Конструктивните характеристики на почти всяко моторно превозно средство осигуряват възможност за заден ход. Такава маневра, поради ограничения изглед, се счита за една от най-трудните и изисква максимална концентрация на внимание от водача.
В Правилата за движение по пътищата няма знаци, забраняващи движението на заден ход, както и специална пътна маркировка, но има изисквания, които регламентират опасна маневра.
Когато заден ход е разрешен
Съгласно клауза 12 от раздел 8 от Правилата, движението на заден ход на превозни средства е разрешено, ако задният автомобил не пречи на движението на други превозни средства, не променя реда на тяхното маневриране и също така дава път на пешеходците.
Същият параграф гласи, че при необходимост водачът на автомобила трябва да потърси помощ от трети лица за коригиране на маневрата. И пътник, и минаващ пешеходец могат да окажат помощ: уверете се, че автомобилът не докосва паркираните на други автомобили или помолете преминаващите превозни средства да забавят с жест и да позволят на маневриращия автомобил да излезе на пътя.
ЗАБЕЛЕЖКА: Използването на помощта на трети страни не освобождава оператора на превозното средство от отговорност за безопасността на маневрата. В случай на катастрофа, шофьорът, движещ се на заден ход, ще бъде признат за виновник.
Що се отнася до движението на заден ход по обществени пътища, този тип движение на превозното средство е възможно само извън кръстовища и където обратният завой не е забранен. Трябва да се има предвид, че изходите от дворове и други прилежащи територии не принадлежат на кръстовища, съответно на тези места можете да се движите на заден ход.
ЗАБЕЛЕЖКА: Правилата за движение не регулират процеса на заден ход по отношение на такива параметри като разстояние и времеви интервал - така че можете да пътувате колкото искате и на произволно разстояние, при условие че няма места, забранени за заден ход по пътя.
Списъкът на местата, където има забрана за завъртане на превозното средство (и следователно за заден ход), се съдържа в клауза 8.11 от SDA. Но този параграф не посочва всички места, където връщането попада в категорията на незаконно. Други случаи обаче не засягат движението на заден ход, тоест завиването там е забранено, но заден ход не е. Трябва да се ръководите само от клауза 8.11 от Правилата.
ЗАБЕЛЕЖКА:Знак 4.1.1 се прилага за изключителни случаи. „Направо“ и знак 5.5 „Еднопосочен трафик“. Установените критерии за движение на МПС забраняват завиването по тези участъци от пътя, но е разрешено движението на заден ход.
Където движението на заден ход е забранено
Територия, забранена за извършване на опасна маневра - кръстовища на пътища и места, забранени за завиване, в съответствие с клауза 8.11:
- На зебра, в рамките на ширината на обозначения пешеходен път.
- На места, където градският транспорт спира (за цялата дължина на спирачния джоб и не по-близо от 15 метра от всяка страна).
- На прелези.
- На пътни участъци, където видимостта в обратна посока или в същата посока е по-малка от 100 метра.
- На надлези, мостове, в тунели, на надлези и под тези инженерни конструкции.
Също така не трябва да шофирате на заден ход по магистрали и по пътища, обозначени със знак 5.3 „Път за автомобили“ (само за автобуси, автомобили и мотоциклети).
Нюансите на заден ход по еднопосочен път
Много автомобилисти се сблъскаха със ситуация, когато включването на задна скорост на еднопосочен път се тълкува от инспекторите на КАТ като движение в обратна посока, с всички произтичащи от това последици.
В тази връзка има 2 решения на Върховния съд, формализирани със специална резолюция за съдиите:
Ако преминем от правен език към универсален, тогава, според първото решение, влизането в еднопосочен път от кръстовище и под „тухла“ на заден ход или по обичайния начин се тълкува като шофиране в обратна посока и се наказва в в съответствие с предвидената мярка за отговорност.
Според второто решение: Движението на заден ход не е забранено, ако това се дължи на необходимостта от маневриране. Какво се има предвид под "необходимост" и кой я дефинира, не се уточнява.
Наказания
- Движението на заден ход от кръстовище под знака "Забранено влизане" на улица, където е установено еднопосочно движение, се наказва или с лишаване от права за период от 4 месеца до шест месеца, или с глоба от 5000 рубли.
- Движение на заден ход по магистрала, обозначена със съответен знак - 2500 рубли.
- Движение на заден ход в определена лента (знак 5.3) - 1500 рубли. В градове с федерално значение - Москва, Санкт Петербург - 3000 рубли.
- Движение на заден ход под знака „Влизане забранено“, инсталиран на прилежащата територия, и нарушения в района на знака „Движение забранено“ - глоба от 500 рубли.
Като цяло процедурата за маневриране с използване на задна предавка е доста проста, но понякога възникват противоречиви ситуации, особено по отношение на шофиране "срещу зърното" по еднопосочни улици. Ако е възникнал такъв проблем, проблемът може да бъде разрешен чрез подаване на искова молба в съда.
Законно ли е движението на заден ход по еднопосочни пътища през 2020 г.? Много шофьори просто са сигурни, че е възможно да се движи назад по такива пътни участъци и те аргументират това с параграф 8.12 от SDA, където ясно е посочено къде е възможно и къде не. Но не всичко е толкова просто и тук има редица тънкости - дори и да сте карали необходимия завой.
Възможно ли е или не?
За да отговорим на този въпрос, нека първо прочетем параграф 8.12 от Правилата:
8.12. Заден ход на превозното средство разрешено, при условие че тази маневра е безопасна и не пречи на другите участници в движението... При необходимост водачът трябва да потърси помощ от други.
Движението на заден ход е забранено на кръстовища и на места, където обратният завой е забранен в съответствие с параграф 8.11 от Правилата.
Какво казва параграф 8.11? И той забранява на следните пътни участъци:
- на мостове и подобни пътни конструкции,
- на железопътни релси и прелези,
- ако пътят е с ограничена видимост на разстояние по-малко от 100 метра,
- на спирки на градския транспорт.
Както виждате, тук няма еднопосочен път. Без шега, но според буквата от правилата за движение наистина нищо не забранява да се направи обратен завой. Все пак, логично, това все още не е движение „против зърното”. Това движение не включва обръщане и съществува самостоятелно. Можете например да се обърнете само за да паркирате, а правилата за движение в сила за 2020 г. не забраняват това.
Но има една тънкост
То се крие в самата цел на обръщането. По правило такива шофьори са карали необходимия завой в еднопосочен и преследват само една действителна цел - да напуснат този път обратно до необходимия завой. И ако се реализира именно чрез шофиране назад, за да не се нарушават Правилата, тогава такъв шофьор ще ги наруши във всеки случай:
- движейки се на заден ход в еднопосочна посока, за да го напуснете, стигате до, на което също е забранено да се връщате назад (клауза 8.12 от SDA),
- или стигнете до мястото, където можете да завиете в прилежащата територия, но през прилежащата територия е забранено движението (клауза 1.2 от SDA),
- рано или късно може да попаднете и на пешеходна пътека, но и по нея не можете да се връщате назад, съгласно 8.12.
Но това означава ли, че можете директно да се движите на заден път по еднопосочен път и ако не ви видят на кръстовища, съседни или кръстовища от доблестните инспектори на КАТ, но можете да се разминете? Въобще не.
Тук по същата логика трябва да се разграничи посоката на движение на превозното средство. Тоест, ако шофирате основно на заден ход на дълги разстояния, тогава нещо трябва да ви каже, че нарушавате Правилата с това. Такава забрана обаче не е посочена пряко никъде. Но има резолюция на Пленума на Върховния съд на Руската федерация, която отговаря доста ясно на този въпрос.
Какво казва Върховният съд?
Това постановление е издадено още през 2012 г., а съответният текст в него недвусмислено тълкува кога е възможно да се движи на заден ход по еднопосочен път и кога не. Все още е последният и не са взети други решения за коригирането или допълването му.
С това пленарно заседание съдът обясни, позовавайки се на същия параграф 8.12 от SDA, че всичко зависи от обективни обстоятелства. Това означава, че ако се движите на заден ход по обективни причини, тогава можете. Съдът посочи само 2 от тях:
- с цел паркиране,
- ако препятствието не ви позволява да продължите напред.
В други случаи движението назад по еднопосочни улици е забранено.
Освен това съдът поясни, че също така е невъзможно да се върнете към еднопосочния път през тухлата. И за това ще бъдете таксувани не като за нарушаване на знака (500 рубли), а за движение срещу движението (до лишаване от права). Но повече за това по-долу.
Ето цитат от Пленума на въоръжените сили на РФ:
Трябва да се има предвид, че въз основа на съдържанието на параграф 8.12 от SDA, Движението на заден ход по еднопосочен път не е забранено, при условие че тази маневра е безопасна за участниците в движението и, като се има предвид текущата пътна ситуация, е причинена от обективна необходимост (например заобикаляне на препятствие, паркиране)...
Каква обективна необходимост позволява да се върви обратно?
Според буквата на правния акт Върховният съд е посочил само 2 такива нужди: паркиране и наличие на препятствие. Но той ги даде за пример. Това означава, че е възможна и друга обективна необходимост.
Тук е логично да се приеме, че такава необходимост е невъзможността да се извърши необходимата разрешена маневра, без да се прибягва до задна предавка. Например, ако сте преминали необходимия изход от еднопосочен път или завой, тогава тази нужда да се върнете назад не е обективна, тъй като можете да карате още напред, да направите кръг и по този начин да се върнете към желания завой или изход . Внимавайте, много шофьори са дисквалифицирани за тази заблуда.
По същия начин не можете да шофирате назад до място за спускане на пътници или място за паркиране, освен ако не спрете непосредствено зад него до степента, необходима за успоредно паркиране, например. Какво разстояние е позволено, 2 метра, 3 или 20, никъде не е посочено и това е неяснотата дори на клауза 8.12 от ЗДП, уточнена от Върховния съд, по отношение на нашия въпрос.
Като цяло самото позоваване на обективната необходимост при разясняване е по принцип неправилно, тъй като в нито един нормативен законодателен акт не е дадена ясна дефиниция на такава необходимост.
Какво е наказанието?
Съгласно действащото законодателство за 2020 г., за шофиране на заден ход по еднопосочен път, ще бъдете преследвани по част 3 на член 12.16 от Административния кодекс и предвижда глоба от 5000 рубли или лишаване от права на преценка на съдията, разглеждащ делото.
Освен това, ако в рамките на една година след края на периода на лишаване или пълното плащане на глобата, в зависимост от това какво ще ви бъде назначено, отново попаднете на същото нарушение, тогава ще бъдете наказани вече по част 3.1 от същата статия, която предвижда още едно право на лишаване - вече за 1 година или глоба от 5000 рубли, ако това е записано на камера.
Някои шофьори, които изучават Правилата за движение, задават справедлив въпрос - ако обратният завой е забранен на еднопосочен път, тогава ще бъде и заден ход (съгласно клауза 8.12 от SDA).
8.12. Движението на заден ход на превозното средство е разрешено, при условие че тази маневра е безопасна и не пречи на другите участници в движението. При необходимост водачът трябва да потърси помощ от други.
Движението на заден ход е забранено на кръстовища и на места, където обратният завой е забранен в съответствие с параграф 8.11 от Правилата.
Как в този случай трябва да се извършва паркиране на еднопосочен път? Ако не "успоредно" - тогава как да карам? Оказва се, че остава само по ръба на пътното платно, така че да караш отпред, отпред и да потеглиш?
Нека разсеем тази заблуда.
Движението на заден ход при еднопосочно движение не е забранено и ето защо:
Клауза 8.11 от RF SDA гласи:
Обратният завой е забранен:
- на пешеходните преходи;
- в тунели;
- на мостове, надлези, надлези и под тях;
- на прелези;
- на места, където видимостта на пътя поне в една посока е по-малка от 100 m;
- на места, където спират маршрутните превозни средства.
Така че обратните завои не са пряко забранени на еднопосочни пътни участъци.
Движението на заден ход е разрешено, при условие че тази маневра е безопасна и не пречи на другите участници в движението. При необходимост водачът трябва да потърси помощ от други.
Движението на заден ход е забранено на кръстовища и на места, където обратният завой е забранен в съответствие с параграф 8.11 от Правилата.
Очевидно трябва да се разбере, че заден ход е маневра, която е забранена на кръстовища и на местата, където са налице пътните условия, изброени в текста на точка 8.11.
Няма нито дума за път или платно, където движението е организирано в еднопосочна посока.
Движението на превозно средство срещу посоката на движение по лентата противоречи на клауза 1.4 от SDA. В същото време трябва да се отбележи, че краткосрочното движение на заден ход се отнася по-скоро до маневриране на пътното платно, за което е отговорен Раздел 8 от SDA. Няма забрана за движение на заден ход по еднопосочен път.
По този начин движението на заден ход по еднопосочен път е разрешено.
И за да не станете "щастлив" собственик на глоба за неправилно движение на заден ход, всеки шофьор трябва да е наясно с онези ситуации, в които е строго забранено движението на заден ход. За да направите това, не е нужно да търсите статии по определена тема в Интернет и да изучавате куп допълнителни материали, участникът в движението просто трябва да спазва настоящите правила за движение.
В града шофьорът понякога трябва да се движи на заден ход
Обръщането на автомобила на заден ход не е най-трудната задача, но както показва практиката, не само начинаещите автомобилни ентусиасти може да не могат да се справят с него. Правилното движение на заден ход означава овладяване на практика на сложна маневра, която често изисква определени умения и концентрация на внимание от собственика на превозното средство. Трудността на такова движение се влияе главно от ограничен изглед, следователно, преди да започнете да извършвате такава манипулация, е много важно да се уверите, че наблизо няма превозни средства и пешеходци. В голям мегаполис е особено важно правилно да се оцени ситуацията, тъй като вездесъщите пешеходци могат неочаквано да се появят отзад на превозно средство, което е започнало да се движи. Ако трябва да тръгнете в късно време на деня или поради лошо време видимостта е твърде ниска, ще бъде по-разумно да помолите за помощ от други хора.
В статията по-долу ще разгледаме ситуациите, според които е разрешено обръщането. Автомобилист, който реши да направи такава маневра, трябва да знае, че може да предупреди другите участници в движението за намерението си със звуков сигнал, който ясно ще предупреди пешеходеца за необходимостта да спре за известно време. Освен това можете да прибегнете до помощта на спешна банда, включването й се счита за допълнителен метод за предупреждаване на други хора, които не са далеч от колата. Вярно е, че движението на заден ход не трябва да бъде придружено от никакви сигнали, тъй като повечето съвременни превозни средства имат специализирани системи, чиято основна функция е автоматично да включат прекъсващ звуков сигнал, който автомобилът издава веднага в момента на подобно действие.
Забрана за шофиране обратно
Тези собственици на автомобили, които не знаят дали движението на заден ход е разрешено в тази ситуация, трябва, тъй като именно в тях са описани всички компоненти на пътната настилка, върху които е забранено движението на заден ход, тъй като във всички останали случаи маневрата, разбира се, може да се осъществи.
Като начало, преди да разберете къде можете да се движите назад на кола и къде не, трябва да разберете защо подобна маневра е обект на забрана. Движението на заден ход на кръстовище, например, както на редица други подобни места (в тунел, на зебра, директно на магистрала или жп прелез), може да провокира не само извънредна ситуация, но и. В допълнение към всички изброени по-горе места, движението на заден ход не е разрешено в рамките на спирките на градския транспорт, на тези участъци от пътя, където видимостта е лоша, както и по мостове, надлези и надлези.
Местата на пътя, където е забранено движението на заден ход, са посочени в параграф 8.11 от настоящите Правила. Обратният завой, който възниква веднага след като водачът на превозното средство започне да се движи назад, винаги трябва да се извършва в съответствие с установените норми, следователно движението назад по еднопосочен път може да се извършва на почти всички места, т.е. участъци от пътища, където няма тунел, мост или магистрала. При извършване на различни манипулации трябва да се помни, че краткотрайното маневриране, извършено директно на пътното платно, не може да бъде забранено от настоящите правила.
Правилата за движение, според които движението на заден ход е забранено, имат редица изключения, описани в клауза 8.12, където този вид маневриране може да бъде разрешен, ако не може да пречи на останалите участници в движението. Освен това трябва да се уверите, че всичко е напълно безопасно.
Обръщане на зони
Така че, както бе споменато по-горе, всеки водач на превозно средство, който, ако е необходимо, докато се движи назад по участък от пътя, където е предвидено само еднопосочно движение, може да извърши такава манипулация, ако маневрата не създава неудобство. Ако автомобилът се движи към други автомобили, собственикът му трябва да се увери, че зад него няма чужди предмети. Освен това, когато правите маневра, не трябва да принуждавате други участници да намалят скоростта или да променят предварително планиран маршрут.
Трябва да се отбележи, че при движение назад скоростта трябва да е възможно най-ниска, освен това изгледът трябва да е свободен и да не се ограничава от нищо. Важно е да видите всичко, което се случва зад останалите паркирани автомобили, ако има такива, за да не се налага да прибягвате до аварийно спиране. По-целесъобразно е да се прибегне до помощта на други хора, които могат да коригират движението.
Размер на предвидените неустойки
Много е лесно да създадете препятствие с колата си и да провокирате извънредна ситуация. След като попадне в катастрофа, най-вероятно, с изключение на други по-значими обстоятелства, шофьорът, който е управлявал автомобила си назад, ще бъде признат за виновен за инцидента. За движение, насочено към насрещни автомобили, е предвидена глоба (при ПТП). Стойността му естествено зависи от тежестта на извършеното престъпление. Например, ако е забелязано незаконно маневриране директно в рамките на магистралата, на собственика на автомобила ще бъде наложена глоба в размер на 2500 RUB.
По-лоялно е наказанието за движение на заден ход, което е извършено отстрани на пътя или в рамките на разделителните линии. С оглед на факта, че в клауза 9.9 от настоящите правила такова движение е забранено, за нарушение се предвижда глоба (500 рубли).
Знаци, забраняващи маневрата
Знакът "Влизане е забранено" може да предупреди собственика на автомобила за забрана на определени маневри. Както показва практиката, този вид обозначение може да се намери на онези участъци от пътя, където е забранено влизането на всякакви автомобили. Трябва да се отбележи, че обществените и совалковите автомобили не се подчиняват на това правило. За "неподчинение" и умишлено нарушаване на правилата водачът на автомобил може да загуби шофьорската си книжка за 4 месеца или шест месеца, алтернативно решение е глоба от 5 хиляди рубли.
Ако собственикът на колата закара колата си до лентата на маршрута, разположена в Москва и Санкт Петербург, той ще трябва да плати парична глоба от 3 хиляди рубли. В по-малки населени места идентично нарушение ще изисква плащане на глоба в размер на 1500 RUB.
При движение на заден ход, което е извършено "под тухла", собственикът на автомобила получава глоба от 500 рубли.
Забранителен знак, предупреждаващ водача на автомобил за невъзможността да се движи назад в превозното си средство, е знак „Движение забранено“. Човек, който вижда тази забрана, трябва да знае, че не може да се движи и в двете посоки. Нарушението е заплашено само от глоба от 500 рубли.
Как да се държа
За да не създавате пречка за други собственици на автомобили и да не провокирате отново извънредна ситуация, препоръчително е да използвате звуков сигнал. Ако друг собственик на автомобил кара на заден ход, той не трябва да бъде възпрепятстван в това. Ще бъде по-добре, ако автомобилният ентусиаст, който е започнал маневрата, завърши планираната манипулация и двете превозни средства могат да продължат да се движат безпрепятствено.
Когато движите кола назад, е наложително да контролирате цялата ситуация: следете местоположението на всички автомобили от двете страни. Не забравяйте за огледалата за обратно виждане, направете маневра с висока скорост или се втурнете от паркинга. Както показва практиката, най-често инцидентните произшествия се случват по време на тръгване на автомобила от паркинга в близост до магазина.
Заключение
Въпреки факта, че всеки собственик на автомобил се научава как да шофира на заден ход, докато все още е в автошкола, изучавайки основите на правилното шофиране, много опитни шофьори могат да изпитат трудности по време на такова движение. Ограничената видимост и трудностите при шофиране могат да провокират инцидент, така че всеки собственик на автомобил трябва да бъде максимално внимателен и предпазлив при шофиране.
