Hem Generator Billån med statligt stöd. Billån utan helförsäkring Billån under programmet utan helförsäkring

Generator

Billån med statligt stöd. Billån utan helförsäkring Billån under programmet utan helförsäkring

Nöjda kunder från Krasnodar köpte en Changan-bil på VitaAutos bilcenter

Min fru och jag bestämde oss för att åka till Moskva för att köpa en bil. Vi kom för en annan bil, men tack vare Dinar, som satte oss på den "sanna vägen", köpte vi en helt annan bil med utmärkt utrustning. Vi är tacksamma mot hela teamet, speciellt manager Dinar, som tillbringade hela dagen med oss. Och nu ska vi äntligen åka hem i en ny bil. Tack så mycket, det var ett nöje att arbeta med dig.

Positiv feedback från en kund från Nizhny Tagil. september 2019

Idag kom jag till företaget Vita Auto

Glada ägare av Changan CS35 Plus. Del två

Jag ansluter mig till de ord som redan har sagts. Och jag ska lägga till den här lilla... Dinara, Andrey, bra jobbat killar! Sedan såg jag människor där som var osjälviska i sitt arbete. Generellt bra gjort! Hela salongen är jättebra! Bara.. Jo, på väg upp till andra våningen träffade vi chefen för kreditavdelningen, Lena, som redan hade kämpat med bankerna för oss, hon gjorde allt hon kunde för oss. Mer än vi förväntade oss. Det fanns inga frågor alls i den här salongen. Bra gjort! Lena står bredvid mig och ler, hon säger tack till oss, vi säger tack till henne. Kort sagt, vi är nöjda med den här salongen och den här platsen. Fortsätt jobba så här!

Kunder uttrycker sin tacksamhet till de anställda på VitaAutos bilhandlare. september 2019

De hjälpte till med bilen! Tack så mycket till Dinar för de goda råden och tack så mycket till Timur Alievich! Med vänliga hälsningar. Underbar salong!

Kundens tacksamhet för hjälp med att välja bil. augusti 2019

Glada ägare av Changan CS35 Plus. Del ett

Tack så mycket för din kompetenta hjälp och stöd! De behandlade oss mycket uppmärksamt. Vi må ha tillbringat länge i salongen, men vi gick därifrån med vårt köp glada och glada! Tack så mycket!

Positiv kundrecension för Vita Auto-salongen. augusti 2019

Bilen köptes på Vita Autos utställningslokal. Valet var inte av misstag, jag blev imponerad av recensionerna på Internet. Jag anlände till bilaffären och uppskattade uppmärksamheten på mina önskemål från bilhandlarcheferna och kreditchefen. Jag vill särskilt notera Renats och kreditavdelningschefen Marinas uppmärksamhet. Jag är nöjd med köpet och stannar kvar med bilen.

Lycklig ägare till en ny bil. juli 2019

Tack till Vita Auto-återförsäljaren för att du försåg mig med bilen!

Positiv recension om Vita Auto. 08/06/2019

Tack så mycket till bilhandlaren för konsultationen och valet av bilen. Direkt till manager Sergei Morozov. Förhoppningsvis inte den sista bilen! Tack alla så mycket!

Maria hämtade en underbar present till det nya året på bilhandlaren VitaAuto

Vi köpte en Hyundai Creta-bil på VitaAutos bilhandlare. Jag blev mycket förvånad över det trevliga bemötandet, omsorgen om kunden och uppmärksamheten från företaget. Jag skulle vilja uttrycka en särskild tacksamhet till Artem för hans professionalitet, mänsklighet och positivitet. De valde ut bilen som vi bara hade drömt om. Detta är en underbar present till det nya året!!! Tack vare VitaAutos bilhandlare och människor som Artem! Lycka till! Gott nytt år!

Kundens tacksamhet till Vita Auto autocenter. 09/08/2019

Vi besökte Vita Auto-salongen. Renat hjälpte oss med att välja bil. Tack så mycket!

Den lyckliga ägaren av en ny bil uttrycker tacksamhet till Vita Autos bilhandlare

God eftermiddag Idag den 26 juli köpte jag mig en bil på Vita Auto. Jag hoppas att hon inte sviker mig, konsulten serverade mig med råge. Sergey, lycka till! Tack till alla!

Irina från Penza köpte en Hundai Greta-bil hos VitaAuto-återförsäljaren

Stort tack till chefen Artem för hans vänliga inställning till kunder. Vi kom med hela familjen från Penza och kastade oss in i en atmosfär av uppmärksamhet och omsorg. Artem förklarade kompetent för oss vilken bil och vilken konfiguration som är bättre att välja! Tack så mycket för din omsorg och uppmärksamhet, vi önskar honom lycka till och framgång i livet!

Feedback från en köpare från Moskva som köpte en bil på VitaAuto autocenter till en bra rabatt

Jag kom till VitaAutos bilcenter för att hämta en ny bil. Tack till manager Denis! Han var alltid vid min sida och jag kände mig inte övergiven. Bilcentret har en mycket trevlig atmosfär och team. Allt gjordes fantastiskt: jag kom efter en bil och valde en annan - stort tack till Denis för detta. De gav oss många presenter: däck, mattor, ett förarpaket och en MTPL-policy. Tack för ditt varma välkomnande!

Olga tackar VitaAutos bilhandlare för att de köpte DongFeng

Det finns fyra krav för fordon som kan köpas genom förmånliga billån.

Maximal kostnad. Det kan inte överstiga 1 500 000 rubel.

Fordonets totalvikt. Får inte vara mer än 3,5 ton.

Tillverkningsdatum. Under 2018 omfattar billåneprogrammet med statligt stöd fordon tillverkade 2017 och 2018.

Bilen får inte vara registrerad. Dess tidigare ägande av en individ är också förbjudet. Det vill säga, du kommer inte att kunna köpa en begagnad bil under detta program.

Finns det några krav på en låntagare som kan ta del av statligt stöd?

Det finns inga direkta begränsningar för låntagaren i den ryska regeringens dekret om subventionering av billån. Därför ställs alla krav av banker. Således kan minst tre standardkrav identifieras.

Medborgarskap i ryska federationen.

Lägsta ålder för låntagare. I de flesta fall är det satt till 21 års ålder. Till exempel används det i VTB, Loko-Bank, Svyaz-Bank, UniCreditBank, etc. I sällsynta fall kan kravet justeras. Ofta uppåt. Till exempel, på Rusfinance Bank är klientens lägsta ålder 23 år.

Officiell anställning. Det är inte alltid nödvändigt att bekräfta din inkomstnivå, men låntagaren måste vara officiellt anställd.

Alla andra villkor, till exempel minimiinkomst, registreringsregion, faktisk bosättning, arbete etc., fastställs enbart efter bankernas eget gottfinnande.

Hur mycket mer lönsamt är ett sådant billån?

Ett dekret från den ryska federationens regering 2017 fastställde en tydlig nivå för maximala räntor som kan tillämpas av banker för billån utfärdade 2018 under programmet i fråga. De får inte överstiga 17 % per år.

Med data om lånebeloppet, dess löptid och den exakta räntan är det alltså möjligt att i monetära termer beräkna den slutliga fördelen med att få ett billån i detalj.

Till exempel är det högsta tillåtna lånebeloppet 1 500 000 rubel i 60 månader. För beräkningen använder vi högsta möjliga skattesats för statliga subventioner – 17,0 % per år. Det maximala värdet av den fulla kostnaden för lånet för nya bilar under enkla program för andra kvartalet 2018 är cirka 18,5% per år. I det första fallet kommer överbetalningen att vara cirka 736 732 rubel. I den andra - 809 959 rubel. Den totala förmånen kommer att vara cirka 73 227 rubel. Eller 9%.

Billånens historia med statligt stöd går tillbaka till 2009. I samband med den då rasande finanskrisen var målet att stödja inhemska biltillverkare genom att stimulera konsumenternas efterfrågan. Programmet förlängs eller avbryts årligen, beroende på situationen i den ryska bilindustrin. Projektet genomförs av industri- och handelsministeriet.

Tidigare bestod kärnan i det statliga stödet till billån främst i att de senare lämnades till förmånliga räntor, och skillnaden mellan grund- och förmånsränta återbetalades till bankerna av staten. Under 2018 genomgick detta system betydande förändringar.

Villkor för billån med statligt stöd 2018

Mekanismen för billåneprogrammet med statligt stöd 2018 anges i resolutionen från Ryska federationens regering. Kärnan i förändringarna är att staten slutar subventionera räntor på lån, men ger ersättning för rabatter med 10 % av kostnaden för bilar köpta med lånemedel. Sådana rabatter kommer att tillhandahållas som en del av First Car- och Family Car-programmen, som lanserades i mitten av 2017. Antalet "preferensbilar" för 2018 är satt till 55 tusen, och den maximala kostnaden för ett fordon är 1,5 miljoner rubel.

Programmet "Första bilen" riktar sig till nybörjarförare (för att köpa sin första bil), och programmet "Familjebil" riktar sig till familjer med 2 eller fler barn. Med hänsyn till det faktum att de medel som tilldelats för statligt stöd under dessa program 2017 tog slut i oktober, bör potentiella låntagare inte skjuta upp köpet av förmånliga bilar "till senare", eftersom de kanske helt enkelt inte är i tid för distribution.

Vilka egenskaper hos billån med statligt stöd bör man ta hänsyn till?

Tillsammans med rabatten på köpta bilar får potentiella låntagare en hel uppsättning ytterligare villkor som de måste uppfylla. Förutom att en sökande som ansöker om ett förmånligt billån inte tidigare ska ha ägt en bil eller ha en familj med 2 eller fler barn, har bankerna sina egna krav - vad gäller ålder, ekonomisk solvens (anställning, inkomstnivå) samt sammansättningen av handlingar som ska lämnas för prövning av ansökan och verkställighet av låneavtalet.

Billån är inte på den lönsamma sidan av finansinstitutens verksamhet. Bilen kan bli stulen, krossad omöjlig att reparera, drunkna eller brännas.

Kära läsare! Artikeln talar om typiska sätt att lösa juridiska frågor, men varje fall är individuellt. Om du vill veta hur lösa exakt ditt problem- kontakta en konsult:

ANSÖKNINGAR OCH SAMTAL ACCEPTERAS 24/7 och 7 dagar i veckan.

Det är snabbt och GRATIS!

Stora egendomsskador leder till att låntagaren vägrar betala tillbaka lånet med resonemang att om det inte finns någon bil finns det inga skyldigheter gentemot banken.

Detta leder till olönsamhet för billån, eftersom det inte finns något att konfiskera för att betala av skulden - det pantsatta fordonet är illikvid.

För att minimera riskerna utfärdar banker ett lån för köp av en bil endast under villkoret av CASCO-försäkring, som täcker långivarens förluster i händelse av en olycka som inträffar med bilen.

Men att köpa en policy ökar låntagarens kostnader med i genomsnitt 50 tusen rubel årligen. Därför är hur man får ett billån utan CASCO och säkerheter ett hett ämne för många förare.

är det möjligt

Den 1 juli 2019 trädde en ny officiell instruktion från centralbanken i kraft. Det står att låntagaren har rätt att köpa en bil på kredit utan att teckna en CASCO-policy.

Om försäkring köptes, kan låntagaren inom 5 dagar från dagen för upprättandet av kontraktet vägra tjänsten och returnera de inbetalda medlen. Dessa instruktioner låter dig köpa en bil utan att ansöka om en dyr CASCO-försäkring.

I praktiken är det annorlunda. Ja, långivare är väl medvetna om påföljderna för att vägra ge ett billån. Men att "skjuta" försäkringar har blivit ett lockande erbjudande. Vill du få ett lån till förmånliga villkor?

Kom med en CASCO policy! Finns det ingen försäkring finns det inget lån och om det finns höjs räntan med flera procent. Och det finns en rimlig förklaring till detta - banker minimerar på så sätt riskerna förknippade med utebliven betalning av lånet.

Vilka banker ger billån utan CASCO?

Trots centralbankens krav på att ge ut lån för köp av en bil utan en CASCO-policy fortsätter många banker att införa sina egna villkor för låntagare:

Under 2019 slutade Sberbank tillfälligt att ge ut lån för bilköp. Huvudfokus för landets största bank ligger på bolån och konsumentlån;
i Gazprom, den näst mest populära banken, är det endast möjligt med bilförsäkring under CASCO;
den stora banken VTB24 utfärdar ett lån, men för ett belopp som inte överstiger 1 miljon rubel;

Den årliga räntan under AutoExpress-programmet är 26 %. Men en av fördelarna är möjligheten att registrera med endast 2 dokument.

Den finansiella organisationen Rosbank är redo att ge ett lån för ett stort belopp - upp till 3 miljoner rubel. Men låntagaren måste betala 50 % av kostnaden för bilen som handpenning och årligen ge banken nästan 30 % av lånebeloppet;
Raiffeisen Bank har skapat flera program för billån. Till exempel, för att köpa en ny utländsk SUV, måste du ansöka om CASCO, men bara för 1 år. Räntan är cirka 23%, lånetiden är upp till 3 år, handpenningen är 25%;
Det är lönsamt att finansiera köpet av en bil från Alfa Bank. Handpenningen är 10 %, löptiden är upp till 5 år. Ränta – 29%. Nackdelen är att det krävs ett stort antal handlingar för registrering.

Tabellen visar de mest pålitliga bankerna med förmånliga erbjudanden för att finansiera en bil utan CASCO:

Bank	Lånevillkor	Handpenning, min.	Bankprovision/ränta, min.
Renässanskredit	upp till 3 år	10%	0,5 % per månad/13,9 %
Förtrupp	upp till 5 år	30%	2,2 % per år/14,5 %
Förtroende	upp till 5 år	10%	0,6 % per månad/18 %
VTB 24	upp till 3 år	50%	nej/22%
Europabanken	upp till 5 år	15%	6000 rub./22 %
Rosbank	upp till 5 år	20%	6000 rub./24 %
Sobinbank	upp till 3 år	40%	upp till 10 000 rub./28 %

För en ny bil

När du köper en ny bil erbjuder de CASCO-försäkring hos bilhandlaren.

Det finns många fördelar med att teckna försäkring:

möjligheten till ersättning för kostnader i händelse av en olycka på grund av eget fel (av nästan vilken anledning som helst);
täckning av reparationskostnader i händelse av skada på bilen av tredje part;
sänkning av räntan och handpenningens storlek vid ansökan om billån.

Men på grund av de höga försäkringskostnaderna vill en hel del bilägare köpa en CASCO-policy. En särskilt negativ inställning till frivilliga försäkringar uppstår vid köp av en ny, dyr bil.

Du kan vägra ytterligare tjänster, även när du ansöker om ett lån under det statliga programmet.

När du ansöker om ett billån under det statliga programmet utan CASCO kan du räkna med en sänkning av räntan till 8-11% per år.

Bidraget är tillgängligt för köp av ett fordon som uppfyller följande krav:

rysk församling;
kostar inte mer än 750 000 rubel;
fordonsvikt inte mer än 3,5 ton;
drift - inte mer än 1 år;
handpenningens belopp kommer att vara 15 % eller mer;
lånetid – upp till 3 år.

För att delta i det statliga programmet måste du kontakta en bank som är ackrediterad för denna typ av lån.

Dessa inkluderar följande finansiella företag:

Sberbank;
Rosbank;
Bank of Moscow;
VTB 24;
Unicredit;
Rosselkhoz Bank.

Totalt arbetar cirka 90 banker med det statliga programmet i Ryssland.

När det gäller räntesatsen visar tabellen förhållandet mellan billån under det vanliga programmet och vid användning av en subvention:

Bankens namn	Programhastighet, %	Pris med subvention, %
Gazprom Bank	15	9,5
UralSib	17	12
VTB 24	17	11,5
Bank of Moscow	15	9,5
Rosbank	21	15,5
UniCredit Bank	16,5	11
Rosselkhoz Bank	15	9,5

För begagnade bilar

Utlåning för begagnade bilar är endast möjligt om deras livslängd inte är mer än 5 år för utländska bilar och 3 år för inhemska bilar.

Om den valda bilen uppfyller detta kriterium, bör du kontakta bankorganisationen. CASCO-försäkring är inte obligatorisk, men bilen kommer att användas som säkerhet.

Du kan öka chanserna att godkänna din ansökan genom att attrahera borgensmän eller pantsätta annan egendom.

Om banken hävdar något annat måste du kontakta centralbankens huvudkontor via hotline och lämna in ett klagomål.

Du kan köpa en begagnad bil utan CASCO-registrering på annat sätt: genom att ta ett konsumentlån. Ett kontantlån är inte mycket lättare att få, men oriktade lån kräver inte köp av försäkring.

Denna metod ger ytterligare en fördel - du äger bilen, vilket ger dig rätt att förfoga över den efter eget gottfinnande (sälja, donera, etc.).

Design egenskaper

Det finns två sätt att få ett billån: hos en bilhandlare och hos en bank:

i en bilsalong. Varje större bilhandlare erbjuder möjligheten att få ett billån. Chefer är intresserade av att sälja bilar, så ansökningar behandlas snabbt och tar flera timmar att granska. Varje bilhandlare samarbetar med flera låneinstitut, köparen har ett val, om än begränsat. Fördelarna med att ansöka om ett lån hos en bilhandlare inkluderar snabbheten och enkelheten att få lån. Nackdelarna är höga räntor. Ofta vägras köpare att fylla i en ansökan om de inte vill köpa en CASCO-policy.
i banken. Förfarandet för att ansöka om lån är mer komplicerat, men lånet ges på förmånligare villkor och med möjlighet att avstå från CASCO-försäkring. Nackdelarna är lång handläggning av ansökan och ett stort antal nödvändiga handlingar.

Utan CASCO utfärdas lånet på allmänna villkor. Det är bara banken som inte kräver att du förköper en försäkring eller gör detta vid tidpunkten för undertecknandet av avtalet.

Ingen handpenning

Ibland överträffar mänskliga önskningar möjligheterna. Därför bör ett idealiskt lån utfärdas med ett minimipaket av dokument, till låga räntor, utan försäkring och handpenning.

Tyvärr tar inte bankerna sådana risker och om de vägrar försäkringstjänsten måste de betala för det med högre räntor och en ökad handpenning.

Därför är det nästan omöjligt att få ett lån utan att betala ett visst belopp, vilket i genomsnitt är cirka 20%. Det enda alternativet är att få ett kontantlån eller ett kreditkort.

Enligt två dokument

För att ansöka om ett lån måste du förbereda ett paket med dokument:

pass;
en bestyrkt kopia av arbetsdokumentationen;
inkomstnivåcertifikat;
SNILS;
körkort (eller något annat dokument);
militärt ID.

Detta är en standarduppsättning av dokument som banken kräver för att ansöka om ett riktat lån. Efter att ha fått ett lån och registrerat äganderätten till bilen måste låntagaren ta med sig titeln till banken.

För expresslån krävs ett mer blygsamt dokumentpaket, som finns hos bilhandlare.

Ansökan kräver endast två dokument: ett pass och till exempel ett körkort eller en frivillig sjukförsäkring. Denna tjänst är inte tillgänglig i alla banker.

Här är några av dem:

VTB 24;
Rosbank;
Bank of Moscow.

Det är värt att notera att lånet också kommer att bli tillgängligt från Sberbank med hjälp av två dokument, förutsatt att arbetsgivaren överför löner till ett konto i denna bank månadsvis.

Hur man räknar online

bilkostnad;
handpenningens belopp;
kredittid;
ränta.

Låt oss ta de genomsnittliga indikatorerna som ett exempel:

Provisionsbeloppet kommer att vara 0,5 % per månad, annuitetstyp av betalning, början av faktureringsperioden: oktober 2019.

Vi får:

Om du ansöker om CASCO-försäkring måste bilägaren betala ungefär följande belopp årligen:

Refinansiering

Bilägaren har möjlighet att refinansiera ett billån utan CASCO och livförsäkring. För att göra detta måste han kontakta banken där lånet utfärdades eller en annan bankinstitution och lämna en ansökan som tillhandahåller ett paket med nödvändiga dokument.

Flera timmar eller dagar tilldelas för behandling av ansökan (beroende på metodiken för screening av potentiella låntagare).

Refinansiering gör det möjligt att ta bort belastningen från bilen (om den inte kommer att fungera som säkerhet för ett nytt lån), minska överbetalningen, mängden månatliga betalningar och/eller öka lånetiden.

Innan du kontaktar banken bör du läsa villkoren i avtalet. Ibland utdömer banker påföljder för förtida återbetalning av ett lån. Om denna klausul inte är specificerad i avtalet kan du förbereda dokument för refinansiering.

Refinansiering sker på två sätt:

billån på andra villkor;
få ett konsumtionslån.

I det första fallet ansöker låntagaren om ett billån hos en annan bank, till förmånligare villkor. I det här fallet kommer organisationen att ställa ett antal krav på bilen, eftersom den blir säkerhet. Till exempel bör hans ålder inte överstiga 5 år.

Att ansöka om ett konsumtionslån går mycket snabbare och enklare. Nästan varje bank har ett refinansieringsprogram.

Och huvudvillkoret är en samvetsgrann återbetalning av skulder under de senaste 6 eller 12 månaderna. Om låntagaren är i efterskott kommer banken att vägra refinansiera.

Du kan få ett billån utan CASCO på nästan vilken bank som helst. Men avslag på försäkring leder till en försämring av lånevillkoren: en ökning av räntan, storleken på handpenningen och en minskning av lånetiden.

De blir mer och mer populära bland folket. Faktum är att det finns en stor möjlighet att bli ägare till en bra bil, förbi steget att ackumulera det nödvändiga beloppet. Och som bankernas praxis visar kan antalet potentiella bilägare för tillfället vara större, men många stoppas av bilförsäkringar.

Hur får man ett billån utan CASCO?

Och många människor är oroade över denna fråga: är det möjligt att få billån utan CASCO. Det enklaste sättet är att köpa en begagnad bil på kredit, över fem år gammal för inhemska modeller och över sju år gammal för utländska bilar.

Det är även möjligt att få ett billån utan CASCO hos. För det första är detta registreringen av ett vanligt konsumentlån utan att ange syftet med lånet. Fördelen är att du kan välja vilken bilhandlare som helst och vilken bil du vill. Nackdelen är den höjda låneräntan.

Vissa banker tar också emot kunden halvvägs och kräver ingen CASCO-försäkring när de köper en bil på kredit. Således försöker banker, i en konkurrensutsatt miljö, att öka antalet kunder. Det enda är att i det här fallet måste den senare tillhandahålla ett komplett paket med dokument. Fördelen är att du inte spenderar pengar på CASCO, nackdelen är den höjda taxan och den höga handpenningen (upp till 40% av kostnaden).

För att hitta ett passande lån på hemsidan kan du göra följande: