Последиците от неспазването на правилата за движение, както и режима на труд и почивка, се отразяват неблагоприятно на ситуацията по пътищата. За да се създадат безопасни условия за участие в движението по пътищата, всяка година се въвеждат разнообразни технически средства, от камери, които са предназначени за управление отвън, до тахографи, които управляват водача вътре в превозното средство. И тези, и други информират КАТ за констатираните нарушения и дават възможност за предприемане на превантивни мерки.
Какво представлява картата на водача на тахографа и защо е необходима? Какво е наказанието за липса на тахографска карта през 2018 г.? Кой има право да налага глоба за шофиране без тахографска карта? Кой е отговорен за липсата на тахограф? Ще отговорим на тези въпроси в тази статия.
Концепцията за "тахографска карта за водача" и нейното предназначение
Тахографската карта е микрочип с определена информация, която при взаимодействие с тахографа (полетно записващо устройство) дава възможност за дистанционно наблюдение на действията на водача по време на периода на работа по маршрута (на полета) и записване на нарушения на работата условия и движение.
Предназначението на картата на управляващото устройство е:
- непрекъснато записване на данни за напредъка на маршрута. Показанията на устройството ще записват, включително нарушения на спазването на режима на работа и почивка, ограниченията на скоростта и отклоненията от маршрута;
- идентифициране на водач, занимаващ се с търговски превоз на товари;
- определяне на условията на работа на водача.
Условия на тахографската карта на водача без отговорност
Само физическото присъствие на картата на управляващото устройство не е достатъчно. Също така се изисква тя:
- беше релевантен, т.е. срокът на валидност, за който е издаден, не е изтекъл. Срокът на издаване на картата е ограничен до 3 години;
- нямаше повреди, дефекти, пукнатини, стружки, ожулвания и др.;
- работи коректно без грешки и повреди;
- беше съвместим с OBU.
Наложена глоба за липса на карта през 2018 г
Санкциите за превоз без тахографска карта са:
- 5-10 хиляди рубли, ако стопански субект (транспортна компания, организация и др.) бъде признат за виновен;
- 1 - 3 хиляди рубли в случай на налагане на глоба директно на водача.
В някои случаи водачът може да бъде освободен от отговорност за липсата на карта за контролно устройство. Например, по пътя имаше повреда или дори загуба на картата на тахографа. За освобождаване от отговорност просто думите на водача не са достатъчни, необходимо е да се предостави доказателство за загуба или повреда.
Възможно е и управление на МПС без карта за контролно устройство в рамките на 15 работни дни, чието изчисляване започва след предоставяне на обосновка и доказателства на инспекторите. В този случай функциите на тахографа се изпълняват от водача в ръчен режим, т.е. Той самостоятелно записва цялата необходима информация за движението по маршрута в дневника.
Субекти, упълномощени да налагат санкции за шофиране без тахографска карта
Субектите, на които законът дава право да контролират наличието на карти за контролни устройства и да прилагат административни мерки за липсата им в рамките на Кодекса за административните нарушения, са служители на КАТ при изпълнение на служебните им задължения.
В същото време не само липсата на тахографски карти се признава за виновна и административно наказуема, но и:
- липса на сертификати за съответствие с техническите регламенти на Митническия съюз, одобрени с решение на съответната комисия № 710 от 15.07.2011 г.;
- липса на сертификат за съответствие с изискванията за електромагнитна съвместимост на елементите на устройството;
- липса на документи за проверка на инструмента, съдържащи информация за монтаж, калибриране, пломбиране в акредитиран сервиз;
- невъзможността на водача да предостави на инспектора на КАТ разпечатка на показанията на инструмента, независимо от причините;
- отсъствие, както и неизправност на устройството, инсталирано в кабината на водача (полетно записващо устройство) при липса на основателна основателна причина;
- отказ на водача да допусне инспектора до бордовия инструмент.
Субекти, отговорни за липсата на картата
Отговорност за липсата на карта за контролно устройство се носи.
Начало Тахографът регистрира информация за маршрута и скоростта на движение непрекъснато, като следи работата и почивката на водача. Използването на устройството повишава безопасността на пътя, елиминирайки произшествията, причинени от умората на водача. Инсталирането на тахограф е задължително за повечето автобуси, почти всички видове камиони с тегло над 3,5 тона и струва малко над 30 хиляди рубли. Глоби за липса на тахограф За липса на тахограф от 01.04.2014 г. се налага глоба не само за международен, но и за вътрешен руски транспорт. Наказанието е равностойно на глоба за дефектен, изваден или самостоятелно модифициран тахограф и в съответствие с чл.
Каква е санкцията за липса на шофьорска карта за тахограф през 2018г
По подобен начин ще се начислява и глобата за шофиране без карта на водача към тахографа през 2018 г. Сумата ще бъде равна на възстановяването, определено през 2016 г.
Информация
Не във всички случаи шофьорите се глобяват. Те са освободени от наказание, ако картата бъде изгубена или счупена. При правилна обосновка и предоставяне на доказателства в КАТ, водачът може да продължи маршрута 15 дни без карта.
В този случай всички записи се водят ръчно. Санкция за дефектен и аналогов тахограф Водачът може да бъде глобен, ако тахографът е повреден или когато използва аналогово устройство. Ако възникне неизправност без помощ веднага след като водачът замине за полета, тогава той трябва да се върне в гаража и да използва услугите на компании, които извършват ремонтни дейности.
Глобата за неработещ тахограф се събира в размер на 500 RUB.
Наказание за липса на карта на шофьор за тахограф през 2018г
- за специална техника - автокранове, линейки, влекачи и др.;
- на камиони на земеделски производители, които се използват само за превоз в рамките на района или до съседни райони;
- за техника, регистрирана от военна КАТ;
- за старо оборудване на повече от 30 години, което или е запазило оригиналното оборудване, или е възстановено в първоначалното си състояние;
- за автомобили на полицията, ФСБ и други организации, които имат право да извършват оперативно-издирвателни дейности;
- на учебни превозни средства, ако не се използват за търговски превози;
- на машини, подложени на морски изпитания.
Освен това трябва да се помни член 20 от горния федерален закон. В него се посочва, че правилата за тахографите се прилагат само за организации и предприемачи.
Санкция за липса на карта на водача за тахограф
Сред наложените административни наказания за нарушения, свързани с транспорта, има и глоба за тахограф. Наказват се както пълното отсъствие на това устройство, така и регистрираните с негова помощ нарушения на режима на работа на автомобила.
Нека да разберем кой може да бъде изправен пред такава глоба и как шофьорът или собственикът на автомобил може да го избегне. Какво е тахограф Преди всичко нека видим какво точно е такова устройство като тахограф.
Това е автомобилният аналог на известните "черни кутии" на авиацията и регистрите:
- време на движение на автомобила;
- скоростта, с която вървеше пътуването;
- изминати километри;
- периоди на работа на водача.
Много нови камиони или автобуси вече са оборудвани с тахографи на етап производство.
Размерът на глобата за шофиране без тахограф през 2018г
Закон за изискванията към тахографите Изискванията към тахографите, правилата за тяхното използване и управление, както и видовете превозни средства, за които се изисква това устройство, са одобрени със заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 13.02.2013 N 36 ( Приложение № 1). Сред задължителните изисквания, в допълнение към взломноустойчивия и запечатан блок на устройството, наличието на:
- карти за тахограф и сензор за движение; средства за визуално, звуково предупреждение и др.
- антени за приемане и предаване на GSM / GPRS сигнали (ако в бордовото устройство е включен комуникационен модул) и за приемане на сигнали от глобални навигационни сателитни системи ГЛОНАСС и GPS.
- необходимия софтуер и криптографски софтуер.
Тахографът е оборудван с печатащо устройство и клавиатура за въвеждане на информация. В зависимост от режима работи с четири вида карти: шофьор, контролер, сервиз и фирмен.
Кой ще бъде глобен за шофиране без тахограф
В случая говорим за тахографска карта, тъй като от нея се четат всички данни за зададената скорост, маршрут, време за работа и почивка.
- Самонастройването и калибрирането на устройството е еквивалентно на нарушение.
- Шофьор, който наруши режима на труд и почивка, както и всички изброени по-горе условия, ще бъде глобен.
За превоз без карта на водача на тахограф са предвидени следните глоби:
- За транспортни компании и организации, които притежават транспортния маршрут - от 5000 до 10 000 хиляди рубли.
- За шофьори - от 1000 до 3000 хиляди рубли.
Цените на карти за тахографи можете да разберете - Тук! Кога шофьорът може да бъде освободен от глоба за липса на тахографска карта? Разбира се, има случаи, когато шофьорът може да бъде освободен от наказание.
Каква глоба за шофиране без тахограф
При условие, че екипажът на превозното средство се състои от повече от един човек, вторият водач трябва да активира веднага след първия (следвайки инструкциите).
- Въведете следните данни в устройството: професия на водача, място на началото и края на маршрута, времева рамка, пробег, информация за контакт. Всичко по-горе е необходимо и за втория шофьор.
Информацията се въвежда ръчно или автоматично.
- Картата трябва да бъде изтеглена веднага след края на работния ден, като първо трябва да информирате устройството за крайната точка на маршрута.
Шофиране без тахограф през 2018г
- Отсъствието, пълната неизправност на бордовия рекордер (без обосновка на причината), както и отказът на достъп до данните също се счита за сериозно нарушение.
Защо се нуждаете от тахографска карта:
- За разтоварване на информация за хода на маршрута с цел доказване на нарушение или потвърждаване на спазването на режима на работа, почивка, високоскоростно движение и маршрут.
- Идентификация на водача в областта на търговския превоз на товари.
- Регистриране на информация за условията на труд на водача.
Пълен списък с документи, необходими за издаване на карта Външно картата е микрочип с необходимата информация, който в сътрудничество с борт рекордер (тахограф) ви позволява да проследявате действията на водача за нарушения на условията на работа и движение.
В рамките на тази статия ще разгледаме няколко важни въпроса за всеки шофьор относно условията за попълване, глоби и санкции за липса или използване на чужда тахографска карта. Ще разберете и кой има право да глоби водача или организацията.
Кой може да глоби шофьор за шофиранебез тахографска карта?
Всеки служител на КАТ има пълното право да наложи глоба на водача за липса на тахографска карта.
Също така глоба може да бъде получена по следните причини:
- Липса на сертификати за съответствие с техническите разпоредби на Митническия съюз (одобрени с Решение на Комисията на Митническия съюз от 15 юли 2011 г. № 710).
- Сертификат за съответствие с изискванията за електромагнитна съвместимост на вътрешните компоненти на устройството.
- Документи, удостоверяващи автентичността на уреда, които потвърждават монтажа, калибрирането и запечатването на уреда в акредитиран сервиз.
- По каквато и да е причина, поради която водачът на превозното средство не може да предостави на инспектора разпечатка от показанията на инструмента.
- Отсъствието, пълната неизправност на бордовия рекордер (без обосновка на причината), както и отказът на достъп до данните също се счита за сериозно нарушение.
Защо е необходимотахографска карта:
- За разтоварване на информация за хода на маршрута с цел доказване на нарушение или потвърждаване на спазването на режима на работа, почивка, високоскоростно движение и маршрут.
- Идентификация на водача в областта на търговския превоз на товари.
- Регистриране на информация за условията на труд на водача.
Външно картата представлява микрочип с необходимата информация, който в сътрудничество с бордово записващо устройство (тахограф) ви позволява да проследявате действията на водача за нарушения на условията на работа и движение.
Единствените условия за картата на водача са:
- Текущ срок на валидност (картата се издава за период от три години).
- Липса на дефекти, повреди, деформации.
- Съответствие с бордовия инструмент.
- Наличност и коректна работа.
Наказанието е предвидено в член 11.23 от Административния кодекс, който гласи, че електронният ключ е част от бордовия рекордер и липсата му е еквивалентна на недостъпността на устройството за работа.
Разпоредбите на член 11.23 саследната информация:
- Собственикът на превозно средство (магистрален камион, влекач, училищен автобус и др.), превозващо товари или превозващ пътници на търговска основа, се задължава да гарантира, че превозното средство (лично или собственост на фирмата на работодателя) не лети по даден маршрут с неизправно полетно записващо устройство (тахограф).
- Липсата на един от компонентите е еквивалентна на неизправност на устройството. В случая говорим за тахографска карта, тъй като от нея се четат всички данни за зададената скорост, маршрут, време за работа и почивка.
- Самонастройването и калибрирането на устройството е еквивалентно на нарушение.
- Шофьор, който наруши режима на труд и почивка, както и всички изброени по-горе условия, ще бъде глобен.
За превоз без карта на водача на тахограф са предвидени следните глоби:
- За транспортни компании и организации, които притежават транспортния маршрут - от 5000 до 10 000 хиляди рубли.
- За шофьори - от 1000 до 3000 хиляди рубли.
Кога шофьорът може да бъде освободен от глоба за липса на тахографска карта?
Разбира се, има случаи, когато шофьорът може да бъде освободен от наказание. Наказанието не се налага на водач, който пътува без тахографска карта, ако картата бъде изгубена или счупена по пътя. При условие обаче, че може да го докаже пред КАТ.
При правилна обосновка и предоставяне на доказателства на инспекторите, водачът има пълното право да извършва дейности по маршрута си без карта в рамките на 15 работни дни. В този случай е необходимо да се съхраняват ръчно всички записи за хода на маршрута.
Деветата алинея на заповед № 36 („За утвърждаване на изискванията за тахографи“)задължава транспортния изпълнител:
- Активирайте полетния рекордер още преди да започнете транспортирането по маршрута. Активирането става чрез въвеждане на пин код. При условие, че екипажът на превозното средство се състои от повече от един човек, вторият водач трябва да активира веднага след първия (следвайки инструкциите).
- Въведете следните данни в устройството: професия на водача, място на началото и края на маршрута, времева рамка, пробег, информация за контакт. Всичко по-горе е необходимо и за втория шофьор. Информацията се въвежда ръчно или автоматично.
- Картата трябва да бъде изтеглена веднага след края на работния ден, като първо трябва да информирате устройството за крайната точка на маршрута. Забранено е премахването на картата преди края на маршрута.
- Незабавно осигурете на пътната инспекция достъп до бортния запис, личната карта на водача и разпечатайте данни от тахографа - в противен случай може да получите глоба за неподчинение.
- В случай на дефекти в работата, повреди и изтичане на срока на валидност, използването на картата е забранено - счита се за неподходяща за използване.
- Използвайте картата и тахографа стриктно спазвайки правилата и препоръките, установени от производителя на устройството. Не правете никакви физически намеси в архитектурата на рекордера и не се опитвайте да подправяте показанията.
От 2013 г. превозните средства от някои категории трябва да бъдат оборудвани с тахограф - устройство, което ви позволява да контролирате шофирането на автомобилист и неговия режим на работа.
Всички данни се записват в картата на водача и след това се качват на компютър, където вече могат да се запознаят с тях. Законодателството предвижда административна глоба за липса на карта на водач за тахограф. В тази публикация ще разгледаме всички нюанси на този въпрос.
Примерна карта на водача.
Действащото законодателство предвижда задължителното оборудване на следните превозни средства с тахографи: товарни автомобили, предназначени за превоз на товари с маса над 3,5 тона, както и автобуси и превозни средства, превозващи най-малко 8 пътници с маса над 5 тона.
Полетният рекордер или тахографът е специално устройство, което чете, регистрира и след това съхранява основните параметри на движението на превозното средство. Информацията се съхранява на специален чип - картата на устройството.
Издава се на всеки водач, който има право да управлява определено МПС. Затова се нарича карта на водача. Срокът му на валидност е посочен на предната страна. Не надвишава 3 години.
Преди полета шофьорът поставя личната си карта в бордовото устройство и чрез въвеждане на пин кода го активира. Извлича се едва след края на маршрута. Информацията от картата се качва на компютъра и ви позволява да проверявате следването на превозните средства, със скоростта, предписана от правилата за движение, по одобрения маршрут, както и спазването на режима на работа и почивка от водача.
Предвидени санкции
Какво е тахограф?
Всички изисквания за използването на тахографа и картата за него са посочени в чл. 11.23 Административен кодекс.
Нека се спрем на тях:
- Транспортна компания или предприемач, който притежава превозно средство, превозващо пътници или товари за търговски цели, за чието управление съгласно изискванията на законодателството се изисква използването на бордови записващи устройства, са длъжни да ги монтират и да следят за тяхната изправност.
- Всеки водач трябва да получи лична валидна карта, съответстваща на типа устройство, инсталирано на борда на превозното му средство. Забранено е използването на изтекла или дефектна карта.
- Не можете сами да калибрирате или регулирате бордовото устройство.
За шофиране без карта или с изтекъл срок, КАТ ще бъде глобен. Ако по време на проверката се окаже, че водачът използва чужд чип, той ще бъде глобен за липса на шофьорска карта за тахографа.
Когато е наложено наказание
Срокове за монтаж на тахографи за товарни автомобили.
Санкциите относно използването на тахографа и неговата карта с нарушения са предвидени в чл. 11.23 Административен кодекс. Служителите на КАТ и Ространснадзор имат право да прилагат санкции.
Нека се спрем на тях:
- Дефектно бордово оборудване. Служителят на КАТ, спрял транспорта, трябва да провери състоянието на тахографа. Отговорността за дефектно оборудване се носи изцяло от собственика на автомобила.
- Липсата на карта в устройството не позволява получаване на данни за условията на движение на транспорта по маршрута, като се вземе предвид ограничението на скоростта, определено от правилата за движение, и изискванията за останалата част от автомобилиста. За шофиране без карта, отговорността е на водача и транспортната фирма. Глоба за пътуване без карта ще бъде таксувана от водача и длъжностното лице на организацията, която има право на маршрута.
- Използвахме карта с изтекъл срок. Моторист, който е изтекъл на картата, ще бъде глобен. След изтичане на срока на годност на чипа, той се счита за неизползваем. Не можете да карате с него.
- Самонастройващо се оборудване. Автомобилният ентусиаст ще бъде глобен, когато установят, че е бил ангажиран с настройката на устройството или калибрирането му. В крайна сметка те правят това, когато се опитват да скрият нарушенията на графика за работа и почивка. Липсата на адекватна почивка провокира намаляване на вниманието на човек и често води до злополука. След като установи нарушения на графика, полицаят със сигурност ще глоби шофьора.
- Липса на задължителни документи за тахографа. Автомобилистът ще бъде глобен за липса на следните документи: Сертификат за съответствие с Техническите разпоредби на Митническия съюз, Сертификат за електромагнитна съвместимост на всички елементи на устройството, документи, потвърждаващи инсталирането на устройството в сертифициран център, както и като калибриране и запечатване.
Автомобилист ще бъде глобен, когато откаже да предостави достъп до бордовото устройство на служители на Ространснадзор и КАТ, или те няма да могат да се запознаят с разпечатката от показанията му поради липса на хартия.
Размер на глобите
Сравнение на данните в тахографа и на картата на водача.
Наказанията се налагат на основание чл. 11.23 от Административния кодекс.
Те имат следните размери:
- За липса на бордово устройство или неговото несъответствие с поставените изисквания, включително липсата на карта на водача в тахографа, автомобилистът ще бъде глобен с 1000-3000 рубли, а длъжностните лица на транспортната организация - 5000-10 000 рубли.
- За нарушаване на графика за работа и почивка на водача, водачът ще бъде глобен в размер на 1-3 хиляди рубли.
В тази статия ще ви кажем кой и каква глоба ще плати за липсата на тахограф поради промени в Административния кодекс от 1 ноември 2019 г., както и за липсата на карта на водача за него.
От статията ще научите:
Санкция за липса на тахограф през 2019г
В съответствие с изискванията на член 20 от Закона на Руската федерация № 196-FZ, юридическите лица и индивидуалните предприемачи са длъжни да инсталират тахограф в превозните средства. Целта на това устройство е да фиксира режима на работа и почивка на водача. Четенето на информацията е необходимо, за да се предотврати превишаване на нормите за непрекъснат контрол на превозното средство, тъй като това може да доведе до инцидент.
Последицата от дългото шофиране в една позиция може да бъде развитието на професионална болест. Поради това специалистът по защита на труда трябва да контролира дали графикът за работа и почивка на водача се записва. Въз основа на тази информация службата по охрана на труда предприема мерки за подобряване на условията на труд на служителя. В същото време специалистът по ОТ не е длъжен лично да сваля записите от устройствата, а може да контролира часа на тръгване и връщане в гаража, както и проверката на МПС и предпътния медицински преглед.
Бележка за шофьора. Как да използвате тахографа
От 1 ноември 2019 г. влязоха в сила изменения в Административния кодекс, според които водачът ще бъде глобен от 3000 до 5000 рубли за управление на превозно средство без тахограф.
За пускане на превозно средство на линия без тахограф юридическо лице ще бъде глобено в размер от 20 000 до 50 000 рубли, индивидуални предприемачи в размер от 15 000 до 25 000 рубли.
Размерът на глобата за липса на устройството, както и за нарушения при използването на тахографи, е посочен в част 1. Също така, нарушенията на използването на тахографа включват фалшифициране на информация, установяване на грешки и други видове корекция на информацията.
Ако според показанията на устройството се види, че в, което се различава от това, което действително работи от служителя, тогава работодателят вече може да бъде привлечен към административна отговорност от инспектора на Държавната инспекция за нарушение на трудовото законодателство (част 1).
Как да избегнем глоба за карта на водача на тахограф
Най-добрият и единствен начин да избегнете глоба е да избегнете неправомерни действия. Спазването на режима на труд и почивка на служителя трябва да бъде една от основните задачи на работодателя за предотвратяване на пътни произшествия, както и за предотвратяване на производствени наранявания и професионални заболявания.
Но има обективни ситуации, когато тахографът е счупен или картата на тахографа е изгубена от служителя след това.
В случай на повреда на тахографа, водачът трябва ръчно да маркира прекъсванията на гърба на отпечатаната лента. В този случай инспекторът не трябва да глобява водача или да арестува колата, защото устройството се е повредило по време на полета, а не преди него.
Също така, за да избегнете претенции, добавете към трудовия договор на водача клауза за задължението за използване на устройството и незабавно информирайте работодателя за неговата повреда.
Ако водачът е загубил или счупил картата, трябва да я преиздадете. При кандидатстване за преиздаване се издава талон. До получаването на нова карта е необходимо да се записват записи на работното време и прекъсванията на гърба на хартиената ролка от тавата на устройството. Преди да пристигне в сервиза, водачът има право да представи своите записи по време на проверката, инспекторът няма право да го глоби. Забранено е със закон от заплатата на служителя да се събира сумата за подновяване на картата. Установени са случаи на приспадане от работна заплата в. Загубата на тахографска карта не е обхваната в тази статия. Освен това собственикът на картата не е работодателят, а служителят. Поради това е забранено събирането на разходите за преиздаване от служител.
