لقد اخترع القوات المدرعة الألمانية، وأظهر الكفاءة، التي لا يمكن أن يتباهى بها إلا إروين رومل، ومع ذلك، حصل على آخر ترقية له في الرتبة في عام 1940، ليصبح العقيد العام
وكان للخبر الذي بثته محطة إذاعة بي بي سي تأثير انفجار قنبلة. في يوم الأحد الثالث من شهر يوليو عام 1941، أفادت الخدمة الألمانية للإذاعة البريطانية بوفاة العقيد جنرال هاينز جوديريان على الجبهة الشرقية. مصدر هذه الرسالة كان راديو موسكو. تم دحض الأخبار المنقولة بسرعة ووصفتها بأنها إشاعة كاذبة، ومع ذلك: وجدت مجموعة الدبابات الثانية، المسماة "مجموعة جوديريان بانزر"، نفسها في منطقة هجوم سوفيتي مضاد قوي. على عكس عادة قائدهم، كانت جميع فرق الدبابات الخمسة ولواءين هجوميين من قوات الأمن الخاصة، الواقعة غرب سمولينسك، غير نشطة عمليا.
وبما أنه كان معروفًا أن هاينز جوديريان يفضل قيادة قواته من المواقع الأمامية، فقد صدق العديد من الألمان رسالة راديو بي بي سي. يمكن للمرء أن يتخيل بسهولة أن العقيد العام الشجاع والشعبي ذهب هذه المرة عبثًا مباشرة إلى خط المواجهة.
في يوم الاثنين 21 يوليو 1941، أتيحت الفرصة لجوزيف جوبلز ليقول خلال الإملاء اليومي لمذكراته: "لم يتم تأكيد الشائعات التي نشرتها محطة إذاعة موسكو حول وفاة العقيد جنرال جوديريان، والحمد لله". ومع ذلك، لم يصدر وزير الدعاية دحضًا علنيًا - فهو لا يريد أن تبدو سياسته الإعلامية وكأنها رد فعل على البث من محطات إذاعية معادية.
ثماني سنوات لإشاعة كاذبة
لذلك، بعد يومين، بثت محطة إذاعة بي بي سي مرة أخرى هذه الرسالة الكاذبة. سمع رينهارد كوتز، المتخصص في الميكانيكا الدقيقة، من منطقة تمبلهوف في برلين، بالخبر وأرسل إلى صديقه هانز فيرنر شاروينكا رسالة بالمحتوى التالي: "على ما يبدو، مات الجنرال جوديريان". ومع ذلك، لم يكن كوتز يعلم أن مشغل الراديو شاروينكا، الذي احتفل مؤخرًا بعيد ميلاده الحادي والعشرين، قد تم اعتقاله قبل أيام قليلة بسبب "أفعال تهدف إلى تقويض قوة الدفاع". بسبب هذا التقرير الكاذب، حُكم على كوتز بالسجن ثماني سنوات؛ تلقى Scharwenka سنة في السجن.
© Deutsches Bundesarchiv دبابة النمر على الجبهة الشرقية، 1943
ومن المحتمل جدًا أن هاينز جوديريان لم يكن يعرف شيئًا عن هؤلاء المدانين؛ وكانت هذه مجرد حالة واحدة من بين أكثر من نصف مليون محاكمة عسكرية. ومع ذلك، ربما كان هذا الجنرال مدركًا جيدًا للمخاطر المرتبطة بمبدأ "السيطرة من الأمام" (Fuehrung von vorne). ومع ذلك فقد استخدمها عمليا واعتبر نفسه قدوة بهذا المعنى.
على عكس العديد من الضباط المحترفين المولودين في عام 1888، لم يشغل هاينز جوديريان أي مناصب قيادية في الجيش خلال الحرب العالمية الأولى. باعتباره مهتمًا بالتكنولوجيا وجنديًا مقتدرًا، تم تدريبه في عام 1912/1913 كضابط تلغراف وقاد عمل قسم الاتصالات على الجبهة الغربية، في البداية لفرقة سلاح الفرسان، ثم للجيش بأكمله. وبعد ذلك تم نقله إلى دائرة المخابرات، ومن ثم تجنيده للعمل في هيئة الأركان العامة.
أظهر الاهتمام بالابتكارات التقنية
بعد هزيمة ألمانيا في عام 1918، خدم جوديريان لأول مرة في أحد فرق المتطوعين في دول البلطيق، ثم تم تجنيده في الرايخسوير. وهناك جدد اهتمامه بالابتكارات المهمة، وهي المركبات الآلية. من هنا لم يتبق سوى خطوة صغيرة واحدة للقوات المدرعة.
وبطبيعة الحال، وفقا للمادة 171 من معاهدة فرساي، مُنعت ألمانيا منعا باتا من تطوير وإنتاج واستيراد "المركبات المدرعة والدبابات أو غيرها من الأجهزة المماثلة التي تخدم أغراض عسكرية". لذلك، فقط في عام 1929 تمكن جوديريان بنفسه من التحكم في دبابة لأول مرة - ومن المفارقات أنها كانت نموذجًا ألمانيًا في الأشهر الأخيرة من الحرب العالمية، تم بيعه للسويديين. على عكس جنرالات الرايخسفير، الذين خطط ممثلوهم لاستخدام نوع جديد من الأسلحة - الدبابات - فقط لدعم المشاة، رأى جوديريان فرصًا جديدة ومختلفة تمامًا في هذا: لقد أراد إنشاء وحدات مدرعة مستقلة، مثل وحدات سلاح الفرسان ذات مرة، يمكنها أداء المهمة. وظائف إسفين التأثير في ساحة المعركة. ولاختبار التكتيكات المختلفة، أجبر جنودًا من وحدات المشاة الآلية التابعة له على إجراء تدريبات باستخدام السيارات والجرارات والمركبات المماثلة. وفي بعض الأحيان كانت المركبات محمية بـ "دروع" مصنوعة من الخشب. هنا يكمن جوهر الأسطورة المنتشرة حول "الدبابات الكرتونية" الألمانية، التي يُزعم أنها شنت هجومها الأخير في الأيام الأولى من الحرب العالمية الثانية ضد سلاح الفرسان البولندي.
كان من الطبيعي أنه في عام 1935 سُمح لغوديريان بإنشاء أول فرقة بانزر في التاريخ العسكري الألماني، والتي كانت تسمى رسميًا فرقة بانزر الثانية. تم إنشاء فرقة الدبابات الأولى في نفس الوقت على أساس فرقة الفرسان السابقة.
موهبة إظهار الذات
كان جوديريان يتمتع بقدر كبير من الثقة بالنفس وموهبة التباهي بنفسه. لذلك ليس من المستغرب أن يلخص معتقداته بشأن استخدام الدبابات في حرب المستقبل في كتابين. بل إن مقالته التي تحمل عنوان "القوات المدرعة وتفاعلها مع الأسلحة الأخرى" (Die Panzertruppen und ihr Zusammenwirken mit den anderen Waffen)، والتي نُشرت في عام 1937، كانت مخصصة للمتخصصين العسكريين. ولجمهور أوسع، كتب جوديريان كتابًا بعنوان "انتباه أيتها الدبابات!"، والذي ظهر في نفس العام. (Achtung-Panzer!) والذي تمت ترجمته بدقة إلى اللغة الإنجليزية. فهو يحتوي، من بين أمور أخرى، على القول الحكيم التالي: "محرك الدبابة هو سلاح مثل بندقيتها".
منذ عام 1938، أصبح جوديريان جنرالًا في القوات المدرعة، وقائدًا للفيلق، وأيضًا "رئيس الوحدات السريعة". خلال الحملة البولندية، حصل على لقب "سويفت هاينز" أثناء الأعمال العدائية في فرنسا، وكانت اختراقاته حاسمة لنتائج الأعمال العدائية: أصبح أحد الضباط الأكثر شعبية، "المشير إلى الأمام" للرايخ الثالث.
مثل إروين رومل، الذي كان أصغر منه بثلاث سنوات، قاد جوديريان قواته من مواقع أمامية، وبالتالي عرّض نفسه لخطر كبير. ومع ذلك، وعلى عكس جنرال هتلر المحبوب، فإنه لم يعتمد على مناورات كانت خارجة تمامًا عن حدود التقاليد، كما فعل رومل مع "فرقة الأشباح".
الجنرال الضال
على العكس من ذلك، تأثر جوديريان بشدة بما تعلمه أثناء دراسته في مدرسة الكاديت الرئيسية، الواقعة في منطقة برلين-ليشترفيلد في برلين. عندما شن هتلر هجومًا لفظيًا حادًا على جنرالات الفيرماخت في نهاية عام 1939، أراد جوديريان، مع إريك فون مانشتاين، تشجيع الضباط الآخرين رفيعي المستوى على الاحتجاج رسميًا.
ومع ذلك، رفض الكولونيل جنرال جيرد فون روندستيدت والعقيد جنرال فيلهلم ريتر فون ليب، الذي كان أكبر منه بنصف جيل، المشاركة. في نهاية المطاف، أبلغ جوديريان شخصيا الديكتاتور أنه يعتبر اللوم المعبر عنه مهينًا ومهينًا. ولمفاجأة الجميع، لم يؤدي هتلر إلى تفاقم الصراع.
عندما، بعد النصر على فرنسا، طغت موجة قوية من الترقيات على الفيرماخت، حصل جوديريان على رتبة العقيد العام. ومع ذلك، لم يعد مقدرا له الحصول على رتبة أعلى؛ لم يصبح أبدًا مشيرًا ميدانيًا.
القطيعة مع هتلر
خلال الأشهر الستة الأولى من الحملة الشرقية، حقق جوديريان نجاحات كبيرة من خلال ترقية جيش بانزر الثاني في الجزء الغربي من الاتحاد السوفيتي، خاصة خلال معارك الجيب. ومع ذلك، في ديسمبر/كانون الأول، انفصل عن الديكتاتور. أعلن جوديريان أنه سيتجاهل أمر هتلر القاطع بـ "الصمود" بأي ثمن (Haltebefehl).
كاتوكوف ضد جوديريان برودنيكوف فيكتور
من أنت، هاينز جودريان؟
من أنت، هاينز جودريان؟
نظير كاتوكوفا هاينز جوديريان هو العكس تمامًا. إذا كان كاتوكوف بأصله، كما كانوا يقولون في الماضي، هو عظم بروليتاري، فإن جوديريان عسكري. وكان يمثل في عائلته الجيل الثاني من العسكريين...
وُلد جنرال الدبابة المستقبلي في عائلة الضابط المحترف فريدريش جوديريان في 17 يونيو 1888. مكان الميلاد - بلدة كولمي الصغيرة (خيلمنو) الواقعة على نهر فيستولا. خدم والدي في فوج كلب صغير طويل الشعر جايجر الثاني. كان لديه رتبة صغيرة - ملازم أول. كتب هاينز بتحفظ شديد عن والده، رغم أنه اعتبره "نموذجًا للرجل والجندي"، وكذلك عن والدته كلارا كيرجوف. كان الأقارب البعيدون من جهة الأب والأم إما من ملاك الأراضي أو المحامين، الذين يعيشون في منطقة وارث، في شرق أو غرب بروسيا.
غالبًا ما غيّر فريدريش جوديريان، كرجل عسكري، مكان خدمته. في عام 1900 تم نقله من الألزاس إلى لورين. في ذلك الوقت كانت هذه المناطق لا تزال تابعة لألمانيا. الأطفال - هاينز وفريتز - درسوا لأول مرة في المدرسة، ثم تم إرسالهم إلى فيلق المتدربين في كارلسروه. عاشت الأسرة على وسائل متواضعة. يعتقد فريدريش جوديريان أن أبنائه، بعد أن تلقوا التعليم العسكري، سيتم توفيرهم في المستقبل على حساب الدولة. بالإضافة إلى ذلك، قدمت هيئة المتدربين تعليما جيدا يتوافق مع أي مؤسسة تعليمية مدنية.
بعد اجتيازه امتحانات الثانوية العامة، دخل هاينز المدرسة العسكرية في مدينة ميتز، وتخرج منها في نهاية يناير 1908. ما إذا كان متفوقًا في دراسته غير معروف. لم يتم ذكر ذلك في سجل السيرة الذاتية القصير الذي جمعه الجنرال في نهاية حياته، ولكن في نفس عام 1908 حصل على رتبة ملازم.
لذلك عاش جوديريان "حياة ملازم سعيدة" لعدة سنوات، تحت رعاية والديه، وفي المقام الأول والده، الذي خدم تحت قيادته بدون غيوم، حتى تزوج مارجريتا جيرنا في أكتوبر 1913. سارت زوجته معه جنبًا إلى جنب "على طول طريق الجندي المتعرج وليس السهل دائمًا" ، وعاملها بحنان وتقديس ، كما يتضح من رسائله التي سيشير إليها المؤلف في حالات فردية.
وسرعان ما ولد ولدان أصبحا فيما بعد ضباطًا مثل والدهما.
لقد عطلت الحرب العالمية الأولى المسار السلمي للحياة في ألمانيا، وكذلك حياة كل أسرة. انطلاقا من خلال تاريخ السيرة الذاتية لغوديريان، يمكننا أن نقول إنه لم يشارك في الأعمال العدائية - لا في الغرب ولا في الشرق. تعمل بشكل رئيسي في عمل الموظفين. بعد عشرة أشهر من الدراسة في الأكاديمية العسكرية في برلين وحصوله على رتبة ملازم أول، وبعد مرور عام برتبة نقيب، كان يتم نقله باستمرار من منصب أركاني إلى آخر: إما أنه مساعد رئيس الاتصالات في مقر قيادة الأركان. الجيش الرابع، أو يشغل منصب ضابط في هيئة الأركان العامة 52 – فرقة الاحتياط الأولى، ثم في نفس المنصب في مقر فيلق الاحتياط العاشر.
لم يعبر جوديريان بعد عن موقفه من الحرب، كما أنه متحفظ بشأن معاهدة فرساي، المبرمة في 28 يوليو 1919، والتي فقدت ألمانيا بموجبها جزءًا كبيرًا من أراضيها - حيث تم نقل الألزاس واللورين إلى فرنسا (ضمن الحدود). حدود عام 1870)، منطقتان - مالميدي ويوبين - بلجيكا. بوزنان - بولندا، تم إعلان مدينة دانزيج (غدانسك) مدينة حرة، وتم نقل مدينة ميميل (كلايبيدا) إلى سلطة القوى المنتصرة، وفي عام 1923 تم ضمها إلى ليتوانيا.
تم حرمان ألمانيا من مستعمراتها، ولكن الأهم من ذلك، تم تخفيض قواتها المسلحة إلى قوة إجمالية تبلغ 100 ألف شخص؛ ولم يكن لها الحق في إنشاء قوات بحرية وطيران ومدرعات.
في نهاية عام 1916، بدأ جوديريان الخدمة في فيلق حرس الحدود التطوعي، مرة أخرى في مناصب الأركان، وفقط في بداية عام 1920 أصبح قائد سرية كتيبة جايجر في جوسلار، لكنه شارك بالفعل في قمع الاضطرابات في منطقة الرور ووسط ألمانيا، واكتساب الخبرة في القتال مع السكان المحليين.
استمرت الخدمة في حرس الحدود حتى بداية عام 1922. الخدمة مثل الخدمة، ولكن في هذه السنوات أصبح جوديريان على دراية بأعمال الراديو، وهذه بالفعل خطوة في اتجاه الإبداع التقني. كتب هاينز جوديريان عن حياته المهنية بعد الحرب: "بعد نهاية الحرب، بدءًا من عام 1918، خدمت في القوات التي تحرس الحدود الشرقية، أولاً في سيليزيا ثم في دول البلطيق... حتى عام 1922، خدمت بشكل أساسي في المقر الرئيسي للمنطقة وفي وزارة الرايخسفير، المتخصصة بشكل رئيسي في المشاة، ولكن الخدمة في كتيبة التلغراف الثالثة في كوبلنز، وكذلك الخدمة في وحدات الإبراق الراديوي المختلفة في بداية الحرب العالمية الأولى، أعطتني الفرصة للحصول على بعض المعرفة التي كانت مفيدة جدًا في المستقبل عند إنشاء نوع جديد من الجيش.
كان تحقيق مهنة عسكرية في Reichswehr الصغيرة أمرًا صعبًا وإشكاليًا، لكن جوديريان كان محظوظًا: كضابط أركان، تم نقله إلى مفتشية الاتصالات العسكرية، إلى قسم المركبات الآلية. وترأس عملية التفتيش بعد ذلك الجنرال فون تشيشويتز، الذي تم تحت قيادته تطوير خطط لاستخدام قوات السيارات في ظروف القتال.
خلال الحرب العالمية الأولى، تم نقل القوات بالفعل إلى ساحات القتال. لكن مثل هذه العمليات تم تنفيذها في ظروف الدفاع الموضعي. الآن أصبحت المهمة أكثر تعقيدا؛ كان لا بد من تنفيذ عمليات النقل في ظروف حرب المناورة.
في جميع الأمور التنظيمية المتعلقة بالمهمة المطروحة، وجد جوديريان الدعم المباشر من قائد الكتيبة الرائد لوتز، الذي عمل معه لسنوات عديدة والذي يدين له بالكثير من ترقيته.
عند وضع خطط لاستخدام قوات السيارات، نشأت العديد من المشاكل التقنية البحتة. على سبيل المثال، مستودعات البنزين. كم منهم يجب أن يكون لديك؟ الجواب يقترح نفسه - يجب أن يعتمد على كمية المعدات المتاحة. خلف مستودعات الغاز كانت هناك سلسلة كاملة من الهياكل الخاصة للنقل - الكراجات ومحلات تصليح السيارات ومحطات الوقود. وكل هذا يجب الحفاظ عليه من قبل موظفين فنيين مدربين.
ومع ذلك، فإن الحفاظ على القوات الآلية في ظروف حرب المناورة ليس هو الحل للمشكلة برمتها. لا يزال يتعين حماية القوات. وأكثر وسائل الأمن فعالية هي القوات المدرعة فقط.
بالنسبة إلى جوديريان، كان هذا الفرع من الجيش جديدًا وغير مألوف تمامًا بالنسبة له. ومع وضع الخطط، كان من الضروري دراسة تصميم الدبابات والمركبات المدرعة. لقد أحب التكنولوجيا الجديدة ورأى فيها مستقبلًا عظيمًا. أثناء دراسة إمكانيات استخدام المركبات المدرعة لحراسة القوات الآلية المنتشرة على مسافات طويلة إلى حد ما، توصل جوديريان إلى فكرة أنه يمكن استخدام الدبابات والعربات المدرعة لأغراض أخرى - لضرب العدو.
تحولت إلى ممارسة الحرب العالمية. على الرغم من وجوده، إلا أنه تبين أنه غير مهم بين الألمان. كان لدى القوات الفرنسية والإنجليزية خبرة أكبر بكثير في هذا المجال. وبدأ جوديريان بدراسة تاريخ تطور المركبات المدرعة، والتي أصبحت فيما بعد ليس مجرد هاجس، بل معنى حياته.
كان هناك القليل جدًا من المواد في قسم النقل حول استخدام الوحدات المدرعة الألمانية في الحرب العالمية الأولى، لدرجة أنهم لم يقدموا شيئًا عمليًا، لكن المقالات والكتب التي كتبها متخصصو الدبابات الإنجليز فولر وهارت ومارتل فتحت عالمًا جديدًا وأغنت خيال جوديريان. بالفعل في بداية العشرينات، أثار الخبراء العسكريون مسألة تحويل القوات المدرعة من قوة مساعدة إلى قوة رئيسية. "إنهم (المتخصصون الأجانب. - نائب الرئيس.كتب جوديريان: "لقد وضعوا الدبابة في مركز المحركات الناشئة في عصرنا، وبالتالي كانوا من كبار المبتكرين في تطوير أساليب الحرب الحديثة".
في الرايخسوير، اكتسب جوديريان شهرة باعتباره متخصصًا عسكريًا ومنظرًا لاستخدام القوات المدرعة في العمليات الهجومية والدفاعية. إنه يلقي محاضرات لضباط القتال وضباط الأركان، ويدرس باستمرار تاريخ حملة نابليون العسكرية، ويجد فيها الكثير من الأشياء المفيدة، وفي المقام الأول لحظات مثل إجراء عمليات المناورة من قبل حراس نابليون في أوروبا وروسيا.
أبدى جوديريان اهتمامًا خاصًا بتجربة الجيش الألماني خلال الحرب العالمية الأولى. وعامل قائد الجبهة الشرقية هيندنبورغ ورئيس أركانه لودندورف باحترام خاص، معتبراً الجنرالات «مثالاً للجندي الألماني».
على الرغم من الظروف القاسية لمعاهدة فرساي، عاش الرايخسوهر وتعزز. أولى قيادته أهمية خاصة لتطوير القوات المدرعة. وبالطبع، فإن التطورات النظرية التي قدمها جوديريان بشأن استخدام الدبابات لغرض حماية النقل العسكري، بل وأكثر من ذلك استخدامها في حل المشكلات التكتيكية، لا يمكن إلا أن تصبح محط اهتمام القيادة العسكرية العليا.
جادل جوديريان بأن تخصيص الدبابات للمشاة لا يمكن أن يكون ذا أهمية حاسمة؛ بل يمكن استخدامها بشكل أكثر فعالية كتشكيلات مستقلة من القوات، على سبيل المثال، فرق، مع المدفعية والمشاة وسلاح الفرسان الملحقة بها. ولم يشارك في وجهة النظر هذه جميع كبار المسؤولين في الجيش، بما في ذلك مفتش الاتصالات العسكرية الجنرال أوتو فون ستولبناجل. كان يعتقد أن فرق الدبابات كانت بمثابة المدينة الفاضلة؛ ولا يمكن للمرء إلا أن يتحدث عن أفواج الدبابات.
كان لا بد من الدفاع عن فكرة تشكيلات الدبابات، وكان لا بد من إثبات فعالية استخدام الدبابات مع إضافة أنواع أخرى من القوات في الممارسة العملية. نظرًا لإدراكه التام للصعوبات، قرر جوديريان الدفاع والإثبات في نفس الوقت. وقد ساعده في ذلك رئيس أركان مفتشية قوات السيارات، العقيد لوتز، الذي كان راعيًا منذ فترة طويلة والذي تولى منصبه بعد استقالة Stülpnagel.
بدأ العمل العملي في هذا الاتجاه منذ اللحظة التي تولى فيها الرائد هاينز جوديريان قيادة كتيبة سيارات مكونة من أربع سرايا. كانت إحدى السرايا مسلحة بمركبات مدرعة قديمة لم يكن من المحظور وجودها بموجب معاهدة فرساي، بينما كانت الشركتان الأخريان مسلحتين بنماذج من الدبابات فقط. فقط شركة الدراجات النارية كانت تمتلك أسلحة حقيقية - مدافع رشاشة. أصبحت الكتيبة نوعًا من القاعدة التجريبية حيث تم اختبار نموذج تشكيلات الدبابات المستقبلية.
النظرية جيدة فقط عندما تكون مدعومة بالممارسة، والتدرب على نماذج الدبابات المصنوعة من الصفيح ليس فقط غير مريح، ولكنه غير فعال أيضًا. لم يكن المطلوب معدات مزيفة، بل معدات حقيقية - المزيد من الدبابات والمركبات المدرعة الحديثة. وهنا يأتي عدو حديث - الجيش الأحمر - لمساعدة الرايخسوير الألماني. قيل في وقت سابق عن توقيع عدد من المعاهدات بين ألمانيا والاتحاد السوفياتي، والتي تضمنت مواد سرية تتعلق بتطوير القوات المسلحة الألمانية في التحايل على معاهدة فرساي الدولية. على وجه الخصوص، يتعلق أحد المقالات بإنشاء مدرسة دبابات في قازان تحت الاسم الرمزي "كاما". المدرسة، كما أصبحت معروفة مؤخرًا، تعمل تحت ستار "دورات أوسوافياكيم الفنية"، وهي نموذج أولي لـ DOSAAF الأكثر شهرة.
هناك افتراض بأن والد قوات الدبابات الألمانية هاينز جوديريان درس أيضًا في هذه المدرسة، رغم أنه لم يذكر ذلك مطلقًا في مذكراته. فقط في كتاب «مذكرات جندي» ذكر بشكل عابر: «منذ عام 1926، كانت هناك محطة تجريبية تعمل في الخارج حيث تم اختبار الدبابات الألمانية».
يتحدث هنا أيضًا عن طلب شركات مختلفة لإنتاج نوعين من الخزانات المتوسطة وثلاثة أنواع من الخزانات الخفيفة. على الأرجح، تم تصنيع هذه الدبابات أيضًا في المصانع السوفيتية.
في ثلاثينيات القرن العشرين، بدأت ألمانيا بالفعل في إنتاج دباباتها الخفيفة الخاصة، المسلحة بمدفع 37 ملم ومدفع رشاش، والدبابات المتوسطة المسلحة بمدفع 75 ملم ورشاش. ولم يتجاوز الوزن الإجمالي للدبابة 24 طنا، وهي القدرة الاستيعابية للجسور على الطرق الألمانية في ذلك الوقت. لكن المصممين زادوا سرعة السيارات من 20 إلى 40 كيلومترا.
مع صعود هتلر إلى السلطة في يناير 1933، تغيرت سياسات ألمانيا الخارجية والداخلية بشكل جذري. اجتاحت النازية البلاد مثل الانهيار الجليدي. في الإمبراطورية لم تعد هناك سلطات تشريعية وتنفيذية تعمل بشكل طبيعي منذ جمهورية فايمار. لقد أخضعت النخبة النازية كل شيء.
كيف تصور استراتيجي الدبابات المستقبلي وصول الفوهرر الجديد إلى السلطة؟ كان طبيعيًا تمامًا، فقد كان مخلصًا له لسنوات عديدة، ولم يوافق على سياساته فحسب، بل بذل قصارى جهده أيضًا لتعزيز النظام الجديد في ألمانيا.
بعد ذلك، قدم جوديريان في مذكراته تقييمًا لهتلر والوفد المرافق له، والحزب والحكومة، والذي يمكن من خلاله استخلاص نتيجة لا لبس فيها فيما يتعلق بآرائه السياسية.
لقد تحدث فقط بصيغة التفضيل عن هتلر. هتلر رجل ذكي، "يمتلك ذاكرة استثنائية"، "كان لديه موهبة وضع أفكاره في أشكال يسهل الوصول إليها وإقناع المستمعين بصحتها"، "يمتلك موهبة خطابية غير عادية... لم يكن يعرف كيفية إقناع الجماهير فقط" بل وأيضاً المتعلمين." كتب جوديريان: «كانت أهم صفاته هي قوة إرادته الهائلة، التي جذبت الناس إليه. تجلت قوة الإرادة هذه بشكل مثير للإعجاب لدرجة أنه كان لها تأثير منوم تقريبًا على بعض الناس. أنا شخصياً مررت بمثل هذه اللحظات في كثير من الأحيان.
مع صعود هتلر إلى السلطة، وصل التعليم الأيديولوجي إلى ذروته، أي تلقين الجيش الألماني بروح النازية. كما تم إجراء التدريب القتالي بشكل مكثف. بحلول هذا الوقت، وصل عمل جوديريان - كتاب "انتباه! الدبابات!"، نُشر في شتاء عام 1937. الكتاب، كما سبق ذكره، لم يحدد فقط تاريخ ظهور الدبابات وتطورها، ولكن أيضًا المبادئ الأساسية لتنظيم القوات المدرعة واستخدامها في المعركة.
يعتقد جوديريان أن النار والحركة هما أساس هجوم الدبابات. التقدم السريع للدبابات في أعماق دفاع العدو لا يسمح له بإنشاء خطوط دفاعية جديدة، ويشل إرادته ويجبره على التراجع؛ وكان على قناعة راسخة بأن قوات الدبابات ستلعب دورًا رئيسيًا في الأحداث القادمة. وكتب: «لذلك، نطالب بأن تكون تلك الأنواع من القوات التي ستتفاعل معنا لتطوير نجاحنا متحركة أيضًا ويتم تكليفنا بها في وقت السلم، لأن العامل الحاسم في المعارك المستقبلية لن يكون عدد الجنود». المشاة وعدد القوات المدرعة”.
جنبا إلى جنب مع نمو وإعادة تنظيم الفيرماخت، ارتقى هاينز جوديريان أيضًا بشكل حاد في الرتب. حصل على رتبة فريق وتولى منصب رئيسه السابق الجنرال لوتز، الذي كان قبل استقالته يقود الفيلق السادس عشر بالجيش.
أعلن هتلر عن إعادة تنظيم الجيش فقط في 4 فبراير 1938، وبعد أسبوع بدأ الإعداد العملي للقوات لغزو النمسا.
تم وضع فيلق جيش جوديريان السادس عشر بأكمله في حالة استعداد قتالي، لكن فرقة بانزر الثانية فقط هي التي شاركت في الحملة مع فوج SS Life Standard الملحق به "أدولف هتلر" تحت قيادة سيب ديتريش، الذي بعد ثلاث سنوات مع فريقه سيعارض الفوج لواء الدبابات الأول التابع لكاتوكوف الرابع في منطقة موسكو.
من برلين إلى فيينا كان هناك 962 كيلومترًا للسفر. الطريق ليس قصيرا. لكن جوديريان حسب كل شيء - التزود بالوقود والحاجة إلى قطع الغيار اللازمة، بل وطلب من هتلر الإذن بتزيين الدبابات بالأعلام والمساحات الخضراء "كدليل على النوايا السلمية" حتى يتم تنفيذ عملية الضم دون إراقة دماء .
لم يكن هناك حقًا إراقة دماء، منذ أن استسلمت الحكومة النمساوية منذ فترة طويلة. رعدت دبابات جوديريان دون عوائق عبر مدن وقرى البلاد، ومرت عبر لينز، حيث وصل رئيس قوات الأمن الخاصة هيملر، ثم مستشار الرايخ أدولف هتلر نفسه تحت "الستار". إذا كنت تعتقد أن جوديريان، فقد استقبل سكان النمسا القوات الألمانية بسعادة. "يمكنك رؤية المصافحات والعناق ودموع الفرح في كل مكان."
هكذا اتحد أبناء الوطن الواحد «الذين تفرقوا لعقود طويلة بسبب السياسات المشؤومة».
في فيينا، شارك جوديريان في الاحتفالات بمناسبة دخول النمسا إلى الرايخ واستضاف عرضًا للقوات.
انتهت الاحتفالات، وبدأت الحياة اليومية القاتمة للشعب النمساوي. فقدان الاستقلال والسيطرة الكاملة على صناعة البلاد وجيشها - كان هذا هو ثمن السياسة التي اتبعها حكام النمسا آنذاك.
كانت النمسا أول دولة سلمها حكامها ليمزقها هتلر إربا. وسوف تتبع الدول الأخرى.
ولتوسيع حدود ألمانيا، لجأ الفوهرر إلى وسائل مختلفة: الضغط الدبلوماسي والابتزاز والاستفزازات؛ وكانت الحجة الأكثر إقناعًا هي إرسال قوات للاستيلاء على دول أجنبية.
وافقت القيادة العليا للفيرماخت - OKW على مغامرات الفوهرر وقدمت له الدعم الكامل. يستمد جوديريان، المنفذ المباشر لعملية الضم، دروسًا من الحملة ضد فيينا. إنه راضٍ تمامًا عن التدريب القتالي لأفراد فرقة الدبابات الثانية وفوج لايبستاندارت أدولف هتلر، وحالة معدات المركبات، التي غطت من 700 إلى 1000 كيلومتر في 48 ساعة، تؤكد قيادة الفيرماخت أن "الألمانية القوات المدرعة تسير على الطريق الصحيح "
في هذه الأثناء، كان هتلر يستعد لمغامرة جديدة - تنفيذ "الخطة الخضراء"، وضم منطقة السوديت أولاً، ثم تشيكوسلوفاكيا بأكملها إلى ألمانيا. ولم يكن الأمر ليحدث لولا مساعدة الدول الغربية الأخرى، إنجلترا وفرنسا وإيطاليا، التي كانت تأمل من خلال صفقة على حساب الدول الأخرى تلبية طلبات الفوهرر الألماني وضمان مصالح بلدانها.
وبعد خمسة أشهر، فقدت تشيكوسلوفاكيا أيضًا استقلالها. كان العالم يتجه بسرعة نحو الحرب العالمية.
من كتاب الحياة اليومية في برلين في عهد هتلر بواسطة مارابيني جانيتنبأ جوديريان: "برلين ستصبح بابل جديدة!" "طرق القوقاز مفتوحة أمامنا"، أعلن غوبلز في برلين، في خطاب بثته الإذاعة الحكومية. بعد أربعة أيام، يقع روستوف مرة أخرى في أيدي الروس - بعد معركة عظيمة نتيجة لذلك
من كتاب الحياة اليومية في برلين في عهد هتلر بواسطة مارابيني جانيلتقي جوديريان مع غوبلز. منذ هذه اللحظة فصاعدًا، يبدأ العقيد شتاوفنبرج في مناقشة تكوين الحكومة الجديدة المقترحة مع أولبريخت وبيك وجوردلر وهاسيل وبوبيتز. يريد كل من الجنرالات تأمين مكان لنفسه في المستقبل. مجموعات
من كتاب موسوعة المفاهيم الخاطئة. الرايخ الثالث مؤلف ليخاتشيفا لاريسا بوريسوفنا من كتاب 100 قائد عظيم في الحرب العالمية الثانية مؤلف لوبتشينكوف يوري نيكولاييفيتشجوديريان هاينز فيلهلم (17/06/1888-15/05/1954) - العقيد العام للجيش الألماني (1940) دخل هاينز جوديريان التاريخ العسكري كواحد من أعظم قادة القوات المدرعة في الحرب العالمية الثانية. ولد في 17 يونيو 1888 في بلدة كولم الصغيرة (خيلمنو) الواقعة على النهر.
من كتاب معارك الرايخ الثالث. مذكرات أعلى الرتب لجنرالات ألمانيا النازية مؤلف ليدل هارت باسل هنريجوديريان بدلاً من زيتزلر، دعا هتلر خبير دبابات قديم وذوي خبرة - جوديريان. صدم التعيين العديد من أعضاء هيئة الأركان العامة، الذين اعتبروا جوديريان متخصصًا ضيقًا وشخصًا عاديًا كاملاً في مسائل الإستراتيجية والتكتيكات العامة.
من كتاب الرفاق إلى النهاية. مذكرات قادة فوج بانزر-غرينادير "دير الفوهرر". 1938-1945 بواسطة ويدنجر أوتوالعقيد جنرال جوديريان عن قوات الأمن الخاصة "اضرب هكذا!" - كان هذا هو الشعار الذي اقترحه العقيد الجنرال جوديريان على قوات الدبابات كخيط إرشادي. في كتابه "مذكرات جندي" يكتب عن قوات الأمن الخاصة: "... تدريب الشباب على حراسة الفوهرر،
من كتاب موسوعة الرايخ الثالث مؤلف فوروبايف سيرجيجوديريان، هاينز فيلهلم (جوديريان)، (1888–1954)، العقيد العام للجيش الألماني (1940)، مُنظِّر عسكري. جنبا إلى جنب مع ديغول وفولر، كان يعتبر مؤسس أساليب الحرب الآلية. من مواليد 17 يونيو 1888 في كولم (شيلمنو، بولندا الآن). تخرج من المدرسة العسكرية (1907)
من كتاب كاتوكوف ضد جوديريان مؤلف برودنيكوف فيكتوريستمر جودريان في الحرب يوجد حد أدنى من الفطرة السليمة، ولا يمكن تجاوز حدودها. أهمل جوديريان هذه القاعدة التي دفع ثمنها. الاستقالة أضرت بكبرياء الجنرال. أن يكون رجل عسكري محترف عاطلاً عن العمل هو نفس الشيء
من كتاب الجنرالات المشهورين مؤلف زيولكوفسكايا ألينا فيتاليفناجوديريان هاينز (هاينز) فيلهلم (مواليد 1888 - ت. 1954) العقيد العام بالجيش الألماني. مُنظر عسكري، أحد أيديولوجيي "حرب الدبابات". فارس الأوامر: الصليب الحديدي من الدرجة الثانية (1938)، الصليب الحديدي من الدرجة الأولى (1939)، صليب الفارس (1939)، أوراق البلوط.
من كتاب سر المومياء. قصص عن المومياء. المجلد الثاني مؤلف فريق من المؤلفينهانز هاينز إيفرز العروس المصرية (1904) (20) رأيت الكثير من الأشياء الرائعة في العالم والتر فون دير فوجيلويدي (21) ابحث عن غرفة! ماذا يمكن أن يكون أكثر إزعاجًا من هذا النشاط! أعلى الدرج، أسفل الدرج، من شارع إلى آخر، دائمًا نفس الأسئلة والأجوبة، يا إلهي
هاينز فيلهلم جوديريان (ألمانية: هاينز فيلهلم جوديريان؛ 17 يونيو 1888 - 14 مايو 1954) - العقيد العام بالجيش الألماني (1940)، المنظر العسكري.
جنبا إلى جنب مع شارل ديغول وجي فولر، كان يعتبر والد أساليب الحرب الآلية. كان لديه ألقاب شنلر هاينز - "هاينز سريع"، هاينز براوزويتر - "إعصار هاينز". ربما كانت هذه الألقاب جزءًا من الدعاية النازية غير الرسمية لقوات الفيرماخت وجنرالاتها.
السنوات المبكرة
ولد في بلدة كولم بالقرب من نهر فيستولا جنوب دانزيج. في ذلك الوقت كانت هذه المنطقة تابعة لبروسيا. الآن هذه هي مدينة خيلمنو في بولندا. كان والده أول ضابط محترف في عائلة جوديريان، مما أثر لاحقًا على اختيار هاينز للعمل العسكري.
في عام 1890، ولد فريتز شقيق جوديريان، وتم قبولهما، بعد فترة قصيرة من الدراسة، في فيلق الطلاب الصغار في 1 أبريل 1901. في 1 أبريل 1903، تم نقل هاينز إلى فيلق المتدربين الكبار بالقرب من برلين. في فبراير 1907 أجرى امتحانات البجروت.
بداية كاريير
بعد الدراسة في فيلق المتدربين، بدأ الخدمة العسكرية في فبراير 1907 بصفته أ فينريش (مرشح ضابط) في كتيبة جايجر العاشرة، التي كان يقودها والده آنذاك. وفي عام 1907، التحق بدورة دراسية مدتها ستة أشهر في مدرسة عسكرية وتمت ترقيته إلى رتبة ملازم في 27 يناير 1908. في 1912-13 خدم في كتيبة التلغراف الثالثة. ومن أكتوبر 1913 حتى اندلاع الحرب العالمية الأولى، درس في الأكاديمية العسكرية في برلين.
الحرب العالمية الأولى
بعد اندلاع الحرب، في 3 أغسطس 1914، تم تعيينه رئيسًا للمحطة الإذاعية الثقيلة الثالثة التابعة لفرقة الفرسان الخامسة (في 17 سبتمبر 1914، حصل على وسام الصليب الحديدي من الدرجة الثانية). اعتبارًا من 10/4/1914 كان رئيسًا للمحطة الإذاعية الثقيلة الرابعة عشرة للجيش الرابع.
من 17.5.1915 إلى 27.1.1916 ضابط مساعد في خدمة التشفير التابعة لقيادة الجيش الرابع. في 27 يناير 1916، تم نقله إلى خدمة التشفير التابعة لقيادة الجيش الخامس. اعتبارًا من 18 يوليو 1916 ضابط اتصال في مقر الجيش الرابع. في 8 نوفمبر 1916 حصل على وسام الصليب الحديدي من الدرجة الأولى.
من 3 أبريل 1917 رئيس قسم التموين (ب) بمقر فرقة المشاة الرابعة. من 27 أبريل 1917 ضابط تموين في مقر الجيش الأول. منذ مايو 1917 رئيس قسم التموين بمقر الفرقة الاحتياطية الثانية والخمسين. اعتبارًا من يونيو 1917، تم نقل قائد مقر فيلق الحرس، اعتبارًا من يوليو 1917، رئيس المخابرات (Ic) لمقر فيلق الاحتياط X في 11 أغسطس 1917 إلى مقر فرقة المشاة الرابعة.
في سبتمبر وأكتوبر 1917 قائد الكتيبة الثانية من فوج المشاة الرابع عشر. من 24/10/1917 ولغاية 27/2/1918 رئيس دائرة العمليات في مقر مجموعة الجيش "ج". بتاريخ 27/2/1918 نقل إلى هيئة الأركان العامة.
منذ 23 مايو 1918، مدير التموين في مقر فيلق الاحتياط الثامن والثلاثين. 20.9-8.11.1918 رئيس قسم العمليات بمقر ممثل القيادة الألمانية في الأراضي الإيطالية المحتلة.
بالإضافة إلى الصلبان الحديدية، حصل على وسام فارس الصليب من الدرجة الثانية من وسام فورتمبيرغ الملكي فريدريش بالسيوف وميدالية الاستحقاق العسكري النمساوي بالسيوف.
بين الحربين العالميتين
بعد الحرب العالمية الأولى، واصل الكابتن جوديريان الخدمة في الرايخسوير. من 30 مايو إلى 24 أغسطس 1919، خدم في مقر الفرقة الحديدية في لاتفيا.
من 16 يناير 1920 قائد السرية الثالثة لكتيبة جايجر العاشرة، من 16 مايو 1920 قائد سرية فوج المشاة العشرين. من 8 سبتمبر 1920 قائد الكتيبة الثالثة من فوج المشاة السابع عشر. 16.1.1922 تم نقله إلى كتيبة النقل بالسيارات السابعة في ميونيخ.
اعتبارًا من 1 أبريل 1922، خدم في المفتشية السادسة (النقل الآلي) بوزارة الحرب. من 1 أكتوبر 1924 كان مدرسًا في مدرسة ضباط الصف التابعة لفرقة المشاة الثانية في شتيتين. وفي 1/10/1927 نُقل إلى المديرية العسكرية لوزارة الحربية، وفي نفس الوقت كان في 1/10/1928 مدرساً للتكتيكات في مقر مدرب النقل الآلي في برلين.
اعتباراً من 1/2/1930 قائداً لكتيبة النقل الآلي الثالثة. اعتبارًا من 1 أكتوبر 1931، رئيس أركان مفتش قوات النقل الآلية. في صيف عام 1932، جاء إلى الاتحاد السوفياتي مع تفتيش في مدرسة كاما للدبابات بالقرب من كازان مع رئيسه الجنرال لوتز. وفي الوقت نفسه، لم يدرس جوديريان نفسه في قازان أبدًا.
من 1 يوليو 1934 رئيس أركان القوات الآلية، من 27 سبتمبر 1935 رئيس أركان قوات الدبابات. اعتبارًا من 27 سبتمبر 1935، قائد فرقة الدبابات الثانية المتمركزة في فورتسبورغ.
4.2.1938 عين قائدا لقوات الدبابات. في 1 أبريل 1938، تم تحويل الأمر إلى مقر الفيلق الميكانيكي السادس عشر، والذي تم تعيين جوديريان قائدًا له. من 24 نوفمبر 1938 قائد القوات المتحركة. منذ 26 أغسطس 1939 قائد الفيلق الميكانيكي التاسع عشر.
الحرب العالمية الثانية
أثناء غزو بولندا، تولى جوديريان قيادة الفيلق الميكانيكي التاسع عشر وحصل على وسام الصليب الحديدي من الدرجة الأولى (13 سبتمبر 1939)، ثم وسام الفارس (27 أكتوبر 1939). خلال الحملة البولندية، تم عقد اجتماع بين القوات الألمانية والسوفيتية في بريست ليتوفسك.
أثناء غزو فرنسا، أصبح الفيلق التاسع عشر بقيادة جوديريان (فرق الدبابات الأولى والثانية والعاشرة وفوج المشاة الميكانيكي جروسدويتشلاند) جزءًا من مجموعة دبابات تحت قيادة إي فون كليست ("مجموعة بانزر كليست").
استخدم جوديريان تكتيكات الحرب الخاطفة على نطاق واسع، ولكن لم يكن دائمًا ينسق أفعاله مع توجيهات القيادة. دفع دباباته إلى الأمام، مما تسبب في دمار أبعد بكثير من خط المواجهة المتوقع، وقطع الاتصالات، واستولى على المقر الفرنسي بأكمله، الذي اعتقد بسذاجة أن القوات الألمانية لا تزال على الضفة الغربية لنهر ميوز، وبالتالي حرمان الوحدات الفرنسية من القيادة.
بفضل هذا، اكتسب سمعة طيبة كقائد متقلب وسيئ الإدارة. في ذروة الهجوم، في 16 مايو 1940، قام قائد المجموعة إيوالد فون كلايست بإقالة جوديريان مؤقتًا من قيادة الفيلق بسبب عصيان الأوامر، ولكن تم حل الحادث بسرعة.
بعد نتائج الحملة الفرنسية، تمت ترقية جوديريان إلى رتبة عقيد في 19 يوليو 1940.
منذ نوفمبر 1940 - قائد مجموعة الدبابات الثانية.
غزو اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
بدأت مجموعة البانزر الثانية، وهي جزء من مجموعة الجيوش الوسطى، الحملة الشرقية شمال بريست. في المعارك ضد الجيش الأحمر، حققت تكتيكات الحرب الخاطفة نجاحًا هائلاً. من خلال اختراق وتغليف أسافين الدبابات، تقدمت القوات الألمانية بسرعة: سقطت مينسك في 28 يونيو، وتم الاستيلاء على سمولينسك في 16 يوليو (وفقًا للنسخة السوفيتية - 28 يوليو).
الجبهة الغربية للجيش الأحمر لم تعد موجودة. في 17 يوليو 1941، حصل جوديريان على وسام الفارس بأوراق البلوط.
عند هذه النقطة، قرر هتلر تغيير الخطة العامة للحملة، وبدلاً من مواصلة الهجوم السريع على موسكو، أصدر الأمر بنشر دبابات جوديريان جنوبًا - إلى كييف (القوة الضاربة الأخرى للمجموعة المركزية، جيش هوث الثالث للدبابات، تم نقله إلى المجموعة الشمالية للهجوم على لينينغراد).
بحلول 10 أغسطس، ارتبطت وحدات مجموعة بانزر الثانية شرق كييف بجيش بانزر الأول التابع لمجموعة جيوش الجنوب تحت قيادة كلايست. ونتيجة لذلك، وجدت الجبهة الجنوبية الغربية للجيش الأحمر نفسها في "مرجل كييف". تم أسر أكثر من 500 ألف جندي وضابط سوفيتي وحده.
في الوقت نفسه، بسبب انسحاب وحدات دبابات الصدمة من اتجاه موسكو، فقدت وتيرة الهجوم على عاصمة الاتحاد السوفياتي، مما أدى لاحقا إلى فشل عملية "بربروسا" ككل.
بعد بدء الهجوم على موسكو، احتلت مجموعة الدبابات الثانية أوريل (3 أكتوبر) ومتسنسك (11 أكتوبر). لكنهم فشلوا في الاستيلاء على تولا.
لاحقًا، وبسبب الخلافات مع القائد المعين لمركز مجموعة الجيش، المشير فون كلوج، الذي حاول باستمرار معارضة تقدم مسيرة جوديريان المهنية، وبسبب انسحاب دباباته من موقع خطير مخالفًا للأوامر، تمت إزالة جوديريان من القيادة .
في 26 ديسمبر 1941، تم إرسال جوديريان إلى احتياطي القيادة العليا، وفي 16 يناير 1942 تم تعيينه في قسم التجديد بمقر فيلق الجيش الثالث (في برلين).
في 28 فبراير 1943 (بعد ستالينغراد)، تم تعيين جوديريان في منصب كبير مفتشي القوات المدرعة، المسؤول عن تحديث الوحدات المدرعة. وسرعان ما أقام علاقة جيدة مع ألبرت سبير، وزير التسلح والإمداد، ومن خلال الجهود المتبادلة قاموا بزيادة عدد الدبابات المنتجة بشكل كبير.
تم إجراء العديد من التغييرات على تصميمات الدبابات بواسطة جوديريان شخصيًا، والذي غالبًا ما كان يزور المصانع وميادين الرماية ومناطق الاختبار لإجراء عمليات التفتيش. بعد محاولة اغتيال هتلر الفاشلة في يوليو 1944، أصبح جوديريان أيضًا رئيسًا للأركان العامة للجيش. في 28 مارس 1945، بعد نزاع آخر مع هتلر، تمت إزالة جوديريان من منصبه وإرساله في إجازة.
بعد الحرب
تم القبض على جوديريان من قبل القوات الأمريكية في 10 مايو 1945 في تيرول. تم نقله إلى نورمبرغ، لكنه تحدث في المحكمة كشاهد فقط. أراد الجانب السوفيتي اتهامه بارتكاب جرائم حرب، لكن الحلفاء لم يوافقوا على ذلك. في عام 1946، سُجن جوديريان في أليندورف ثم في نويشتات. في يونيو 1948 أطلق سراحه.
فينريش - 28.2.1907
ملازم - 27.1.1908
ملازم أول - 8.11.1914
نقيب - 18/12/1915
رئيسي - 1.2.1927
مقدم - 1.2.1931
عقيد - 10/1/1933
اللواء - 1.8.1936
فريق في الجيش - 10.2.1938
لواء قوات الدبابات – 23/11/1938
العقيد العام - 19.7.1940
أعمال أدبية
انتبهوا أيها الدبابات! تاريخ إنشاء قوات الدبابات.
مذكرات جندي (الترجمة الروسية: M.: Voenizdat، 1954)
بانزر - مارس! ميونخ - 1956؛ الترجمة الروسية: الدبابات - إلى الأمام! دار النشر العسكرية التابعة لوزارة الدفاع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، موسكو - 1957 (يلخص الكتاب تاريخ القوات المدرعة الألمانية وتجربة استخدامها في الحرب العالمية الثانية.)
هاينز فيلهلم جوديريان
هاينز جوديريان.
أعيد طبع الصورة من ru.wikipedia.org
جوديريان، هاينز فيلهلم (17. VI.1888 - 15. V. 1954) - العقيد العام (1940) في الجيش النازي، المنظر العسكري. ولد في كولم (خيلمنو الآن)، ابن الفريق فريدريش جوديريان. تخرج من المدرسة العسكرية (1907) والأكاديمية العسكرية (1914). خلال الحرب العالمية الأولى - في عمل الموظفين، بعد الحرب - في Reichswehr. منذ عام 1922 خدم في قوات السيارات. في 1935-1938 - قائد فرقة دبابات فيلق الجيش في 1938-1930 - قائد القوات المتنقلة. في كتبه "أشتونج - بانزر!" (1937) و"القوات المدرعة وتفاعلها مع الفروع العسكرية الأخرى" (1937، الترجمة الروسية 1940) أسندت الدور الرئيسي في نتيجة الحرب الحديثة إلى الاستخدام المكثف للدبابات. منذ أغسطس 1939 - قائد فيلق الجيش التاسع عشر (من الفرق الآلية والدبابات)، اعتبارًا من يونيو 1940 - قائد مجموعة الدبابات. في عام 1941 - قائد مجموعة الدبابات الثانية (من أكتوبر - الجيش). في ديسمبر 1941، بسبب الهزيمة بالقرب من موسكو، تمت إزالته من منصبه ونقله إلى الاحتياطي. من مارس 1943 - المفتش العام لقوات الدبابات، من يوليو 1944 إلى مارس 1945 - رئيس الأركان العامة للقوات البرية. تم القبض عليه من قبل الأمريكيين وسرعان ما تم إطلاق سراحه. في الخمسينيات، دعا إلى استعادة حدود ما قبل الحرب والقوة العسكرية لألمانيا، وتخصيص دور معقل الغرب في الحرب ضد الشيوعية. توفي في شفانغو (بافاريا).
الموسوعة التاريخية السوفيتية. في 16 مجلدا. - م: الموسوعة السوفيتية. 1973-1982. المجلد 4. لاهاي - دفين. 1963.
الأعمال: So geht es nicht!, Hdlb., 1951; Erinnerungen eines Soldaten. ويلس، 1951؛ بالروسية خط - الدبابات - إلى الأمام!، م، 1957.
جوديريان، هاينز فيلهلم (هاينز فيلهلم جوديريان؛ 1888-1954) - قائد عسكري ألماني ومنظر عسكري؛ العقيد العام (1940). مواطن كولم (بروسيا الغربية). جنبا إلى جنب مع سي. ديغول و جي إف سي. يعتبر فولر مؤسس أساليب الحرب الآلية. تخرج من المدرسة العسكرية (1907) والأكاديمية العسكرية (برلين؛ 1914). عضو في الحرب العالمية الأولى. خدم في مناصب الموظفين. وبعد تسريح الجيش بقي فيه الرايخسويرمنذ عام 1922 في قوات السيارات. في 1935-1938 قائد فرقة الدبابات الثانية (فورتسبورغ) وفيلق الجيش السادس عشر. في عام 1939، على رأس فيلق الجيش التاسع عشر، شارك في غزو بولندا. في بداية عام 1940، تولى قيادة مجموعة جوديريان بانزر في فرنسا، ومن يونيو 1940 قائدًا لمجموعة بانزر الثانية، ومن أكتوبر 1941 قائدًا لجيش بانزر الثاني. في ديسمبر 1941، بسبب الهزيمة بالقرب من موسكو، تمت إزالته من منصبه وإرساله إلى الاحتياطيات. منذ مارس 1943 المفتش العام لقوات الدبابات. من 21 أغسطس 1944 إلى 28 مارس 1945 رئيسًا لهيئة الأركان العامة OKH. تم القبض عليه من قبل الأمريكيين، ولكن سرعان ما تم إطلاق سراحه. مؤلف المذكرات.
الفيرماخت على الجبهة السوفيتية الألمانية. مواد تحقيقية وقضائية من القضايا الجنائية الأرشيفية لأسرى الحرب الألمان 1944-1952. (من جمع V. S. خريستوفوروف، V. G. ماكاروف). م، 2011. (تعليق الاسم). ص731.
جوديريان، هاينز فيلهلم (جوديريان)، (1888-1954)، العقيد العام للجيش الألماني (1940)، المنظر العسكري. جنبا إلى جنب مع ديغول وفولر، كان يعتبر مؤسس أساليب الحرب الآلية. من مواليد 17 يونيو 1888 في كولم (شيلمنو، بولندا الآن). تخرج من المدرسة العسكرية (1907) والأكاديمية العسكرية (1914). خلال الحرب العالمية الأولى، شغل مناصب قيادية، بعد الحرب - في الرايخسوير، ومن عام 1922 - في قوات السيارات. في 1935-1938 قائد فرقة دبابات وفيلق الجيش.
أثناء عملية الضم، تولى جوديريان قيادة الفيلق السادس عشر الذي تم إنشاؤه حديثًا، والذي قام بالتقدم نحو فيينا حيث كان ما لا يقل عن ثلث دباباته عالقًا في الطريق. في عام 1939، شاركت وحدات دبابات جوديريان في غزو بولندا، ونفذت بنجاح تكتيكات الحرب الخاطفة، التي نالت إعجاب هتلر. في كتبه "انتباه - الدبابات!" و"القوات المدرعة وتفاعلها مع الأسلحة الأخرى للقوات المسلحة" (1937)، أسند جوديريان الدور الرئيسي في نتيجة الحرب الحديثة إلى الاستخدام المكثف للدبابات. في بداية عام 1940، أمر فيلق الدبابات في فرنسا، ومن يونيو 1940 كان قائد مجموعة الدبابات الثانية (من أكتوبر 1941 - جيش الدبابات الثاني). في ديسمبر 1941، بسبب الهزيمة بالقرب من موسكو، تمت إزالة جوديريان من منصبه ونقله إلى الاحتياطي. منذ مارس 1943 كان المفتش العام لقوات الدبابات. حاول المشاركون في مؤامرة يوليو 1944 عدة مرات دون جدوى جذب جوديريان إلى جانبهم. بعد محاولة اغتيال الفوهرر الفاشلة، قام جوديريان، مع كيتل ورندستيدت، بناءً على أوامر هتلر، بالتحقيق في حالات ضباط الجيش المتورطين في المؤامرة. وقد حرموا من رتبهم العسكرية وتم تسليمهم إلى محكمة الشعب مما يعني الموت المؤكد. كمكافأة على ولائه، قام هتلر بتعيين جوديريان رئيسًا لهيئة الأركان العامة للجيش في يوليو 1944، وهو المنصب الذي شغله حتى مارس 1945. وفي نهاية الحرب، قام جوديريان بعدة محاولات خجولة لإقناع ريبنتروب وجورنج وهيملر بضرورة لوقف الأعمال العدائية ضد الحلفاء؛ وامتنع عن تقديم مثل هذه التوصيات لهتلر.
تم القبض على جوديريان من قبل الأمريكيين، ولكن سرعان ما أطلق سراحه. في الخمسينيات لقد دعا إلى استعادة حدود ما قبل الحرب والقوة العسكرية لألمانيا باعتبارها حصنًا في الحرب ضد الشيوعية. مؤلف المذكرات (الترجمة الروسية "الدبابات - إلى الأمام!"، 1957). توفي في شوانجاو، بافاريا، في 15 مايو 1954.
المواد المستخدمة من موسوعة الرايخ الثالث - www.fact400.ru/mif/reich/titul.htm
جوديريان هاينز فيلهلم (17/06/1888، كولم -15/05/1954، شوانجاو، بافاريا) قائد عسكري، مُنظر، العقيد جنرال (19/07/1940). ابن Oberleutnant. تخرج من فيلق المتدربين. في فبراير 1907 انضم إلى كتيبة هانوفر جايجر العاشرة بقيادة والده. في عام 1908 تمت ترقيته إلى رتبة ملازم أول. في عام 1914 تخرج من الأكاديمية العسكرية. مشارك في الحرب العالمية الأولى، خدم في قوات سايازي وفي مناصب الأركان. 28.02. 1918 نُقل إلى هيئة الأركان العامة اعتبارًا من أكتوبر 1918 - في مقر البعثة العسكرية الألمانية في الأراضي الإيطالية المحتلة. منذ نوفمبر 1918 خدم في المديرية الرئيسية لقوات الحدود "فوستوك". شارك في قمع الاحتجاجات الشيوعية. منذ يناير 1920 قائد سرية كتيبة جايجر في جوسلار. في 16 يناير 1922، تم نقله إلى كتيبة السيارات البافارية السابعة، وفي 1 أبريل - إلى قسم قوات السيارات بوزارة الحرب. من 01.10. 1924 - في مقر الفرقة الثانية (شتيتين). اعتباراً من 10/1/1927 خدم في قسم النقل العسكري التابع لمكتب القوات البرية بوزارة الحربية. تلقى دورات سرية لأطقم الدبابات في مدرسة كاما في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. من 01.02. 1930 قائد كتيبة السيارات الثالثة (برلين-لانكويتز). منذ خريف عام 1931، رئيس أركان مفتش القوات المتنقلة الجنرال O. Lutz. من 01.07. 1934 رئيس أركان مديرية القوات المدرعة. اعتباراً من 15/10/1935 قائداً لفرقة الدبابات الثانية في فورتسبورغ. في شتاء 1936-1937، بأمر من لوتز، كتب جوديريان كتابًا بعنوان "انتباه! الدبابات!"، والذي جلب له الشهرة كمنظر لحرب الدبابات. 04.02. في عام 1938، بعد تطهير كبار الموظفين في الجيش الألماني، تم تعيينه قائدًا للفيلق السادس عشر بالجيش، الذي وحد قوات الدبابات الألمانية. قاد مجموعة آلية (فرقة بانزر الثانية وفوج قوات الأمن الخاصة "ليبستاندارت أدولف هتلر" أثناء ضم النمسا. أثناء احتلال السوديت، تم تكليف فيلق جوديريان (بانزر الأول، الفرقتين الآلية 13 و20) بمهمة الخروج على خط ترسيم الحدود في المرحلة الأولى، كان أ. هتلر أيضا في مقر الفيلق منذ 20 نوفمبر 1938، قبل بدء الحملة البولندية، تم تعيين جوديريان قائدا لفيلق الجيش التاسع عشر (بانزر الثالث، الثاني و). الفرقة الآلية العشرون)، التي كانت جزءًا من الجيش الرابع للجنرال جي فون كلوج لعبت تصرفات دبابات جوديريان دورًا كبيرًا في الهزيمة الناجحة للجيش البولندي. في 27 أكتوبر 1939، حصل على وسام الفارس. خلال الحملة الفرنسية، تولى قيادة مجموعة بانزر "جوديريان" اعتبارًا من 01.06. من 18.11. 1940. تولى قيادة مجموعة البانزر الثانية. مع اندلاع الحرب مع الاتحاد السوفييتي، أصبحت مجموعة جوديريان جزءًا من مجموعة الجيوش المركزية وتضمنت فيلق الدبابات 24 و46 و47. كانت مهمته هي اختراق دفاعات القوات السوفيتية على جانبي بريست بأسافين الدبابات والوصول إلى منطقة روستافل ويلنيا وسمولينسك. في 10-12 يوليو عبر نهر الدنيبر. في نهاية يوليو، صد محاولة قوية لشن هجوم مضاد من قبل القوات السوفيتية بالقرب من يلنيا. 17.07. 1941 مُنح وسام الفارس بفروع البلوط. بتاريخ 10/05/1941 تم نشر المجموعة في جيش الدبابات الثاني. بعد الهزيمة بالقرب من موسكو في 26 ديسمبر. 1941 تم تجنيده في احتياطيات OKH. 01.03. عام 1943 عين في منصب المفتش العام للقوات المدرعة وشغله حتى نهاية الحرب. بعد فشل مؤامرة يوليو 1944، أصبح جوديريان عضوًا في محكمة الشرف وكان أحد قادة اضطهاد الضباط المناهضين للنازية في الجيش الألماني. 21.07. 1944 حل محل الجنرال ك. زيتزلر كرئيس للأركان العامة للقوات البرية. لقد حاول القيام بمحاولات يائسة لتحقيق الاستقرار في الجبهة السوفيتية الألمانية، لكنه واجه باستمرار إحجام هتلر عن تنفيذ عمليات التراجع. ووصف في مذكراته هتلر بأنه مذنب بهزيمة القوات الألمانية. وأثناء قيادته للقوات الألمانية في الشرق منيت بهزيمة ساحقة وأجبرت على مغادرة بيلاروسيا ودول البلطيق، وانتقلت الحرب إلى الأراضي الألمانية لأول مرة. 28.03. 1945 تمت إزالته من منصبه وحل محله الجنرال ج. كريبس. وفي 10/05/1945 اعتقلته القوات الأمريكية، ولكن سرعان ما أطلق سراحه. مؤلف المذكرات" ذكريات جندي"(نشرت باللغة الروسية عام 1998).
تم استخدام مواد من الكتاب: من كان في الرايخ الثالث. القاموس الموسوعي للسيرة الذاتية. م، 2003
هاينز جوديريان
أعيد طبع الصورة من ru.wikipedia.org
جوديريان هاينز فيلهلم (1888/6/17، كولم، الآن خيلمنو، بولندا، - 15/5/1954، شوانجاو، بافاريا)، أحد مجرمي الحرب في الحرب العالمية الثانية، العقيد العام للجيش النازي ( 1940). تخرج من فيلق الكاديت (1907) والجيش. الأكاديمية (1914). خلال الحرب العالمية الأولى، شغل مناصب القيادة والأركان في سلاح الفرسان، وبعد الحرب - في الرايخسوير. منذ عام 1922 خدم في قوات السيارات ثم في قوات الدبابات. في 1935-1939 تولى قيادة دبابة وفرقة وفيلق جيش وقوات متنقلة تابعة للفيرماخت. آرائكم حول استخدام البنادق البرونزية. القوات في العصر الحديث الحرب المبينة في مختلف. يعمل حتى قبل الحرب العالمية الثانية. الفصل. وأسند دوراً في نجاح العمليات الهجومية والحرب بشكل عام إلى الاستخدام المكثف للدبابات. ومع اندلاع الحرب العالمية الثانية في 1939-1940، تولى قيادة فيلق دبابات. شارك في التحضير للهجوم على الاتحاد السوفييتي. منذ يونيو 1940 فرق. الدبابة الثانية، المجموعة، من أكتوبر. 1941 - الدبابة الثانية بالجيش. في ديسمبر 1941، بعد الهزيمة بالقرب من موسكو، تمت إزالته من منصبه ونقله إلى الاحتياطي. منذ مارس 1943 المفتش العام للدبابات والقوات، ومنذ يوليو 1944 رئيس الأركان العامة للقوات البرية. في مارس 1945، تم نقله إلى الاحتياط للهزائم على الجبهة السوفيتية الألمانية. تم القبض عليه من قبل الأمريكيين، ولكن سرعان ما تم إطلاق سراحه. المسؤول عن الفظائع والسطو التي ارتكبها الفاشيون الألمان. المحتلين على أراضي الاتحاد السوفياتي ودول أخرى. مؤلف عدد من المذكرات التي حاول فيها إعادة تأهيل الجنرالات الفاشيين وتحميلهم المسؤولية الكاملة عن هزيمة ألمانيا في الحرب على هتلر. ودعا إلى استعادة حدود ما قبل الحرب والجيش. قوة ألمانيا باعتبارها حصنا في الحرب ضد الشيوعية.
تم استخدام مواد من الموسوعة العسكرية السوفيتية في 8 مجلدات، المجلد 3.
اقرأ المزيد:
المقالات:
القوات المدرعة وتفاعلها مع الفروع العسكرية الأخرى. لكل. معه. م، 1940؛
مذكرات جندي ترانس. معه م.، 1954،
الدبابات - إلى الأمام! (القوات المدرعة الألمانية في الحرب العالمية الثانية). لكل. معه. م، 1957.
كتب هاينز جوديريان الكلمات الموجودة في عنوان هذا المقال في مقدمة مذكراته “مذكرات جندي” وتابع: “من أجل إعداد شبابنا الشرفاء والقادرين على الدفاع عن وطنهم بالسلاح في أيديهم، نحن لقد قمنا بواجباتنا عن طيب خاطر ". من بين جميع رؤساء الأركان العامة للجيش الذين تم استبدالهم في عهد هتلر، كان هاينز جوديريان هو الأكثر موهبة. علاوة على ذلك، حتى لو لم يتولى هذا المنصب، لكان لا يزال واحدًا من أوائل "جنرالات هتلر" إن لم يكن عشرة، ثم عشرين من أنجح "جنرالات هتلر". تمكن من المشاركة في إنشاء قوات الدبابات الألمانية، في هزيمة فرنسا، وفي المعارك على الجبهة السوفيتية الألمانية. لا يسع المرء إلا أن يأسف لأن هذا الرجل الموهوب بلا شك انتهى به الأمر في خدمة النازيين.
رجل عسكري من الجيل الثاني
تحتوي مذكرات هاينز جوديريان أيضًا على معلومات عن سيرته الذاتية. ومع ذلك، في المقدمة، قررنا أن نتوقف لفترة وجيزة عن حياته، حتى لو كان هذا إلى حد ما يكرر المذكرات. سيساعد المخطط القصير والمدمج لحياة جوديريان القراء على التنقل بسهولة أكبر في جميع تعقيدات حياته.
هاينز فيلهلم جوديريان (غوديريان)من مواليد 17 يونيو 1888 في بلدة كولم الصغيرة في غرب بروسيا الواقعة جنوب دانزيج. كان والده - في ذلك الوقت ملازمًا رئيسيًا يبلغ من العمر 30 عامًا - خدم في كتيبة جايجر الثانية (كلب صغير طويل الشعر) التابعة للأمير بسمارك. كان هاينز هو المولود الأول، وبعد عامين ونصف - في 2 أكتوبر 1890 - ظهر ابن آخر في العائلة، سُمي فريدريش تكريمًا لوالده (ولكن كان يُطلق عليه دائمًا اسم فريتز باختصار).
بعد تخرجه من فيلق المتدربين في فبراير 1907، نجح هاينز في اجتياز الامتحان النهائي بنجاح، وبعد حصوله على شهادة التعليم الثانوي، في 28 فبراير، برتبة فينريش، وصل للخدمة في كتيبة هانوفر جايجر العاشرة، المتمركزة في لورين مدينة بيشي. كان اختيار مكان الخدمة تمامًا في تقاليد الجيش الألماني، حيث كانوا دائمًا يولون اهتمامًا كبيرًا لتشكيل سلالات الضباط: الحقيقة هي أن كتيبة جايجر العاشرة في ذلك الوقت كانت تحت قيادة والد هاينز، الذي كان في ذلك الوقت تمت ترقيته بالفعل إلى رتبة مقدم.
وبعد أن أكمل "دورة المقاتل الشاب"، أُرسل هاينز للدراسة في المدرسة العسكرية في ميتز في 10 أبريل 1907، حيث تلقى التدريب اللازم للحصول على رتبة ضابط. في 14 ديسمبر 1907 عاد إلى الكتيبة وفي 27 يناير 1908 حصل على أحزمة كتف الملازم. في 1 أكتوبر 1909 تم نقل الكتيبة العاشرة إلى جوسلار. من 28 يونيو إلى 28 يوليو 1910، تدرب في كتيبة مهندسي هانوفر العاشرة (Hannoversches Pionier-Bataillon Nr.10) في ميندن، وفي 1 أكتوبر 1912 تم نقله إلى كتيبة التلغراف الثالثة الموجودة في كوبلنز -باتيلون رقم. 3). هنا أتيحت الفرصة لغوديريان لدراسة الراديو وتقدير المزايا التي توفرها الاتصالات الجيدة - وأصر لاحقًا على أن تكون الاتصالات في قوات الدبابات الألمانية على مستوى عالٍ وأن تكون جميع الدبابات، دون استثناء، مجهزة بمحطات راديو. أعطى هذا لوحدات الدبابات الألمانية ميزة كبيرة، على سبيل المثال، على تشكيلات الدبابات السوفيتية، حيث كانت محطات الراديو موجودة فقط على دبابات القيادة.
أصبح يوم 1 أكتوبر 1913 أحد أكثر التواريخ التي لا تنسى في حياته بالنسبة لهاينز جوديريان: في هذا اليوم تلقى رسالة حول تسجيله كطالب في أكاديمية برلين العسكرية.
ومع ذلك، لم يتمكن جوديريان أبدًا من الحصول على تعليم كامل كضابط في هيئة الأركان العامة. تم تصميم دورة الأكاديمية العسكرية لمدة ثلاث سنوات، لكن هاينز تمكن من الدراسة لمدة تقل عن سنة واحدة. في الأول من أغسطس عام 1914، أُعلنت التعبئة العامة في ألمانيا، وقدم سفير صاحب الجلالة القيصر الألماني في سانت بطرسبورغ، الكونت فريدريش بورتاليس، إلى وزير الخارجية الروسي تشامبرلين سيرغي سازونوف، مذكرة حول إعلان ألمانيا للحرب. الحرب على الإمبراطورية الروسية. بدأت الحرب العالمية الأولى. نفذت جميع المؤسسات التعليمية العسكرية على وجه السرعة التخرج السريع للمتخصصين. ومع ذلك، من الواضح أن سنة الدراسة لم تكن كافية لتعيينها في "دار الآلهة" - هيئة الأركان العامة الألمانية - وتم إرسال الملازم هاينز جوديريان ببساطة إلى الجيش الحالي، إلى فرع الجيش الذي خدم فيه من قبل. دخول الأكاديمية. في 2 أغسطس 1914، تولى جوديريان قيادة محطة الراديو الثقيلة الثالثة التابعة لفرقة الفرسان الخامسة، بقيادة الفريق بارون مانفريد فون ريشتهوفن. تم إرسال الفرقة إلى الغرب كجزء من الجيش الثالث للعقيد جنرال بارون ماكس فون جاوزن. أتيحت الفرصة لجوديريان لخوض المعارك الأولى في الحرب العالمية على نهر ميوز، وفي سبتمبر 1914، خلال معركة المارن، أثبت نفسه كقائد ممتاز وحصل على أول جائزة عسكرية له - الصليب الحديدي من الدرجة الثانية.
بالفعل في 4 أكتوبر، حصل على موعد أكثر مسؤولية - رئيس محطة الراديو الثقيلة الرابعة في مقر الجيش الرابع العامل في فلاندرز. قاتل الجيش بقيادة العقيد جنرال ديوك ألبريشت من فورتمبيرغ في ليس - في إيبرس وفي إيسر. وفي أكتوبر، شارك الجيش في المعركة الدامية على نهر إيزير، وعبر النهر وهزم الفرنسيين. في 8 نوفمبر 1914، تمت ترقية هاينز جوديريان إلى رتبة ملازم أول. بقيت ذكرى الخدمة تحت راية دوق فورتمبيرغ مع جوديريان في مكافأته: حصل على وسام فارس من الدرجة الثانية من وسام فريدريك الملكي في فورتمبيرغ بالسيوف.
بدأ هجوم جديد على إيبرس في نهاية أبريل 1915، وعلى الرغم من نجاحه محليًا، إلا أنه فشل على حساب خسائر فادحة في تحقيق الهدف المحدد في البداية وهو الاستيلاء على قناة يسير حتى إيبرس. لاحظت القيادة الضابط القادر وفي 17 مايو 1915 تم نقله إلى منصب ضابط مساعد في خدمة الاتصالات السرية تحت قيادة الجيش الرابع. في هذا المنصب، تمكن جوديريان من اكتساب الخبرة كضابط مخابرات، يرتبط مباشرة بالعمل بالوسائل التقنية. بالفعل في 18 ديسمبر 1915، تمت ترقيته إلى رتبة نقيب - لم تكن هذه المهنة السريعة لرئيس الضباط نموذجية بشكل عام للجيش الألماني، حتى مع الأخذ في الاعتبار العمليات العسكرية.
أمضى جوديريان عام 1916 في مقر الجيش. أولاً، في 27 يناير 1916، تم تعيينه (وبعد ذلك بقليل تم نقله رسميًا) إلى مقر الجيش الخامس، حيث تولى في 9 فبراير منصبًا مشابهًا للمنصب الذي كان يشغله في الجيش الرابع. في 18 يوليو 1916، أُعيد مرة أخرى إلى مقر الجيش الرابع، هذه المرة كضابط اتصال. على الرغم من أن جوديريان لم يتلق التدريب المعتاد لضابط الأركان العامة، إلا أن القيادة قررت "ترقية" ضابط واعد: كانت هناك حرب مستمرة وكان من الضروري تعويض الخسائر في هيئة الأركان العامة، وكذلك ملء الشواغر في التشكيلات الجديدة. وفي هذا الصدد، كان على الجنرالات أن يغضوا الطرف عما إذا كان الضباط حاصلين على الدبلوم المناسب ويقوموا بترقية المتخصصين الأكثر تدريبًا إلى مناصب الأركان. وكان الكابتن جوديريان من بين "ضباط الأركان العامة في زمن الحرب". في 3 أبريل 1917، تم تعيينه ضابطًا ثانيًا في هيئة الأركان العامة في مقر فرقة المشاة الرابعة. ترأس الضابط الثاني في هيئة الأركان العامة (وفقًا لقائمة الأركان lb) قسم التموين في المقر وكان مسؤولاً عن تقديم الدعم للفرقة، وكذلك لأسرى الحرب، والحفاظ على النظام في المنطقة الخلفية للفرقة. القسمة، وهكذا. وهكذا، بدأ هاينز في الواقع العمل كضابط في هيئة الأركان العامة، ولكن لم يتم تعيينه رسميًا بعد في هذه الإدارة العسكرية - سيحدث هذا لاحقًا، فقط في 27 فبراير 1918، بعد إكمال عدد من الإجراءات الشكلية.
لقد حدث أنه في عام 1917 اضطر جوديريان إلى تغيير عدد كبير من مراكز العمل - حيث كان يتم نقله باستمرار من مقر إلى آخر. أولاً، في 27 أبريل، تم تعيينه في قسم التموين بمقر الجيش الأول، حيث تولى منصب ضابط الإمداد. ثم في شهر مايو أصبح مسؤول التموين (أي الضابط الثاني في هيئة الأركان العامة) في مقر فرقة الاحتياط الثانية والخمسين، والتي شارك بها في المعارك على نهر أيسن. في الشهر التالي، ترأس قسم التموين في مقر فيلق الحرس، وفي يوليو أصبح رئيسًا للمخابرات (أو وفقًا لجدول الأركان، الضابط الثالث في هيئة الأركان العامة - 1ج) في مقر الاحتياطي X فيلق. ومع ذلك، في 11 أغسطس تم نقله إلى مقر فرقة المشاة الرابعة، وفي سبتمبر تم تعيينه قائداً للكتيبة الثانية من فوج المشاة الرابع عشر. كان هذا هو المنصب القيادي الوحيد الذي شغله جوديريان في زمن الحرب، لذلك يمكن القول أنه لم يكن لديه أي خبرة تقريبًا في أداء واجبات القائد أثناء الأعمال العدائية. ومع ذلك، فإن ذلك لم يمنع جوديريان من أن يصبح فيما بعد أحد أفضل قادة الدبابات في الفيرماخت - وكانت موهبة القائد فيه، إذا جاز التعبير، من الله.
