Както всеки закон, Правилата започват всеки негов раздел основни принципи , и те задължително са последвани от тези, продиктувани от живота изключения.
Първият общ принцип.
На първо място, правилата изискват шофьорите да паркират само от дясната страна на пътя . Нещо повече, ако има крайпът, спирането и паркирането са разрешени. само отстрани (спирането на пътното платно при наличие на рамо е нарушение на Правилата).
По всеки пътизвън населеното мястотова изискване е категорично и не съдържа изключения.
И в билетите има такива въпроси:
1. Само кола Б. 2. Автомобили B и C. 3. Всички коли. Коментар на задачата Нарушават шофьорите на автомобили В и В. Ако има крайпът, спирането е разрешено само на пътя! Забележка.Тук трябва да ви напомня, че по висококачествените пътища, страната на пътя е покрита със същия асфалт като платното за движение и е отделена от пътното платно с широка непрекъсната линия от маркировки. И тази непрекъсната линия не е просто възможна, а трябва да бъде пресечена, ако водачът възнамерява да паркира. |
В правилата този общ принцип е формулиран, както следва:
Правила. Раздел 12. Точка 12.1. Спирането и паркирането на превозни средства е разрешеноот дясната страна на пътя отстрани на пътя, а в негово отсъствие -на пътното платнона ръба му.
От това следва, че ако рамото е тясно, е възможно да паркирате частично на пътното платно.
Ако изобщо няма бордюр, тогава паркираме изцяло на пътното платно, но само точно на ръба на пътното платно. В Билетите няма въпроси по този въпрос, но практическият изпит по шофьор винаги завършва със същото - инспекторът ви кани да спрете. И ако, спирайки, ударите бордюра на тротоара - това е грешка. И ако спрете на повече от 30 см от бордюра, това също е грешка - не спирате на ръба на пътното платно!
Така че, извън населените места, винаги и навсякъде, спирането е разрешено. точно от дясната страна на пътя!
Що се отнася до населените места, тук Правилата бяха принудени да направят две цели изключения.
Изключение # 1 (валидно само в населените места).
За да стане лявата страна дясната, трябва да се обърнете.
Но по еднопосочните пътища обратен завой не е възможен!
Подобен акт се квалифицира като шофиране в насрещна лента. в нарушение на Правилата и се наказва с лишаване от права за срок до шест месеца!
Естествено, Правилата разрешават паркирането по такива пътища както от дясната, така и от лявата страна. И сега никой от шофьорите не нарушава Правилата, спирайки от различни страни на еднопосочния път.
Изключение # 2 (валидно само в населените места).
Обратните завои не са забранени по двупосочни пътища. Но ако има само две ленти (по една във всяка посока), тогава по такъв път понякога е трудно да се направи обратен завой поради тесни условия.
Правилата решиха, че по такъв път от съображения за безопасност би било по -добре да се позволи на шофьорите да паркират от двете страни.
Така че сега по този път никой не нарушава правилата.
Трябва да се помни, че такъв демократичен ред е установен с Правилника само в населени места и само по пътища с две ленти и само без трамвайни релси по средата.
Правилата казват за това в същата точка 12.1:
Правила. Раздел 12. Точка 12.1, втори параграф. Спирането и паркирането са разрешени от лявата страна на пътя в населени места по пътища с по една лента за всяка посока без трамвайни линии по средата и по еднопосочни пътища.
И те определено ще попитат за това на изпита:
1. Само в. 2. Само B и C. 3. Във всяко от горните неща. Коментар на задачата По двулентов път без трамвайни линии и с прекъсната централна линия в населено място се разрешава паркирането от двете страни и във всяка посока. |
На кое място и посока можете да спрете?Втори общ принцип.
Паркирането е разрешено навсякъде и навсякъде само в един ред и само успоредно на ръба на пътното платно.
В правилата изглежда така:
Правила. Раздел 12. Точка 12.2. Разрешено е паркирането на автомобила в един ред успоредно на ръба на пътното платно. Двуколесните превозни средства без странично ремарке могат да бъдат паркирани на два реда.
Това изискване на правилата се прилага за всички случаи. И в населеното място (дори в „джоба“), и извън населеното място (дори ако рамото е широко), паркирането е разрешено само в един ред и само успоредно на ръба на пътното платно.
И относно това, има един проблем в билетите:
1. Мога. 2. Възможно е, ако това не пречи на движението на други превозни средства. 3. Забранено е. |
Възможно ли е водачът да паркира колата по посочения начин?
Особено бих искал да ви обърна внимание! - дори в "джоба" (местно разширяване на пътното платно) е необходимо да паркирате само в един ред и само успоредно на ръба на пътното платно.
Но това, разбира се, не е всичко. Тогава отново има изключения.
Правила. Раздел 12. Точка 12.2, втори параграф. Начинът на паркиране на превозното средство (паркиране) се определя от знак 6.4 и линиите за пътна маркировка, знак 6.4 с една от табелите 8.6.1 - 8.6.9 и линиите за пътна маркировка или без тях.
Всъщност, за начало те отново напомниха на шофьорите - дори в „джобовете“, ако няма допълнителни инструкции, е разрешено да паркирате превозното средство само успоредно на ръба на пътното платно!
Ако обаче има знак, тогава изискването за знака трябва да бъде изпълнено.
Ако има маркиране, тогава изискването за маркиране трябва да бъде изпълнено.
И още повече, че е необходимо да се следват инструкциите, дадени както от табелата, така и от маркировката.
Изглежда, че пълният ред е възстановен и можете да се успокоите по този въпрос. Но авторите на правилата считат за необходимо да включат още едно изискване в точка 12.2:
Правила. Раздел 12. Точка 12.2, трети параграф. Комбинацията от знак 6.4 с една от табелите 8.6.4 - 8.6.9, както и с линии за пътна маркировка, позволява превозното средство да бъде паркирано под ъгъл спрямо ръба на пътното платно, ако конфигурацията (локално разширяване) на платното позволява такова подреждане.
Таблица 8.6.4 - 8.6.9 е следната:
Както можете да видите на тези табели, във всички случаи се предлага колата да се паркира стриктно перпендикулярно ръба на пътното платно. И таблетите « под ъгъл до ръба на пътното платно " в Правилата № Как да бъде? Как да организираме паркиране " под ъгъл до ръба на пътното платно ". Остава само да извикаме за помощ маркирането, което правилата направиха.
Паркирането под ъгъл спрямо ръба на пътното платно е разрешено само ако са изпълнени следните задължителни условия:
а). Има табела 6.4 "Паркинг";
б). Има една от плочите 8.6.4 - 8.6.9;
v). Има "косо" маркиране.
Ако маркировката е права ...
... или изобщо няма маркировка, тогава паркирането под ъгъл спрямо ръба на пътното платно е нарушение на Правилата.
И в двата последни случая колата може да бъде евакуирана!
Но това не е всичко. Правилата отидоха за още едно изключение от общите принципи. Освен това изключението е кардинално - разрешено паркиране на тротоара!
Правила. Раздел 12. Точка 12.2, четвърта алинея. Паркирането на ръба на тротоара, граничещо с пътното платно, е разрешено само за автомобили, мотоциклети, мотопеди и велосипеди на местата, посочени със знак 6.4 с една от табелите 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.
Ето тези знаци:
Извиква се таблица 8.4.7 "Тип превозно средство", тоест паркирането е разрешено само велосипеди.
Останалите шест таблетки се наричат "Метод за паркиране на превозно средство."
Как трябва да се разбира това? Правилата направиха изключение - разрешено да стои изцяло или частично на тротоара.
Но в същото време бяха въведени строги ограничения. Първо, те показаха (с примера на кола) как да паркират превозни средства. Само по този начин и нищо друго!
И второ, не на всички беше позволено да стоят така, но само леки автомобили, мотоциклети, мотопеди и велосипеди.
И вече говорихме за това в тема 3.8 „Признаци на допълнителна информация (табели)“. Преобладаващото мнозинство от изискванията на Правилата се прилагат еднакво за всички представители на категория „В“, както за леки, така и за малки и средни камиони (не повече от 3,5 тона).
Но не паркиране на тротоара!
Нито един камион с допустимо максимално тегло,
нито с едно колело, нито под някакви знаци
няма право да стои на тротоара!
И това трябва да се помни както в живота, така и на изпита:
Досега ставаше въпрос само за това паркинг . Какво относно Спри се ? Наистина ли е необходимо да се трупате на тротоара, за да слизате от пътник?
Не, нищо подобно! Правила за Спри се в зоната на действие на знаците "Метод за поставяне на превозното средство на паркинга" те изобщо не казаха нищо. И това, което не е забранено, е позволено! Тоест в зоната на действие на някой от тези знаци Спри се възможно на ръба на пътното платно (следвайки общия принцип) и Спри се може ли някой.
Те също питат за това на изпита, обаче само веднъж:
1. Позволен. 2. Разрешено, ако допустимото максимално тегло на превозното средство не е повече от 3,5 тона. 3. Забранен. Коментар на задачата Прочетете внимателно въпроса - те не ви питат за паркинга, но за спирането! И правилата не казват нищо за спиране в зоната на действие на тези знаци и следователно можете да спрете тук. И те могат да спрат всякакви превозни средства . Това, което не е забранено, е позволено. |
Разрешено ли е на шофьора на камиона да спре на това място?Това всъщност е свързано с общите принципи и изключенията от тях. Макар и виновен, остава още един общ принцип:
Правила. Раздел 12. Точка 12.3. Паркирането с цел дългосрочна почивка, нощувка и т.н. извън населеното място е разрешено само на определени места или извън пътя.
Правилата не дават никакви указания какъв вид почивка се счита за ДЪЛГА. Но като цяло това не се изисква. Здравият разум казва на всеки шофьор, че можете да закусите отстрани на пътя, докато седите в колата. Но ако сериозно ще „покриете поляната“ и ще лежите на тревата, тогава колата, разбира се, трябва да бъде премахната от пътя. И ако ще спите (без значение колко), тогава е във ваш интерес да спрете в специално предвидена за това зона.
Сега за това къде е забранено спирането.
На първо място, спирането може да бъде забранено от знаци или маркировка.
Напомням ви, че такава жълта плътна линия, изтеглена по ръба на пътното платно (или надясно по бордюра) забранява спирането на превозни средства по цялата му дължина.
Забранено е спирането тук от табелата до най -близкото кръстовище.
Надявам се, че все още не сте забравили - знакът е валиден само отстрани на пътя, на който е инсталиран.
В допълнение, Правилата съдържат цял списък от места, където спирането е забранено от Правилата.
Просто забранено (без знаци или маркировки).
1. Правила. Раздел 12. Точка 12.4. Спирането е забраненопо трамвайни релси, както и в непосредствена близост до тях ако пречи на движението на трамваите.
В тази ситуация водачът спря не на трамвайните релси, а толкова близо до тях, че определено пречи на движението на трамваите.
И следователно спирането на това място е забранено!
В тази ситуация водачът има всички основания да смята, че не пречи на движението на трамваите.
И следователно е позволено да се спре по този начин.
2. Правила. Раздел 12. Точка 12.4. Спирането е забраненона прелези и в тунели.
Не мисля, че някой от вас ще има желание да паркира в тунел или, още повече, на железопътен прелез. Така че нека оставим тази разпоредба на Правилата без коментар.
3. Правила. Раздел 12. Точка 12.4. Спирането е забраненопо надлези, мостове, надлези (ако има по -малко от три ленти за движение в тази посока) и под тях.
Вече знаете, че по всички мостове, надлези, надлези и под тях завиването, обръщането и изпреварването са строго забранени. Що се отнася до спирането, тук Правилата направиха уточнение:
- ако мостът, надлезът, надлезът са тесни (една или две ленти в тази посока), спирането е забранено;
- ако мостът, надлезът, надлезът са широки (в тази посока има три или повече ленти), се допуска спиране.
И трябва да знаете това - това ще ви бъде от полза в живота и на изпита ще ви трябва:
1. Позволен. 2. Разрешено само за слизане на пътници. 3. Забранен. Коментар на задачата Ако мостът е широк (три ленти или повече в дадена посока), спирането на такъв мост не е забранено. Можете просто да спрете и дори да стоите, колкото искате, Правилата нямат нищо против. |
Разрешено ли е да спрете на определеното място на моста?4. Правила. Раздел 12. Точка 12.4. Спирането е забраненона пешеходни преходи и по -близо от 5 метра пред тях.
Автомобил, дори лек автомобил, след като е спрял по този начин, затваря гледката към пешеходния преход. А това, както знаете, е опасно.
Но това е съвсем друг въпрос - сега шофьорите имат възможност своевременно да видят пешеходец на пътното платно.
Забележка! - колата, която стои непосредствено зад прелеза, по никакъв начин не пречи на контрола на ситуацията. Следователно Правилата съдържат следното изискване:
Спирането е забранено на самия пешеходен преход и по -близо от 5 метра до него!
Директно следспирането не е забранено на пешеходния преход!
Сега нека си припомним, че на път с две ленти можете да паркирате от двете страни. И кой от тях сега стои преди, Кой следпешеходна пътека?
На този, който паркира отляво, изглежда, че стои след пешеходна пътека. Но това изобщо не изглежда на водача на насрещна кола - гледката към пешеходния преход е затворена! И ситуацията е изключително опасна.
От гледна точка на Правилата сега и двата бели автомобила стоят отпредпешеходен преход (и няма 5 метра!) и следователно и двете са в нарушение.
Но сега и двете стоят следпешеходен преход и следователно не нарушават правилата.
И обърнете внимание - колко ясно пешеходният преход се вижда от водачите в двете посоки!
Остава само да ви напомним, че по еднопосочните пътища също е разрешено да паркирате от двете страни.
Ясно е, че сега всички се движат само в тази посока и следователно е невъзможно да паркирате по този начин.
Ако спрете отпред пешеходен преход, след това не по -близо от 5 метра.
И ето как можете. И можете веднага следпешеходна пътека.
Има няколко задачи по тази тема в колекцията на КАТ. Надявам се, че с тези знания няма да допуснете грешки тук. Въпреки че задачите, честно казано, не са лесни:
1. Само кола Б. 2. Автомобили А и Б. 3. Автомобили B и C. 4. Всички тези превозни средства. Коментар на задачата Това е населено място и това е еднопосочен път (виждате знака?). Автомобили A и B спряха директно отпред пешеходен преход (не 5 метра) и следователно нарушават Правилата. |
Кои шофьори на автомобили са нарушили правилата за спиране?
1. Само кола А. 2. Автомобили А и Б. 3. Автомобили А и Б. 4. Всички коли. Коментар на задачата Двупосочен път. Но само две ленти и без трамвайни линии в средата. По такъв път (в населено място) можете да спрете от двете страни. Остава само да се справим с пешеходния преход. Колите А и В стоят преди няма пешеходен преход и 5 метра, поради което го нарушават. |
Кои шофьори на автомобили са нарушили правилата за спиране?5. Правила. Раздел 12. Точка 12.4. Спирането е забранено на места, къдетокъдеторазстоянието между плътната маркировка и спрялото превозно средство е по -малко от 3 метра.
Правилата с право смятат, че ако разстоянието Lпо -малко от 3 метра, тогава спряно превозно средство ще блокира движението.
В тази ситуация, за да заобиколите препятствието, ще трябва отидете на предстоящата лента в нарушение на Правилата, пресичайки плътната линия на маркировката!
Ако централната линия е прекъсната, няма нужда да се грижите за 3 метра. В този случай водачите ще заобикалят препятствието без никакви проблеми.
Така че стойте неподвижно, нищо не нарушавате.
И сега можете спокойно да спрете и да застанете. Тези маркировки също позволяват на водачите да ви заобикалят, без да се счупят.
И сега отляво има плътна линия и явно няма три метра до нея. Така че спирането на това място е забранено!
И в тази ситуация не се изисква знак, забраняващ спирането. Спирането на това място е забранено от правилата, а именно точка 12.4.
И те питат за това на изпита.
Вярно, те не питат за спирката, а за паркинга. Е, включете основна логика:
- ако остане твърд линията и няма три метра до нея, забранено е спиране и особено паркиране;
- ако остане прекъсващ ред, тогава нищо не е забранено тук.
1. Наруших. 2. Нарушено, ако допустимото максимално тегло на превозното средство е повече от 2,5 тона. 3. Не го счупи. Коментар на задачата Няма значение каква е максималната му допустима маса. Никой камион с допустимо брутно тегло на превозното средство или колело не трябва да се паркира на тротоара. Но сега това дори не е основното. На този участък от пътя спирането обикновено е забранено за всички превозни средства. Забранено е спирането на пътното платно, защото няма да има 3 метра до твърдото, а дори и велосипед може да бъде паркиран на тротоара само ако има знак за разрешително. |
Шофьорът на камиона нарушил ли е правилата за паркиране?
1. И двете. 2. Само шофьор на кола. 3. Само мотоциклетист. 4. Никой не го счупи. Коментар на задачата Само шофьорът на колата е нарушил - паркирането в края на тротоара може да бъде разрешено чрез подходящи знаци, но те не са тук.
И най -важното, нямаше нужда да се изкачвам на тротоара, спокойно можех да спра и да стоя на ръба на пътното платно. Централната линия не е плътна линия, но комбинирани. Такива маркировки ви позволяват да го заобиколите без никакво нарушение. |
Кой шофьор е нарушил правилата за паркиране?
6. Правила. Раздел 12. Точка 12.4. Спирането е забраненов кръстовището на платна и по -близо от 5 метра от ръба на пресечената платна.
Говорим за тези ъгли на кръстовища. Правилата съвсем естествено изискват шофьорите да напускат тези петметрови зони свободни при паркиране.
Привлича вниманието ти! - Правилата не казват, че спирането е забранено на кръстопът. Правилата казват, че спирането е забранено и по -близо от 5 метра от ръба на пресичаната платна.
И това е фундаментално важно! И затова:
1. Непосредствено преди кръстовището на платна. 2. Веднага след пресичане на платна. 3. Не по -близо от 5 метра от ръба на пресичаната платна. Коментар на задачата Напускането на двора съгласно Правилата не се счита за кръстовище. Но никъде в Правилата не пише, че това не е кръстовище на платна.
И тъй като това е кръстовище на платна, тогава при паркиране е необходимо да се изпълни изискването на параграф 12.4 от Правилата, а именно: Спирането е забранено на кръстовището на платнаи по -близо от 5 м от ръба на пресичаното платно. |
Къде трябва да паркирате колата си от дясната страна на пътя?
1. Позволен. 2. Разрешено е, ако колата не е по -близо от 5 метра от ръба на пресичаната пътна платна. 3. Забранено е. Коментар на задачата
И отново привличам вниманието ви! - точка 12.4 не казва, че спирането е забранено на кръстопът . Казват, че спирането е забранено на кръстовището на платна и по -близо от 5 метра от ръба на пресичаната платна. Така че, ако срещнете този проблем на изпита, имайте предвид - на кръстопът Можете да паркирате в кръгово кръстовище (правилата не забраняват), просто трябва да се отдалечите от ръба на пресечената платна на 5 м. |
Разрешено ли е да останете на посоченото място?
1. Само ако разстоянието до плътната маркировъчна линия е най -малко 3 метра. 2. Само ако разстоянието до ръба на пресичаната платна е поне 5 метра. 3. При спазване на двете горепосочени условия. |
Кога е позволено на водача да паркира колата на определеното място?Всяка година трафикът в мегаполисите ставаше все по -интензивен, защото броят на колите непрекъснато расте. Когато купуват нова кола, мнозина дори не мислят къде ще я паркират, като са сигурни, че е достатъчно да я оставят в двора.
Но това е изключително важен въпрос не само от гледна точка на недоволните съседи, но и от гледна точка на закона. Често отговаряме на въпроси от автомобилни ентусиасти за това как законно да паркираме в двора и какво да избягваме, за да не получим справедливо наказание.
○ Правила за паркиране в дворовете.
Човек трябва да започне като дефинира каква е тази „територия на двора“. Веднага отбелязваме, че Правилата на пътя дават нежелателно ясно понятие. В същото време раздел 17, посветен на движението в жилищни райони, се прилага за дворовите зони, което е директно посочено в параграф 17.4:
- "Изискванията на този раздел се отнасят и за дворовите зони."
Следователно остава само да се задоволим с общата правна дефиниция на територията на двора като пространство, ограничено от сгради по периметъра, вътре в което по правило има детски площадки, места за отдих, зелени площи, местни артерии до къщи, училища, са разположени детски градини и пр. Но има една съществена разлика - тя не е обозначена със знаци 5.21 (жилищен район) и 5.22 (край на жилищната зона) и затова шофьорът трябва да бъде внимателен и да разбере, че в противен случай всички тук се прилагат правилата за движение и паркиране на превозни средства в жилищния район.
Така че точка 17.2 от SDA ясно казва:
- „В жилищния район чрез движение, обучение за шофиране, паркиране с работещ двигател, както и паркиране на камиони с допустима максимална маса над 3,5 тона извън специално обозначени и маркирани със знаци и (или) маркировки са забранени. "
Тоест, основното и най -често нарушение в този момент е паркирането на камиони и паркирането с работещ двигател. Последното е особено важно през студения период за тези, които обичат да „загряват двигателя“, замърсявайки околната среда и пречат на съня на жителите на съседни къщи.
Струва си да се обърне внимание на още няколко важни точки относно паркирането, които са от значение в дворовете. Точка 1.2 от SDA дефинира спирка и паркинг, което е много важно, тъй като клауза 17.2 говори конкретно за паркирането:
- "" Стоп "- умишлено спиране на движението на превозно средство за период до 5 минути, както и за повече, ако е необходимо за качване или слизане на пътници или натоварване или разтоварване на превозно средство.
"Паркиране" - умишлено спиране на движението на превозно средство за повече от 5 минути по причини, които не са свързани с качване или слизане на пътници или натоварване или разтоварване на превозното средство. "
Кодексът за административни нарушения на Руската федерация установи допълнителни забрани за паркиране, които се прилагат и за дворовете. Обикновено проходите тук са тесни и затова паркиралите успяват да пречат не само на преминаването на други автомобили, но и на обикновени пешеходци и майки с колички, камо ли технически услуги. Част 8 от чл. 20 .4 от Кодекса за административните нарушения установява вертикалност за нарушаване на правилата за пожарна безопасност. Тоест, ако изоставената кола пречи на преминаването на пожарникарите, човек може да се подготви да плати глоба.
○ Глоби за неправилно паркиране в двора.
Кодексът за административните нарушения на Руската федерация също не определя територията на двора, но установява отговорност за нарушаване на правилата за движение в жилищен район в чл. 12.28 Административен кодекс на Руската федерация
- „1. Нарушение на правилата, установени за движение на превозни средства в жилищни райони, с изключение на случая, предвиден в част 2 на този член, - води до налагане на административна глоба в размер на хиляда и петстотин рубли... 2. Нарушението, предвидено в част 1 на този член, извършено в град с федерално значение Москва или Санкт Петербург, - води до налагане на административна глоба в размер на три хиляди рубли.»
Тоест, ако колата ви е намерена от инспектор на КАТ, паркирана в нарушение на горните правила, можете да се подготвите да платите глоба от 1000 рубли, а в столиците и всичките 3000... Точно същото ще бъде наказано за паркиране на тротоара в двора, защото често заради паркираните коли е просто невъзможно да се транспортира бебешка количка.
Но въпросът може да не се ограничава до това. Трябва да се признае, че КАТ патрулира дворовете не толкова често, особено в малките градове, но ако нещо се случи, опасната ситуация би била по -сериозна. Например в случай на пожар и невъзможност служебен автомобил да премине през пожар, небрежен шофьор може да приложи част 8 от чл. 20.4 Административен кодекс:
- „Нарушаването на изискванията за пожарна безопасност при осигуряването на проходи, алеи и входове към сгради, конструкции и съоръжения - води до налагане на административна глоба на гражданите в размер на от хиляда петстотин до две хиляди рубли; за длъжностни лица - от седем хиляди до десет хиляди рубли; за юридически лица - от сто двадесет хиляди до сто и петдесет хиляди рубли. "
Но това е възможно само ако пожарната инспекция регистрира нарушението, лесно ще наложи глоба до 2000 рубли.
Дворите често са оборудвани със зелени площи, включително тревни площи. Правилата за движение или Кодексът за административните нарушения не съдържат определение за морава или глоба за паркиране върху нея. Тези въпроси се решават от местните власти, като определят размера на глобата за подобни нарушения. В повечето градове тази сума е фиксирана, така че в Санкт Петербург обикновен собственик на автомобил ще плати от 3000 до 5000глоба. В други региони, като Самара, те ще бъдат принудени да плащат за щетите по насаждението. Във всеки случай не бива да правите това.
Друг аспект на проблема е чрез движението през жилищната зона. Официално това е забранено от клауза 17.2 от SDA. Но малко от шофьорите някога са се опитвали да обикалят „задръстванията“ през най -близкия двор. Правилата забраняват само преминаването, а самото движение със скорост 20 км в час е разрешено в раздел 10.2 от ПДР:
- „В населените места на превозните средства е позволено да се движат със скорост не повече от 60 км / ч, а в жилищните райони и в дворовете - не повече от 20 км / ч.“
Така че просто трябва да се отървете от концепцията за "през". Достатъчно е да спрете за няколко секунди и ето, вече сте уважаван шофьор, който не е нарушил нищо. Но спирането, разбира се, трябва да се направи, като се вземат предвид описаните правила.
При отсъствие на собственика на колата в някой от горните случаи колата може да бъде евакуирана, особено ако пречи на преминаването или работата на почистващите или пожарните автомобили, което означава, че ще трябва да платите за престоя си в ареста .
Освен това нарушителите често са сигурни, че ако не бъдат хванати от служител на КАТ, те със сигурност ще останат ненаказани, но част 4 на чл. 28.1 Административен кодекс:
- „Причините за образуване на дело за административно нарушение са:
4. Установяване на административно нарушение в областта на движението по пътищата или на административно нарушение в областта на озеленяването, предвидено от закона на съставна единица на Руската федерация, извършено с използването на превозно средство или от собственика или друг собственик на поземлен имот или друг обект на недвижим имот, работещ в автоматичен режим със специални технически средства, които имат функции заснемане и заснемане, видеозапис или чрез заснемане и заснемане видеозапис. "
Сега дори има сайтове, където можете да качвате снимки и видеоклипове с доказателства за нарушението.
Ето защо заплахите на съседите да се оплачат от собственика на колата, който загрява колата за половин час сутрин, са напълно реални.
- Кажи ми кой ти е приятел и аз ще ти кажа кой си.
Истината, с която не можете да спорите.
Но знаещите хора казват, че човек може да разпознае по -добре по начина, по който паркира.
Къде е разрешено паркирането и къде е забранено? Ясли.
Правила за паркиране
| Можете да паркирате | Не може да се паркира |
|---|---|
| На 5 метра от пешеходния преход | По -близо от 5 метра до пешеходния преход |
| На 5 метра от ръба на пресичаното платно | На онези места, където спирането или паркирането ще блокират светофарите за други шофьори |
| На 15 метра от спирки на градския транспорт | По -близо на 15 метра от спирки на градския транспорт |
| На 50 метра от жп прелеза | По -близо на 50 метра от жп прелез |
| Един ред успоредно на ръба на пътното платно | На прелези и тунели |
| Дългосрочно паркиране на онези места, които са обозначени със знаци 7.10 и 7.11 | На тези места, които са обозначени със знаци 3.27 и 3.28 |
| Паркиране в края на тротоара със знак 6.4 и един от специалните знаци | На пътното платно, ако видимостта е ограничена |
| В самия ръб на платното за движение или отстрани на пътя, ако няма забранителни знаци | На кръстовището на платна |
| В два реда на ръба на пътното платно, ако имате двуколесно превозно средство | На трамвайни релси |
| В четни и нечетни дни от месеца, ако има съответни пътни знаци 3.29 и 3.30 | В четни и нечетни дни от месеца при наличие на забранителни пътни знаци 3.29 или 3.30 |
| Извън населените места в тези зони, които са маркирани със знак 2.1 |
Като цяло проблемите с паркирането са много популярни в Русия, защото понякога шофирането на кола не е много по -евтино от паркирането. Но сериозно, паркирането на кола на пръв поглед изглежда като дреболия, но всичко е малко по -сложно. Първо, паркирането на превозно средство е ясно регламентирано от правилата за движение по пътищата. Второ, различните градове и региони може да имат свои собствени нюанси за паркиране. И трето, има негласни правила, които не трябва да се спазват, което означава да не уважавате нито себе си, нито колегите шофьори, нито пешеходците, нито служителите на реда, нито дори котката, която е свикнала да се грее на мястото, под което е отоплителната тръба положен.
Неправилни глоби за паркиране
| Чл | Наказание за региони | Наказание за Москва и Санкт Петербург | |
|---|---|---|---|
| 12,19 ч. 1 | Нарушение на правилата за спиране или паркиране на превозното средство, с изключение на случаите, предвидени в част 1 на член 12.10 от Административния кодекс и части 2 - 6 от този член | Предупреждение или глоба 500 рубли. | 2500 рубли |
| 12,19 ч. 2 | Нарушение на правилата за спиране или паркиране на превозно средство на места, предназначени за спиране или паркиране на превозно средство за хора с увреждания | от 3000 до 5000 рубли | |
| 12,19 ч. 3 | Спиране или паркиране на превозно средство на пешеходен преход и по -близо от 5 метра пред него, с изключение на принудително спиране и случая, предвиден в част 6 от този член, или нарушение на правилата за спиране или паркиране на превозно средство на тротоара , с изключение на случая, предвиден в част 6 на този член | 1000 рубли | 3000 рубли |
| 12,19 ч. 3.1 | Спиране или паркиране на превозното средство на местата за спиране на пътни превозни средства или по -близо от 15 метра от местата за спиране на пътни превозни средства, с изключение на спиране за качване или слизане на пътници, принудително спиране и случаите, предвидени в части 4 и 6 на тази статия | 1000 рубли | 3000 рубли |
| 12,19 ч 3.2 | Спиране или паркиране на превозно средство по трамвайни релси или спиране или паркиране на превозно средство по -далеч от първия ред от ръба на пътното платно, с изключение на принудителното спиране и случаите, предвидени в части 4 и 6 от настоящия член | 1500 рубли | 3000 рубли |
| 12,19 ч. 4 | Нарушение на правилата за спиране или паркиране на превозно средство по платното, което води до създаване на пречки за движението на други превозни средства, както и спиране или паркиране на превозно средство в тунел, с изключение на случая, предвиден в част 6 от настоящото статия | 2000 рубли | 3000 рубли |
| арест на МПС | |||
| 12,19 ч. 5 | Нарушение, предвидено в част 1 на този член, извършено в Москва или Санкт Петербург | 2500 рубли | |
| 12,19 ч. 6 | Нарушения, предвидени в части 3 - 4 на този член, извършени в федерален град Москва или Санкт Петербург | 3000 рубли | |
Уви, Москва не може да се похвали с такава процедура за паркиране.
Снимка masterok.livejournal.com
Запомнете една проста аксиома - не се изисква само водач на танк, за да може да паркира автомобила си. За всички останали правилата за паркиране са посочени в правилата за движение.
Спиране или паркиране?
Подчинявайки се на модата на западната терминология и вездесъщите англицизми, няма да изоставим такова понятие като "паркинг". Но в нашата законодателна рамка се появява друг термин - "паркинг"... И ако шофьорите отдавна са разбрали разликата между „инспекция“ и „инспекция“ на превозно средство, тогава те често срещат трудности с дефиницията на „паркиране“ и „спиране“.
Спирането е пауза в курса, спирането е спиране за 5 или повече минути.
Снимка mashinapro.ru
И така, спирането е, просто казано, спиране на движението с продължителност не повече от 5 минути.
Правилата обаче не ограничават шофьорите до пет минути, ако това време не им е достатъчно за слизане / качване на пътници или натоварване / разтоварване. Но ако едно превозно средство струва повече от 5 минути и това няма нищо общо нито с пътниците, нито с товара, това вече е паркинг.
Правила за паркиране за един и всички
Първо, нека разберем защо трябва да паркирате правилно. Доста често начинаещите шофьори и опитни шофьори на волана смятат, че всъщност няма значение къде е паркирана колата. Но след като сте паркирали правилно автомобила си, първо, вие ще намалите шансовете ви да се срещнете и да общувате с всички наши любими инспектори на КАТ и подобни проблеми като глоба.
Някой паркира както иска ...
Снимка huffpost.com
Второ, компетентният паркинг ще предпази колата ви от неприятности, като пътнотранспортно произшествие без движение или механични повреди, причинени от особено недоволни пешеходци, които защитават правата си с радикални методи.
А някои - как може.
Снимка drive2.ru
Между другото, за инцидента.
Ако колата ви не е била паркирана според правилата и е станала участник в пътнотранспортно произшествие, тогава цялата вина и административната отговорност неизбежно и автоматично пада върху вас.
Къде мога да паркирам?
Настоящите Правила за движение по пътищата казват къде можете да паркирате и къде не. От точка 12.1 можете да научите, че паркирането може да бъде организирано отстрани на пътя вдясно от пътя или на ръба на платното за движение. Ако все пак искате да паркирате отляво, това може да стане само на пътища с една лента във всяка посока и без трамвайни линии.
Нарушаването на правилата за паркиране е причината за трудностите при паркирането в Москва.
Снимка auto.vesti.ru
Съединението на паркирана кола и тротоар е обсъдено в раздел 12.2. Ако пътувате с велосипед, мотопед, мотоциклет и кола, тогава имате пълно право да паркирате автомобила си на местата, обозначени със знак за паркиране ...
... и един от знаците по -долу (ето отговора на често задавания въпрос - възможно ли е да паркирате на тротоара).
Във всички останали случаи ще трябва да паркирате на свой собствен риск и риск. И, разбира се, съвестта.
Където не можете да паркирате
Без значение как се отнасяме към забранителните знаци, игнорирането им често е по -скъпо за нас.Паркирането е забранено, ако следният знак се издига на хоризонта.
Знакът „Без паркиране“ е валиден от мястото, където е поставен знакът до най -близкото кръстовище зад него, а в населените места при липса на пресечка - до края на населеното място.
В същото време вариации на този знак могат да се наблюдават по улиците на руските градове.
Паркирането е забранено в нечетни дни от месеца
Без паркиране в четни дни от месеца
Но има и по -общи правила.
Например, при никакви обстоятелства няма да можете да паркирате законно колата си на тротоара, ако това е камион. Освен това паркирането е забранено на онези места, където спирането не е разрешено, което е съвсем логично.
Забранено е и паркирането на превозно средство на пътното платно извън населеното място, което е обозначено със знака „Главен път“.
Не забравяйте, че е строго забранено да се организира паркинг по -близо от 50 метра от жп прелези.
Интересно
Знакът "Пешеходна пътека" забранява движението на автомобили, но нищо не се казва за паркирането на пътеката за пешеходци и велосипедисти. Да, глоба от 2 хиляди рубли. ще трябва да платите, защото е невъзможно да влезете в забранената територия без трафик. Съгласно Кодекса за административните нарушения КАТ няма право да евакуира колата ви до наказателното поле от пешеходната пътека. Много московчани, тези, които имат повече пари, се възползват от подобен недостатък в Кодекса и обичайно паркират своите четириколесни „коне“ на пистите, предназначени за „двуноги“.
Колко струва незаконното паркиране?
Общинските власти постоянно увеличават наказанията за паркиране, когато паркирането е забранено. В същото време има известна степенуване на глобите в зависимост от региона или града. Например в Москва и Санкт Петербург наказанията са по -високи, отколкото в други руски градове.Правила за паркиране на двора: добре е там, където не сме
Следва да се признае, че правилата за паркиране в дворове и в прилежащи територии все още не са еднозначно определени на законодателно ниво. И би си струвало, защото например московските дворове все повече приличат на зона с високо напрежение, която възниква между жителите. Съществува обаче набор от общи правила, които всеки шофьор трябва да спазва.
Категорично е забранено паркирането на колата на тревните площи. Наредбата за „зелените зони“ не е посочена в правилата за движение, но такова паркиране нарушава друг набор от правила - правилата за подобряване на града. Освен това не трябва да блокирате прохода, който възпрепятства движението на други превозни средства и пешеходци. Тротоарите в дворовете също са зона табу за собствениците на автомобили.
Понякога в дворовете има „паркинг“
Снимка zyalt.livejournal.com
Ако говорим за някои ясни инструкции, тогава паркирането на кола е забранено по -близо от 10 метра от вратите, независимо дали става въпрос за вратите на магазин или вход, а също и не по -близо от 5 метра от контейнерите за боклук.
В Лондон собственикът на автомобил може да си купи паркинг в близост до къщата или в двора за £ 100 годишно. За всички останали места за паркиране лондончани плащат £ 4 на час и могат да останат на това място максимум четири часа.
По отношение на други забрани, кола с работещ двигател не може да бъде паркирана в дворовете. Запомнете - не повече от 4 минути 59 секунди. Това правило си заслужава да бъде разгледано за шофьорите, които загряват двигателя, преди да напуснат през зимните месеци.
И, разбира се, камионите с допустимо максимално тегло над 3,5 тона са напълно дискриминирани в двора.
Правила за паркиране в Москва
Един град може да се счита за този, който е достигнал най -високото ниво на моторизация, ако има 300 до 400 коли на 1000 жители. През 2013 г. Москва в списъка на най -моторизираните градове зае второ място- 380 коли на „убиец“ от населението. Така получавате 127 часа годишно, които московски шофьор изразходва за борба с задръстванията.
Безплатният паркинг е лукс за Москва
Снимка auto.mail.ru
Значи това е. Веднага щом градът достигне високо ниво на моторизация, той автоматично се отказва от регламента за „безплатно паркиране“. Това е отговорът на въпроса защо паркирането в Москва е станало платено. Не трябва да забравяме за удобството на пешеходците, приоритета на обществения транспорт и движещите се превозни средства. Паркираните автомобили, които просто заемат обществено място, са в самото дъно на таблицата с приоритети. С други думи, ако искате да стоите, плащайте. Точно това се казва на страниците на проекта, който е предназначен да се справи с проблема с „хаотичното паркиране“ по столичните улици.
Правилата за паркиране в центъра на Москва са прости до степен на баналност - колата може да бъде оставена навсякъде, където не е забранено от правилата или съответните пътни знаци. Ако не спазвате тази норма, не забравяйте да попълните статистиката на евакуираните за неправилно паркиране на кола - около 1300 рубли на ден.
Можете да платите за паркиране през паркинга
Снимка torange.ru
Повечето търговски центрове в Москва осигуряват безплатни места за паркиране, но има и такива (те се намират в рамките на Третия околовръстен път), където само първите часове на паркиране са безплатни. Има и някои малки трикове за паркиране: можете да оставите колата си на паркинга на хотел Москва, ако купите поне нещо в някой от многото местни бутици.
Тънкостите на въпроса
Вие при никакви обстоятелства нямате право да тъпчете тревата по поляната с гумите на колата си. Тук обаче размерът на административната глоба за това е различен навсякъде, тъй като тези глоби се установяват от местните власти.Ако сте паркирали колата си, но в същото време сте карали само малко по бордюра, тогава служителите на реда недвусмислено ще считат това за пълноправен паркинг на тротоара. За удобство на едно колело - глоба и евакуация на "стоманения кон" до "наказателна конюшня".
Представете си, че оставяте колата си на тротоара. Съгласно действащото законодателство можете да бъдете глобени с две минимални заплати за нарушаване на правилата за паркиране или спиране на тротоара, което доведе до създаване на пречки за движението на пешеходци. Но фактът на създаване на пречки все още трябва да бъде доказан. И няма факт, няма състав на престъпление. Спазването на закона обаче трябва да е начело във всички подобни ситуации.
Днес пътните ченгета използват устройства, наречени "Parkon", които независимо идентифицират и регистрират нарушения на правилата за паркиране. След това шофьорите получават „писма за щастие“. Затова не разчитайте на случайността и се пазете от новомодните джаджи, с които са въоръжени служителите на реда.
Ако искате да знаете какъв човек - вижте как паркира колата!
Снимка fedpress.ru
За да не губите пари (глоби, плащане за евакуация и съхранение на паркинга), време и нервни клетки, опитайте се да се разберете с тази капризна дама, чието име е „Паркинг“. Спомнете си търпението на легендарния Ной, който търсеше паркинг на ковчега си, пълен с пътници, докато не го намери близо до величествения Арарат. Уважавайте закона, пешеходците и колегите си шофьори и винаги ще намерите място за паркиране на слънце.
12. СТОП И ПАРКИРАНЕ12.1. Спиране и паркиране превозни средства са разрешениот дясната страна пътищаотстрани , а в негово отсъствие -на пътното платно в края му (фиг. 120) и в случаите, установени с точка 12.2 от Правилника, на тротоара.
Отлявоспирането на пътищата и паркирането са разрешени в населените местапо пътищата с една ивицадвижения за всяка посока без трамвайни релсипо средата и по пътищата еднопосочен(камиони с MPW над 3,5 т от лявата страна на еднопосочен път могат да спират само за товарене или разтоварване).
Ориз. 120. Спрете отстрани
или на ръба на пътното платно
Преди да започнете да разглеждате тази тема, не боли да се върнете към раздел 1 от правилата за движение и да прочетете отново за термините „спиране“ и „паркиране“.
Спирането в съвременните условия на интензивен трафик и високи скорости е много отговорен бизнес. Необходимо е да спрете не по какъвто и да е начин, а внимателно да изберете безопасно място, в противен случай последиците от дори на пръв поглед безобидно краткосрочно спиране за качване и слизане на пътници могат да станат трагични.
За да избегнете неприятности, трябва да мислите не само за автомобилите, които минават покрай вас, но и за тези, които ще се опитат да заобиколят колата ви, тръгвайки например от паркинг.
Спирането и паркирането от лявата страна на пътя е отделна тема (фиг. 121).
Ориз. 121. Спрете от лявата страна на пътя
За да стигнете до лявата страна по двупосочен път (фиг. 121 а), първо трябва да пропуснете всички идващи автомобили. В края на паркирането (спиране) трябва да се върнете обратно в дясната си страна. В същото време, преди да започнете движението, трябва да се уверите, че не пречите нито на настъпващия, нито на преминаващия трафик.
Смисълът да се позволи спиране и паркиране от лявата страна на двупосочен път е много прост. Каква разлика има, ако спрете на път с две ленти надясно или наляво, все пак ще се създаде определена пречка за движението.
Що се отнася до "лявата" спирка на еднопосочен път, тя е логична и не трябва да предизвиква объркване (фиг. 121 б).
А на фиг. 121 vпоказва ситуации, когато спирането и паркирането от лявата страна на пътя е забранено.
12.2. Разрешено е паркирането на автомобила един ред успоредно на ръбапътна платка, с изключение на тези места, конфигурация ( местно разширяванеплатно), което позволява различно подреждане на превозни средства. Двуколесните превозни средства без странично ремарке могат да бъдат паркирани на два реда.
Паркинг на ръба на тротоара, граничещс платно, разрешено само за автомобилиавтомобили, мотоциклети, мотопедии велосипедина местата, обозначени със знак 6.4 от една от табелите 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9.
Трябва да се подчертаят три важни точки.
1. Превозното средство може да бъде паркирано под ъгъл спрямо пътното платно само на онези места, където това се определя от знаци, маркировки или конфигурацията на пътя (в така наречените джобове).
2. Използването на тротоара за спиране и паркиране може само коли (както и мотоциклети, мотопеди и велосипеди) и само ако мястото за паркиране е обозначено със знаците, посочени в точка 12.2, които определят специфичния начин на позициониране на тротоара. На други места шофирането по тротоара за спиране и паркиране е напълно или частично забранено!
3. Камионите, автобусите и други подобни, независимо от допустимото максимално тегло, капацитет и размери на пътниците, не трябва да се поставят частично или напълно на тротоара!
12.3. Паркингс цел дълга почивка, нощувка и други подобни извън населеното мястое разрешено само на определени места или извън пътя.
12.4. Спирането е забранено:
- на трамвайни релси, както и в непосредствените близостот тях, ако пречидвижението на трамваи;
- на железопътни прелези, в тунели, както и на надлези, мостове, надлези (ако има по -малко от три ленти за движение в тази посока) и под тях;
- на места, където разстоянието между плътната линиянейната маркировка (с изключение на ръба на пътното платно), разделителна лентаили противоположния ръбплатното и спрялото превозно средство по -малко от 3 м;
- на пешеходни преходи и по -близо 5 м отпредтях;
Параграф 12.4 е много дълъг, затова ще го разделим на отделни параграфи. Сега разговорът ще продължи само за двата предишни параграфа (3 м преди плътната линия и 5 м преди пешеходния преход).
Нека се справим с нарушителите на трафика, показани на фиг. 122.
Ориз. 122. Спрете близо до пешеходеца
преход
Шофьорът на автомобил „1“ спря пред пешеходния преход на разстояние повече от 5 м. Това е добре. Но разстоянието от плътната маркировка до страната на колата му се оказа по -малко от 3 метра.
Такова спиране ще принуди другия шофьор да наруши правилата, пресичайки плътната лента. Когато спирате при подобни условия, трябва да си зададете въпроса: "Ще се побере ли голям камион между моята кола и плътна линия?"
Шофьорът на кола "2" греши два пъти. Първо, той наруши изискването на току -що обсъденото правило. И второ, колата му е по -близо от 5 м пред пешеходния преход. По този начин тя не позволява на пешеходците и шофьорите да приближават превозни средства отзад да се виждат.
Не искам дори да говоря за шофьора на кола "3".
Но четвъртият шофьор не нарушава нищо. Достатъчно е просто да преминете пешеходния преход и там вече няма да пречите на пешеходците и линията за маркиране отново става прекъсната.
- на пътното платноблизо до опасно завоии изпъкнали фрактуринадлъжен профил на пътя на вижданепътища по -малко от 100 мпоне в една посока;
Ако от мястото, където решите да спрете, пътят се вижда за по -малко от 100 м поне по един начин, след това спрете на пътното платно ти си забранен.
Оказва се, че на стръмен завой на пътя можете да спрете отстрани! Тази фраза ще ви помогне да преминете изпитите в КАТ, но след изпита е по -добре да го забравите! Вероятността от инцидент е твърде голяма, когато неподвижна кола се отвори внезапно, дори ако е отстрани на пътя.
- на кръстовището на платнаи по -близо 5 мот ръба на пресичаното платно за движение, с изключение на страната, противоположна на страничния проход на трипътни кръстовища (кръстовища), които имат плътна маркировъчна линия или разделителна лента;
Кръстовищата трябва да бъдат разгледани подробно.
На фиг. 123 показва зони, където спирането е забранено. Ако спрете на някое от местата, маркирани в червено, тогава движението през кръстовището ще бъде или парализирано, или много затруднено.
Ориз. 123. Спрете на кръстовището
При наличие на пунктирана линия (или нейното пълно отсъствие) на Т-образно кръстовище (фиг. 124) водачът на автомобил „3“ може да завива надясно и наляво, а водачът на автомобил „4“ може да направи U -обърни се. Такова кръстовище се счита за нормално кръстовище с много допустими маневри. Спирането на водача на автомобил „1“ на това място, разбира се, е забранено.
Ориз. 124. Спрете на Т-образната
кръстовището е забранено
На фиг. 125 плътната линия забранява на водача на автомобил „3“ да завива наляво, а на водача на автомобил „4“ да завива. Следователно страната на кръстовището срещу страничния проход може да бъде сбъркана с участък от обикновен път. Остава само да се вземат предвид други правила за спиране. Това е разстоянието до плътната маркировъчна линия, близостта до завоя на пътя и т.н.
Ориз. 125. Спрете на Т-образната
разрешено кръстовище
Възможно ли е да спрете на кръстовище, да речем за слизане на пътник, в ситуацията, показана на фиг. 126?
"Разбира се, че не!" - ти каза.
Не предполагам. Мога!
Ориз. 126. Спрете на кръстовище
Изучавайки правилата за движение, човек трябва да се задълбочи в значението на думите и изразите на всеки елемент. Забранено е спирането до пресичане на платна , не на кръстопът. Разбира се, такова спиране изисква от водача трезва оценка на ситуацията и познаване не само на една точка от правилата за движение, но понякога това е единственият възможен вариант за спиране за следващите стотици метри, без да се нарушават правилата.
По -близо от 15 метра от местата за спиране на пътни превозни средства, обозначени с маркировка 1.17, а при негово отсъствие - от индикатора за мястото на спиране на пътни превозни средства (с изключение на спирка за качване или слизане на пътници, ако това е така) не пречат на движението на пътни превозни средства);
Обикновените автомобили могат да спират на определените спирки на пътни превозни средства само за качване и слизане на пътници. Освен това това е допустимо само при липса на приближаващ автобус или тролейбус (фиг. 127). В противен случай, за да се качите и слизате от пътника си, трябва да се отдалечите на поне 15 м от спирката.
Ориз. 127. Маршрутни спирки
Превозно средство
- на места, където превозното средство ще се затвориот други шофьори пътни сигнали, пътни знациили да направи невъзможно движението ( влизане или излизане) други превозни средства или създайте пречки задвижение пешеходци;
В този момент отново сте призовани да се държите интелигентно на пътя. Когато спрете колата на едно или друго място, трябва да помислите за другите участници в движението: „Ще попреча ли на някого със спирането си?“ Това е добър въпрос. Ако всеки шофьор се пита по -често, тогава животът на пътя ще стане много по -спокоен.
12.5. Паркирането е забранено:
- на места, където спирането е забранено;
- извън населените места по платното на пътища, обозначени със знак 2.1;
- по -близо от 50 м от жп прелези.
Прелезът е много опасно място (виж фиг. 26). Следователно не трябва да усложнявате подхода към него с паркинг. В същото време престой преди и след преместване възможно (но за предпочитане не за всичките 5 минути) .
12.6. В случай на принудително спиране на места, където спирането е забранено, водачът трябва вземете всички възможни меркиза премахване на автомобила от тези места.
12.7. Не отваряйте вратипревозно средство, ако пречидруги участници в движението.
12.8. Шофьорът може напускамвашето място или напускампревозно средство, ако е взело необходимите мерки за изключване на спонтанното движение на превозното средство или използването му в отсъствието на водача.
Спирането на превозно средство е маневра, която ще отнеме не повече от пет минути, за да се натоварят и разтоварят всякакви предмети и (или) слизане и слизане на пътници.
Паркирането или паркирането е по-дългосрочна маневра, над пет минути и е предназначена за цели, различни от спиране.
За да може всеки шофьор да разбере дали е позволено да спре или паркира колата си на това конкретно място, трябва да направите две неща:
- ясно дефинирайте целта и времето на планираната от вас маневра;
- оценете наличието на забранителни пътни знаци 3.28, 3.27, маркировки на този участък от пътя, както и като цяло оценете местоположението на вашия автомобил спрямо тези места, където паркирането и спирането са забранени от общите правила за движение. В същото време трябва да запомните допустимите разстояния между стояща кола и пешеходна пътека зебра, спирки на обществения транспорт, железопътни прелези, завои и кръстовища, ръба на пътното платно.
Правила за паркиране и спиране на превозни средства: не забравяйте, че най -правилната спирка ще бъде на местата, обозначени със знак „P“ - паркиране:
Ако планирате да паркирате колата си извън знака за паркиране, можете да го направите отстрани на дясната страна на пътя. И в случай, че просто няма бордюр, тогава можете да оставите колата си на пътното платно, като я поставите възможно най -близо до ръба. Моторните превозни средства на четири колела могат да се поберат само в един ред, а на две колела - в един или два реда, успоредни на ръба на пътното платно.
В рамките на населените места, по пътища с една лента в една посока (без трамвайни линии по средата) и еднопосочни пътища, можете да спрете от лявата страна на пътя. А извън населените места можете да направите дълго спиране (паркиране) само извън пътя и най -добре на специални охранявани паркинги (за да не станете жертва на разбойници).
Пътни знаци „Спиране забранено“ и „Паркиране забранено“
Първото запознаване с пътните знаци за всеки шофьор започва в автошкола. И най -много време е посветено на забранителните знаци. Това отчасти се дължи на човешката психология: той трябва да знае точно какво е забранено, така че да възникнат възможно най -малко вариации по темата: това, което не е забранено, е позволено!
Трябва да се отбележи, че има само 4 знака, които забраняват паркирането и спирането, съгласно правилата за движение:
- 27, който забранява спирането и паркирането (паркирането) на автомобили;
- 28, който забранява само паркирането (паркирането) на автомобили;
- 29, забраняващ паркирането (паркирането) на автомобили в нечетни дни от месеца;
- 30, забраняващ паркирането (паркирането) на автомобили в четни дни от месеца;
Поява на знаци
Появата на всички забранителни знаци е обединена от кръгла форма с червен ръб. Въпреки това, за табели, забраняващи спирането и паркирането, се използва не бял фон, както за всички останали, а ярко син (за привличане на вниманието).
Знакът „СТОП ЗАБРАНЕН“ е обозначен с две кръстосани червени ивици на син фон. Този външен вид е предназначен да асоциира забрана, която човек може да покаже с ръце, като ги кръстосва и ги държи пред себе си. От психологическа гледна точка този жест означава забрана, категоричност, опасност.
Знакът ЗАБРАНЕН ПАРКИРАНЕ е кръг с една червена ивица на син фон. Това представяне на информация предупреждава за част от забраната. Той забранява само дълга маневра при паркиране. Този знак не е толкова категоричен като предишния.
Знакът „ПАРКИРАНЕТО ЗАБРАНЕНО НА ЧЕТНИ ЧИСЛА НА МЕСЕЦА“ изглежда като знака „ПАРКИРАНЕТО ЗАБРАНЕН“, допълнен с римската цифра „I“, което означава нечетни дни от месеца.
Знакът „ПАРКИРАНЕТО Е ЗАБРАНЕНО ОТ ЧЕТИНА ЧИСЛА НА МЕСЕЦА“ се прави по същия начин, но се допълва от римските две „II“, което означава четни дни от всеки месец.
Правила за използване на знаци
Знак 3.27 „СТОПЪТ Е ЗАБРАНЕН“ не позволява на всички превозни средства, с изключение на пътните превозни средства, да спират на този участък от пътя, дори за такъв кратък интервал от време, като 5 минути. Съответно, ако не можете да спрете, не можете да паркирате колата за по -дълго време. Следователно този знак забранява спирането и паркирането. Този знак е валиден само отстрани на пътя, където е инсталиран. Тя може да бъде дублирана от плътна жълта маркираща линия.
Знак 3.28 „ПАРКИРАНЕТО Е ЗАБРАНЕНО“ забранява паркирането на превозни средства (паркиране), но в същото време не забранява кратко спиране на превозното средство с цел разтоварване, товарене, слизане и слизане на пътници (до 5 минути). Този знак е валиден само отстрани на пътя, където е инсталиран. Тя може да бъде дублирана с жълта прекъсната линия, нанесена върху бордюра или ръба на пътното платно. По изключение, пощенските коли, колите, управлявани от хора с увреждания (1-2 гр.) Или превозващи хора с увреждания, включително непълнолетни, както и лицензирано такси с включен таксиметър, могат да паркират в рамките на валидността на този знак.
Знак 3.29 „ПАРКИРАНЕТО ЗАБРАНЕНО НА ЧЕТНИ ЧИСЛА НА МЕСЕЦА“ и знак 3.30 „ПАРКИРАНЕТО ЗАБРАНЕНО НА ЧЕТНИ ЧИСЛА НА МЕСЕЦА“ показват, че паркирането е забранено съответно в нечетни и четни дни от месеца. Той обаче не забранява извършването на кратки спирки, не повече от пет минути. Тези знаци са валидни само отстрани на пътя, където са инсталирани. Изключения при паркиране в рамките на валидността на тези знаци могат да бъдат автомобили на пощата на Русия, (1-2 гр.), Които могат да ги управляват самостоятелно или предназначени за транспортирането им, включително деца с увреждания, както и таксиметрови коли с включен таксометър .
Ако тези два знака са инсталирани едновременно, това означава, че от двете страни на пътя е възможно да спрете (паркирате) всички превозни средства от 19-00 до 21-00. И от 21-00 започва да действа знакът за друг ден (четен или нечетен).
Знаци с допълнителни табели
И четирите пътни знака, които регулират изпълнението на изискванията за паркиране и спиране, могат да бъдат инсталирани заедно със знаци 8.2.3 и 8.2.4. Ако видите знак 8.2.4 заедно с един от знаците за спиране и забрана за паркиране, имайте предвид, че вие и вашето превозно средство сте в зоната му на покритие. А табела 8.2.3 показва, че краят на забранителната зона е дошъл.
В допълнение, знаците „ПАРКИРАНЕТО Е ЗАБРАНЕНО“ и „ЗАБРАНЕНОТО Е ЗАБРАНЯВАНЕТО“ могат да стоят на определени участъци от пътя заедно със знаци 8.4.1 - 8.4.8, които посочват вида транспорт, обхванат от тези знаци.
Черно -белите рисунки ясно показват, че говорим за конкретен тип превозно средство:
- 4.1: камиони със или без ремарке, с тегло над 3,5 тона;
- 4.2: камиони и влекачи с ремаркета и полуремаркета, както и всички превозни средства, участващи в процеса на теглене;
- 4.3: всички превозни средства от категория "В", тоест леки и товарни автомобили с тегло до 3,5 тона;
- 4.4: само маршрутни превозни средства;
- 4.5: селскостопанска, пътна техника и трактори;
- 4.6: тротинетки (скорост до 50 км / ч или капацитет на двигателя до 50 см3), триколесни мотори, четворки, мотоциклети със и без странично ремарке;
- 4.7: всички видове велосипеди, включително хибридни велосипеди;
- 4.8: всички превозни средства с информационни знаци "Опасни товари".
Знак 3.27 „ЗАБРАНЕНО ЗАСТРАНЯВАНЕ“, единственият от четирите горни знака, може да бъде инсталиран със знак 8.18 (нарича се „С изключение на инвалидите“), който казва, че автомобилите за хора с увреждания могат да спират (паркират) в зона на знака. Говорим за превозни средства, които могат да се управляват от лично лице с увреждания, или предназначени за превоз на хора с увреждания, включително непълнолетни.
Зона на валидност на знаците
В правилата за движение по пътищата има такова понятие като зоната на действие на знаците. Освен ако не е посочено друго, забранителните знаци 3.27-3.30 се простират до най-близкото кръстовище по посока на движение.
Под други е необходимо да се разбере:
- знаци, които информират за началото на населените места (5.23.1, 5.23.2, 5.25);
- табели, които информират за края на населените места (5.24.1, 5.24.2, 5.26);
- знак 3.31 "Край на всички ограничения";
- знак 8.2.2 "Зона на покритие". Този знак се използва изключително с нашите знаци 3.27-3.30, за да се намали тяхното покритие.
Разликата между паркиране и спиране на кола
„Каква е разликата между паркинг и спирка?“ - интересуват се шофьорите.
Разликата между паркирането и спирането се крие в две съществени точки:
- По време на маневрата:
- ако ще спрете колата за кратко до 5 минути, това е спирка;
- всички действия за период над 5 минути ще се считат за паркиране (паркиране).
- За целите на маневрата:
- ако целта за спиране на вашето превозно средство е разтоварване-товарене на всякакви вещи, предмети, предмети и (или) влизане в колата или слизане на пътници от нея, това е спирка;
- ако действията ви след спиране на двигателя на автомобила се различават от товарене-разтоварване, слизане-кацане, то това е паркинг (паркинг).
За ясно дефиниране на понятието „Стоп“ и двете точки трябва да съвпадат, както целта, така и времето. Всичко останало се третира като паркинг. Тоест, ако сте спрели до 5 минути, но сте седнали в колата (не зареждайте нещата и нямате пътници, влизащи (излизащи) от колата или излизащи от нея), значи сте на паркинга. Ако се занимавате с разтоварване и товарене или качвате и слизате хора за повече от 5 минути, това също е паркинг.
Къде паркирането е забранено от правилата за движение?
Паркирането е строго забранено на места, които са специално предназначени за превозни средства на лица, получили статут на инвалид по здравословни причини (група 1-2, непълнолетни с увреждания), както за самостоятелно движение, така и за тяхното транспортиране (транспортиране).
А останалите забрани за паркиране на автомобили важат еднакво за паркиране и спиране. Тъй като ПАРКИРАНЕТО (ПАРКИРАНЕТО) Е ЗАБРАНЕНО, КЪДЕТО ЗАБРАНЕНОТО Е СПИРАНЕТО. Всъщност, ако е забранено спирането дори за много кратък период (5 минути), то още повече е невъзможно да се спре колата за по -дълго време.
А именно:
- не трябва да оставяте колата в лентата, предназначена за колоездачи;
- забранено е спирането и паркирането на автомобила на пешеходния преход зебра и по -близо от 5 м от двете му страни;
- забранено е паркирането на трамвайни линии и наблизо (това може да попречи на тяхното следване);
- на железопътни прелези и по -близо от 50 м от тях;
- на мостове, надлези, тунели, надлези, които имат по -малко от 3 платна в една посока и под тях;
- на официални спирки на обществен и маршрутен транспорт, таксиметрови стойки, обозначени със специални знаци и по -близо от 15 метра от двете им страни;
- не трябва да паркирате колата си на кръстовища (с изключение на Т-образни кръстовища) и на 5 метра от ръба на пресичаното пътно платно;
- не трябва да паркирате колата по такъв начин, че видимостта на светофарите, пътните знаци да бъде блокирана, като по този начин пречи на преминаването (пристигане, заминаване) на други превозни средства и преминаването на пешеходци;
- не паркирайте на места, където стояща кола няма да се вижда на пътя от разстояние по -малко от 100 метра (остри завои на пътя, специфични особености на пейзажа);
- ако неподвижен автомобил е паркиран по такъв начин, че да има по -малко от 3 м между него и непрекъснатата (разделяща) лента, не трябва да спирате.
Къде е забранено спирането според правилата за движение?
Основните забрани за спиране са описани в предишния параграф, съгласно правилото: „Ако спирането е забранено, паркирането също е забранено“.
Пътна маркировка, забраняваща паркиране или спиране
Знак 3.27 може да бъде дублиран от пътна маркировка: плътна жълта линия, очертана на ръба на пътното платно.
Знак 3.28 може да бъде дублиран от пътна маркировка: пунктирана жълта линия, очертана на бордюра или ръба на пътното платно.
Отговорност на водача за нарушаване на правилата за паркиране и спиране
Нарушенията на правилата за паркиране и спиране, в съответствие с изискванията на знаци 3.27-3.30, се наказват с глоба от 500 рубли.
В допълнение към това има и други санкции за следните нарушения на паркирането, а именно:
- затопляне на автомобил през зимния сезон под прозорците на жилищна сграда за повече от 5 минути, както и паркиране на кола с работещ двигател в жилищен район, се наказват с глоба от 1,5 до 3 хиляди рубли. (зависи от градските закони);
- паркиран камион от категория "С" в близост до жилищна сграда (в джоб за паркиране) може да донесе на собственика си глоба от 1,5 до 3 хиляди рубли. (зависи от градските закони). „Големи камиони“ могат да се паркират само на специални паркинги;
- оставили колата си в близост до жилищна сграда, до контейнери за боклук (по -близо от 5 м от тях)? Можете да спечелите глоба от 2 до 5 хиляди рубли;
- паркирането на тревни площи е сериозно нарушение. Глоба за собственици на частни автомобили до 5 хиляди рубли, за служители в столицата и Санкт Петербург от 30 до 50 хиляди рубли и организации от 150 до 500 хиляди рубли;
- оборудвали ли сте произволно своето място за паркиране в собствения си двор? Това е изпълнено с парична глоба от 5 tr. и заповед за демонтиране на конструкцията от градските власти;
- паркирането в дворове и на пътища с достъп до тротоара (бордюра) може да струва 1 tr, а нарушителят може да бъде евакуиран;
- паркирането на места за хора с увреждания (хора с увреждания) се наказва с парична глоба от 5 хиляди рубли;
- паркирането на автомобил в нарушение на правилата за движение в рамките на спирки, на зебра, на магистрали или железопътни прелези се наказва с 1 тр. за едно нарушение;
- паркиране на трамвайни релси и в тунели, на мостове, надлези и под тях, а в случай на паркиране отвъд първия ред, както и на ръба на пътя (по такъв начин, че участък от пътя остава по -малък от 3 м и по този начин пречи на движението на други участници в движението) ще струва на нарушителите 2 тр.
Заключение
От гореизложеното можем да заключим, че най -важните правила за движение, спиране и паркиране, са най -използваните от всеки шофьор. И няма значение дали опитен шофьор или просто начинаещ, градски или селски, всеки един от тях е изправен пред правилата за спиране и паркиране всеки ден. Спазването на тези правила гарантира липсата на глоби от КАТ и относителната безопасност на вашия автомобил. Ако е правилно паркиран, тогава шансовете за намиране на загуба поради евакуация или незаконни действия на разгневени трети страни се свеждат до нула.
Адвокатите съветват да се замени в разговорна реч думата „паркинг“ с думата „паркинг“, след което ще има много по -малко объркване между паркирането и спирането, поради липсата на съзвучие.
(5
оценки, средно: 5,00
от 5)
