في العديد من مناطق روسيا في الربيع، يتم تأسيس قيود الحركة مركبات الشاحنةوبعد منذ عام 2018، أعلنت وزارة النقل الروسية بالتزامن مع وكالة الطرق الاتحادية إلغاء القيود الربيعية لحركة السلالات الثقيلة في الأهمية الفيدرالية. وقال نائب مئذتر مينترن مينترن فيتريخ "رفض قيود الربيع سيسمح لشركات النقل إلى أنشطتها بشكل أكثر فعالية، وسيقلل أيضا بشكل كبير من تكلفة تسليم البضائع للمستهلكين". ومع ذلك، فإن الطرق المحلية والإقليمية ستظل قريبة من "تجفيف الربيع".

ما هو تقييد الحركة على الطرق في الربيع؟

على مدار الشهر في أبريل، هناك طقس خام تقلبات درجة حرارة متكررة من الإيجابية إلى ناقص والعكس صحيح. بعد ذوبان الغطاء الثلجي، كانت الطرق مبللة، تحت الأرض تظل تجمد، تسحب على القمة. إنه يخفف من تصميم غطاء الطريق. بالإضافة إلى ذلك، فإن المصدر الرئيسي لتدمير أي كائنات صلبة هو الماء. تسمع إلى الحد الأدنى من الكراك، مع بداية الرطوبة الليل تتحول إلى جليد وتوسيع في الحجم ووضع الضغط على الحجارة وسطح الطريق. خلال هذه الفترة الزمنية التي يكون فيها حمولة ثقيلة على طرق تشكيل الشقوق، رقائق، حفر سطح الطريق تسرع بقوة الطريق السريع.

اعتمادا على السمات المناخية للمنطقة، في مناطق مختلفة، يتم ضبطها على حد الحركة. يخضع الحظر للشاحنات التي تحتوي على حمولة على المحور أكبر من القيم الصحيحة في منطقة معينة. فيما يلي رسم بياني لقيود الربيع في ربيع 2019 في مناطق الاتحاد الروسي.

	قيود حركة الربيع - 2019 في مناطق الاتحاد الروسي
منطقة	توقيت	ملحوظة
منطقة ألتاي
امور المنطقة		ل TS مع تحميل على أي من محاور أكثر من 6 طن
astrakhan أوبلاست		ل TC مع تحميل على المحور من 10 طن، إلى عدد من 5 أطنان
منطقة فولغوغراد		ل TS مع تحميل على أي من محاور أكثر من 6 طن
باشكيريا
منطقة بيلغورود		بالنسبة إلى TS، حيث الحمل على محور واحد هو 7 طن؛ لعربات اثنين المحور - 6 طن؛ للعربات - 5 طن
منطقة بريانسسك.
منطقة فلاديمير
المنطقة الحكومية اليهودية
إيفانوفو المنطقة		بالنسبة للمركبات Uniaxial، حيث يتجاوز تحميل المحور 5 طن، لمدة 2 و 3 محاور - 4 طن
منطقة كالينينغراد		ل TS مع تحميل على أي من المحاور أكثر من 5 طن
kalmykia.
كلاوجا		ل TC مع تحميل على أي من محاور أكثر من 4 طن
منطقة كالوغا
كيميروفو
منطقة كيروف
كراسنويارسك		بالنسبة إلى TS مع حمولة على محور واحد من 6 أطنان، لعربتين محورين من 5.5 طن، لمدة ثلاثة محاور - من 4.5 طن
كوستروما		ل TS، الحد الأقصى للكتلة التي تتجاوز 8 طن
منطقة كوستروما		تجري الحدود بين المناطق الشرقية والغربية بين مناطق ماكاريف و Manturovsky
تال		ل TS مع تحميل على أي من المحاور أكثر من 5 طن
منطقة كورغان		ل TS مع تحميل على أي من محاور أكثر من 6 طن
منطقة لينينغراد		بالنسبة إلى TS مع عبء على أي من محاور أكثر من 5 طن على الأسفلت وأكثر من 3 طن على طرق الترابية
منطقة ليبيتسك.
ماري الان		ل TC مع حمولة على محور واحد من 6 أطنان، لعربتين محورين من 5 أطنان، لمدة ثلاثة محاور - من 4 طن
منطقة موسكو
منطقة مرمانسك
نواريان مار ومستوطنة إيزيتلي (Nenetsky JSC)		ل TC مع تحميل على محور واحد من 3.5 طن
Nizhny Novgorod Region.		بالنسبة إلى TC مع حدوث كتلة على محور أو مجموعة (عربة) 6 طن وما فوق
منطقة أورينبورغ
منطقة أوريول		ل TC مع حمولة على محور واحد من 6 أطنان، لعربتين محورين من 5 أطنان، لمدة ثلاثة محاور - من 4 طن
منطقة بينزا		ل TC مع تحميل على أي من محاور أكثر من 4 طن
منطقة بسكوف		ل TC مع حمولة على محور واحد من 4.5 طن، لعربتين محورين من 4 أطنان، لمدة ثلاثة محاور - من 3.5 طن
altai جمهورية		ل TS مع تحميل على أي من المحاور أكثر من 5 طن
منطقة ساراتوف		ل TS مع تحميل على أي من محاور أكثر من 6 طن
منطقة سمارة		ل TC مع تحميل على أي من محاور أكثر من 7 طن
منطقة سفيردلوفسك
سمولينسك		ل TC مع تحميل على أي من محاور أكثر من 4 طن
منطقة ستافروبول		ل TS مع تحميل على أي من المحاور أكثر من 5 طن
منطقة تيف		ل TS مع كتلة من أكثر من 20 طن
تولا.		ل TC مع تحميل على أي من محاور أكثر من 4 طن
تومك أوبلاست		قيم مختلفة مسموح بها للطرق المختلفة؛ اقرأ المزيد - على الموقع الإلكتروني لإدارة النقل الإقليمي
منطقة تيومين	9 أبريل - 1 مايو للطرق الأوساخ، 15 أبريل - 14 مايو للطرق ذات الطلاء الصلب
Udmurtia.
منطقة ايليانوفسك
خاباروفسك		ل TS مع تحميل على أي من محاور أكثر من 3.5 طن
تشيبوكساري (شوفاشيا)		بالنسبة إلى TS مع كتلة كاملة من أكثر من 5 أطنان وتحميل على محور أكثر من 4 أطنان، 3 T و 2 T، اعتمادا على عدد المحاور
chovashia.
Yamalo- Nenets JSC

لانتهاك التشريع بشأن حد الوزن شاحنات فقط تجاوز معدل الحمل حتى على محور واحد.

ماذا سيحدث إذا قمت بتحويل السيارة؟

يتم توفير العقوبات التالية في COA من الاتحاد الروسي:

• في الفقرة 1 من الفن. 12.21.1 في حالة تجاوز القيم المسموح بها من 2 إلى 10٪ دون إذن مزخرف، أو مما يزيد عن قيم القيم المحددة في الدقة، فإنه يوفر غرامة على برنامج التشغيل (فيما يلي - ج ) إلى 1500 ص، مسؤول (يشار إليها فيما يلي باسم نص) إلى 15000 ص، شخصية (يشار إليها فيما يلي باسم YUL) حتى 150000 ص.
• في الفقرة 2 من الفن. 12.21.1 نفس القيم يتم تجاوز القيم من 10 إلى 20٪ دون إذن مزخرف، فإنه يوفر جيدا إلى 4000 ص، إلى 30000 ص، يصل إلى 300000 ص.
• في الفقرة 3 من الفن. 12.21.1 تم تجاوز القيم من 20 إلى 50٪ دون إذن، ينص على غرامة على ما يصل إلى 10000 ص (أو حرمان من الحقوق حتى 4 أشهر)، إلى 40000 ص، يولو يصل إلى 400،000 ص.
• في الفقرة 4 من الفن. 12.21.1. نفس الشيء الذي يتجاوز قيم المتفق عليه في قرار من 10 إلى 20٪، والتي تنص على غرامة إلى 3500 ص، إلى 25000 ص، يولو يصل إلى 250000 ص.
• في الفقرة 5 من الفن. 12.21.1. نفس الشيء الذي يتجاوز قيم المتفق عليه في قرار من 20 إلى 50٪، والذي يوفر غرامة إلى 3500 ص، إلى 25000 ص، يولو يصل إلى 250000 ص.
• في الفقرة 6 من الفن. 12.21.1 نفس الشيء عند تجاوز قيم أكثر من 50٪ متفق عليه في القرار أو بدون إذن، ينص على غرامة إلى 10000 ص (أو حرمان من الحق في السيطرة على ستة أشهر)، إلى 50000 ص، يولو ما يصل إلى 500،000 ص. تجدر الإشارة إلى أنه بالإضافة إلى الغرامة في جميع الفقرات من 1 إلى 6 هذه المقالات، هناك احتجاز للمركبات مع اتجاه المتخصص.
• في الفقرة 11 من المادة 12.21.1. كما يتم تجاوز قيم 5000 ص على علامة الحد الخاصة.

كيف تؤثر "تجفيف الربيع" بيلاروسيا؟

في بيلاروسيا من 25 مارس إلى 20 أبريل، لا يمكن أن تتحرك السيارات ذات الحمل على المحور أكثر من 9 ر في الطرق الجمهورية. استثناء:

• الطرق السريعة الرئيسية، بما في ذلك M1 من بريست إلى حدود الاتحاد الروسي، M2 من مينسك إلى المطار، M4، ربط العاصمة وموجيليف، M5 إلى غوميل، M7 - إلى الحدود مع ليتوانيا،
• الطرق إلى المعبر الحدائق من بينيكوني، Mokran، Grigorovshchnna، LioSons، الإصلاحات،
• MKAD، P49، P52، P80، P83، P84، P98، P99، P101، P133، P150،
• معدل إلى عدد من البلدات.

مناسب

اسم المستند:
رقم المستند:	264/8
نوع الوثيقة:
قبلت
حالة:	مناسب
نشرت:
تاريخ التبني:	11 مارس 2012.
تاريخ البدء:	01 أبريل 2012.
تاريخ التحرير:	10 أبريل 2018.

عند الموافقة على إجراء تنفيذ القيود المؤقتة أو إيقاف حركة المركبات على طرق الأهمية الإقليمية أو البلدية ذات الصلة لمنطقة موسكو، وكذلك على طرق الأهمية المحلية ...

حكومة منطقة موسكو

قرار

بناء على موافقة إجراءات تنفيذ القيود المؤقتة أو إنهاء الحركة مركبة على طرق الأهمية الإقليمية أو البلدية لمنطقة موسكو، وكذلك على طرق الأهمية المحلية في منطقة موسكو

وثيقة مع التغييرات التي تم إجراؤها بواسطة:
;
(الموقع الرسمي لحكومة منطقة موسكو www.mosreg.ru، 11.10.2017)؛
(الموقع الرسمي لحكومة منطقة موسكو www.mosreg.ru، 04/19/2018).
____________________________________________________________________

وفقا لحكومة منطقة موسكو

يقرر:

1. الموافقة على الإجراء المرفق لتنفيذ القيود المؤقتة أو إيقاف حركة المركبات على طرق الأهمية الإقليمية أو البلدية ذات الصلة لمنطقة موسكو، وكذلك على طرق الأهمية المحلية لأراضي منطقة موسكو.
قرار حكومة منطقة موسكو في 3 أكتوبر 2017 ن 823/36.

2. تتحكم السيطرة على تنفيذ هذا القرار إلى نواب حاكم منطقة موسكو Gabdrakhmanova I.N.
(يتم إدراج البند بالإضافة إلى ذلك منذ 12 أكتوبر، 2017 بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو في 3 أكتوبر، 2017 N 823/36)

محافظ حاكم.
منطقة موسكو
b.v.gromov.

الإجراء المناسب لتنفيذ القيود المؤقتة أو إنهاء حركة المركبات على طرق الأهمية الإقليمية أو ذات الصلة البلدية لمنطقة موسكو، وكذلك بشأن طرق الأهمية المحلية في منطقة موسكو

أولا الأحكام العامة

1. هذا الإجراء لتنفيذ القيود المؤقتة أو إيقاف حركة المركبات على الطرق ذات الأهمية الإقليمية أو البلدية لمنطقة موسكو، وكذلك بشأن طرق الأهمية المحلية في إقليم منطقة موسكو (فيما يلي) الإجراء) تم تطويره وفقا للقانون الاتحادي ل 08.11.2007 N 257 -fz "على الطرق وعلى أنشطة الطرق في الاتحاد الروسي وعلى تعديل الأفعال التشريعية الفردية للاتحاد الروسي"، القانون الفيدرالي البالغ 10.12.95 ن 196-FZ "على السلامة على الطرق" وقانون منطقة موسكو N 230/2005- أوقية "على حكومة منطقة موسكو".

2. يحدد هذا الإجراء الإجراء الخاص بتقديم القيود المؤقتة أو إيقاف حركة المركبات على طرق الأهمية الإقليمية أو البلدية ذات الصلة لمنطقة موسكو، وكذلك بشأن طرق الأهمية المحلية على أراضي منطقة موسكو (فيما يلي - قيود مؤقتة أو إنهاء حركة المرور).

3. يتم تعيين التقييد المؤقت أو إنهاء الحركة:

أثناء إعادة الإعمار، إصلاح (يصلح) طرق الطرق الأهمية الإقليمية أو الدولية البلدية لمنطقة موسكو، وكذلك الطرق المحلية في منطقة موسكو؛

أثناء حدوث الظروف المناخية الضارة، في حالة تخفيض القدرة على تحمل العناصر الهيكلية لطريق السيارات، مواقعها وفي حالات أخرى من أجل ضمان السلامة طريق;

في فترة زيادة شدة حركة السيارة عشية أيام العطلات غير العاملة وعطلة نهاية الأسبوع، في عطلة غير عاملة وعطلات نهاية الأسبوع، وكذلك خلال ساعة تحميل أقصى الطرق السريعة؛

في حالات أخرى منصوص عليها من قبل القوانين الفيدرالية وقوانين إقليم موسكو.

4. يتم تقديم القيود المؤقتة أو إنهاء الحركة على أساس عمل إداري مناسب بشأن إدخال تقييد أو إنهاء الحركة (فيما يلي - الفعل المتعلق بإدخال قيود الحركة)، إلا في الحالات المنصوص عليها في الفقرة 22 والفقرة 25 من هذا الإجراء.
قرار حكومة منطقة موسكو مؤرخ في 10 أبريل 2018 ن 215/14.

5. يتم قبول الفعل المعني بمقدمة حد الحركة:

5.1. من أجل الطرق الإقليمية أو ذات الأهمية البلدية منطقة موسكو:

في الحالات المنصوص عليها في القسم الرابع من هذا الإجراء، وفي حالات أخرى منصوص عليها من قبل القوانين الاتحادية وقوانين منطقة موسكو - حكومة منطقة موسكو؛

في الحالات المنصوص عليها في القسمين الثالث، الخامس، السادس من هذا الإجراء - وزارة النقل والبنية التحتية للطرق لمنطقة موسكو.
(الفقرة في المكتب الافتتاحي، تم سنه من 12 أكتوبر 2017 بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو في 3 أكتوبر 2017 N 823/36.

5.2. بالنسبة إلى طرق الأهمية المحلية في منطقة موسكو (المشار إليها فيما يلي كطرق ذات أهمية محلية) من قبل هيئات الحكومة الذاتية المحلية في منطقة موسكو.
(البند 5، بصيغته المعدلة بحل حكومة منطقة موسكو في 2 أكتوبر 2012 ن 1270/37.

6. يتم تعيين ACT بشأن إدخال قيود الحركة:

المواعيد النهائية لبدء ونهاية فترات القيد المؤقت أو إنهاء الحركة؛

طرق الطرق (أجزاء من الطرق السريعة) التي يتم تقديم القيود المؤقتة أو وقف الحركة؛

المنظمات التي تقدم قيود مؤقتة أو إنهاء الحركة؛

الكتلة الإجمالية (أو) تحميل على المحور أو مجموعة من المحاور (عربة)، وكذلك المعلمات الإجمالية للسيارة؛ للسفر على الطرق.
قرار حكومة منطقة موسكو مؤرخ في 10 أبريل 2018 ن 215/14.

الفترات الزمنية التي تتوقف فيها الحركة (في الحالات المنصوص عليها في القسم السادس من هذا الإجراء).

II. إبلاغ بإدخال القيود المؤقتة أو إيقاف حركة مرور المركبات على الطرق

7 - في حالة اعتماد الجثث المحددة في الفقرة 5 من هذا الإجراء أو القرارات المتعلقة بالتقييد المؤقت أو إنهاء طرق الطرق على الطرق وزارة النقل والبنية التحتية للطرق في منطقة موسكو والحكومات المحلية في موسكو تلتزم المنطقة باتخاذ تدابير لتنظيم حركة المرور بما في ذلك عن طريق قيادة جهاز في الحالات المنصوص عليها في الأقسام الثالثة و V من هذا الإجراء. يتعين على مالكي الطرق السريعة إبلاغ المستخدمين بالطريق على توقيت القيود المؤقتة أو إيقاف حركة المركبات والقدرة على استخدام التدريبات.
قرار حكومة منطقة موسكو في 3 أكتوبر 2017 ن 823/36.

8. عند نشر عمل على إدخال القيود المفروضة على الحركة، يلزم مالكي الطرق لمدة 30 يوما (باستثناء الحالات المنصوص عليها في الفقرة 25 من هذا الإجراء، عندما يتم إبلاغ المستخدمين على الفور) قبل إدخال القيود المؤقتة أو إيقاف الحركة لإبلاغ المستخدمين بإبلاغ الطرق عن طريق التنسيب على المواقع على الإنترنت، وكذلك من خلال وسائل الإعلام حول أسباب وتوقيت هذه القيود، وكذلك على طرق المسالك المحتملة (في الحالات المنصوص عليها في الأقسام III و V من هذا الإجراء).
(تدخلت النقطة في مكتب التحرير حيز النفاذ في الفترة من 20 أبريل 2018 بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو مؤرخة 10 أبريل 2018 ن 2018 ن 215/14.

9- في القضايا المنصوص عليها بموجب القسم الرابع من هذا الإجراء، يتم نشر معلومات عن إدخال قيود حركة قبل 30 يوما قبل بدء التقييد المؤقت للحركة على الإنترنت على المواقع الرسمية لوزارة النقل والبنية التحتية للطرق منطقة موسكو، مؤسسة حكومة القطن لمكتب منطقة موسكو "مكتب منطقة موسكو للسيارات Mosavtodor وبلديات منطقة موسكو.
(دخول النقطة في مكتب التحرير حيز النفاذ في الفترة من 12 أكتوبر، 2017 بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو بتاريخ 3 أكتوبر 2017 ن 823/36.

10- نشرت حكومة منطقة موسكو، وزارة النقل والبنية التحتية للطرق في منطقة موسكو، الحكومات المحلية في بلديات منطقة موسكو، عمل إدخال تقييد الحركة، وإبلاغ سلطات مراقبة الدولة والرقابة ذات الصلة حوله.
(تدخلت النقطة في مكتب التحرير حيز النفاذ في الفترة من 20 أبريل 2018 بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو مؤرخة 10 أبريل 2018 ن 2018 ن 215/14.

III. الحد المؤقت أو وقف الحركة أثناء إعادة الإعمار، إصلاح الطرق (إصلاح) من الطرق

11 - العمل بشأن إدخال القيود المؤقتة أو إنهاء التنقل أثناء إعادة الإعمار، إصلاح الطرق (إصلاح) على أساس وثائق التصميم المعتمدة في الطريقة المنصوص عليها، والتي يبررها الحاجة إلى إدخال تقييد أو إنهاء حركة.

12. تقييد أو إنهاء الحركة المؤقتة أثناء إعادة الإعمار، والإصلاح (إصلاح) من الطرق المقدمة على أساس عمل إدخال قيود الحركة يتم تنفيذها من قبل:

إنهاء الحركة من جانب طريق السيارات وضمان استخدام الطرق العامة بالتنسيق مع أصحابها؛





إنهاء الحركة على مدى فترات معينة من الزمن، ولكن ليس أكثر من 8 ساعات في اليوم؛

قيود الحركة للمركبات (مع الحمل أو بدون شحن)، الكتلة الإجمالية وحمل (أو) تحميل على المحور، بالإضافة إلى المعلمات الإجمالية التي تتجاوز قيم الوزن بشكل مؤقت والمعلمات الإجمالية لفترة إعادة الإعمار، إصلاح (إصلاح) الطرق.

13 - تأسقت فترة القيود المؤقتة أو إنهاء الحركة وفقا لتوثيق المشروع. يسمح بالتغيير في مصطلح القيد المؤقت أو إنهاء الحركة في حالات الظروف الجوية الضارة والطوارئ وحالات الطوارئ وحالات الطوارئ، وظروف القوة القاهرة، التي يتم إجراء تغييرات على فعل إدخال قيود حركة ومستخدمي الطرق فورا.

14. يتم توفير القيود المؤقتة أو إنهاء الحركة من قبل المنظمات المحددة في العمل بشأن إدخال قيود الحركة من خلال تثبيت علامات الطريق المعنية أو غيرها الوسائل التقنية منظمة المرور، وكذلك إجراءات التكيف الإدارية.

15. لا ينطبق تقييد أو إنهاء الحركة المؤقتة على نقل المباني على الطرق والتقنيات التشغيلية القائمة على الطرق المحتلة على أداء العمل أثناء إعادة الإعمار، والإصلاح (إصلاح) الطرق في موقع تقييد أو إنهاء الحركة.

IV. القيود الزمنية للحركة أثناء حدوث الظروف المناخية الضارة في حالة انخفاض في قدرة الناقل على العناصر الهيكلية لطريق السيارات، مواقعها

16. يتم تقديم القيود المؤقتة بشأن حدوث الظروف الطبيعية والمناخية الضارة في فترة الربيع من أجل منع تخفيض القدرة المهمة للعناصر الهيكلية لطريق السيارات الناجمة عن الجهد الزائد، وكذلك في فصل الصيف للمركبات التي تحمل خارج نقل البضائع الثقيلة على الطرق مع طلاء الخرسانة الأسفلت، بسبب تجاوز درجات الحرارة المسموح بها.

17. فقد البند قوة من 20 أبريل 2018 - ..

18. يتم تنفيذ القيود المؤقتة للحركة في فترة الربيع من خلال تثبيت علامات الطرق 3.12 "الحد من محور الفرد من الكتلة" مع معلومات إضافية (لوحات) 8.20.1 و 8.20.20. "نوع شاحنة السيارة" المقدمة لقواعد المرور.

يتم تعيين الحمل على محور أو مجموعة المحور (عربة) للسيارة إلى المحور أو مجموعة من السيارة للسفر في فترة الربيع للسيارة، مع مراعاة نتائج التقييم الوضع الفني مثل هذا الطريق السريع.
(تدخلت النقطة في مكتب التحرير حيز النفاذ في الفترة من 20 أبريل 2018 بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو مؤرخة 10 أبريل 2018 ن 2018 ن 215/14.

19 - أثناء إدارة القيود المؤقتة للحركة (في الربيع)، الحركة على الطرق المركبات للسيارات، التحميل على المحور أو مجموعة المحور (عربة) التي تتجاوز الحد الأقصى للقيم المسموح بها من خلال الفعل على مقدمة من حد الحركة، يتم تنفيذها وفقا للقانون الاتحاد الروسيتحكم حركة المركبات الثقيلة.
(تدخلت النقطة في مكتب التحرير حيز النفاذ في الفترة من 20 أبريل 2018 بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو مؤرخة 10 أبريل 2018 ن 2018 ن 215/14.

20. لا ينطبق تقييد الحركة المؤقتة في فترة الربيع:

فقدت الفقرة قوة من 20 أبريل 2018 - حل حكومة منطقة موسكو مؤرخة 10 أبريل 2018 2018 ن 215/14؛

على نقل الركاب بالحافلات، بما في ذلك دولية دولية، وكذلك حافلات العربة؛
(دخلت الفقرات في مكتب التحرير حيز النفاذ في الفترة من 20 أبريل 2018 بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو مؤرخة 10 أبريل 2018 N 215/14.

على نقل الطعام والحيوان، المخدرات، الوقود (البنزين، ديزل، وقود السفينة، الوقود لمحركات النفاثة، زيت الوقود، زيوت التشحيم, السوائل الخاصةوقود غازي) وصندوق البذور والأسمدة والبريد والبريد؛
(دخلت الفقرات في مكتب التحرير حيز النفاذ في الفترة من 20 أبريل 2018 بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو مؤرخة 10 أبريل 2018 N 215/14.

لنقل بناء الطرق والتقنيات التشغيلية والمواد المستخدمة في إجراء استعادة الطوارئ و أعمال الترميم;

مركبات الهيئات التنفيذية الفيدرالية التي ينص عليها القانون الاتحادي للخدمة العسكرية.

21 - يتم تقديم القيود المؤقتة للحركة في الربيع على طرق الأهمية الإقليمية أو البلدية لمنطقة موسكو وطرق الأهمية المحلية، مع مراعاة الظروف الطبيعية والمناخية.

يجب ألا تتجاوز مدة الحد المؤقت للحركة في فترة الربيع 30 يوما.

22. يتم تقديم القيود المؤقتة للحركة خلال الفترة الصيفية للسيارات الثقيلة (أحمال المحور أو مجموعة من المحاور (عربة) التي تتجاوز تلك المنشأة في الاتحاد الروسي الأحمال المسموح بها المركبات) عند القيادة على الطرق مع طلاء الخرسانة الإسفلتية من 20 مايو إلى 31 مايو على قيم درجة حرارة الهواء اليومية أكثر من 32 درجة مئوية (وفقا لبيانات مركز مركز الروسية الزراعية) من خلال إدخال تصريح خاص للنقل من الثقيلة (أو) تسجيل المركبات الكبيرة الحجم للمحتوى التالي: "مع قيم درجة حرارة الهواء اليومية، أكثر من 32 درجة مئوية، يسمح بالحركة خلال يوم اليوم من 22.00 إلى 10.00.
(تدخلت النقطة في مكتب التحرير حيز النفاذ في الفترة من 20 أبريل 2018 بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو مؤرخة 10 أبريل 2018 ن 2018 ن 215/14.

23 - في الفترة الصيفية، فإن المهلة الزمنية للمركبات المرورية التي تنقل نقل البضائع الثقيلة، والتحميل على محورها التي تتجاوز الحد الأقصى للقيم المسموح بها للطرق مع طلاء الخرسانة الأسفلت على أراضي الاتحاد الروسي، يسمح من 22.00 إلى 10.00.

24. لا تنطبق القيود المؤقتة في فترة الصيف:

على نقل الركاب بالحافلات، بما في ذلك الدولية؛

لنقل البضائع اللازمة للقضاء على آثار الكوارث الطبيعية أو حالات الطوارئ الأخرى؛

بالنسبة لنقل بناء الطرق والمعلومات التشغيلية والمواد المستخدمة في إجراء أعمال الترميم وإصلاح الطوارئ.

خامسا - الحد المؤقت أو إنهاء الحركة المدخلة في حالات أخرى من أجل ضمان سلامة الطرق

25. القيود المؤقتة أو إنهاء حركة المرور من أجل ضمان إدخال سلامة الطرق في حالات الطوارئ على الطرق (حوادث المرور، والحوادث التكنولوجية)، والوقاية من حالات الطوارئ والقضاء عليها، حيث تنفذ الطرق من حيث صيانة الطرق، عندما لا يمكن أن تكون التدابير الأخرى تم تأمينها بأمان من خلال حركات السلامة على الطرق، وتحديد العيوب والأضرار التي لحقت بالطرق ومرافق الطرق الاصطناعية، غير مسموح بها بموجب الظروف لضمان سلامة حركة المرور على الطرق، حيث تقوم بأحداث جماعية جماعية على الطرق.

يقيد مؤقت أو إنهاء حركة المرور من أجل ضمان تقديم سلامة الطرق فورا دون اعتماد عمل على إدخال تقييد الحركة من خلال تثبيت علامات الطرق المعنية أو وسائل تقنية أخرى لتنظيم حركة المرور على الطرق، وكذلك إجراءات الضبط الإدارية وبعد

ترتيب طرق الطرق السريعة المناسبة إشارات الطريق أو غيرها من وسائل تقنية لإدارة الطرق يتم تنفيذها في غضون 8 ساعات.

26 - في الحالات التي تتجاوز فيها فترة تقييد أو إنهاء الحركة اللازمة للقضاء (التصفية) الناجمة عن هذا الموقف 30 يوما أو قيود مؤقتة أو إنهاء حركة المرور من أجل ضمان تدخل الجثث السلامة على الطرق المحددة في الفقرة 5 من هذا الإجراء، أساس الفعل بشأن إدخال قيود الحركة، أي مستخدمي الطرق يديرهم مالكي الطرق السريعة على الفور.

إذا كان من المستحيل ضمان تسليم البضائع على الطرق الأخرى أو أوضاع أخرى خلال وقت التقييد المؤقت للحركة في العمل بشأن إدخال القيود المفروضة على الحركة، فإنها تشير إليها بالإضافة إلى ذلك إلى قائمة البضائع، التي يتم تنفيذها خارج المركبات على الطرق (مناطق الطرق)، والتي قدمت تقييدا \u200b\u200bمؤقتا للحركة.

في الوقت نفسه، حركة المرور على الطرق البرية (أجزاء من الطرق السريعة) من المركبات والوزن و (أو) معلمات الأبعاد التي تتجاوز القيمة التي أنشأها الفعل على إدخال قيمة الحد الأقصى للحركة لهذه الوزن و (أو) المعلمات الأبعاد يتم تنفيذ أذونات خاصة صادرة بالطريقة التي يقدمها قانون الاتحاد الروسي، تنظيم العلاقات القانونية في مجال نقل السلع الثقيلة (أو) البضائع الكبيرة الحجم.

27 - يتم تقديم تقييد أو إنهاء الحركة المؤقتة أو الإنهاء من أجل ضمان سلامة الطريق، المحدد في الفقرة 25 من هذا الإجراء، على الفور من قبل مالكي الطرق، سلطات مفتشي السلامة المرورية الحكومية، موظفي المنظمات المعتمدة من المنظمات التي تنفذها محتوى المناطق المعنية من الطرق.

في التقييد المدخلة أو إنهاء حركة المركبات تدرس من قبل المنظمات التي تنفذ محتوى مجالات الطرق المعنية والسلطات الإدارية في مفتشي السلامة المرورية للدولة.

28. تقييد مؤقت أو إنهاء حركة المرور من أجل ضمان تنفيذ السلامة على الطرق من قبل:

إنهاء الحركة من جانب طريق السيارات وضمان مفترق طرق على الطرق العامة؛

القيود المفروضة على حركة الطرق المنفصلة في الطريق؛

أجهزة السفر في درجة الحرارة

تنظيم عكس أو الحركة من جانب واحد؛

إنهاء الحركة على مدى الوقت اللازم للقضاء (التصفية) الناجمة عن هذا الوضع، ما لم تكن خلاف ذلك؛

القيود المفروضة على الحركة للمركبات (مع الحمل أو بدون شحن)، يتم تحميل الكتلة الإجمالية (أو) على محاور المحور أو المجموعة (عربة)، بالإضافة إلى المعلمات الأبعاد التي تتجاوز القيم المحددة مؤقتا للوزن المحدد والمعلمات الإجمالية فترة القضاء (تصفية) السبب الذي تسبب في هذا الوضع؛
(دخلت الفقرات في مكتب التحرير حيز النفاذ في الفترة من 20 أبريل 2018 بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو مؤرخة 10 أبريل 2018 N 215/14.

ترتيب أقسام الطرق مع علامات الطرق ذات الصلة أو وسائل تقنية أخرى لتنظيم الطريق المنصوص عليها في قواعد حركة المرور على الطرق.

29- يتم تحديد مدة القيود المؤقتة أو الإنهاء بالحركة أثناء منع حالات الطوارئ في حالات الطوارئ، والاستجابة لحالات الطوارئ، بموجب الفترة الزمنية اللازمة للقضاء على (التصفية) الناجمة عن هذا الوضع.

30- يتم تنفيذ القيود المؤقتة على الحركة في الحفاظ على الطرق خلال الوقت اللازم لأداء العمليات التكنولوجية المنشأة.

31- يتم تحديد مدة القيود المؤقتة أو إنهاء الحركة في حالة اكتشاف العيوب والأضرار التي لحقت العناصر الهيكلية للطرق، مما يخلق تهديدا للسلامة على الطرق، بموجب الفترة الزمنية اللازمة للقضاء على هذه العيوب والأضرار.

32- لا تنطبق تقييد أو إنهاء حركة المرور المؤقتة أو الإنهاء من أجل ضمان سلامة الطرق على نقل تقنيات البناء على الطرق والمواد التشغيلية المستخدمة في استعادة الطوارئ وإصلاح العمل على قيود أو منطقة الإنهاء.

السادس. تقييد مؤقت أو إنهاء الحركة خلال فترة زيادة شدة حركة المركبات عشية العطلات غير العاملة وعطلة نهاية الأسبوع، في أيام العطل غير العمل وعطلات نهاية الأسبوع، وكذلك على مدار الساعة الحد الأقصى لحالة الطريق

33. تقييد الحركة المؤقتة أو إنهاء الحركة أثناء زيادة شدة حركة المركبات عشية أيام العطلات غير العاملة وعطلة نهاية الأسبوع، في عطلة غير عمل وعطلة نهاية أسبوع، وكذلك في أقصى ساعات تحميل الطرق من الطرق تقدم من قبل السلطات المحددة في الفقرة 5 من هذا الإجراء، على أساس عمل إدخال قيود الحركة.

34 - يتخذ القرار بإدخال قيود مؤقتة أو إيقاف حركة المركبات على الطرق أثناء ساعات التحميل الأقصى لهذه الطرق السريعة من قبل الجثث المحددة في الفقرة 5 من هذا الإجراء، على أساس البيانات التي تم الحصول عليها من مراقبة شدة الحركة.

35- فقد هذا البند قوة من 20 أبريل 2018 - مرسوم حكومة منطقة موسكو بتاريخ 10 أبريل 2018 2018 ن 215/14 ..

36. يتم توفير الحد المؤقت أو إنهاء الحركة من قبل المنظمات المحددة في العمل بشأن إدخال قيود الحركة، من خلال تثبيت علامات الطرق ذات الصلة أو وسائل تقنية أخرى لتنظيم حركة المرور على الطرق، وكذلك الإجراءات الإدارية والتنظيمية.

37- يتم تنفيذ الحد المؤقت أو وقف الحركة من قبل:

إنهاء الحركة على مدى فترات معينة من الوقت المحدد في العمل بشأن إدخال القيود؛

قيود أو إنهاء الحركة لفئات محددة من المركبات الميكانيكية؛
(دخلت الفقرات في مكتب التحرير حيز النفاذ في الفترة من 20 أبريل 2018 بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو مؤرخة 10 أبريل 2018 N 215/14.

إنهاء الحركة على الطريق وإبلاغ مستخدمي الطرق حول إمكانية تتبع الطرق على الطرق العامة الأخرى.



وثيقة التحرير مع الأخذ في الاعتبار
التغييرات والإضافات المعدة
JSC "Codex"

عند الموافقة على إجراءات تنفيذ القيود المؤقتة أو إنهاء حركة المركبات على الطرق ذات الأهمية الإقليمية أو الدولية البلدية لمنطقة موسكو، وكذلك بشأن طرق الأهمية المحلية في منطقة موسكو (بصيغتها المعدلة في 10 أبريل 2018 في

اسم المستند:	عند الموافقة على إجراءات تنفيذ القيود المؤقتة أو إنهاء حركة المركبات على الطرق ذات الأهمية الإقليمية أو الدولية البلدية لمنطقة موسكو، وكذلك بشأن طرق الأهمية المحلية في منطقة موسكو (بصيغتها المعدلة في 10 أبريل 2018 في
رقم المستند:	264/8
نوع الوثيقة:	قرار حكومة منطقة موسكو
قبلت	حكومة منطقة موسكو
حالة:	مناسب
نشرت:	أخبار يومية. منطقة موسكو، ن 46، 21.03.2012 نشرة المعلومات لحكومة منطقة موسكو، ن 6، 29.06.2012
تاريخ التبني:	11 مارس 2012.
تاريخ البدء:	01 أبريل 2012.
تاريخ التحرير:	10 أبريل 2018.

طلب. الإجراء لتنفيذ القيود المؤقتة أو إنهاء حركة المركبات على الطرق السيارات ذات الأهمية الفيدرالية والطرق الخاصة

قرار وزارة النقل الاتحاد الروسي في 12 أغسطس 2011 ن 211
"عند الموافقة على إجراء تنفيذ القيود المؤقتة أو إيقاف حركة المركبات على الطرق الحركية ذات الأهمية الفيدرالية والطرق الخاصة"

مع التغييرات والإضافات من:

من أجل تنفيذ الجزء 2 من المادة 30 من القانون الاتحادي الصادر في 8 نوفمبر 2007 ن 257 فاز "على الطرق وعلى أنشطة الطرق في الاتحاد الروسي وعلى تعديل التشريعات الفردية للاتحاد الروسي" (اجتماع تشريعات الاتحاد الروسي 2007، 200، ن 46، الفن. 5553؛ 2008، ن 20، الفن. 2251؛ ن 30 (الجزء الأول)، الفن. 3597؛ ن 30 (الجزء الثاني)، الفن. 3616؛ N 49، الفن. 5744 ؛ 2009، ن 29، الفن. 3582؛ ن 39، الفن. 4532؛ ن 52 (الجزء الأول)، الفن. 6427؛ 2010، ن 45، الفن. 5753؛ N 51 (الجزء الثالث)، الفن. 6810؛ 2011، N 7، الفن. 901؛ ن 15، الفن 2041؛ ن 17، الفن. 2310) ووفقا للفقرة 5.2.53.29 من اللوائح المتعلقة بوزارة النقل في الاتحاد الروسي، المعتمدة بموجب مرسوم الحكومة الاتحاد الروسي المؤرخ 30 يوليو 2004 ن 2004 ن 395 (اجتماع تشريع الاتحاد الروسي 2004، ن 32، الفن. 3342؛ 2006، ن 15، الفن. 1612؛ ن 24، الفن. 261؛ ن 52 (الجزء الثالث )، الفن. 5587؛ 2008، ن 8، الفن. 740؛ N 11 (الجزء الأول)، الفن. 1029؛ ن 17، الفن. 1883؛ ن 18، الفن. N 22، الفن. 2576؛ ن 42، فن. 4825؛ ن 46، الفن. 5337؛ 2009 ، ن 3، الفن. 378؛ ن 4، الفن. 506؛ ن 6، الفن. 738؛ N 13، الفن. 1558؛ N 18 (الجزء الثاني)، الفن. 2249 ن 32، الفن. 4046 ن 33، الفن. 4088؛ ن 36، الفن. 4361 ن 51، الفن. 6332؛ 2010، ن 6، الفن. 650، 652؛ n 11، الفن. 1222؛ n 12، الفن. 1348؛ N 13، الفن. 1502 n 15، الفن. 1805؛ ن 25، الفن. 3172؛ ن 26، الفن. 3350؛ ن 31، الفن. 4251 2011، ن 14، الفن. 1935 ن 26، الفن. 3801، 3804)، أطلب:

1. الموافقة على الإجراء المرفق لتنفيذ القيود المؤقتة أو إيقاف حركة المركبات على الطرق السيارات ذات الأهمية الفيدرالية والطرق الخاصة.

2. الاعتراف بترتيب وزارة النقل في روسيا بتاريخ 27 أغسطس 2009 ن 149 "بشأن الموافقة على إجراءات تنفيذ القيود المؤقتة أو إيقاف حركة المركبات على الطرق" (مسجلة من قبل وزارة العدل روسيا في 10 ديسمبر 2009، التسجيل N 15477).

بمعنى آخر. ليفيتين

التسجيل N 22475.

قام بتحديث الإجراء الخاص بتقديم قيود مؤقتة، وإيقاف حركة المركبات في طرق الأهمية الفيدرالية والخاصة.

تؤخذ هذه التدابير في إعادة الإعمار والإصلاح وإصلاح الطرق؛ بسبب الظروف المناخية الضارة، مع انخفاض في القدرة على تحمل العناصر الهيكلية للطريق (مواقعها) وفي حالات أخرى (ضمان سلامة الطرق). وهي أيضا ذات صلة خلال فترة زيادة كثافة المرور في العطلة غير العاملة وعطلات نهاية الأسبوع، عشية منهم، على مدار الساعة الحد الأقصى لحالة الطريق، إلخ.

إنه محدود (إنهاء) للتحرك على أساس الفعل الإداري ذو الصلة من RosavTodor (المؤسسات تابعة لها)، مالك الطرق الخاصة.

هذا الفعل ليس مطلوبا دائما. في بعض الحالات، يتم تقديم هذه التدابير لضمان سلامة الطرق على الفور بمساعدة علامات الطرق المعنية، والتقنيات الأخرى لتنظيم حركة المرور على الطرق، وكذلك الإجراءات الإدارية والتكيف. هذا، على وجه الخصوص، يدور حول حالات الطوارئ على الطرق (حوادث المرور، والحوادث التكنولوجية)، والوقاية من حالات الطوارئ والقضاء عليها، وأداء أعمال صيانة الطرق (عند التدابير الأخرى غير ممكنة لضمان السلامة على الطرق) وغيرها.

على القيود (الإنهاء) من حركة المستخدمين، يتم إبلاغ المستخدمين قبل 30 يوما قبل تقديمها من خلال نشر الإنترنت، ومعلومات وسائل الإعلام حول أسباب وتوقيت هذه التدابير، وكذلك الطرق الممكنة للمنطقة. في الحالات المناسبة يتم إخطار على الفور.

أعدت صياغة الوثيقة مع التغييرات التي لم تدخل حيز التنفيذ

القانون الفيدرالي 08.11.2007 N 257-FZ (إد. من 08/02/2019) "على الطرق وأنشطة الطرق في الاتحاد الروسي وعلى تعديل الأفعال التشريعية الفردية للاتحاد الروسي"

المادة 30. القيود المؤقتة أو إيقاف حركة المرور على الطرق على الطرق

آفاق ومخاطر التقاضي. المواقف المتعلقة بالفن. ثلاثون

الهيئة المعتمدة تريد استرداد الخسائر الناشئة بسبب الضرر معطف الطريق

1. يمكن تثبيت القيود المؤقتة أو وقف حركة مرور المركبات:

1) خلال إعادة الإعمار، إصلاح وإصلاح الطرق؛

2) خلال تطبيق الظروف المناخية الضارة، في حالة انخفاض في قدرة الناقل على العناصر الهيكلية على طريق السيارات، مواقعها وفي حالات أخرى من أجل ضمان السلامة على الطرق؛

2.1) خلال فترة شدة مركبات عالية من المركبات عشية العطلات غير العاملة وأيام عطلة نهاية الأسبوع، في عطلة غير عاملة وعطلات نهاية الأسبوع، وكذلك على مدار الساعة المحمولة القصوى للطرق السريعة؛

2.2) من أجل ضمان فعالية تنظيم المنظمة وفقا للقانون الاتحادي "بشأن تنظيم حركة المرور على الطرق في الاتحاد الروسي وعلى تعديل الأفعال التشريعية الخاصة للاتحاد الروسي"؛

3) في حالات أخرى منصوص عليها من قبل القوانين الفيدرالية، ولكن فيما يتعلق بطرق الأهمية المحلية أو المتداخل ذات الأهمية المحلية داخل حدود المستوطنات، بما في ذلك من أجل زيادة قدرتها، فإن قوانين الكيانات المكونة للاتحاد الروسي.

2. يتم تنفيذ القيود المؤقتة أو إنهاء حركة مرور المركبات على طرق الأهمية الفيدرالية والطرق الخاصة بالطريقة المنصوص عليها من قبل الحكومة الروسية المعتمدة من قبل السلطة التنفيذية الاتحادية.

(انظر النص في الطبعة السابقة)

2.1. إن المهلة الزمنية أو إيقاف حركة المركبات المتعلقة بالطرق الإقليمية أو المتداولة، يتم تنفيذ الأهمية المحلية بالطريقة التي حددها الهيئة التنفيذية العليا لدولة الكيان الأساسي للاتحاد الروسي.

3- في حالة القرارات المتعلقة بالتقييد المؤقت أو إنهاء حركة المركبات على الطرق، فإن الهيئة التنفيذية الفيدرالية، التي تنفذ وظائف الخدمات العامة وإدارة الممتلكات الحكومية في مجال مشروع الطرق، السلطات التنفيذية الكيانات المكونة للاتحاد الروسي، الحكومات المحلية ملزمة باتخاذ إجراءات بشأن تنظيم حركة المرور على الطرق، بما في ذلك عن طريق التدريبات.