Време за четене: 6 минути
Движението на товарния транспорт по пътищата е строго регламентирано. Причината е, че този вид транспорт е основният разрушител на пътищата. Тежките камиони са много опасни за мостове и виадукти, особено старите. Тези конструкции могат дори да се срутят под претоварен камион, така че почти винаги пред тях са монтирани пътни знаци 3.11 и 3.12, ограничаващи масата на превозното средство и натоварването върху осите му. Въпреки това, в желанието си да печелят повече, шофьорите и собствениците на автомобили често извършват нарушения. Нека поговорим за това как се назначава наказание за претоварване на ос през 2020 г.
Концепцията за претоварване на превозно средство и методи за определянето му
Модерният камион е високотехнологичен продукт, в който дори на етапа на разработка се вземат предвид много различни параметри, по-специално допустимото тегло на транспортирания товар. Способността на конструкциите на превозните средства да издържат на тежестта на товара без разрушаване и деформация зависи от този показател.
Натоварването на оста е най-важният индикатор за запазване на транспортните маршрути. Причината е, че автомобилът с колелата си упражнява не разпределено, а точково натоварване на пътя.
Каква е опасността от претоварване на превозните средства
Превишаването на ограничението за теглото на товара може да доведе до разрушаване на рамата и шасито на превозното средство. В този случай двигателят на автомобила също работи в екстремни режими и се износва по-бързо.
Важен момент е, че спирачният път на машината, посочен в техническата документация, се изчислява въз основа на нейното допустимо тегло.
При претоварване спирачният път се увеличава, което може да доведе до инцидент. Освен това това води до изместване на центъра на тежестта на машината и в резултат на това до плъзгане и преобръщане на камиони.
Пътищата също са изградени в съответствие със стандартите и са проектирани за определено максимално натоварване. Претовареният транспорт ги унищожава, като не само влошава условията за пътуване, но и причинява многомилионни загуби на пътната индустрия на страната.
Тежките превозни средства са особено опасни по време на пролетното затваряне на пътищата. По това време наситената с влага почва променя свойствата си и не може да издържи натоварването, разрешено в други периоди. Затова се налагат временни ограничения за движението на тежкотоварни автомобили.
На различни мостови надлези претоварването на транспорта може да доведе до тяхното унищожаване и дори срутване, което от своя страна води до човешки жертви и щети за милиони долари. Поради тези причини руското законодателство предвижда административна отговорност за факта на претоварване, а в случай на тежки последици възниква отговорност съгласно съответните членове на Наказателния кодекс.
Получаване на специално разрешение за превоз на товари
Понякога се налага транспортиране на багаж, който при нормални условия е забранен за транспортиране. Това могат да бъдат опасни, извънгабаритни или особено тежки товари, за чието превозване при нормални условия се очаква виновникът да получи глоби от КАТ.
В заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 08.08. 1995 г. № 73 е представен списък на такива стоки и са установени правилата за организиране на транспортирането им. За да получите разрешение, трябва да подадете заявление, към което трябва да приложите:
- копие от TCP, по който се планира транспортирането;
- схема за поставяне на товар върху превозно средство;
- документи, установяващи технически изисквания за превоз.
Заявлението се подава до органа, чиито правомощия позволяват да се решават въпросите на конкретна ситуация. Това могат да бъдат органи на федерално, републиканско, регионално или местно ниво, в чиято компетентност са въпросите за транспортиране и експлоатация на магистрали, или собствениците на такива пътища.
Тази информация е посочена във Федералния закон от 8 ноември 2007 г. № 257-FZ „За магистралите и пътните дейности в Руската федерация и за измененията на някои законодателни актове на Руската федерация“.
Ако водачът се съгласи да превозва такива стоки без разрешение, той на основание чл. 12.21.2 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация от 30.12.2001 г. № 195-FZ не само ще плати глоба, но и ще загуби шофьорска книжка. Ще бъдат наложени съответни санкции на изпращача, както и на виновните за това длъжностни лица.
Точки за контрол на теглото по пътищата
При заплащане на доставката на товари се използва индикаторът за тон-километри, тоест разходите за транспортиране на един тон товар на един километър. Индикаторът се умножава по общото тегло на товара и дължината на пътя. Цената на превоза на товари се определя при спазване на всички правила за транспортиране, включително максималното тегло и натоварване на ос.
Ако, след като сте получили плащане за транспорт, тези правила са нарушени, можете да получите допълнителна печалба. В този случай съществува опасност от повреда на превозното средство, ПТП, разрушаване на пътища и надлези. Въпреки това, в името на получаването на свръхпечалби, превозвачите поемат рискове.
Държавните органи са наясно с това. За контрол на нарушенията от този тип има пунктове за претегляне на автомобили - мобилни и стационарни. Последните все още са по-чести.
Известни са два вида претегляне:
- Динамичен, когато автомобил с товар се движи по комплекса за претегляне със скорост не повече от 5 km / h. В този случай се използват специални везни за оси, които оценяват теглото на всяка ос. Общото тегло на транспорта се определя чрез събирането им. Основният недостатък на метода е неговата ниска точност. Грешката при този метод варира между 0,5 и 3%.
- Статично. С този метод камионът се спира в комплекса за претегляне и се претегля. Този метод е много точен и често се използва за търговско определяне на теглото.
Как сами да определите натоварването на оста
Теглото на машината се разпределя по всичките й оси, но това разпределение е неравномерно. Задната ос обикновено е силно натоварена, тъй като кабината и двигателят са разположени над предната ос. При празен автомобил обаче натоварването на предния мост е по-голямо.
При малките автомобили от типа "ГАЗела" (и има и наказание за претоварване на "ГАЗела"), натоварването се разпределя приблизително по следния начин: ⅓ общото тегло на автомобила - на предната ос, ⅔ - на задната ос. Например, за "ГАЗела" с общо тегло 3,5 тона натоварването на предната ос е 1200 кг, а на задната - 2300 кг.
При по-големите превозни средства от типа КамАЗ има три оси, чиито две задни оси са сведени до товарна количка. В такъв автомобил с тегло 19650 кг натоварването на предната ос е 4420 кг, а на товарната количка - 15230 кг. Тоест в такива превозни средства товарната количка представлява приблизително 75% от общата маса на превозното средство.
Брутното тегло на превозното средство е сумата от теглото на самото превозно средство и товара, който съдържа.
Ето пример за изчисляване на осовите натоварвания на влак от трактор и ремарке. Да речем, че трактора и ремаркето са с 3 оси и тежат съответно 8 и 10 тона. Теглото на товара в ремаркето е 20 тона.
75% от общото тегло на ремаркето лежи върху осите му и е равномерно разпределено върху тях. Поради това:
Натоварване на оста на ремаркето = (10 + 20) * 0,75 / 3 = 7,5 t.
Общото натоварване на осите на трактора е равно на теглото му и 25% от общата маса на ремаркето.
Натоварване на оста на трактора = 8+ (10 + 20) * 0,25 = 15,5 тона.
Товарната количка представлява 75% от тази маса = 15,5 * 0,75 = 11,6 тона, за всяка ос - половината от това тегло = 11,6 / 2 = 5,8, т.е. Предната ос има остатъчно тегло = 15,5-11,6 = 3,9 тона.
Има методи за определяне на натоварването на оста чрез инсталиране на специални сензори с помощта на софтуерни приложения.
Как ги наказват за претоварване на кола по осите?
Основното наказание за претоварване е глоба. На водача може да бъде отнета и шофьорската книжка.
Ако претоварването на машината е довело до други последици, свързани с щети на имущество или настъпване на злополука, в допълнение към стандартната глоба, извършителите ще трябва да понесат материална, а в особено тежки случаи и наказателна отговорност.
Какви са размерите на глобата
Лицата, които се занимават с организиране на превоза на стоки и директното им транспортиране се интересуват каква е санкцията за презареждане на камион. Има определени максимални натоварвания на ос. Те са представени в таблицата.
| Разстояние между осите, mm | Допустимо аксиално натоварване за автомобили от група В, кг |
|
|---|---|---|
| 2000 | 10 000 | 6000 |
| 1650-2000 | 9 000 | 5700 |
| 1350-1650 | 8 000 | 5500 |
| 1000-1350 | 7 000 | 5000 |
| до 1000 | 6 000 | 4500 |
Автомобилите от група А са предназначени за движение по пътища от I, II и III категории, група B - по всички пътища.
За нарушаване на тези изисквания, както и за пренебрегване на изискванията на пътен знак 3.12, ограничаващ максималното натоварване на ос на определени участъци от пътя, трябва да очаквате глоба.
Предвидени са отделни глоби за индивидуални предприемачи и юридически лица, които са пренебрегнали изискването за получаване на задължително разрешение за организиране на превоз на опасни, извънгабаритни и особено тежки товари.
Размерът на глобата за претоварване на ос зависи от степента на превишаване на допустимите граници:
| Процент на превишение | Санкция за длъжностни лица, хиляди рубли | ||
|---|---|---|---|
| от 2 до 10 | от 1 до 1,5 | от 10 до 15 часа | от 100 до 150 |
| от 10 до 20 | от 3 до 4 | от 25 до 30 | от 250 до 300 |
| над 20 | от 5 до 10 | от 35 до 40 | от 350 до 400 |
При надвишаване на нормата с повече от 50% водачът ще бъде допълнително лишен от книжката си за 4 месеца. Превозното средство ще отиде до площадката за задържане или ще бъде блокирана възможността за движение за него.
Има и санкции за превишаване на допустимото тегло на превозното средство:
При липса на разрешение за транспорт глобата може да достигне 500 хиляди рубли, за посочване в товарните документи на неточна информация за теглото му - 400 хиляди рубли.
С глоби се наказват и други нарушения на пътя.
Който е глобен за претоварване на МПС
Лицата, участващи по един или друг начин в организирането на транспорт, се интересуват кой плаща глоба за претоварване на автомобил:
- Ако превозното средство е собственост на частно лице, собственикът заплаща.
- Ако дадена организация участва в превоза, се налага глоба на нея и на длъжностните лица, отговорни за конкретния превоз.
- Шофьорът ще плаща за игнориране на пътните знаци, ограничаващи натоварването на ос на определени участъци от пътя.
- Колко трябва да платите, можете да разберете от таблиците по-горе.
Наказание за превоз на извънгабаритни товари
Превозвачите понякога нарушават не само разрешените показатели за натоварване, но и превозват стоки, които надхвърлят разрешените размери. За такъв транспорт също трябва да получите разрешителни.
Неустойките се начисляват в зависимост от това доколко товарът стърчи извън размера на превозното средство или размера, посочен в специалното разрешение.
| Превишаване на разрешения размер, см | Санкция за физически лица, хиляди рубли | Наказание за длъжностни лица. хиляди рубли. | Санкция за юридически лица, хиляди рубли |
|---|---|---|---|
| до 10 | от 1 до 1,5 | от 10 до 15 часа | от 100 до 150 |
| от 10 до 20 | от 3 до 4 | от 25 до 30 | от 250 до 300 |
| от 20 до 50 | от 5 до 10 | от 35 до 40 | от 350 до 400 |
Наказание за претоварване на автомобил
За леките автомобили документацията предвижда и максимални натоварвания. Най-очевидният случай на претоварване на лек автомобил е, че в него има повече пътници от предвидените места. Но транспортирането на тежести над установените норми също се наказва. И в двата случая глобата ще бъде 500 рубли.
Възможност за неплащане на глоба или нейното обжалване
Просто е невъзможно да не платите наложените ви глоби. Ако не платите в рамките на предвидените за това 60 дни, ще бъдете вписани в базите данни на изпълнителната служба и веднага ще имате проблеми, по-специално няма да можете да пътувате в чужбина. В резултат на това все пак ще трябва да платите глобата доброволно или тя ще бъде изпълнена.
Ако смятате, че глобата ви е наложена неправомерно, подобни действия на длъжностни лица трябва да бъдат обжалвани.
Заключение
Претоварването на осите на превозното средство е опасно за самия нарушител и околните с възможност за инцидент. Освен това тези камиони са изключително вредни за пътищата. За хора, за които подобни аргументи изглеждат недостатъчни, отбелязваме, че за нарушаване на установените правила са предвидени много значителни глоби.
Какво заплашва от претоварване на автомобил: видео
Максималният товароносимост се изчислява въз основа на общото натоварване на оста на камиона, за превишаването му се налага глоба. На много магистрали в Русия и почти пред всеки от мостовете шофьорите могат да видят предупредителния знак 3.12. Той говори за ограничаване на теглото на превозното средство, което се движи по магистралата. В случай, че натоварването на едната или двете оси на превозното средство е по-високо от максимално допустимото, тогава водачът трябва да промени маршрута си.
Знак 3.12: "Ограничаване на натоварването на ос"
Ако водачът пренебрегне това предупреждение, то съгласно чл. 12.21.1 от Административния кодекс към него могат да бъдат наложени санкции от 2 до 2,5 хиляди рубли. Опасността от претоварване е, че при шофиране по магистрала, претоварен автомобил създава опасност за другите участници в движението, тъй като в този случай има значително удължаване на спирачния път на автомобила и в резултат на това може да доведе до спешен случай.
ВАЖНО!Отговорност за автомобил, който е претоварен, винаги ще носи водачът, седнал зад волана на това превозно средство.
Допуска се малка грешка при претоварване на автомобил, но не повече от 5%... За да може да превозва обемисти и тежки товари, водачът трябва да получи подходящо разрешително и да не нарушава правилата за превоз. Тези разрешения се издават от изпращача. Ако водачът няма разрешение за превоз на обемисти товари, тогава към него могат да бъдат наложени санкции от 2 до 500 хиляди рубли.
На практика често се случва превозвачите да се сблъскат с недобросъвестни изпращачи на стоки, които поставят една тежест върху хартиите, но всъщност превозваният товар има различно, по-впечатляващо тегло. В този случай служителите на КАТ могат да наложат глоба не само на водача, но и на собственика на превозното средство. В този случай размерът на глобата може да варира за физически лица в размер на 5000 рубли, а за лица със статут на юридическо лице в размер от 250 до 400 хиляди рубли.
При значителен излишък от товари, колата може да бъде изпратена на задържанедо заплащане на писмената глоба.
В Кодекса за административните нарушения за превишаване на максимално допустимото тегло на превозното средство или за увеличаване на натоварването на ос над данните, посочени в документацията за автомобила, е предвидено наказание. Съгласно член 12.21.1 глобата за такова нарушение зависи от процента на превишаване на нормата. Предвидени санкции за водача, служителя, който изготвя документацията и правни. лицата са различни.
Санкциите в зависимост от процента на превишение са както следва:
- 2 до 10%водачът ще бъде глобен с 1000-1500 рубли, служителят - 10-15 хиляди рубли, организацията - 100-150 хиляди рубли.
- 10 до 20%водачът ще бъде глобен от 3-4 хиляди рубли, служител 25-30 хиляди рубли, юридическо лице 250-300 хиляди рубли.
- 20 до 50%лицето, което управлява превозното средство, ще трябва да плати 5-10 хиляди рубли, служителят, който е издал документите за товара, 35-40 хиляди рубли, организацията 350-400 хиляди.
- Ако претоварването е над 50%, тогава водачът ще трябва да плати глоба от 7-10 хиляди рубли, служителят 45-50 хиляди рубли, а организацията от 450 до 500 хиляди рубли.
При движение на "тежки камиони" по федерални пътища с превишаване на максимално допустимото тегло на превозното средство или с претоварване на оста, съгласно измененията на Резолюция № 24 на РФ от 23 януари 2019 г., при изчисляване на вредата (определена от Прилагане на Решение № 934 от 16 ноември 2009 г.) допълнителни коефициенти за намаляване до 31 януари 2020 г.:
- до 5% включително - 0,016;
- до 10% включително - 0,2;
- до 50% включително - 0,6.
Кой носи отговорност за нарушаване на правилата за превоз на обемисти и тежки товари?
Както е посочено в параграфи 1-6 на чл. 12.21.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, водачът, служителите на организацията, отговорна за транспортирането на стоки, както и самата организация, предоставяща услуги за транспортиране на стоки, носят отговорност за това, че максимално е превишено допустимото тегло на автомобила или натоварването на оста на превозното средство.
Може ли подателят да носи отговорност?
Съгласно клауза 3 на член 35 от UATiGNE, поради факта, че върху товарителницата не са поставени специални маркировки или е изкривена информация за свойствата на превозвания товар, включително невярна информация за неговото тегло, размер, състояние и степен на опасност - подателят на товара може да бъде глобен за наднормено тегло, което е 20% от заплащането за превоз на този товар.
Плащането на глобата обаче не означава, че е невъзможно да се възстановят от изпращача на товара причинените в резултат на допуснатите щети, които са причинени на превозвача.
Колко е отклонението от нормата?
Претоварване на превозно средство (независимо дали е товарен или лек автомобил) е такова натоварване на превозно средство, при което се претоварва предната или задната ос на превозното средство. Налягането, което всяка от осите на автомобила оказва върху пътната настилка поради превишаване на максимално допустимото тегло на превозваните товари, се нарича натоварване на ос.
Общото тегло на натоварения автомобил се изчислява въз основа на:
- Тегла на превозни средства.
- Масата на превозвания от него товар.
ВАЖНО!Общото натоварване на превозното средство се изчислява като се събере натоварването на задната ос на автомобила с натоварването на предната.
Също така трябва да сте наясно, че на практика винаги има голямо натоварване на задната ос на машината, тъй като това е мястото, където се намира товарното отделение. Максимално допустимото тегло за всеки вид транспорт трябва да бъде определено от производителя и посочено в документите за автомобила.
Правилата, уреждащи превоза на извънгабаритни товари, са отразени в раздел 23 от SDA, този раздел се нарича "транспорт на стоки", по-специално в раздел 23.4 се казва, че автомобил, превозващ обемисти товари, трябва да бъде оборудван със специално оборудване. знаци. Ако товарът се транспортира при условия на лоша видимост (нощ, снеговалеж, дъжд, мъгла и др.), тогава колата трябва да бъде оборудвана с фенери или специални рефлектори отзад в червено и пред бяло.
Извънгабаритният товар според правилата за движение е товарът, който излиза извън размерите на превозното средство отпред или зад автомобила с повече от 1 метър, или отстрани с повече от 0,4 метра от размерите.
Имате ли нужда от специално разрешение?
Превозът на товари по пътищата на страната ни е регламентиран със списък с наредби. Един от тях е ФЗ-№257 от 08.11.2007г. В клауза 2 от този закон се казва, че за превоз на товари трябва да се получи специално разрешение.
Документът позволява превоз на товари по пътищата на нашата страна, ако максималното допустимо тегло на автомобила, заедно с товара, надвишава максимално допустимите стойности с повече от 2%.
За превозни средства, принадлежащи на руските въоръжени сили, такова разрешение не се изисква.
При получаване на разрешение за превоз водачът е длъжен:
- Съгласувайте с разрешаващите органи маршрута, по който ще бъде транспортиран товарът.
- Възстановете на държавата щети, които ще бъдат причинени в резултат на превоз на товари, надвишаващи максимално допустимото тегло.
Ако по време на превоз на товари максималната допустима стойност е надвишена с не повече от 10%, тогава се издава разрешение за превоз по опростена система, такова разрешение може да бъде получено за 1 ден.
Какво е максималното допустимо излишно натоварване на ос на машината?
Таблица за максимално допустимо натоварване на ос на автомобил
Покажи
| Местоположение транспорт финансови средства | Разстоянието близо оси (метри) | Допустими натоварвания на ос за транспорт на колела средства в зависимост от нормативната (прогнозна) натоварване на ос (тонове) и броя на колелата на оста |
||
| за автомобилни предназначени за аксиално натоварване 6 тона / ос | за автомобилни предназначени за аксиално натоварване 10 тона / ос | за автомобилни предназначени за аксиално натоварване 11,5 тона / ос |
||
| Самотен | от 2,5 м и повече | 5,5 (6) | ||
| Двойни оси ремаркета, полуремаркета, товари коли, кола- трактори, камиони трактори при разстояние между количка, сума аксиални маси) | до 1 (приобщаващ) | 8(9) | 10(11) | 11.5(12.5) |
| от 1 до 1.3 (приобщаващ) | 9(10) | 13(14) | 14(16) | |
от 1.3 до 1.8 (приобщаващ) | 10(11) | 15(16) | 16(18) | |
от 1.8 до 2.5 (приобщаващ) | 11(12) | 17(18) | 18(20) | |
| Тройни оси ремаркета, полуремаркета, товари коли, кола- трактори, камиони трактори при разстояние между количка, сума аксиални маси) | (приобщаващ) | 11(12) | 15(16.5) | 17(18) |
| от 1 до 1.3 (приобщаващ) | 12(13) | 18(19.5) | 20(21) | |
от 1.3 до 1.8 (приобщаващ) | 13,5 (15) | 21 (22,5) | 23,5 (24) | |
от 1.8 до 2.5 (приобщаващ) | 15 (16) | 22(23) | 25(26) | |
| Затворете осите товари коли, кола- трактори, камиони трактори, ремаркета и полуремаркета, с брой оси повече от три в разстояние между една ос) | до 1 (приобщаващ) | 3.5(4) | 5(5.5) | 5.5(6) |
от 1 до 1.3 (приобщаващ) | 4(4.5) | 6(6.5) | 6.5(7) | |
от 1.3 до 1.8 (приобщаващ) | 4.5(5) | 6.5(7) | 7.5(8) | |
от 1.8 до 2.5 (приобщаващ) | 5(5.5) | 7(7.5) | 8.5(9) | |
| Затворете осите транспорт средства с на всяка ос по протежение на една ос) | (приобщаващ) | 6 | 9.5 | 11 |
от 1 до 1.3 (приобщаващ) | 6.5 | 10.5 | 12 | |
| от 1.3 до 1.8 (приобщаващ) | 7.5 | 12 | 14 | |
от 1.8 до 2.5 (приобщаващ) | 8.5 | 13.5 | 16 | |
Услугата за наблюдение на теглото на товарните автомобили и натоварването на оста на превозното средство е много търсена. На федералните магистрали повече от половината от точките, извършващи такъв контрол, са автоматизирани. Автоматизирането на процеса ви позволява бързо и лесно да преминете през контролната процедура. Използването на такъв метод за контрол обаче значително увеличава размера на таксите за „щета“, причинена на пътното платно.
Постанови Конституционният съд на Руската федерация от 18 януари 2019 г. N 5-P. При разкриване на нарушение по ч. 1, 2, 3 и 6 на чл. 12.21.1 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация в автоматичен режим, със специални технически средства, глобата трябва да бъде най-малката в рамките на размера на глобата за юридическо лице, установена в съответната част на същия член.
Не само превозвачът, но и изпращачът носи отговорност за задръстванията на превозното средство. Следователно те трябва да се интересуват преди сключването на договорните отношения да бъдат разрешени всички въпроси относно възможните затруднения, които водачът може да очаква при превоз на товара.
Как влияе разстоянието между осите?
Помислете за таблицата на допустимите натоварвания. Имайте предвид, че ставките са дадени за всяка ос.
Претеглянето на автомобил става по два начина:- В статичен.
- В динамиката.
И двата метода се използват днес. Каква е разликата между тях? Претеглянето на автомобил в статика е както следва: превозното средство влиза в кантара и спира. Този метод на претегляне помага да се определи точното тегло на автомобила в момента. Но претеглянето в динамиката се случва, когато превозното средство се движи бавно не повече от 5 км / ч. С помощта на такова претегляне се определя натоварването на всяка ос на превозното средство.
Но при динамично претегляне има възможност за грешка, обаче, максималната грешка в този случай е не повече от 3%.
Как да предотвратим: получаване на разрешително
Получаването на разрешение за претоварване на превозното средство ще помогне да се спести на организацията повече от 1 милион рубли (разбира се, ако вземем предвид факта, че работодателят плаща за своите подчинени), а също така ще защити организацията от загуба на служител , тъй като при водача може да бъде лишено от право да управлява МПС за срок от 2 до 6 месеца. Трябва обаче да се има предвид, че обработката на такъв документ може да ви отнеме от 1 до 30 дни или дори повече.
Издава се разрешение за 1 превози казано просто, това е един вид лист с маршрут. За лицето, което извършва превоз на товари, това означава, че:
- Разрешението се издава изключително за 1 пътуване с наднормено тегло по предварително определен маршрут, от който превозвачът няма право да отпътува.
- Трябва да започнете да издавате разрешение много предварително.
- Превозвачът трябва да реши колко постоянен ще бъде маршрутът (може да се поръча разрешение за период от 10 дни до 3 месеца).
Можете да разберете повече за наказанието при липса на товарителница.
Трудности с документацията
За да издаде разрешение, превозвачът трябва да предостави на Росавтодор следната информация:
- Данни за маршрута.
- Данни за точката на прекъсване.
- Информация за автомобила и превозвания товар.
Изчисляването на цената на разрешителното се основава на предоставената информация.Самите изчисления се предоставят на превозвача безплатно и той плаща само обезщетение за щети, причинени на пътната настилка в резултат на повишено натоварване.
Трябва да се има предвид, че щетите, причинени на пътното платно при претоварване на превозното средство, не се разглеждат непосредствено по целия маршрут. Ето защо е трудно да се получи разрешение. Обезщетението за щети не се изчислява за цялото трасе, а за отделни участъци от магистралите.
Оценката на щетите се извършва:
- От собствениците на надлеза.
- От властите на общината.
- Администрация на региона, ако обектът е под нейна юрисдикция.
Ето защо е толкова важно правилно да начертаете маршрута. Колкото по-малко екземпляри трябва да заобиколите, толкова по-бързо получавате разрешение.
ВАЖНО!По-добре е, ако маршрутът ще бъде положен по нови маршрути.
Трябва да се помни, че претоварването на автомобил е сериозно нарушение и е предвидена административна отговорност.
Време за четене: 4 минути
Повечето шофьори са свикнали да смятат, че въпросът за допустимото натоварване на автомобила не заслужава специално внимание. Практиката показва: глоба за претоварване на автомобил, който се използва широко по пътищата на страната през 2020 г., принуди мнозина да преразгледат отношението си към тази тема.
Защо претоварването е често срещано явление
Помним много добре, че някога само таксиметровите шофьори се страхуваха да качат допълнителен човек в колата, които бяха наблюдавани от КАТ. Останалите хора, управляващи коли, обръщаха малко внимание на факта, че понякога разбирането им за товароносимостта на автомобила противоречи на числата в неговия информационен лист. Единственото нещо, което възпираше някои шофьори, беше здравият разум.
Той каза, че претоварването в крайна сметка непременно ще се отрази на разходната позиция на личния бюджет. Стелажи, амортисьори, лонжерони - всичко това ще стане неизползваемо и ще изисква подмяна. Размерът на предстоящите непланирани разходи може да се изчисли грубо; следователно излишните хора в купето и тежките чанти в багажника са най-вече досаден фактор за подредените шофьори.
Доскоро претоварените леки автомобили се движеха свободно в границите на града и извън него. Може би имаше по-належащи проблеми, които трябваше да бъдат разгледани първо, или претоварването като цяло не се смяташе за нарушение, достойно за внимание от страна на представителите на закона, но фактът остава: нямаше глоби за това.
Защо решихме, че нещо се е променило? Въпросът колко е глобата на КАТ за претоварване на пътниците през 2020 г. започна да се появява често в търсачките, което показва, че проблемът е придобил мащаб.
Опасност от претоварване
Причината за активния интерес на масите е на повърхността – това е повишеното внимание на инспекторите по пътищата. Освен това претоварването може да се превърне както в основна причина за спиране на автомобила, така и в утежняващо обстоятелство при превишена скорост или извършване на забранена маневра.
С други думи, по каквато и да е причина лек автомобил е спрян, заедно с въпроси за правата на водача и свидетелството за регистрация, евентуалното превишаване на неговата товароподемност и броя на хората в кабината ще се проверяват.
Излишно натоварване
Това е най-честото нарушение. Както се казва, за да не бягат два пъти, при преместване на апартаменти, транспортиране на домакински уреди или пътуване до страната и обратно, хората се опитват да не оставят, образно казано, нито един кубичен сантиметър празно пространство в колата. Те изчисляват ефективността на едно пътуване, като разделят количеството използвано гориво на разстоянието. 
Но проблемът е, че правейки такива изчисления, те отчитат само собствените си интереси, като напълно не мислят колко е приемливо за други участници в движението.
Статистиката за ПТП в цялата страна, за съжаление, сочи, че претовареното превозно средство е пряка заплаха както за неговия водач, така и за всички останали участници в движението:
- Първо, товарът може да бъде позициониран по такъв начин, че да блокира напълно или частично зрителното пространство, като по този начин провокира аварийна ситуация.
- Второ, при претоварен автомобил индикаторът за стабилност рязко намалява, което прави шофирането на такова превозно средство непредсказуемо.
- На трето място, претоварването на машината е рисков фактор, който по всяко време може да причини повреда, която може да повлияе драстично на траекторията на движение.
Допълнителни пътници
Сега по отношение на невинната шега, която от време на време си позволяват почти всички шофьори. Говорим за ненужни хора в колата. И въпреки че документите на колата ясно показват броя на местата, производителите често си затварят очите за това предписание, когато трябва да поставят любими хора или спътници в колата.
Въпросът каква е санкцията за претоварване на хора възниква само когато трябва лично да се сблъскате с необходимостта да носите отговорност за нарушението. Всъщност ясното регулиране на броя на пътниците се основава преди всичко на необходимостта да се осигури максимално ниво на безопасност за тях.
И ако не всички в колата имат достатъчно предпазни колани, то това е сериозна причина да се замислим за целесъобразността да тръгнем на път.
Днес лекият автомобил е превозно средство, способно бързо да набира висока скорост, да извършва трудни маневри с него и в същото време да дава усещане за пълен комфорт по време на шофиране. Въпреки това, с увеличаването на скоростта и комфорта, пътуването не стана, за съжаление, много по-безопасно. 
Освен това с рязкото увеличаване на броя на превозните средства по пътищата се е увеличила вероятността от произшествия. Как може да завърши катастрофа за незакопчаен пътник вероятно не трябва да се обяснява на никого.
Наказание
Кодексът за административните нарушения предвижда санкции за претоварване. И така, за какво е глобата? Ако автомобилът пътува с товар, който надвишава максимално допустимия товар за него и / или не позволява на водача да управлява напълно колата, тогава глобата ще бъде 500 рубли, тъй като правилата за превоз на стоки, предвидени в същия Кодекс на Ще бъдат нарушени административни нарушения.
Ако в колата има повече пътници от предпазните колани, тогава на водача ще бъде издадена глоба:
- 500 рубли - за нарушаване на правилата за транспорт;
- 1000 рубли за всеки разкопчан пътник.
Освен това всеки пътник, който не е бил с колан по време на шофиране, ще бъде глобен с 500 рубли. Тук ще намерите пълния за ваша справка.
Претоварване на автомобила. От това заплашва претоварването на автомобила: Видео
Какви са глобите за претоварване на автомобил? За претоварване на пътници или товари, за претоварване на ремарке. Действителни глоби в тази статия от специалистите на сайта "Глоби на КАТ".
Санкция за претоварване на автомобил от пътници: 500 рубли - за нарушаване на правилата за превоз на хора, член 12.23, 1000 рубли на водач за незакопчан пътник, член 12.6, 500 рубли - на пътник 12.29 част 1.
Проверка и плащане на пътни глоби 50% отстъпка
За проверка на глоби от камери, фото и видео запис на нарушения.
За проверка на глобите, издадени от инспектора на КАТ.
За безплатни известия за нови глоби.
Проверете глобите
Проверяваме информация за глоби,
моля изчакайте няколко секунди
Глоба за претоварване на автомобил с товар: предупреждение или глоба 500 рубли, член 12.21
Таблица с санкции за претоварване на камион
|
Нарушение |
Наказание |
|
|
Претоварване с 2 - 10 процента |
за водача - 1,5 хиляди; |
Член 12.21.1 h 1 |
|
Претоварване с 10 - 20 процента |
за водача - 4 хиляди; |
Член 12.21.1 h 2 |
|
Претоварване с 20 - 50 процента |
за водач - 10 хиляди или лишаване от шофьорска книжка до 4 месеца; |
Член 12.21.1 h 3 |
|
Претоварване до 20 процента със специално разрешение |
на шофьор - до 3,5 хиляди; |
Член 12.21.1 h 4 |
|
Претоварване до 50 процента със специално разрешение |
на шофьор - до 3,5 хиляди; |
Член 12.21.1 h 5 |
|
Претоварване над 50 процента |
за водач - до 10 хиляди или лишаване от шофьорска книжка до 4 месеца; |
Член 12.21.1 h 6 |
|
Претоварване (юридическо лице) |
От 80 000 до 100 000 рубли - за индивидуални предприемачи, от 250 000 до 400 000 рубли - за юридически лица. лица. |
Член 12.21.1 h 10 |
Какви са санкциите за претоварване на автомобил
Претоварването на автомобил не е строго регламентирано нарушение. Тези. няма член от Кодекса за административните нарушения, който определя наказанието в зависимост от тежестта на нарушението. По същия начин практиката да се измерва масата на лек автомобил е много рядко, практически несъществуващо явление. Инспекторите почти никога не измерват натовареното тегло на автомобил. Повечето случаи на претоварване на лек автомобил обаче са свързани с превоз на пътници, за които не са предвидени пътнически места. В този случай ще последва глоба за нарушение на правилата за превоз и за незакопчан предпазен колан, тъй като няма да има допълнителен колан за допълнителен пътник.
Така че за претоварване на автомобил от пътници те се глобяват по членовете:
Член 12.23. Нарушаване на правилата за превоз на хора - 500 рубли на шофьор,
Член 12.6. Нарушаване на правилата за използване на предпазни колани или мотоциклетни каски - 1000 рубли на водач,
Член 12.29. Нарушаване на правилата за движение от пешеходец или друго лице, участващо в движението по пътищата - 500 рубли на пътник.
Така при претоварване на автомобил поради допълнителен пътник (глоба за претоварване от пътник) ще бъдат глобени както водачът, така и пътникът. Общият размер на глобите може да достигне две хиляди рубли.
Наказание за претоварване на автомобил с товар:
Член 12.21. Нарушаване на правилата за превоз на товари, правилата за теглене - 500 рубли или предупреждение.
Какви са видовете претоварвания
В зависимост от това как автомобилът е претоварен, могат да се разграничат няколко вида претоварвания.
- Претоварване на автомобила от пътници. Това е най-честият случай. Шофьорът взема допълнителен пътник, което увеличава максимално допустимото тегло на превозното средство. Това е изпълнено със загуба на контрол на магистралата, износване на автомобила, висок разход на гориво и глоби за претоварване на пътниците.
- Претоварване на автомобила с товар. Шофьорът използва превозното средство за търговски или други цели. Това е изпълнено със загуба на контрол на пътя, износване на автомобила. По правило инспекторите рядко обръщат внимание на такива превозни средства, тъй като не е толкова лесно да се поправи претоварване.
- Претоварване на ремаркето. Друг вариант за претоварване, което може да се случи по време на работа на превозното средство. Водачът претоварва ремаркето, поради което се превишава максимално допустимото тегло на ос, което води до загуба на маневреност и контрол. Освен това, ако претоварването е много голямо, не забравяйте, че можете да спечелите глоба, като преминете знака, който определя максимално допустимото тегло на превозното средство.
Презареждане с товар
Най-честият въпрос на шофьор, който използва колата си, когато се движи, превозва стоки: „Претоварих ли колата си с прекомерно натоварване?“. И разбира се, шофьорът се интересува дали има наказание за претоварване.
За претоварване на автомобил с товар те се глобяват съгласно член 12.21 от Административния кодекс, глобата ще бъде 500 рубли или предупреждение.
Член 12.21. Нарушаване на правилата за превоз на товари, правилата за теглене
1. Нарушаване на правилата за превоз на товари, както и на правилата за теглене -
води до предупреждение или налагане на административна глоба в размер на петстотин рубли.
Претоварването също заплашва:
- Когато колата е износена - на първо място, окачването се износва,
- Повишен разход на гориво
- Загуба на контрол - ако претоварите покрива на автомобил, например с товар, центърът на тежестта се измества, което означава, че колата ще има различни параметри за влизане в завой. Неотчитането им означава излитане от пистата.
Претоварване на пътниците
Претоварването на пътниците на практика означава, че водачът качва пътници в колата, за които няма място. В този случай пътникът шофира без предпазен колан, следователно водачът ще бъде глобен за неносене на предпазен колан, за нарушаване на правилата за превоз на хора. В този случай глобата чака както водача, така и пътника.
Общият размер на глобите ще бъде 2 хиляди рубли, можете да платите глобите с отстъпка.
Претоварване на ремаркето
Претоварването на ремарке се наказва по същия начин, както претоварването на автомобил. Глобата ще бъде 500 рубли или предупреждение.
Важно: ако ремаркето е голямо и тежко, наказанието ще бъде за претоварване на товарен транспорт, в този случай наказанието е много по-строго.
От кого и при какви обстоятелства се издава глобата за претоварване
Глоба за претоварване се издава от инспектора на КАТ след проверка на теглото на оборудвания автомобил. Ако претоварването се запише от камерата по време на движение през измервателния уред, глобата ще бъде изпратена по пощата. Можете да проверите глобата на нашия уебсайт, като въведете данните за превозното средство, на уебсайта на КАТ или други услуги.
Как и къде може да се плати глобата?
Глобата може да бъде платена:
- В касата на банката, представяйки разписка за плащане,
- На уебсайта на КАТ, след проверка на глобата и въвеждане на данните за плащане,
- На портала на обществените услуги,
- В мобилното приложение на банката,
- На уебсайта проверете глобата според данните за автомобила и водача и изберете глобата за плащане.
Претоварването е наказуемо престъпление по редица причини. Първо, пътната настилка, чието изграждане е финансирано от държавата, може да издържи натоварвания до определена граница. Превишаването на натоварването на камион или автомобил ще ускори износването на пътя. Второ, максимален контрол върху превозното средство се постига само ако се спазва стойността на допустимото тегло на товара. Колкото повече автомобилът е претоварен, толкова по-дълъг е пътят му при аварийно спиране. Това от своя страна увеличава риска от пътнотранспортно произшествие.
Каква е предвидената в закона санкция за претоварване на камион
Съгласно член 29, клауза 2 от Федералния закон от 08.11.2007 N 257-FZ (изменен от 07.2016) „За магистралите и пътните дейности в Руската федерация и за измененията на някои законодателни актове на Руската федерация“, водачите са забранено да се движи по пътищата на превозни средства, чието тегло и/или натоварване на ос надвишава законовата граница, без специално разрешение. Това беше направено, за да се компенсира износването на пътното платно, което може да причини претоварен автомобил.
В момента търговският товарен транспорт може да бъде собственост както на физически, така и на юридически лица. И тези, и другите, в преследване на печалба, могат да претоварят колата си. При това това става както със, така и без специално разрешение за превоз. За борба с недобросъвестните нарушители законодателството предвижда система от глоби, регламентирана от „Кодекса на Руската федерация за административните нарушения“ от 30.12.2001 г. N 195-FZ (изменен от 22.11.2016 г.). Колко глобата за претоварване на камион за физически лица през 2018 г. е по-малка от глобата за юридически лица, вижте по-долу.
Санкция за претоварване на камион за юридически и физически лица
Съгласно „Кодекса на Руската федерация за административните нарушения“ от 30.12.2001 N 195-FZ (изменен от 22.11.2016 г.) член 12.21.1 „Нарушение на правилата за движение на тежки и (или ) големи превозни средства", Част 1-6, в следните размери са установени глоби:
Шофиране на претоварен камион без специално разрешение:
- физическо лице - 3000 - 4000 рубли;
- длъжностно лице - 25 000 - 30 000 рубли;
- юридическо лице - 250 000 - 300 000 рубли;
- за собственика на превозното средство в случай на фото и видеозапис на нарушение - 300 000 рубли.
- физическо лице - 5 000 - 10 000 рубли или лишаване от шофьорска книжка за период от 2 - 4 месеца;
- длъжностно лице - 35 000 - 40 000 рубли;
- юридическо лице - 350 000 - 400 000;
Шофиране на претоварен камион със специално разрешително:
Ако претоварването е от 2% до 10% като цяло и на всяка ос:
- физическо лице - 1000 - 1500 рубли;
- длъжностно лице - 10 000 - 15 000 рубли;
- юридическо лице - 100 000 - 150 000 рубли;
- за собственика на превозното средство в случай на фото и видеозапис на нарушение - 150 000 рубли.
Ако претоварването е от 10% до 20% като цяло и на всяка ос:
- физическо лице - 3000 - 3500 рубли;
- длъжностно лице - 20 000 - 25 000 рубли;
- юридическо лице - 200 000 - 250 000 рубли;
- за собственика на превозното средство в случай на фото- и видеозапис на нарушение - 250 000 рубли.
Ако претоварването е от 20% до 50% като цяло и на всяка ос:
- физическо лице - 4 000 - 5 000 рубли или лишаване от шофьорска книжка за период от 2 - 3 месеца;
- длъжностно лице - 30 000 - 40 000 рубли;
- юридическо лице - 300 000 - 400 000;
- за собственик на превозно средство в случай на фото и видеозапис на нарушение - 400 000 рубли.
Ако претоварването надвишава 50% като цяло и на всяка ос:
- физическо лице - 7 000 - 10 000 рубли или лишаване от шофьорска книжка за 4-6 месеца;
- длъжностно лице - 45 000 - 50 000 рубли;
- юридическо лице - 400 000 - 500 000 рубли;
- за собственика на превозното средство в случай на фото и видеозапис на нарушение - 500 000 рубли.
Важно! От горната информация се вижда, че една и съща глоба за претоварване на ос според закона през 2018 г., независимо от наличието на разрешение или липсата на такова, се пада на минимално и максимално претоварване!
Член 27.13, част 1 от Административния кодекс на Руската федерация гласи, че за да се избегнат по-нататъшни нарушения на правилата за управление на претоварено превозно средство, предвидени в части 1-6 на член 12.21.1, той може да се приложи към него
„... задържане..., тоест изключването на превозно средство от процеса на транспортиране на хора и товари чрез преместването му с помощта на друго превозно средство и поставянето му на най-близкото специално определено охраняемо място (до специализиран паркинг ), и съхранение на специализиран паркинг до отстраняване на причината задържане”.
Каква глоба за претоварена Газела
Шофьорите често имат въпрос каква глоба се дължи за претоварване на газела по осите. За да го изчислите, първо трябва да отговорите на въпроса: "И с колко процента действителното натоварване на оста надвиши максимално допустимото?" Разбира се, експертите ще могат да дадат точен отговор, тъй като изчислението взема предвид много фактори.
Ето някои точки, които трябва да имате предвид при изчисляване на глоба:
- колко е превишено допустимото тегло на Газелата;
- разстоянието между осите на автомобила;
- какво е максималното натоварване на задната ос (тя винаги е по-натоварена);
- с колко процента действителното натоварване надвишава допустимото;
- кой ще плати глобата - шофьор, длъжностно лице или юридическо лице.
Отговорност на изпращача за превишаване на теглото на товара
Често изпращачите посочват едно тегло на товара в специално разрешително, но всъщност теглото е натоварено, което е по-голямо от декларираното. В резултат - превишаване на допустимото тегло на камиона и претоварване по осите. Законът налага наказание за претоварване на изпращача. В чл. 12.21.1 част 10 от Кодекса за административните нарушения несъответствие с декларираните данни в специалното разрешение за теглото на товара,
"... води до налагане на административна глоба на индивидуални предприемачи в размер от осемдесет хиляди до сто хиляди рубли; на юридически лица - от двеста петдесет хиляди до четиристотин хиляди рубли."
Също така законодателството, в зависимост от тежестта на нарушението, предвижда различен размер на глобата за умишлено предоставяне на неточни данни за теглото на товара. Ако нарушението не попада в една от категориите, описани в част 1-6 на член 12.21.1 от Административния кодекс на Руската федерация, тогава част 7 от подобен член предвижда
"... налагане на административна глоба на водача на превозно средство в размер от хиляда до хиляда и петстотин рубли; на длъжностни лица, отговорни за транспорта - от пет хиляди до десет хиляди рубли; на юридически лица - от петдесет хиляди до сто хиляди рубли“.
Ако умишленото укриване на реалното тегло на товара доведе до нарушение на част 1, 2 или 4 от член 12.21.1, тогава част 8 налага наказание във формата
"... административна глоба за граждани в размер на хиляда и петстотин до две хиляди рубли; за длъжностни лица - от петнадесет хиляди до двадесет хиляди рубли; за юридически лица - от двеста хиляди до триста хиляди рубли."
В случай на нарушение на част 3, 5 или 6 поради подобни действия на изпращача, част 9 на член 12.21.1 налага материална отговорност под формата на налагане
"... административна глоба за граждани в размер на пет хиляди рубли; за длъжностни лица - от двадесет и пет хиляди до тридесет и пет хиляди рубли; за юридически лица - от триста и петдесет хиляди до четиристотин хиляди рубли."
Ако превозното средство по отношение на неговата действителна маса или натоварване на ос надвишава допустимите стойности, посочени на пътния знак, и в същото време се движи без специално разрешение, тогава част 11 на член 12.21.1 предвижда глоба за това нарушение. Размерът на административното наказание е пет хиляди рубли.
Забележка. За административните нарушения, предвидени в член 12.21.1, лицата, извършващи предприемаческа дейност без образуване на юридическо лице, носят административна отговорност като юридически лица.
Санкция за претоварване на автомобил
Правилата за претоварване на оста не се прилагат за лек автомобил, тъй като тази клауза не е предвидена в закона. Възможно е обаче да претоварите това превозно средство, ако вземете на борда повече пътници, отколкото е предвидено в техническата документация. В Правилника за движение по пътищата, клауза 22.8, е записано следното:
„Забранено е превозването на хора: ... над броя, предвиден от техническите характеристики на превозното средство“ (изменен с Постановление на правителството на Руската федерация от 14.12.2005 г. N 767).
Наказанието за претоварване на лек автомобил през 2018 г. за всеки допълнителен пътник е 500 рубли. Тъй като предпазният колан не е осигурен за допълнителен пътник, по пътя можете да спечелите още едно наказание от 1000 рубли за незакопчан пътник.
