ضبط آلية توجيه الدودة. الجهاز، أنواع ومبدأ تشغيل آلية التوجيه. تصاميم التوجيه

سوف يتفق الكثيرون على أن المحرك هو أساس السيارة. وبالفعل هو. ومع ذلك، فإن تقديم سيارة دون توجيه أمر صعب أيضا. هذا عنصر مهم وضروري في كل جهاز. قوة التوجيه هي ضمان حركة السيارة في الاتجاه المحدد. تتكون هذه العقدة من عدة مكونات. هذه عجلة القيادة، العمود، آلية القيادة والتوجيهية. سنتحدث عن الأخير اليوم.

المهام

الآلية التوجيهية لديها العديد من المهام الرئيسية:

• نقل الجهد إلى القيادة.
• زيادة الجهد الذي يتم تطبيقه من قبل السائق إلى عجلة القيادة.
• عودة مستقلة من عجلة القيادة في وضع محايد عند إزالة الحمل.

أصناف

قد يكون هذا العنصر عدة أنواع. اليوم هناك الأنواع التالية من آليات التوجيه:

• رف.
• دودة.
• أفسد.

ما هو كل منهم؟ كل هذه الأنواع من الآليات سننظر بشكل منفصل.

رف

في الوقت الحالي، هو واحد من أكثر الشيوع. أساسا، مثبتة على سيارات الركاب و crossافرز. يشمل جهاز الآلية التوجيهية لنوع Rush على وجود التفاصيل التالية:

تم تثبيت الأول على رمح عجلة القيادة. والعتاد في المشاركة المستمرة مع السكك الحديدية المسننة. إنه يتصرف هذه الآلية بسيطة للغاية. عندما يتم تدوير السكك الحديدية Helm على اليمين أو اليسار. في هذه الحالة، يتم إرفاق الدفع بالمحرك، قم بتدوير العجلات التي تسيطر عليها الزاوية المحددة.

من بين مزايا هذه الآلية، تجدر الإشارة إلى بساطة التصميم وكفاءة كبيرة وصلابة عالية. ومع ذلك، في حين أن هذه الآلية حساسة للغاية للمخالفات على الطريق، وهذا هو السبب في أنه يرتدي بسرعة. في كثير من الأحيان، واجه مالكو السيارات المستعملة مشكلة سكة السكك الحديدية. هذا نتيجة لملابس آلية التوجيه. لذلك، يتم تثبيت العنصر فقط على أنواع معينة من السيارات. هذه هي الآلات المرفقة بشكل رئيسي مع تعليق جبهة مستقلة. إذا تحدثنا عن Vaz، فسيتم العثور على أشعل النار في جميع النماذج، بدءا من "ثمانية". على "الكلاسيكية"، تم إنشاء آلية توجيه مختلفة قليلا.

دودة

يستخدم هذا النوع في "Zhiguli" محليا، وكذلك على بعض الحافلات وشاحنات منخفضة الحمولة. تتكون هذه العقدة من:

• دودة غليش من النوع مع قطر متغير.
• رمح التوجيه مع أي دودة مرتبطة.
• أسطوانة.

خارج آلية التوجيه يوجد برج. هذه رافعة خاصة، مرتبطة بمحرك الدفع. وفقا لنفس المخطط، يتم ترتيب آلية التوجيه على GAZ-3302.

من بين مزايا هذه العقدة، تجدر الإشارة إلى حساسية أصغر لحمل الصدمات. لذلك، فإن هذه الآلية التوجيهية، على VAZ-2107 التي يتم تثبيتها، هي أبدية تقريبا. نادرا ما يواجه المالكون مع طرق واهتزازات على عجلة القيادة. ومع ذلك، فإن مثل هذا مخطط التصميم لديه المزيد من المركبات. لذلك، دورية، تحتاج الآلية إلى تعديلها.

أفسد

هذه عقدة أكثر تعقيدا في الجهاز. ويشمل:

• أفسد. تقع على رمح عجلة القيادة.
• بندق. يتحرك من خلال العنصر السابق.
• رف.
• محدد مسنن. وهي متصلة بالسكك الحديدية.
• برج التوجيه. تقع على رمح محدد.

الميزة الرئيسية لهذه الآلية هي توصيل الجوز والمسمار. يتم إبزيم باستخدام الكرات. وبالتالي، يتم تحقيق ارتداء أصغر و احتكاك الزوج.

مبدأ تشغيل عنصر المسمار يشبه الدودة. يتم تنفيذ دوران التوجيه عن طريق تدوير المسمار، الذي يتحرك الجوز. هذا الأخير يتحرك مع السكك الحديدية إلى القطاع المسنن، ومع ذلك وبرج التوجيه.

أين تستخدم آلية المسمار؟ في كثير من الأحيان، يتم استخدامه في المعدات التجارية الشديدة - الشاحنات والحافلات. إذا تحدثنا عن سيارات الركاب، فمن الممثلين فقط عن الفصل التمثيلي. الآلية أكثر تعقيدا في الجهاز ومكلفة، وبالتالي يزيد بشكل كبير من تكلفة السيارة نفسها.

المضخم

الآن تستخدم جميع السيارات تقريبا مكبر للصوت التوجيه. إنه يعمل على تقليل الجهود الضرورية لتحويل العجلات الأمامية. هذا العنصر يسمح لك بضمان دقة عالية وسرعة التوجيه. في الوقت الحالي، تميز عدة أنواع من مكبرات الصوت:

• هيدروليكي.
• كهربائي.

النوع الأول هو أكثر شعبية. تم تثبيته على حد سواء على السيارات والشاحنات. يحتوي جهاز مكبر الصوت على مضخة تخلق ضغطا معينا في النظام الهيدروليكي. اعتمادا على جانب عجلة القيادة، يضغط هذا السائل على كفاف السكك الحديدية الأول أو الثاني. وبالتالي، يتم تقليل الجهد، ما هو مطلوب أن يتم تطبيقه للتناوب. من بين مزايا النظام الهيدروليكي، تجدر الإشارة إلى موثوقية عالية. splifier نادرا ما يفشل. ومع ذلك، نظرا لأن آلية المضخة مدفوعة بالعمود المرفقي، فإن جزء من قوة المحرك مغلقة. على الرغم من وجود محركات حديثة على الإطلاق بشكل غير محسوس.

يتكون مكبر للصوت الكهربائي من محرك منفصل. ينتقل عزم الدوران إلى شجرة عجلة القيادة نفسها. يتم تطبيق التصميم فقط على سيارات الركاب، لأنه غير مصمم لجهود كبيرة.

تم تجهيز اليورو بإلكترونيات منفصلة، \u200b\u200bمما يدير هذا المحرك. في بعض الأحيان يرتبط مكبر الصوت بالأنظمة التكيفية التي تهدف إلى زيادة الأمن عند التحرك عبر الشريط.

من بين الحلول المبتكرة، تجدر الإشارة إلى نظام الإدارة الديناميكية من "Audi". هنا، تختلف نسبة التروس اعتمادا على السرعة الحالية للسيارة. وبالتالي، بسرعات عالية، تعد عجلة القيادة صعبة وتسديدة، وعندما يصبح وقوف السيارات سهلا. تتغير نسبة التروس مع علبة التروس الكوكبية المزدوجة، والتي تتم إضافتها إلى العمود. يمكن تدويرها اعتمادا على سرعة السيارة.

استنتاج

لذلك، اكتشفنا ما تمثل هذه الآلية. هذه عقدة مسؤولة للغاية في التحكم في التوجيه. بغض النظر عن النوع، يجب التحقق منه بشكل دوري. بعد كل شيء، فإن فقدان التحكم في السرعة هو أخطر شيء يمكن أن يحدث للسائق.

مهمة آلية التوجيه هي تغيير اتجاه حركة السيارة. في معظم السيارات، يمكنك فقط تغيير اتجاه العجلات الأمامية، ولكن هناك نماذج حديثة يتم التحكم فيها عن طريق تغيير اتجاه جميع العجلات الأربع.

يتكون نظام التوجيه من جهاز توجيهي وقيادة. نتيجة لتناوب عجلة القيادة، يبدأ المحرك في الحركة التدريجية. ثم تدوير العجلات التي تسيطر عليها، وتغير السيارة اتجاهها.

خلال هذه العملية، يتم تعزيز الحركة الأولية للسائق عدة مرات. توضح دائرة التوجيه الأجزاء والآليات التي يتم تنشيطها أثناء التحكم في السيارة. بالنسبة للسيارات والشاحنات الحديثة، مخصصة لنقل البضائع الكبيرة، يتم تثبيت عوامل هيدروليكية. جعل Hydraussellers أسهل في التحكم في السيارة وزيادة السلامة المرورية.

جهاز توجيه

نوع الدودة آلية التوجيه

هذا هو أكثر أنواع التوجيه القديم. يتكون النظام من علبة المرافق مع المسمار المدمج الذي تلقى اسم "Worm". يرتبط "الدودة" مباشرة بعمود التوجيه. بالإضافة إلى المسمار، هناك رمح آخر في النظام مع قطاع الأسطوانة. يؤدي دوران عجلة القيادة إلى دوران "الدودة" والتناوب اللاحق لأسطوانة القطاع. يتم إرفاق برج التوجيه بالقطاع، المرتبط بتحكم مفصلية مع النظام.

نتيجة لهذا النظام، يتم تدوير العجلات التي تسيطر عليها، وتغير السيارة اتجاه الحركة. يحتوي نوع الدودة من آلية التوجيه على عدد من العيوب. أولا، إنها خسارة كبيرة في الطاقة بسبب الاحتكاك الكبير داخل الآلية. ثانيا، لا يوجد اتصال جامد بين العجلات وعجلة القيادة. ثالثا، من أجل تغيير اتجاه الحركة، تحتاج إلى لف عجلة القيادة عدة مرات، والتي لا تبدو غير متسقة فحسب، بل لا تمتثل لمعايير العالم الحالية في العالم. حاليا، تستخدم الأجهزة من نوع الدودة فقط في UAZACH الروسية، الدفع الخلفي والغازات الخلفية.

نوع المسمار من آلية التوجيه

آلية المسمار مختلفة تسمى "المسمار الكرة الجوز". وضع هذا النظام، حل المصممون استبدال "الدودة" بمسمار خاص مع كرة الجوز المرفقة به. في الخارج من المكسرات هي الأسنان، والتي يتم تضمينها في اتصال مع نفس النظام السابق، قطاع الأسطوانة.

من أجل الحد من الاحتكاك، قدم المطورون لاستيعاب قنوات الكرة بين الأسطوانة والجوز. بفضل هذا القرار، كان من الممكن تقليل الاحتكاك بشكل كبير، وزيادة العائدات وتسهيل السيطرة. ومع ذلك، أدى وجود النظام المعقد نفسه، والأحجام الكبيرة وأشكال غير مريحة من آلية المسمار إلى حقيقة أن نظام المسمار قد تم الاعتراف بأنه غير مناسب للظروف الحديثة. ومع ذلك، فإن بعض شركات صناعة السيارات المعروفة لا تزال تستخدم آلية "Brack Ball Ball" في تصنيع الآلات التي تحتوي على محرك طولي. هذه الآليات لها سيارات نيسان باترول، ميتسوبيشي باجيرو وغيرها.

رف أداة التوجيه

1. ربط قضيب التعادل؛
2. نصيحة الكرة المفصلي؛
3. رافعة دوارة؛
4. قفل الجوز
5. شعبية؛
6. البراغي تثبيت العلامة التوجيهية لضيق؛
7. نصائح داخلية من علامة التوجيه؛
8. قوس تثبيت آلية التوجيه؛
9. دعم آلية التوجيه؛
10. حالة وقائية
11. ربط لوحة؛
12. قفل لوحة؛
13. حلقة التخميد
14. مرجع الأكمام السكك الحديدية؛
15. سكة حديدية؛
16. آلية التوجيه؛
17. الترباس اقتران
18. انخفاض شفة الاقتران المرن؛
19. الجزء العلوي من مواجهة الغلاف؛
20. المثبط؛
21. المقود؛
22. وضع الكره؛
23. رمح التوجيه
24. الجزء السفلي من مواجهة الغلاف؛
25. قوس إبزيم رمح القياس.
26. قبعة واقية؛
27. أسطواني؛
28. محرك العتاد.
29. وضع الكره؛
30. الاحتفاظ بالرنين
31. غسالة واقية
32. الختم الدائري؛
33. تحمل الجوز.
34. مئبر؛
35. ختم حلقة التوقف؛
36. وقف حلقة المكسرات توقف.
37. توقف ريكي
38. ربيع؛
39. جوز التوقف؛
40. إصبع الكرة المفصلي.
41. قبعة واقية؛
42. بطانة السلطانية؛

علامة على المحمية؛
علامة على آلية التوجيه؛
C. سطح المفصلي الكرة.
D. سطح رافعة دوارة

تصميم الرتبة هو جهاز توجيه أكثر شيوعا. قوة هذا التصميم هي بساطتها. يتم استخدام هذه الآلية البسيطة والتقدمية في إنتاج 90٪ من السيارات. يعتمد جهاز Rack التوجيه على العنصر الرئيسي - سكة رمح. تم تجهيز رمح أشعل النار بأسنان عرضية. يوجد معدات على رمح التوجيه، الذي يشرك أسنان العمود التوجيهي ويتحرك السكك الحديدية.

من خلال استخدام هذا النظام، كان من الممكن تقليل عدد المركبات المفصولة وحفظ الطاقة الهامة. كل عجلة هي "الاعتماد" من قبل اثنين من المفصلي وقلم واحد. للمقارنة: في النظام "الجوز المسمار الكرة" عجلة تتوافق مع ثلاثة الجر، في آلية "الدودة" - خمسة كراس. قدمت السكك الحديدية التوجيهية اتصالا مباشرا أساسيا بين عجلة القيادة والعجلات، مما يعني أنه زاد عدة مرات من سهولة قيادة السيارة. جعل هذا الجهاز التوجيه للسيارة من الممكن تغيير اتجاه الحركة من خلال الحد الأدنى لعدد دوران من عجلة القيادة.

ميزة أخرى تصميم المحاصيل هي حجم وشكل علبة المرافق. مع حجم صغير ومستطيل نموذج، يكون كارتر قادرا على استيعابه في السيارة في أي مكان. يقوم شركات صناعة السيارات بوضع السيارة عبر المحرك، تحت المحرك، إلى الأمام أو الخلفية، بناء على نموذج السيارة. سمحت آلية الاندفاع بتحقيق رد فعل فوري عمليا للعجلات على عجلة القيادة. جعل هذا النظام من الممكن إنشاء سيارات عالية السرعة مع نظام تحكم محسن حديث.

المضخم

يستخدم مكبر للصوت لتسهيل السيطرة. بفضل مكبر للصوت، من الممكن تحقيق دقة مراقبة أكبر، مما يزيد من سرعة الانتقال من عجلة القيادة إلى العجلة. يتم التحكم في السيارة مع مكبر الصوت أسهل، أسهل، أسرع. يمكن أن يكون مكبر للصوت الكهربائية أو الهوائية أو الهيدروليكية. تستخدم معظم السيارات الحديثة مكبر للصوت هيدروليكي يتم تشغيله بواسطة محرك كهربائي.

يتكون الشريط الهيدروليكي من صمام دوارة ومضخة مجداف. نظرا لحركة مضخة مجداف، تدخل الطاقة الهيدروليكية آلية التوجيهية. المضخة على حساب المحرك الكهربائي للسيارة. يتحرك السائل الهيدروليكي. قيمة الضغط قابلة للتعديل باستخدام الصمامات المضمنة في المضخة. ليس من الصعب تخمين أن أكبر سرعة المحرك، كلما زادت كمية السوائل التي تدخل آلية الضخ.

تكنولوجيز جديدة

في الآونة الأخيرة، بدأت صناعة السيارات في إنتاج نماذج مع مكبر للصوت الكهربائي. تتم إدارة مثل هذه السيارات من قبل "كمبيوتر على متن الطائرة"، أي نظام إلكتروني يعمل في الوضع التلقائي. الأهم من ذلك كله، يشبه هذا النظام لعبة كمبيوتر تتغذى فيها أجهزة استشعار خاصة مثبتة على عجلة القيادة على معلومات الكمبيوتر المركزية حول جميع التغييرات وتغيير موضع الآليات.

"روابط ضعيفة" التوجيه

مثل أي آلية أخرى، يتم كسر التوجيه من وقت لآخر. يستمع برنامج التشغيل ذوي الخبرة إلى سيارته ويمكنه تحديد وجود عطل معين وفقا للأصوات المميزة.

على سبيل المثال، قد تشير المقررة أو الزيادة في مقبض عجلة القيادة إلى أن يتم إضعاف Crankcutter في آلية التوجيه، وقوس رافعة البندول أو البرج التوجيهي. قد يكون ذلك أيضا علامة على أن المقررة، والبخار الإرسال أو الأكمام رافعة البندولفية. يمكن القضاء على هذه الأخطاء باستخدام التلاعب غير الصلب: استبدال أجزاء التآكل أو ضبط المشاركة أو السحابات.

في هذه الحالة، إذا تم تدوير عجلة القيادة، فهناك مقاومة مفرطة، يمكننا أن نقول أن نسبة زاوية تركيب العجلات الأمامية أو إشراك زوج الإرسال قد تم تمييزها. أيضا، يمكن أن تكون عجلة القيادة تتحرك بإحكام في غياب زيوت التشحيم في علبة المرافق. يجب القضاء على هذه العيوب: إضافة مواد التشحيم، توازن زوايا التثبيت، وضبط المشاركة.

الوقاية

من أجل جهاز توجيه السيارة لفترة طويلة، من الضروري الانتباه إلى منعها. الفحص الدقيق آليات وتوجيهية ستكون قادرة على الحماية من الأعطال التي تتطلب إصلاحات طويلة ومكلفة. بالإضافة إلى الوقاية، يكون أسلوب القيادة ذات أهمية كبيرة.

لمنع حدوث الأخطاء، يمكن للصيانة في الوقت المناسب، والتي تشمل تشخيص حالة آلية التوجيه وغيرها من الأجزاء المهمة وعناصر السيارة.

• الإخبارية
• ورشة عمل

صناعة السيارات الروسية المخصة مليارات الروبل

وقع رئيس الوزراء الروسي ديمتري ميدفيديف قرارا ينص على تخصيص 3.3 مليار روبل لأموال الميزانية لمصنعي السيارات الروسية. يتم نشر الوثيقة ذات الصلة على الموقع الحكومي. ولوحظ أن مخصصات الميزانية قد تم تقديمها في الأصل من خلال الميزانية الفيدرالية لعام 2016. بدوره، يوافق المرسوم الذي وقعه رئيس الوزراء على قواعد الحكم ...

جديد على متن كاماز: مع محاور التلقائي والرفع (الصورة)

شاحنة جذع على متن الطائرة الجديدة - من السلسلة الرائدة 6520. تم تجهيز كابينة Mercedes-Benz Axor بمحرك Daimler وانتقال ZF التلقائي وجسر دايملر الرائد. في الوقت نفسه، المحور الأخير هو رفع (ما يسمى "الكسل")، والذي يسمح "بتكلفة الطاقة منخفضة بشكل كبير وفي النهاية ...

أسعار النسخة الرياضية من سيدان فولكس واجن بولو

سيتم تقديم السيارة المجهزة بمحرك الطاقة المكون من 125 لتر بمقدار 1.4 لتر بسعر 819900 روبل لكل إصدار مع انتقال ميكانيكي 6 سرعات. بالإضافة إلى الميكانيكا الستة السريعة، سيقدم المشترون أيضا نسخة مجهزة "روبوت" 7 سرعات DSG. لنطلب مثل فولكس واجن بولو جي تي من 889900 روبل. كما قال بالفعل "mail.ru"، من السيدان المعتادة ...

ليموزين للرئيس: تم الكشف عن التفاصيل التالية

لا يزال الموقع من قبل خدمة براءات الاختراع الفيدرالية هو المصدر الوحيد المفتوح للمعلومات حول "سلطة الرئيس". في البداية، براءة اختراع النماذج الصناعية لسيارتين - ليموزين وكردس، وهي جزء من مشروع "مقاطعة". سجلت Tinnitus العينة الصناعية المسماة "لوحة أدوات السيارة" (على الأرجح، إنها ...

في مناطق اسم روسيا مع أقدم السيارات

في الوقت نفسه، يتم سرد أصغر الأسطول في جمهورية تتارستان (متوسط \u200b\u200bالعمر 9.3 سنوات)، وأقدم واحدة في أراضي كامتشاتكا (20.9 سنة). هذه البيانات في بحثها تؤدي إلى وكالة AVTostat التحليلية. كما اتضح، بالإضافة إلى التتارستان، فقط في اثنين من المناطق الروسية متوسط \u200b\u200bسن الركاب أقل ...

تحولت SUV GMC إلى سيارة رياضية

كان أداء هينيسي هبط دائما مشهورا بقدرته على إضافة عقبة إضافية بسخاء من سيارات "قابلة الضخ"، ولكن هذه المرة يحرج الأميركيين بوضوح. GMC Yukon Denali يمكن أن تتحول إلى وحش حقيقي، والفائدة أن "ثمانية" 6.2 لتر يسمح لك بذلك، لكن سائقي السيارات هينيسي محدودة أنفسهم إلى "مكافأة" متواضعة إلى حد ما، مما يزيد من قدرة المحرك ...

صورة اليوم: بطة عملاقة ضد السائقين

الطريق إلى سائقي السيارات على أحد حظر الطرق السريعة المحلية ... بطة مطاطية ضخمة! مرت صور البطة على الفور عبر الشبكات الاجتماعية، حيث كان لديهم الكثير من المشجعين. وفقا للبريد اليومي، تنتمي بطة مطاطية عملاقة إلى واحدة من تجار السيارات المحليين. على ما يبدو، على الطريق هدم شخصية نفخ ...

Mercedes ستصدر مصغرة Gelendeshenage: تفاصيل جديدة

ستتلقى النموذج الجديد المصمم ليصبح بديلا إلى أنيق مرسيدس بنز غلا أنيق مظهر وحشي في أسلوب "Gelendevagen" - Mercedes-Benz G-Class. تمكنت المنشور الألماني للسيارات في بيلد من معرفة تفاصيل جديدة حول هذا النموذج. لذلك، إذا كنت تؤمن بالمعلومات الداخلية، فسيتم تمييز مرسيدس بنز GLB من قبل تصميم زاوي. من ناحية أخرى، كامل ...

سوف ينسى مالكي مرسيدس أي نوع من مشاكل وقوف السيارات

وفقا للقرن، مما يؤدي إلى أوتوكار، في المستقبل القريب، لن تكون السيارات مجرد مركبات، ولكن من خلال المساعدين الشخصيين الذين يصنعون الحياة بشكل كبير من الناس، بعد أن توقفوا عن إثارة الإجهاد. على وجه الخصوص، قال المدير العام ديملر إنه قريبا على سيارات مرسيدس سوف تظهر أجهزة استشعار خاصة، والتي "سوف تتبع معايير جسم الركاب وضبط الوضع ...

اسمه متوسط \u200b\u200bسعر سيارة جديدة في روسيا

إذا كان متوسط \u200b\u200bسعر السيارة المرجح في عام 2006 ما يقرب من 450 ألف روبل، ثم في عام 2016 - بالفعل 1.36 مليون روبل. هذه البيانات تقود وكالة تحليلية Avtostat، الذي درس الوضع في السوق. مثل قبل 10 سنوات، تبقى السيارات الأجنبية في السوق الروسية. الآن متوسط \u200b\u200bسعر سيارة جديدة ...

كيفية اختيار لون السيارة، اختر لون الجهاز.

كيفية اختيار لون السيارة ليس سرا أن لون السيارة يؤثر بشكل أساسي على سلامة الطريق. علاوة على ذلك، فإن التطبيق العملي يعتمد على لون السيارة. يتم إنتاج السيارات جميع ألوان قوس قزح والعشرات من ظلالها، ولكن كيفية اختيار لون "الخاص بك"؟ ...

كل عقدة وآلية السيارة مهمة بطريقتها الخاصة. ربما لا يوجد هذا النظام بدونه قد تعمل السيارة بشكل طبيعي. إحدى هذه الأنظمة هي آلية التوجيه. ربما هي واحدة من أهم الأجزاء من الجهاز. دعونا نلقي نظرة على كيفية ترتيب هذه العقدة، وتعيينها، وعناصر التصميم. وتعلم أيضا تنظيم وإصلاح هذا النظام.

مبدأ تشغيل التوجيه التوجيه

آلية توجيه الرف

آلية توجيه الرف - هي أكثر أنواع الآلية شيوعا مثبتة على سيارات الركاب. العناصر الرئيسية لآلية التوجيه هي الرف والعتاد والتوجيه. يتم تثبيت العتاد على عمود عجلة القيادة وهو في إشراك دائم مع القيادة (مسنن).
مخطط آلية توجيه الذروة

1 - تحمل الانزلاق؛ 2 - ارتفاع الأصفاد؛ 3 - كبائن الإسكان؛ 4 - مضخة؛ 5 - خزان التعويض؛ 6 - الجر التوجيهي؛ 7 - عمود التوجيه. 8 - أشعل النار؛ 9 - ختم ضغط. 10 - حالة وقائية.
تحدث تشغيل آلية توجيه الذروة على النحو التالي. عندما يتم تدوير عجلة القيادة الرف إلى اليسار أو اليمين. في حين أن حركة السكك الحديدية تتحرك محرك التوجيه المرفق به وتدوير العجلات التي تسيطر عليها.

تتميز آلية توجيه البساط بساطة التصميم ونتيجة لذلك، وكفاءة عالية، ولديها صلابة عالية. لكن هذا النوع من آلية التوجيه حساسة لأحمال الصدمات من مخالفات الطريق، عرضة للاهتزازات. نظرا لميزاتها البناءة، يتم تطبيق آلية توجيه الرف على مركبات الدفع الأمامي.

دودة آلية توجيه

رسم تخطيطي للديدان

هذه الآلية التوجيهية هي واحدة من الأجهزة "التي عفا عليها الزمن". وهي مجهزة بجميع طرازات "الكلاسيكية" المحلية تقريبا. يتم تطبيق الآلية على المركبات ذات النفاذية المتزايدة مع عجلات التحكم في التعليق التابع، وكذلك في الشاحنات والحمافات الخفيفة.

بناء على ذلك، يتكون الجهاز من العناصر التالية:

• فال التوجيه.
• نقل "كريس الدودة"
• كارتر
• توجيه TUsh.

زوج من "الدودة الأسطوانة" في المشاركة المستمرة. الدودة العالمية هي الجزء السفلي من رمح التوجيه، وتثبيت الأسطوانة على رمح العثرة. عند تدوير عجلة القيادة، يتم نقل الأسطوانة على طول أسنان الدودة، بحيث يتم تدوير رمح البرج التوجيهي أيضا. نتيجة هذا التفاعل هو نقل الحركات الترجمة إلى محرك الأقراص والعجلة.

الآلية التوجيهية من نوع الدودة لديها المزايا التالية:

• إمكانية دوران العجلات إلى زاوية أكبر
• حصاد ضربات من مخالفات الطرق
• تحويل الجهود الكبيرة
• توفير نظام تنظيم أفضل

تصنيع التصميم معقدة ومكلفة للغاية - في هذا الحد الأقصى الرئيسي. يتكون توجيه مع هذه الآلية من مجموعة متنوعة من المركبات، والتعديل الدوري الذي هو ببساطة ضروري. خلاف ذلك، سيكون عليك استبدال العناصر التالفة.

عمود التوجيه

يؤدي نقل جهد الدوران الذي يخلق سائق لتغيير الاتجاه. وهو يتألف من عجلة قياسية تقع في المقصورة (سائق الدورية). يتم زرعه بشكل صارم على رمح العمود. في جهاز هذا الجزء من التوجيه، يتم استخدام العمود في كثير من الأحيان، مقسمة إلى عدة أجزاء مترابط من قبل كاردان مفصلات.

هذا التصميم ليس فقط كذلك. أولا، يسمح لك بتغيير زاوية عجلة القيادة في الآلية، لتحويلها في اتجاه معين، والتي غالبا ما تكون ضرورية عندما تكون الأجزاء المركبة للسيارة في كثير من الأحيان. بالإضافة إلى ذلك، يسمح لك هذا التصميم بزيادة الراحة في المقصورة - يمكن للسائق تغيير موضع عجلة القيادة على المغادرة والمنحدر، مما يوفر الموقف الأكثر ملاءمة.

ثانيا، يحتوي عمود التوجيه المركب على خاصية "كسر" في حالة وقوع حادث، مما يقلل من احتمال الإصابة. الجوهر هو حسب - مع ضربة أمامية، يمكن للمحرك تحويل وضغط آلية التوجيه. إذا كان عمود العمود صلبا، فإن التغيير في موضع الآلية سيؤدي إلى منفذ رمح مع عجلة القيادة في المقصورة. في حالة عمود مركب، سترافق حركة الآلية إلا تغييرا في زاوية عنصر واحد من العمود بالنسبة للثانية، ويبقى العمود نفسه ثابتا.

آلية التوجيه المسمار

تجمع آلية توجيه المسمار بين العناصر الهيكلية التالية: المسمار على عمود عجلة القيادة؛ الجوز تتحرك على طول المسمار. السكك الحديدية، شرائح على الجوز. قطاع مسنن مرتبط بالسكك الحديدية؛ Tush Tush، الموجود على رمح القطاع.

إن ميزة آلية التوجيه المسمار هي اتصال المسمار والجوز بمساعدة الكرات، التي تحققت من خلال احتكاك أصغر وارتداء الزوج.

تشبه التشغيل الرئيسية لآلية التوجيه المسمار عمل آلية الدودة. يرافق دوران عجلة القيادة دوران المسمار، الذي يتحرك الجوز عليه. في هذه الحالة، يحدث تداول الكرات. يتحرك الجوز من خلال السكك الحديدية المسننة القطاع المسنن ومعها برج التوجيه.

تتمتع آلية التوجيه الهائلة بالمقارنة مع آلية الدودة بكفاءة أكبر وتنفذ جهود كبيرة. تم تعيين هذا النوع من آلية التوجيه على سيارات الركاب منفصلة من الطبقة التنفيذية والشاحنات الثقيلة والحافلات.

استنتاج

بشكل عام، فإن الآلية هي عقدة موثوقة إلى حد ما لا تتطلب أي صيانة. ولكن في الوقت نفسه، فإن تشغيل توجيه السيارة يعني التشخيص في الوقت المناسب لتحديد الأخطاء.

يتكون تصميم هذه العقدة من عدد من العناصر من العناصر ذات الاتصالات المتحركة. وأين توجد هذه المركبات، مع مرور الوقت بسبب ارتداء عناصر الاتصال، تظهر فيها، والتي يمكن أن تؤثر بشكل كبير على إمكانية التحكم في السيارة.

تعتمد تعقيد التشخيص التوجيهي على تصميمه. لذلك في العقد مع آلية "التروس السكك الحديدية" المركبات التي لا تحتاج إلى الكثير: نصائح، والعتاد والعتاد مع السكك الحديدية، وعمود القيادة كاردان.

ولكن مع آلية دودة بسبب التصميم المعقد لدفع نقطة التشخيص أكثر بكثير.

أما بالنسبة لإصلاح أعمال الإصلاح في انتهاك أداء العقدة، فسيتم استبدال النصائح ببساطة بملابس قوية. في آلية التوجيه، في المرحلة الأولية، يمكن إزالة رد فعل عن طريق تعديل المشاركة، وإذا لم يكن الأمر كذلك، فإن الحاجز العقدة باستخدام Remkomplekt. يتم استبدال أعمدة Cardana، وكذلك النصائح - استبدالها.

في عملية الحركة، يواجه السائق حاجة ثابتة للتحكم في السيارة ومكلفة. في كثير من الأحيان هناك حاجة لتغيير طريقة الحركة: تسجيل الوصول إلى وقوف السيارات أو المغادرة منه، والتغيرات في اتجاه التتبع (المنعطف، الانعكاس، إعادة البناء، التقدم، التجاوز، العتلات من، الحركة من خلال الاتجاه المعاكس، إلخ) ، توقف أو وقوف السيارات. يضمن تنفيذ هذه الإجراءات توجيه السيارة، وهو أحد أهم أنظمة أي مركبة.

الجهاز العام ومبدأ العمل

إجمالي جهاز التوجيه، على الرغم من العدد الكبير من العقد والمجاميع، بسيطة وفعالة جدا. يتم إثبات الخدمات اللوجستية والتطبيقات لتصميم ونظام النظام من خلال حقيقة أن التوجيه لم يخضع للتغييرات العالمية لريادة الأعمال للنظرية طويلة الأجل وممارسة صناعة السيارات. في البداية، ويشمل ثلاثة أنظمة فرعية رئيسية:

1. عمود توجيه مصمم لنقل حركة توجيهية للتوجيه؛
2. آلية التوجيه هي جهاز يحول حركات التوجيه الدورانية إلى حركة تدريجية لأجزاء محرك الأقراص؛
3. محرك عجلة القيادة، وهو قادر على إحضار وظائف التحكم للعجلات الدوارة.

بالإضافة إلى النظم الفرعية الرئيسية، تحتوي الشاحنات الكبيرة على الشاحنات، ومركبات الطرق والعديد من السيارات الحديثة جهاز توجيهي خاص، مما يسمح باستخدام التأثير الناتج تيسير حركته.

وبالتالي، فإن الدائرة التوجيهية بسيطة للغاية وعملية. عجلة القيادة، باعتبارها عقدة أساسية، تعرف جيدا مع كل سائق، تحت تأثير فكره وتأثيرات القوة يجعل تحركات الدوران في الاتجاه الضروري. يتم نقل هذه الحركات من خلال رمح التوجيه إلى آلية توجيهية خاصة، حيث يتم إجراء تحويل عزم الدوران في حركات الطائرة. هذا الأخير عبر محرك الأقراص هو الإبلاغ عن الزوايا اللازمة لتداول العجلات. بدوره، الهوائية والهيدروليكية والكهربائية وغيرها من مكبرات الصوت وغيرها من مكبرات الصوت (إن وجدت) تسهيل دوران عجلة القيادة، مما يجعل عملية التحكم في السيارة أكثر راحة.
هذا هو المبدأ الأساسي الذي يعمل فيه قيادة السيارة.

عمود التوجيه

يتضمن مخطط التوجيه بالضرورة عمود يتكون من الأجزاء والعام التالي:

• عجلة القيادة (أو عجلة القيادة)؛
• أعمدة رمح (أو مهاوي)؛
• غلاف (أنابيب) الأعمدة مع محامل مخصصة لتناوب العمود (مهاوي)؛
• عناصر إبزيم لضمان تحديد الدعم والاستقرار في الهيكل.

يتمثل مخطط العمود في تطبيق جهد السائق على عجلة القيادة والنقل اللاحق للحركات التندبية الاتجاهية لعجلة القيادة مع النظام بأكمله، إذا أراد السائق تغيير وضع الحركة للسيارة.

ترس القيادة

تعد آلية التوجيهية لأي سيارة طريقة لتحويل دوران العمود في حركات العبور لمحرك التوجيه. بمعنى آخر، يتم تقليل وظائف الآلية للتأكد من أن التوجيه يتحول إلى الحركة المرغوبة للتوجه، وفي الدورة التدريبية، العجلات.


جهاز التوجيه متغير. حاليا، يمثله مبدأين أساسيين - دودة وعرف، تختلف في طرق تحويل عزم الدوران.
يتضمن إجمالي جهاز توجيه نوع الدودة:

1. بضعة تفاصيل عن "الدودة الأسطوانة"؛
2. كارتر الزوج المحدد؛
3. برج التوجيه.

مرجع السلطة

تم تجهيز توجيه السيارات الحديثة بخيار إضافي خاص - مكبر للصوت. مكبر صوت التوجيه هو نظام فرعي يتكون من آلية تتيح لك تقليل جهود السائق بشكل كبير عند تدوير عجلة القيادة والقيادة.


الأنواع الرئيسية من مكبرات التوجيه هي:

1. أجهزة استقبال هوائية (باستخدام الهواء المضغوط)؛
2. بطانة هيدروليكية (بناء على تغيير ضغط السوائل الخاصة)؛
3. كهربائي قوي (يعمل على أساس محرك كهربائي)؛
4. eundrohydrosiller (تطبيق مبدأ التشغيل مجتمعة)؛
5. مكبر للصوت الميكانيكي (آلية خاصة لها نسبة التروس الموسع).

في البداية، تم استخدام نظام التضخيم على التقنيات الكبيرة والقدرة الكبيرة الحجم. هنا، كانت قوة عضلات السائق من الواضح أنها لا تكفي لتحقيق المناورة المصنعة. في سيارات الركاب الحديثة، يتم استخدامه كوسيلة لضمان الراحة أثناء القيادة.

أساسيات نظام إدارة التشغيل

أثناء تشغيل السيارة، تأتي العقد الفردية والمجاميع المدرجة في نظام التوجيه تدريجيا في حالة سيئة. خاصة، يتم تفاقمها في ظروف الحركة على الطرق الضعيفة ذات الجودة السيئة. عدم كفاية انتباه السائق، التراخيص المكرسة للوقاية من الأخطاء، وكذلك الجودة المنخفضة لقطع الغيار والمكونات، تسهم في ارتداء النظام. يلعب أيضا التأهيل المنخفض للخدمات الذي يثق في صيانة سيارته بعيدا عن الدور الأخير.

أهمية نظام إدارة السيارات يرجع إلى متطلبات السلامة على الطرق الإجمالية. لذا، فإن قواعد "الأحكام الأساسية لقبول المركبات لتشغيل ..." والفقرة 2.3.1 من لوحة مراقبة حركة المرور تحظر بشكل قاطع الحركة (حتى قبل خدمة السيارات أو مساحة وقوف السيارات) على السيارة بحضور الأخطاء في نظام التوجيه. تشمل هذه الأخطاء:

• فائض من السكتة الدماغية المجانية المسموح بها (رد فعل عنيف) من عجلة القيادة (10 درجات لسيارات الركاب، 25 - للشحن، 20 - للحافلات)؛
• نقل تفاصيل وعقد نظام التحكم غير المقدم من الشركة المصنعة؛
• توافر غير معقدة في المركبات الخيوط؛
• غير كافية عمل مكبر للصوت التوجيه.

ومع ذلك، فإن هذه القائمة من الأخطاء ليست شاملة. بالإضافة إلىهم، هناك عيوب "شعبية" أخرى للنظام:

1. دوران ضيق أو توجيه
2. طرق أو الضرب الذي يذهب إلى عجلة القيادة؛
3. تسرب النظام، إلخ.

تعتبر هذه الأعطال مسموحا خلال تشغيل السيارة، إذا لم يتم تقييم أوجه القصور في النظام.

لخص. يعد التوجيه أحد أهم مكونات تصميم السيارة الحديثة. يتطلب مراقبة مستمرة لحالته وتنفيذ الخدمة والصيانة عالية الجودة في الوقت المناسب.

هل تعرف كيف تسمى عجلة القيادة سيارة سباق؟ خشب الصلب! وفي سياراتنا كل شيء هو عجلة القيادة. ... هل تشعر بالفرق؟ ولكن دعونا نترك شوماخر شوماشيروفو، ودعونا نتحدث مع ما توجيه، أو ترس القيادة.

يستخدم نظام التوجيه للتحكم في السيارة وضمان حركته في الاتجاه المحدد من قبل فريق برنامج التشغيل. النظام يشمل ترس القيادة وتوجيه عجلة القيادة. تخيل عمل الآليات التوجيهية للأجيال المختلفة، نقسم التفسير لمدة ثلاثة أجزاء، والتي هي بقدر ما تكون في صناعة السيارات.

دودة آلية توجيه

تلقت اسمها بسبب نظام محرك عمود التوجيه، أي معدات الدودة. نظام التوجيه يشمل:

• عجلة القيادة (أعتقد أنه ليس من الضروري أن تفسر؟)
• عمود التوجيه مع الصليب، إنه قضيب معدني، من ناحية، هناك فتحات لإصلاح عجلة القيادة، ومع فتحات الداخلية الأخرى للتركيب إلى عمود التوجيه. يرصد التثبيت الكامل مع اقتران، مما يتناقض مع مفاصل العمود و "الدودة" لمحرك المتكلم. بدلا من منحنى العمود، يتم تعيين قوة الدوران الجانبي.
• عمود التوجيه، يتم تجميع الجهاز في سكن واحد يلقي، والذي يتضمن عددا رائدا للديدان ويقودها. يتم توصيل العتاد المدفوع بشدة مع برج التوجيه.
• توجيه التوجيه، نصائح و "البندول"، مجموعة من هذه الأجزاء متصلة بالونات والاتصالات الخيوط.

تعمل تشغيل آلية التوجيه على النحو التالي: عند تدوير عجلة القيادة، تنتقل قوة الدوران إلى آلية الدودة في العمود، تقوم "الدودة" بتدوير العتاد المدفوع، والذي بدوره يدفع برج التوجيه. يتم توصيل Sump مع عجلة القيادة الأوسط، ويتم إرفاق النهاية الثانية من الدفع إلى ذراع البندول. يتم تثبيت الرافعة على الدعم ويعلق بشكل صارم بجسم السيارة. من الصخب و "البندول"، فإن الجر الجانبي يغادر، والذي بمساعدة من صلصات العقص مرتبطة بالنصائح التوجيهية. نصائح متصلة بالمركز. يتنقل التوجيه، تحول، إلى تحويل الجهد في نفس الوقت في الجر الجانب وعلى الرافعة الوسطى. إن الرافعة الوسطى يشغل الجر الجانبي الثاني وتحول المحور، على التوالي، العجلات أيضا.

تم توزيع مثل هذا النظام على النماذج القديمة "Zhiguli" و "BMW".

آلية توجيه الرف

النظام الأكثر شيوعا هو حاليا. العقد الرئيسية هي:

• عجلة القيادة (عجلة القيادة)
• عمود التوجيه (كما هو الحال في آلية الدودة)
• السكك الحديدية التوجيهية هي عقدة تتكون من سكة مسننة، في الحركة التي يقودها العتاد التوجيه. تم جمعها في حالة واحدة، في كثير من الأحيان من سبائك الضوء، المرفقة مباشرة بجسم السيارة. في نهايات السكك الحديدية المسننة، يتم تصنيع الثقوب الخيوط ل CRAS التوجيهية للإغلاق.
• الدفع التوجيهي عبارة عن قضيب معدني، من طرف واحد فيه الموضوع، ومع الكرة المفصحية الثانية مع الخيط.
• تلميح التوجيههذا هو السكن مع مفصلات الكرة والخيط الداخلي، ليمليج التوجيه.

عندما يتم تدوير عجلة القيادة، تنتقل القوة إلى العتاد، مما يدفع السكك الحديدية التوجيهية. أشعل النار "يترك" من الجسم إلى اليسار أو اليمين. يتم نقل الجهود إلى ذراع توجيه التوجيه. يتم إدراج الطرف في المحور، والذي يتحول إلى المستقبل.

لتقليل جهود السائق عندما يتم تدوير عجلة القيادة، تم إدخال توجيه الطاقة التوجيهية في جهاز توجيه الذروة، وسوف نقوم بالتسبب في مزيد من التفاصيل.

مكبر للصوت التوجيه هو جهاز إضافي لتدوير عجلة القيادة. هناك عدة أنواع من مكبرات الصوت. هو - هي hydrauscitel، الطاقة الكهرومائية، الضغط الكهربائي والهواء.

1. يتكون Hydraulicel من مضخة هيدروليكية، مما يؤدي إلى أنظمة خرطوم الضغط العالي، وخزان سائل. تم إجراء حالة السكك الحديدية بشكل جذري، لأنه يحتوي على سائل هيدروليكي. مبدأ تشغيل الهيدروليكال \u200b\u200bهو كما يلي: المضخة تضخ ضغط في النظام، ولكن إذا كانت عجلة القيادة في مكانها، فإن المضخة ببساطة تخلق الدورة الدموية للسوائل. يستحق سائق السائق فقط بدء تشغيل عجلة القيادة، وكيف يتداخل الدورة الدموية، ويبدأ السائل في الضغط على السكك الحديدية، "المساعدة" على السائق. يتم توجيه الضغط إلى الجانب الآخر الذي يدور فيه "برانكا".
2. في هيدروجيني النظام هو نفسه بالضبط، فقط المضخة تدور المحرك الكهربائي.
3. في electrojustelee. يستخدم الكهروموتر أيضا، ولكنه مرتبط مباشرة بالسكك الحديدية أو مع رمح توجيه. تدار بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية. يطلق على PowerLier الكهربائي أيضا مكبر للصوت التكيفي بسبب إمكانية تطبيق جهود مختلفة لتدوير عجلة القيادة، وهذا يتوقف على سرعة الحركة. نظام servotronic الشهير.
4. هرول هذا هو "قريب" من الوكيل الهيدروليكي، يتم استبدال السائل فقط بالهواء المضغوط.

نظام التوجيه النشط

يشمل أكثر "متقدم" حاليا:

• رف قيادة مع ومحرك كهربائي
• وحدة التحكم الالكترونية
• توجيه التوجيه، نصائح
• عجلة القيادة (حسنا، ماذا عنها بدونها؟)

مبدأ تشغيل نظام التوجيه شيء يذكر. عندما يتم تدوير عجلة القيادة، فإن آلية الكواكب تدور، مما يدفع السكك الحديدية، ولكن نسبة التروس فقط مختلفة دائما، اعتمادا على سرعة السيارة. الحقيقة هي أن المحرك الكهربائي يدور المحرك الكهربائي بالخارج، وبالتالي، اعتمادا على السرعة الدورانية، تتغير نسبة التروس. بسرعة منخفضة، ومعامل نقل هو وحدة. ولكن مع المزيد من التسارع، عندما أدنى حركة توجيه يمكن أن تؤدي إلى عواقب سلبية، يتحول المحرك الكهربائي، وتدوير معدات الشمس، على التوالي، من الضروري أن تثق بالمزيد عند الدوران. في سرعة السيارة المنخفضة للسيارة، يدور المحرك الكهربائي في الاتجاه المعاكس، مما يؤدي إلى تحكم أكثر راحة.

ما تبقى من العملية يشبه نظام راش بسيط.

لا شيء نسي؟ نسيت، بالطبع! نسيت نظام آخر - المسمار. صحيح أن هذا النظام هو أشبه آلية دودة. لذلك - على رمح مؤشر ترابط المسمار، وفقا لما هو "الزحف" نوع من الجوز، هو ذبح حلق مع المنحوتات في الداخل. تقود أسنان الرف قطاع التوجيه، بدوره يخون الحركة، حسنا، ثم في نظام الدودة. للحد من الاحتكاك، توجد الكرات داخل "الجوز"، والتي "تعميم" أثناء الدوران.