У дома Стелаж Tomahawk X5 и манипулиране на код. Всичко за Tomahawk X5 Аларма Tomahawk X5 ръководство с инструкции за ключодържател

Стелаж

Tomahawk X5 и манипулиране на код. Всичко за Tomahawk X5 Аларма Tomahawk X5 ръководство с инструкции за ключодържател

Автоаларма Tomahawk X5 е прогресивен модел от ново поколение, оборудван с обратна връзка и възможност за стартиране на двигателя от разстояние. Инсталирането на тази система против кражба е разрешено на всякакви превозни средства с мрежово напрежение 12 V, независимо от типа на двигателя.

[Крия]

Възможности за аларма Tomahawk X5

Моделът система за сигурност Tomahawk X5 има функции за дистанционно и автоматично стартиране на двигателя на автомобила. В първия случай двигателят стартира по команда от дистанционното управление, във втория - при определени събития (температура или време).

Спецификации

Преглед на основните свойства и параметри на „сигнализацията“ на Tomahawk X5:

консумацията на ток в режим на запалване е 16 mA;
предаването на команди по комуникационни канали се извършва на честота 433,92 MHz;
обхватът на работа на комуникатора в режим на изпращане и получаване на сигнали е не повече от 1,2 км;
видът на импулсно предаване принадлежи към категорията на FM честотата;
времето за отваряне на вратата на багажното отделение може да се програмира от потребителя и да варира от 0,8 до 30 секунди;
когато режимът на сигурност е включен, сирената трябва да консумира не повече от 1,5 A;
Потребителят има възможност да свърже аларми към кормилния клаксон.

Функции

Списък на основните опции за системата Tomahawk X5 с автоматично стартиране на двигателя с вътрешно горене (ICE):

Опция турбо таймер. Използването му помага да се предотврати бързото износване на структурните елементи на дизеловия агрегат. Когато опцията е активирана, двигателят работи на празен ход няколко минути, преди да спре.
Опция "Анти-скенер". Активирането му ви позволява да защитите кодовете в предаваните сигнали от прихващане от скенери.
Наличие на система за предупреждение и обратна връзка. Дистанционното управление с дисплей трябва да се свърже с алармата в обхвата на трансивъра и да следи нейното състояние. При задействане на една от работните зони информацията за това ще се изведе на екрана на комуникатора с посочване на сензорите.
Използване на специален защитен механизъм за наблюдение на ключалките на вратите, предния капак, багажното отделение и системата за запалване.
Наличие на основни и допълнителни устройства за блокиране на захранващия блок.
Използване на индивидуална парола за влизане в режим на поддръжка и аварийно отключване. Възможно е управление на алармата с код, ако ключодържателят е изгубен или счупен.
Активиране на охранителен режим със или без звук.
Възможност за активиране на защита при работещ двигател.
Наличие на двустепенна система за сигурност на автомобила.
Централно заключване. Откриването му се извършва на два етапа. Потребителят също има възможност да регулира дължината на импулсите на централното заключване.
Отделно управление на вратата, когато двигателят работи. За да направите това, необходимите опции са предварително програмирани.
Възможност за допълнителен монтаж и свързване на спомагателни устройства. Това може да е температурен сензор, контролер за движение или наклон.
Използва три програмируеми канала за управление на допълнителни устройства и оборудване.
Функция закъснение за изключване на осветлението в салона на автомобила.
Наличие на опция за самодиагностика и байпас на неработещи зони на инсталацията против кражба. Информация за неизправности и проблеми се показва на дисплея на дистанционното управление.
Приложение на система за сигурност система за защита срещу фалшиви аларми.
Определяне на състоянието на алармата чрез работа на светодиода.
Наличие на функцията "Паника". Използването му ще ви позволи да активирате светлините и сирената по команда.
Предупреждава водача за започване на шофиране с отворена врата.
Възможност за дистанционно конфигуриране на контролери за въздействие и чувствителност по зони. Ако е необходимо, потребителят може да деактивира сензора.
Звуков и визуален съпровод при задаване на всички опции. Алармената система реагира както с оптични устройства и сирена, така и с комуникатор.
Светещ ключодържател, оборудван с течнокристален екран.
Наличие на функции за таймер, часовник и аларма на дистанционното управление.
Възможност за използване на опцията за предупреждение с вибрация, когато звуковите сигнали са изключени.
Извеждане на данни на дисплея на комуникатора за заряда на акумулатора на автомобила.
Следене на нивото на температурата в купето на автомобила. Информация за това се показва на дисплея. Позволява правилно дистанционно стартиране на двигателя в съответствие с нивото на температурата.
Наличието на режим за пестене на енергия за дистанционното управление. Използването му ще предотврати бързото разреждане на източника на захранване в устройството.
Функция за контрол на зоната на покритие на алармата.
Възможност за обаждане на собственика на автомобила от неговия салон. Трансивърът е оборудван със специален бутон, чрез натискане на който можете да изпратите сигнал към контролния панел. По този начин пътникът може да предупреди собственика на автомобила за необходимостта да се върне в колата.
Възможност за дистанционно отваряне на вратата на багажното отделение.

Оборудване

Комплектът за доставка на алармата Tomahawk X5 включва следните елементи:

микропроцесорен модул на системата;
основен комуникатор с LCD дисплей;
допълнителен ключодържател във водоустойчив калъф;
двустепенен контролер на чувствителността;
приемо-предавателен модул;
допълнителен температурен датчик;
диодна крушка;
Бутон “Override” за влизане в сервизен режим;
блокиращо реле за захранване на автомобила;
краен изключвател с бутон;
комплект кабели за свързване на главния модул, контролери, трансивър и реле;
сервизно ръководство за потребителя;
пакет.

Сирената, както и крайните изключватели за вратите и багажника трябва да бъдат закупени отделно, тъй като не са включени в алармената опаковка Tomahawk X5.

Пълен комплект Tomahawk X5 и основен ключодържател

Предимства и недостатъци

Предимства на системата Tomahawk X5:

Наличие на подробно сервизно ръководство. Техническата документация показва всички нюанси по отношение на връзката, което позволява дори на неопитен потребител да инсталира системата.
Използване на силни алармени сирени.
Достъпна цена.
Възможност за избягване на фалшиви аларми чрез деактивиране на шоковия сензор.

Недостатъци на системата против кражба:

Ниска сигурност на системата за сигурност срещу прихващане на сигнали. Въпреки наличието на опцията Anti-scanner, професионален бандит ще може да хакне системата с необходимото оборудване.
Декларираният от производителя обхват на комуникатора не отговаря на реалността. В градски условия тази цифра може да падне до сто метра.
Трудности при контролиране на системата за сигурност в случай на сериозни смущения. Електромагнитните вълни могат да доведат до необходимостта от изпращане на команда от дистанционното управление няколко пъти.
Аларменият комуникатор може да замръзне. Според прегледите на потребителите този проблем е особено очевиден, когато системата се използва дълго време.

Потребителят Роман Терахов показа как с помощта на програма за захващане на код можете да хакнете инсталацията против кражба Tomahawk X5.

Инструкции за инсталиране стъпка по стъпка

Разположение на компонентите на алармената система Tomahawk X5:

Микропроцесорният модул е монтиран вътре в автомобила на място, което е най-скрито от любопитни очи и външни влияния. Устройството трябва да се постави с блока надолу, за да се предотврати евентуално навлизане на влага в устройството през проводниците. Можете допълнително да обвиете модула с гума от пяна, за да предотвратите отрицателното въздействие на вибрациите върху платката му по време на движение. Устройството се фиксира с помощта на самонарезни винтове или пластмасови връзки. Може да се постави зад таблото на автомобил.
Трансивърът е монтиран в купето на автомобила, на най-високото място. Разстоянието между устройството и металните части на тялото трябва да бъде най-малко 5 см. Трансивърът не трябва да се поставя в близост до електронно оборудване и кабелни снопове.
Сирената се монтира в двигателния отсек с клаксона надолу. Той, както и кабелите му, не трябва да са достъпни изпод дъното на автомобила. Устройството не трябва да се поставя близо до цилиндровия блок, всмукателния колектор или други източници на високи температури.
Крайните изключватели на вратите и аспиратора се монтират на места, най-защитени от влага.
Температурният контролер е фиксиран към силовия блок на автомобила. Може да се монтира на друго място в двигателното отделение, но монтирането му върху двигателя ще осигури най-точните показания на сензора.
Ударният контролер е монтиран в централната част на купето на автомобила. Фиксира се към метална повърхност с помощта на самонарезни винтове или двустранна лента.
Всички силнотокови електропроводи са положени под декоративната облицовка на интериора. Електрическите вериги трябва да бъдат защитени с предпазители с подходящ номинален капацитет. Запояване трябва да се използва на места, където проводниците са счупени.

Схема на свързване с описание

Характеристиките на свързването на главния алармен блок Tomahawk X5 са представени в таблицата:

Цвят на контакта	Описание
черен	Захранване, отрицателна клема. Трябва да се свърже към стандартния болт за заземяване чрез най-надеждния контакт.
Черно-зелено	Положителен вход за свързване на релето на светлините за паркиране, веригата трябва да бъде защитена от предпазител 7,5 A
Черна примка	Изходът се използва за избор на типа предаване. Ако колата е оборудвана с ръчна скоростна кутия, тогава контурът трябва да е отворен, а с автоматична трансмисия трябва да бъде затворен.
Жълто зелен	Положителен вход на релето на фаровете
Син	Отрицателен изход за свързване на учтивата система за управление на осветлението или електрически прозорци
Жълто-бяло	Отрицателен контакт на третия допълнителен канал
Сиво-оранжево	Отрицателен изход на контролера на аспиратора
Червено-жълто	Отрицателен контакт на втория допълнителен канал
Черно и синьо	Отрицателен изход за свързване на контролери за врати
Сив	Положителен контакт за свързване на сирена или кормилен клаксон
Червено-синьо	Положителен изход на контролери за врати
Червено-черно	Контактът IGN3 е свързан към съответния елемент на ключа за запалване. Може да се използва за дистанционно стартиране на двигателя или активиране на байпасния модул на immo.
Бяло-оранжево	Отрицателен вход на контролера на багажното отделение
Черно-сиво	Контакт за наблюдение на работещ агрегат. Трябва да се свърже към сензора за налягане на течността на двигателя или оборотомера.
Лилаво-оранжев	Жило за ръчна спирачка. Трябва да се свърже към отрицателния изход на превключвателя на ръчната спирачка, ако автомобилът е оборудван с ръчна скоростна кутия. При автомобили с автоматична скоростна кутия връзката се осъществява към стоповете.
Черно и бяло	Отрицателен изход на първия допълнителен канал
Сиво-зелено	Отрицателен контакт за свързване на управлението на релето за блокиране на двигателя

Схема на свързване на конектора на аларменото устройство Tomahawk X5

Настройка на алармата

Преди да използвате комуникатора Tomahawk X5, трябва да инсталирате работеща батерия в устройството. Захранването се поставя в отделението, разположено зад задния капак на ключодържателя. При инсталиране трябва да се вземе предвид полярността.

Смяна на ПИН кода

Алармите Tomahawk X5 обикновено имат двуцифрена парола 11, която се използва за влизане в сервизен режим и аварийно изключване на ключалката.

Ръководство за подмяна на код:

Когато запалването в колата е изключено, натиснете сервизния бутон „Override“ 4 пъти.
Ключът се поставя в ключалката. Запалването е активирано. Сирената против кражба ще прозвучи четири пъти.
Бутонът за влизане в сервизен режим се натиска еднократно.
Чрез работещ комуникатор се въвежда първата цифра от ПИН кода. Разрешено е използването на пароли от произволна комбинация в диапазона от 11 до 44. Ако е 1, натиснете бутона при затворена ключалка, 2 - при отворена ключалка, 3 - при багажник. За да въведете числото 4, щракнете върху клавиша със зачеркнатия високоговорител.
Ако паролата е въведена правилно, сирената против кражба ще прозвучи няколко пъти.
За да въведете втората цифра, повторете стъпките, описани в стъпки 3-4.
Следващата стъпка е да използвате ПИН кода. За да направите това, изключете запалването.
Бутонът за влизане в авариен режим се натиска 5 пъти. Потребителят трябва да има време да направи това в рамките на 10 секунди след деактивиране на запалването. След това можете да го включите. Сирената Tomahawk X5 ще прозвучи пет пъти.
След последния сигнал се натиска 1 път клавиша за влизане в сервизен режим. Сирената ще прозвучи. Стъпките в този момент трябва да се повторят 14 пъти.
Алармата ще прозвучи със звукови импулси. В този момент на комуникатора трябва едновременно да „щракнете“ върху клавиши 2, 3 и 4.
Режимът на програмиране е деактивиран. За да изпълните задачата, трябва да изключите запалването или да не предприемате никакви действия в продължение на 10 секунди.

Програмиране на ключодържател

Свързване на ново дистанционно управление към контролния блок Tomahawk X5:

Когато запалването в колата е изключено, натиснете бутона, за да влезете в авариен режим 7 пъти. Трябва да се държи захваната.
Ключът се поставя в ключалката. Трябва да го завъртите, за да включите запалването. Сирената против кражба ще прозвучи 7 пъти, това означава, че сте влезли в менюто за обвързване.
Аварийният бутон се освобождава.
На регистрирания комуникатор клавишите за отваряне и заключване на вратата се „щракват“ едновременно. Ако обвързването е успешно, алармата ще включи сирена.
Запалването се изключва. Системата против кражба трябва автоматично да излезе от менюто за обвързване.

Алармената система Tomahawk X5 ви позволява да въвеждате информация за не повече от четири комуникатора в паметта на контролния блок. При програмиране на други устройства данните за предишни дистанционни управления се изтриват.

Ръководство за употреба

Ръководството за използване на алармената система Tomahawk X5 съдържа подробно описание на всички нейни функции, включително автоматично стартиране на двигателя и активиране на автомобила. Използването на всякакви опции на комуникатора е придружено от звукови и светлинни сигнали от устройството.

Как да активирам режим на защита?

Включване на сигналната система Tomahawk X5:

На главното дистанционно управление „щраква“ ключ във формата на заключена подложка. Оптичните устройства на автомобила ще мигат.
Активирането на защитния режим е придружено от кратък сигнал на сирена.
Ако колата ви има затварящи прозорци, електрическите прозорци ще ги затворят.
В случай, че алармата възпроизвежда 4 импулса със сирена, това показва наличието на проблемни зони за сигурност. Например водачът не е заключил напълно една от вратите, предния капак или багажното отделение. Също така Tomahawk X5 може да реагира по подобен начин на спуснат лост на ръчната спирачка. Дисплеят на комуникатора ще покаже неработеща зона за сигурност. Ако драйверът коригира проблема, системата автоматично ще включи режим на защита.

В случай, че е необходимо да активирате защитата без звук, стъпките за активиране се извършват, както следва:

На контролния панел натиснете клавиша за изключване на звука със зачеркнат високоговорител. Трябва да „щракнете“ върху него веднъж за кратко.
Когато е включен, всички сигнали и предупреждения от блока за управление на алармата ще бъдат предадени на ключа. Сирената няма да работи.
След натискане на бутона оптичните устройства на автомобила ще мигнат веднъж.
На екрана на комуникатора ще се появи индикатор под формата на автомобил със заключена ключалка и зачеркнат клаксон на волана.

Потребителят Елисей Чуриков показа работата на охранителния режим на автомобил с алармена система Tomahawk X5.

Активиране на защитата при работещ двигател

При работещ двигател активирането на защитата на алармата Tomahawk X5 се извършва, както следва:

Шофьорът напуска купето на автомобила и заключва всички врати, включително капака и багажното отделение.
Натиска се бутонът с индикатора на заключената брава и символите „Zz”. Всички устройства на вратата ще се затворят.
След това в рамките на 3 секунди същият клавиш трябва да се натисне отново. Алармата ще се задейства със сирена и оптични устройства. За да деактивирате функцията, използвайте бутон под формата на отворена ключалка с ключ.

Автоматично включване

Трябва да програмирате автоматичното включване на автомобила за защита с помощта на ключодържателя Tomahawk X5, както следва:

На комуникатора се натиска и задържа клавиш под формата на заключена ключалка. Ключодържателят трябва да излъчва мелодичен импулс.
Светодиодът за състоянието ще промени цвета си, ако се използва резервно устройство. Вместо червено, ще мига зелено.
Сирената ще прозвучи веднъж. 10 секунди след извършване на тези действия защитата ще се активира.
На екрана на главния комуникатор ще се появи индикатор под формата на кола с надпис „AUTO ARM“.

Как да деактивирам режима на защита?

За да деактивирате функцията за защита на ключодържателя на алармата Tomahawk X5, натиснете ключа с отворена ключалка и ключ. Оптичните устройства на автомобила ще се задействат двукратно и сирената ще подаде двоен сигнал. Ако безшумната защита е включена, няма да прозвучат звукови импулси. Ключалките на вратата на колата ще се отворят.

Как да активирам автоматичното стартиране?

Настройката на автоматично стартиране на двигателя с помощта на „сигнал“ Tomahawk X5 се извършва по следния начин:

Лостът на ръчната спирачка е повдигнат, захранващият агрегат трябва да е в изправност.
Натиснете клавиш на дистанционното управление под формата на отворена ключалка с ключ. Комуникаторът ще възпроизведе мелодичен сигнал. При използване на резервно устройство светодиодът трябва да промени цвета си от червен на зелен.
В рамките на три секунди след първото „щракване“ същият клавиш се натиска отново.
Запалването в колата е изключено. Ако стъпките са изпълнени правилно, двигателят трябва да остане в работно състояние. В рамките на 30 секунди водачът отключва вратите и напуска автомобила. На този етап подготовката на автомобила за автостарт е завършена.
На дистанционното управление натиснете ключ под формата на отворена ключалка с ключ. Трябва да се задържи в това състояние, докато комуникаторът издаде звуков сигнал. Ако се използва резервно дистанционно управление, цветът на светодиода ще се промени, за да потвърди настройката на опцията.
В рамките на три секунди след сигнала, клавишът трябва да бъде „щракнат“ още веднъж.
Ако опцията е зададена правилно, ключалките на вратите на автомобила ще се заключат. Двигателят ще стартира дистанционно и ще работи за време, зададено предварително от автомобилния ентусиаст. Тогава ще спре.

Потребителят Николай Капитонов показа как се изпълнява функцията за автоматично стартиране с помощта на ключодържател.

В какви случаи автоматичното стартиране е невъзможно?

Няма да е възможно да стартирате захранващия блок с помощта на Tomahawk X5 дистанционно при следните условия:

Скоростният лост е настроен на скорост, така че трябва да се премести в „неутрално“;
Запалването е включено в колата;
капакът на автомобила, багажното отделение или една от вратите е отворена;
Лостът на ръчната спирачка е спуснат;
Алармената система е превключена в авариен режим “Override”.

Изтеглете инструкции за монтаж и експлоатация на алармата Tomahawk X5 в PDF формат

Колко струва аларма Tomahawk X5?

Можете да закупите системата против кражба Tomahawk X5 на цена:

Видео

Каналът Nord Auto сравни работата и основните възможности на алармите Tomahawk X5 с други модели системи против кражба.

Всеки избира система за сигурност за автомобил в зависимост от дебелината на портфейла си и реалните функции, които са му необходими. Например, премиум автомобил или изключителна марка автомобил изисква надеждна сателитна алармена система. Но ако сте закупили евтина кола, така наречените социални марки, и искате да спестите от защита срещу кражба, трябва да помислите за бюджетни опции. Можете например да обърнете внимание на системата tomahawk x5. Алармената система е идеална като съотношение цена-качество.

Компанията Tomahawk работи на пазара на системи против кражба от доста дълго време и вече е спечелила много добра репутация. Tomahawk е специализирана главно в бюджетни системи за сигурност, една от които е самата tomahawk x5. Нека поговорим за това по-подробно.

Технически характеристики на алармата

По отношение на конфигурацията tomahawk x5 практически не се различава от алармите на подобно ниво. Основните блокове, които изграждат тази система за сигурност:

Основният модул е и блокът за управление на алармата.
Ключодържател с LCD екран.
Допълнителен ключодържател, водоустойчив без екран.
Шок сензорът има 2 нива на настройка.
Антена за приемане и предаване на данни.
Температурен сензор.
Реле за блокиране на двигателя.
За свързване на елементите е необходимо окабеляване.

Включени са също ръководство за потребителя и светодиод, който е инсталиран на панела на автомобила.

Как да настроите режима на защита на Tomahawk x5

Режимът на охрана се управлява по същия начин, както при алармени системи от подобно ниво. Системата се управлява дистанционно с помощта на основния ключодържател. Освен това са възможни два варианта:

Режимът за сигурност се активира директно чрез натискане на съответния бутон на ключа.
Възможно е да включите сигурността въз основа на предварително определени условия. Обикновено ключодържателят е настроен на определено време или разстояние от колата.

Основни алармени функции

Основните функции на тази алармена система са най-стандартни. Въпреки това, разработчиците на Tomahawk X5 все пак предоставиха всичко необходимо за защита на автомобила.

По-специално, ние говорим за:

За защита от прихващане на цифров сигнал системата има вградени антиграббер и антискенер.
Възможно е автоматично стартиране, включително с таймер и според вътрешната температура.
Системата за сигурност се включва принудително, ако забравите да натиснете ключа.
Има турбо таймер и възможност за защита при работещ двигател.
Допълнително блокиране на двигателя. Ще помогне, ако крадците успеят да отворят колата безшумно. Двигателят просто няма да стартира и ще бъде изпратен алармен сигнал до ключа.
Вградено централно заключване. Изключително полезна функция, сега не можете да живеете без нея.
Режимът Valet е необходим, за да дезактивирате напълно всички системи за сигурност, включително централното заключване, при изпращане на автомобила за ремонт.
Безшумен режим на сигурност. В този случай колата няма да издава никакви сигнали при опит за проникване в нея. Аларменият сигнал ще бъде изпратен само до вашия ключодържател и престъпниците дори няма да разберат, че на вашия автомобил е инсталирана система за сигурност.
Вградени часовник, будилник и таймер. Съгласете се, това са доста полезни функции, които със сигурност няма да бъдат излишни.
Всяка система за сигурност има индивидуален ПИН код за дезактивиране или контрол на системата при извънредни ситуации.
Възможно е свързване на стандартен клаксон като паник сирена.
Безопасен режим на шофиране. Ако тази функция е активирана, системата автоматично ще заключва вратите на автомобила, когато започне да се движи и ще ги отвори само след като автомобилът спре напълно. Изключително полезно, ако имате малки деца, които могат да отварят вратата по време на шофиране.

Това са може би най-основните характеристики. Всъщност има цял списък от тях, който е дълъг няколко страници, но изброените по-горе са реално използвани и необходими.

Впечатления от собственици на аларми

Да се направи избор въз основа единствено на фабричните спецификации е доста проблематично. Много по-лесно е да разчитате на чуждо мнение. Ето малък списък с рецензии, оставени от истински собственици на системата против кражба Tomahawk x5.

Положителни точки:

На първо място, собствениците отбелязват удобството на функцията, която ви позволява да наблюдавате температурата на околната среда.
Отлична работа на два ключодържателя едновременно.
Нормална работа на системата за сигурност Tomahawk x5 дори и в студени зими.

Отрицателни точки:

Трудност при инсталиране и конфигуриране на системата. Почти невъзможно е сами да инсталирате аларма. Само професионалисти могат да свършат работа.
Чупливостта на основния ключодържател. След около година и половина работа може да се наложи ремонт или подмяна на притурката.
Обхватът на ключодържателя в район, застроен с високи сгради, е намален до 300-500 метра.

Ако внимателно анализирате прегледите на драйверите, лесно е да заключите, че плюсовете очевидно надвишават минусите. Ето защо, ако сте ограничени в средствата, можете спокойно да изберете tomahawk x5 и да разчитате на факта, че устройството напълно ще оправдае надеждите, възложени на него.

Закупуване и монтаж на СОТ

Ако харесвате алармената система и сте склонни да купите tomahawk x5, трябва да научите няколко важни момента:

Никога не купувайте система против кражба на пазара. Първо, днес има много фалшификати с ниско качество и има голяма вероятност да попаднете на алармена система с ниско качество, и второ, продавачът може да се окаже измамник, не, възможно е той да има допълнителен ключодържател, с който можете лесно да откраднете вашия автомобил.
Също така не трябва да купувате аларма в кутия, дори в доверен магазин.

Идеалният вариант би бил да закупите аларма заедно с услугата за нейното инсталиране от доверен сервиз. В случай на tomahawk x5, това ще струва около 5-7 хиляди рубли, в зависимост от региона.

Поддръжка на клиенти на Tomahawk

Независимо коя алармена система от Tomahawk е инсталирана на вашия автомобил, винаги можете да разчитате на висококачествено обслужване и гаранционно обслужване на системата против кражба. Собствениците на аларми винаги имат достъп до 24/7 поддръжка по телефона. Опитни специалисти работят на линията и винаги са готови да помогнат за разбирането на проблемите с инсталирането и/или конфигурирането на tomahawk.

Друг приятен бонус от компанията е, че при закупуване на аларма чрез официалния онлайн магазин Tomahawk и инсталирането й във всеки оторизиран сервизен център, клиентът получава доживотна гаранция за системата против кражба. В този случай фирмата поема всички разходи за ремонт и поддръжка на СОТ.

Не точно

За собствениците на сравнително евтини автомобили, така наречените обществени марки, ако има желание да се намали цената на устройство против кражба, тогава има смисъл да се обърне внимание на икономичните опции.

Всеки избира система за сигурност за своя автомобил в зависимост от размера на портфейла си и, строго погледнато, функциите, от които се нуждае. Струва си да насочите интереса си към системата tomahawk x5. Тази автомобилна аларма е идеална по отношение на съотношението цена, функционалност, свойства и качество.

ВНИМАНИЕ! Намерен е напълно лесен начин за намаляване на разхода на гориво! не ми вярваш Автомонтьор с 15-годишен опит също не повярва, докато не го пробва. И сега той спестява 35 000 рубли на година от бензин!

Компанията tomahawk оперира на пазара против кражба от доста дълго време и е придобила изключително добра репутация. Специализацията на тази компания е предимно евтини, бюджетни системи за сигурност, една от които е моделът tomahawk x5. Нека поговорим за това по-подробно.

Описание

Tomahawk x5 е прогресивен модел от ново поколение, оборудван с обратна връзка и възможност за дистанционно стартиране на двигателя на автомобила.

Комплектът се състои от два ключодържателя, първият с обратна връзка и монитор с течни кристали (информацията се показва под формата на икони и снимки), също с увеличен (до 1200 м) обхват на въздействие, вторият ключодържател за кола е стандартен, без екран, водоустойчив.

В допълнение към визуалния дисплей, ключодържателят за кола има звуково предупреждение и режим на вибрация. Елегантен, модерен дизайн, контролните клавиши са преместени отстрани на ключодържателя, което направи възможно поставянето на широк, удобен екран с ясен интерфейс отвън.

Моделни функции

Серията X има възможност за надграждане и свързване на допълнителни детектори и компоненти и има широка гама от защитни функции против кражба.

Във всяко състояние на системата функцията за запалване работи. Оборудван с автоматичен старт, двигателят може да бъде стартиран принудително от ключодържателя, както и от двигателя t°. Възможно е да изгасите двигателя, ако колата е стартирана с поддръжка за дистанционно стартиране или работата му се поддържа от функцията турбо таймер; с поддръжката на ключодържателя можете да го спрете.

Алармената система има вграден имобилайзер, който по желание на собственика се активира тридесет секунди след изключване на запалването.

Има защитена функция за управление на автомобила; ако е активирана, системата ароматно заключва вратите на автомобила след стартиране и ги отваря при изключване на запалването.

Автоалармената система Tomahawk модел x5 принадлежи към високо развитите интелигентни устройства за защита на автомобили, в резултат на което се използва умен, многостепенен метод за защита срещу фалшиви аларми.

Безшумна функция за сигурност (алармен сигнал ще се генерира само от ключодържателя), както и възможност за свързване на клаксон за паник аларма. За най-надеждна защита моделът има допълнителна функция за блокиране на двигателя.

Интегриран е LED индикатор за определяне на състоянието. Вграденото централно заключване несъмнено е полезно. Опции като часовник и будилник ще бъдат полезни за всеки собственик на кола.

Оборудване

В комплекта ще получите: ключодържател с LCD екран, водоустойчив типичен автомобилен ключодържател, интегриран шоков контролер, t° сензор, антена, LED бутон за превключване, краен изключвател под формата на бутон , реле за автоматично блокиране на двигателя, кабели и монтажни снопове, инструкции за монтаж, инструкции за експлоатация, опаковка.

професионалисти

Моделът има автоматично стартиране, което улеснява използването му.
Системата за сигурност Tomahawk x5 работи добре, включително през зимните студове.
Непрекъсната паралелна работа на два автомобилни ключодържателя.
Собствениците също така отбелязват комфорта на измервателя на температурата и функцията, която ви позволява да разберете температурата на околната среда.

минуси

Основният недостатък на този модел е трудността при инсталиране и конфигуриране. На практика е невъзможно да инсталирате автомобилна аларма със собствените си ръце. Ще трябва да се обърнете към специалисти.
Чупливостта на ключодържателя. След около година и половина може да се наложи да обслужите или смените притурката.
Обхватът на ключодържателя в район, застроен с високи сгради, е намален до триста метра.

Закупуване и монтаж

Ключодържателят tomahawk x5 вече се е доверил на хиляди собственици на автомобили, той е надежден и доста лесен за използване благодарение на простия си интерфейс. Той също така радва собственика с много допълнителни функции, което улеснява живота и предпазва вашия автомобил от външна намеса.

В системата Tomahawk X5 всички настройки са зададени така, че всеки да може да деактивира защитата. Достатъчно е да натиснете сервизния бутон 3 пъти. Вярно е, че преди това трябва да включите запалването и все още трябва да можете да намерите самия бутон, който се нарича OVERRIDE. За да усложни процеса, алармата е конфигурирана да използва ПИН код. Но стойността, зададена във фабриката, изглежда проста - 1-1. По принцип стойността трябва да се смени преди употреба. Нека да разгледаме как да направим това.

Най-трудната част е промяната на кода

Запалването трябва да бъде изключено.
Сервизният бутон се натиска 4 пъти.
Запалването е включено и сирената, свързана към алармата, издава 4 звукови сигнала.
Бутонът OVERRIDE, тоест сервизният, се натиска 1 път.
Автоалармата се доставя с два ключодържателя, основен и допълнителен. Като използвате някоя от тях, задайте първата цифра (вижте фигурата).
Изчакайте да зазвучи сирената.
Повторете стъпки 4 и 5, за да въведете втората цифра от кода.

Всеки бутон отговаря на една от следните стойности:

Основен ключодържател X5

Последователността, дадена по-горе, е копирана от инструкциите за сигнала Tomahawk X5. Възможно е самият алгоритъм да е подходящ за други аларми, но номерацията на клавишите за тях може да се различава. Това е важно, тъй като въвеждането на стойността на кода, когато ключодържателят липсва, трябва да се извърши с бутона OVERRIDE. Да речем, че е избрана последователността „заключване-багажник“. На кои числа отговаря? Отговорът на този въпрос трябва да се знае точно.

Кодът трябва да се използва

Алармата на автомобила все още може да бъде дезактивирана чрез натискане на бутона OVERRIDE три пъти. Тоест ПИН кодът все още не е използван. Конфигуриране:

Изключете запалването;
Бутонът OVERRIDE трябва да се натисне 5 пъти в рамките на 10 секунди;
Запалването е включено, след това звучат 5 сирени;
След сигнала натиснете веднъж бутона OVERRIDE;
Ще прозвучи кратък сигнал;
Повторете стъпки 4-5 още 14 пъти;
След звуковите сигнали натиснете клавиш 2, 3 или 4, разположен на ключа;
За да излезете от режима на настройка, изчакайте 10 секунди или изключете запалването.

Поредицата е подходяща за сигнализация на един модел - Tomahawk X5. Но според стандартните инструкции всичко изглежда по-просто:

Екранна снимка на универсалното ръководство

Стъпки 5 и 6 обаче са необходими. Това заключение може да се направи чрез изучаванеотзиви .

В стъпка 4 не можете просто да натиснете сервизния бутон 15 пъти. Алармената система няма да приеме такава последователност.

Използването на ПИН код може да бъде деактивирано: в стъпка 7 натиснете клавиш 1. Читателят разбра, че говорим за опция за настройка 15. Броят на всички опции, ако говорим за модела Tomahawk X5, също е 15:

Защитни функции на системата

Има и функции, отговорни за автоматичното стартиране. Те са събрани в друга таблица. Достъпът до него се осъществява чрез натискане на бутона OVERRIDE не 5, а 6 пъти.

Променяеми функции за автоматично стартиране

Честита настройка!

По време на работа е по-добре да не променяте стойностите, събрани в първата таблица. Грешните действия често водят до повреда на системата. Не може да се каже същото за „Таблица 2“. Но има изключение - вариант 9.

Управление на режима на сигурност

Можете да дезактивирате колата, както и да включите режима на охрана, без да използвате ключодържателя, за което натиснете бутона OVERRIDE в необходимата последователност. Въпросът е, че когато използвате кода, бутонът трябва да бъде натиснат определен брой пъти. Можете да деактивирате използването му, като зададете опция 15 на "1". След това системата Tomahawk X5 ще се върне в стандартен режим, изисквайки да въведете едно число (три) вместо ПИН код.

Как да деактивирате сигурността

Така че, опитайте да изключите режима на защита с бутона OVERRIDE:

Отвори вратата;
Без да затваряте вратата, включете запалването;
В рамките на 5 секунди започнете да въвеждате първата цифра, като натиснете бутона OVERRIDE;
Изключете запалването и го включете отново;
Повторете стъпка 3 за втората цифра на кода;
Не забравяйте да изключите запалването.

Както можете да видите, последователността изглежда лесна. Но ако опция 15 е зададена на 1, всичко ще изглежда по-просто: в стъпка 3 натиснете бутона три пъти и веднага преминете към стъпка 6. Уверете се в това, като прочетете инструкциите.

Контрол без код

Автомобилна алармазапомня кода за неограничено време. Тоест стойността не може да бъде изтрита, дори и чрез забрана за нейното използване.

По време на работа се забелязва следното: в стъпки 3 и 5 бутонът трябва да се натиска „премерено“, точно както при програмиране. В противен случай смисълът не се възприема. При задаване на ПИН код такива проблеми не възникват - там изборът се прави с едно кликване. Като цяло прегледите за работата на алармата помагат да научите много. Желаем ви успех.

Как да активирате режима на защита

Системата Tomahawk X5 ви позволява да включите режима на сигурност в три основни стъпки:

Отворете вратата и включете запалването;
Бутонът OVERRIDE се натиска три пъти;
Изключете запалването.

След като конфигурирате алармата на автомобила да използва ПИН код, последователността все още се използва същата. 20 секунди след стъпка 3 трябва да се направи следното: вратите са затворени, в кабината няма пътници. След това се включва режимът на защита.

Нека на опция 15 се присвои стойността „не 1“. Можете да разберете дали това е вярно, като погледнете състоянието на дисплея:

Основен екран на ключодържателя

Ако знакът PIN CODE свети, това означава, че PIN кодът се използва. Яжте

Както обещах, публикувам доклада.
Подходих към инсталацията с цялата сериозност (почти), преговарях с топъл гараж дълго време, събрах всички инструменти на купчина, разпечатах няколко страници от форума на Fitovodov (никога не се знае, може да е полезно) , взе си нормален DSLR (здрава зараза, до никъде не става). Бавно определях събота и неделя, правех снимки по пътя, пиех чай, пуших, мислих и т.н. Като цяло нямаше за къде да бързам, освен за рождения ден в неделя. Като цяло успях да направя всичко, направих всичко. По време на цялата инсталация бърках 2 пъти, за което ще пиша по-долу.
Е, да започваме. Първата снимка е на пациента.
Сваляме си очилата. Закрепва се с 6 щипки: 4 пластмасови и 2 стоманени. Издърпах горната част, като хванах 2 големи точки отвътре.
Развиваме 4-те винта и се опитваме да изтръгнем арматурното табло. Не е толкова просто, трябва да натиснете едната страна навътре, да издърпате другата страна под ъгъл, тогава ще се получи с гръм и трясък.
Това е гледката, която ни се открива. Нямаме нужда от средния син конектор.
И това е топъл поздрав към продавача Андрей от автомобилния пазар в Красноярск. Надявам се с парите, които платих за колата, да си купите малко съвест. Между другото, ще отидем до Красноярск, за да вземем друга кола. Тук ще говорим за опасностите от изкривяване на километража.
Основният алармен блок беше напъхан под въздуховода, беше заглушен доста добре. Имаше възможност да използвам двустранна лента на някой блок вляво и по-дълбоко, но отказах, защото нямах нормална лента (3M) под ръка и блокът щеше да бъде монтиран вертикално. Китайската лента просто не можеше да издържи на такова натоварване.
Разделяме плитката от основния блок на „необходима“, „необходима под дима“ и „изобщо не е необходима“.
Свързваме се с алармената система и се възхищаваме на хубаво гарванско гнездо.
Свързваме управлението на централното заключване към този сив конектор. Използват се две леви (зелено-червено заключване, зелено отключване)
Свързваме по схема с положителен контрол, т.е. импулсите ще бъдат с положителна полярност.
Да преминем към синия ляв конектор. Свързваме крайните изключватели на вратата и багажника. Имаме нужда от жици (като броим отляво надясно) 5, 6, 7.
Свързваме превключвателите на вратите (шофьорска и пътническа) заедно чрез 2 диода и ги свързваме към алармената система.
Свързваме крайния превключвател на багажника.
Сега свързваме визуалното известие. Който желае може да се свърже с габаритите, аз предпочитам мигачи и няма да има танци със светлините в купето и по уредите. Ще ни трябват проводници (броейки отляво надясно) 5 и 6.
За да стигна до спирачния превключвател, трябваше да премахна половината от долния десен панел. Няма друг начин да стигнете до него. И ще има повече място за действие. Задържа се от самонарезен винт в областта на бутона "Огледало" (поглед отдолу) и 4 метални скоби. Дясната част се получи добре, но лявата трябваше да се поправя. По-добре е да натиснете щипките отвътре.
Няма да можете да оголите жицата и да се вклините в нея, защото не можете да се обърнете там. Направих го по-просто. Оголих по-големия проводник, включих го в конектора и го поставих на място в тази форма. Съгласен съм, не е красиво, но работи. Придържаме се към жицата, на която се появяват 12 волта при натискане на педала.
Отстранете облицовката от дясната колона. Чупва се добре, ако натиснете в ъгъла (уплътнението е премахнато от него) отвън.
Инсталираме трансивъра и светодиода. Можете да изберете всяко друго място.
Закачих ударния сензор на двустранна лента в областта на предпазителя.
Това място е избрано за достъп до двигателното отделение. Намира се на преградата близо до изпускателния колектор. Изваждаме уплътнението, правим дупка в него и натискаме 2 проводника в него (сирена и превключвател на капака).
Сирената беше монтирана на монтажната скоба на тръбата на климатика. Черният и червеният проводник от сирената могат да се пъхнат под скобата, за да не дърпат земята отделно.
Температурният сензор беше прикрепен към блока на мястото, където масата от тялото се свързва с блока. Затягаме единия проводник от сензора с болт и свързваме втория към крайния превключвател на багажника.
Разпаднах се с края на капака. Пробих дупка до възглавницата, закрепих я и доволен започнах да проверявам. Не работи. Оказа се, че качулката не го натиска, а просто я огъна настрани с ръба си. Всъщност не исках да пробивам отново дупката. В резултат на това смених възглавницата и крайния превключвател. Това е вариант. Когато монтирате, гледайте внимателно къде ще лежи крайният изключвател!