Ciclism pentru copii: la ce vârstă și care sunt beneficiile. Reguli de circulație pentru bicicliști: cerințe și responsabilități Conducerea pe marginea drumului

În această parte, notăm pe scurt Regulile generale pentru bicicliști.

Semafor

6.5. Dacă un semnal semafor este realizat sub forma unei siluete a unui pieton (bicicletă), atunci efectul său se aplică numai pietonilor (bicicliștilor). În acest caz, semnalul verde permite, iar semnalul roșu interzice, deplasarea pietonilor (bicicliștilor).

Pentru reglarea deplasării bicicliștilor se poate folosi și un semafor cu semnale rotunde de dimensiuni reduse, completat de o placă albă dreptunghiulară de 200 x 200 mm cu poza unei biciclete negre.

Semnale de manevră

8.1. Înainte de a începe să vă deplasați, să schimbați benzile, să virați (întoarcerea în U) și să oprească, șoferul trebuie să dea semnale cu semnale de viraj în direcția corespunzătoare și dacă lipsesc sau sunt defecte – manual. Când efectuați o manevră, nu ar trebui să existe niciun pericol pentru trafic sau interferențe cu alți utilizatori ai drumului.

Semnalul pentru un viraj la stânga (viraj) corespunde brațului stâng întins lateral sau brațului drept întins lateral și îndoit la cot în unghi drept în sus. Semnalizatorul dreapta corespunde brațului drept întins lateral sau brațului stâng întins lateral și îndoit la cot în unghi drept în sus. Semnalul de frână este dat ridicând mâna stângă sau dreaptă.

8.2. Semnalul de viraj sau semnalul de mână trebuie să fie dat cu mult înainte de manevră și să înceteze imediat după finalizare (semnalul de mână poate fi oprit imediat înainte de manevră). În acest caz, semnalul nu trebuie să inducă în eroare alți utilizatori ai drumului.

Dispozitive de iluminat

19.1. În întuneric și în condiții de vizibilitate insuficientă, indiferent de iluminatul rutier, precum și în tuneluri, pe un vehicul în mișcare trebuie pornite următoarele dispozitive de iluminare:

• pe toate autovehiculele și mopede - faruri pentru faza lungă sau scurtă, pe biciclete – faruri sau felinare, pe căruțe trase de cai - felinare (dacă sunt disponibile);
• pe remorci și autovehicule tractate - lumini laterale.

Care este viteza maximă a unui biciclist?

Viteza maximă a unui biciclist este limitată în aceeași măsură ca și pentru alte vehicule. În oraș este interzisă depășirea limitei stabilite de 60 km/h; în curți și zone rezidențiale viteza admisă nu este mai mare de 20 km/h. Bicicliștii sunt obligați să respecte indicatoarele rutiere cu limita de viteză.

În plus, un biciclist poate atinge o viteză mai mare de 25 km/h doar folosind forțele proprii, deoarece, în conformitate cu definiția „bicicletei”, viteza dezvoltată de un motor electric de bicicletă nu poate depăși 25 km/h.

Poziția bicicliștilor pe șosea

Cerințele pentru circulația bicicliștilor sunt stabilite într-un capitol special din Regulile Rutiere - „24. Cerințe suplimentare pentru circulația bicicliștilor și a mopedelor.” Această parte necesită o atenție specială.

Pentru bicicliști cu vârsta peste 14 ani

24.1. Bicicliștii cu vârsta peste 14 ani trebuie să utilizeze piste pentru biciclete, piste pietonale pentru biciclete sau piste pentru biciclete.

Important. Acest alineat stabilește obligația bicicliștilor cu vârsta peste 14 ani de a circula pe o porțiune de drum special amenajată, dacă este disponibilă. Conducerea pe alte elemente ale drumului este interzisă. Toate paragrafele ulterioare care stabilesc o aranjare diferită a bicicliștilor pe șosea sunt succesiune de excepții de la primul punct.

Conducerea pe marginea dreaptă a carosabilului

Prima excepție este că bicicliștii au voie pe marginea dreaptă a carosabilului- in urmatoarele cazuri:

• nu există piste pentru biciclete și pietoni pentru biciclete, o bandă pentru bicicliști sau nu există posibilitatea de a circula de-a lungul acestora;
• lățimea totală a bicicletei, a remorcii acesteia sau a încărcăturii transportate depășește 1 m;
• bicicliștii se mișcă în coloane;

Și astfel, dacă nu există o secțiune specială de drum desemnată pentru circulația bicicletelor, biciclistul trebuie mai întâi să se deplaseze de-a lungul marginii din dreapta a carosabilului.

Conducerea pe marginea drumului

A doua excepție este conducând pe marginea drumului:

• dacă nu există piste pentru biciclete, piste pietonale pentru biciclete sau o bandă pentru bicicliști sau nu există posibilitatea de a deplasa de-a lungul acestora sau de-a lungul marginii drepte a carosabilului;

Conducerea pe un trotuar sau pe o potecă pietonală

A treia excepție este pe trotuar sau poteca pietonală:

• nu există trasee pietonale pentru biciclete și biciclete, o bandă pentru bicicliști sau nu există posibilitatea de a vă deplasa de-a lungul acestora și, de asemenea, de-a lungul marginii drepte a carosabilului sau umărului;
• un biciclist însoțește un biciclist cu vârsta sub 7 ani sau transportă un copil sub 7 ani pe un scaun suplimentar, într-un cărucior de bicicletă sau într-o remorcă destinată utilizării cu o bicicletă.

După cum puteți vedea, conducerea pe un trotuar sau pe o potecă pietonală este un caz extrem pentru bicicliști. Fiți atenți și urmați această secvență atunci când identificați un element de drum pentru ciclism.

Pentru bicicliști cu vârsta cuprinsă între 7 și 14 ani

24.3. Deplasarea bicicliștilor cu vârsta cuprinsă între 7 și 14 ani ar trebui să se efectueze numai pe trotuare, pietoni, biciclete și căi pietonale, precum și în zonele pietonale.

Bicicliștilor sub 14 ani le este interzis să circule pe carosabil sau pe umăr.

Pentru bicicliști sub 7 ani

24.4. Bicicliștii cu vârsta sub 7 ani trebuie să circule numai pe trotuare, piste pentru pietoni și biciclete (pe partea pietonală), precum și în zonele pietonale.

Bicicliștii cu vârsta sub 7 ani trebuie să circule pe o porțiune de drum destinată circulației pietonale.

Reguli de circulație a bicicliștilor pe carosabil

24.5. Atunci când bicicliștii se deplasează pe marginea dreaptă a carosabilului în cazurile prevăzute de prezentul Regulament, bicicliștii trebuie să se miște doar pe un rând.

O coloană de bicicliști se poate deplasa în două rânduri dacă dacă lățimea totală a bicicletelor nu depășește 0,75 m.

Coloana de bicicliști trebuie împărțită în grupuri de 10 biciclistiîn cazul circulaţiei pe un singur rând sau în grupe de 10 perechi în cazul circulaţiei pe două benzi. Pentru a ușura depășirea distanța dintre grupuri ar trebui să fie de 80 - 100 m.

Reguli de circulație a bicicliștilor pe trotuar și zone pietonale

24.6. În cazul în care deplasarea unui biciclist pe un trotuar, cale pietonală, umăr sau în zonele pietonale pune în pericol sau interferează cu deplasarea altor persoane, biciclistul trebuie să coboare și să respecte cerințele prevăzute de prezentele Reguli pentru circulația pietonilor.

Pe trotuar, pietonii și alții au prioritate totală față de bicicliști. Acest lucru este valabil și pentru traversarea drumurilor și traversarea ieșirilor din zonele adiacente atunci când un biciclist se deplasează pe trotuar.

Bicicliștii sunt interziși

• conduce o bicicletă sau moped fără a ține ghidonul cu cel puțin o mână;
• transportul de marfă care iese dincolo de dimensiuni cu mai mult de 0,5 m în lungime sau lățime sau mărfuri care interferează cu controlul;
• transportă pasageri dacă acest lucru nu este prevăzut de proiectarea vehiculului;
• transporta copiii sub 7 ani in lipsa locurilor special amenajate pentru acestia;
• virați la stânga sau întoarceți-vă pe drumurile cu trafic de tramvai și pe drumurile cu mai multe benzi de circulație pe un sens dat;
• deplasați-vă pe drum fără cască de motocicletă fixată (pentru șoferi de moped).
• traversează drumul la trecerile de pietoni.

Să subliniem interdicția de a vira la stânga pe drumurile care au mai multe benzi într-o direcție dată și poziția biciclistului în fața virajului.

Înainte de a efectua manevra, ciclistul care este șofer trebuie să ia o poziție.

8.5. Înainte de a vira la dreapta, la stânga sau la întoarcerea în U, șoferul trebuie să ia în prealabil poziția extremă corespunzătoare pe carosabilul destinat circulației în sensul respectiv...

Un alt punct important: bicicliștilor le este interzis să traverseze drumul la trecerile de pietoni. În cazul încălcării acestei cerințe biciclistul nu are drept de trecere.

Este interzisă remorcarea bicicletelor și a bicicletelor.

24.9. Este interzisă remorcarea bicicletelor și mopedelor, precum și remorcarea cu biciclete și mopede, cu excepția remorcării unei remorci destinate utilizării cu o bicicletă sau moped.

Conducerea pe autostradă este interzisă.

16.1. Pe autostrăzi este interzis:

• trafic de pietoni, animale de companie, biciclete, mopede, tractoare și vehicule autopropulsate, alte vehicule a căror viteză, după caracteristicile tehnice sau starea, este mai mică de 40 km/h;

Privilegii de biciclist

15 aprilie 2015 în Regulamentul Rutier, permițând circulația bicicletelor pe o bandă dedicată vehiculelor de traseu.

18.2. Pe drumurile cu bandă pentru vehicule cu traseu fix, marcate cu indicatoarele 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, circulația și oprirea altor vehicule (cu excepția autobuzelor școlare și a vehiculelor utilizate ca taxiuri de pasageri, precum și bicicliști - dacă banda pentru vehicule de traseu este situată pe dreapta) pe această bandă.

Acest drept poate fi exercitat numai dacă nu există piste pentru biciclete și pietoni sau o bandă pentru bicicliști.

Îmi va fi retras permisul de conducere dacă sunt prins că merg beat pe bicicleta?

Mulți bicicliști cred în mod eronat că mersul pe bicicletă nu poartă nicio responsabilitate. În ciuda faptului că autoritățile de reglementare acordă o atenție minimă bicicliștilor, legea prevede în continuare răspunderea pentru conducerea în stare de ebrietate. La începutul articolului, am observat că o bicicletă este un vehicul, iar un biciclist este un șofer.

Regulile interzic în mod specific conducerea oricărui vehicul în stare de ebrietate.

2.7. Șoferului i se interzice:

• conduce un vehicul în stare de ebrietate (alcool, droguri sau altele), sub influența unor medicamente care afectează reacția și atenția, în stare de boală sau de oboseală care pune în pericol siguranța circulației;

Îmi poate fi retras permisul de conducere dacă sunt prins mergând pe bicicletă în timp ce sunt beat? Să ne întoarcem la articolul din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, conform căruia șoferii beți sunt pedepsiți:

1. Conducerea unui vehicul de către un șofer în stare de ebrietate, dacă astfel de acțiuni nu constituie infracțiune, -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de treizeci de mii de ruble cu privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de un an și jumătate până la doi ani.

La prima vedere, se pare că articolul este pe deplin potrivit pentru bicicliști, iar angajații pot încerca să atragă atenția pe baza lui. Cu toate acestea, mersul pe bicicletă nu necesită un permis de conducere special și obținerea, precum și privarea de un astfel de drept nu are nimic de-a face cu conducerea unei biciclete. Pentru bicicliști, Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse prevede un articol special care definește răspunderea.

Vă rugăm să rețineți că dacă conduceți un scuter sau o mopedă în stare de ebrietate, aplicarea acestui articol este complet legală. Singura excepție de la acest articol sunt bicicliștii.

Amenzi pentru bicicliști

Articolul 12.29. Încălcarea regulilor de circulație de către un pieton sau altă persoană care participă la trafic

2. Încălcarea regulilor de circulație de către o persoană care conduce o bicicletă, sau un șofer sau o altă persoană direct implicată în procesul de circulație rutieră (cu excepția persoanelor specificate în partea 1 a prezentului articol, precum și a șoferului vehiculului) , -
opt sute de ruble.

3. Încălcarea regulilor de circulație de către persoanele menționate în partea 2 a prezentului articol, săvârșită în stare de ebrietate, -
atrage aplicarea unei amenzi administrative în cuantum de la o mie la o mie cinci sute de ruble.

Încălcările regulilor de circulație discutate în acest articol pentru un biciclist vor costa 800 de ruble, iar în cazul săvârșirii unei încălcări în stare de ebrietate, de la 1000 la 1500 de ruble.

1. Cine este considerat ciclist?

Conform clauzei 1.2 din regulile de circulație actuale, un biciclist este o persoană care conduce o bicicletă. La rândul său, o bicicletă este considerată „un vehicul, altul decât un scaun cu rotile, care are cel puțin două roți și este în general propulsat de energia musculară a persoanelor aflate pe vehicul, în special prin intermediul pedalelor sau mânerelor; și poate avea și un motor electric cu o putere maximă nominală în regim de sarcină continuă care nu depășește 0,25 kW, oprindu-se automat la o viteză mai mare de 25 km/h.”

Astfel, o bicicletă poate avea, în primul rând, mai mult de două roți, iar în al doilea rând, un motor electric cu o putere de cel mult 0,25 kW: dacă puterea motorului instalat este mai mare, vehiculul (vehiculul) va fi deja clasificat ca un moped.

Este de remarcat separat faptul că, conform regulilor, pietonii sunt considerați a fi persoane „care folosesc patine cu rotile, trotinete și alte mijloace similare pentru deplasare” - adică o bicicletă este considerată a fi un vehicul cu tracțiune (sau roți) ). În plus, dacă o persoană nu merge cu bicicleta, ci o poartă lângă el, atunci este considerat și pieton, nu ciclist.

O altă notă privind clasificarea unei biciclete ca vehicul: bicicleta în sine este un vehicul, dar nu este un autovehicul, deoarece acesta din urmă este înțeles ca un „vehicul condus de un motor”. Acest lucru este important în ceea ce privește regulile și sancțiunile care se aplică bicicliștilor.

2. Pot bicicliștii să circule pe drumuri?

Răspunsul la întrebarea cheie care îi îngrijorează pe mulți este da. Regulile de circulație au o secțiune separată 24 care conține „Cerințe suplimentare pentru circulația bicicliștilor și a șoferilor de motorete”. Punctul 24.2 din această secțiune permite circulația bicicliștilor pe marginea dreaptă a carosabilului. Totuși, acest lucru este permis dacă „nu există piste pentru biciclete, piste pietonale pentru biciclete sau o bandă pentru bicicliști sau nu există nicio posibilitate de deplasare de-a lungul acestora”.

Mai mult, atunci când conduce pe un drum, un biciclist folosește reguli standard de prioritate, iar o mașină care se deplasează pe un drum secundar trebuie să cedeze unui biciclist care se deplasează pe drumul principal. Iar paragraful 24.5 permite „deplasarea unei coloane de bicicliști în două rânduri dacă lățimea totală a bicicletelor nu depășește 0,75 m”. Singura condiție pentru aceasta este ca „coloana de bicicliști să fie împărțită în grupuri de 10 bicicliști în cazul circulației pe o singură bandă sau în grupuri de 10 perechi în cazul circulației pe două benzi”, iar „pentru a facilita depășirile, distanța dintre grupuri trebuie să fie de 80 - 100 m” .

În condiții normale, conform clauzei 24.1, „deplasarea bicicliștilor cu vârsta peste 14 ani trebuie efectuată pe piste pentru biciclete, pe piste pietonale pentru biciclete sau pe o bandă pentru bicicliști”. Și încă ceva: bicicliștilor sub 14 ani le este interzis să circule pe carosabil sau pe marginea drumului.

3. Ce le este interzis bicicliștilor să facă?

Lista interdicțiilor suplimentare pentru conducătorii de biciclete este reglementată de clauza 24.8 din regulile de circulație actuale, iar pe lângă aceasta, regulile de circulație conțin și alte puncte care menționează restricții privind circulația bicicliștilor. Aici vom evidenția principalele interdicții privind circulația acestora pe drumuri.

Pentru început, bicicliștii sunt preocupați de clauza 2.7, care prevede interdicția de a conduce un vehicul, precum și de a vorbi la telefonul mobil fără a utiliza dispozitive „mâini libere”. Singura nuanță aici este că amenzile prevăzute pentru încălcarea regulilor de către bicicliști sunt semnificativ mai mici decât cele pentru șoferi - acest lucru va fi discutat mai jos.

Clauza 16.1 interzice circulația bicicliștilor pe autostrăzi, precum și pe drumurile marcate cu semnul 5.3 - „Drum pentru mașini”.

Ei bine, faimoasa clauză 24.8 interzice bicicliștilor „să se întoarcă la stânga sau să se întoarcă pe drumurile cu trafic de tramvai și pe drumurile care au mai multe benzi de circulație într-un anumit sens”, precum și „să traverseze drumul la trecerile de pietoni”. Astfel, pentru a vira la stânga, un biciclist va trebui fie să o facă „în doi pași”, traversând drumul către care trebuie să vira, apoi, oprindu-se, să intre în el la următorul semafor, fie să coboare și să traverseze drum curent la o trecere de pietoni.

În plus, merită să ne amintim că bicicliștii au și propriul lor semn de interdicție 3.9 „Mișcarea pe biciclete este interzisă”, care este completată de standardul „cărămidă” (3.1) și „Mișcarea este interzisă” (3.2).

4. Care sunt amenzile pentru bicicliști?

Încălcările de către bicicliști a regulilor și interdicțiilor indicate mai sus, precum și a altor reguli care nu au legătură cu circulația pe drumuri și care nu sunt enumerate aici, sunt reglementate de părțile 2 și 3 ale articolului 12.29 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Conform Părții 2, încălcarea regulilor de circulație de către un biciclist „atrage aplicarea unei amenzi administrative în valoare de opt sute de ruble”. Dacă șoferul de bicicletă era beat în momentul încălcării, atunci i se va aplica o amendă „în valoare de la o mie la o mie cinci sute de ruble”.

După cum puteți vedea, pedeapsa pentru conducerea în stare de ebrietate aici este mult mai puțin severă, dar a devenit, totuși, semnificativ mai dură în 2013: înainte de aceasta, o încălcare putea fi eliminată cu „un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în cuantum de două sute de ruble”, iar un biciclist beat a fost pedepsit cu o amendă „de la trei sute la cinci sute de ruble”.

Folosirea mașinilor și a altor echipamente pe drum necesită permis de conducere. Un caz separat este o bicicletă - nu aveți nevoie de permis de conducere pentru ao folosi. Cu toate acestea, există încă anumite restricții de vârstă - numai după atingerea unei anumite vârste va fi posibil să conduci o mașină.

Momente de bază

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și GRATUIT!

Astăzi, utilizarea vehiculelor și a altor echipamente pe suprafața drumului trebuie efectuată în anumite limite. Trebuie respectate reguli speciale. Este de remarcat faptul că toți cei care se deplasează pe drum trebuie să respecte aceste reguli fără excepție.

Este important de reținut că algoritmul de mișcare poate varia semnificativ, în funcție de o serie de nuanțe diferite.

Acest lucru este influențat în primul rând de modul de transport și de categoria căreia îi aparține utilizatorul drumului. Astăzi, utilizarea dispozitivelor de transport, cum ar fi o bicicletă, nu necesită permis de conducere.

Cu toate acestea, șoferii unor astfel de vehicule sunt obligați să respecte unele reguli care sunt obligatorii pentru toți. În primul rând, se referă la modul de conducere.

Șoferii de biciclete nu au aceleași reguli stricte ca șoferii de mașini și motociclete. Cu toate acestea, s-a stabilit o vârstă maximă admisă numai după atingerea căreia este posibil să circule cu bicicleta pe drum.

Înainte de a ajunge la această vârstă, pur și simplu nu este permis să opereze. Există o listă specială de norme legislative care definesc aceste puncte.

Ce este

Bicicleta în sine este un vehicul special pentru deplasarea pe diferite suprafețe. Poate fi o bicicleta de drum, o bicicleta de munte sau o bicicleta de drum. Designul său se schimbă în funcție de scop.

Este de remarcat faptul că modul de utilizare a unei biciclete pe drum este determinat de lege. Nu sunt permise diferite tipuri de încălcări. Pentru că pot duce la o amendă.

De regulă, o bicicletă va fi făcută dintr-o listă standard de componente.

Acesta include următoarele:

1. Şa.
2. Cadru.
3. Rotile.
4. Brake si multe altele la fel de importante.

Bicicletele sunt permise pe drum. Mai mult, unei astfel de mișcări și organizării ei li se acordă o atenție deosebită. Toți utilizatorii unor astfel de echipamente vor trebui să fie deosebit de atenți.

Polițiștii rutieri sunt responsabili cu reglementarea respectării regulilor de circulație. În consecință, dacă apar anumite încălcări, se poate aplica o amendă.

Separat, merită să vă familiarizați cu o serie de întrebări destul de specifice - de exemplu, este posibil să mergeți cu bicicleta pe trotuare. De regulă, mișcarea trebuie efectuată pe căi speciale.

În caz contrar, se poate produce mișcare pe suprafața drumului. Există, de asemenea, o serie de cerințe pentru managerul însuși și echipamentul său.

Respectarea regulilor de circulație atunci când conduceți un astfel de dispozitiv este strict necesară. În caz contrar, pot apărea anumite probleme. Aceasta se referă la o atenție sporită din partea poliției rutiere. Și, de asemenea, o probabilitate mare de accidente de circulație.

Merită să ne amintim că șoferii de biciclete poartă și răspunderea civilă față de ceilalți utilizatori ai drumului. În consecință, în cazul în care se produce o abatere la circulație și biciclistul va fi găsit vinovat, acesta va fi obligat la plata prejudiciului cauzat.

Există chiar și polițe speciale de asigurare pentru bicicliști. Este important de menționat că există un număr destul de mare de cauze în justiție în care șoferul de bicicletă a fost găsit vinovat de o încălcare și i-au fost recuperate fonduri pentru a compensa prejudiciul.

Cel mai bine este să rezolvați această întrebare în avans. Pentru că acest lucru va evita problemele. Cunoașterea documentelor de reglementare vă va permite să evitați amenzile, precum și alte probleme și dificultăți.

Cine se încadrează în această categorie

Anterior, în epoca sovietică, folosirea bicicletei necesita licențe speciale. Deoarece acest vehicul era egal cu alte vehicule de pe drumuri.

În plus, bicicleta trebuie să aibă plăcuță de înmatriculare – aceasta trebuie să conțină 4 sau 5 cifre consecutive.

Permisul de conducere în sine pentru conducerea unei biciclete în URSS a inclus:

Astăzi legislația nu spune nimic despre necesitatea înmatriculării unor astfel de vehicule.

Dar merită să ne amintim că astăzi nu mai este necesar niciun permis de conducere. Conform regulilor de circulație, circulația cu bicicleta ar trebui să se efectueze numai pe benzi special amenajate.

Dar destul de des pur și simplu nu există benzi special echipate pentru trafic. În acest caz, deplasarea poate fi efectuată direct de-a lungul carosabilului. Dar merită să ne amintim că, în acest caz, mișcarea trebuie efectuată exact în direcția vehiculului.

Pur și simplu nu există opțiuni alternative. Conducerea pe trotuare și în alte locuri destinate circulației pietonilor nu este permisă.

O decizie similară în regulile de circulație are loc tocmai pentru a evita accidentele. Astăzi apar încălcări ale regulilor de circulație de către bicicliști. Mulți oameni respectă regulile de circulație, dar există și destul de mulți oameni pe drum care pur și simplu nu respectă regulile.

Mai mult, în cazul unei coliziuni între o mașină și o bicicletă, consecințele sunt cu adevărat grave. Deoarece, de fapt, spre deosebire de șoferul de mașină, un biciclist nu este protejat de rănire.

De aceea, este necesar să se adopte cea mai responsabilă abordare pentru achiziționarea de echipamente speciale de protecție pentru ciclismul pe drumurile țării.

Deoarece lipsa căștii, genunchierele speciale și alte echipamente de protecție pot cauza probleme grave, chiar și moartea. Astăzi, o parte semnificativă a accidentelor rutiere din timpul verii au loc tocmai pentru că bicicliștii nu respectă regulile de circulație.

Mai mult, nu doar bicicliștii înșiși mor în astfel de accidente, ci și șoferii. Este important să rețineți că nerespectarea regulilor de circulație poate fi o problemă serioasă. Prin urmare, este important să studiați cu atenție regulile de circulație și să evitați încălcarea acestora.

Pentru că acest lucru poate cauza probleme serioase. Ținând cont de faptul că bicicliștii, de regulă, nu caută să achiziționeze echipament individual de protecție și polițe de asigurare, prejudiciul poate fi material.

La ce vârstă poți merge cu bicicleta pe drum?

Utilizarea bicicletei trebuie efectuată cu cea mai mare atenție – mai ales dacă operațiunea are loc direct pe suprafața drumului. Este important de menționat că, în acest caz, respectarea regulilor de circulație trebuie luată cât mai atent posibil.

Intensitatea traficului în orașele mari este semnificativă; un șofer poate pur și simplu să nu observe o bicicletă care se mișcă rapid. Este demn de remarcat faptul că această problemă este cel mai bine rezolvată în avans.

Principalele probleme care vor trebui abordate mai întâi includ următoarele:

• ce limita de varsta are?
• reguli de circulație;
• ceea ce este interzis;
• conducerea pe trotuare;
• amenzi pentru încălcări;
• nuanțe importante;
• cadrul legislativ.

Care sunt limitele de vârstă?

Separat, este necesar să se stabilească restricțiile de vârstă. Astăzi, puteți conduce o mașină începând cu vârsta de 18 ani, iar unele tipuri de motociclete ușoare de la vârsta de 16 ani.

În același timp, există și unele restricții în ceea ce privește bicicleta. Conform regulilor de circulație, utilizarea bicicletei poate fi efectuată nu mai devreme de când cetățeanul împlinește vârsta de 14 ani.

Dar este important de reținut că această restricție se aplică numai pentru funcționarea vehiculului pe suprafața drumului. Dacă deplasarea se face cu bicicleta în alte locuri, atunci restricția de vârstă nu se aplică.

Cu toate acestea, persoanele cu vârsta sub 14 ani ar trebui să folosească doar biciclete special concepute pentru copii mici. Acest lucru va evita multe probleme și dificultăți.

Reguli de călătorie

Este important să ne amintim de necesitatea ca biciclistul să se deplaseze corect pe carosabil. Există o listă destul de largă de puncte, a căror respectare este strict obligatorie.

Când conduceți pe carosabil, un biciclist trebuie să respecte următoarele condiții importante pentru propria sa siguranță:

1. Vehiculul trebuie să fie în stare bună de funcționare.
2. Poziția bicicletei trebuie să fie poziționată corect față de ceilalți utilizatori ai drumului.
3. Viteza este selectată ținând cont de condițiile de trafic dintr-o anumită locație.
4. Asigurați-vă că păstrați distanța și intervalul de mișcare.
5. Dacă este posibil, ar trebui să utilizați oglinzi laterale - astfel puteți evita un accident la schimbarea benzii.

Regulile rutiere sunt destul de clare cu privire la locația unei biciclete. Mașina ar trebui să se miște cât mai mult spre dreapta în raport cu alte vehicule.

Ar putea fi:

Este important să rețineți cuvântul „posibil”. Se înțelege că un biciclist se poate abate la dreapta sau la stânga, precum și se poate deplasa pe banda din sens opus a vehiculelor.

Dar astfel de manevre sunt posibile numai în cazuri individuale:

• se conduce o mașină parcata;
• există o calitate slabă a suprafeței drumului;
• se efectuează un ocol în jurul locului accidentului sau cordonului.

Este important să rețineți cum se mișcă un grup de bicicliști. În acest caz, toți participanții la coloană trebuie să urmeze cu strictețe unul după altul. Doar motocicletele pot circula în paralel. Astfel de soluții sunt interzise pentru biciclete.

Merită să ne amintim că un polițist rutier are dreptul să oprească un biciclist în cazul unei încălcări și să întocmească un protocol administrativ corespunzător.

Va trebui să acordați o atenție deosebită vitezei de mișcare. Conform regulilor de circulație, deplasarea la unison este cel mai sigur lucru de făcut atunci când conduceți pe șosea.

În același timp, nu este permis să se miște semnificativ mai lent decât fluxul principal. De regulă, pe drum va trebui să atingeți o viteză de cel puțin 20 km/h.

Este important să înțelegeți semnificația următoarelor puncte:

Respectarea regulilor de bază pentru deplasarea unei biciclete pe drum vă va ajuta să evitați multe momente problematice și dificile. Merită să vă familiarizați în avans cu toate complexitățile procesului de înregistrare.

Ce este interzis

Este de remarcat faptul că există o listă de acțiuni pe care operatorii de biciclete nu au voie să le efectueze:

Indicatori	Descriere
Când conduceți pe drum, nu vă țineți de volan cu cel puțin o mână
Transportați pasageri - cu excepția cazului în care este un copil de 7 ani pe un scaun special	clauza 24.3 din regulile de circulatie
Transportați mărfuri care depășesc dimensiunile vehiculului cu mai mult de 0,5 m	clauza 24.3 din regulile de circulatie
Deplasați-vă pe carosabil dacă există o pistă pentru biciclete în apropiere	clauza 24.3 din regulile de circulatie
Faceți o viraj la stânga sau întoarceți-vă - pe drumurile unde există mai mult de o bandă de circulație într-un singur sens	clauza 24.3 din regulile de circulatie

Există un anumit algoritm pentru a face viraje:

1. Conduceți drept prin intersecție și apoi întoarceți-vă pe banda dreaptă a drumului pe care îl traversați.
2. Doar coboară de pe bicicletă și traversează drumul pe jos.

Separat, trebuie menționat că bicicletele nu sunt permise pe autostrăzi. Acest moment este setat la . De asemenea, nu este permisă deplasarea pe drum în întuneric - cu excepția cazului în care este lumina aprinsă în fața și în spatele bicicletei.

De asemenea, nu este permisă interferarea cu deplasarea unui biciclist către alți utilizatori ai drumului.

Conducerea pe trotuare

Mersul cu bicicleta pe trotuare este interzis expres prin lege. Dar este de remarcat faptul că copiii sub 14 ani pot călători în acest fel.

Bicicliștii ar trebui să se familiarizeze în prealabil cu toate nuanțele și subtilitățile regulilor de mișcare. Acest lucru vă va permite să evitați amenzile reale.

Amenzi pentru încălcări

Amenzile pentru încălcări pentru bicicliști se emit ca și pentru pietoni. Acest punct este reglementat de art. .

Conform acestora, se stabilesc următoarele tarife pentru încălcări:

Video: ce spun regulile de circulație

Nuanțe importante

Primăvara și vara este atât de plăcut să mergi cu bicicleta prin străzi și curți!

Imediat ce zapada se topeste, pe drumuri apar primii biciclisti. Probabil că vrei să concurezi cu ei! Este atât de ușor - urcă-te pe o bicicletă, apucă ghidonul și pedalează...

Dar nu este atât de simplu. Există cerințe ale Regulilor Rutiere care sunt dedicate ciclismului. Ele trebuie cunoscute și urmate.

În primul rând, trebuie să vă amintiți: Copiilor sub 14 ani le este interzis să meargă cu bicicleta pe drumuri și străzi.! Aproape toată lumea știe acest lucru, dar, din păcate, nu toată lumea respectă această regulă. Copiii și adolescenții uită adesea că nu pot merge cu bicicleta în curți - unde sunt permise mașinile. Cei sub 14 ani pot merge cu bicicleta pe piste speciale pentru biciclete și zone închise vehiculelor.

Mai sunt câteva reguli pe care fiecare biciclist ar trebui să le cunoască:

1. Este necesar să cunoașteți bine structura bicicletei și să o păstrați în stare bună. O atenție deosebită trebuie acordată prinderii volanului și fiabilității frânelor.

Și cu siguranță nu ar trebui să demonstrezi altora „dexteritatea” ta și să mergi pe bicicletă ținând ghidonul cu o mână sau „nicio mână”.

De asemenea, este foarte important să înveți să mergi încet pe bicicletă. Nu fi surprins, e lent. La urma urmei, nu este întotdeauna posibil să conduci rapid în oraș. Iar în afara orașului, pe teren accidentat sau în pădure, trebuie să conduci încet. Și menținerea echilibrului pe o bicicletă devine mai dificilă cu cât mergi mai încet.

Există, de asemenea, reguli speciale pentru transportul pasagerilor cu bicicleta:

1. Dacă conducătorul unei biciclete are vârsta sub 14 ani, nu poate transporta pasageri care au vârsta sub 7 ani.

2. Numai dacă ai peste 14 ani poți transporta un copil sub 7 ani pe un înălțător cu suport pentru picioare sigure ca pasager.

3. Un biciclist care transportă un pasager trebuie să aibă un document care să confirme cunoașterea Regulilor Rutiere.

4. Bicicleta trebuie să aibă un scaun special pentru pasager și suporturi pentru picioare pentru pasageri.

Puteți merge cu bicicleta pe străzile orașului doar dacă aveți 14 ani și fără pasageri.

Aceasta este o gravitate justificată. La urma urmei, bicicleta nu este foarte proiectată pentru a suporta greutatea suplimentară a unui pasager. Devine mai puțin stabil, mai greu de controlat, iar acest lucru afectează siguranța în trafic.

Regulile de circulație pentru bicicliștii adulți și tinerii sunt semnificativ diferite. Copiii sub 14 ani nu au voie să circule pe carosabil și, prin urmare, regulile de mers cu bicicleta pentru școlari se aplică numai pistelor de biciclete și zonelor pietonale.

Copiii sub 7 ani trebuie să fie întotdeauna supravegheați de adulți. De asemenea, merită să obțineți echipament: o cască, cotiere și genunchiere.

Reguli de baza

Atunci când efectuează manevre pe bicicletă, copilul trebuie să evalueze corect situația și să evite obstacolele în timp util. Părinții trebuie să-și antreneze copilul pentru a-și dezvolta abilitățile de a vedea zona și de a controla o bicicletă în același timp.

Din motive de siguranță, trebuie respectate următoarele reguli:

• Nu este recomandat să ascultați muzică prin căști în timp ce conduceți;
• Nu poți accelera în locurile în care sunt mulțimi mari de oameni;
• este necesar să sune semnale folosind un sonerie pentru a avertiza pietonii despre manevră;
• trebuie să ocoliți găuri, crăpături, bălți, sticlă și pietre;
• Nu vă puteți deplasa de pe trotuare pe carosabil;
• Nu dați drumul la volan în timpul conducerii;
• Nu ar trebui să vă îndreptați atenția către lucruri străine, trebuie să vă concentrați pe conducerea bicicletei.

Părinții trebuie să le insufle copiilor obiceiul de a avea grijă de vehiculele lor personale, inspectându-le de fiecare dată înainte de o călătorie și învățandu-i cum să repare daune minore.

Indicatoare rutiere

Semnale rutiere de bază pentru bicicliști:

Bandă pentru ciclişti

Acest semn indică o pistă de biciclete. Dacă banda de asfalt de-a lungul drumului nu este marcată cu acest semn, atunci este pur și simplu un umăr pe care bicicliștii au voie să se deplaseze sau este un trotuar pe care bicicliștilor li se interzice deplasarea.

Bicicletele sunt interzise

Bicicletele sunt interzise sub acest semn.

Depăşire

Bicicliștii adulți sunt utilizatori completi ai drumului, așa că pot depăși alte vehicule. Pentru a evita accidentele și rănile, urmați aceste sfaturi simple:

1. Înainte de depășire, trebuie să încetinești, astfel încât șoferul să aibă timp să te observe.
2. Când depășiți mașini parcate, rețineți că ușa se poate deschide brusc și acest lucru va duce inevitabil la o coliziune. Nu conduceți prea aproape de mașini.
3. Este interzisă depășirea vehiculelor aflate în mișcare pe dreapta deoarece ați putea fi lovit de traficul din sens opus.

Trebuie luat în considerare faptul că o mașină care stă nemișcată poate începe să se miște. Prin urmare, un biciclist trebuie să fie întotdeauna vizibil.

Conducerea prin intersecții

Este important ca fiecare utilizator al drumului să facă distincția între tipurile de drumuri care se intersectează și să cunoască regulile de conducere de-a lungul acestora.

1. Intersecție nereglementată
   Înainte de a vira la dreapta, lăsați mai întâi să treacă mașinile care vin de acolo. Înainte de a vira la stânga, lăsați tot traficul care se deplasează pe banda din sens opus.
2. Intersecție cu prioritate
   Această secțiune este formată din intersecția drumurilor principale și secundare. Când conduce de-a lungul primului drum, biciclistul are dreptul de trecere, dar atunci când se apropie de intersecție, ar trebui să încetinească, deoarece nimeni nu poate garanta că alți șoferi vor respecta regulile de circulație. Dacă trebuie să virați la stânga, lăsați locul vehiculelor care vin din toate direcțiile.
3. Intersecție semnalizată
   La semafor, puteți conduce drept sau dreapta. Conducerea spre stânga este interzisă, deoarece regulile de circulație prevăd circulația bicicliștilor numai pe banda din dreapta sau pe marginea drumului.

Important! Dacă nu puteți traversa intersecția, purtați bicicleta în mâini peste trecerea de pietoni.

Conducerea în apropierea obstacolelor

Bicicliștii nu trebuie întotdeauna să circule în zone deschise. Dacă conduceți lângă copaci, tufișuri sau prin tuneluri, asigurați-vă că sunați claxoanele. În acest fel veți avertiza pietonii și șoferii că vă apropiați. Această regulă poate fi aplicată atunci când conduceți după un colț.
Sfat! Înainte de a călători pe distanțe lungi, luați un mic clopoțel sau un claxon.

Pentru copii

Copiii sub 7 ani au voie să circule exclusiv pe trotuar; după vârsta de 7 ani, tinerii bicicliști se pot deplasa pe trasee speciale, dar în prezența părinților.
Înainte de prima călătorie, trebuie să înveți regulile de conducere pentru copii:

1. Elevul trebuie să lase loc trecătorilor.
2. Nu trebuie să vă îndepărtați mâinile de pe volan, picioarele de pe pedale sau să transportați pasageri pe o bicicletă.
3. Înainte de fiecare utilizare, bicicleta trebuie inspectată pentru a identifica prompt defecțiunile.
4. Când conduceți, trebuie să păstrați distanța și să puteți evita trecătorii.
5. Trebuie să purtați echipament de protecție înainte de fiecare călătorie.

Scaunul unei biciclete noi trebuie reglat astfel încât copilul să ajungă la pedală în poziția inferioară cu piciorul drept. Pentru ca elevul să nu se ciocnească noaptea de trecători, pe vehicul trebuie instalate reflectoare: alb în față, roșu în spate, portocaliu în lateral. Veți avea nevoie și de un sonerie, un far sau o lanternă.

O cască pentru un copil ar trebui să fie aleasă nu în funcție de înălțimea sa, ci în funcție de dimensiunea capului său. Nu trebuie lăsat să vă alunece în ochi. Cel mai bine este să cumpărați o cască strălucitoare cu reflectoare. Acest lucru va asigura că bebelușul este vizibil pentru toți utilizatorii drumului chiar și la amurg. Casca poate fi echipata si cu lanterna.

Mâinile, coatele și genunchii trebuie protejate cu echipamente speciale - mănuși, genunchiere și cotiere.

Copilul trebuie să poarte haine ușoare și respirabile, astfel încât să nu se supraîncălzească în timpul călăriei. Este inacceptabil să pedalezi în timp ce purtați pantaloni prea lungi sau prea largi; dacă îi înfășurați în jurul lanțului, veți face căderea. Pantofii trebuie să fie comozi și să se potrivească bine picioarelor tale.

Sistem de notație

Toți bicicliștii trebuie să cunoască regulile de manevră. Când începeți să vă deplasați, să depășiți sau să schimbați banda, trebuie să faceți următoarele:

• când începeți să vă mișcați, lăsați locul tuturor mașinilor care trec;
• la intrarea în curtea casei, lăsați loc traficului din sens opus;
• întorcându-vă la dreapta, întindeți brațul drept în lateral sau îndoiți brațul stâng la cot;
• virând la stânga, întindeți brațul stâng sau îndoiți-vă dreapta;
• dacă trebuie să te oprești, ridică oricare dintre mâini.

Important! Semnele trebuie arătate cu prudență, deoarece există riscul pierderii controlului și căderii ulterioare. Se recomandă exersarea în prealabil.

Toți bicicliștii mici trebuie să învețe regulile de circulație și să folosească locuri sigure pentru a circula. În același timp, părinților li se cere să stea în apropiere, să-și supravegheze copiii și, de asemenea, să respecte limita de viteză în timpul conducerii. Dacă un copil care merge pe bicicletă se ciocnește de trecători sau interferează cu mișcarea acestora, aceasta va fi considerată o încălcare. Prin urmare, un adult trebuie să-l ducă într-un alt loc cu mai puțini oameni.