حادثه بدون بیمه نامه MTPL: اگر بیمه نامه منقضی، جعلی یا منقضی شده باشد مقصر و قربانی چه باید بکنند. در صورت نداشتن بیمه اجباری قربانی در صورت تصادف با خودروی بدون بیمه چه باید کرد؟

(4 رتبه بندی، میانگین: 3,00 از 5)

بیمه OSAGO نوعی بیمه اجباری است که توسط قانون پیش بینی شده است. اگر چنین توافقی وجود نداشته باشد، راننده قبلاً قانون را نقض می کند. در این صورت تخلف عمدی است.

البته، می توانید آن را نادیده بگیرید، اما اگر تصادف نبود. اینجا هیچ راهی نیست به عبارت دیگر به دلیل نداشتن بیمه باید جریمه بپردازید. در این صورت، شخص آسیب دیده همچنان باید خسارت وارده را جبران کند، به خصوص اگر راننده عامل حادثه رانندگی باشد.

می گویند قرارداد بیمه با MTPL به شما امکان پس انداز می دهد؟ اما این دور از واقعیت است. به اصل نگاه کنید: هنگام وقوع حادثه، راننده مسبب حادثه موظف است هم خسارت وارده به مصدوم را جبران کند و هم مبلغ معینی را به دولت بپردازد.

اگر بدون بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو دچار حادثه شده اید و مقصر هستید، بعد چه؟

اگر فرد مقصر بدون بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو تصادف کند چه اتفاقی می افتد؟ بیایید در نظر بگیریم که مجرم با چه مجازاتی روبرو می شود.

بیمه نامه MTPL امسال یک سورپرایز برای رانندگان تدارک دیده است. اولا، مسئولیت سخت تر در قبال عدم بیمه. این تشدید الزام هر راننده برای داشتن یک بیمه نامه توسط الزامات دولت دیکته می شود که تا حد امکان تلاش می کند تا تمام اختلافات بین شرکت های بیمه و شرکت کنندگان در تصادف را به شرکت و شرکت کننده در تصادف واگذار کند. به همین دلیل است که نبود بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو رانندگی را به مشکل تبدیل می کند.

اولین چیزی که راننده بدون سیاست را تهدید می کند این است خوب. اما مهم نیست که چگونه دولت تلاش می کند تا الزامات بیمه را تشدید کند، باز هم مواردی وجود دارد که شرکت کنندگان در حادثه چنین سندی ندارند که مستلزم مسئولیت قانونی است. علیرغم این واقعیت که برای فقدان یک خط مشی، مجازات دقیقی وجود ندارد، مجازات ها همچنان وجود دارد. این بر اساس هنر است. 12.3 و قسمت 1.2. ماده 12.37 قانون تخلفات اداری.

مطابق ماده مجازات انتخاب شده، به راننده ای که باعث تصادف شده است اخطار یا جریمه می شود. به مبلغ 500 تا 800 روبل.

مقصر بودن در تصادف بدون بیمه سخت ترین وضعیت است. به خصوص زمانی که راننده به گناه خود اعتراف نکرد. یک گزینه در چنین شرایطی داشتن بیمه نامه منقضی شده است.

و مهم نیست که چه کسی توصیه می کند، در صورت بروز حادثه، لازم است فوراً از شرکتی که قبلاً بیمه نامه آن صادر شده است کمک بگیرید و مهمتر از همه ابتدا با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید تا آنها بتوانند در ترسیم کمک کنند. سند مناسب را بالا ببرید

نکته منفی در این مورد جریمه برای شرکت کننده ای است که مقصر حادثه بوده است. در اینجا نمی توان از مجازات اجتناب کرد. متأسفانه مطابق با هنر حداکثر تحمیل شده است. قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، قسمت 1، ماده 12.37، جریمه است. به مبلغ 800 روبل.

بدون بیمه مرتکب حادثه شده و مقصر است

حادثه ای رخ داده است و مقصر دارای بیمه نامه اجباری مسئولیت اتومبیل نیست - این دلیلی برای امتناع از پرداخت خسارت به شخص آسیب دیده نیست. درست است، در اینجا لازم است به شرکت کنندگان در تصادف از پرداخت خسارت و پرداخت غرامت درست در جاده هشدار داده شود.

اما اگر هر دو شرکت کننده در تصادف جاده ای خط مشی نداشته باشند، در این صورت پرونده تصادف جاده ای برای رسیدگی به دادگاه ارسال می شود. در اینجا، برای حل وضعیت در ازای امتناع بیشتر از روند قانونی، باید رسیدی از قربانی درخواست کنید که متن آن باید از مبلغ مشخصی از پرداخت وجوه باشد.

در صورتی که کلیه شرکت کنندگان در حادثه بیمه نامه نداشته باشند، موضوع پرداخت خسارت تنها با تصمیم دادگاه حل می شود.

به عبارت دیگر شایان ذکر است که امروزه داشتن بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو ضامن خسارت در صورت بروز هرگونه حادثه است.

نکته اصلی، هنگامی که یکی از شرکت کنندگان در تصادف یا هر دو طرف بیمه ندارند، تماس با بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی برای ثبت واقعیت عدم وجود آن است. ضمناً نماینده پلیس راهنمایی و رانندگی نیز در هنگام تنظیم موجودی خسارت وارده شاهد است. تمام مسائل بعدی پرداخت غرامت فقط در دادگاه حل می شود.

در صورت تصادف بدون بیمه، اما قربانی چه باید کرد؟

به طور کلی، بله. اگر تصادف کردید و خط مشی شما منقضی شده است، برای مشکل آماده باشید. چه مقصر و چه قربانی، هر دو طرف حادثه باید بلافاصله جریمه بپردازند. اما پس از آن هر راننده چندین گزینه برای حل این وضعیت دارد:

1. اگر مقصر حادثه شدید، باید کل مبلغ را به قربانی بپردازید.یعنی کل مبلغ را از جیب خودت جبران کن. در عین حال، تصمیم در مورد جبران خسارت توسط دادگاه با در نظر گرفتن جنبه اخلاقی آسیب وارد شده اتخاذ می شود. اگر فکر می کنید هیچ کس متوجه سیاست منقضی شده شما نمی شود؟ این اشتباه است این واقعیت در پروتکل نماینده پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت می شود. و خود قربانی حق دارد برای ارزیابی خسارت وارده به کارشناسان مستقل مراجعه کند.
2. اگر تصادف کنید، بیمه نامه منقضی شده است و راننده دیگر به عنوان مقصر شناخته می شود، طبق قانون، شخص مقصر موظف است کل خسارت وارده را جبران کند. قربانی همچنان پرداخت خواهد کرد.

بد نیست بدانید آنها چه می گویند: اگر حمل و نقل با استانداردهای تعیین شده و برنامه بررسی وضعیت فنی خودرو مطابقت نداشته باشد، شرکت بیمه ممکن است از پرداخت خسارت خودداری کند، این نقض بیمه است. قرارداد. عدم انجام بازرسی به موقع تاثیری در پرداخت بیمه ندارد.

در این ویدیو درباره اقداماتی که در صورت تصادف بدون بیمه باید انجام دهید بیشتر بدانید:

طبق قانون فدرال شماره 40، قسمت 2، ماده 4، رانندگان حق رانندگی وسایل نقلیه بدون سیاست MTPL را ندارند. این در حالی است که آمارها نشان می دهد که حدود نیمی از مالکان خودرو از بیمه نامه استفاده نمی کنند.

آنها احتمالاً فکر می کنند که پرداخت جریمه بسیار ارزان تر از خرید بیمه نامه مسئولیت خودرو است.

اما شرایط در جاده متفاوت است. و هیچ کس از حوادث در امان نیست.

اگر مقصر حادثه بیمه نداشته باشد چه باید کرد؟ آیا جبران خسارت وارده از وی امکان پذیر است؟

چرا راننده به بیمه نیاز دارد؟

اصل عملکرد بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو به این صورت است که در صورت وقوع حادثه، بیمه گر مقصر مبلغ معینی را برای تعمیر خودرو به زیان دیده پرداخت می کند.

اگر مقصر حادثه بیمه نداشته باشد چه؟ قربانی چه باید بکند؟ از آنجایی که مسئولیت راننده بیمه نیست، هیچ شرکت بیمه ای وجود ندارد که بتواند پرداخت ها را پوشش دهد.

طبق قسمت 1 هنر. 1064 قانون مدنی فدراسیون روسیه، و همچنین قانون فدرال شماره 337، مقصر حادثه تمام هزینه های تعمیر ماشین مصدوم و وسیله نقلیه خود را متحمل می شود.

علاوه بر این، او باید جریمه ای معادل 800 روبل برای رانندگی ماشین بدون بیمه نامه بپردازد و همچنین متحمل هزینه های مالی اضافی از جمله غرامت و خسارت معنوی وارده به قربانی می شود.

همه اینها یک چیز را می گوید: خط مشی MTPL یک سند ضروری برای هر راننده است.با بیمه کردن مسئولیت خود، بخشی از خسارات مالی ناشی از حادثه را به بیمه‌گر منتقل می‌کنید و از مسئولیت اداری و همچنین از دردسرهای متعدد مربوط به دعاوی رهایی می‌یابید.

اگر مقصر حادثه بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو نداشته باشد: چه باید کرد؟

3 گزینه برای حل مشکل وجود دارد:

1. حل مشکلات در محل، بدون دعوای بعدی.
2. ادعای پیش از محاکمه: مقصر در مرحله رسیدگی تصمیم می گیرد خسارات قربانی را به صورت داوطلبانه بپردازد.
3. اقدام حقوقی: مقصر مجبور به پرداخت غرامت می شود.

ویدئو: اگر مقصر حادثه بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو نداشته باشد چه باید کرد؟

اگر تلفات جانی نداشته باشد، اقدامات شما ممکن است به شرح زیر باشد:

1. از حادثه عکس یا فیلم بگیرید.
2. اطلاعیه را پر کنید
3. برای ثبت تصادف به نزدیکترین پست پلیس راهنمایی و رانندگی مراجعه کنید.

اگر مقصر حادثه بلافاصله در محل حادثه آماده جبران خسارت باشد، خوش شانس هستید - در آینده دردسر کمتری وجود خواهد داشت.

اما عامل حادثه همیشه مقدار پول لازم را برای جبران خسارت همراه خود ندارد. در این صورت می توانید رسید تضمین پرداخت صادر کنید.

مزایای این روش برای حل مشکل آشکار است:

• باعث صرفه جویی در زمان می شود؛
• اختلافات با پلیس راهنمایی و رانندگی را از بین می برد.
• مجرم از جریمه رانندگی بدون بیمه اجتناب خواهد کرد.

چگونه رسید بگیریم؟رسید به هر شکلی با اطلاعات زیر تنظیم می شود:

• نام کامل شرکت کنندگان، آدرس آنها؛
• شرح وضعیت؛
• خسارت دریافت شده توسط خودرو؛
• دلایل جبران خسارت توسط مقصر؛
• اطلاعات در مورد اتومبیل ها (مدل ها، شماره های PTS، پلاک ها، شماره های VIN و غیره)؛
• نشان دادن مقدار و زمان انتقال پول.

اگر مقصر تمام متن رسید را با دست می نوشت بهتر بود. سند باید دارای امضای هر دو شرکت کننده در حادثه باشد.

اگر مقصر حادثه با شرایط شما موافق نیست، با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید. اطمینان حاصل کنید که بازرس در گواهینامه قید می کند که طرف مقابل شما بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو ندارد.

علاوه بر این، شما باید داده های او را نشان دهید:

• محل اقامت؛
• شماره تلفن.

مرحله بعدی جمع آوری بسته ای از اسناد برای تنظیم یک ادعای حقوقی است که شامل:

1. گزارش معاینه مستقلاین روش ارزان نیست: از 2000 تا 7000 روبل. با این حال، این سند بسیار مهم است، زیرا شامل شرح کلیه خسارت ها و برآورد خسارت می باشد.
2. گزارش بازیافت خودروگزارش TCB تنها زمانی تهیه می شود که وسیله نقلیه قابل بازیابی نباشد. این سند از 2000 تا 5000 روبل هزینه دارد. هنگام تنظیم هر دو گزارش، حضور مسئول حادثه ضروری است. از قبل یک اخطار رسمی از طریق پست برای او ارسال کنید. مهم این است که او رسید برگه را امضا کند.
3. ادعای پیش از محاکمهاین سند توسط وکلا قابل تنظیم است و هزینه آن 3000-5000 روبل است. به هر حال، در تهیه یک ادعا هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد، بنابراین می توانید خودتان آن را بنویسید. باید نشان دهد:
   • جهت مسیر؛
   • محل حادثه؛
   • شرایط حادثه

   با گزیده هایی از قانون از تمامی ادعاها علیه مقصر حمایت کنید. در پایان میزان کل خسارت وارده را ذکر کنید.

   لطفاً توجه داشته باشید: مبلغ نهایی غرامت ممکن است بیشتر از میزان ذکر شده در گزارش کارشناس باشد. شما این حق را دارید که خدمات تخلیه، وکیل، کلیه معاینات و همچنین خسارات معنوی را در نظر بگیرید.

   مدارک زیر را به ادعای خود پیوست کنید:

   • یک کپی از گزارش تصادف؛
   • یک نسخه از حکم تخلف اداری؛
   • کپی نامه هایی که در آنها مجرم برای بازرسی دعوت شده است.
   • نظر کارشناسی در مورد ارزیابی خسارت؛
   • کپی اسناد برای وسیله نقلیه؛
   • رسیدهایی که تمام هزینه های شما را تأیید می کند.

در اغلب موارد پس از ارائه دعوی مقدماتی، مسئولین حادثه با پرداخت مبلغ تعیین شده توسط کارشناسان مستقل موافقت می کنند.

در صورت ارجاع پرونده به دادگاه، علاوه بر خسارات وارده، مقصر باید هزینه های قانونی نیز بپردازد.

در صورت رد پیشنهاد پرداخت خسارت به موجب دعوی مقدماتی، کل بسته اسناد به دادگاه ارسال می شود.

علاوه بر این، تنظیم یک بیانیه ادعا ضروری است.

برای رسیدگی شایسته به پرونده، بهتر است یک وکیل استخدام کنید، اما او باید بلافاصله مبلغ مشخصی را بپردازد.

بیانیه ادعا معمولاً در محل ثبت مجرم در دادگاه ثبت می شود (ماده 28 قانون آیین دادرسی مدنی فدراسیون روسیه) ، اما این ضروری نیست.

اگر مبلغ ادعا شده از 50000 روبل تجاوز نکند، پرونده توسط قاضی رسیدگی می شود. اگر غرامت بیشتر باشد، پرونده به دادگاه منطقه ارسال می شود.

مستندات

کل فهرست اسنادی که قبلاً مشخص شده بود به ادعا پیوست شده است.. درست است، به جای کپی، قاضی به اصل اسنادی مانند:

• نظر متخصص؛
• گواهی تصادف؛
• مصوبه تخلف اداری؛
• دعوت از مجرم برای معاینه

علاوه بر این، بسته با موارد زیر تکمیل می شود:

• وکالت برای انجام تجارت (در صورت استخدام وکیل)؛
• رسید پرداخت وظیفه دولتی؛
• اسناد برای حل و فصل قبل از محاکمه؛
• یک کپی از بیانیه ادعایی که برای طرف مقصر در نظر گرفته شده است.

تنظیم بیانیه ادعا

بیانیه ادعا باید به درستی مطابق با هنر تنظیم شود. 131 قانون آیین دادرسی مدنی فدراسیون روسیه. این شامل همان اطلاعات ادعای پیش از محاکمه است، اما همچنین حاوی داستانی در مورد تلاش برای حل و فصل قبل از محاکمه است.

علاوه بر جبران خسارت اصلی با هزینه های مرتبط، شما حق دارید برای خسارت معنوی مطالبه کنید (ماده 94 قانون آیین دادرسی مدنی فدراسیون روسیه). مدت زمانی که امکان طرح دعوی از شخص مسئول حادثه وجود دارد 3 سال است.

دوره آزمایشی از 1 تا 3 ماه طول می کشد. اما اگر مسئول حادثه در جلسه دادگاه حاضر نشود، دعوا ممکن است برای مدت نامحدودی ادامه یابد.

برای تسریع در روند دریافت غرامت، وکیل می تواند از دادگاه تقاضای توقیف وسیله نقلیه شخص مسئول حادثه کند.

حتی نبود کار دائمی هم نمی تواند دلیلی بر امتناع از پرداخت غرامت باشد. با تصمیم دادگاه، ممکن است شخص مسئول حادثه ملزم به پرداخت 50 درصد از درآمد ماهانه خود شود.

اگر تصادف به سلامت آسیب جدی وارد کند، این مقدار می تواند تا 70٪ افزایش یابد.

برای استفاده از یک سیاست جعلی، مالک خودرو با محرومیت از حقوق، جریمه قابل توجه، مسئولیت اداری یا حتی کیفری مواجه می شود. طبق طرح ارائه شده در بالا می توانید از چنین راننده ای غرامت دریافت کنید.

تنها استثنا این است که او ابتدا باید درخواستی را با درخواست معاینه بیمه به RSA (اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه) ارسال کند.

اگر RSA نادرستی OSAGO را تأیید کند، قربانی باید معاینه خودرو را انجام دهد، ادعایی ارائه کند و احتمالاً در نهایت به دادگاه مراجعه کند.

اگر مقصر یک بیمه نامه تکراری داشته باشد (زمانی که چندین خودرو با شماره بیمه یکسانی ثبت شده است)، احتمال دریافت غرامت از شرکت بیمه بسیار زیاد است.

بیمه نامه منقضی شده معادل فقدان کامل بیمه است و تمام هزینه های جبران خسارت بر عهده مقصر حادثه خواهد بود.

ظرف 10 روز پس از تصمیم دادگاه، هر یک از طرفین حکم دادگاه را دریافت می کنند. اگر مقصر حادثه عجله ای برای پرداخت غرامت تعیین شده توسط دادگاه ندارد، قربانی باید با خدمات دادرسی تماس بگیرد.

این سازمان به اجرای احکام دادگاه دعوت می شود و برای این منظور روش های خاص خود را برای نفوذ بر بدهکار دارد. به عنوان مثال، ضابطان این حق را دارند که اقدامات ثبتی در خودروی بدهکار را مسدود کنند یا اموالی را که او مالک آن است، توقیف کنند.

قربانی باید مدام از ضابطان در مورد اقدامات انجام شده و پیشرفت پرونده سوال کند. این کار کارکنان خدمات را مجبور می‌کند تا سریع‌تر و بهتر کار کنند، به عنوان مثال، درخواست دومی را برای شاخص‌سازی میزان بدهی در ارتباط با سطح تورم در کشور ارائه کنند.

معمولاً اینگونه پرونده های قضایی با پرداخت بدهی حل می شود.

بنابراین، اگر دچار حادثه شده اید و شخص مسئول حادثه بیمه ندارد، تمام تلاش خود را بکنید تا مشکل را بدون دعوا حل کنید، زیرا این روند چندان خوشایند نیست و یک ریال هزینه دارد.

موفقیت یک پرونده به دادگاه تا حد زیادی به اجرای صحیح اسناد بستگی دارد. امیدواریم در صورت بروز وضعیت مشابه، اطلاعات ارائه شده در بالا در مقاله به شما کمک کند.

رانندگی با خودرو بدون بیمه نامه اجباری غیرقانونی است. با این حال، همه رانندگان از این قانون مهم پیروی نمی کنند. در نتیجه، اغلب تصادفات بدون بیمه برای یک یا هر دو شرکت کننده در حادثه ثبت می شود. اگر این اتفاق بیفتد چه باید کرد، در مقاله خود به طور مفصل به آن خواهیم پرداخت.

چگونه عمل کنیم

اگر تصادفی رخ دهد و تلفات جانی نداشته باشد و وسیله نقلیه آسیب جدی ندیده باشد، رانندگان می توانند مستقیماً در محل مذاکره کنند. در شرایط مورد بررسی، نبود یا وجود بیمه اهمیتی ندارد. اگر رانندگان بین خود توافق کنند و بخواهند خسارت دریافتی را بدون پلیس راهنمایی و رانندگی بپردازند، و هیچ تناقضی در مورد جنبه پولی وجود ندارد، این گزینه کاملاً مناسب است.

اما باید درک کنید که در این "وضعیت" همه خطرات بر دوش شرکت کننده "منفعل" در تصادف می افتد. اگر پس از مدتی مشخص شد که میزان خسارت کافی نیست، دیگر نمی توان مقصر حادثه جاده ای را به دادگاه کشاند.

برای جلوگیری از این اتفاق توصیه می شود طبق قوانین تعیین شده پرونده تصادف را تشکیل دهید. اگر یکی از شرکت کنندگان در تصادف خط مشی نداشته باشد، پلیس راهنمایی و رانندگی باید درگیر کمک باشد. ترتیب اقدامات بعدی با توجه به اینکه دقیقاً چه کسی سیاستی ندارد تعیین می شود.

مبلغ پرداختی

هنگامی که آغازگر حادثه یک فرد دارای بیمه باشد، شرکت صادرکننده بیمه نامه موظف است خسارت مادی و خسارت وارده به سلامت و جان افراد را جبران کند. اما اگر یکی از شرکت کنندگان در تصادف بیمه نداشته باشد و مالکان خودرو بدون بازرس نخواهند به توافق برسند، ممکن است مشکلاتی پیش بیاید.

اگر خودرو بیمه نباشد و تصادف کند و راننده دیگر مقصر باشد، این فاجعه نیست. به احتمال زیاد، این مجرم به سادگی با مجازات اداری روبرو خواهد شد.

اگر خودرویی بدون بیمه دچار حادثه شود، صاحب آن باید جریمه ای بپردازد که به دلیل نبود این سند مهم است. راننده مصدوم همچنان بابت خسارت وارده جبران خواهد شد. یا توسط شرکت بیمه و یا توسط راننده مقصر حادثه پرداخت می شود.

و اگر راننده مقصر تصادف بدون بیمه دچار حادثه شود، مشکلات بسیار بیشتری وجود خواهد داشت. چنین راننده ای به دلیل نقض قوانین باید جریمه بپردازد. علاوه بر این، اگر تصادف کردید و بیمه ای نداشتید، باید خسارت وارد شده به افراد دیگر را خودتان بپردازید، زیرا بیمه ربطی به آن ندارد. و اگر بیمه کاسکو وجود نداشته باشد، باید از کیف پول خود حتی برای تعمیر ماشین خود هزینه کنید.

هنگامی که همه چیز را تقریباً محاسبه کردید، می توانید متوجه شوید که متحمل شدن خسارت در تصادف بدون بیمه نامه اجباری مسئولیت موتور ضربه بزرگی به بودجه می شود. برای جلوگیری از این امر باز هم توصیه می شود بیمه نامه بگیرید و البته در جاده ها مراقب باشید و قوانین راهنمایی و رانندگی را زیر پا نگذارید.

مقصر هیچ بیمه ای ندارد

قبلاً گفته شده بود که در صورت تصادف جزئی، هر دو راننده می توانند مستقیماً در محل به توافق برسند. اگر راننده ای که حادثه را آغاز کرده است بخواهد در محل به قربانی پرداخت کند، باید رسیدی مبنی بر اینکه راننده دوم هیچ گونه ادعای پولی ندارد، درخواست کنید.

اگر حادثه جدی باشد، وقتی مقصر حادثه بدون بیمه است، قانون در سال 2019 چه چیزی را باید تعیین کند؟ سپس باید با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید، که پس از ورود، اسنادی را برای اقدامات بیشتر تنظیم می کند.

قبل از رسیدن بازرسان، نیازی به دست زدن به چیزی در محل حادثه نیست، زیرا در هنگام ترسیم نمودار، تمام آثار حادثه در نظر گرفته می شود. توصیه می شود از صحنه تصادف و موقعیت خودرو به صورت عکس یا فیلم عکس بگیرید.

هنگام ثبت تصادف، اگر مقصر بیمه نداشته باشد، بازرسان باید در هنگام تنظیم اسناد به این واقعیت توجه کنند. در پایان رسیدگی، یک فتوکپی از مدارک با اطلاعات گذرنامه در مورد طرف مقابل به مقصر تحویل داده می شود. دومی برای قربانی است.

• قربانی هزینه معاینه مستقل و در صورت لزوم برای دیگران پرداخت می کند. باید به راننده دوم اطلاع داده شود که این مطالعات انجام خواهد شد. این باید ظرف 3 روز (نه روزهای تقویم، بلکه روزهای کاری) انجام شود، اگر مقصر در شهر زندگی می کند، اگر در منطقه است، پس از 5 روز. اطلاعیه ممکن است از طریق تلگرام یا پست سفارشی ارسال شود.
• با در نظر گرفتن نتایج معاینات، یک ادعای پیش از محاکمه بنویسید. یک وکیل می تواند به شما در انجام این کار کمک کند. در این نامه مبلغی برای جبران خسارت وارده به سلامتی و مادی و همچنین هزینه های کار وکلا و کارشناس درخواست شده است.

اگر مقصر حادثه بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو نداشته باشد و نخواهد خسارت درخواستی قربانی را جبران کند چه باید کرد؟ سپس این موضوع باید از طریق دادگاه حل شود.

باید بدانید که مجرم حق دارد خودش یک معاینه مستقل انجام دهد. کاملاً ممکن است که نتایج چنین بازرسی و مبلغ نهایی با مبالغ ذکر شده توسط قربانی مطابقت نداشته باشد. این تفاوت ظریف با دادگاه و قربانی در نظر گرفته می شود.

اگر قربانی بیمه نباشد

هرکسی که بدون بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو دچار تصادف شود، لزوماً برای صدمات وارده و خسارت وارده به خودرو غرامت مالی دریافت می کند. در حالی که منتظر بازرسان هستید، باید دقیقاً به همان روشی که در موردی که در بالا بحث کردیم عمل کنید. اما اقدامات بعدی بستگی به این دارد که مبتکر حادثه بیمه داشته باشد یا خیر. اگر وجود ندارد، اقدامات باید مشابه مواردی باشد که در پاراگراف قبلی توضیح داده شد. اگر قربانی بیمه ندارد، اما مرتکب آن را دارد، باید:

1. با ارسال اخطاریه با شرکت بیمه مقصر تماس بگیرید.
2. منتظر نتیجه معاینه باشید.
3. در صورت نیاز، خودتان یک معاینه مستقل انجام دهید و مقصر حادثه و شرکت بیمه او را در مورد آن مطلع کنید.
4. اگر خواسته های قربانی در مورد میزان غرامت پولی با آنچه که توسط بیمه گذاران پیشنهاد شده است متفاوت باشد، قربانی شکایت پیش از محاکمه می کند.
5. در صورتی که بیمه گذاران با شرایط قربانی موافقت نکنند، وی به دادگاه مراجعه می کند.

به همین ترتیب، مانند مقصر بدون بیمه، اگر قربانی حادثه بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو نداشته باشد، با جریمه اجباری مواجه می شود.

سیاست غیر کاری

این اغلب زمانی اتفاق می افتد که راننده ای که در تصادف مقصر است، خط مشی داشته باشد، اما به دلایلی معتبر نیست. این می تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود؛ ما به طور مفصل در مورد رایج ترین آنها صحبت خواهیم کرد، و همچنین به اقداماتی که باید در هر موقعیتی انجام شود نگاه خواهیم کرد.

اگر مقصر یک خط مشی OSAGO جعلی داشته باشد

باید گفت راننده ای که از بیمه جعلی استفاده می کند محکوم به جریمه سنگین، مسئولیت (گاهی حتی کیفری) و محرومیت از گواهینامه رانندگی است.

قربانی می تواند طبق همان اصل در صورت نداشتن خط مشی از چنین راننده ای غرامت دریافت کند. اما یک تفاوت کوچک وجود دارد - یک برنامه در ابتدا تهیه و به RSA ارسال می شود که نشان دهنده درخواست برای انجام چک بیمه است.

اگر بخش مشخص شده، پس از بررسی، تأیید کند که فرد مقصر حادثه دارای یک خط مشی جعلی MTPL است، سپس قربانی باید به طور مستقل معاینه ای را انجام دهد و ادعایی را برای آغازگر حادثه ارسال کند. اغلب در چنین شرایطی لازم است که موضوع از طریق دادگاه حل شود.

داشتن چنین بیمه ای با مهر و مهر مناسب و همچنین رسیدی مبنی بر پرداخت وظیفه دولتی برای تولید آن، دلیلی بر این است که این راننده دارای بیمه کاملا قانونی است. مسائل دیگر از مشکلات سازمان بیمه است. اگر پس از مدتی مشخص شود که راننده بیمه نامه مضاعف کرده است، بیمه گذاران حق دارند علیه او دعوای متقابل طرح کنند.

اگر مقصر دارای سیاست منقضی شده باشد

مورد اول این است که با تعداد نامحدودی از رانندگانی که مجاز به رانندگی با این وسیله نقلیه هستند قرارداد بیمه منعقد شده است و شخص مقصر وکالت رانندگی با این خودرو را دارد. سپس هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت. شرکت باید خسارت کامل را بپردازد.

مورد دیگر زمانی است که در قرارداد بیمه فهرستی از اشخاصی وجود دارد که مقصر حادثه در بین آنها حضور ندارد. ضمناً این شخص دارای وکالت برای رانندگی اتومبیل است. در ابتدا مقصر جریمه می شود. بیمه گذاران قطعاً باید خسارت وارد شده توسط این راننده به سایر افراد را جبران کنند. اما پس از این بیمه گذاران حق دارند علیه راننده دعوای متقابل مطرح کنند.

گزینه دیگر راننده ای است که بدون بیمه نامه MTPL (شامل بیمه نامه نمی باشد) باعث تصادف شده و وکالت نامه ای برای رانندگی وسیله نقلیه ندارد. این بدترین حالت است و پس از آن بیمه گذاران مطلقاً هیچ بدهی ندارند. شما باید خودتان پرداخت را انجام دهید.

اگر بدون بیمه دچار حادثه شدید، باید اشتباه خود را کاملاً احساس کنید. بیهوده نیست که دریافت گواهینامه وسیله نقلیه موتوری اجباری شده است، زیرا شرکت ها پشتیبانی مفیدی را از هر فرد ارائه می دهند، حتی اگر اغلب باید با آنها مبارزه کنید. در شرایط دشوار، باید ترتیب خاصی از اقدامات را دنبال کنید که راه حل بهینه را تضمین می کند. حتی برای بازنشستگان، به دست آوردن آن بسیار ساده تر از در نظر گرفتن تمام تفاوت های ظریف فاجعه است.

فقدان بیمه به ندرت اتفاق می افتد، زیرا رانندگان با تجربه از قبل از همه اسناد مراقبت می کنند. در چنین شرایطی، ارزش دارد از خدمات یک وکیل حرفه ای که آماده مشاوره تلفنی است استفاده کنید. پس از آن، مقابله با هرگونه ادعایی که ممکن است توسط طرف مقابل مطرح شود، امکان پذیر خواهد بود. بهتر است بدون اتلاف وقت برای اقدامات بی پایان با یک متخصص تماس بگیرید.

رویه در صورت عدم وجود بیمه

وقتی بدون بیمه دچار حادثه می شوید، باید فوراً به آن اعتراف کنید. در هر صورت بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی بررسی های لازم را انجام می دهد تا فقدان مدارک فوراً تشخیص داده شود. مراحل خاصی وجود دارد که به شما می گوید چگونه با شرایط کنار بیایید. اجرای مداوم آنها امکان از بین بردن نقض احتمالی قوانین فدراسیون روسیه را فراهم می کند.

1. دریافت گواهی از پلیس راهنمایی و رانندگی؛
2. خودروی آسیب دیده را بازرسی کنید؛
3. ارزیابی وضعیت قربانی را به دست آورید.
4. در مراحل دادگاه شرکت کنید.

اگر مقصر بدون بیمه دچار حادثه شود، مقابله با اقدامات لازم برای او دشوارتر می شود. با این حال، این سیاست یک سند اجباری باقی می ماند، بنابراین در هر صورت شما باید مسئولیت اداری را بر عهده بگیرید. با این حادثه باید قدم به قدم برخورد کرد و اقدامات هر دو طرف یکسان باقی بماند. اگر در تصادف آسیبی به سلامتی وارد شود، تفاوت جزئی وجود دارد، اما این تفاوت ظریف باید جداگانه مورد بحث قرار گیرد.

مهم! روش اقدام در صورت وقوع حادثه، مراحل اجباری است که به شما امکان می دهد مسیر دشواری را طی کنید و به عدالت برسید.

از پلیس راهنمایی و رانندگی گواهی بگیرید

ابتدا باید از پلیس راهنمایی و رانندگی گواهی دریافت کنید. وقتی بدون بیمه دچار حادثه می شوید این اقدام در اولویت قرار می گیرد. کارآزمایی بر اساس آن است، زیرا شامل تمام اطلاعات است. ارائه آن هنگام انجام پرونده برای حل و فصل وضعیت الزامی است. پس از آن وکلا می توانند هر تصمیمی را برای اطمینان از نتیجه گیری مثبت برای راننده به چالش بکشند. علاوه بر این، در محل لازم است که از قبل با جزئیات سوابق آشنا شوید تا با حقیقت مطابقت داشته باشند.

خودروی آسیب دیده را بازرسی کنید

مرحله بعدی معاینه فنی در صورت بروز حادثه است. اگر راننده بدون بیمه تصادف کرد، حتما باید در آن شرکت کند. فرقی نمی کند مقصر بوده باشد یا مقتول، در هر صورت، اطلاعات باید تایید شود. برای ارزیابی خسارت وارده به وسیله نقلیه مورد نیاز است. معمولا داده ها برای دعاوی بعدی با شرکت بیمه ضروری است، اما در این مورد وضعیت متفاوت است. هر دو طرف باید مبلغ دقیق را بدانند، زیرا پرداخت بر اساس حکم دادگاه خصوصی انجام می شود. بر این اساس، نباید اشتباه کرد تا متعاقباً بازسازی دستگاه نیازی به سرمایه گذاری اضافی نداشته باشد.

ارزیابی وضعیت قربانی را به دست آورید

بیمه توسط قانون فدراسیون روسیه پیش بینی شده است، اما در غیاب آن، فرد درگیر در یک حادثه باید به درستی نسبت به قربانی رفتار کند. در چنین شرایطی باید به بیمارستان مراجعه کرده و هزینه درمان را جویا شوید. این مرحله به ویژه برای مرتکبین که پس از محاکمه موظف به پرداخت کامل هزینه های قربانی و همچنین بازپرداخت آن هستند، اهمیت دارد. شما نباید پنهان شوید و از تماس اجتناب کنید، زیرا به این ترتیب فرد فقط وضعیت را تشدید می کند. در نتیجه، هم میزان و هم مسئولیت اداری ممکن است تغییر کند. چنین موقعیت هایی اغلب توسط وکلا توصیف می شود، زیرا بدون کمک آنها به ندرت می توان به درستی محاسبات را نزدیک کرد و پس از یک فاجعه رفتار کرد.

در مراحل دادگاه شرکت کنید

اگر بدون بیمه تصادف کردم، مقصر هستم، باید به بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی بگویم، هرچند دادگاه بعدی خیلی مهمتر است. هر دو طرف باید در آن شرکت کنند، اما قربانی در این مورد نقش ثانویه دارد. شما نمی توانید یک چالش را رد کنید، زیرا برای حل صحیح وضعیت اجباری است. تمرین نشان می دهد که عدم وجود یک مجرم می تواند منجر به افزایش مسئولیت و تفسیر اشتباه از اقدامات او شود. در حالت ایده آل، یک وکیل باید شخص را برای بحث از طرف او همراهی کند.

مهم! امتناع از حضور در دادگاه مستلزم تصمیمی یک جانبه است که همیشه صادق نیست.

اگر دچار حادثه شدید، بهتر است با یک متخصص بررسی کنید که در صورت نبود بیمه چه کاری انجام دهید. به عنوان یک قربانی، باید با مشکلات قابل توجهی روبرو شوید. معمولاً کافی است مدارک لازم را به شرکت بیمه ارائه دهید و سپس منتظر مبلغ مشخصی برای ترمیم خودرو باشید.

در این مورد، تعمیرات به دو روش دیگر انجام می شود:

• بدون کمک دیگری؛
• بعد از .

در اغلب موارد، شخص مجبور است پول شخصی خود را برای ترمیم خسارت دریافت شده خرج کند. برخی از رانندگان سعی می کنند در محل مذاکره کنند، اما معمولاً مبالغ کافی نیست. به همین دلیل بهتر است پس از دادگاه به تصمیم رسمی تکیه کنید. این فرصتی را برای دریافت وجوه مورد نیاز می دهد، اگرچه در این مورد نتیجه هنوز مشکوک است.

بهترین راه تعمیر بعد از آن است. پس از آزمایش، مبلغ انتقال تعیین می شود که بر اساس ارزیابی مستقل خسارت پس از حادثه محاسبه می شود. از طریق دادخواست قابل انجام است، بنابراین احتمالاً چندین ماه ادامه خواهد داشت. شما باید صبور باشید تا یک ماشین کاملاً بازسازی شده تهیه کنید.

فقدان بیمه مسئول حادثه

فقدان گواهینامه رانندگی برای مسئول تصادف یک مشکل جدی است. در چنین مواردی، او باید به طور کامل مسئولیت خود را نسبت به عمل احساس کند. شما نباید سعی کنید از دعاوی بعدی امتناع کنید، زیرا معمولاً شرکت بیمه با چنین موضوعاتی سروکار دارد.

مقصر با چه چیزی روبرو خواهد شد؟

• پرداخت خسارت خودرو؛
• پرداخت خسارت به قربانی؛
• مسئولیت اداری

پرداخت وجه پس از معاینات مستقل پیش نیاز است. این موضوع همچنان روشن است، اما مسئولیت اداری برای رانندگان جدید است. قبلاً این یک ضرورت نبود، اما اکنون مطابق با قوانین فدراسیون روسیه شرط است. بلافاصله صادر می شود که باید بدون شکست پرداخت شود. در هر صورت شما باید تاوان اشتباه خود را بپردازید که شرط بدون قید و شرط است.

نداشتن بیمه برای قربانی حادثه

وقتی خودرویی بدون بیمه دچار حادثه می شود، شرایط برای قربانی سخت ترین شرایط است. او باید برای مدت طولانی پرونده خود را اثبات کند و سپس به درستی درخواست را به دادگاه پر کند. عملی تر است که از خدمات یک وکیل با تجربه استفاده کنید که به شما می گوید چه اقداماتی به دستیابی به نتیجه مطلوب کمک می کند.

قربانی با چه چیزی روبرو خواهد شد؟

1. مجازات اداری؛
2. زمان طولانی برای دریافت پرداخت؛
3. خودتون ادعا کنید

قربانی نیز به دلیل نبود بیمه اجباری باید با مسئولیت اداری مواجه شود. مبلغ کم است، اما باید پرداخت شود تا با روش های نفوذ اضافی مواجه نشوید. جریمه توسط بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی صادر و به راننده تحویل داده می شود.

شما فقط می توانید پول مورد نیاز برای ترمیم خودرو خود را از طریق دادگاه دریافت کنید. برای انجام این کار، باید خودتان ادعای خود را ثبت کنید یا با یک فرد با تجربه تماس بگیرید. اگر بدون بیمه دچار حادثه شدید، و من درست می گویم، باید عدالت را ثابت کنید. بله، بررسی شرایط و انجام معاینات زمان زیادی می برد، اما پس از آن احتمالاً تصمیم مثبت گرفته خواهد شد.

وقتی مقصر بدون بیمه دچار حادثه می شود، باید مسئولیت کامل را بر عهده بگیرد. هر چند عدم حضور شهروند موتوری باعث برهم خوردن آرامش قربانی خواهد شد. او همچنین باید با مشکلاتی روبرو شود. بهترین توصیه این است که با یک وکیل حرفه ای تماس بگیرید. او پشتیبانی می کند و نحوه طرح دعوی در دادگاه و سپس دستیابی به عدالت در طول رسیدگی را پیشنهاد می کند. به همین دلیل، فرد چندین ماه زمان نیاز دارد تا مسائل مربوط به تعمیر خودروی خود را حل کند.

ویدئو: بدون بیمه تصادف کرد

آیا به مشاوره حقوقی یا خدمات حقوقی نیاز دارید؟ زنگ زدن!
می توانید در زیر سوال بپرسید یا درخواست تماس مجدد بدهید