يبدو أن الأمر قد يكون من الأسهل اختيار مواد التشحيم لمفصلات السرعات الزاوية المتساوية. إذا كتب العبوة "تزييت سلوسا"، وما شابه ذلك. - يمكن أن تؤخذ بأمان واستخدامها. ولكن، كما هو الحال في أي سؤال آخر، هناك الفروق الدقيقة التي تحتاج إلى معرفتها.
ما هي SLS؟
تم تصميم مفصلات السرعات الزاوية المتساوية (الأحذية) لنقل الحركة الدورية من عقد الإرسال (علبة التروس، علبة التروس) للعجلات ذات السرعة الثابتة. ومع ذلك، فإنه لا يعتمد على حركة مجاميع الإرسال أو تعليق أو زاوية دوران العجلات.
حسب التصميم، تتكون هذه العقدة من المفصلي الداخلي والخارجي، والتي تعلق على شبه المحور. يتم تثبيت السيرة الذاتية الداخلية في وحدة النقل، والعجلة الخارجية في محور العجلة.
هناك أربعة أنواع رئيسية من الهماك:
- شاريق
- دع
- sucaricovye.
- كاردانى يقترن
تضمن الكرة SLS نقل الدوران باستخدام الكرات التي تنزلق في أخاديد خاصة في جسم المفصلي. بفضل قدرته على نقل عزم دوران كبير، زاوية كبيرة من الدوران والحد الأدنى من الرائدة بين العناصر، يتم استخدام هذا النوع من المفاصل على نطاق واسع في مركبات الدفع الأمامي على أنها مفصلة عجلة خارجية.
نظرا لخصائص التصميم، لا تعزز شاشة الكرة عن الحركة المحورية للانتقال وجميع المجاميع. لهذا يخدم التصاميم الأخرى.
ترايبود SLS - واحدة من أكثر أنواع الشيوع. يسمح لك بالتعويض عن الحركات المحورية. في مساكن هذه العقدة هناك قابس ثلاثة أشعة مع بكرات حول محامل إبرة (ترايبود، ثلاثة أنواع). هذا التصميم يسمح الحركات المحورية والديهائية. في حالة التذبذبات المحورية أو المنعطفات، تتحرك الأسطوانة على طول أخاديد الدليل للحالة. اليوم، يتم استخدام هذه العقد كوصلة محرك عجلة الداخلية.
SUSARIC (CAM) SLS عرضة لتحمومها، لذلك تستخدم هذه الآلية بشكل رئيسي في الشاحنات، حيث تكون السرعة الزاوية للتناوب مرتفعة.
رش مهاوي كاردان هم مفصليان، يتم تثبيته مع بعضهما البعض. نظرا لهذا، يتم تعويضها عن طريق التعويض المتبادل عن التناوب غير المتكافئ لبعضهم البعض. في البداية، تم تثبيت هذه الأحذية في السيارات الأمريكية 20s من القرن الماضي. في وقت لاحق وضعوا في سيارات الدفع الرباعي الأمريكية. اليوم، تم العثور على هذا النوع من المفصلات في بعض طرازات الشاحنات والجرارات ومعدات البناء.
متطلبات لتروبيس SLS
يجب أن نتذكر أن أي نوع من زيوت التشحيم سقط، من المستحيل وضعه في SLS، لأنه يعتمد على مورد وأداء العقدة. علاوة على ذلك، يجب أن يكون زيوت التشحيم معينة لابزي في مفصلات مختلفة. على سبيل المثال، في محامل الكرة، هناك مطلوبة مادة، التي تحتوي على خصائص عالية المضادة للبشاقة، وفي القضبان لا تستخدم مواد التشحيم مع جزيئات صلبة (Disulfide Molybdenum، الجرافيت). كما يجب أن نتذكر أنه يجب أن تكون التشحيم الخارجية والداخلية مختلفة.
يجب أن يقلل الشحوم Shroce من الاحتكاك، ومنع ارتداء المبكر والحماية من تشكيل التحجيم. يرجع ذلك إلى حقيقة أن الأحمال المرتفعة تتأثر بالعقدة، بما في ذلك الاهتزاز والطبول، مما يزيد من الحمل وتدمير الجزء دون تزييت مناسب.
إذا لم يتم تنفيذ الخدمة في الوقت المناسب، يتم تقليل نقل عزم الدوران ويظهر طرق غير سارة عند تدوير عجلة القيادة.
بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يوفر زيوت التشحيم الحماية من التآكل، وتحمل الاختلافات في درجة الحرارة وعقد بشكل جيد على الأسطح. هناك شرط مهم آخر هو تقليل تكلفة الوقود لخسائر الإرسال.
من المهم أيضا أن يكون مواد التشحيم متوافقا مع العلبة الإيطالية والبوليمرات التي يتم بها أن يصنع Anthers. خلاف ذلك، سوف يدمر الأختام والماء والغبار والملوثات الأخرى سيبدأ في الوصول إلى العقدة.
أعلى 5. زيوت التشحيم الداخلية (Tripoda)
Efele MG-251
1 مكان
Efele MG-251
- أفضل التشحيم البلاستيكية المحلية لخدمة أحذية السيارات الداخلية. صنع بناء على ذلك زيوت معدنية و polyurrea. مجموعة من درجات حرارة التشغيل من -20 إلى +180 درجة مئوية
بالإضافة إلى الاحتياجات الداخلية والجزر الأخرى تكنولوجيا السيارات يستخدم التشحيم في محامل انزلاق ومتداول، شرائح معدات النسيج والاسمنت والصناعات الصلب، أنظمة النقل، ومصانع التبريد، المحركات الكهربائية، مراوح تهب، أفران، إلخ.
تحتوي المادة على خصائص عالية المضادة للملقطة ومكافحة التآكل والمضادة للتآكل ومقاومة للحرارة الممتازة. إنها مطرقة جيدا في TSSS، ومقاومة للغسل وتتميز بحياة خدمة طويلة.
Efele MG-251 هو أفضل التشحيم البلاستيكية لخدمة الحملات الداخلية. بفضل عالية خصائص الأداء وانخفاض تكلفة هذه المواد تأخذ 1 مكان أعلى لدينا.
Kluber Stabutherm GH-461
2 مكان
Kluber Stabutherm GH-461
Kluber Stabutherm GH-461 - التشحيم البلاستيكية القائمة على الزيوت المعدنية والبولوريا، مخصصة لخدمة الحملات الداخلية. مجموعة من درجات حرارة التشغيل من -20 إلى +180 درجة مئوية
يمكن استخدام التشحيم في أفران تجفيف وإطلاق النار، محامل أجهزة الرفع المنزلق لمحلات المساجين، وأنظمة النقل، وحمامات التبريد، آلات تعبئة البيتومين، معدات السيارات، الزجاج، الصناعات السيراميك، إلخ. ومناسب أيضا للاستخدام في أنظمة التشحيم المركزية.
المواد تحمي من التآكل والارتداء والذوبان للغسل والتعرض لدرجات الحرارة المرتفعة. إنه بمطرقة جيدا ولديه حياة طويلة الخدمة.
يشبه زيوت التشحيم Kluber Stabutherm GH-461 وفقا للخصائص Efele MG-251، لكن سعر المواد الأجنبية أعلى بكثير.
موبيل SHC Polyrex 222
3 مكان
موبيل SHC Polyrex 222
Mobil SHC Polyrex 222 هو شيوت التشحيم البلاستيكية الاصطناعية على أساس Polyura. يتم استخدامه للحفاظ على الحملات الداخلية. مجموعة من درجات حرارة التشغيل من -30 إلى +160 درجة مئوية
بالإضافة إلى البراغي الداخلية، يتم استخدام التشحيم في المعدات الصناعية، ويتم تشغيل العقد التي يتم تشغيلها في درجات حرارة عالية، ولا سيما أنها مخصصة للمحامل المتداول والانزلاق. يمكن خلطها مع مواد التشحيم البلاستيكية الأخرى القائمة على مجمع بولوريا أو الليثيوم.
Mobil SHC Polyrex 221 مقاوم لآثار الأحمال والتآكل ودرجات حرارة عالية وتغسل بالماء. بالإضافة إلى ذلك، لا تتأكسد المواد تحت تأثير درجات الحرارة المرتفعة.
أول مكان يخسر زيوت التشحيم الاستيراد ليس فقط في مقاومة الحرارة، ولكن أيضا تكلفة، وهو أعلى عدة مرات من قائد التصنيف.
مجموع Altis MV 2
4 مكان
مجموع Altis MV 2
مجموع Altis MV 2 - التشحيم البلاستيكية العالمية للحملات الداخلية. مصنوعة على أساس الزيت المعدني سميكة من قبل السفر. مجموعة من درجات حرارة التشغيل من -25 إلى +160 درجة مئوية
يستخدم التشحيم كمواد أساسية وضعت في العقد في المصنع. يمكن استخدامها في المشجعين عالية السرعة والمحركات الكهربائية. مناسبة لمحامل الاحتكاك، وأنظمة التوجيه، العقد من المعدات الصناعية العامة.
المواد لديها الاستقرار الحراري، تحمي من التآكل، لديها التصاق جيد للمعادن. لا يحتوي على المعادن الرصاص والثقيلة ولا يفقد عقاراته أثناء التخزين.
يفقد إجمالي Altis MV 2 ثلاثة آخرين من حيث الأداء. أما بالنسبة للتكلفة، فمن الغالحة إلى حد ما من Efele MG-251، ولكن أرخص بكثير من مواد التشحيم الموبيل والكلايبر.
السيدة SLS ترايبود
5 مكان
السيدة SLS ترايبود
تزييت "MS SLS Tripod" هو زيوت التشحيم البلاستيكية المعدنية بناء على شريك ليثيوم. مجموعة من درجات حرارة التشغيل من -40 إلى +160 درجة مئوية
المواد مخصصة لتحفيز المركبات الداخلية لأي مركبات. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدامه في المحامل المتداول والانزلاق، حيث يلزم زيوت التشحيم مع اتساق NLGI-1.
لا يحتوي زيوت التشحيم على "SLS Solmin Thirmped" على إضافات صلبة (جرافيت، PTFE، موليبدينوم، منطقة الاحتكاك بسبب الاتساق، ويحمي من البلى والتقليل.
وفقا للخصائص، يفقد زيوت التشحيم هذا لبقية ممثلي التصنيف، وهناك شكاوى لجودة المنتج.
أنواع التشحيم ل SLS
تشحيم Shrousov لديه الكثير من الأصناف. لذلك، من الصعب للغاية فهم متحمس سيارة غير مستعد في جميع مجموعة متنوعة من المواد المقدمة واكتسابها الضرورية. من بين جميع مواد التشحيم، يمكن تمييز الليثيوم والباريوم والموليبينوم القائم على الكوابيد.
زيوت التشحيم ليثيوم
زيوت التشحيم الليثيوم هي المواد الأكثر شيوعا لخدمة الإرسال. أنها مصنوعة على أساس المعادن أو الاصطناعية النفط الأساسيالتي هي سميكة مع صابون الليثيوم. يتميزون بخصائص جيدة لمكافحة التآكل والترويجية ومكافحة الترويجية. تستخدم هذه المواد في أغلب الأحيان في مفصلات ترايبود تتطلب تزييتا ناعما دون مكونات صلبة.
يجب أن يتم تفتيش انثيرز في مفصلات، حيث يتم استخدام زيوت التشحيم الليثيوم بانتظام للتدمير. الشيء هو أن هذه المواد مليئة جسيمات جلخ وتدمير العقدة.
العديد من زيوت التشحيم هذه الفئة محايدة للبوليمرات والضغطات التي يتم من خلالها أن يتم تنفيذ الأناشي ل SLS. ومع ذلك، فإن بعض المواد يمكن أن تدمر هذه الأختام. كما يجب أن تستخدم في زيوت التشحيم Lithol-24، الجرافيت ومع النهري الموليبدينوم.
SLS التشحيم مع الموليبدينوم
مع تطور التقنيات، أصبح زيوت التشحيم الليثيوم أقل فعالية. تم حل المشكلة عن طريق إضافة ثياب الموليبدينوم إلى التركيب. كانوا يشبهان نظائر ليثيوم. ميزة مميزة أصبحت القدرة على تحمل الأحمال المرتفعة، وكذلك تحسين خصائص مضادة للتآكل. اختلفت مواد التشحيم الجديدة أيضا في توافق أفضل مع الإطارات والبلاستيك التي يتم تصنيعها منها أندرز.
يتم استخدام مواد التشحيم المستندة إلى موليبدينوم المهيئين بشكل أساسي في مفصلات الكرة.
عادة ما تكون كاملة مع تمهيد جديد يذهب كيس مع مواد التشحيم. لا يستحق الثقة لها، لأن الفرصة قد تكون هناك مزيفة كبيرة جدا. لذلك، قبل تطبيق التشحيم، تحقق من تناسقها. للقيام بذلك، كمية معينة من مبلغها إلى ورقة الورق. إذا كانت المادة ليست سميكة بما فيه الكفاية أو تسبب شكوك أخرى، فمن المستحق أن تخلص من طلبه.
تشمل ناقل زيوت التشحيم الموليبدينوم المنخفضة مقاومة المياه المنخفضة. حتى مع وجود رطوبة صغيرة، تتحول المادة إلى جلخ، مما يؤدي إلى أضرار بالسطح الداخلي للقاضح. لذلك، عند استخدام هذه المواد في مفصلات، من الضروري التحقق بانتظام حالة الختم.
أيضا غير صحيحة هي المعلومات التي تتمكن التشحيم باستخدام Disulfide الموليبدينوم قادرة على استعادة العقدة التالفة. إذا ظهرت أزمة في عكس، فهذا يعني شيئا واحدا فقط - يجب إصلاح الآلية أو استبدالها.
زيوت التشحيم الباريوم
تحولت معظم زيوت التشحيم التي تم إنشاؤها لخدمة المصابيح غير فعالة أو مكلفة. باستثناء مواد التشحيم المستندة إلى الباريوم، والتي هي جديرة بديل لزيوت التشحيم الليثيوم والموليبدينوم. لديهم خصائص تشحيم عالية وحماية العقد تماما من البلى.
الميزة الرئيسية لزيوت التشحيم الباريوم هي مقاومة عالية للماء. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تمنع بشكل فعال التآكل والارتداء والتعليم زاديرا. أيضا، المواد المستندة إلى الباريوم متوافقة تماما مع البوليمرات والضغط.
عيوب مثل هذه التشحيم هي تعقيد الإنتاج والتكلفة العالية. المنتج المحلي الوحيد الذي تم توزيعه هو SRB-4. بدلا من ذلك، يمكنك شراء تناظرية أجنبية، ولكن في هذه الحالة يجب أن تكون مستعدا للإنفاق الكبير.
تجدر الإشارة أيضا إلى انخفاض الاستقرار لزيوت التشحيم الباريوم إلى درجات حرارة منخفضة. مع التشغيل النشط للسيارة، يوصى بفحص الشرط بقدر الإمكان. المزلق واستبدالها.
ما التشحيم لا ينبغي استخدامها؟
يدعي مصنعي التشحيم أنها زيوت التشحيم التي تضمن تشغيل موثوقة للعقد، على الرغم من أنه في الواقع يختلف الوضع. على سبيل المثال، من المستحيل استخدام مواد التشحيم الجرافيت في مفصلات، حيث تم تصميمه للحفاظ على المحامل. لن تتجاوز خدمة العقدة حيث تم استخدام مواد مماثلة 20-25 كم.
بالإضافة إلى تزييت الجرافيت في مفصلات، لا ينصح باستخدام المواد المستندة إلى الهيدروكربونات، مثل Vaseline التقني. الشيء هو أنه على الرغم من خصائص الأداء العالية، فإنها تبدأ في الانهيار بالفعل في +45 درجة مئوية لذلك، فإن هذه المواد غير مناسبة للعمل في العقد الثقيلة المحملة.
أيضا في المفصلة لا ينبغي أن تستخدم التشحيم المستندة إلى الصوديوم أو الكالسيوم. إنها مناسبة لخدمة المحامل والكابلات التحكم وغيرها من المركبات المتحركة، ولكن ليس من المقصود العمل في sickes وغيرها من العقد التي تم تحميلها من الصعب. كل شيء عن حمايةها المناهضة للتآكل. بعد مثل هذا التشحيم، سوف تصبح المفصلات غير مناسبة بعد 15-30 ألف كيلومتر الأميال.
استبدال التشحيم
استبدال زيوت التشحيم في مطلق النار - درس يتطلب بعض الوقت والمهارة. ومع ذلك، حتى سائقي سائقي عديم الخبرة قادر على القيام بذلك، والشيء الرئيسي هو احترام الإجراء.
بادئ ذي بدء، يجب إزالة جميع العناصر التي تحمل SLS: قضبان الكرة، تدعم. يجب إزالة العقدة بعناية لتجنب الضرر. ثم على الحالة المجوفة، يجب أن يتم وضع علامات هبوطها، والتي يمكن تثبيت الآلية بسهولة على مكان منتظم.
بعد إزالة Ship، من الضروري تفكيك التنظيف والتنظيف من زيوت التشحيم القديمة. لهذا، الخارجي و الجهة الداخليه العقدة. يمكن مسح الأسطح الداخلية مع قطعة قماش أو ورقة كثيفة. يحظر استخدام الصابون أو Supersampunk السيارة، لأن هذه الأدوات قد تفاقم جودة التشحيم. لهذه الأغراض هناك منظفات خاصة.
التالي هو ملء العقدة مع مواد التشحيم الجديدة. الخارج من التعبئة يجب أن يكون ما يصل إلى الحد الأقصى. لا ينبغي إزالة التشحيم الزائدة، لأنه في عملية العمل، سوف يذهب إلى المفصلي. الجزء الداخلي مليء 3/4 من وحدة التخزين. ثم يتم جمع SLS مرة أخرى وتثبيتها على مكان منتظم.
يجب تضمين كمية صغيرة من التشحيم داخل ANTERT وتوزيعها بالتساوي على السطح. بعد كل هذه الإجراءات، يتم تثبيت عناصر الهيكل على أماكن منتظمة.
تذكر أن خدمة القارف يجب أن تنفذ كل كيلومتر كامل 60،000 كيلومتر، مع عملية نشطة - بعد 40 طنا.
- سهولة وبساطة في الإنتاج؛
- shrousi توفير حركة موحدة؛
- نفاذية ممتازة على سطح زلق.
ولكن مع هذا، تحتوي سيارات الدفع الأمامي على عيب كبير - آلية النقل ترتدي بسرعة. لتمديد خدمة الحياة يجب أن تستخدمها زيوت التشحيم الخاصة على العقد. تقدم المصنعين الحديثة الكثير من مواد التشحيم. وعدم الخلط بينه وعدم الخلط بينه في التشكيلة المقترحة، تحتاج إلى معرفة ما هو زيوت التشحيم من أجل عكس هو أفضل.
انتباه! بالإضافة إلى ذلك، لاستبدال أجهزة التشحيم عالية الجودة، تحتاج إلى معرفة مقدار التشحيم اللازمة لمكبر.
متطلبات زيوت التشحيم
زيوت التشحيم، التي تستخدم في آليات السيارات، يقلل من احتكاك الأجزاء، على التوالي، يؤدي إلى منع ارتدائها. التزييت يقلل من الحمل على الآليات، يجعلها تدوير المزيد مجانا، وهذا يسمح للسيارة بالركوب بسهولة. لحظة إيجابية أخرى من التشحيم هي تقليل استهلاك الوقود والخسائر في ناقل الحركة مركبة.
زيوت التشحيم الحديثة هي منع الصدأ ممتازة. مع ظهور الصدأ، تنشأ تجاويف فارغة في الخراس، بسبب انخفاض كفاءة الإرسال، ويمكن أن يسمع طردي. بفضل زيوت التشحيم، لا يحدث التآكل، تخدم الأحذية لفترة طويلة، ولا تنفق سائق السيارات على شراء تفاصيل جديدة.
إن ملكية مهمة لزيوت التشحيم المستخدمة هي تأثير لطيف على البوليمرات العضوية والاصطناعية. نظرا لأن المصابيح محمية من التلوث والغبار مع الغبار المطاط أو البلاستيك، فإن تكوين التشحيم لا ينبغي أن يؤثر عليهم.
مجموعة متنوعة من التراكيب التشحيم
تعمل الشركات المصنعة باستمرار على تحسين مواد التشحيم على التمويل. لفترة طويلة من لحظة الجبهة و محرك الأقراص الخلفي تم تطوير العديد من التراكيب المختلفة. كل واحد منهم يعاملون تماما مع الوظيفة الرئيسية - انخفاض في الأحمال وقوة الاحتكاك في تفاصيل الإرسال. لكن البعض منهم يؤثر سلبا على مركبات البوليمر وليس لديهم عمل مضاد للتآكل. ما زيوت التشحيم لاستخدامها لمخزي؟
انتباه! لالتقاط زيوت التشحيم المثلى، تحتاج إلى معرفة نوع الأنواع الموجودة أيضا ميزات كل منها.
تجعل الشركات المصنعة الحديثة الأنواع التالية من مواد التشحيم في المناطق الخارجية والداخلية:
- الليثيوم؛
- بناء على Disulfide Molybdenum؛
- الباريوم؛
- المعدنية.
تكوين الليثيوم
التراكيب الأكثر شيوعا والمطلوبة هي ليثيوم. يتم استخدامها لآليات السيارات المعرضة للأحمال العالية، على سبيل المثال، من أجل الهيكل السفلي. تحتوي هذه المواد على لون مصفر واتساق لزج مصنوع من محلول ليثيوم، وهو أمر مسبق في حمض عضوي. انخفاض درجة الحرارة، يصبح السماكة التركيب، ومن الصعب التشويه على التفاصيل. تمنع المواد من هذا النوع تماما من ارتداء الأجزاء، لأنه يقلل مرارا وتكرارا الحمل على محرك الأقراص. بالإضافة إلى ذلك، لديهم دليل على الرطوبة على التفاصيل، والقضاء على الغبار والأوساخ التي سقطت في الداخل.
على الرغم من كل مزايا تركيبات الليثيوم، لا يمكن لجميعهم أن يقاتلوا ضد احتجازهم. يوصى ميكانيكا السيارات بفحص نظام محرك الأقراص بشكل منهجي كل 50 ألف كيلومتر من الأميال. الاستثناء هو المنتج بناء على Lithol-24. يوصي الخبراء بتغييره بعد 100 ألف كيلومتر من الأميال.
لا تتأثر التراكيب التي تستند إلى الليثيوم بأكبر البوليمرات المستخدمة لصناعة الشاحنات.لكن عدة مصنعي السيارات صنع أنرز من شخصية عضوية بلاستيكية عالية القوة. Litol واناثاتها يذوب المواد العضوية. عند استخدام هذه المنتجات، يجب أن تقرأ بعناية التعليمات الخاصة بها بعناية، وسيتم الإشارة إلى ما هو الوسائل اللازمة للتطبيق لحمايةها.
حتى الآن، قادة العالم في إنتاج مؤلفات الليثيوم الشركات المصنعة الروسيةوبعد يتم تقديم الأفضلية في الخارج لمزيد التقنيات الحديثةوبعد ومع ذلك، لا تزال هناك مواد تشحيم أجنبية للبيع في هادو، رينوليت، وغيرها من العلامات التجارية المعروفة.
الموليبدينين
مواد التشحيم من الجيل الجديد هو التركيبات التي تم إجراؤها على أساس غم الزجاج الموليبدينوم.على عكس الأنواع الأخرى، تضمن هذه التراكيب حماية موثوقة لآليات السيارة من التآكل. تشير الاختبارات إلى أنه بعد 100 ألف كيلومتر من الأميال، لا تملك screares أضرارا خطيرة. ولكن لا يزال المتخصصيون يوصون استبدال التشحيم بعد مائة ألف كيلومتر من المدى أو كل خمس سنوات.
تؤكد التركيبات المعتمدة من موليبدينوم الحماية القائمة على آليات الاحتكاك الموثوقة، ولا يحمل محتوى الحمض العضوي المنخفض عدوانية لسطح البوليمرات. على الرغم من أن جميع مزايا تكوين هذه الأنواع لها ناقص واحد مهم - فهو يفقد عقاراتها عندما تصل الرطوبة إلى SLS، ونتيجة لذلك تدمير الآلية.
لذلك، عند استخدام المنتجات المستندة إلى النهرية، يجب إجراء الفحص الوقائي الشهري للناثرز. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون هناك امتحانات غير عادية بعد القيادة في الطرق السيئة أو بعد الضربات على طول السيارة.
يوصي الشركات المصنعة لهذه الصياغ باستخدامها في أي سيارات. عند اختيار زيوت التشحيم بناء على Disulfide Molybdenum لا ينبغي أن يسترشد بالسعر. غالبا ما تكون المنتجات ذات السعر المنخفض أفضل من المواد ذات التكلفة العالية. خيار ممتاز هو شاحن التشحيم المحلية - 4، ومن النظائر الأجنبية، يوصي الخبراء باستخدام liqui moly.، إسو، بي بي.
زيوت التشحيم المستندة إلى الباريوم
أصبحت مؤلفات الباريوم للكسرات بديلا لمواد الليثيوم ومواد التشحيم المستندة إلى Disulfide الموليبدينوم. بالإضافة إلى زائد منتجات الباريوم هي مقاومة رطوبة عالية. ويمكن أيضا أن تلاحظ هذه المزايا مثل مواد التشحيم القائم على الباريوم، مثل خصائص مضادة للتآكل والتركيب الكيميائي المحايد، وهو أمر غير عدواني فيما يتعلق بالننذر. عيب زيوت التشحيم الباريوم هو مقاومة متفرجة منخفضة.
انتباه! لم تصبح التراكيب التي تحتوي على الشريط على نطاق واسع، لأنها تتمتع بتكلفة عالية بما فيه الكفاية. من المنتجات المحلية، من الممكن ملاحظة SRB-4، نظائرها الأجنبية أغلى بكثير.
التركيب المعدني
تتألف التركيبات المعدنية للكماشية حماية موثوقة ضد التآكل والرطوبة. تظهر مؤشرات ممتازة بغض النظر عن درجة الحرارة. يرصد التشحيم على أساس المواد الاصطناعية، عاصفة ليثيوم، وكلاء لزجة ومثبطات الصدأ. القائد بين التراكيب المعدنية هو زيوت التشحيم لشيفرون عكس.
كيفية استبدال زيوت التشحيم
لاستبدال التشحيم في الخبراء، من الضروري تفكيك الجزء الركض من الجهاز. للقيام بذلك، تحتاج إلى إزالة الدعم والعلاقات، ثم تقلع إلى الجانبين. رفوف امتصاص الصدمات وإزالة العنصر.
للضغط على التشحيم في SLS، من الضروري تقسيمها إلى قسمين - داخلي وخارجي. على الفور التزحلق الجزء الداخلي، لأنه يتم فصله عن آلية محرك الأقراص. لمنع الأضرار التي لحقت بالتفاصيل التي تحتاج إلى تطبيقها على الجسم ودعم الشقوق الضحلة،والتي تحتاج بعد ذلك إلى وضعها مع.
ثم تحتاج إلى قطعة قماش كثيفة أو مناديل ورقية لمسح السيارة لإزالة زيوت التشحيم القديمة وتطبيق مواد التشحيم الجديدة. بعد ذلك، يمكنك الانتقال إلى زيوت التشحيم من العاهل الخارجي. كما يحتاج أيضا إلى تطهير التلوث.
العديد من سائقي السيارات لديهم سؤال من شطف الفضة من التشحيم القديم؟ ينصح الخبراء باستخدام وسائل خاصة، وعدم استخدام الصابون أو المضخة التلقائية لهذا. الغسيل الأجزاء تحتاج إلى مسح مع منديل وملءها مع مواد التشحيم. بعد ذلك، يعود التمهيد الخارجي لشركة Shrussa مع تزييت إلى السيارة.
سؤال منطقي آخر - ما مقدار زيوت التشحيم في SLUS؟ يبلغ وزن زيوت التشحيم للمحامل الإبرة من القارص حوالي 115 جم، ول الجمعية الخارجية - 135- بصريا، من الممكن تحديد هذه الطريقة - على الجزء الخارجي من التفاصيل يجب أن يكون التشحيم يتجاوز قليلا حدوده، وفي الداخل - لا تصل إلى حافة حوالي 0.5 سم.
كيفية ملء زيوت التشحيم في SLS يمكن عرضها على الفيديو:
واحدة من الآليات الرئيسية للسيارة هي المفصلي للسرعات الزاوية المتساوية (SOLUS). هذا الجزء موثوق به للغاية، ولكن بسبب التحميل الدوري الدوري يتطلب خدمة في الوقت المناسب.
تتيح لك عدد كبير من خيارات تزييت Scruse اختيار المرغوب فيه لسيارتك. الصورة: Ostagram.ru.
ما هو مطلوب للتزييت
استخدام زيوت التشحيم يحل عددا من المهام الحيوية للسيارة:
- الحد من الاحتكاك؛
- يمنع ارتداء الأجزاء المبكرة؛
- تخفيض الحمل بشكل عام من جانب؛
- تقليل تكاليف الوقود لخسارة النقل؛
- منع التآكل؛
مع الصيانة المفاجئة، يتم تقليل نقل عزم الدوران، يظهر طرق غير سارة عند ظهور الدورات التوجيهية.
أنواع التشحيم
مع مرور الوقت في السوق، تظهر مواد التشحيم المختلفة أكثر وأكثر في السوق. أنها تختلف في تكوينهم وخصائصهم. تنقسم تكوين زيوت التشحيم إلى فئتين رئيسيتين:
- الليثيوم؛
- بناء على Disulfide الموليبدينوم.
زيوت التشحيم الليثيوم
زيوت التشحيم مزبلات الليثيوم هي الخيار الأكثر شيوعا وبأسعار معقولة. الصورة: a.d-cd.net.
النوع الأكثر شيوعا من زيوت التشحيم لخدمة نقل. المواد لديها مادة مصفرة مع اللزوجة الممتازة التي تثمثت في درجات حرارة منخفضة.
تتميز مؤلفات الليثيوم بممتلكات عالية الحفظ التي تحمل تأثيرا مضادا للتآكل. ليس الأمر سيئا لزيوت التشحيم والغبار والأوساخ الوقوع في الآلية، ولكن لا تحل هذه المشكلة ككل. يتبع كل 40-50 ألف يعمل لخدمة نظام محرك الأقراص.
معظم زيوت التشحيم الليثيوم محايدة بالمواد البوليمرية التي تنتج منها أنرز الحديثة من أجل SLS.
هام: يمكن إذابة البلاستيك عالية القوة على أساس عضوي بواسطة تركيبات الليثيوم.
في مثل هذه الحالات، يجب مناقشته في دليل التعليمات، حيث يجب أن تكون توصيات للحفاظ على SLS والتركيبات المستخدمة للتزييت.
- واسع الانتشار، بسبب انخفاض التكلفة وكفاءة عالية بما فيه الكفاية؛
- تتفاعل مع المواد البوليمرية؛
المنتجات التالية منتشرة في السوق:
- رينوليت.
- هادو؛
- lube جدا
- Litol-24.
الموليبدينين
أمام المتخصصين، مهام تمديد الحماية المضادة للتآكل للأجزاء وتقليل احتمال الدخول إلى رد الفعل مع مواد البوليمر من الجذرين. تم حل المشكلة جزئيا مع استخدام كبريتيد الموليبدينوم.
أصبح استخدام التراكيب القائمة على Disulfide Molybdenum خطوة جديدة في صناعة السيارات. الصورة: forum.rcdesign.ru.
- زيادة استقرار أجزاء التآكل هو الميزة الرئيسية للمؤلفات القائمة على كبريتيد الموليبدينوم. أشار المتخصصيون الذين أجروا اختبارات شاملة في التقارير أنه بعد تشغيل في 100 ألف، لا تتجلى علامات آليات ارتداء.
- استبدال جزئي من ملح الأحماض العضوية جعل من الممكن الحد من رد الفعل على رد الفعل مع البوليمرات. نتيجة لذلك، يوصي المصنعون باستخدام هذا المزلق تقريبا جميع السيارات الحديثة.
- إذا حصلت الرطوبة داخل SLS، فيمكن أن تفقد خصائصها تماما، مما يؤدي بدوره إلى إبرام العقدة بأكملها.
هام: يجب أن تتبع بعناية ضيق في الأثير، بحيث لا يكون لوزوم التشحيم ملامسة بالماء.
مع كل مزايا تكوين هذه المجموعة، لا يزال الاستبدال ضروريا لاستبدال كل كيلومترات 95-100 ألف.
يقدم السوق مجموعة واسعة من المنتجات التي تختلف في كل من الجودة والسعر. غالبا ما تستخدم المركبات التالية:
- liqui moly.
- Texaco؛
- موبي؛
- إسو؛
- Shrew-4.
زيوت التشحيم الباريوم
الشركات المصنعة للثانية لا تتوقف في البحث عن مواد التشحيم الأكثر كفاءة والبديلة. الصورة: Avtorin.ru.
معظم الأموال الجديدة إما فعالة ضعيفة أو مكلفة للغاية في الإنتاج.
يمكن أن يكون مثال على زيوت التشحيم البديل هو Barray، أكثر دقة، التركيبات على أساسها.
- الحياد في رد الفعل مع الرطوبة. في حالة تلف ضيق في الأصل، ليست هناك حاجة لاستبدال زيوت التشحيم. قد تستمر العملية حتى تقع الأوساخ والغبار في SLS.
- الحياد في رد الفعل مع البوليمرات. يمكن استخدامها مع الأناشي المصنوعة من أي مادة البوليمر.
- حماية موثوقة ضد التآكل في ظروف التشغيل المتطرفة (الطرق الوعرة، الرمال، إلخ).
- غالي السعر. لا سيما يتعلق بالمصنعين الأجانب المعروفين.
- مقاومة الصقيع منخفضة. عندما تعمل في مناخ بارد يتطلب استبدال دوري متكرر.
استبدال التشحيم
في عملية الاستبدال، يمكن تمييز العديد من الخطوات:
- تفكيك هيكل السيارة.
نقوم بإزالة جميع العناصر التي تحمل الشاشة (قضبان الكرة، تدعم). تتم إزالة الآلية بعناية للقضاء على إمكانية الضرر.
في حالة SLS والدعم، قم بتطبيق الشقوق، والتي ستكون بمثابة مبادئ توجيهية للتجميع الدقيق (سيتم دمجها للتو لدمجها).
- التفكيك مباشرة مع SLS وإزالة التركيب القديم. افصل الجزء الخارجي والداخل. تنظيف التفاصيل من زيوت التشحيم القديمة والأوساخ. يكفي أن يمسح قطعة قماش أو ورق كثيف.
مهم: لا تقم بتطبيق سيارة Supersampoo أو الصابون، فإن بقاياها يمكن أن تفاقم جودة زيوت التشحيم. يخرج وسائل خاصة تنظيف.
- ملء SLS مع مواد التشحيم الجديدة. الجزء الخارجي مليء بالحد، أفضل إذا كان التشحيم سوف يؤدي. التكلفة الداخلية لملء ثلاثة أرباع.
- تجميع SLS.
- التثبيت في مكان منتظم، تركيب أنترز. يجب أن يكون هناك كمية صغيرة من زيوت التشحيم داخل الأثير وتوزيعها على السطح الداخلي بالتساوي.
- تجميع هيكل السيارة.
تجدر الإشارة إلى أن شركات صناعة السيارات والمتخصصين يوصون بالقيام بالعمل على خدمة SLS لا تقل عن 60 ألف كيلومتر. تقوم الشركات المصنعة لمركبات التشحيم بإقناع المشتري كمنتجاتها وتوصي باستبدال كل 80-90 ألف كيلومتر. مع التشغيل النشط في الظروف المتطورة يجب فحص كل 40 ألف تشغيل. وعلى العكس من ذلك، إذا كانت السيارة تغادر المرآب نادرا، فيمكن أن يتم إنتاج الاستبدال في دورية 4-5 سنوات.
إرشادات الفيديو لاستبدال تزييت مزبل ستجد هنا:
الميزات المهمة والإجمالي
عند حل مهمة مهمة، يجب عليك تنفيذ العديد من الإجراءات المتتالية:
- فحص دليل التعليمات للسيارة. في هذا الكتاب المفيد، يمكنك العثور على جميع توصيات المتخصصين في خدمة جميع العقد والجامعات.
- تحديد خصائص المواد التي يتم بها SLS.
- تحديد تواتر استبدال زيوت التشحيم اعتمادا على الأحمال التشغيلية للسيارة.
- تجدر الإشارة إلى حساب الوسائل التي سيتم إنفاقها على شراء تزييت.
عند شراء مواد التشحيم، يجب عليك الانتباه إلى المكونات الموجودة فيه. بالإضافة إلى ما سبق، هناك أيضا مواد بناء على الجرافيت والمواد المعدنية والزنك والحديد وما إلى ذلك. هذه المنتجات تخدم أساسا لتشحيم أنواع مختلفة من المحامل في العقد والوحدات الأخرى.
يلوح الإشارة إلى أنه يمكن الإشارة إلى أن نسبة أفضل جودة السعر هي زيوت التشحيم القائمة على كبريتيد الموليبدينوم. لديهم عدد من المزايا على بقية المنافسين، وعلى الرغم من أن مراقبة ضيق في الأصل توفير حماية موثوقة.
مفصلات للسروريات الزاوية المساواة (SLS) - آلية مهمة في السيارة المسؤولة عن نقل الحركة الدورانية من محور إلى آخر. بشكل عام، تعتبر عقدة السيارة هذه موثوقة للغاية، ولكن، مثل أي عنصر دوار محمول دوري للغاية، فإنه يحتاج إلى مواد التشحيم في الوقت المناسب.
تصميم المفصلات يعثر تصميم الحاملة: حلقة خارجية، كرات، حلقة داخلية. الفرق الأساسي هو ذلك SLUSA - المفصلي مغلقوبعد لكن SLS ليست مجرد تحمل. يعاني من الأحمال الضخمة وفي الوقت نفسه هو أحد العناصر الرئيسية للسيارة. إنه زيوت التشحيم الخاصة لهذه العقدة. يطلق عليه "SCLS-4" ويأخذ في الاعتبار جميع ميزات عمل المفصلي. يخرج العديد من الشركات المصنعةولكن يجب أن يشير كل منهم إلى اسم "SLSUS-4"، وإلا فإنه لا يمكن استخدامه في سيارتك.
مهم! في أي حال لا تشحيم Solmin لا يوجد مواد التشحيم الأخرى باستثناء Shiprus-4. هذا يمكن أن يؤدي إلى إخراج المفصلي.
يتم تصنيع Schlus-4 وفقا ل Tu 38 USSR 201312-81. متاح في الزيت القائم على النفط باستخدام ثخن الليثيوم. يتضمن التكوين مضادا مضاد للتآكل ومضادات الاحتكاك. أيضا هناك أنواع مختلفة مع إضافة مهربي الموليبدينوم، والتي تعطي خصائص ممتازة لمكافحة الترويجية.
الخصائص الرئيسية والفيزيائية الرئيسية
- مقاومة الماء بسبب التصاق العالي (التفاعل بين الزيوت التشحيم والمعادن)؛
- خصائص مضادات الأكسدة
- لزوجة جيدة يوفر حالة مستقرة في درجات حرارة عالية؛
- القدرة المضادة للارتداء؛
- تبخر صغير؛
- تلوث اشعاعى؛
- نطاق درجة حرارة التشغيل واسعة: من -40 إلى +120 درجة مئوية؛
- الاستقرار تحت الظروف الخارجية المختلفة.
مجالات الاستخدام
يستخدم SCLUS-4 لتشحيم مفصلات للسرعات الزاوية المتساوية. كما يمكن استخدامه لعقد القيادة الأخرى للسيارة.
خصائص زيوت التشحيم
للمؤلفات بناء على تفتيص الموليبدينوم.
| مظهر | متجانسة اللون الداكن |
| المقاومة للتآكل | فن. 45 مستدامة |
| لزوجة | لا تقل عن 1800 السلطة الفلسطينية (في 30 درجة مئوية) |
| التبخر | 4.5 (عند 120 درجة مئوية) |
| الشوائب الميكانيكية | |
| أنواع الحمل | |
| مؤشر زاديرا |
وظائف رئيسيه
يجب أن توفر Shiprus-4 من مواد التشحيم الجيدة شيئين على الأقل:
- ليس فقط للحد من الاحتكاك في العقد، ولكن أيضا تقليل الحمل في هذه العقد. هذا سوف يطيل عمر خدمة سيارتك، وكذلك تقليل استهلاك الوقود.
- حماية الأجزاء المعدنية من التآكل. إن القضاء على خطر تدمير التفاصيل بموجب تأثير التآكل سيزيد بشكل كبير من فرص العمل الطويل وغير المنقطع في العقدة.
الآراء
ليثيوم:
هذا النوع من التشحيم شائع جدا في بلدنا. تحتوي تركيبات الليثيوم على خصائص مضادات الليثية، وكذلك تقليل الحمل بشكل كبير على العقد المفصلة. تحتوي زيوت التشحيم الليثيوم على ارتفاع مقاومة الماء وحماية الغبار. تعتمد الحاجة إلى استبدال على جودتها، في المتوسط، يوصى بذلك في كل 50-60،000 كم.
Litol Schlus-4 من Gazprom Neft، الحكم على المراجعات، هو أحد قادة القطاع. يتم استبدالها تقريبا كل 100،000 كم.
الموليبدينوم:
في الخارج، انتقلت معظم الشركات المصنعة إلى الموليص من النهري كأساس لتشجيع شاحن - 4. هذا النوع لديها أفضل خصائص مضادة للتآكل، وكذلك ارتفاع الخصائص المضادة للترويجية. عيبه الوحيد هو هراهفوبيا. عندما تصبح الرطوبة في التشحيم، يفقد فورا فعاليته. يلزم استبدال هذا التشحيم في المتوسط \u200b\u200bكل 100،000 كم.
الأكثر شعبية بين ميكانيكا السيارات هو SLS-4 من Liqui Moly.
الاحتياط الداخلي
كانت الأنواع السابقة من التشحيم ذات صلة بالفصلات الخارجية والمفصلات الداخلية مع محامل الكرة، ولكن لا تناسب درجة الحرارة الداخلية بسبب درجة حرارة أكبر (160). في معظم مفصلات داخلية تستخدم محامل إبرة. يجب أن تنفذ زيوت التشحيم من قبل تكوين تعتمد على مادة الصنع، حيث لا توجد أدنى جزيئات. أصحاب السيارات يشعرون باستثناء Castrol LMX SLS، وهو مصمم خصيصا للمحامل الإبرة.
من بين النظائر المحلية يمكن تمييزها Solmin Super-4ML.
- إعطاء التفضيل إلى Shiprricant Ship-4 بناء على Disulfide الموليبدينوم؛
- لا تقم بحفظ وشراء المنتجات الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للسيارات؛
- في أي حال لا تستخدم زيوت التشحيم الجرافيت والهيدروكربون؛
- ل استبدال الذات املأ العطال الخارجي حتى لا يتجاوز التركيب أجزاء الجزء، يتم قبوله قليلا لرفضه.
نقاط القوة الدورانية من عقد نقل السيارات إلى عجلات لمحاذاة السرعات الزاوية، يتم استخدام مفصلات خاصة وتسمى SLS ومواد التشحيم الحرجة.
سيارات علامات ملموسة لدينا أنواع مختلفة من الأجهزة التي توفر دورانها من شبه المحاور الرائدة بنفس السرعة. لا يعتمد على كيفية تحول عجلة القيادة باردة ومن موقف نظام التعليق للسيارة.
تتكون SLS من اثنين من العقد المستقلة:
- يتم إرفاق العقدة الداخلية مباشرة إلى شبه المحور الرائد؛
- تم دمج الثانية في محور عجلة القيادة.
يتم استخدامها لتسهيل السرعة الزاوية بالكرات الكبيرة، تتحرك على طول الأخاديد الخاصة. بالنسبة لمجمهر داخلي وانتاجي خارجي، يتم استخدامها، اعتمادا على نموذج السيارات، تزييت معين. عدم وجود تصميم ميكانيكي هو أنه لا يوفر حركات التعليق المحورية. مفصلات الإبرة لها هذه الخصائص.
تم استدعاؤهم عبر الجسور، من الكلمة الإنجليزية ترايبود. مفصلات هذه الأنواع تعوض عن عدم وجود تناظرية للكرة. تحدث محاذاة السرعة الزاوية بسبب حركة الأسطوانة باستخدام قنوات خاصة عندما انعكاس أو عدم الاستقرار المحوري.
نظرا لأن الفكرة في البداية للمهندسين لا تثير، فقد تم إنشاء أطقم مع مفصلات آلية الكرة، مما يتيح لك إنشاء حركة محورية. كمثال، فإنه يستحق القيادة السيارة المحلية التعديلات مصنع السيارات Volga 2108-2110. تم إنتاجنا مع متغير الإبرة والكرة.
ما هو مطلوب للتزييت؟
يجب أن يكون من المفهوم أن المحادثة حول الرصاص الجسر الأماميلأن المباني الرائدة الجسر محاذاة السرعات الزاوية باستخدام التفاضلية. منتخبات يعمل تحت نقاط القوة متعددة الاتجاهات متعددة الاتجاهات، في منطقة درجة الحرارة المتزايدة. من أجل وظيفة ترايبود للعمل لفترة طويلة، يتم تشحيم التفاصيل المركبة.
يتم دمج الاتساق المطلوب لأنواع البحارة في العقدة ويختوم بعناية من قبل أنترز موثوق. يمكن أن تكون بلاستيكية أو مصنوعة من المطاط.
المتطلبات الأساسية ليست أبدا، حتى مع الكثير من الحاجة، لا تستخدم التشحيم في متناول اليد. سوف يوفر النوع الموصى به من التشحيم تشغيلا طويل الأجل للمفصلات.
يتم تشحيم عقدة مع كرات من عناصر العمل مع المنتجات ذات اللوحات العالمية الشاملة قادرة على العمل في منطقة درجات حرارة مرتفعة.
تم تعيين حالة مماثلة لثلاثة حوامل (عقدة مع بكرات الإبرة) التي تتطلب المزلق لم يكن لديك في هيكل الاتساق للجزيئات الصلبة ذات الخصائص الكاشطة. استخدام منتج زيوت التشحيم غير المحدد هو وسيلة مباشرة لتدمير العقد الهامة للسيارات. يؤدي استخدام مواد التشحيم الجرافيت غير الموصى بها، إلى إخراج مفصلات سريعة من الحالة الوظيفية.
يقوم السائقون بإصدار خطأ تقريبي عند استخدام زيوت التشحيم المقصود لمفصلات الكرة لتشحيم إبرة الأسطوانة.
أنواع التشحيم
في المتاجر المتخصصة عبر الإنترنت، مؤسسات تجارية قياسية من الضروري شراء منتجات التشحيم مع اختصار NLGI 2 على الحزمة.
يحتوي الاتساق على إضافات مضادة للبريد MOS2 (Disulfide الموليبدينوم). تعارض التشحيم بنشاط مفصلات ارتداء مع تأثيرات القوة الفورية عندما يكون لحام الكرات المتحركة على المزاريب البناءة ممكنا. أظهرت الممارسة، تزييت المفصلات تضمن تشغيلها الطويل الأجل.
التعرف على زيوت التشحيم التي تحتوي على Disulfide الموليبدينوم، من السهل مظهر خارجيوبعد تم تمثيل الاتساق مع طي أسود أو رمادي داكن.
تحتوي مواد التعبئة على مواد التشحيم على النقوش التالية:
- لأضرحة الكرة.
- MOS2؛
- مع النهري الموليبدينوم؛
- شلوس 4 (تزييت الإنتاج المحلي).
في التجزئة، بالجملة، هناك اقتراحات أخرى تستحق انتباه سائقي السيارات. الشيء الرئيسي هو اختيار التخفيف من كشط أجزاء فرك المفاصل المنتج التشحيم المطلوب الذي يؤثر بشكل جيد على وظيفة العامل.
مواد التشحيم ل Tropodes
تتطلب ميزات تصميم ثلاثي الأرجل، حيث تتطلب عناصر التآكل الرئيسية محامل من نوع الإبرة، استخدام الطوابع الأخرى لمنتج التشحيم.
ثبت أن الممارسة أنه من الأفضل استخدام اتساق التشحيم التي تحتوي على عبوة النقش:
- nlgi 1؛
- NLGI 1.5؛
الأموال المقدمة ليس لديها حاويات إضافة قوية. في سياق التعليمات، يقال إنه من المستحيل استخدام زيوت التشحيم لهذا النوع من المفصلات تحت علامة SHRM-4 وغيرها من نظائرها التي تحتوي على مكملات الموليبدينوم في الهيكل.
تثبت الممارسات التشغيلية للسيارات أنه من الأفضل شراء واستخدام مواد التشحيم التالية:
- مفاصل ترايبود
- "لرفع"؛
- inboard؛
- الداخلية وغيرها.
قائمة زيوت التشحيم كبيرة. أنت من المستحيل جسديا إحضار القائمة المتاحة للبيع. من السهل شراء مواد التشحيم المستوردة في العديد من المنافذ الثابتة والمتاجر عبر الإنترنت. اليوم، يعد زيوت التشحيم العالمي ل Ripode منتجا مستوردا للسائل بسبب الخصائص التكنولوجية العالية.
منتجات التشحيم التي تتطلب توضيحا مفصلا
توفر منصات السوق السائلة منتجات تتطلب تحويلا حيث يمكن استخدامها. وهذا هو أو زيوت التشحيم للعنصر العقدي الداخلي أو Tripode أو تطبيق كمنتج عالمي.
- الأول في القائمة على التحليل هو اتساق زيوت التشحيم يسمى Redline CV-2، التي تحتوي على الموليبدينوم الأحمر. يوضح تعليمات الاستخدام أن المواد تحتوي على ذرات الموليبدينوم العضوية في الهيكل الجزيئي. على ال اللغة الانجليزية مصحوبة الموافقة بشبشرة اللون الأحمر.
في المنتديات حول تزييت التفسيرات المختلفة. الثناء يا له، ما هو رائع! يحصل آخرون على الأمام، مما يثبت أنه مناسب حصريا لمفصلات الكرة. الآراء هي عكس ذلك، ولكن ليس حاسما في الحرارة العاطفية، والتي تؤدي في نهاية المطاف إلى استنتاج محايد - يمكن استخدامها لصمامات الكرة ولتجديد التجديدات.
تزييت على مسافة
بكرات الإعلان من الشركات المصنعة لزيوت التشحيم لعقد السيارات الخاصة، وجذب انتباه سائقي السيارات. من الفائدة الخاصة تسبب زيوت التشحيم المصنوعة في مادة الصنع. أولا، نقوم بفك الاسم المعقد، وهذا يعني، ما يعنيه.
هذه هي البوليمرات الاصطناعية، في بنية تحتوي على جزيئات المنتج (اليوريا). يتم تمثيل المادة الصيغة الكيميائية ل NH-NH. مقوى زيوت التشحيم يخلق فيلم واقية مضاد للترويجية.
- جعلت هذه التكنولوجيا منتج CV Slipkote® Polyura CV. تستخدم لتشحيم العقد وأجزاء من مفصلات محاذاة السرعات الزاوية. يتم استخدامه في السيارات مع محرك الأقراص الأمامية الرائدة، في سيارات النماذج الفردية مع جسر الجزء الخلوي.
تليين العقدة للحياة خدمة بأكملها. تغيير عند المرور. يحتوي هذا الاتساق على زيوت التشحيم عدد من المزايا على بقية النظراء. يواصل التشحيم درجات حرارة عالية، لا تدمر بالحرارة، مقاوم للماء. يتم تعويض الصنع في التسامي مع اتفقات التشحيم الأساسية، والمواد المضافة غير التقليدية، والضمانات المتانة، ومقاومة ظروف الاستخدام غير مريح.
عند استخدام هذا التشحيم، من الضروري التحكم بشكل منهجي في المفصلات على إمكانية تسرب السائل.
الشركات المصنعة المحلية
في شمال بالمير، بدأ إنتاج تزييت NPVTO في النطاق. منتج جديد يسمى "MS-SLS ترايبود". تعليمات الحالة للاستخدام التي يوصى بها التشحيم للاستخدام العالمي في أوضاع درجة الحرارة تصل إلى +160 C °. دانا وغيرها من المعلومات الإيجابية. قيل قليلا عن أوجه القصور.
الشركات المصنعة لمواد التشحيم VMPATTO "نسي" بالتفصيل لكتابة مواصفات المنتج. يبدو أن المشتري يجب أن يصدق البائع للكلمة. إلى حد ما، عدم وجود مؤسسة ذات علامة تجارية، المشترين ليست واضحة.
في منتج البيع، لم يذكر ما إذا كان التشحيم لديه اختبار اختبار. ما الادراج الجانبية مدمجة في الاتساق؟ عدم وجود أوصاف أولية للبضاعة لا يمكن أن يزعج العملاء. إنهم يريدون معرفة الناتج المحلي من نامبافتو، كل شيء تقريبا.
