Hur man tar bort pedalsystemet från en cykel. Installera pedaler på en cykel. Steg-för-steg-instruktioner om hur man tar bort en pedal från en cykel utan avdragare

Om du läser den här artikeln har frågan om att välja pedaler för en cykel redan försvunnit. Du har redan köpt nya. Vad behöver du för att byta cykelpedaler? Bara en nyckel för 15 och lusten att göra det. Du kan ta en vanlig skiftnyckel, men det är bättre att i förväg titta på fästet av pedalerna på vevstaken. På vissa modeller av cykelpedaler är avståndet mellan dem och vevstaken där du behöver sätta in nyckeln litet. En vanlig johannesbröd får inte plats där. Du måste skärpa den lite i tjocklek på båda sidor. Men för att inte förstöra nycklarna är det bättre att köpa en speciell nyckel för cykelpedaler. Titta på bilden, den skiljer sig från den vanliga endast i tjocklek.

Pedalreparationsnyckel

Hur man avgör var vänster och höger pedaler är

Varför behöver du veta vilken sida som är vänster och vilken som är höger pedal på en cykel? Eftersom trådarna på dem är olika. För att förhindra att de skruvas loss spontant när de trampar, tillverkar tillverkare en vänstergänga på vänster pedal och en högergänga på höger pedal. Cykelns högra pedal är placerad på kedjehjulssidan, den vänstra pedalen på motsatt sida. Kusten är klar. Men hur skiljer man dem när man köper? Det finns märken på ändarna. På änden av den högra cykelpedalen, som är nära tråden, finns en latinsk bokstav "R", till vänster - "L". Det är hela hemligheten. Kolla bilden.

Byte av cykelpedaler

Vid lossning är det oftast inga problem. Vi skruvar av den högra pedalen moturs, den vänstra pedalen - vice versa, medurs. När vi vrider gör vi allt i motsatt riktning.
Men här behöver du veta ytterligare en viktig nyans. Förutom att gängorna på pedalerna är olika så är de också små.

Vid minsta snedställning kanske du inte kommer in på tråden. När du sätter den på de första svängarna, övervaka detta noggrant. Många inser att pedalen har missat tråden när det redan är för sent.

Detta kommer att göra den nya uppsättningen oanvändbar. Dra åt pedalerna ordentligt, men använd inte för mycket kraft. Det finns inget behov av att använda ytterligare rör på nyckeln, du kan ta bort trådarna. Jag hoppas att dessa små tips hjälper dig att framgångsrikt byta cykelpedaler.

Cykelpedalen, som en komponent i vevstakedesignen, är en ganska enkel del i sig, men det är tack vare den som cykelhjulen sätts i rörelse. På grund av det faktum att pedalerna utsätts för stora belastningar måste de ges särskild uppmärksamhet.

Under driften av cykeln bör man inte glömma regelbundet underhåll av pedalerna, vilket som regel inkluderar: inspektion för sprickor, spån, spel, fukt eller sand, etc., samt rengöring och smörjning av gängorna på axeln och själva vevstaken.

Om pedalen av någon anledning misslyckas och behöver repareras (underhåll) eller bytas ut, kommer cykelägaren att behöva ta itu med vissa funktioner i demonteringen.

Låt oss först bekanta oss med designen av pedaler, deras typer och överväga vilka verktyg som bör förberedas innan arbetet.

Pedaldesign

Pedalen är en enhet som inkluderar:

— en axel i form av en metallstift som skruvas in i vevstaken - detta är grunden för alla andra delar;

- plattform är ett plan för foten fixerad på en axel;

— lager som förbinder axeln och plattformen och ger roterande vridmoment.

- bultar, muttrar och pluggar.

Nödvändiga verktyg och hjälpmaterial

Vid byte av, såväl som vid reparation (service) av pedalen, kommer du med största sannolikhet att behöva följande material: rengöringstrasor, lösningsmedel eller fotogen och tjockt smörjmedel.

För att ta bort och demontera cykelpedaler kan du behöva verktyg som:

— En liten justerbar skiftnyckel är att föredra för att göra det lättare att nå muttern.

— en pedalnyckel, som är designad för muttrar som inte är standard. Om den är tillgänglig ingår denna nyckel av tillverkarna i cykelpaketet.

— skiftnyckel (15 mm);

- en speciell avdragare som används för kontaktpedaler.

Typ av pedaler

Beroende på plattformen är pedalerna indelade i:

- vanlig;

- kontakt sådana, med fästen för specialskor. De har en mer komplex design;

- kombinerat, även om de har en vanlig plattform, på grund av närvaron av en kontaktanordning, demonteras de enligt principen om kontaktpedaler.

Ta bort cykelpedaler

När du börjar demontera pedalen är det viktigt att komma ihåg att gängorna på cykelpedalerna är olika, nämligen: axeln på den vänstra pedalen har en vänstergänga, därför skruvas den av medurs och den högra pedalen har en höger- handgänga och skruvas av moturs.

Borttagningsprocess för vanliga pedaler:

1. Till att börja med flyttas systemet mot ratten och sedan skruvas pedalerna försiktigt loss från vevstaken.
2. Vi tar bort pluggen som finns i änden av plattformen och öppnar därigenom låsmuttern.
3. Vi skruvar loss låsmuttern samtidigt som vi håller axeln mot vevstaken med den andra skiftnyckeln.
4. Ta bort låsbrickan som sitter i änden.
5. Skruva loss konen.
6. När du tar bort plattformen från axeln, glöm inte lagren. Det är bättre att skjuta dem separat. Om de är bulk, bör du lägga en trasa eller ett ark så att bollarna inte rullar iväg åt olika håll.

Pedalen togs bort och togs isär!

Processen att ta bort kontaktpedalerna:

1. På pedalen på den plats som anges av pilen (se figur), fixera avdragaren och skruva loss den.
2. Utan större ansträngning tar vi bort axeln från pedalkroppen.
3. Skruva loss låsmuttern som håller fast hela den axiella strukturen. För att göra detta måste du antingen hålla själva axeln med en nyckel eller klämma fast den i ett skruvstycke.
4. Vi tar bort alla noder i ordning. Glöm samtidigt inte lagren och se till att de inte flyger isär.

För referens: det finns 12 av dem på varje sida.

Pedalen är helt isär.

Viktig! På grund av den ständiga påverkan från omgivningen och den allvarliga mekaniska påfrestning som pedalen utsätts för, kan vissa svårigheter uppstå vid vridning av denna enhet. För att underlätta processen att ta bort pedaler använder erfarna cyklister två tekniker:

1. Cykelpedalen kan blötläggas i lösningsmedel eller fotogen, vilket gör att du kan bli av med igensatt smuts som blockerar rotation så mycket som möjligt.
2. Vevstången och axeln kan värmas upp: en liten deformation kommer att frigöra gängorna och hjälpa till att ta bort axeln.

Det är också viktigt när du installerar pedalen, när du drar åt axeln, att inte skada gängan, eftersom detta kommer att avsevärt komplicera den efterföljande borttagningsprocessen. Allt måste göras så noggrant som möjligt!

Montering av cykelpedal

Innan du installerar en ny pedal ska axelgängorna rengöras från smuts genom att torkas av med en ren trasa och smörjas med fett. Tack vare dessa enkla steg kommer pedalerna att kunna glida smidigt på plats, och deras efterföljande borttagning kommer att ske utan problem.

Installationsprocess för pedaler:

1. Ta den högra pedalen och installera den på plats, vrid den medurs. Till att börja med är det bättre att vrida det för hand. På så sätt minimerar du risken för skador på gängorna om pedalen inte står plant.
2. Ta nyckeln och dra åt pedalen ordentligt.
3. Montera den vänstra pedalen genom att vrida den moturs.
4. För att säkerställa att pedalerna inte lossnar spontant under körning måste båda enheterna dras åt ordentligt med en skiftnyckel.

Processen för att byta cykelpedal är klar. Ha en trevlig resa!

En cykel är en persons trogna vän och assistent, som finner tillämpning inom en mängd olika områden av vardagsliv och fritid. Därför är det viktigt att säkerställa dess kompetenta och snabba underhåll, byte av felaktiga och slitna delar.

En av de mest mottagliga mekanismerna för åldrande är pedaler, eftersom de uppfattar dragbelastningar, överför stora vridmoment och fungerar i en mycket aggressiv miljö för metall - fukt, damm, sand förstör lätt de inre delarna av pedalerna.

Hur man tar bort pedaler på en cykel

Att ta bort pedalerna kan vara nödvändigt inte bara för att byta ut dem, utan även för reparationer eller underhåll, till exempel vid lagerslitage. Dessutom, om vevstaken behöver bytas ut eller repareras, tas pedalen också bort från den.

I det senare fallet är det bekvämare att utföra arbetet genom att säkra vevstaken borttagen från vagnen i ett skruvstäd, men mycket oftare måste du byta pedal på en cykel som står på hjul.

I det här fallet inkluderar tekniken följande steg:

1. Cykeldelar rengörs från vägdamm och smuts med en fuktig trasa eller en styv borste, vid kraftig korrosion behandlas lederna med lacknafta, en korrosionsinhibitor eller andra aggressiva ämnen. Det är viktigt att komma ihåg att de kan förstöra färg- och lackbeläggningar och vissa typer av plaster, så ett sådant ingripande är inte alltid motiverat.
2. Typen av tråd bestäms. Cykelns vänstra och högra pedal har olika gängor, annars skulle de skruvas loss när de rör sig. Följaktligen, när du tar bort dem, bör de skruvas av i motsatt riktning mot rotationen under körning, det vill säga att den vänstra pedalen skruvas av medurs och den högra pedalen moturs.
3. Verktyget är valt. De flesta moderna modeller har en monteringsplatta som är 15 mm bred, men det är bäst att säkerställa detta genom att mäta det med ett bromsok. Detta kommer att hjälpa till att förhindra att dynan "slickas" om nyckeln väljs felaktigt. Vi kommer att överväga den klassiska versionen. I det här fallet behöver du en 15 mm skiftnyckel, tillräckligt lång för att ge en bekväm spak och inte utsliten för att inte skada pedalen. Du kan använda en vanlig hylsnyckel, men för dem är 15 mm ett icke-standardvärde som inte finns i de flesta set. Om du inte har en sådan nyckel, använd en justerbar nyckel eller en speciell cykelnyckel.
4. Med en stark och ganska skarp rörelse bryter tråden från sin dödpunkt. Om detta misslyckas kan fogen hällas med vatten, vars temperatur är nära att koka - på grund av metallens termiska expansion kommer passformdensiteten att minska något. Du bör inte använda öppen eld eller andra högtemperaturvärmekällor - detta kommer att ha en extremt negativ inverkan på delens prestandaegenskaper i framtiden.
5. Nu ska pedalen komma ut lätt och ganska snabbt. Det räcker med att fortsätta rotera monteringsplattan med skiftnyckeln.

Installation av pedaler

Nu om installationen. Först och främst måste du se till att gängtypen matchar och rengöra de gängade ytorna noggrant. Du bör börja skruva in pedalen manuellt och bibehålla inriktningen så exakt som möjligt - en felinställning under inskruvningen kan orsaka förstörelse av gängan, vilket är osannolikt att repareras. När du är säker på att pedalen går längs gängan, skruva fast den och fortsätt att installera den andra.

Vi hoppas att vår artikel hjälpte dig att förstå hur du byter ut pedaler på en cykel. Må din järnhäst tjäna troget i många år framöver!

En cykel är det mest prisvärda, ganska bekväma och användbara transportmedlet. Många människor är förtjusta i att åka tvåhjuliga fordon, vissa utför mästerliga trick på BMX, men i alla fall spelar snabb underhåll och reparation av utrustning en viktig roll. Detta undviker många oväntade problem. Det finns tillfällen då frågan uppstår: hur tar man bort pedaler från en cykel? Efter att ha grävt lite djupare i designens krångligheter kan du effektivt reparera fordonet själv. På så sätt kan du få ut det mesta av din utrustning, anpassa den efter dina individuella preferenser och enkelt hantera oväntade haverier.

Stadier av arbetet

För att ta bort pedalerna behöver du ett ganska enkelt verktyg - en skiftnyckel och en sexkant. Det senare kanske inte passar för vissa typer av utrustning och du kan använda antingen en vevstångsavdragare eller en skiftnyckel. Ofta används bara en skiftnyckel. Innan du påbörjar arbetet bör du veta att den högra pedalaxeln skruvas av moturs och att den vänstra pedalaxeln skruvas av i riktning moturs. Steg-för-steg-instruktion:

• Använd en skruvmejsel och ta bort den speciella pluggen som finns i änden;
• Sedan måste du hålla axeln med en skiftnyckel och skruva loss muttrarna;
• Ta sedan isär brickan och skruva av konen;
• Ta bort lagren mycket försiktigt;
• Du måste ta bort pedalerna från deras axel.

Därmed är arbetet nästan klart, pedalen är helt isär, reparationer eller underhåll kan fortsätta, till exempel behandla lagren med fett, byta cykelpedalen helt eller smörja vevstaken. Allt beror på den specifika situationen, för om en del är skadad måste den skruvas loss och bytas ut. Specialverktyg kan hittas i butiker med lämplig profil. Slutligen sätter vi pedalen på plats, kontrollerar delarnas styrka genom att dra åt dem och fäster dem med en plugg.

Pedaldesignfunktioner

Ett så enkelt element som en cykelpedal har sina egna nyanser. Idag finns det tre typer av delar:

• Plattform;
• Kontaktpedaler på en cykel;
• Kombinerad.

Var och en av dem har sina egna detaljer: den första är designad för att greppa alla skor, den andra - för speciella cykelskor, och den tredje är universella och har en kontaktmekanism på ena sidan och en plattform på den andra. Således ger cykelpedalen en bekväm körning.

Konstruktionen innehåller även en vevstake som är lite underhållsfri och kräver inget underhåll. Vid mekanisk skada eller problem behöver du bara byta ut vevstaken mot en ny. Alla muttrar som håller fast denna del är mycket lätta att skruva loss. Först måste du ta bort pedalerna, demontera konen och vid behov smörja lagren. Reparationen är inte komplicerad och tar inte mycket tid. För att ta bort vevstaken behöver du en speciell avdragare eller vissa färdigheter. Detta är ganska effektivt och snabbt, annars kommer det att ta mycket tid och ansträngning att demontera strukturen. Vevstången hålls fast av en stor bult på axeln, under körning blir platsen där de berörs smutsig och det är mycket svårt att ta bort vevstaken.

För att undvika problem med utrustningspedaler är det nödvändigt att regelbundet inspektera och felsöka problem. Kullager är också viktiga. Det finns flera typer av dem, men enkla bulk- och patroner, som skiljer sig i vikt och kvalitet, är särskilt populära. Experter ger företräde åt funktionella och pålitliga delar. Finns det ett stort sortiment av sportutrustning och delar på den moderna marknaden? och att välja och byta ut lämpliga pedaler för din cykel är inte svårt. Att reparera detta element är ganska enkelt.

Tag Cloud:

vev för cykelstels

Det är ganska lätt att identifiera dem: du sitter på en cykel och vet att den vänstra pedalen kommer att vara under din vänstra fot, och den högra pedalen kommer att vara under din högra fot. På grund av att de har olika trådriktningar, varvar de olika och vrider sig olika.

Exempel: den högra pedalen skruvas av moturs och den vänstra pedalen skruvas av medurs. Den högra pedalen vrids medurs, den vänstra pedalen vrids moturs. Detta är viktigt att komma ihåg!

När du drar åt pedalerna och därigenom installerar dem i vevstängerna, måste du smörja själva gängorna med fett, annars kan ett problem uppstå när du skruvar loss denna pedal i framtiden. Om detta händer råder jag dig att använda WD 40, det borde hjälpa!

Men det finns fall när pedalen inte vill skruva loss, då måste du använda en vinkelslip. I det här fallet kommer vevstängerna att bli oanvändbara, men du kommer att kunna få pedalen. Du kan använda andra metoder som du tänker på, det viktigaste är att inte misströsta, men inte heller vara dum.

Hur tar man isär pedalerna ordentligt?

För att ta isär pedalerna, ta först bort skyddskåpan. Pedalen innehåller en låsmutter, en låsring och en radiemutter. Du kan skruva loss låsmuttern med en 11 mm hylsa.

Därefter måste vi skruva av radiemuttern med en skruvmejsel. Det vill säga på ena sidan sätter vi in ​​en skruvmejsel och låter inte låsmuttern rotera tillsammans med pedalaxeln. Å andra sidan börjar vi rotera, och skruvar därmed loss radiemuttern och låsringen.

Var försiktig eftersom denna process kan göra att lagerkulorna faller ut. Därefter måste vi dra ut alla bollar och rengöra dem från gammalt fett. För detta kan du använda bensin eller dieselbränsle.

Glöm inte att pedalaxeln också behöver rengöras från gammalt fett. Men oroa dig inte, resultatet är värt det och ansträngningen som spenderas kommer att löna sig genom att pedalen kommer att fungera bra. I slutändan bör ingenting förbli gammalt någonstans. Efter detta måste du se till att det inte finns några skador på lagerbanorna. Om någon del upptäcks skadad bör den bytas ut.

Därefter börjar processen med att smörja lagerbanorna i själva pedalen. För att göra detta kan du använda Litol 24. Efter det installerar vi bulklager där. Kom ihåg att detta måste göras på båda sidor. Installera sedan pedalerna. Den är installerad på den sida där urtaget är mindre, och där urtaget är större - radiemuttern dras åt, en korkskruvsring installeras och i slutet dras låsmuttern åt så att pedalen inte rullas av under drift. Sedan gör vi allt i motsatt ordning när du vridit upp pedalerna. Glöm inte att använda en skruvmejsel för att dra åt radiemuttern och justera dess fria rotation korrekt. Men pedalen ska inte vingla. Här måste du leta efter en medelväg.

Därefter kan du lägga till en liten mängd smörjmedel inuti där låsmuttern är placerad och stänga det hela med ett lock. Efter detta måste du sätta pedalerna på vevstängerna, och jag pratade om hur man drar åt dem korrekt i början av artikeln, så det borde inte vara några problem. Jag hoppas att detta material kommer att vara användbart för dig! Om du har några frågor, fråga i kommentarerna - vi kommer att försöka svara på allt! Vi ses!