Sommaren har passerat, cykelsäsongen är slut, det är dags att göra en inventering. Jag uppmärksammar en recension av en lite avancerad trådlös dator med kadenssensor och pulsmätare
Men tyvärr råkade jag ut för en liten olycka och bröt armen och cykeldatorn jag recenserade. Efter att ha slickat såren fick jag välja ett nytt.
Valet föll på en relativt billig cykeldator från AliExpress. Jag blev imponerad av närvaron av en kadenssensor och en pulsmätare.
Vad är kadens
Kadens - från engelska cadens (ˈkeɪdəns) - ett ord som i allmän mening betecknar rytm, tempo; i cykling betyder det trampfrekvens, antalet pedalvarv per minut.
En mycket viktig indikator för dem som inte vill döda sina leder
Beställningen gjordes, jag betalade $18,47 med leverans (Obs!!! Nu har priset ändrats!!!), paketet kom snabbt i en icke-gummilåda, på 10 dagar. Förpackningen var standard - en påse, och inuti fanns en låda som var lite trött från vägen.
foto av lådan
Utrustning: 
genomsökning av installationsmanualen
Installationen tog inte särskilt lång tid - hastighetssensormagneten är placerad på ekern på bakhjulet, kadens- och hastighetssensorerna är fästa med flagella, kadenssensormagneten är fäst med kablar till vänster pedalvevstång.
foto av installerade element
hastighetssensormagnet 
Hastighets- och kadenssensorn består av två sensorer kopplade till varandra. Sensoreffekt - CR2032 
Kadenssensormagnet 
Själva cykeldatorn kan enkelt installeras på styret i valfri position. Strömförsörjning för cykeldator - CR2032 batteri
Cykeldator på styret
plattform för en cykeldator, fäst med buntband 
Bakgrundsbelysning (tänds genom att trycka länge på knappen B) 
Pulssensorn är en bröstbälte. För att aktivera måste du fukta sensorns gummibas lätt med vatten. Pulssensorn drivs av ett CR2032-batteri.
foto av hjärtsensorn på slaktkroppen
Skanningar av instruktioner
Cykeldatorn har två kontrollknappar 
Knapp A växlar konfigurerbara parametrar och sidor, knapp B ändrar parametern.
När du slår på datorn görs initiala inställningar - tid, hjulstorlek, temperaturenheter, ålder, vikt, kön - för beräkning av kalorier, önskad pulszon, etc.
Sida 1 - ställ in omkretsen på cykelhjul nr 1.
2 sidor - ställ in miljön. 2 led
Sida 3 - välj km/h eller mph.
4 sidor - ålder
5 sidor - välj kg eller Lb
6 sidor - vikt
Sida 7 - ställ in önskat intervall av hjärtfrekvenszoner (HRM) först Hi och sedan Låg.
8 sidor - välj 24 timmar eller 12 timmar som klockan ska visa.
9 sidor - Ställa in aktuell tid.
10 sida - ställ in efter hur många km det ska finnas servicepåminnelse för cykel nr 1
Sida 11 - ställ in efter hur många km det ska finnas en servicepåminnelse för cykel nr 2
12 sidor - Välj Celsius eller Fahrenheit
13 sidor - Hemskärm, installationen klar.
Skärmen har tre zoner. 
Det övre segmentet är oföränderligt och visar kadens, mellansegmentet är också oföränderligt och visar hastighet, det nedre segmentet kan anpassas och har tre menyer: "BIKE", "CAD" och "HRM".
Jag ska berätta mer om hur du ställer in visningsläget. Knapp B växlar mellan menyerna "BIKE", "CAD" och "HRM"
Det finns 10 värden i "BIKE"-menyn:
CLOCK - visar klockan.
ODO (TOTODO-1) - tillryggalagd sträcka lysdiod 1
TOT (TOTALODO) - total tillryggalagd sträcka
DST (TRIP DISTANCE) - reste under resan
MXS (MAXIMUM SPEED) - maximal hastighet
AVS (GENOMHASTIGHET) - medelhastighet
TM (TRIP TIME) - resa tid
TEMP (TEMPERATURE) - aktuell temperatur
CAL (CALORIES BURNED) - förbrända kalorier
FETT (FET BRÄNNT) - fett förbrukat
SCAN - går igenom några av dessa funktioner.
Det finns 4 värden i CAD-menyn (kadens).
CAD (CURRIEN CADENCE) - aktuell kadens
MAX (MAXIMAL CADENCE) - maximal kadens
AVG (AVERAGE CADENCE) - genomsnittlig kadens
SCAN - går igenom värden
Det finns 6 värden i HRM-menyn
HRM (HR PULSE) - aktuell puls
MAX (MAXIMUM HR) - maxpulsvärde
MIN (MINIMUM HR) - lägsta hjärtfrekvens
AVG (AVERAGE HR) - medelpuls
ZONE(H***;L***) - parametrar för det specificerade träningsintervallet för pulszoner, först det högsta värdet sedan det lägsta värdet.
SCAN - itererar genom värden.
Några fler "trick":
* Inställningarna återställs genom att trycka länge på knapparna A och B
* Om du behöver återställa andra HRM-värden än ZONE, måste du trycka länge på knappen A (höger) i HRM-menyn,
* ZONE måste återställas separat i ZONE-menyn, tryck länge på A.
* En intressant sak är att växla mellan Vel1 och Vel2 är ett snabbt tryck på två knappar.
* Om du trycker på A länge i CLOCK-läge kan du ställa klockan utan att nollställa.
*TRIP DST, AVS och TRIP TIME kan återställas till 0 genom att trycka länge på A i sommarläge.
* Om du i ODO-läge trycker länge på A, kan du först justera omkretsen på 1 cykel, sedan den andra, sedan ODO 1 cykel (5 värden i formatet ****.*, det vill säga maxvärdet är 9999,9 km) och sedan ODO 2 jättebra.
* Långt tryck på B sätter på bakgrundsbelysningen
Jag reste med honom i två månader. Allt fungerar och fungerar. Det fanns en nyans med hjärtsensorn - det fanns ett problem, hjärtsensorn dödade batteriet till noll inom en halvtimme efter körning. Jag kontaktade säljaren och frågade om pulssensorn. Säljaren lovade att skicka en fungerande pulssensor. Efter en tid kom en fungerande hjärtsensor, alla frågor om den var lösta.
SLUTSATSER
Jag är nöjd med köpet, säljaren överraskade mig med sin ärlighet, cykeldatorn fungerar. Gjord kvalitativt, sund, har ett vackert utseende
Viktigt för mig fördelar:
- trådlös design (jag gillar inte sladdar och kablar)
-cardiosensor för övervakning av träningszonen och kadenssensor
- autostart när hjulet roterar
- bakgrundsbelysning
- temperatur
- inga störningar från ficklampor eller andra elektroniska källor
- informerar om lågt sensorbatteri
- informera om behovet av att serva cykeln efter en viss körd sträcka
Minus:
- du måste fukta hjärtsensorn med vatten eller EKG-gel innan du börjar träna
- endast ett fönster kan konfigureras
- lite komplicerad meny
Produkten köptes för mina egna pengar. Jag önskar alla gott och lycka!!! Ta hand om dig själv!!!
Kadens för cyklister är antalet pedalvarv per minut som en cyklist gör när han cyklar.
Den optimala kadensen beror både på cyklistens egna känslor och på hans ålder, vikt, fysiologiska egenskaper och träning, typ av cykel och pedaler, i synnerhet körstil och hastighet, lutning, underlagets beskaffenhet och så vidare.
Naturligtvis måste tramphastigheten ändras beroende på omständigheterna: vid starten (för att värma upp musklerna) och vid låga temperaturer (för att undvika att skada dem), bör den vara tillräckligt hög. Men i genomsnitt är den bekväma kadensen för en cyklist från 80 till 100 rpm - det här är siffrorna som rekommenderas för nybörjare som standard; vid denna hastighet producerar cyklisten maximal kraft med minimala energikostnader.
Men många erfarna cyklister, i färd med aktiv ridning, kommer till sin optimala figur på egen hand och minskar till och med medvetet kadensen för att pumpa sina muskler starkare och anpassa sig till önskad hjärtfrekvens.
Om du är en hobby och inte rider ofta behöver du inte cykla med perfekta 80+ rpm. Något lägre värden är acceptabla, till exempel 70.
För att mäta kadens måste du ta tid 1 minut och räkna antalet gjorda varv (vilket är arbetskrävande och farligt). Eller så kan du köpa en speciell, som inte bara tar hänsyn till den tillryggalagda körsträckan, tid och hastighet, utan även denna viktiga indikator. Kadensgivaren består av två delar: en kadensgivare, som är monterad på cykelramen, och en magnet på veven.
Varför är optimal kadens så viktig?
En nybörjare kommer att fråga: vad gör det för skillnad om du trampar långsamt eller snabbt? Men det är verkligen skillnad. Försök att köra på plan mark i första hastighet - du kommer knappast att röra dig från stillastående, och du kommer att spendera en enorm mängd energi - antalet varv per minut kommer att vara mycket högt. Och vice versa, försök att köra uppför ett berg på en stor stjärna - om du lyckas kommer det att vara med stor svårighet, det blir helt enkelt omöjligt att trampa.
Låg kadens - döda knän!
Först och främst är kadens viktig på grund av den skadliga belastningen på knälederna som uppstår när man trampar för långsamt. Knäna är den mest smärtsamma delen av kroppen vid cykling, eftersom de utsätts för långvarig och onaturlig stress för en person.
När kadensen är låg måste du ständigt trycka på pedalerna, och på grund av detta blir musklerna mycket snart igensatta - det är extremt svårt att åka. Dessutom bidrar långsam trampning med starkt tryck på pedalerna inte bara till knäsmärta och muskelstockning, utan kan också orsaka allvarliga sjukdomar - artrit och artros, som kan "förtjänas" av felaktig cykling.
Detta är särskilt viktigt för nybörjare att veta, som på grund av oerfarenhet lätt kan "döda" sina knän: det verkar för dem som att de skakar på benen genom att trampa med stor kraft, men i verkligheten täpper de till sina muskler och långsamt dödar deras leder!
Om detta problem inte är relevant för sällsynta "turer" över korta sträckor runt staden, är detta extremt viktigt för dem som bestämmer sig för att engagera sig i cykelturism eller delta i maraton. Sänk inte kadensen under 60 rpm.
Pedal... Snabbt?
Det verkar som att allt är enkelt: trampa så snabbt som möjligt, och det kommer inte att finnas några sådana problem. Men allt är inte så enkelt: med snabb rotation används energi irrationellt, eftersom krafterna som förbrukas på ett så stort antal varv inte producerar proportionell hastighet. Och om du inte använder den, fortsätter dina fötter att glida, vilket kan orsaka ett fall eller bara ett kraftigt slag mot foten med pedalen - inte trevligt.
I cykelkretsar tror man att förmågan att upprätthålla en hög kadens är ett tecken på en professionell idrottare, eftersom det är riktigt svårt att trampa snabbt och effektivt.
Hur ökar man kadensen?
Om du på något sätt mäter kadensen och inser att den är låg finns det bara en lösning: välj en lägre växel i sådana sektioner och trampa snabbare. Till en början kommer det att vara ovanligt: det verkar som att du snurrar "tomgång" och du känner inte den vanliga spänningen i musklerna. Men när du väl har vant dig vid det kommer både dina knän och din cykel att tacka dig för deras hållbarhet. Ett annat alternativ är att ingjuta vanan i dig själv att trampa inte konstant, utan i små partier - på så sätt blir belastningen på lederna mindre.
Om du inte kan uppnå den rekommenderade hastigheten (från 80 till 100), kan du prova kontaktpedaler eller (som ett mer budgetvänligt alternativ) speciella remmar för vanliga pedaler - tåklämmor. Detta kommer inte bara att avlasta dina knän, utan också öka effektiviteten.
Glöm inte heller tramptekniken - tryck på pedalen upptill och dra upp den baktill, och inte bara tryck på pedalen med hela foten ett helt varv.
Den här videon visar hur galet snabbt proffsen kan trampa:
Möjligheten att välja rätt kadens är en oerhört viktig sak både för nybörjare som tar ett ansvarsfullt förhållningssätt till sina leders hälsa och för erfarna cyklister. Detta är en av de indikatorer som en cyklist helt enkelt behöver spåra för att registrera sin atletiska tillväxt.
Kort sagt, för att inte "döda" dina knän. För mer information, läs vidare.
Kadenssensorn, eller kadenssensorn, är en integrerad del av cykelträningen. Varje cyklist kommer att bekräfta. Det är sant att några av dem kommer att säga att du kan räkna det själv: ta en minut och gå - räkna det.
Denna åsikt är delvis baserad på det faktum att priset på kadenssensorer tidigare var en del av cykeldatorer, och en cykeldator var (och fortfarande är) ganska dyr. Det är sant att de började producera separata kadenssensorer för länge sedan, som inte är så dyra.
Varför behöver du en kadenssensor?
Optimal kadens är en möjlighet att stärka och behålla hälsan. Tramphastigheten utvecklas individuellt över tiden, men om du ännu inte är på det "professionella" stadiet kan du hitta grundläggande rekommendationer online: från 80 till 100 rpm. Dessa siffror anses vara optimala vad gäller belastning på lederna och energiförbrukning.
Låg kadens är dåligt för dina knän! Om du vågar testa detta i första fart på en plan väg, var då uppmärksam på hur ofta du trampar: belastningen på musklerna är oöverkomlig, energiförbrukningen är kolossal! Det finns risk att ramla av cykeln, inte kliva av.
För den som klättrar på en cykel då och då rekommenderas det i allmänhet inte att sänka avläsningarna på kadenssensorn under 60 rpm, för att inte provocera fram muskelstockning, sjukdomar som artrit, artros och relaterade sådana.
Är det möjligt att minska pedalrotationen?
Strikt över tiden. Professionella idrottare uppnår optimal puls och energiförbrukning genom att minska kadensen.
Maximal kadens
Kadenssensorn kan gå utanför skalan, men du kommer inte att kunna uppnå detta första gången du cyklar. Ja, och även här finns det fallgropar: du kan helt enkelt krascha. Om du trots allt inte planerar att delta i de olympiska spelen, bör du inte spela med indikatorn: fokusera på genomsnittssiffrorna och ta hand om dina knän.
Vilken kadenssensor ska jag köpa?
Trots att trampsensorn tekniskt sett är en enkel enhet, bör du lita på märken som redan har bevisat sig bland professionella idrottare.
Hej Geektimes!
Jag ska berätta hur du kan använda en vanlig cykeldator som kadenssensor.
Det finns fler frågor om detta ämne på Internet än svar.
Och redan innan jag börjar ska jag säga att det om möjligt är värt att köpa en färdig cykeldator med kadenssensor snarare än att blockera en sådan kollektivgård som beskrivs i artikeln. Själv var jag uttråkad och hade en extra cykeldator liggandes.
För det första, vad är kadens? Kadens- detta är trampfrekvensen, antalet pedalvarv per minut.
Varför veta din kadens? Det är viktigt att känna till kadens eftersom det finns en optimal tramphastighet - den ligger mellan 80 och 110 rpm. Detta är en ganska hög tramphastighet - detta gör att du kan köra i en lägre växel, med mindre ansträngning, som ett resultat är det mindre tryck på lederna och också mindre stress på musklerna. Detta är särskilt viktigt för nybörjare - styrkan kan räcka för att trampa med mycket mer ansträngning än nödvändigt, och förstöra din hälsa.
I mitt fall, för att skapa en kadenssensor, använde jag en cykeldator som låg runt, med en trasig reed switch (samma sak som är fäst på cykelgaffeln)
gammal cykeldator
Jag var tvungen att återställa samma defekta reed switch - jag klippte helt enkelt av den från kabeln som leder till cykeldatorn och lödde en köpt vanlig reed switch istället. Om sensorn i din cykeldator fungerar behöver du naturligtvis inte göra någonting. (men kan behöva förlänga sensorkabeln)
gammal sensor - reed switch
ny sensor - en vanlig industriell rörströmbrytare, limmad på en bit plywood och fylld med varmt lim från en limpistol
installera en sensor på fjädern och en magnet på vevstaken
Nu återstår bara att dra kabeln från sensorn till datorn och installera den på ratten.
Förutom ”kadenssensorn” (vit) har jag även en vanlig cykeldator installerad.
En fråga kvarstår fortfarande - hur konfigurerar man cykeldatorn så att avläsningarna från den läses adekvat som avläsningar från kadenssensorn?
Väldigt enkelt. Det räcker med att ange däckets omkrets lika med 1666. (Val som helst cykeldator har en hjulinställning).
Specifikt, i denna cykeldator - BCP-22, kan du ange valfri hjulomkretslängd, från 4999 mm, ner till 1 mm.
Nu kommer cykeldatorns avläsningar, multiplicerat med 10, att vara lika med din kadens. Till exempel är 7,5 mph lika med en kadens på 75 rpm. Tack för din uppmärksamhet.
Detaljer
Runtastic hastighets- och kadenssensorgranskning
På tröskeln till 2014 presenterade det österrikiska företaget Runtastic en ny produkt inom segmentet sportprylar - Speed & Cadence Sensor. Hastighets- och kadenssensorn från Runtastic klarar av verklig konkurrens med de mest sofistikerade cykeldatorerna till ett minimum av ekonomiska kostnader. Medgadgets-företaget erbjuder sig att köpa en Runtastic hastighets- och kadenssensor, vars pris inkluderar en komplett uppsättning garantier och professionell support.
Runtastic hastighets- och kadenssensor är designad för cyklister. Sensorer låter dig bestämma hastigheten med vilken cyklisten rör sig och antalet pedalvarv per minut. Trampfrekvens (kadens) är en indikator som gör att du kan optimera energiförbrukningen, minimera belastningen på lederna och eliminera muskelskador. För ägare av Runtastic hastighets- och kadenssensor kommer en granskning av statistiska data att hjälpa till att undvika för tidig trötthet, bibehålla en fysiologiskt stabil ryggposition och öka uthålligheten.
Runtastic hastighet och kadens sensor specifikationer
Vid utvecklingen av hastighets- och kadenssensorn fokuserade Runtastics ingenjörer på tillgänglighet och användarvänlighet. Du kan köpa en Runtastic hastighets- och kadenssensor i onlinebutiken medgadgets.ru för mindre än hundra dollar. Speciellt för Medgadgets-kunder inkluderar priset på Runtastic hastighets- och kadenssensor möjligheten att använda en personlig kod för att få tre procents rabatt.
När den paras ihop med en smartphone ger Runtastics hastighets- och kadenssensor ägaren ett komplett utbud av information om körhastighet och trampning. Funktionsprincipen för sensorerna är extremt enkel. Leveranssetet innehåller två magneter - en för hjulet och en för vevstaken, en gummihållare, en klämma av slitstark plast och tryckta instruktioner för Runtastic hastighets- och kadenssensor.
Pekhastighetssensorn installeras på den nedre cykelstolen med hjälp av klämmor. Magneten fästs på hjulekern så att den är precis mittemot hastighetssensorn. Ju oftare rotation, desto snabbare hastighet. Hjulstorleken kan kalibreras i applikationsinställningarna.
Innan du installerar kadenssensorn, ta först bort pedalen för att fästa en magnet på vevarmen, placera den mittemot kadenssensorn. Varje gång en magnet passerar sensorn känner sensorn av den och registrerar en hel rotation.
Magneterna ska installeras så nära peksensorn som möjligt, men samtidigt inte vidröra den. Avståndet från sensorn till magneten som rekommenderas av utvecklarna bör vara 4-5 mm. Tillverkarens officiella webbplats innehåller en detaljerad videorecension av Runtastic hastighets- och kadenssensorer, som i detalj diskuterar sensorinstallationsalternativ och användningsfunktioner. Hastighets- och kadenssensor är vattentät och uppfyller den internationella R&TTE-deklarationen (Restriction of Hazardous Substances) om överensstämmelse.
Hastighets- och kadenssensor drivs av ett utbytbart litiumbatteri. Priset på Runtastic hastighets- och kadenssensorer inkluderar ett 3V, 0,5mA CR2032-batteri. Batteriet laddas inte. När laddningen är slut måste du byta ut batteriet mot ett nytt av samma typ. Instruktionerna som medföljer Runtastic hastighets- och kadenssensorer innehåller en komplett lista över officiella specifikationer och tekniska egenskaper för enheten.
Ersättningsbatterier för Runtastic hastighets- och kadenssensorer kan köpas separat. Batteriet byts manuellt utan användning av specialverktyg. Batterifacket öppnas med ett vanligt mynt genom att vrida det moturs. Efter att ha tagit bort det gamla batteriet och installerat ett nytt, med hänsyn till polariteten, så att "+" är på toppen, stängs facket och säkras med ett mynt som roteras medurs. Det tätt stängda facket förhindrar att fukt och smuts kommer in.
De inneboende hårdvaruegenskaperna hos Runtastic hastighets- och kadenssensorer gör att statistik om körhastighet och kadens per minut kan överföras till en smartphone via trådlöst Bluetooth-protokoll. Mobila enheter som stöder Bluetooth Smart och Bluetooth Smart Ready-teknik är kompatibla med gadgeten.
Innan arbetet påbörjas måste användaren ladda ner, installera och aktivera Runtastic-applikationen för hastighets- och kadenssensorer. Priset för Runtastic Bike-programmet ingår i priset för satsen. Sensorerna aktiveras genom att applicera magneter på hastighetssensorn och trampsensorn. I applikationsgränssnittet måste användaren definiera sensorer med hjälp av menyalternativen "Sensorer - Bluetooth Smart". En lyckad aktivering indikeras av att färgen på symbolerna i applikationsgränssnittet ändras från orange till grönt. Sensorerna aktiveras en gång. Applikationsinställningarna för Runtastic Bike ger flera fall då återaktivering kan krävas:
Nyckelfunktioner
Kompatibilitet:
- Bluetooth® Smart dataöverföring till iPhone 4s/5/5s/5c/6/6 Plus
- Bluetooth® Smart Ready Android™-enheter som kör Android 4.3 och senare
Kompatibla applikationer:
Vikt: 197 g
Presentationen av enheten innehåller en betydande mängd visuellt material, med hjälp av vilket du kan bilda din åsikt om gadgeten i allmänhet och om driften av applikationer och om andra detaljer relaterade till enhetens drift. I recensionen av Runtastic Cadence Sensor försöker vi lägga till foton och videor som skulle hjälpa till att avslöja funktionerna i att arbeta med gadgeten.
