Използване на автоматичен избор на гуми и джанти за автомобила Шкода Октавия, можете да избегнете много проблеми, свързани с тяхната съвместимост и съответствие с препоръките на производителите на автомобили. В крайна сметка те оказват огромно влияние върху значителна част от експлоатационните свойства на превозното средство, преди всичко върху управлението, горивната ефективност и динамичните качества. Освен това гумите и джантите в модерния автомобил са един от активните елементи за безопасност. Ето защо към избора им трябва да се подхожда възможно най-отговорно, тоест с познаване на редица параметри на тези компоненти.
За съжаление или, напротив, за щастие, значителна част от автомобилистите предпочитат да не изучават задълбочено техническото устройство на собствения си автомобил. В този случай напълно автоматичната система за избор е почти единственият начин да избегнете грешен избор при закупуване на гуми и джанти. И е много широк, поради разнообразието от такива продукти, представени в онлайн магазина на Мосавтошин.
За повечето автомобилисти, които планират да сменят обувките или да сменят джанти и гуми с други размери, въпросът е - какви са размерите на джантите и гумите на Skoda Octavia A5? много уместно. При избора на джанти е необходимо да се придържате към стандартните размери и характеристики на автомобила като цяло. Ето таблица с препоръчителните размери на производителя на VAG:
За Octavia A5
За да изберете правилно широчината на гумата спрямо ширината на джантата, трябва да знаете СЪВПАДАНЕТО НА ГУМИТЕ И ДЖАНТАТА
J - ширина на диска в инчове
R - диаметър на диска в инчове
5х112 - броят на болтовете (5) и разстоянието между тях PCD в мм (112)
ET - надвес на острието в мм
DIA - диаметър на централния отвор в mm
Кои дискове пасват на Octavia?
Skoda Replica Replay SK105 6.5 × 16/5 × 112 D57.1 ET50 - Skoda line. Те изглеждат същите като оригиналните, цената вече е различна, около 5 хиляди рубли на диск, за разлика от Draconis, който струва 8000 рубли. Съветвам ви да разгледате каталога на дискове Replica за Octavia A5 ще ви зарадва с много добри варианти nkolesa/diski/ replica/skoda/ - гледайте задължително!
Размери на болтовете на колелата (схема на болтовете)
М14х1.5х28 конус, глава 17мм
код: 8D0601139D (печат) и WHT001812 (леене)
Какво е налягането за изпомпване?
Въпросът е - какво е налягането за помпане в гумите на Skoda Octavia a5? Отговорът може да се намери на гърба на капака, капака на резервоара. От експлоатационен опит повечето от тях помпат 2.2 на всички колела (205/55).
в статията:
- Размери на гумите и джантите за цялата линия Skoda,
- фабрично оборудване и опции за подмяна,
- общи параметри на дискове, размери - болтове/гайки,
- спойлер на задно колело за Skoda - каталожен номер,
- джанти - устройство и параметри, какво е офсет на диска,
- как да дешифрирам кодираната маркировка на джантите?
- размерът на дисковете, който ще пасне точно на Skoda fl 2011 1.4. tsi,
- Трябва ли да смените болтовете при преминаване от леене към щамповане?
- изваждаме задното колело навън на Skoda,
- как да почерните гумите на вашата Skoda,
Skoda Octavia,
Skoda Octavia RS,
Шкода Фабия,
Skoda Roomster,
Skoda Superb,
Шкода Йети.
Размери на гуми и джанти Skoda Octavia
Фабричен комплект - 195/65 R15
Опции за подмяна
205/55 R16
205/60 R15
215/55 R16
225/40 R18
225/45 R17
235/35 R19
Размери на диска
Общи параметри на диска
Фабричен комплект
6 × 15 ET47
6 × 16 ET50
6,5 × 16 ET50
Опции за подмяна
8 × 18 ET35
7,5 × 18 ET38
7,5 × 17 ET35
7 × 17 ET38
7 × 16 ET38
7 × 15 ET35
6,5 × 15 ET38
8 × 19 ET38
Размери на гуми и джанти за Skoda Octavia RS
Размери на гумите
Опции за подмяна
225/40 R18
235/35 R19
Размери на диска
Общи параметри на диска
PCD: 5 * 112 Dia: 57,1 mm Болтове / гайки: 14 * 1,5
Фабрично оборудвани - 7 × 17 ET50
Опции за подмяна
7,5 × 17 ET45
7,5 × 18 ET45
8 × 18 ET40
8 × 19 ET40
Размери на гуми и джанти Skoda Fabia
Размери на гумите
Фабричен комплект
165/70 R14
185/60 R14
195/55 R15
205/45 R16
Размери на диска
Общи параметри на диска
Фабричен комплект
5 × 14 ET35
6 × 14 ET37
6 × 15 ET43
Размери на гуми и джанти за Skoda Roomster
Размери на гумите
Фабричен комплект - 175/70 R14
Опции за подмяна
185/65 R14
195/55 R15
205/45 R16
Размери на диска
Общи параметри на диска
PCD: 5 * 100 Dia: 57,1 mm Болтове / гайки: 14 * 1,5
Фабрично оборудван - 5 × 14 ET42
Опции за подмяна
6 × 14 ET38
6 × 15 ET38
6,5 × 15 ET38
6,5 × 16 ET38
7 × 15 ET35
7 × 16 ET35
Размери на гуми и джанти Skoda Superb
Размери на гумите
Фабричен комплект - 225/45 R17
Опции за подмяна
Размери на диска
Общи параметри на диска
PCD: 5 * 112 Dia: 57,1 mm Болтове / гайки: 14 * 1,5
Фабричен комплект
7 × 17 ET45
Тунинг
8 × 18 ET40
Размери на гуми и джанти Skoda Yeti
Размери на гумите
Фабричен комплект
215/60 R16
225/50 R17
Опции за подмяна
Размери на диска
Общи параметри на диска
PCD: 5 * 112 Dia: 57,1 mm Болтове / гайки: 14 * 1,5
Фабричен комплект
6 × 16 ET50
7 × 17 ET45
Задно колело спойлер за Шкода - каталожен номер
1Z0 853 833 - Спойлер на задно ляво колело, преден
1Z0 853 834 - Преден спойлер на задно дясно колело
Колела, които ще паснат точно на FL 11
Отговор
7-17: 7,5-17;
Отвор на главината 57.1;
болт 5-112;
отпътуване 45-50.
Гума 215-225 × 45.
Разликата в тръгването е плюс минус 5.
Ако отворът на главината е по-голям, можете да закупите центриращи пръстени.
Слагат 225-45-17 на оригиналните дискове от Audi A6C6. Предните колела по ширина стърчаха отвъд калниците и опръскаха всички страни с кал (а колата беше бяла, но пътищата бяха руски, провинциални). В резултат на това те го премахнаха.
Кой разви лизаните болтове на колелата на оригиналните джанти?
Стегнат здраво.
Като цяло, ако нормален ключ и по-голям лост не помогнаха, а сервизът за гуми направи безпомощен жест, отидете в сервиза и заварете със заваряване.
Трябва ли да сменям болтове при преминаване от леене към щамповане?
Ако всичко е оригинално, тогава не е необходимо да променяте.
Изваждаме задното колело навън на Skoda
Как да извадите малко задните колела, ако не ги харесвате много в арките.
Отчитаме, че колата бързо ще се замърси.
Но ако наистина искате, тук се поставят такива дистанционери - до 2 см под формата на метална шайба.
Поставен между главината и диска на колелото.
По този начин изважда колелото.
За цената - в района на 3 тр.
Прикачване на снимка.
Как да почерня гумите на вашата Skoda?
Има много средства, от драг Hi-Gear, до евтино:
- глицерол,
- крем боя за сребърни обувки (за кожа!, не за велур или набук),
- Силиконова грес,
- обикновен лак,
- кола + глицерин,
- специална пяна за гуми,
- лакът за обувки е най-евтиният за обувки.
Глицеринът е достатъчен до първия дъжд и ако внимателно, тогава за една седмица.
Оформление: смесете глицерин с вода 50/50, можете дори да имате повече вода.
Прахът не залепва, цената на глицерина е стотинка. Намажете с обикновена гъба за чинии.
Hi-Gear (пяна) - тече върху дискове и е неикономичен.
Черен | Черен от Soft99 - копринен блясък/залепва прах, но се отмива лесно/водата се отделя с гръм и трясък/устойчив.
Doctor Wax реставратор - естествен цвят / почти (!) Безразличен към прах / оттичане на вода, макар и несигурен. И не толкова упорита като Блек.
Индекс на натоварване на гумите правилният избор
При закупуване на зимни или летни гуми смятам, че всеки автомобилен ентусиаст трябва да знае за скоростния индекс на гумите и индекса на натоварване. всички гуми имат свои собствени параметри.
Важно:
Новите гуми трябва първо да бъдат „разработени“, тъй като първоначално сцеплението им с другите гуми все още не е съвсем оптимално. Този факт трябва да се има предвид при първите 500 километра и да се кара колата с повишена скорост.
Методът на търкаляне на гумите влияе върху техния експлоатационен живот.
Ако не знаете за каква скорост и натоварване са предназначени гумите, в които е обута колата ви, тогава не бива да се учудвате,
ако възникнат проблеми при превишаване на зададените параметри.
Дискове
6J x R15 ET47 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R15 ET50 5 x 112 DIA57.1
6.5J x R16 ET50 5 x 112 DIA57.1
7J x R17 ET54 5 x 112 DIA57.1
Гуми
195/65 R15 91H / V
205/60 R15 91H / V
205/55 R16 91H / V / W
225/45 R17 91W
легенда:
J - ширина на диска
R - диаметър на диска
ET - надвес на острието в мм
5x112:
5 - брой болтове
112- разстояние между болтовете
DIA - диаметър на централния отвор
СЪВЕТИ ЗА ИЗБОР НА ГУМИ (от ръководството)
Първият параметър, който трябва да се определи е размер на гумата.
Инструкциите за вашия автомобил трябва да посочват размера, който най-добре отговаря на вашия автомобил. Като се има предвид, че много производители препоръчват да се използват гуми с по-широк профил през лятото и по-тесни през зимата, в инструкциите могат да бъдат посочени няколко размера. Не препоръчваме монтиране на гуми с различен стандартен размер, тъй като производителите на автомобили са тествали автомобила в различни условия и са избрали оптималния размер на гумите.осигуряване на най-безопасния режим на работа на автомобила.
Гумите с препоръчани размери се различават по определена обиколка във външния диаметър и ако оставите гуми с различен размер, това ще доведе до изкривяване в показанията на километража и скоростомера. В зависимост от условията, в които ще се използват гумите, се избира тяхната сезонност и шарка на протектора.
Сезонностгумите се делят на летни, зимни и всесезонни.
През лятото не трябва да използвате зимни гуми, тъй като при повишени температури стават много меки. Такива гуми са подложени на бързо износване през лятото и не осигуряват безопасен режим на работа на превозното средство.
Летните гуми през зимата, напротив, стават много твърди и не осигуряват добро сцепление.
Уверете се, че закупените от вас гуми отговарят на международните и руските стандарти. Минаха гуми
сертификация, обозначена с буквата "E" (указваща съответствие с европейските стандарти) или надписа "DOT" (указваща съответствие с американските стандарти), а понякога може да присъстват и двете маркировки.
Независимо от международното сертифициране, всички гуми, продавани в Русия, трябва да имат сертификат за съответствие,
издаден от държавния стандарт на Русия, който провежда свои собствени тестове.
Продавачът трябва да представи сертификат при първо искане на купувача.
Въпреки че индексът на натоварване на гумите е зададен с марж, не бива да се пренебрегват установените показатели и да не се натоварва автомобила над допустимото натоварване.
Таблица с индекси на натоварване на гумите
Как да дешифрираме кодираните маркировки на колелата
Параметри на колелата
АТова е ширината на джантата, изразена в инчове.
Б- диаметър на джантата, изразен в инчове.
° СДиаметърът на монтажните отвори (PCD).
д- диаметър на централния отвор (DIA), мм.
Е- надвес на диска, мм.
н- брой монтажни отвори.
Ф- ръба на седалката.
Х- тип гърбица (гърбица, английски).
С- вътрешната повърхност на диска.
х- X-фактор, мм.
Нека анализираме маркировката на автомобилен диск, като използваме примера на следния запис:
6½ J x 15 H2 5x100 ET45 d54.1
Декодиране на маркировка на джанти за автомобили
6½ (ширина на джантата)Това е ширината на джантата A, измерена в инчове.
15 (диаметър на джантата)- диаметърът на джантата B на колелото, измерен в инчове. Тази стойност се определя без да се отчита височината на фланците на джантата.
J (фланец)- обозначение на профила на фланеца на джантата F. J - най-често срещаният тип. Също така за джантите на леки автомобили има следните типове: JJ, JK, K, B, D, P.
H2 (гърбица)- яки H на седалката на джантата. Хамперите са проектирани да фиксират сигурно бордовете на безкамерните гуми по време на странични удари, като например при завиване, предотвратявайки изтичането на въздух. Индексът H2 означава, че такива издатини присъстват от двете страни на джантата (за разлика от индекса H, който показва наличието на гърбица само от едната страна).
d54.1 (диаметър на главината)- диаметърът на централния отвор D за главината на колелото (DIA), който се измерва от страната на съвпадащата равнина. DIA е един от най-важните показатели, които определят пригодността на джантата за автомобил. Точното съвпадение на диаметрите на приземния цилиндър и отвора на диска дава абсолютното центриране на колелото. Ако тези диаметри не съвпадат, тогава окончателното центриране се осигурява с помощта на конични или сферични форми при закрепващите болтове/гайки и съответните им отвори в авто диска. В тази ситуация се използват и центриращи пръстени.
По правило точното прилягане се осигурява, когато са монтирани колелата на оригиналния производител. Повечето джанти на трети страни са оборудвани с центриращи о-пръстени. Това се дължи на такива фактори като относителното обединяване на дисковете и намаляването на разходите за тяхното производство - много по-евтино е да се доставят продукти с центриращи пръстени, отколкото да се произвеждат продукти, които се различават само по диаметъра на централния отвор със стъпка от част от милиметъра.
Местоположение на монтажните отвори
5x100- брой N отвори за закрепване на болтове/гайки (5) и диаметър C на тяхното местоположение (100mm). Диаметърът на кръга, по който са разположени дупките, се нарича PCD (Pitch Circle Diameter).
В зависимост от броя на монтажните отвори се използват различни фактори за изчисляване на PCD параметъра от известното разстояние между отворите (вижте фигурата по-долу).
А- ширина между центровете на два съседни отвора, mm.
Б- диаметърът на условния кръг, по който са разположени центровете на монтажните отвори (PCD), mm.
Отворите на крепежните елементи могат да имат приличен толеранс в диаметър, но болтът пасва недвусмислено и абсолютно в центъра поради заострените водачи. Следователно минималното отклонение между центровете на отворите на диска и главината означава, че само един болт е снабден с плътно прилягане - останалите най-вероятно ще бъдат затегнати с отклонение, с изключение на правилната централизация. По този начин, когато колелото се върти, ще имаме изтичане - това е едно, а второто - допълнително "въртящо се" натоварване върху болтовете или гайките.
Важно!
Монтажът на джанти с PCD различен от номиналния е забранен!
Какво може да доведе до отклонение на този параметър от дадения?
Делта от няколко милиметра, която не се забелязва за окото и привидно не влияе на шофирането, може да доведе до разхлабване на монтажните болтове на диска от главините по време на шофиране.
Ако имате някакви съмнения или затруднения при избора на диск за автомобил, за да избегнете случайни ситуации, по-добре е да поверите тази задача на консултант в магазина или на автосервиз.
Диск за заминаване
ET45(Einpress Tief, немски; офсет, английски) - отместване на диска E: разстояние между равнината на монтажа на диска на колелото и равнината на симетрия на джантата, mm. Този параметър се задава от производителя за всяко превозно средство.
Надвесът на диска може да има както положителни, така и отрицателни стойности, в зависимост от позицията на съвпадащата равнина спрямо централната линия на джантата.
Положителен надвес на диска съответства на конструкция, при която съвпадащата равнина е разположена по-близо до външната страна на джантата, отколкото централната равнина на джантата на колелото. Обратната позиция показва отрицателна стойност.
С намаляване на стойността на ET по цифровата координатна ос, колелата започват да стърчат отстрани извън тялото на автомобила - следата става по-широка. Увеличаването на надвеса води до по-тясна коловоза. Обикновено допустимата делта от производителя е около ½ cm.
Параметърът ET е по избор и може да не се появи в етикета на диска.
Важно!
Придържайки се към препоръчаните стойности, вие ще осигурите безопасно положение на колелото в арката на колелото и оптимално натоварване на окачването и механизма за люлеене.
Увеличаването на надвеса на диска е неприемливо - това може да доведе до механичен контакт между диска и елементите на спирачната система. Намаляването на офсета, въпреки че ви позволява да постигнете малко по-голяма стабилност на автомобила, както и съмнителното удоволствие от „да се мотаете хубаво“, но това води до увеличаване на рамото и като следствие претоварване на механиката на главината и окачването.
Монтирайте колела с изместване, различно от препоръчаното на свой собствен риск и риск!
Екс фактор- много условен индикатор X, който определя разстоянието между равнината на закрепването на диска на колелото и задната му повърхност. Само по себе си това пространство позволява монтирането на дискове на превозни средства, в които елементите на спирачната система излизат извън равнината на чифтосване.
Зимни гуми: Kapnor.
Той взе тръни.
Няма смисъл да използвате такава гума за зимата, особено в Москва.
Пътищата редовно се поливат много обилно с химически боклуци, от които има корозия на боята, следователно шипове практически не са необходими.
От плюсовете и минусите на горните гуми:
шумно.
+ цена/качество
Какво се хвали:
Michelin, Kapnor, Dunlop, Continetal, Yokogama, Bridstone
Tigar, дъщерно дружество на Michelin!
Nokian Nordman SX - практически не вдига шум, държи добре пътя.
Michelin primas 3. Тихо, добре на път.
TOYO PROXES C1S - меки, тихи, задържат вода.
Всичко зависи от това как и къде да отидете.
Правилният избор на джанти и гуми за превозно средство трябва да предполага избор на продукти в съответствие с изискванията на производителя. Отклонението от един или друг стандарт може да причини техническа невъзможност за монтиране на колело или гума, както и нарушение на правилата за безопасност. В регулаторните документи от производителите на автомобили има препоръки за избор на колела за конкретен модел, като се вземат предвид параметрите на болтовете на дисковете и др.
Избор за пети модели
Моделите Skoda Octavia A5, в зависимост от конфигурацията, бяха оборудвани със стоманени или леколети джанти със същия модел на болтове. По-евтините модификации бяха завършени със стомана или така наречените щамповани продукти. Производителят е предвидил допустимите характеристики на диска за моделите A5, които са произведени от 1996 до 2004 г., а именно по отношение на диаметъра на главината - 57,1 мм (този индикатор е маркиран с DIA кодирането), диаметърът на самия продукт - 15 , 16 и R17, тръгване - от 30 до 46 мм (ET). В този случай броят на отворите за крепежни елементи е 5 броя с диаметър на условния кръг, върху който са разположени, 100 мм. Производителят, при избора на продукти по ширина, препоръчва да се избира между индикатори в диапазона от 6 - 7,5 инча. За закрепване на продукта към главината на автомобила се използват болтове от типа M14x1.5. Параметрите на местоположението и техническите характеристики на болтовете, както и техният брой, се наричат шаблон на болтовете.
Моделите Skoda Octavia A5, произведени в периода от 2004 до 2008 г., имаха малко по-различни показатели за размерите на колелата. И така, диаметърът на местоположението на елементите за закрепване на продукта към главината се увеличи до 112 мм, а производителят предвижда инсталиране на дискове с диаметър 15, 16, 17 и 18 инча на автомобила. Индикаторът за обхват (ET) също е променен и е 31-50 mm.
По отношение на избора на гумени гуми, разбира се, трябва да се вземе предвид стандартният размер на основната джанта. И така, най-популярните и търсени са гуми с данни 195 за 65 R15, 205 за 60 R15 91 h-v, 205 за 65 R16 91 h-v-W и 225 за 45 R17 91 h-W. В същото време продуктите, които са се показали от най-добрата страна, се произвеждат под марки като Pirelli, Goodyear, Nokian, Michelin и много други. Важен е и правилният подбор на продукти за определен период на експлоатация, както и в зависимост от климатичните характеристики на района, където ще се използва основно превозното средство.
Обобщавайки избора на отлети или щамповани продукти за автомобили Skoda Octavia A5, включително гума, си струва да дадете пример за оптимални комбинации от елементи на автомобилно колело в таблицата:
Избор за седми модели
Изборът на продукти на модела Skoda Octavia A7 е много по-разнообразен, за разлика от предишния модел. Така че, в зависимост от модификацията (обикновен или Tour модел), както и от годината на производство на модела, данните за гумите и дисковете могат да се различават значително. Най-простите щампования са инсталирани на основни конфигурации на автомобили Skoda Octavia A7 и Tour. Кодът за тази част е 5Q060102703C.
Шаблонът на болтовете за моделите Skoda Octavia A7 има следните данни - от 5 до 112. В същото време числото "5" показва броя на основните болтове, които се използват за закрепване на елемента към главината на автомобила, а "112" обозначава диаметъра на кръга, върху който има отвори за тези монтажни болтове. В комплекса този индикатор се нарича болт. Skoda Octavia A7 от трето поколение се различава от представителите на второто само по ширината и изместването на леките сплави или отлятите компоненти на колелото.
От завода моделите са оборудвани с размери 15 инча, 16 и 17. Така данните за 15-ти радиус са 6.0J PCD 5 за 112 ET 47, за 16-ти - 6.5J PCD 5 за 112 ET 46-48 (57.1) и за 17 7.0J PCD 5 при 112 ET 43.
Болтовете, използвани в A7, имат стандартен размер за повечето представители на чешкия автомобилен производител - M14 на 1,5.
Изборът на оригинални ляти елементи за моделите Skoda Octavia A7, включително моделите A7 Tour, заслужава специално внимание. Така на клиентите, в зависимост от избраната конфигурация на A7 или като допълнителна опция, се дава възможност да избират продукти от различни стилове. Като оригинални отлети елементи на модела Skoda Octavia A7, включително модела Tour, са инсталирани такива типове като Minoris, Denom, Ilias, Gemini, имащи стандартна схема на болтове. Сред изброените по-горе си струва да се подчертаят моделите Denom и Gemini, които също са подходящи за модел A5, а най-популярен за моделите A7 е 16-ият размер.
Отливката Denom е оразмерена за стандартна схема на болтове и е с размери 7,0J на 17 инча (ET 49). При тип Denom обаче, както и при Minoris, Ilias и Gemini, производителят предвижда възможност за монтиране на вериги против хлъзгане при работа на автомобила през зимния сезон. Според резултатите от различни тестове, моделът Denom показа най-добрата си страна и разумно се радва на високо ниво на търсене сред собствениците на автомобили Skoda Octavia A7. Отливките на Denom са със сребрист цвят, имат пет спици и безпогрешен, уникален дизайн. В зависимост от оборудването на описаните превозни средства е възможно да се монтират колела R18. Така че за диаметъра R18 се използват отлети елементи от тип Turini, Alaris и Golus. Всички тези модели R18 се различават по производителност и външен вид. Трябва да се отбележи, че всеки тип елементи от лека сплав на моделите Octavia A7 има свой собствен уникален код. Например моделът Denom 17 е маркиран с код 5E0601025D8Z8, а Turini R18 може да бъде в няколко цвята. Артикулният номер на един от най-популярните R18 елементи е 5J0071496M 7ZS. Елементите от типа R18 значително влияят на външния вид на моделите, придавайки спортен стил и агресивност.
Изборът на различни размери на гумите на Octavia A7 също се извършва в зависимост от използваните елементи от алуминиеви джанти. Така че, за радиус от 15 инча са подходящи гуми 195 на 65, за радиус от R16, 205 до 55 са оптимални, а за радиус от 17 - 225 на 45.
Собствениците на автомобили правят своя избор главно, като вземат предвид декоративния компонент на частта. В този случай изборът трябва да се направи, като се вземат предвид всички горепосочени данни. Най-популярните и търсени видове гума за моделите Octavia A7 са Micheline Energy Seiver, Continental ContiPremiumContact или Dunlop SP Sport FestResponse и елементи от лека сплав с радиус от 16 инча.
Обобщавайки описанието на частите, които могат да се използват в моделите A7, трябва да обобщите информацията в таблицата по-долу.
В този случай символът "J" обозначава формата на ръба на джантата, а "R" - радиалната структура на гумената гума (например R с индекс 16). Отворът на главината на седмия модел не се различава от предишното поколение.
Екстериорният стил зависи не само от вида на цвета на каросерията, някои настроени елементи, но и от външния вид на колелата и по-специално - дисковете. Към избора на тези компоненти обаче трябва да се подхожда не само от страна на естетическите стойности, но и съответствието на размера с фабричните изисквания на Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013, както и показателите за ефективност. В последния случай, на фона на щамповането, продуктите от леки сплави метали се възползват до голяма степен. Финансово обаче не всеки шофьор може да си ги позволи.
Повече за представения асортимент
В сравнение с кованите продукти, лети джанти в Москва са евтини конструкции, но те са по-скъпи за автомобилистите в сравнение със стоманените джанти. Въпреки това, те са в голямо търсене поради възможностите на технологията за леене да произвежда истински шедьоври в стила на продукти от леки сплави. Олекотените конструкции могат да станат основният акцент на екстериора на Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013. Те предлагат прилична устойчивост на корозия, което не е случаят със стоманените джанти, и показват отлични характеристики на шофиране.
Леките джанти са изработени от алуминий или титаниева сплав, които са ценени заради отличните си физични и химични свойства. В същото време по отношение на якостта тези легирани метали не са особено по-ниски от стоманата. С джанти от лека сплав, собствениците на Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 може да не се притесняват за безопасността на индикаторите за скорост.
Освен това алуминиеви джанти се ценят заради тяхната горивна ефективност, която се осигурява от олекотената им конструкция и ниското съпротивление при търкаляне. Освен това те имат отлична топлопроводимост, което помага да се предотврати възможността от прегряване на спирачната и работеща системи. Това свойство позволява на водачите да се чувстват малко по-уверени в безопасността на движението. Продуктите от леки сплави са балансирани и имат висока точност на геометричните параметри.
Трудности при избора
Такава широка гама от предложения за дискове, които се предлагат днес от местни и чуждестранни производители, създава определени трудности при закупуването на компоненти в Москва. Всъщност понякога марките определят напълно различни цени за едни и същи технически характеристики на продуктите. Дали обаче качеството наистина отговаря на декларираните показатели?
На уебсайта на онлайн магазина "Безплатни колела" можете да се запознаете с различни отзиви на автомобилисти, които вече са успели на практика да оценят всички предимства и недостатъци на различните дискове на Skoda Octavia Liftback 1.4 (1Z) 2004-2013 и правят своя избор. Можете също така да се консултирате с компетентни мениджъри на нашия магазин, които не само ще могат да изберат най-добрия вариант за вас по отношение на качество и цена, но и ще отговорят на всички ваши въпроси.
При избора на дискове си струва да се отбележи значението на фактора за качество на пътищата, по които се движите. Ако трябва ежедневно да преодолявате екстремните трудности на терена, тогава има смисъл да дадете предпочитание само на бюджетни щамповани компоненти.
Ако имате ограничен бюджет, винаги можете да получите по-достъпна, но също толкова висококачествена реплика. Освен това днес много марки създават копия на оригинални колела, които по никакъв начин не са по-ниски по отношение на производителността на "родните" части.
Защо си струва да купувате дискове от нас в Москва?
Предлагаме да не губите време в дълги търсения на надеждни дистрибутори на автомобилни компоненти и да поръчате части за колела в онлайн магазина "Дженелата безплатно". Разполагаме с богата гама от различни видове модели дискове от изпитани във времето производители. Сигурни сме, че ще останете доволни от качеството на нашата услуга и директно от закупените стоки.
