În viața modernă, farurile cu xenon sunt populare printre pasionații de mașini. Conform legilor țării noastre, în farurile unui vehicul pot fi instalate lămpi prevăzute de proiectare și reglementări tehnice. Să ne uităm la mărimea amenzii pentru xenon în 2018 și poate fi evitată?
Chiar și primele mașini au fost echipate cu optică - faruri și alte dispozitive de iluminat.
Totul a început cu tuburi vidate umplute cu gaz. Apoi au apărut becurile cu halogen. Iar cele mai progresive surse de iluminare sunt farurile cu xenon.
O lampă cu xenon este o sursă de lumină care nu este echipată cu filament; conține gaz xenon și amestecuri de diferite gaze inerte.
Mulți s-ar putea întreba care este diferența dintre farurile cu halogen și farurile cu xenon. În esență, halogenul utilizează un filament care oferă lumină atunci când este încălzit. În cazul xenonului, nu există un astfel de filament, dar poți detecta lumina care apare din cauza gazului. Xenonul strălucește mai puternic și are o durată de viață mai lungă. În plus, lumina cu xenon este mai plăcută ochiului.
Important!În ceea ce privește caracteristicile lor, farurile cu xenon sunt mult mai bune decât cu halogen standard. Deoarece o astfel de lumină este mult mai largă, are claritate și luminează mai bine drumul în toate condițiile meteorologice.
Dar de ce atunci pot fi amendați pentru instalarea acestui tip de becuri:
- În primul rând, acest lucru se datorează faptului că lumina xenonului interferează cu șoferii vehiculelor care se deplasează spre ei. Cu alte cuvinte, îi orbește pe cei din jur. Farurile reglate incorect pot fi cauza principală a unui accident rutier.
- În al doilea rând, optica trebuie ajustată astfel încât cea mai mare luminozitate a fasciculului de lumină să fie în centrul fluxului de lumină. Dacă astfel de becuri sunt instalate în astfel de faruri, va apărea un punct luminos în fața mașinii, orbind șoferul. Acest lucru este, de asemenea, plin de consecințe neplăcute.
Cerinte tehnice
Instalarea xenonului nu este complet interzisă; pentru a utiliza acest tip de optică, trebuie să urmați o serie de reguli. În primul rând, ar trebui să acordați atenție marcajelor farurilor.
Principalele marcaje ale farurilor care permit instalarea xenonului:
- DC/DR - acest marcaj oferă informații că farurile sunt echipate cu compartimente separate pentru faza scurtă și faza lungă. Este permisă instalarea xenonului în orice compartiment.
- DCR înseamnă că optica este echipată cu o singură lampă pentru faza lungă și scurtă. Astfel de faruri se numesc dual-mode. Instalarea xenonului este permisă.
- DC/HR - dacă farurile dumneavoastră au marcaje similare, atunci puteți instala xenon doar în compartimentul pentru faza lungă.
- HC/HR - astfel de optice sunt instalate pe mașinile fabricate în Japonia. Puteți instala xenon. Dar există o avertizare: mașinile din Europa pot veni cu același marcaj, în acest caz înseamnă că xenonul nu poate fi instalat.
Atenţie! Pentru a evita amendarea pentru instalarea xenonului, trebuie să introduceți o unitate separată în far, care constă dintr-un reflector, lentilă și conector pentru lampă. Această instalare vă va permite să obțineți un flux ușor care îndeplinește cerințele GOST.
În plus, optica cu xenon este neapărat echipată cu spălători de parbriz de înaltă presiune.
CITEȘTE ȘI:
Care este amenda pentru parcarea într-un loc pentru persoane cu handicap în 2018 și poate fi evitată?
Această necesitate se explică prin legile opticii, din care putem concluziona că lumina care trece prin sticla murdară orbiește mai mult decât prin sticla transparentă.
Unde poți pune aceste lămpi?
Mulți șoferi se întreabă dacă este posibil să instalați xenon în farurile de ceață și în marșarier?
În astfel de cazuri, sunt îndeplinite cerințe similare cu cele pentru instalarea farurilor principale.
Important! Dacă instalarea acestor lămpi nu este prevăzută de designul mașinii, atunci orice modificare va fi considerată ilegală.
În practică, amenzile pentru xenon în PTF sunt rareori aplicate. Deoarece este destul de dificil să recunoașteți vizual o astfel de încălcare. Polițiștii rutieri acordă mai multă atenție farurilor cu faza scurtă.
Amenda pentru instalarea ilegală de xenon în 2018
Nu există o interdicție specifică privind utilizarea acestui tip de faruri.
Cu toate acestea, pentru nerespectarea legii și neglijarea reglementărilor tehnice pentru instalarea xenonului, puteți suporta următoarele sancțiuni:
- Amenda poliției rutiere pentru xenon este de 500 de ruble.
- Lichidarea forțată a dispozitivelor care au fost instalate independent și ilegal.
- Impunerea interdicției de a conduce un vehicul - privarea de permis de conducere pe o perioadă de șase luni.
Xenonul în PTF este un subiect separat pentru discuții despre fezabilitatea acestuia și, bineînțeles, permisiunea în conformitate cu, precum și condițiile pentru o astfel de permisiune. În general, situația de aici este în mare măsură similară cu farurile pentru faza scurtă și lungă. Acum să aflăm dacă este posibil să instalați xenon în farurile de ceață conform regulilor de circulație în 2020, care este amenda pentru xenon în PTF și care sunt condițiile pentru instalarea acestuia.
Totodată, un alineat al aceluiași ordin prevede că, în cazul unor încălcări identificate la mașinile deja înmatriculate, sub formă de modificări ale designului, înmatricularea unor astfel de mașini este supusă rezilierii (anulării) până la apariția motivelor de anulare. sunt eliminate.
Dacă instalați xenon în farurile de ceață de un tip care nu este potrivit pentru descărcarea de gaze, faceți o modificare a designului vehiculului și sunteți oficial obligați să faceți o astfel de modificare (dar nu veți putea face acest lucru, deoarece o astfel de mașină nu va trece certificarea de siguranță).
În plus, atunci când instalați xenon în PTF-uri care nu prevăd instalarea acestuia, o parte din cablajul electric se schimbă aproape întotdeauna, deoarece xenonul necesită fire mai puternice, iar acest lucru, din păcate, schimbă și designul mașinii.
În conformitate cu ce reguli de circulație pot fi aprinse farurile de ceață?
Pentru referință, secțiunea 19 din regulile de circulație prescrie anumite condiții când poți conduce (sau sta în picioare) cu farurile de ceață aprinse. Astfel de cazuri includ:
- timp întunecat, dar numai împreună cu lumini apropiate sau îndepărtate și exclusiv pe drumuri neluminate,
- oprirea sau parcarea pe drumuri neluminate pe întuneric sau pe vreme înnorată/ceață,
- conducere pe vreme înnorată sau ceață (exclusiv cu faza scurtă sau lungă),
- utilizați ca alternativă la farurile cu faza scurtă sau în locul luminilor de zi în timpul orelor de zi.
Xenonul este numele comun pentru lămpile cu descărcare în gaz în care un arc electric strălucește într-un bec plin cu gaz - xenon. Această sursă produce lumină albă strălucitoare, aproape de lumina zilei.
Lămpile cu xenon nu au un filament precum lămpile cu halogen. Un arc electric are loc între doi electrozi. Pentru a aprinde arcul, este necesar să se genereze impulsuri de tensiune înaltă (până la 25.000 V). Prin urmare, pentru a „aprinde” o astfel de lampă, se folosește o unitate de control specială, care crește tensiunea atunci când farurile cu lămpi cu xenon sunt aprinse. După ce lampa este aprinsă, o tensiune nominală de până la 80 V este suficientă pentru a menține descărcarea.
În ce faruri pot fi instalate xenon?
La 20 februarie 2010, Departamentul de Siguranță Rutieră al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei a dat o explicație „Cu privire la utilizarea farurilor cu xenon” ().
În prezent, pe vehicule sunt instalate următoarele tipuri de faruri aprobate oficial:
C - faza scurtă, R - faza lungă, CR - lumină cu mod dublu (faza scurtă și lungă) cu lămpi incandescente (Regulile UNECE nr. 112, GOST R 41.112-2005);
HC - faza scurtă, HR - faza lungă, HCR - lumină dual-mode cu lămpi cu incandescență cu halogen (Regulile UNECE N 112, GOST R 41.112-2005);
DC - faza scurtă, DR - faza lungă, DCR - lumină dual-mode cu surse de lumină cu descărcare în gaz (Regulile UNECE N 98, GOST R 41.98-99).
Pe far este aplicat un marcaj adecvat care indică tipul farului (corp de iluminat exterior) și marca de omologare (formată dintr-un cerc care conține litera „E” urmată de numărul țării care a acordat omologarea și numărul de omologare). lentila și pe carcasa farului, dacă obiectivul poate fi separat de acesta.
Surse de lumină cu descărcare în gaz, al căror marcaj de categorie, indicat pe bază, începe cu litera „D”, în conformitate cu cerințele Regulamentului UNECE nr. 99 și GOST R 41.99-99 „Dispoziții uniforme privind aprobarea oficială a Sursele de lumină cu descărcare în gaz pentru utilizare în elementele optice cu descărcare în gaz aprobate oficial ale autovehiculelor” sunt destinate utilizării numai la farurile de tip DC, DR, DCR.
Prin urmare, lămpile cu xenon pot fi instalate numai în farurile marcate DR, DC, DCR. Dacă ați instalat lămpi cu descărcare în gaz într-un far marcat HR, NS, HCR, atunci nu veți putea convinge un polițist rutier să emită un avertisment sau o amendă dacă detectează o încălcare.
De ce a fost interzisă instalarea xenonului?
Documentul de mai sus oferă explicații de la Întreprinderea Unitară Federală de Stat „Institutul de Cercetare și Experimental de Electronică și Echipamente Electrice Auto”, conform cărora utilizarea surselor de lumină în dispozitivele de iluminat externe care nu corespund tipului dispozitivului de iluminat dat încalcă condițiile de asigurare a siguranței rutiere datorită unui număr de factori fizici (dimensiunile descarcării scânteii, lungimea de undă, unghiul de împrăștiere al radiației reflectate) și tehnici (clasa suprafeței reflectorizante a reflectorului, prezența pe vehicul a unui corector automat al fasciculului luminos și al farului). şaibă) factori.
Astfel, utilizarea surselor de lumină cu descărcare în gaz în farurile destinate utilizării cu lămpi cu incandescență, inclusiv cu lămpi cu halogen, ar trebui calificată ca o discrepanță în modul de funcționare al dispozitivelor de iluminat extern (un set de caracteristici tehnice ale farurilor corespunzătoare unei anumite lumini). distributie care asigura siguranta rutiera in functie de situatia drumului si conditiile meteo) la cerintele proiectarii vehiculului.
Amenda pentru xenon
Nu există nicio interdicție directă în codul administrativ asupra lămpilor cu xenon în farurile convenționale. Conducerea unui vehicul cu astfel de faruri este calificată de către ofițerii de poliție rutieră în conformitate cu partea 3 a articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse:
Conducerea unui vehicul pe fața căruia sunt instalate dispozitive de iluminat cu lumini roșii sau dispozitive reflectorizante roșii, precum și dispozitive de iluminat, a căror culoare a luminilor și al căror mod de funcționare nu corespund cerințele Dispozițiilor de bază privind admiterea în exploatare a vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, -
atrage privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de 6 luni. până la 1 an cu confiscarea instrumentelor și dispozitivelor specificate.
Ce cerințe ale principalelor prevederi sunt discutate în lege?
Anexa nr. 3 la Regulile de circulație conține o listă de defecțiuni și condiții în care este interzisă operarea unui vehicul. Acestea includ cazurile în care numărul, tipul, culoarea, locația și modul de funcționare al dispozitivelor de iluminat extern nu îndeplinesc cerințele proiectării vehiculului. Și, de asemenea: când farurile folosesc lentile și lămpi care nu corespund tipului dispozitivului de iluminat dat.
Astfel, pentru a-l aduce pe șofer la răspundere administrativă, este suficient să scoți unitatea de aprindere cu o lampă cu xenon instalată în farul tău și să confirmi marcajul de pe far, care indică faptul că în ea poate fi instalată doar o lampă cu halogen.
Instanțele de judecată iau în considerare astfel de cazuri; există suficientă practică cu privire la astfel de materiale. Rezultatul este același: privarea de dreptul de a conduce. Nu se aplică amenzi ca formă alternativă de pedeapsă.
Sunt lipsiți de drepturi pentru diode?
Nu totul este clar cu lămpile cu diode. Am putut găsi următoarele exemple de hotărâri judecătorești când șoferii și-au pierdut dreptul de a conduce din cauza lămpilor LED:
Totuși, acestea sunt decizii din 2017. Nu a fost posibil să găsim soluții similare pentru 2018. În plus, s-a dovedit că mașinile noi din 2018 care părăsesc reprezentanțele auto cu „lumină LED” din fabrică pe faruri au marcajul „halogen” HR, HC, HCR.
Ulterior, s-a dovedit că pentru instalarea lămpilor cu diode, șoferii sunt acuzați în temeiul părții 1 a articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, calificând acțiunile șoferilor ca conducând o mașină în prezența defecțiunilor în care funcționarea vehiculul este interzis.
Exemple de hotărâri judecătorești privind xenonul
În concluzie, vă sugerăm să vă familiarizați cu deciziile instanțelor de judecată, care au recunoscut faptul unei încălcări administrative în rândul șoferilor care au folosit xenon în farurile cu halogen și au dispus privarea de dreptul de a conduce un vehicul.
10672 0
Recent, reprezentanții Inspectoratului de Stat Rutier au fost foarte atenți. Spre supărarea șoferilor, mașinile cu astfel de faruri sunt oprite destul de des, iar acest lucru se termină adesea cu privarea de permis și confiscarea farurilor.
Astfel de acțiuni ale polițiștilor rutieri nu sunt un capriciu, ci o măsură importantă de securitate. Multe mașini au inițial faruri cu lămpi cu xenon, dar alte cazuri sunt de interes pentru inspectori: când lămpile cu xenon au fost instalate chiar de șofer. Acești proprietari de mașini sunt trași la răspundere.
Xenonul este interzis oficial?
Mulți șoferi le plac farurile cu xenon și există mai multe motive pentru acest lucru. În primul rând, lămpile cu xenon consumă mult mai puțină energie în comparație cu lămpile cu halogen convenționale. În al doilea rând, ele durează cu un ordin de mărime mai mult. Dar acesta nu este principalul lucru. Principalele avantaje ale farurilor cu xenon sunt legate de calitatea luminii. Lumina emisă de lămpile cu xenon este apropiată ca caracteristici de lumina zilei. Oferă o vizibilitate excelentă chiar și în condiții meteorologice dificile, cum ar fi zăpada, ploaie și chiar ceață. Toate obiectele se disting mult mai clar, iar acest lucru se aplică nu numai drumului în sine, ci și părților laterale.
Evident, nu există și nu va exista o interdicție oficială a xenonului, deoarece multe modele moderne sunt echipate cu exact acest tip de dispozitive de iluminat. De ce este adesea forțat să fie scos din mașini? Există o condiție importantă aici: designul farurilor trebuie să fie conceput special pentru utilizarea lămpilor cu xenon. La urma urmei, vizibilitatea pe șosea depinde nu numai de tipul lămpii, ci și de designul farurilor. Alegerea greșită a becurilor nu face decât să înrăutățească performanța farurilor - și tocmai asta nu țin cont mulți șoferi care instalează xenon.
Instalarea automată a becurilor cu xenon în farurile proiectate pentru halogeni este echivalentă cu o defecțiune a vehiculului. Pentru a fi mai precis, aceasta este o discrepanță între dispozitivele de iluminat utilizate și designul mașinii. Și conform regulilor, mașinile cu o astfel de „neconformitate” nu ar trebui să fie în funcțiune, deoarece reprezintă o amenințare gravă la adresa siguranței rutiere. Astfel, utilizarea xenonului nu este interzisă prin lege, dar în unele cazuri este inacceptabilă.
Ce probleme pun lămpile cu xenon?
Ilegal, sau așa-zis xenonul „ferme colectivă” creează două probleme principale pe drum:
- Lumina sa strălucitoare orbește șoferii mașinilor care se apropie și trec. Acest lucru se întâmplă din cauza reflectoarelor proiectate pentru lămpi cu halogen, care împrăștie prea mult razele xenon în lateral.
- Din cauza acelorași reflectoare nepotrivite, lumina farurilor cu xenon cade prea aproape de mașină, ceea ce în cele din urmă nu face decât să reducă vizibilitatea șoferului asupra drumului.
Este evident că nuanțele enumerate creează condiții incomode pentru toți participanții la trafic. Lumina orbitoare a lămpilor cu xenon afectează atât de mult vizibilitatea șoferilor care se apropie, încât poate provoca un accident grav.
Amenda pentru xenon in 2017
Xenonul poate fi folosit doar în două cazuri:
- dacă acestea sunt faruri „originale” instalate din fabrică;
- daca vorbim de faruri de ceata, care necesita folosirea becurilor cu xenon.
În toate celelalte cazuri, conducătorul auto va fi tras la răspundere administrativă. În primul rând, există o mare probabilitate ca acesta să fie pentru o perioadă de 6 până la 12 luni. În plus, farurile în sine vor fi confiscate.
Dacă pe un anumit model sunt prevăzute faruri cu xenon, acest lucru va fi confirmat de marcaje speciale și de un semn plasat pe lentila farului. Proprietarul trebuie doar să o arate inspectorului de poliție rutieră și nu vor fi întrebări pentru el.
Dar dacă mașina oprită are nu doar faruri cu xenon „ilegale”, ci și lămpi roșii, nu va fi posibil fără o penalizare bănească. În 2017, amenda pentru xenon roșu este:
- 3.000 de ruble pentru cetățenii de rând, urmată de confiscare;
- pentru funcționarii responsabili de utilizarea unui vehicul - de la 15.000 la 20.000 de ruble și confiscare;
- pentru persoanele juridice – confiscarea farurilor și o amendă în valoare de la 400.000 la 500.000 de ruble.
Apropo, merită menționat aici lămpile cu LED care sunt instalate pe acoperișul mașinilor. Un șofer care aprinde o astfel de lampă în timp ce conduce pe autostradă are și el toate șansele să-și piardă permisul. Cert este că o astfel de lampă este destinată exclusiv mișcării prin pădure, în munți și, în general, în orice zonă care nu se încadrează în definiția „loc public”. O lampă cu LED care arde puternic, precum xenonul folosit ilegal, poate provoca accidente majore pe autostradă.
Cum să comunici cu un inspector de poliție rutieră?
Într-o situație obișnuită, când polițiștii rutieri opresc mașini cu faruri cu xenon, multe depind. Cum să acționezi în astfel de cazuri pentru a evita privarea de drepturi și o amendă?
Este foarte posibil să evitați confiscarea farurilor și alte sancțiuni dacă acționați corect. În primul rând, ar trebui să notați datele inspectorului de poliție rutieră, rugându-i să-și arate permisul în formă extinsă (veți avea nevoie și de numărul ecusonului său). Dacă cazul ajunge în judecată, aceste informații pot fi foarte utile.
Este imposibil de stabilit cu ochii dacă xenonul a fost instalat independent. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă uitați sub capota mașinii. Și dacă un vehicul este percheziționat, este necesar ca procesul să fie înregistrat pe cameră sau să fie prezenți doi martori.
În continuare, polițistul rutier va întocmi un proces-verbal de inspecție și va introduce în acesta toate datele primite. În același timp, acesta trebuie să explice proprietarului mașinii drepturile sale. De asemenea, trebuie să menționeze că este permisă o contestație la protocol (și să spună cum și unde se poate face acest lucru). Înainte de a semna protocolul, șoferul trebuie să noteze că nu admite încălcarea. Acest lucru îi va oferi șansa de a câștiga cazul în instanță.
Este de remarcat imediat că atunci când vine vorba de litigii, avantajul este de obicei de partea polițiștilor rutieri. Proprietarii de mașini trebuie adesea să facă multe eforturi pentru a-și dovedi nevinovăția.
Concluzie
Pe baza a tot ceea ce s-a spus, putem trage o scurtă concluzie: dacă utilizarea farurilor cu xenon nu este prevăzută din punct de vedere tehnic pentru un anumit model, atunci, cel mai probabil, instalarea lor pe o mașină este un risc irosit. Există o mare probabilitate ca aceasta să nu fie doar o risipă de bani, ci să aducă și o problemă mai gravă sub forma privării de drepturi pentru o lungă perioadă de timp.
În plus, contrar credinței populare, instalarea xenonului „fermă colectivă” nu îmbunătățește deloc calitatea iluminării drumului. Dar dacă designul farurilor implică utilizarea exact a acestui tip de lampă, puteți profita în siguranță de toate avantajele acestora fără teama de pretenții din partea poliției rutiere.
