Orice se poate întâmpla pe drum. Dacă o piatră zboară spre tine de sub roțile mașinii altcuiva, nu numai că poți să-ți pierzi paharul, ci și să intri într-un accident grav. Cine va fi de vina? Și cine va plăti prejudiciul?
Un șofer care se află într-o astfel de situație trebuie să rămână calm și să oprească cât mai curând posibil, dar nu în mijlocul drumului, ci încă pe marginea drumului. După aceasta, trebuie să aprindeți luminile de avarie, să puneți un semn de oprire de urgență și să raportați incidentul la poliția rutieră. De asemenea, este indicat să vă informați compania de asigurări cât mai curând posibil, dar totuși este mai bine să așteptați sosirea unui inspector care vă va ajuta să depuneți un accident.
Da, da, nu trebuie să fii surprins: o piatră care lovește o mașină este clar interpretată ca un accident de circulație - citește definiția din Regulile de circulație rutieră. Astfel, șoferul este obligat să completeze toate actele necesare pentru a-și repara mașina în cadrul unei asigurări complete. Ei bine, dacă are doar RCA în mâini, atunci va trebui să țină cont de toate circumstanțele incidentului. Mai mult, instanța ajunge uneori la concluzii paradoxale, la prima vedere, că de fapt nu a fost nici un accident.
Precedent dubios
Recent, au apărut rapoarte conform cărora este imposibil să primiți plăți sub „cetățenia auto” în astfel de cazuri. La baza unor astfel de concluzii s-a aflat decizia Curții Supreme a Rusiei, care a returnat permisul șoferului unui camion, de sub roțile căruia a zburat o piatră și a deteriorat parbrizul mașinii care urmează în spate. Potrivit polițiștilor rutieri, un astfel de incident l-a obligat pe șofer să oprească și să înregistreze un accident. El a plecat. Prin urmare, acesta a fost acuzat de părăsirea locului unui accident rutier.
După cum se precizează în materialele cazului, pe 29 iunie anul trecut, în satul Dukhovets, regiunea Kursk, o mașină care circula în aceeași direcție a fost avariată de o piatră. Parbrizul a crăpat în urma impactului.
Polițiștii rutieri de la punctul de control i-au dat șoferului A.A. Shinakov. certificat de accident. Totodată, l-au acuzat pe șoferul I.V.Savchuk, care conducea un autoturism deținut de Metallinvestleasing CJSC, pentru încălcarea clauzei 2.5 din regulile de circulație – părăsirea locului accidentului. A fost întocmit un protocol în conformitate cu partea 2 a art. 12.27 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse și l-a trimis în judecată.
Magistratul a fost de acord că a avut loc un accident. Și a conchis: din moment ce șoferul camionului a părăsit locul accidentului, ar trebui să fie lipsit de permis pentru un an. Instanțele districtuale și regionale nu au revizuit decizia, dar Curtea Supremă a Rusiei a calificat cazul diferit. Și de ce?
Circumstanțe în afara controlului șoferului
Instanța supremă a arătat că, în conformitate cu art. 2 din Legea din 10 decembrie 1995 nr. 196-FZ „Cu privire la siguranța rutieră” și clauza 1.2 din Regulamentul de circulație „un accident rutier este un eveniment survenit în timpul deplasării unui vehicul pe drum și cu participarea acestuia, în care au fost ucise sau rănite persoane, vehicule, structuri, marfă sau alte daune materiale.”
Evenimentul survenit, a hotărât Curtea Supremă, nu întrunește criteriile unui accident de circulație în sensul dat acestui concept la articolul 2 din Legea siguranței rutiere și la alineatul 1.2 din Regulamentul de circulație și nu este astfel, întrucât evenimentul s-a produs din cauza unor circumstanțe independente de voința șoferului, fără nicio acțiune din partea acestuia.
Nu a avut ocazia să prevadă acest eveniment, precum și declanșarea consecințelor sub formă de deteriorare a parbrizului de la următoarea mașină în aceeași direcție. Prin urmare, concluzia instanțelor inferioare cu privire la prezența în acțiunile conducătorului auto a unui aspect obiectiv al unei infracțiuni administrative în temeiul părții 2 a art. 12.27 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse nu poate fi considerat justificat.
Pe această bază, Curtea Supremă a Federației Ruse a anulat deciziile instanțelor inferioare și a încheiat procedura în cauză. (A se vedea Rezoluția Curții Supreme a Federației Ruse din 11 martie 2016 nr. 39-AD16-1).
Un accident pentru unul
Astfel, poziția Curții Supreme poate fi interpretată astfel: un cetățean nu poate fi învinuit pentru un ansamblu de împrejurări nefericite, întrucât nu a comis nicio acțiune ilegală. Se dovedește că o piatră care zboară în parbrizul unei mașini este un accident doar pentru cel care a fost rănit.
Această poziție juridică este importantă în determinarea consecințelor oricărui accident. Și fiecare șofer ar trebui să țină cont de asta atunci când decide dacă este obligat să oprească sau nu.
Potrivit Curții Supreme, accidentul se află într-o relație directă cauză-efect cu acțiunile șoferului. În cazul de față nu se poate spune că dacă șoferul camionului ar fi fost mai atent, nu s-ar fi întâmplat nimic.
O piatră nefastă care a ajuns pe drum ar fi putut cădea sub roțile oricărei mașini. Și dacă un anumit șofer nu a fost de vină, atunci nu există nimic pentru care să-l pedepsească.
Dovediți încălcarea
Cu toate acestea, nu vă grăbiți să vă supărați. Dacă vă aflați într-o situație similară, judecătorul nu este obligat să urmeze decizia Curții Supreme în cazul descris mai sus - nu suntem în Statele Unite, iar jurisprudența nu se aplică. Dvs. sau avocatul dumneavoastră puteți dovedi că mașina care a aruncat cu piatra v-a depășit pe marginea drumului, ceea ce este inacceptabil, sau pe o porțiune de drum în curs de reparație, unde ar fi trebuit să încetinească. Este posibil ca conducerea agresivă să fie dovedită dacă acest lucru este confirmat de martori sau de filmările camerei de bord. Apoi, se va putea vorbi despre o calificare complet diferită a acțiunilor șoferului care a alergat peste o piatră. Chiar dacă a făcut-o fără să vrea.
Să ne amintim că aceeași Curte Supremă a revocat recent drepturile unui șofer imprudent a cărui manevră periculoasă a dus la un accident, în urma căruia o altă mașină s-a izbit de un copac. Șoferul imprudent a plecat în siguranță, autoturismul său nefiind avariat, însă instanța a apreciat că absența avariei autoturismului nu afectează calificarea abaterii. Prin urmare, șoferul a fost pedepsit.
Cu toate acestea, astăzi legea vă permite să părăsiți locul accidentului dacă, în urma incidentului, s-au produs pagube numai bunurilor și participanții la accident nu au nicio dezacord cu privire la cine este vinovat pentru cauzarea prejudiciului. Totuși, chiar și în acest caz, ambii șoferi trebuie să înregistreze mai întâi poziția mașinilor, inclusiv prin fotografie sau înregistrare video (secțiunea 2.6.1 din Regulamentul de circulație), iar apoi li se cere să întocmească documente la cea mai apropiată poliție rutieră. post sau departament de poliție.
Cum să obțineți asigurare
Deci, dacă parbrizul este spart de o piatră și aveți doar o poliță RCA, atunci compania de asigurări în cele mai multe cazuri nu vă va ajuta, deoarece cel mai probabil vinovat a dispărut (sau pur și simplu nu a înțeles că ți-a avariat mașina), și în plus, nicio dovadă a vinovăției sale. Dar dacă un alt obiect intră în sticlă, de exemplu, o lopată lăsată pe drum de reparatori, atunci se poate face o acțiune civilă împotriva lor. Dacă accidentul s-a produs ca urmare a unei încălcări rutiere comise de un alt șofer, atunci acesta va trebui să despăgubească prejudiciul.
Dacă aveți asigurare voluntară (asigurare carenă), atunci vi se cere să înlocuiți geamul pe cheltuiala companiei de asigurări. Polițiștii rutieri sosiți vor documenta accidentul și vă vor oferi următoarele documente: o adeverință, o copie a procesului verbal și o rezoluție asupra cazului. După care va trebui să veniți cu un set de documente la compania de asigurări și să scrieți o declarație despre evenimentul asigurat. Cererea trebuie să fie însoțită de un cupon de notificare - vi se va da în ziua în care depuneți cererea la poliție (chiar dacă s-a întâmplat noaptea), o adeverință în formularul F3 și o decizie de inițiere sau de refuz a punerii în mișcare a unei infracțiuni. caz.
Unele companii de asigurări înlocuiesc parbrizele fără certificate (cu „asigurare completă”). Uneori, contractul de asigurare prevede că puteți aplica fără certificate în cazul deteriorării elementelor din sticlă, a unui element de caroserie, sau a barelor de protecție, dacă dauna nu depășește suma specificată în contractul de asigurare. În plus, elementele de sticlă pot fi înlocuite în mod repetat. În astfel de cazuri, lista documentelor furnizate trebuie specificată în contractul și regulile de asigurare. De obicei, acesta este un pașaport, poliță de asigurare, STS și permis de conducere.
Dacă parbrizul tău este crăpat. Vă vom spune totul în detaliu.
Asigurarea împotriva daunelor rezultate din deteriorarea parbrizului este unul dintre principalele motive pentru obținerea asigurării CASCO. Acesta este unul dintre cele mai frecvent utilizate riscuri de asigurare. Pentru acum - un lucru foarte real.
Înlocuirea parbrizului în cadrul asigurării complete:
Principalul lucru este să cunoașteți câteva nuanțe care vor trebui luate în considerare în cazul unei daune primite.
Tipuri de daune
Pentru a înțelege dacă are sens să contactați compania de asigurări sau dacă va trebui să rezolvați singur problema, trebuie să știți ce tipuri de deteriorare a parbrizului pot apărea în timpul conducerii. Și, în consecință, care dintre ele sunt plătite de către asigurător conform condițiilor.
- Dacă parbrizul este complet spart sau are crăpături, atunci piesa va trebui înlocuită. Dar este necesar să înțelegeți că deteriorarea trebuie să fie mecanică. Numai în acest caz puteți primi despăgubiri pentru daune.
Se întâmplă adesea ca iarna să apară o fisură din cauza schimbărilor de temperatură. De exemplu, la o spălătorie auto. La inspectarea daunelor, expertul companiei de asigurări caută așchii și fisuri. În caz de deteriorare mecanică, vor apărea aceste cipuri.
- Chipsuri. Ele vin în adâncimi diferite. Dacă acest parametru depășește 5 mm, de exemplu, dacă o piatră este lovită, atunci asigurătorul asigură reparații sub formă de înlocuire a piesei la o stație de service pe cheltuiala sa. Sau plătește despăgubiri, pe cheltuiala căreia proprietarul mașinii solicită independent pentru reparații.
Dacă adâncimea așchiei este mai mică de 5 mm, atunci proprietarul poate îndrepta sticla pentru a o restaura. Cu toate acestea, unele ateliere oferă îndreptarea sticlei cu așchii mai adânci.
- Zgârieturi. Dacă există zgârieturi, nu ar trebui să contați pe înlocuirea geamului. Singura excepție este atunci când locația zgârieturilor interferează complet cu vederea.
Apoi se decide individual ce va fi furnizat clientului - îndreptarea sticlei sau înlocuirea completă a acesteia.
- Există abraziuni pe sticlă, care se formează cel mai adesea datorită muncii „conductorilor”. Ele fac parte din uzura normală a vehiculului. Drept urmare, nu va trebui să vă bazați pe CASCO.
Cum sunt specificate astfel de evenimente asigurate în poliță?
Cel mai adesea, asigurătorii limitează clienții la două cereri de despăgubire pe an.
Referinţă! Deținătorul poliței va trebui să plătească el însuși pentru daunele rămase aduse vehiculului.
În cazurile în care este achiziționat, numărul de solicitări nu este limitat, dar costul unei astfel de asigurări CASCO va fi semnificativ mai mare. Puteți afla mai multe despre calcularea costului CASCO.
Condiții de despăgubire pentru prejudiciul primit
Enumerăm principalele cerințe pentru daune în care compania de asigurări va fi de acord să despăgubească asiguratul pentru daunele primite:
- Deteriorarea sticlei trebuie să fie cauzată de forța mecanică. O schimbare bruscă de temperatură nu duce la un eveniment asigurat. Experții sunt suficient de calificați pentru a recunoaște cauza pagubei.
- Șoferul putea asigura o mașină care avea deja un defect la parbriz. În acest caz, în timpul controlului pre-asigurare, proprietarului mașinii i se va cere să semneze un proces-verbal de inspecție. Documentul va descrie toate daunele aduse mașinii la momentul încheierii contractului. Pe viitor, aceste daune nu vor fi luate în considerare la calcularea despăgubirilor.
- Dacă mașina este situată departe de regiunea în care a fost obținută polița și are loc un eveniment asigurat, puteți solicita reparații urgente de la compania de asigurări. În astfel de cazuri, puține organizații solicită certificate de producere a unui accident, prin urmare, asiguratul va primi reparații.
Procedură
Ca și în cazul oricărui alt eveniment asigurat, dacă pe parbriz se constată daune, asiguratul este obligat să informeze compania de asigurări despre situația. Să luăm în considerare în detaliu cum să schimbăm un parbriz în baza unui contract de asigurare.
Ce piesă de schimb este furnizată în timpul reparațiilor de către compania de asigurări?
Când compania de asigurări asigură în mod independent reparații la vehicul, cel mai adesea sticla originală de la producător este instalată pentru a înlocui piesa deteriorată.
Cu toate acestea, poate apărea o neplăcere sub forma lipsei pieselor de schimb necesare pentru instalare. Sau, dacă compania preferă să economisească bani, pe mașină va fi instalat un parbriz neoriginal.
Acesta va fi o parte de la un producător terț, dar produs sub licență de la fabrica originală care a produs vehiculul de marca și modelul asigurat. Apoi sticla va costa de câteva ori mai ieftin. În situația în care sticla conținea nuanță, aceasta nu va fi returnată în timpul reparațiilor.
Ce componente de sticlă ale mașinii sunt supuse revizuirii?
Evenimentul asigurat specificat în contract, contrar credinței populare, include nu numai înlocuirea și repararea parbrizului. Toate componentele din sticlă ale mașinii sunt luate în considerare:
- Parbriz;
- geam lateral;
- luneta;
- faruri;
- oglinzi
In consecinta, daca autoturismul este avariat de una sau mai multe dintre aceste piese, acesta poate contacta asiguratorul sau pentru ca acesta din urma, in conditiile contractului, sa despagubeasca prejudiciul material rezultat.
Mulți proprietari de mașini ruși nu știu că șoferul poate cere despăgubiri pentru daune dacă, de exemplu, o piatră a zburat în parbriz.
Rezultă că astfel de cazuri sunt clasificate ca un accident de circulație și puteți primi o plată în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto.
Ce să faci dacă o piatră lovește sticla?
Căderile de pietre se întâmplă nu numai în munți, de exemplu, pietricele mici pe drum de la o mașină din față.
Zburând de sub roți, acestea vă pot deteriora grav mașina. De exemplu, parbrizul. Nici cel mai atent șofer nu este imun la această pacoste supărătoare. Pur și simplu este imposibil să reacționezi. Un obiect străin lovește cu viteza unui glonț.
Și acum privești lumea din spatele unei cărări de crăpături, ca un păianjen. De acord, nu este foarte plăcut. Mai ales seara, când mini-plasa strălucește și orbește șoferul. După sosirea unei „surprize”, te oprești pe marginea drumului sau parchezi la bordură și te confrunți cu întrebarea: o piatră a lovit parbrizul, ce ar trebui să faci?
Cu toate acestea, puțini oameni știu că daunele pot fi compensate.
Cert este că, conform legii, lovirea cu o piatră a sticlei este considerată un accident de circulație, ceea ce înseamnă că întotdeauna există o victimă și un vinovat.
Organizațiile de servicii de utilități sunt responsabile pentru menținerea drumurilor în stare bună; acestea sunt obligate să monitorizeze nu numai absența gropilor, ci și orice obiecte străine de pe suprafața drumului.
Dacă ați fost avariat de pietriș, puteți solicita în siguranță reparații de la drumari.
Este necesar să se înregistreze faptul că piatra a zburat de sub roată și a lovit mașina. Dacă există un înregistrator video, este destul de bine - avem material video; dacă nu există înregistrare, avem mărturie de la martori.
Apelați poliția rutieră la locul incidentului.
Primim certificat de deteriorare.
Cu acest certificat mergem în instanță.
Cu toate acestea, dacă drumul este în curs de reparații și semnele corespunzătoare indică acest lucru, atunci drumarii nu au nicio legătură cu asta.
Dacă, ca urmare a faptului că locul era împrejmuit și erau semne speciale și șoferul nu ar fi trebuit să intre în această zonă, în conformitate cu regulile de circulație, dar șoferul a intrat în această zonă și a zburat o piatră sau alt obiect de acolo, atunci asigurarea va funcționa în această situație.
Aceasta înseamnă că șoferul mașinii, de sub roțile căreia a zburat nefericita piatră, este recunoscut drept vinovat al accidentului. Nu a ținut cont de condițiile drumului și a provocat un accident. Sticla spartă, conform regulilor OSAGO, este obligată să o înlocuiască de către compania de asigurări.
Algoritmul acțiunilor este același ca, cu excepția ultimului punct. În primul rând, mergem la compania de asigurări cu o cerere de plată a asigurării și numai dacă asigurătorul refuză să plătească, atunci mergem în instanță.
Experții subliniază că nu puteți economisi pe această procedură. Dacă gândul de a instala sticlă neoriginală a trecut prin cap, aruncă acest gând din cap. Acesta este un produs complex din punct de vedere tehnic, intensiv în știință; analogii, de regulă, constau din materiale de calitate scăzută și pot distorsiona imaginea ca un obiectiv.
La noi, proprietarul unui vehicul trebuie să aibă o poliță de asigurare. Asigurarea auto CASCO acoperă toate costurile asociate cu furtul unui autoturism, precum și daunele acestuia ca urmare a unui accident de circulație. Una dintre cele mai frecvente afirmații de asigurare cu care se confruntă mulți șoferi este deteriorarea parbrizului ca urmare a unui accident minor cu daune minime a mașinii, precum și atunci când obiecte străine intră în ea în timpul conducerii. Prin urmare, mulți proprietari de mașini sunt interesați de întrebarea cum să înlocuiți un parbriz sub CASCO.
Tipuri de deteriorare a parbrizului
Astăzi, există următoarele parbrize auto care necesită plăți de asigurare:
- o coliziune este o situație în care parbrizul a fost deteriorat într-o coliziune cu un alt vehicul sau ca urmare a lovirii unui obiect cu acesta;
- fisura - deteriorarea sticlei de către un obiect străin sau ca urmare a unei schimbări puternice de temperatură. Acest tip de daune este una dintre cele mai problematice, deoarece este destul de dificil să înlocuiți sticla crăpată conform poliței;
- ciobire - daune cauzate de impact fizic. Cu toate acestea, este important să înțelegeți că înlocuirea unui parbriz sub asigurarea CASCO la Rosgosstrakh este posibilă numai dacă diametrul avariei depășește 3 milimetri;
- zgarieturile sunt considerate evenimente asigurate, insa, pentru inlocuirea sticlei, este necesara o examinare tehnica. Dacă zgârieturile de pe parbriz sunt situate pe partea pasagerului sau nu interferează cu vizibilitatea normală, atunci polița nu va acoperi costul înlocuirii parbrizului;
- Scăpările sunt daune cauzate de uzură, așa că înlocuirea parbrizului nu este acoperită de poliță.
Din cele de mai sus rezultă că la înlocuirea unui parbriz sub CASCO în RESO, există întotdeauna o garanție, dar sub polița oricărui alt asigurător nu este prevăzută în toate cazurile, de aceea, la cererea de asigurare, se recomandă să citiți cu atenție termenii și condițiile acestuia.
Ce spune politica despre deteriorarea sticlei?
Toate tipurile de avarii și avarii ale mașinii, care necesită plata unei despăgubiri bănești către șofer, sunt enumerate în contract.
În ceea ce privește sticla, toate informațiile despre deteriorarea acestor elemente sunt specificate în paragraful „Înlocuirea și repararea elementelor din sticlă”, care includ:
- parbriz, geamuri spate și laterale;
- oglinzi laterale;
- faruri;
- lumini de parcare;
- indicatoare de direcție;
- elemente de iluminare suplimentară, dacă sunt incluse în echiparea din fabrică a mașinii.
Despăgubirea pentru repararea sau înlocuirea oricăruia dintre elementele enumerate mai sus poate fi primită numai dacă este specificat în contract.
Programe de asigurare
Evenimentele asigurate in care se inlocuieste parbrizul in cadrul asigurarii CASCO, acordul asiguratorului depinde de programul de asigurare ales de sofer.
Astăzi, fiecare șofer își poate asigura vehiculul împotriva următoarelor riscuri:
- furt - șoferul primește despăgubiri numai dacă nu au fost emise servicii suplimentare care presupun achitarea reparațiilor auto, despăgubirea nefiind plătită de către asigurător;
- conform unei politici standard, înlocuirea parbrizului se plătește numai dacă acesta este deteriorat în primele două cazuri, iar dacă această limită este depășită, toate lucrările de reparație cad pe umerii proprietarului mașinii;
- la cererea de asigurare simplificată pentru a primi despăgubiri bănești, nu este necesară implicarea polițiștilor rutieri;
- Înlocuirea unui parbriz conform CASCO cu o fransă este posibilă numai dacă valoarea prejudiciului suferit depășește costul poliței. În caz contrar, costurile proprietarului vehiculului vor fi semnificativ mai mari decât valoarea pagubei suferite.
Dacă parbrizul a fost deteriorat din cauza unui accident sau din orice alte circumstanțe, atunci înainte de a contacta asigurătorul, este recomandat să citiți cu atenție contractul, în special, ce evenimente asigurate prevede, precum și procedura și calendarul. pentru primirea unei compensații bănești.
Cum se înlocuiește un parbriz conform unei politici CASCO?
Înlocuirea unui parbriz în cadrul asigurării CASCO în RESO și polițele altor asigurători are loc în următoarea secvență:
- Dacă sunteți implicat într-un accident în care au fost avariate elemente de sticlă, trebuie să sunați la locul accidentului la reprezentanții poliției rutiere.
- Anunțați asigurătorul cu privire la incident. Acest lucru trebuie făcut în termenele specificate în contractul de asigurare.
- Scrieți o cerere de înlocuire a parbrizului sub CASCO.
- Faceți o examinare tehnică pentru a determina valoarea pagubei.
- Pregătiți un pachet de documente necesare.
Numai prin respectarea acestei secvențe puteți conta pe o compensație bănească pentru toate lucrările de reparații care au fost efectuate ca urmare a producerii unui eveniment asigurat.
Ce documente trebuie pregătite?
Pentru a primi despăgubiri atunci când înlocuiți un parbriz conform unei polițe CASCO, trebuie să furnizați asigurătorului următoarele documente:
- Adeverință de la poliția rutieră.
- O copie a protocolului.
- Un act de promovare a unui examen tehnic, de determinare a mărimii prejudiciului suferit.
- dacă prejudiciul a fost primit de la terți.
- Politica CASCO.
- Pașaportul original.
- Permis de conducere.
Dacă aveți asigurare incompletă, atunci documentele din primul, al doilea și al treilea paragraf nu sunt necesare.
Modalități de a primi compensații bănești
După finalizarea examinării tehnice și asiguratorul a îndeplinit decizia de a plăti despăgubiri bănești, conducătorul auto poate primi despăgubiri pentru prejudiciul suferit în una din următoarele moduri:
- inlocuirea parbrizului sub CASCO pe cheltuiala asiguratorului la o statie de service;
- în numerar la biroul companiei.
Aceste metode au anumite avantaje și dezavantaje, așa că este necesar să ne oprim pe fiecare dintre ele mai detaliat.
Înlocuire la benzinărie pe cheltuiala companiei de asigurări
Această metodă este mai de preferat, deoarece în acest caz asigurătorul nu plătește doar munca mecanică de a demonta parbrizul spart și de a instala unul nou, ci compensează și costul tuturor materialelor, inclusiv sticla în sine și garnitura de cauciuc. Astfel, lucrarea va fi finalizată la o calitate superioară, iar valoarea plății va fi semnificativ mai mare decât la plata cash. In plus, asiguratorul si reprezentantii statiilor de service sunt interesati sa se asigure ca elementul de sticla este inlocuit in cel mai scurt timp posibil, astfel incat timpul de reparatie este mult mai scurt decat plata unei compensatii banesti catre client. Nu uitați că la VSK, înlocuirea unui parbriz sub CASCO este considerată finalizată numai atunci când proprietarul vehiculului a verificat calitatea lucrărilor efectuate și a semnat documentul corespunzător.
Dacă lucrările de reparație au fost efectuate prost, atunci în Ingosstrakh, înlocuirea parbrizului sub CASCO se încadrează în categoria evenimentelor de asigurare, astfel încât compania este obligată să elimine complet toate defecțiunile care sunt descoperite de proprietarul mașinii.
Plata compensației bănești
Dacă ați înlocuit singur geamul și doriți să primiți despăgubiri bănești, atunci este foarte important să efectuați reparațiile în termenul specificat în contract, după care va fi necesar să prezentați vehiculul specialiștilor tehnici ai asigurătorului, care trebuie consemnează faptul că lucrările de reparație efectuate. Daca aceste conditii nu sunt indeplinite, atunci societatea de asigurari poate refuza despagubirea prejudiciului suferit de sofer in cazul in care evenimentul asigurat reapare.
Ce trebuie făcut dacă asigurătorul refuză să-și îndeplinească obligațiile?
Dacă asigurătorul din orice motiv refuză să-și îndeplinească obligațiile la apariția unui eveniment asigurat, atunci pentru a primi plățile de asigurare trebuie să se facă următoarele:
- se supune unui examen tehnic de către o companie independentă, care trebuie să documenteze necesitatea înlocuirii elementului de sticlă;
- da in judecata asiguratorul.
În cazul în care proba este câștigată de proprietarul vehiculului, asigurătorul nu numai că va despăgubi prejudiciul suferit de șofer, ci va compensa și toate cheltuielile asociate și taxele legale.
Ce fel de sticlă este instalată pe o mașină la înlocuirea acesteia?
Înlocuirea unui parbriz sub CASCO presupune instalarea aceluiași element care a fost folosit de producător. Instalarea unui analog este permisă, dar aceasta trebuie convenită separat între compania de asigurări și proprietarul vehiculului. Dar acest acord nu are prea mult sens pentru șofer, deoarece copia costă mai puțin, iar calitatea sa este mult mai proastă în comparație cu sticla originală.
În plus, sticla instalată de fabrică pe un vehicul poate avea următoarele opțiuni pe care analogii săi nu le au:
- sticlă încălzită, prevenind înghețul și aburirea în timpul iernii;
- nuanțare de marcă;
- protecție împotriva strălucirii ușoare, care poate orbi șoferul și poate afecta calitatea vederii acestuia;
- strat protector laminat.
Pe lângă înlocuirea sticlei în sine, asigurătorul este obligat să plătească costul tuturor elementelor care sunt furnizate de fabrică. Daca nu sunt inlocuite, lucrarile de reparatii efectuate sunt considerate incomplete. Totuși, înlocuirea elementelor aferente trebuie specificată în contract, în caz contrar plata pentru înlocuirea acestora nu se va face.
Concluzie
Înlocuirea parbrizului la CASCO trebuie plătită de către asigurător numai dacă asigurarea acoperă riscurile asociate cu furtul sau deteriorarea mașinii în timpul unui accident, în care nu mai este posibilă restaurarea mașinii. Acest lucru se aplică și sistemelor de asigurare simplificate, dar numărul plăților de asigurare în acest caz este limitat.
Pentru a evita diversele probleme și situații neplăcute când apare un eveniment asigurat, trebuie să citiți cu atenție contractul atunci când solicitați o poliță. O atenție deosebită trebuie acordată listei riscurilor acoperite de asigurare. Cu toate acestea, după cum arată practica, în cele mai multe cazuri asigurătorul compensează pe deplin costul reparației sau înlocuirii tuturor elementelor de sticlă dacă acestea sunt deteriorate critic și nu pot fi restaurate.
Intriga acestei povești a început să se învârtească în urmă cu aproape un an, în septembrie 2016. Atunci o locuitoare din Petropavlovsk-Kamchatsky își conducea mașina de-a lungul unuia dintre drumurile locale de pământ, urmând o altă mașină. La un moment dat, un snop de pietriș deosebit de puternic a zburat de sub roțile vehiculului din față și a lovit parbrizul mașinii personajului principal. Valoarea pagubelor materiale, conform rezultatelor unei examinări independente, organizată ulterior de proprietarul mașinii vătămate, s-a ridicat la aproximativ 60.000 de ruble. Doamna, hotărând că ceea ce s-a întâmplat nu era acoperit de asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, a intentat un proces împotriva vinovatului incidentului, cerând despăgubiri de 85.150 de ruble - luând în considerare costul pagubei, costul efectuării unei examinări și cheltuielile judiciare.
Cu toate acestea, Tribunalul Petropavlovsk-Kamchatsky a evaluat ceea ce s-a întâmplat în felul său. Acesta a hotărât că cauza imediată a producerii accidentului a fost încălcarea de către inculpat a regulilor de circulație: șoferul nu a ținut cont de starea suprafeței drumului, de caracteristicile tehnice ale mașinii sale și, în consecință, a permis eliberarea pietrișului de sub roțile din spate ale mașinii sale. Având în vedere că accidentul rutier s-a produs cu participarea a două autovehicule, iar răspunderea civilă a vinovatului la acea dată era asigurată în temeiul RCA, instanța a ajuns la concluzia că accidentul rutier în cauză este un eveniment asigurat.
În plus, în normele dreptului federal nu există nicio indicație că un eveniment asigurat are loc numai atunci când există contact direct (coliziune) a două vehicule în timpul unui accident. Pe această bază, proprietarului unui autoturism cu o sticlă de pietriș spartă i s-a refuzat o cerere împotriva vinovatului incidentului. Urmând logica instanței, ea ar fi trebuit să depună un accident în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto și să solicite despăgubiri de la compania de asigurări.
Această abordare a situației a fost confirmată în instanța de apel - la Tribunalul Regional Kamchatka. Ținând cont de această hotărâre judecătorească, vă putem recomanda următorul algoritm de acțiuni atunci când o piatră dintr-o mașină din față sparge roata din față a mașinii dumneavoastră. După impact, înregistrăm numărul mașinii trăgatorului folosind, de exemplu, un DVR. În mod ideal, o oprim cumva. Apoi sunăm la poliție, depunem un raport de accident și anunțăm compania de asigurări. Dacă refuză să despăgubească, frecăm nasul asigurătorului în deciziile instanțelor din Kamchatka. Dacă acest lucru nu funcționează, mergem în instanță și câștigăm cauza, primind și o penalizare de la compania de asigurări.
Toate acestea sunt grozave, dar ce nenorocire: atunci când ne înregistrăm accidentul, se va dovedi aproape inevitabil că mașina care a făcut infracțiune „a fugit de la locul accidentului”. În ciuda faptului că șoferul ei nu știa ce s-a întâmplat. Dar ce este privarea de „drepturile” unei persoane cu adevărat nevinovate în comparație cu compensarea materială pentru prejudiciul nostru, nu?
www.avtovzglyad.ru
Ai o piatră în parbriz? Primim plata în baza asigurării obligatorii de răspundere civilă auto.
Mulți proprietari de mașini ruși nu știu că șoferul poate cere despăgubiri pentru daune dacă, de exemplu, o piatră a zburat în parbriz. Rezultă că astfel de cazuri sunt clasificate ca un accident de circulație și puteți primi o plată în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto.
Ce să faci dacă o piatră lovește sticla?
Căderile de pietre se întâmplă nu numai în munți, de exemplu, pietricele mici pe drum de la o mașină din față.
Zburând de sub roți, acestea vă pot deteriora grav mașina. De exemplu, parbrizul. Nici cel mai atent șofer nu este imun la această pacoste supărătoare. Pur și simplu este imposibil să reacționezi. Un obiect străin lovește cu viteza unui glonț.
Și acum privești lumea din spatele unei cărări de crăpături, ca un păianjen. De acord, nu este foarte plăcut. Mai ales seara, când mini-plasa strălucește și orbește șoferul.
Cu toate acestea, puțini oameni știu că daunele pot fi compensate.
Cert este că, conform legii, lovirea cu o piatră a sticlei este considerată un accident de circulație, ceea ce înseamnă că întotdeauna există o victimă și un vinovat.
Organizațiile de servicii de utilități sunt responsabile pentru menținerea drumurilor în stare bună; acestea sunt obligate să monitorizeze nu numai absența gropilor, ci și orice obiecte străine de pe suprafața drumului.
Dacă ați fost avariat de pietriș, puteți solicita în siguranță reparații de la drumari.
Este necesar să se înregistreze faptul că piatra a zburat de sub roată și a lovit mașina. Dacă există un înregistrator video, este destul de bine - avem material video; dacă nu există înregistrare, avem mărturie de la martori.
Apelați poliția rutieră la locul incidentului.
Primim certificat de deteriorare.
Cu acest certificat mergem în instanță.
Cu toate acestea, dacă drumul este în curs de reparații și semnele corespunzătoare indică acest lucru, atunci drumarii nu au nicio legătură cu asta.
Dacă, ca urmare a faptului că locul era împrejmuit și erau semne speciale și șoferul nu ar fi trebuit să intre în această zonă, în conformitate cu regulile de circulație, dar șoferul a intrat în această zonă și o piatră sau alt obiect a zburat din acolo, atunci asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto va funcționa în această situație.
Aceasta înseamnă că șoferul mașinii, de sub roțile căreia a zburat nefericita piatră, este recunoscut drept vinovat al accidentului. Nu a ținut cont de condițiile drumului și a provocat un accident. Sticla spartă, conform regulilor OSAGO, este obligată să o înlocuiască de către compania de asigurări.
Algoritmul acțiunilor este același cu cel indicat mai sus, cu excepția ultimului punct. În primul rând, mergem la compania de asigurări cu o cerere de plată a asigurării și numai dacă asigurătorul refuză să plătească, atunci mergem în instanță.
Experții subliniază că nu puteți economisi pe această procedură. Dacă gândul de a instala sticlă neoriginală a trecut prin cap, aruncă acest gând din cap. Acesta este un produs complex din punct de vedere tehnic, intensiv în știință; analogii, de regulă, constau din materiale de calitate scăzută și pot distorsiona imaginea ca un obiectiv.
Inlocuire sticla conform OSAGO
Compania Carglass® oferă servicii de reparare și înlocuire a geamurilor auto. Folosim aceleași piese pe care producătorii auto le instalează pe liniile de asamblare. Avem întotdeauna peste 50 de mii de sticlă auto pentru cele mai populare modele de mașini. Chiar dacă piesa nu este în stoc, o vom comanda direct din fabrică.
Cum se înlocuiește sticla conform OSAGO
Dacă mașina dumneavoastră a fost avariată într-un accident și nu a fost vina dumneavoastră, puteți solicita despăgubiri de la compania de asigurări a infractorului pentru daunele cauzate. După înregistrarea unui eveniment asigurat în conformitate cu legislația rusă, aveți dreptul la despăgubiri. Serviciile de înlocuire a parbrizelor în cadrul OSAGO nu vă vor costa nimic dacă polița acoperă costurile. Prejudiciul va fi despăgubit de către casa de asigurări în care este asigurată persoana responsabilă pentru accident.
În cazul în care nu sunteți recunoscut ca victimă, sunteți vinovatul accidentului sau cuantumul cheltuielilor de reparație depășește limita stabilită de lege, înlocuirea geamului în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto se efectuează în mod general.
Pentru restaurarea sticlei, lăsați o solicitare pe site, sunați-ne sau vizitați personal biroul nostru. Vom selecta sticla auto originală pentru tine și o vom instala în 2 ore. Dacă o piesă nu este în stoc, vom instala o alternativă temporară din PVC în timp ce este livrată.
Sticlă de schimb pentru ștampile
De ce este mai bine să contactați Carglass®?
Carglass® încearcă întotdeauna să repare sticla mai întâi dacă este posibil și să economisească banii clientului. Dacă cipul nu este reparat, vom încerca să înlocuim geamul auto în termen de 1 oră într-o zi prestabilită.
Nu trebuie să lăsați mașina pentru o zi pentru a lucra. În Carglass®, atunci când înlocuiți sticla auto, puteți opera mașina în termen de 1 oră de la instalare. Dacă doriți, vă puteți lăsa mașina la centrul nostru de service
Carglass® este o companie foarte specializată. Acest lucru ne permite să ne concentrăm pe îmbunătățirea constantă a calității unor tipuri specifice de muncă. Echipamentele de înaltă tehnologie și personalul calificat ne permit să oferim servicii care îndeplinesc standardele internaționale.
Pentru a înlocui geamul în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto, depuneți o cerere de asigurare și contactați compania de asigurări a persoanei responsabile de accident. Dacă acest lucru nu este posibil, completați o solicitare pe site-ul nostru web sau sunați-ne.
În ceea ce privește prețurile, este puțin probabil să putem concura cu stațiile de service „garaj” și nu am planificat niciodată, deoarece acest lucru este imposibil fără a compromite calitatea. Prețurile și nivelul nostru de servicii sunt printre cele mai competitive. Apreciem timpul și banii dvs., așa că dacă geamul poate fi reparat mai degrabă decât înlocuit, vă vom oferi și acel serviciu.
O piatră a lovit parbrizul
Bună ziua, azi conduceam o mașină și o piatră mi-a zburat în parbriz din mașina din față și mi-a spart. Am MTPL. Mă va plăti asigurarea dacă nu am sunat la poliția rutieră?
Răspunsurile avocaților (3)
Din păcate, în acest caz nu veți primi nimic din asigurarea auto obligatorie.
Clarificarea clientului
si daca as suna la politia rutiera ar fi vreo sansa sa o iau?Doar ca nu am martori nici DVR-ul si nici masina din care a zburat piatra, totul s-a intamplat atat de repede
Ai o întrebare pentru un avocat?
Potrivit regulilor de asigurare obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule, un accident de circulație este înțeles ca un eveniment survenit în timpul deplasării unui vehicul pe drum și cu participarea acestuia, la care au fost uciși sau răniți persoane, vehicule, structuri, marfă. au fost avariate sau au fost cauzate alte pagube materiale.
da, daca ar fi sunat ar fi existat o sansa. Parbrizul unui autoturism spart de o piatră în timp ce acesta se deplasează de-a lungul drumului poate fi recunoscut de instanța de judecată drept eveniment asigurat ca urmare a unui accident. Dar este foarte controversat și individual. Potrivit regulilor, apariția răspunderii civile nu este suficientă pentru a exista un eveniment asigurat. Sunt necesare mai multe dovezi, și anume: dacă a avut loc un accident, gradul de culpă a șoferului celuilalt mașină, atunci un astfel de caz poate și poate fi considerat asigurabil.
Este clar. mulțumesc foarte mult. iar dacă mașina mea este în garanție, ar trebui să înlocuiască parbrizul contra cost sau nu?
Vă rog. Dacă termenii CASCO prevăd înlocuirea geamurilor fără accident, atunci va trebui să dovediți acest lucru în garanție. că nu existau alte influenţe. Marina, incearca cu siguranta, poate vor recunoaste asta ca pe un caz de garantie. De asemenea, dacă acest lucru nu funcționează, puteți încerca să raportați că sticla nu a rezistat particularităților drumurilor rusești.
Cauți un răspuns?
Este mai ușor să întrebi un avocat!
Puneți o întrebare avocaților noștri - este mult mai rapid decât să căutați o soluție.
Înlocuirea parbrizului sub OSAGO și CASCO în 2018
Parbrizul este o parte vulnerabilă a mașinii datorită dimensiunii și locației sale. Adesea suferă de huligani, crăpături din cauza înghețului și este deteriorat din cauza unui accident sau a căderii de ramuri sau pietre. Prin urmare, o astfel de întrebare precum înlocuirea unui parbriz sub OSAGO sau CASCO este constant relevantă.
Cum se efectuează reparațiile în cadrul CASCO
Polita CASCO prevede despăgubiri pentru daunele aduse proprietarului sau repararea mașinii. Alegând reparații, proprietarul mașinii se poate proteja de grijile legate de găsirea unui centru de service auto și monitorizarea lucrărilor. Compania de asigurări își asumă responsabilitatea.
Dar reparațiile trebuie să fie oficializate și trebuie să vă cunoașteți drepturile. La urma urmei, scopul companiei de asigurări este să restaureze mașina cât mai ieftin posibil. Vă puteți familiariza cu lista documentelor necesare, calendarul și procedura pentru reparații și posibilele probleme în articolul general „Reparații sub CASCO”.
Parbrizul este schimbat prin asigurare?
S-ar părea că proprietarii CASCO nu au de ce să-și facă griji. Dar atunci când contactați o companie de asigurări cu sticlă deteriorată, ar trebui să țineți cont de multe nuanțe: de ce s-a spart, crăpat sau ciobit; Este suficient de deteriorat pentru a garanta înlocuirea? Este util pentru proprietarul mașinii să știe cum funcționează procedura de reparație conform legii și ce fel de sticlă trebuie instalată în schimb.
Sticla va fi inlocuita in orice caz sub asigurarea CASCO. Această opțiune corespunde direct conceptului acestei politici.
Șoferilor care și-au asigurat mașina doar împotriva furtului, dar nu și împotriva daunelor, li se poate refuza înlocuirea elementelor de sticlă.
Instalarea sticlei noi este unul dintre cele mai ușoare elemente din punct de vedere al banilor și al timpului. Majoritatea politicilor CASCO includ o opțiune care presupune înlocuirea elementelor de sticlă fără certificate de poliție rutieră; acest lucru simplifică foarte mult procedura.
Această funcție nu este disponibilă implicit în fiecare contract; detaliile trebuie clarificate atunci când solicitați o poliță. Și dacă există posibilitatea de înlocuire fără certificat, atunci de obicei nu sunt permise mai mult de două astfel de cazuri pe an.
Atunci când politica implică o singură înlocuire a sticlei fără participarea poliției, procedura este următoarea. Dacă sticla este spartă și înlocuită în cursul anului, atunci deteriorările repetate ale oricărui element de sticlă în perioada poliței trebuie confirmate de poliția rutieră.
Pe lângă parbriz, următoarele pot fi înlocuite fără certificat:
Sticla trebuie inlocuita fara a se tine cont de uzura piesei, chiar daca o astfel de functie este specificata in contract. Compania de asigurări plătește costul integral al sticlei și al instalării acesteia.
Dacă geamul este spart
Merită evidențiate două situații cu deteriorarea geamului, în care șansele de plată în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto sunt diferite. Primul caz este daunele rezultate în urma unui accident. Dacă o piesă este ruptă în urma unei coliziuni de mașină sau o piatră lovește parbrizul dvs. de sub roțile altei mașini, OSAGO poate acoperi costul unui geam nou.
Da, atunci când o piatră aruncată de sub roțile unui autoturism lovește o altă mașină, conform Regulilor de Circulație Rutieră se interpretează și ca un accident. În acest caz, plata va fi asigurată dacă vinovatul incidentului nu a scăpat, pur și simplu neobservând piatra zburătoare.
Dacă vinovatul este reținut, atunci se plătește despăgubiri pentru sticla nouă conform poliței sale OSAGO. Conform modificărilor din 2017 aduse legii RCA, în condițiile contractelor încheiate după intrarea în vigoare a modificărilor, autoturismul avariat va fi trimis la o benzinărie pentru înlocuirea geamului.
Altfel este dacă geamul unei mașini este spart în curte: să ne gândim ce să facem în acest caz, având MTPL. Șansele de a primi plăți de asigurare auto sunt practic zero. La urma urmei, principiul de funcționare a acestei asigurări este plata către terți din polița proprietarului mașinii. Dar dacă mașina a fost avariată de huliganii care au fugit, atunci acest lucru nu este în mod clar inclus în condițiile asigurării obligatorii de răspundere civilă auto. Să presupunem că atacatorul este găsit și există dovezi ale vinovăției sale. Dar nu este un fapt că el este titularul unei polițe RCA, sau proprietarul unui autoturism în general.
Când sunteți proprietarul unei polițe voluntare, montarea geamului nou este garantată prin asigurarea dumneavoastră CASCO: indiferent dacă a avut loc un accident, o piatră a zburat de sub roți sau piesa a fost deteriorată în timp ce ați parcat.
Dacă nu există asigurare CASCO, atunci singura șansă de despăgubire a prejudiciului este să chemați poliția pentru a-l găsi pe infractor și a-l aduce în fața justiției în condițiile legii, dar nu și la OSAGO.
Dacă s-a prăbușit singur
În cazul în care un obiect (piatră, creangă etc.) intră accidental în parbriz, asigurarea OSAGO în special nu acoperă costurile cu montarea unei piese noi, deoarece piatra sau bradul nu are poliță.
În ceea ce privește asigurarea CASCO, care, s-ar părea, compensează în orice caz prejudiciul adus clientului, atunci deteriorarea accidentală a geamului nu este un eveniment asigurat. Se interpretează astfel.
Polita CASCO nu identifica ca eveniment asigurat o situatie in care sticla crapa fara influenta factorilor mecanici externi. Exemplu: o mașină este parcată afară la o temperatură foarte scăzută, rezultând deformarea termică a geamului. Acest lucru nu este o întâmplare neobișnuită în iernile aspre rusești. De obicei, nu doar parbrizele, ci și geamurile din spate crapă. Interpretarea situației CASCO poate fi explicată logic: fisura s-a format din cauza defectelor de proiectare a mașinii în sine.
Deci ce ar trebui să faci dacă parbrizul tău este crăpat, dar CASCO refuză să plătească? Asigurătorii susțin că această problemă ar trebui abordată ca parte a serviciului de garanție la dealer. Dar la reprezentanța oficială vor încerca să vă refuze prin toate mijloacele. În orice caz, există șansa de a vă proteja drepturile.
Reprezentanța poate pretinde că carcasa nu este în garanție. Este posibil ca dealerul să găsească un mic cip, presupus dintr-o piatră care a lovit parbrizul, și să arate către CASCO. Se pare că nici dealerii, nici compania de asigurări nu vor recunoaște fisura. Puteți solicita o examinare independentă, plata costului acesteia va fi responsabilitatea celor care vor fi obligați să compenseze prejudiciul.
Dacă examinarea nu rezolvă problema, există șansa de a vă apăra drepturile în instanță. Pentru a depune o reclamație, trebuie să aveți un refuz scris din partea ambelor autorități; se iau în considerare și rezultatele examinării.
Ce tipuri de daune ale sticlei sunt reparate prin asigurare?
Înlocuirea sticlei nu este asigurată în toate cazurile, nici măcar în cadrul asigurării CASCO. Înainte de a înlocui parbrizul sub CASCO sau de a-l repara, determinați amploarea deteriorării. Există o clasificare a defectelor, în funcție de care se atribuie tipul de compensare. Unele daune nu se califică drept evenimente asigurate.
- sticla este sparta;
- partea de sticlă este crăpată;
- au apărut chips-uri;
- s-au format abraziuni.
În funcție de tipul defectului, compania de asigurări prescrie o măsură (înlocuire completă, reparație) sau recunoaște absența unui eveniment asigurat.
Atunci când faptul că geamul spart este evident, în condițiile acordului CASCO nu există alte opțiuni decât înlocuirea piesei cu una nouă. Răspunsul la întrebarea dacă este posibilă înlocuirea unui parbriz în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto este doar în caz de accident.
O zgârietură sau o crăpătură adâncă pe „panorama” frontală va face, în orice caz, piesa inutilizabilă în timp. Defectul va crește și sticla va necesita înlocuire. Pentru a preveni spargerea neașteptată a sticlei în timpul călătoriei, este indicat să oferiți clientului o piesă de schimb sub asigurarea CASCO. Dacă asigurătorul dumneavoastră vă oferă posibilitatea de a alege înlocuirea sau despăgubirea, solicitați înlocuirea pentru că oricum veți avea nevoie de ea.
Atunci când se formează un cip pe parbrizul mașinii dumneavoastră, CASCO asigură o alegere de măsuri în funcție de situație. În majoritatea cazurilor, înlocuirea este oferită numai dacă cipul a atins o valoare mai mare de 3 mm. Dacă defectul este mai mic, compania de asigurări poate plăti pentru repararea piesei. Acest lucru este logic, deoarece un mic cip, spre deosebire de o fisură, nu va crește neapărat și va face sticla inutilizabilă.
Condiții de înlocuire
În cazurile în care designul sticlei anterioare includea elemente suplimentare, noua parte trebuie să fie echipată cu aceleași funcții. De exemplu, nu puteți instala sticlă nouă fără senzor de ploaie și lumină, dacă cea veche avea aceste dispozitive. De asemenea, se ține cont de prezența geamurilor încălzite și de tipul de reglare - automată sau manuală.
Dacă ați nuanțat singur sticla anterioară, compania de asigurări nu este obligată să aplice nuanța piesei care se instalează. Excepție: nuanțarea trebuie menținută dacă a fost din fabrică.
Cum are loc înlocuirea?
Stația de înlocuire este de obicei selectată de compania de asigurări. Cel mai probabil, vei fi trimis la un service care se ocupă în mod special de înlocuirea și repararea pieselor din sticlă. Pro: rapiditate și profesionalism. Iar principalul avantaj pentru compania de asigurări este că munca costă mai puțin decât un serviciu de dealer.
Înlocuirea unui parbriz sub CASCO acoperă absolut toate costurile. Demontarea sticlei vechi se efectuează pe cheltuiala companiei de asigurări; asigurătorii plătesc pentru sticla nouă, un kit de reparații, precum și instalarea.
Ce fel de sticlă va fi instalată în schimb?
Piesa nouă nu va fi neapărat originală; conform termenilor CASCO, originalitatea completă nu trebuie să fie respectată. Companiile preferă să instaleze sticlă fabricată de terți, dar sub licență de la producător. Piesa asta este mai ieftina.
Este posibil ca piesa de schimb să nu aibă o bandă de protecție ușoară. Pentru a preveni acest lucru sau pentru a vă împiedica să instalați o dungă de culoare diferită, discutați în prealabil această problemă cu tehnicienii de service. Ar trebui să acordați atenție dacă pe partea de sticlă a existat un strat protector împotriva căldurii sau laminare. Dacă mașina este nouă, cel mai probabil această funcție a existat.
