У дома Отопление Пътен просвет на новия Hyundai Solaris. Какъв е просветът на Hyundai Solaris. Удължителни дистанционери

Отопление

Пътен просвет на новия Hyundai Solaris. Какъв е просветът на Hyundai Solaris. Удължителни дистанционери

Вътрешните пътища винаги са се отличавали с наличието на дупки и ями, което затруднява шофирането, поради което се поставят определени изисквания за автомобили, работещи в такива условия. Автомобилът трябва да осигурява удобно и безпрепятствено движение, както по градски, така и по селски пътища, в резултат на което просветът на Hyundai Solaris е много важен.

Характеристики и спецификации на просвета

Автомобилът се е доказал като надежден и удобен, поради което е популярен сред много шофьори. Някои от тях обаче все още не са сигурни, че просветът му позволява да се движите по пътища, където няма асфалтова настилка. Освен това интересът също е такъв, какъвто е в действителност.

При Hyundai Solaris просветът се увеличава чрез използване на по-удължени по-твърди пружини, има двутръбни амортисьори отпред, което помага да се увеличи просветът до 160 мм и се счита за доста приличен показател. Но в същото време по-меките задни амортисьори все още предизвикват някои съмнения, тъй като по време на повече или по-малко високоскоростно шофиране, преодоляване на неравности, много шофьори имаха чувството, че колата се движи, като се плъзга. Защитата на двигателя, която го предпазва от всякакви повреди, стърчи в долната част на автомобила с дебелината си от 25 мм, утежнява подозренията. В резултат на това тази цифра може безопасно да бъде отнета, след което остава стойност от 135 мм, която не отговаря съвсем на декларираната. Не забравяйте, че измерванията на просвета на Hyundai се правят с минимално количество гориво в резервоара и ненатоварени амортисьори.

Резултатите от измерванията на автомобили от различни години на производство имат следните диапазони:

Лагери - 160 мм.
Защита на картера на двигателя в най-ниската точка - 135-140 мм.
Уши за закрепване на амортисьор - 147 мм.
Торсионна греда на задния мост - 152 мм.

Ако сравним клирънса с представянето на конкурентни автомобили, тогава резултатите ще бъдат приблизително както следва:

Renault Sandero - 155 мм;
Лада Калина - 160 мм;
ВАЗ-2110 - 160 мм.

По този начин Hyundai Solaris има добър просвет, често надвишаващ производителността на други автомобили, но скритите стойности развалят цялостната картина.

Независимо увеличение на показателите

Важно е да се разбере, че просветът на Solaris е нестабилен и зависи от няколко фактора, например: диаметъра на дисковете, размера на гумата и характеристиките на някои елементи на окачването. Увеличаването на хлабината, разбира се, има смисъл при ниска стойност, но добавянето му дори с 10 мм ще доведе до увеличаване на натоварването на кормилното управление, елементите на шасито, докато спирачната система ще функционира в необичаен режим, което заедно ще влияят върху живота на шасито, а също и върху безопасността при возене. Някои начини, които допринасят за леко увеличаване на просвета:

Монтаж на нестандартни гуми. Извънгабаритните гуми, като 185/65 R15, при пълно натоварване могат да причинят драскотина по обшивката на задното колело, в зависимост от това дали пружините са увиснали твърде много. Ако възникне проблем, той може да бъде отстранен чрез изпиляване на обшивката на задния калник.
Използване на лупи. Те се предлагат в няколко вида: interturn, полиуретан, алуминий, пластмаса. Поставянето им под задните пружини, както и под пружините на предните носачи, увеличава клирънса на Solaris до 12 мм.

Цената за това обаче ще бъде влошаване на управляемостта при високи скорости, работа в авариен режим и ускорено износване на шарнирите с постоянна скорост. В допълнение, полиуретановите части могат да причинят деформация на тялото, докато алуминиевите части допринасят за корозия. Ако решите да прибегнете до тяхното използване, препоръчително е да изберете ABS пластмаса, която има висока якост и не причинява такива негативни последици.

Понякога се използва такова нестандартно решение, като инсталиране на пружини от други автомобили с различни характеристики. Като опция на седана са монтирани части от комбито, но не трябва да се губи от поглед съответствието на твърдостта и размерите. Методът не е много успешен, тъй като по-дългата пружина води до намаляване на хода на амортисьора, в резултат на което окачването може да се държи зле.

Корейските производители смело заявяват, че техните автомобили са напълно адаптирани към условията на работа в страните от Източна Европа, включително Русия. Говорим за основните масови корейски производители, които обещаха да наводнят страната с евтини и надеждни автомобили, Hyundai Motors.

Измерваме клиренса на Hyundai Solaris

Автомобилът по принцип не се интересува къде и как ще се експлоатира, но без да се вземат предвид цените, пътищата и качеството на горивото, адаптирането към пазара е невъзможно. Производителят твърди клиренс от 160 мм. Но той е малко неискрен. Прочетете по-долу защо.

Клиренсът на вече почти родния Hyundai Solaris едва ли може да бъде решаващ фактор при закупуване на нова кола, но упорито предизвиква потребителски интерес.

160 милиметра, достатъчно ли е това, за да управлявате безопасно Solaris по нашите пътища? Не, това не е достатъчно. В някои посоки дори просветът на редовия трактор от 500 mm ще изглежда недостатъчен. Въпреки това корейците твърдят, че на всички сглобени от Русия Solaris клиренсът от 160 мм гарантира прилична проходимост. Естествено, хечбекът и седанът са далеч от UAZ 469 (300 мм), но това наименование също изисква известно обяснение.

С какво се яде?

Хлабина (хлабина) е разстоянието от опорната повърхност до най-ниския конструктивен елемент.

Пътният просвет може да е по-нисък от фабричния. Зависи от умората на окачването.

В някои случаи това може да е защита на картера, в някои случаи - скоростна кутия на моста, ауспух, скоростна кутия, елементи на окачването. Номиналните 16 cm на Solaris могат да бъдат фиксирани само когато не се вземе предвид разстоянието от 25 mm от картера на двигателя до долната защитна точка на картера. Следователно 135 мм ще бъде реален индикатор за просвет. В този случай хлабината се измерва на ненатоварени амортисьори, с минимално количество гориво в резервоара.

Беше възможно да се преодолее подценения клирънс само когато започнаха да инсталират по-твърди двутръбни амортисьори и по-твърди пружини на руски Solaris. Следователно, в зависимост от годината на производство на автомобила, разстоянието от опорната повърхност до най-ниските точки е:

долната точка на защита на картера на двигателя - 135-140 mm;
каросерия - 160 мм;
уши за закрепване на заден амортисьор - 147 мм;
торсионна греда на задния мост - 152 мм.

Тези данни са получени на автомобил със стандартни гуми и 1,6-литров двигател. При 1,4-литров двигател разстоянието от базовата равнина до защитата е с 10-12 мм по-малко.

Ние увеличаваме клирънса на Hyundai Solaris със собствените си ръце

Ясно е, че размерът на просвета зависи от няколко фактора - това е размерът на гумата, диаметърът на джантите и характеристиките на елементите на окачването. По време на пътните тестове на Solaris беше установен оптималният пътен просвет, което означава, че центърът на тежестта на автомобила във версията на нашия монтаж е повдигнат до максималната възможна височина за безопасна работа.

Просвет на задните колела. Беше 16см, след 20см.

В допълнение, с увеличаване на хлабината дори с 10 мм, натоварването върху елементите на шасито и кормилното управление се увеличава, спирачната система ще работи в ненормален режим. Всичко това, разбира се, ще се отрази на ресурса на шасито, да не говорим за безопасността.

Нестандартни гуми

Извънгабаритните гуми могат да се използват за увеличаване на просвета. Например 185/65 R15. Но в този случай, когато е напълно натоварен, задното колело може да се удари в обшивката на калника. Зависи колко са хлътнали пружините. В този случай можете да изпилите обшивката на задния калник.

Нагряваме и изправяме.

Удължителни дистанционери

Разчистване на автомобила преди и след увеличението. В дясно на снимката е Соларис с дистанционери. Например, като инсталирате дистанционни елементи под пружините на предните подпори и под задните пружини, можете да увеличите просвета с 10–12 mm. В същото време управлението при високи скорости няма да бъде същото като при стандартното окачване, шарнирите с постоянна скорост ще работят в ненормален режим и ще се износват по-бързо.

Пружините и амортисьорите също леко ще променят алгоритъма на работа, тъй като диапазонът на изместване на пръта на амортисьора и пружините ще бъде по-малък и ще бъде изместен в горната зона.

Тъй като Hyundai Solaris далеч не е SUV и е разработен, като се вземат предвид градските условия на работа, запасът от 13–15 см просвет е напълно достатъчен както през зимата, така и през лятото за безопасно и комфортно пътуване. Леки пътища на всички и приятно пътуване!

Гледайте интересно видео по тази тема

Пътен просвет Hyundai Solaris или просвет, както за всеки друг лек автомобил е важен фактор по нашите пътища. Това е състоянието на пътната настилка или пълното й отсъствие, което кара руските автомобилисти да се интересуват от клирънса на Hyundai Solaris и възможността за увеличаване на просвета с помощта на дистанционни елементи.

Като начало си струва да кажем честно това реален просвет Hyundai Solarisможе да се различава значително от обявеното от производителя. Цялата тайна е в метода на измерване и мястото на измерване на просвета. Следователно можете да разберете истинското състояние на нещата само сами, въоръжени с рулетка или линийка. Официално разрешение Hyundai Solarisново поколение е 160 мм, при първото поколение този показател беше същият - 16 сантиметра. В това отношение малко се е променило. Въпреки това, като се вземе предвид защитата на двигателното отделение, реалният пътен просвет не надвишава 150 мм.

Някои производители се заблуждават и претендират за размера на просвета в „празна“ кола, но в реалния живот имаме багажник, пълен с всякакви неща, пътници и шофьор. Тоест в натоварена кола клирънсът ще бъде съвсем различен. Друг фактор, който малко хора имат предвид, е възрастта на колата и износването на пружините, тяхното „увисване“ от старост. Проблемът се решава чрез инсталиране на нови пружини или закупуване на дистанционни елементи под провиснали пружини hyundai solaris. Дистанционните елементи ви позволяват да компенсирате изтеглянето на пружините и да добавите няколко сантиметра просвет. Понякога дори един сантиметър на паркинга до бордюра играе важна роля.

Но не се увличайте от „повдигането“ на клиренса на Hyundai Solaris, защото дистанционните елементи за увеличаване на клирънса са фокусирани само върху пружините. Ако не обърнете внимание на амортисьорите, чийто курс често е много ограничен, тогава самообновяването на окачването може да доведе до загуба на контрол и повреда на амортисьорите. От гледна точка на крос-кънтри пътен просвет Hyundai Solarisв нашите сурови условия това е добре, но при високи скорости по магистралата и в завоите има сериозно натрупване и допълнително накланяне на каросерията.

Видео за измерване на реален клирънс на Solaris.

Подробно видео за инсталиране на дистанционни елементи за увеличаване на просвета на Hyundai Solaris.

Всеки производител на автомобили, когато проектира окачване и избира стойност на клирънс, търси златната среда между управлението и проходимостта. Може би най-лесният, най-сигурният и най-непретенциозният начин за увеличаване на просвета е инсталирането на колела с „висока“ гума. Смяната на колелата улеснява увеличаването на просвета с още един сантиметър.

Не забравяйте, че сериозна промяна в хлабината може да повреди CV ставите. В крайна сметка „гранатите“ ще трябва да работят малко от различен ъгъл. Но това важи само за предния мост. Освен това, сериозна промяна в клирънса може да доведе до неравномерно износване на гумата.

Към днешна дата има много спорове относно просвета на Hyundai Solaris. Първите партиди Hyundai Solaris са произведени в Република Корея и преди колата да бъде представена на руския пазар, производителите казаха, че тази кола е създадена за непредвидими руски пътища.

Съответно се разбира, че просветът ви позволява да управлявате кола на неасфалтиран терен и на известния офроуд в руската пустош. Нека да разгледаме по-отблизо дали изявленията на корейските производители на автомобили са верни.

Hyundai предлага своите автомобили на руския пазар от много години, има представителства в цялата страна, производителите са проучили желанията на клиентите и се опитват да вземат всички мерки, за да отговорят на търсенето им. Освен това характеристиките на нашите пътища са изследвани дълго време и се предполага, че по време на проектирането на Hyundai Solaris 2014 производителите е трябвало да направят клирънса подходящ.

Трябва да се добави, че автомобилите от тази марка са в добро търсене в Русия, потребителите отдавна са убедени в надеждността на автомобила и лоялността на производителя. И шофьорите охотно вярват декларираните характеристики на компанията Hyundai. Днес обаче остава спорен какъв е действителният просвет или просвет на Hyundai Solaris? Позволява ли да се движите на територията, където няма асфалтова настилка и дали твърденията на представителите на автокъщата са верни.

Характеристики

Ако погледнем по-отблизо Hyundai Solaris, можем да разберем, че клирънсът на автомобила е увеличен поради по-твърди пружини, по-удължени. Отпред са монтирани двутръбни амортисьори, което ви позволява да увеличите просвета до 16 сантиметра.

Декларираните от производителя 16 сантиметра, това е доста добър просвет, дори и за нашите пътища.

Но амортисьорите, разположени в задната част на колата, са под въпрос, тъй като са по-меки. По време на тестовото шофиране водачът имаше илюзията, че колата се плъзга, това най-често се случва поради натрупването на колата по време на ускорение или при преминаване на неравности по пътя.

Съмнения относно декларираните показатели предизвика и защитата на двигателя, която предпазва двигателя от повреда. Детайл, толкова важен и необходим по руските пътища, е монтиран в долната част на автомобила и има дебелина два и половина сантиметра. Тоест можете спокойно да отнемете 2,5 сантиметраот 16 и се оказва 13,5 сантиметра пътен просвет. Реалността вече не отговаря на твърденията. Халките за теглене, които са прикрепени към дъното на автомобила, и бронята допълнително намаляват клиренса. Можете ясно да видите това във видеото.

Резултат

Поради тези недостатъци се губи комфортът на водача и съществува заплаха от повреда на автомобила. Оказва се, че твърденията за достатъчно голям просвет на Hyundai Solaris не са верни. Въз основа на горното заключаваме, че тази кола не може да се счита за "популярна" и производителите напразно претендират за това заглавие. Да се надяваме, че в следващото поколение недостатъците ще бъдат отстранени и просветът ще стане наистина голям и подходящ за руските пътища.

Размери Hyundai Solarisотговарят на клас "В". Последната актуализация на Hyundai Solaris добави 5 мм към общата дължина на автомобила. Увеличението се дължи на други брони. Междуосието остава същото - 2570 мм, както и височината, ширината и пътният просвет. Пътният просвет на обновения Solaris все още е 16 сантиметра. Hyundai Solaris в тялото на хечбека по очевидни причини има по-къса дължина.

Дължината на хечбека Hyundai Solaris е 4120 мм. Тоест с 255 милиметра по-малко от седана. Те са с обща височина и ширина съответно 1470 и 1700 мм. Багажното отделение на люка е с около 100 литра по-малко и е 370 литра. Седанът има обем на багажника от 470 литра. Ако обаче сгънете задните седалки, хечбекът ще бъде по-практичен, тъй като можете да потопите 1043 литра обем в багажника. Просветът както при хечбека Solaris, така и при седана е точно 160 мм.

Вътрешни размери на Solarisи следното: раменното пространство за пътниците отпред е 1364 мм, за пътниците отзад - 1356 мм. Пространството за краката на предните пътници, в зависимост от позицията на седалката, е от 1062 до 1112 мм. За пътниците отзад от 780 до 846 мм. Заслужава да се отбележи, че хечбекът и седанът са еднакви в кабината. Що се отнася до размера на пистата, тя пряко зависи от инсталираните колела. На Hyundai Solaris производителят предлага или 15-инчови джанти, или R16. Допълнително по-подробно Размери на Hyundai Solaris(в скоби са данните за хечбека).