی بیمه بگیریم؟ آیا در درخواست بیمه نامه اجباری مسئولیت خودروی فرسوده ویژگی خاصی وجود دارد؟ هزینه بیمه چقدر است و برای خرید بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو چه چیزهایی لازم است؟

چه زمانی پس از خرید خودرو را بیمه کنیم؟

هنگام فروش خودرو، باید 3 نسخه از قرارداد خرید و فروش تهیه کنید. اولی نزد فروشنده، دومی نزد خریدار و سومی نزد پلیس راهنمایی و رانندگی باقی خواهد ماند. قرارداد به صورت کتبی ساده و بدون تأیید اسناد رسمی تنظیم می شود. اگر چه در صورت اصرار یکی از طرفین بر شرکت سردفتر در معامله، طرف دیگر نمی تواند امتناع کند. پس از امضای سند، مالک جدید خودرو باید آن را بیمه و به نام خود ثبت کند.

رانندگی با خودرو پس از انجام معامله خرید و فروش بدون مجوز از جمله بیمه نامه، قانوناً ممنوع است. ص 2. ماده 4 قانون "بیمه اجباری مسئولیت خودرو" بیان می کند که به صاحب وسیله نقلیه 10 روز از تاریخ خرید خودرو فرصت داده می شود تا مسئولیت خود را بیمه کند. از آنجایی که صدور بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو بر اساس قرارداد خرید و فروش طبق ضوابط استاندارد الزامی است، راننده باید قبل از خرید بیمه خودرو را در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت نام کند. اگر خودروی دست دومی خریداری کرده‌اید که قبلاً برای آن بیمه صادر شده است، باید دوباره صادر شود.

در صورت عدم رعایت مقررات قانونی، مالک خودرو ممکن است مسئولیت اداری داشته باشد. برای رانندگی وسیله نقلیه ای که در بازرسی ایمنی ترافیک دولتی ثبت نشده است، در مورد اول 500 تا 800 روبل جریمه و در مورد دوم تا 5000 روبل ممکن است اعمال شود. جریمه عدم بیمه اجباری موتور 500-800 روبل خواهد بود.

مالک ماشین قدیمی می تواند قرارداد بیمه خود را زودتر فسخ کند و بخشی از حق بیمه پرداخت شده را پس دهد. او همچنین می تواند برای تغییر داده های بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو با شرکت بیمه تماس بگیرد و مالک جدید را به عنوان راننده مجاز به رانندگی اضافه کند. اما چنین رویه ای به مالک جدید اجازه نمی دهد تا اقدامات ثبت نام را با پلیس راهنمایی و رانندگی انجام دهد - در این صورت، او باید یک بیمه نامه MTPL بخرد و به عنوان بیمه شده قرارداد بیمه منعقد کند.

ویژگی های اخذ بیمه برای خودروی دست دوم

بیمه OSAGO هنگام خرید خودروی دست دوم به همان شیوه و طبق قوانینی که بیمه نامه یک خودروی جدید صادر می شود. تنها تفاوت نیاز به ارائه کارت تشخیصی با معاینه فنی است - برای وسایل نقلیه جدید مورد نیاز نیست. اگر مالک قدیمی خودرو قبلاً دارای معاینه فنی معتبر باشد، روند خرید بیمه نامه ساده تر می شود:

1. خرید خودرو (انعقاد قرارداد خرید و فروش، انعقاد قرارداد وام و ...).
2. انتخاب شرکت بیمه و محاسبه هزینه بیمه نامه.
3. انعقاد قرارداد MTPL.
4. پرداخت بیمه نامه و دریافت اسناد.

اگر خودرو معاینه فنی معتبری نداشته باشد، راننده برای گذراندن آن می تواند بیمه نامه ای را برای مدت حداکثر 20 روز خریداری کند. با استفاده از این بیمه می توانید تحت تعمیر و نگهداری قرار بگیرید و خودرو را در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت نام کنید. اگر صاحب خودرو پول داشته باشد می تواند بدون خرید بیمه کوتاه مدت از خدمات یدک کش برای تحویل به ایستگاه خدمات و پلیس راهنمایی و رانندگی استفاده کند. چنانچه مالک خودرو در زمان ثبت بیمه نامه فاقد پلاک دولتی باشد، موظف است ظرف 3 روز پس از دریافت آن، شماره آن را به شرکت بیمه اعلام کند. یک کارمند شرکت بیمه تغییراتی را در بیمه نامه و پایگاه اطلاعاتی یکپارچه ایجاد می کند.

برای ثبت نام چه مدارکی لازم است؟

یک قرارداد بیمه اجباری در رابطه با صاحب وسیله نقلیه، همه رانندگان مجاز به رانندگی خودرو یا در رابطه با تعداد نامحدودی از شهروندانی که می توانند وسیله نقلیه رانندگی کنند، منعقد می شود. برای ثبت نام بیمه اجباری مسئولیت خودرو پس از خرید خودرو (اعم از نو و کارکرده) مطابق ماده 15 قانون بیمه اجباری مسئولیت خودرو باید تعدادی از مدارک زیر را ارائه دهید:

• گذرنامه بیمه گذار در صورتی که شخص حقیقی باشد و گواهی ثبت در صورتی که شخص حقوقی باشد.
• گواهینامه رانندگی همه رانندگان مجاز؛
• کارت تشخیص با تعمیر و نگهداری؛
• گواهی ثبت نام خودرو.

در درخواستی که فرم آن توسط آیین نامه شماره 431-P بانک مرکزی تنظیم شده است، بیمه گذار باید اطلاعات خود را (نام کامل، تاریخ تولد برای شخص و محل ثبت نام، TIN برای شخص حقوقی)، آدرس، شماره تلفن، مشخصات مالک، اطلاعات مربوط به وسیله نقلیه، اهداف استفاده، اطلاعات تمام رانندگانی که حق رانندگی با خودرو را دارند، مدت استفاده. در صورت تمایل، مالک خودرو می‌تواند نام ایستگاه خدماتی را که در صورت آسیب دیدن خودرو در تصادف انجام می‌شود، مشخص کند.

هزینه بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو برای خودروی فرسوده چقدر است؟

هزینه بیمه نامه بر اساس نرخ پایه و ضرایب هر راننده محاسبه می شود. کلیه ضرایب طبق بخشنامه شماره 3384-U بانک مرکزی تعیین می شود. هزینه یک سیاست MTPL فقط تحت تأثیر محل ثبت نام راننده، سن و تجربه او، قدرت وسیله نقلیه، کلاس راننده، تعداد افراد مجاز به رانندگی و سایر عوامل خواهد بود.

نمونه ای از محاسبه بهای تمام شده بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو برای خودرو

فردی قرارداد خرید و فروش آئودی A4 مدل 2015 را منعقد کرد. مالک جدید خودرو برای خرید بیمه مسئولیت اجباری خودرو به شرکت بیمه اینگوستراخ مراجعه کرد. یک کارمند شرکت بیمه از حداکثر نرخ پایه 4118 روبل استفاده کرد و هزینه را با استفاده از ضرایب زیر محاسبه کرد:

• CT (مسکو) = 2;
• KBM (کلاس راننده 3) = 1;
• KO (یک راننده مجاز به رانندگی) = 1;
• PIC (راننده 29 ساله است، تجربه او 7 سال است) = 1;
• کیلومتر (قدرت خودرو 190 اسب بخار) = 1.6.

هزینه بیمه نامه 4,118 x 2 x 1 x 1 x 1.6 = 13,177.60 روبل است. حتی اگر ماشین نو بود، هزینه بیمه با همان ضرایب راننده تغییر نمی کرد.

بسته به نرخ پایه انتخاب شده توسط شرکت بیمه، هزینه بیمه نامه MTPL نیز تغییر می کند. بخشنامه شماره 3384-U بانک مرکزی یک کریدور تعرفه ای ایجاد کرد که در آن شرکت های بیمه می توانند قیمت بیمه را تعیین کنند. تعرفه از 3432 تا 4118 روبل متغیر است. هزینه آن تحت تأثیر سال ساخت خودرو نخواهد بود، زیرا هنگام خرید خودروی کارکرده می توانید با همان نرخ هایی که برای وسایل نقلیه جدید اعمال می شود، برای بیمه اجباری مسئولیت خودرو اقدام کنید.

نتیجه

بنابراین، فروش MTPL برای یک خودروی دست دوم مطابق با قوانین جدید انجام می شود. شما نمی توانید بدون بیمه اجباری موتور فقط با قرارداد خرید و فروش خودرو را رانندگی کنید؛ این مملو از جریمه های پلیس راهنمایی و رانندگی است. هزینه بیمه به سال ساخت خودرو بستگی ندارد. قیمت بیمه نامه طبق فرمول کلی و با استفاده از ضرایب تعیین شده توسط تنظیم کننده بازار بیمه - بانک مرکزی فدراسیون روسیه - در اسناد نظارتی محاسبه می شود.

اخذ بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو هنگام خرید خودروی فرسوده چه تفاوتی با اقدامات مشابه دارد اما در رابطه با خودروی نو؟ کسانی که بیشتر دغدغه این موضوع را دارند، تازه واردها هستند، نه تنها در بیمه خودرو، بلکه به طور کلی در جاده ها. برای آنها است که ما به شما خواهیم گفت که آیا ویژگی های اساسی برای اخذ بیمه نامه برای یک خودروی قدیمی وجود دارد یا خیر و آیا سن خودرو بسیار مهم است، مثلاً.

دریافت بیمه نامه MTPL هنگام خرید خودروی دست دوم چه ویژگی هایی دارد؟ تفاوت اصلی و اصلی با وضعیت صدور بیمه نامه اجباری مسئولیت شخص ثالث موتور برای وسیله نقلیه جدید، نیاز به دریافت کارت تشخیص است که تنها پس از تعمیر و نگهداری کامل امکان پذیر است. علاوه بر این، تنها ایستگاه های فنی معتبر توسط RSA می توانند سند بازرسی خودرو را صادر کنند. سرویس.

چه زمانی هنگام خرید خودروی دست دوم سیاست MTPL را در نظر بگیریم؟ این موضوع توسط قانون تنظیم شده است. خودروهای دست دوم و نو باید ظرف مدت 10 روز از تاریخ انعقاد بیمه نامه بیمه شوند.

خرید بیمه اجباری مسئولیت خودرو پس از خرید خودرو از نمایندگی بسیار ساده شده است، زیرا به مدت 3 سال پس از ثبت نام نیازی به ارائه کارت تشخیص نیست. بر این اساس، هنگام بیمه کردن صاحب جدید خودروی دست دوم، ابتدا باید به یک مرکز خدمات مراجعه کنید، خودرو را برای بازرسی تهیه کنید، هزینه را پرداخت کنید و کارت تشخیص را تحویل بگیرید و تنها پس از آن به شرکت بیمه مراجعه کنید.

تفاوت دیگر این است که هنگام خرید خودرو از نمایندگی، می توانید مستقیماً از نمایندگی برای بیمه اجباری مسئولیت خودرو اقدام کنید، اما در صورت خرید خودروی کارکرده، هنگام بستن بیمه نامه، نمی توانید خدمات را دریافت کنید.

نحوه دریافت بیمه خودروی دست دوم

برای دریافت سیاست MTPL هنگام خرید هر خودروی دست دوم به چه مدارکی نیاز است؟ لیست مقالات به شرح زیر است:

• کارت تشخیص؛
• گواهینامه کلیه رانندگانی که مجاز به رانندگی هستند.
• گذرنامه شخصی؛
• بیانیه؛

در مواردی که مالک جدید توسط هر فرد مجاز وکالت می شود، ارائه وکالتنامه اضافی به شرکت بیمه الزامی است. بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند آن را توسط یک دفتر اسناد رسمی تأیید کنند تا سؤالات غیرضروری وجود نداشته باشد، اما می توانید با یک وکالتنامه ساده اقدام به دریافت بیمه کنید.

دریافت بیمه نامه الکترونیکی غیرممکن است، زیرا برای بیمه مسئولیت اجباری موتور لازم است اطلاعاتی ارائه شود که کارمند وارد پایگاه داده RSA می کند. باید هم اطلاعات کلی در مورد صدور بیمه نامه بنویسید و هم در مورد تغییر مالک تغییرات ایجاد کنید.

چگونه برای بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو اقدام کنیم؟ آیا حضور مالک قبلی برای تایید خرید واقعی خودرو الزامی است؟
خیر، مالک یا نماینده تام الاختیار او می تواند به بیمه گر مراجعه کند و تایید صحت معامله یک کپی از قرارداد خرید و فروش خواهد بود که به سادگی ضمیمه بسته اوراق می شود. در طی 10 روز ثبت نام خودرو به مالک جدید، هیچ جریمه ای برای رانندگی بدون بیمه اعمال نمی شود، بنابراین می توانید مستقیماً با وسیله نقلیه خریداری شده برای دریافت کارت عیب یابی به سرویس خودرو مراجعه کنید تا برای یدک کشی هزینه نکنید. کامیون

هنگام ارسال درخواست به شرکت بیمه، هیچ مشکل جدی پیش بینی نمی شود. در صورت ارائه تمام مدارک، از آنجایی که سن وسیله نقلیه در این سیستم بیمه اهمیتی ندارد، کاغذ به سرعت پردازش می شود. تنها چیزی که باقی می ماند این است که خود خط مشی را دریافت کنید و سپس با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید و وسیله نقلیه را مجدداً به نام خود ثبت کنید.

مالک حق دارد با هر شرکت بیمه ای که مناسب می داند تماس بگیرد. طبق قانون، خرید بیمه نامه یک عمل انعقاد قرارداد عمومی است، یعنی نمی توانند از صدور این سند خودداری کنند، حتی اگر خودرو کارکرده باشد. معمولاً شرکت های بیمه به ترفندهایی متوسل می شوند و می گویند که فرم آنها تمام شده یا مجاز به صدور بیمه نامه برای چنین خودروهایی بدون بیمه عمر اجباری نیستند. شما باید درک کنید که این کار قبلاً غیرقانونی است و مسئولیت خاصی برای آن وجود دارد، بنابراین باید به بانک مرکزی و RSA شکایت کنید.