1. Pentru a intra în zona de parcare, șoferul vehiculului trebuie să apese butonul de pe ghișeul de intrare și să primească un card pentru parcare plată cu plată de tip închis.
- Intrarea în parcare se efectuează numai dacă barierele sunt într-o poziție care să permită intrarea liberă a unui vehicul în zona de parcare.
- Este interzisă intrarea în zona de parcare fără un card de parcare plat închis și plătit.
- După intrare, șoferul plasează vehiculul într-unul dintre locurile de parcare disponibile.
- Cardul de parcare plat închis trebuie păstrat până la părăsirea parcării.
2. Plata pentru amplasarea unui vehicul în parcare se efectuează printr-un punct de plată situat pe teritoriul unei parcări plat închise cu plată, folosind carduri bancare sau numerar. Perioada de timp de plată se calculează din momentul intrării pe teritoriul parcării plat cu plată până în momentul în care conducătorul autovehiculului introduce cardul de parcare plat cu plată de tip închis în punctul de plată (la părăsirea zonei de parcare). ). După introducerea cardului în punctul de plată, afișajul arată perioada de timp care trebuie plătită, precum și suma care trebuie plătită pentru amplasarea vehiculului pe teritoriul unui garaj plat plat.
3. O persoană plătește o taxă pentru plasarea unui vehicul într-o parcare plată închisă cu plată atunci când părăsește zona de parcare.
4. O persoană este obligată să părăsească teritoriul unei parcări plat cu plată de tip închis în termen de douăzeci de minute de la depunerea numerarului sau a fondurilor fără numerar prin punctul de plată la sfârșitul ședinței de parcare.
5. Pentru a părăsi zona de parcare, conducătorul autovehiculului trebuie să introducă în ghișeul de ieșire un card de parcare plat cu plată de tip închis.
Reguli de utilizare a parcării plat pe piața gării.
Program: zilnic, 24 de ore pe zi.
Cost parcare: de la 1 la 7 ore - 30 de ruble/oră, de la 7 la 24 de ore - 210 de ruble/zi.
Perioada de valabilitate pentru utilizarea gratuită a locurilor de parcare: 20 de minute de la intrarea în parcare.
Timp de check-out după plată: 20 de minute din momentul efectuării plății.
În parcările plat cu plată sunt interzise:
- Intrați în parcare când echipamentul este în regim de urgență (bariera din parcare este ridicată până când primiți un card de parcare).
- Rezervați locuri de parcare și creați alte obstacole în calea plasării libere a vehiculelor în locurile de parcare.
- Amplasarea unui vehicul de alt tip într-un loc de parcare destinat vehiculelor de un anumit tip, dacă este prevăzut de indicatoarele rutiere relevante.
- Plasați un vehicul care încalcă limitele locurilor de parcare.
- interferează cu funcționarea normală a punctelor de plată.
- Blocați intrarea (ieșirea) vehiculelor în parcare.
- Creați obstacole și restricții în utilizarea parcării de către alții.
- Perturbați ordinea publică.
- Poluează zona de parcare.
- Distrugeți echipamentul punctului de plată.
- Efectuați alte acțiuni care încalcă procedura stabilită de utilizare a parcărilor.
SHTRIH-M PARKMASTER
COMPLEX DE PARCARE AUTOMATIZATĂ
Un complex de parcări automatizate (APC) este utilizat pentru a organiza complexe de parcare ca parte a nodurilor de transport din apropierea aeroporturilor, stațiilor de cale ferată și de metrou, parcărilor de serviciu și parcărilor pentru clienții centrelor comerciale și de divertisment. Datorită flexibilității software-ului și versatilității echipamentelor de parcare, este posibilă organizarea diferitelor configurații ale unui sistem de parcare cu numărul necesar de intrări, ieșiri și puncte de plată.
Flat Park este un Complex de Parcare Automatizată (APC) cu server propriu de control și software care poate fi integrat într-un singur loc de parcare oraș în ceea ce privește sistemul de plată, monitorizarea tehnică a echipamentelor și monitorizarea ocupării locurilor de parcare.
Parcarea plată este creată într-o zonă limitată care conține cel puțin 50 de locuri de parcare. Intrarea și ieșirea din teritoriu se realizează prin pasaje dotate cu bariere, semafoare, ghișee de intrare/ieșire și diverși senzori care asigură trecerea în siguranță.
Într-o formă simplificată, algoritmul pentru funcționarea APK-ului este următorul: șoferul mașinii conduce până la o barieră de intrare închisă, primește un card de parcare de la ghișeul de intrare, semaforul verde se luminează și bariera se deschide. După ce trece o mașină, senzorii de prezență a mașinii dau o comandă de închidere a barierei. Serverul local de parcare înregistrează ora intrării și numărul cardului folosit pentru a intra. Plata parcării cu carduri bancare, carduri de parcare preplătite și carduri de transport se efectuează la o casierie automată. Dacă se dorește, se poate plăti prin Sistemul de Plăți SMS sau aplicații mobile, ținând cont de timpul de parcare și tarifele curente. Pentru parcările păzite, este posibilă, de asemenea, furnizarea de case de marcat automate cu funcție de acceptare a numerarului. La iesirea din parcare, soferul introduce cardul de parcare in ghiseul de iesire, unde se citeste numarul din acesta si se verifica detaliile de plata. Dacă timpul petrecut în parcare nu depășește timpul plătit, controlorul de ieșire dă o comandă de deschidere a barierei.
Șoferul se așteaptă practic de la parcare, plata rapidă și ușoară a unui loc de parcare și estetica exterioară. Clientul are nevoie de echipamente de înaltă calitate, software de încredere (management, monitorizare, control), prețuri realiste și servicii prompte. Toate acestea vor fi furnizate de compania Shtrikh-M.
Construim și instalăm complexe de parcare la cheie, minimizând eforturile clientului. Compania se va ocupa de implementarea tuturor etapelor proiectului - de la pregătirea unui pachet de documente de reglementare necesare până la instruirea personalului Clientului.
„SHTRIKH-M” este un dezvoltator rus de top de echipamente și sisteme de automatizare. Software-ul furnizat poate fi dezvoltat special ținând cont de cerințele Clientului.
Acesta este motivul pentru care este posibil:
adaptarea proiectului la cerintele Clientului;
conditii de livrare strict respectate;
cost rezonabil;
service post-vânzare al tuturor sistemelor complexului.
Din 2007, compania a implementat peste o sută de proiecte de parcare plătită în Federația Rusă și țările CSI. Compania noastra implementeaza rapid tehnologii inovatoare, asa ca astazi se acorda o atentie deosebita economisirii energiei si echipamentelor care folosesc panouri solare. Specialiștii noștri vor instala și configura echipamentele și, dacă este necesar, vor instrui personalul Clientului.
„SHTRIKH-M” operează nu numai în capitală - avem peste 600 de parteneri autorizați în toată țara. „Ținem degetul pe puls” și controlăm întregul ciclu al produselor noastre – dezvoltare, furnizare, implementare și întreținere. Oferim tot ce ai nevoie pentru a dota un sistem de parcare automatizat.
MOSCOVA, 30 iunie. /TASS/. Parcările urbane cu bariere, unde locuitorii își pot parca mașinile prin achiziționarea unui abonament lunar, se vor deschide la Moscova pe 1 iulie. Acest lucru a fost raportat TASS de către Instituția Publică de Stat „Administratorul spațiului de parcare din Moscova” (AMPP).
Opt parcări plate
Parcarea plată cu abonament va apărea în cinci districte ale capitalei - Districtul administrativ central, Districtul administrativ de est, Districtul administrativ de nord, Districtul administrativ de sud-est și ZAO pe străzile Bolotnaya, Plekhanov, Kapotnya, Tsimlyanskaya, precum și în Krasnostudenchesky Proezd, pe Michurinsky Prospekt, Rublevskoye și Khoroshevskoye Shosse.
„Datorită creării de noi parcări pentru rezidenți, moscoviții vor putea să cumpere un abonament și să obțină un loc de încredere pentru a-și parca mașina în apropierea locuinței lor. Curțile Moscovei vor deveni mai libere de mașinile parcate - locuitorii vor avea mai mult spațiu liber pentru recreere . La rândul său, orașul va oferi șoferilor cele mai confortabile condiții de utilizare a noii parcări”, a declarat serviciul de presă, citat de directorul general al instituției, Alexander Grivnyak.
Costul abonamentelor
„Costul abonamentelor a fost determinat, printre altele, cu participarea localnicilor și variază de la 1 mie la 6 mii de ruble”, a explicat serviciul de presă.
Astfel, cele mai scumpe locuri de parcare vor fi pe strada Bolotnaya, cele mai ieftine - pe Krasnostudenchesky Proezd.
Un abonament pe autostrada Khoroshevskoye va costa 2 mii de ruble, pe Michurinsky Prospekt și Rublevskoye Shosse - 2,5 mii ruble, pe strada Kapotnya - 2,7 mii ruble, pe strada Plekhanov - 3 mii ruble, pe strada Tsimlyanskaya - 3,2 mii ruble. Adresele exacte ale locației unor astfel de parcări sunt disponibile pe site-ul Instituției Publice de Stat a AMPP.
Un abonament pentru parcare plată cu barieră nu este legat de locul de reședință, așa că poate fi achiziționat de cetățenii care locuiesc în orice cartier al capitalei și chiar dincolo.
Condiții pentru achiziționarea unui abonament
Plata abonamentului se face prin carduri bancare, locul de parcare va fi valabil o lună calendaristică, îl puteți achiziționa și prelungi pentru luna următoare pe site-ul Moscow Parking. Puteți achiziționa un permis de parcare cu 5 zile înainte de luna calendaristică preferată, în funcție de disponibilitatea locurilor de parcare.
Vă puteți prelungi abonamentul curent pentru următoarea lună calendaristică pe toată luna calendaristică curentă. A doua zi după plata cu succes a abonamentului, cheia de parcare va fi disponibilă în parcarea selectată la prezentarea unui pașaport și la notificarea achiziției abonamentului.
Obținerea unui permis de abonament pentru persoanele cu dizabilități, precum și pentru persoanele care transportă persoane cu dizabilități pe locuri speciale pentru persoane cu dizabilități, este gratuită dacă au permis pentru persoane cu handicap. Puteți solicita un permis de parcare pentru o persoană cu dizabilități folosind acest link sau contactați cel mai apropiat centru multifuncțional „Documentele mele”.
Problema parcării, mai ales în orașele mari, rămâne actuală. Autoritățile municipale organizează zone de parcare staționară pentru a elibera parcările din apropierea metroului și magazinelor. Și astfel de măsuri au dat rezultate!
Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:
APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.
Este rapid și GRATUIT!
Ce este asta
Parcarea înseamnă lăsarea vehiculului într-un anumit loc. Parcarea este efectuată de șofer în timpul conducerii mașinii sale. Dar acum există sisteme automate care vă permit să parcați o mașină fără intervenția șoferului.
Vă puteți parca vehiculul într-un anumit loc, fie în față, fie în marșarier. Alegerea metodei depinde de locul exact în care șoferul dorește să parcheze, precum și de abilitățile sale de conducere.
Parcarea plată este o zonă specială pentru parcarea vehiculelor, care este dotată cu barieră și terminal de plată. Parcarea organizată în curte poate fi numită și astfel de parcare.
Spații pentru organizarea acestui tip de parcare au fost alocate prin licitație prin ordin de stat. Prin urmare, toate încasările din plată merg către bugetul orașului.
Legislație
- Legea de bază care reglementează circulația tuturor vehiculelor este.
- Răspunderea pentru parcare incorectă se impune sub formă de amendă, potrivit.
- Trebuie să lăsați vehiculul în zone special desemnate în conformitate cu.
Detalii
Locurile în astfel de parcări nu sunt rezervate în avans. Mașinile sunt parcate în ordinea în care ajung la parcare.
Principalele sarcini ale parcării plat:
- controlul asupra intrării și ieșirii vehiculelor are loc automat;
- taxa este colectată de un terminal special, adică factorul uman este complet exclus;
- costurile cu personalul de întreținere sunt menținute la minimum;
- riscul de fraudă este, de asemenea, minimizat;
- amplasarea vehiculelor în zona de parcare a fost optimizată.
Video: în detaliu
Rată
De la mijlocul lunii februarie a acestui an, tarifele pentru parcările apartamente din Moscova au scăzut considerabil.
Tariful se calculează pe baza:
- amplasarea teritorială a parcării;
- precum și ora din zi în care șoferul a decis să-și părăsească mașina.
Tarifele pe noapte au scăzut semnificativ.
Acest lucru permite proprietarilor de mașini să nu-și facă griji pentru mașinile lor pe timp de noapte.
În special, tarifele s-au schimbat considerabil în zonele de parcare din centrul Moscovei și în apropierea centrelor de afaceri.
Va trebui să plătiți pentru parcarea unui vehicul:
- in timpul zilei - de la 10.00 la 22.00 dupa pret 50 de ruble timp de 1 oră parcare;
- pe timp de noapte - de la 22.00 la 10.00 va trebui să plătească 50 de ruble pentru primele 2 ore parcare, iar apoi – gratuit.
În parcările din apropierea zonelor mari de recreere, cum ar fi VDNKh și Parcul Sokolniki, se stabilesc următoarele tarife:
- in timpul zilei - 50 de rubleîn zilele lucrătoare şi 100 de ruble in timpul sfarsitului de sapamana;
- pe timp de noapte - 50 de ruble pentru primul 2 ore, și apoi gratuit.
Cerințe
Parcarea plată trebuie să îndeplinească câteva cerințe obligatorii:
1. Trebuie să existe echipamente care să reglementeze intrarea și ieșirea în siguranță a mașinilor.
Un astfel de echipament poate include:
- bariera automata;
- contor de intrare si contor de iesire;
- bucle de inducție;
- semafor.
2. trebuie să existe echipamente pentru auto-plată - un parchimetru;
3. trebuie să existe un server de management al parcărilor. Cu ajutorul acestuia, amplasarea optimă a mașinilor are loc după efectuarea plății.
Următoarele pot fi utilizate ca echipamente suplimentare:
- Camere CCTV;
- camere pentru înregistrarea numărului de înmatriculare al unui autoturism la intrarea și ieșirea dintr-o parcare;
- echipamente pentru comunicarea vocală cu dispeceratul;
- borne de parcare;
- panou multimedia care anunță numărul locurilor de parcare gratuite.
Decor
Pentru confortul șoferilor, zona de parcare este amenajată după cum urmează:
- săgeți și indicatoare pentru ghidarea traficului la intrarea și ieșirea din parcare;
- fiecare loc de parcare este separat de celelalte fie prin marcaje, fie prin stalpi;
- peste tot există indicatoare în direcția parchimetrului - atât staționare, cât și portabile, și sub formă de marcaje pe asfalt;
- Adesea, înainte de a intra într-un loc de parcare, pe suprafață apare o inscripție „parcare plătită?”;
Acest lucru permite șoferilor să evite amenzile pentru parcarea neplătită.
- Peste tot există și panouri informative care indică direcția spre ieșire, calea optimă către aceasta, precum și direcția de ieșire a pasagerilor.
Reguli de parcare
Pentru a intra în parcare plată, trebuie să plătiți. Acest lucru se poate face în prealabil, sau direct în zona de parcare.
La intrare, trebuie să atașați cititorului un singur bilet sau cheie de parcare.
O cheie de parcare este un fel de abonament pentru vizite multiple la parcare.Îl puteți obține plătind imediat „în vrac” pentru câteva ore de parcare.
Când plătiți astfel, 1 ora de parcare va costa puțin mai puțin decât în cazul achiziției unice de bilet. Puteți efectua plata folosind o aplicație mobilă și un card bancar.
feluri
Parcarea plată este de următoarele tipuri:
- sol;
- Subteran.
La rândul lor, fiecare dintre ele poate fi împărțit în:
- tip închis;
- cu o barieră;
- pentru invalizi.
Tip închis
Aceasta înseamnă că intrarea în parcare este limitată din diverse motive. De regulă, vă puteți muta numai după plată.
Și această zonă este închisă deoarece intrarea în ea este blocată de un anumit dispozitiv, care își începe lucrul numai după ce șoferul efectuează anumite acțiuni. De regulă, plata.
Dispozitivele de blocare pot fi:
- barieră;
- bucle de inducție;
- semafor.
Cu bariera
Bariera înseamnă că intrarea în parcare nu este întotdeauna deschisă. Bariera poate fi automată sau poate fi acţionată de o persoană.
De exemplu, când se apropie o mașină, se declanșează un senzor de mișcare, bariera se deschide, iar mașina intră calm în zona de parcare.
Sau, De exemplu, șoferul are un abonament pentru a utiliza această parcare specială. Adică a plătit în avans pentru o anumită perioadă de timp pentru ca mașina sa să fie într-o anumită zonă de parcare. Când fondurile sunt debitate de pe cardul de parcare, bariera se va deschide.
Pentru invalizi
Fiecare parcare publică ar trebui să aibă locuri pentru persoanele cu dizabilități Grupele 1 și 2.
10% din numărul total de locuri - acestea sunt locuri pentru persoane cu dizabilități.
Aceste locuri sunt situate într-un loc mai accesibil pentru intrarea în clădire sau mai aproape de ieșire și ieșire. Sunt mai largi, ceea ce permite unei persoane cu dizabilități să deschidă mai larg ușile.
Oamenii sănătoși nu au dreptul să folosească aceste locuri!
Pentru aceasta se confruntă cu amendă și remorcare a mașinii.
Parcare plată pentru o instituție bugetară
Există destul de multe instituții bugetare la Moscova, iar angajații acestor instituții vin să lucreze în propriile lor vehicule. Prin urmare, fiecare instituție bugetară are parcare proprie.
Accesul în zona de parcare se realizează cu permisul către această instituție.
Pe această bază, parcarea în timpul zilei de lucru poate fi fie complet gratuită, fie la un cost minim.
Dacă un oaspete ajunge la acea instituție cu propriul vehicul, acesta va avea voie să intre în parcare, dar va trebui să plătească, conform tarifului.
Unele instituții bugetare și-au închis complet parcările persoanelor neautorizate sau au amenajat un alt loc de parcare pentru acestea.
Cum să plătească
Există mai multe modalități de a plăti pentru parcare în Moscova.
- cumpărați un abonament reutilizabil pentru mai multe parcări deodată;
Când cumpărați în vrac, prețul 1 oră in parcare scade oarecum. Puteți cumpăra un astfel de abonament imediat în parcare. Această metodă este deosebit de convenabilă dacă șoferul folosește în mod constant aceeași parcare. Înregistrarea unui abonament este posibilă și la sediul AMPP.
- trimite SMS la un număr scurt;
Fondurile vor fi debitate din contul dvs. de telefon mobil.
- folosiți parchimetrul și cumpărați un bilet unic;
- folosind o aplicație mobilă specială „Parcarea Moscovei”;
- prin terminalele sistemului QIWI;
Trebuie să accesați fila „servicii”, să selectați pe cel de care aveți nevoie și să depuneți numerar pentru plată.
- puteți efectua plata prin Site-ul oficial al AMPP .
Tocmai pentru că există multe modalități de plată a locurilor de parcare, amenda pentru parcările neplătite este destul de mare.
Atenţie!
- Datorită modificărilor frecvente ale legislației, informațiile devin uneori învechite mai repede decât le putem actualiza pe site.
- Toate cazurile sunt foarte individuale și depind de mulți factori. Informațiile de bază nu garantează o soluție la problemele dumneavoastră specifice.
Primele parcări plat cu plată au fost deschise la Moscova. Șase site-uri au fost puse în funcțiune pe Novy Arbat vineri, 23 noiembrie. În total, poate găzdui 356 de mașini. Costul parcării este de 100 de ruble pe oră.
Organizarea parcărilor plate în oraș (și vor fi 76 dintre ele în total) este realizată de Întreprinderea Unitară de Stat „Direcția pentru Construcția și Exploatarea Garajelor din Orașul Moscova”. Acest proiect este inclus în lista măsurilor de îmbunătățire a sistemului de parcări din Capitală.
Parcările exterioare sunt complet automate. Fiecare site (există șase dintre ele pe Novy Arbat) este echipat cu intrări și ieșiri separate, în zona cărora sunt folosite bariere automate staționare. În zona de parcare a fost instituit un sistem informatic automat de înregistrare a disponibilității vehiculelor. La intrare și ieșire există senzori care înregistrează momentul intrării/ieșirii mașinii. Numărul de pe afișajul electronic se modifică în consecință, afișând numărul de locuri de parcare gratuite. În plus, toate site-urile sunt echipate cu camere. La intrarea în parcare se înregistrează video numărul de înmatriculare și modelul mașinii. Datele de la aceste camere pot fi transferate poliției dacă, de exemplu, s-a întâmplat ceva cu mașina.
Pentru a intra în parcarea plată, trebuie să obțineți un card de parcare. Dacă șoferul nu poate ajunge la el, un însoțitor de parcare vă poate ajuta.
Întregul sistem electronic automatizat de parcare este conectat la un singur sistem informatic.
Plata se face folosind un bancomat. La intrarea în parcare, angajații îi dau șoferului un card special de parcare (șoferul poate ajunge la mașină și poate lua singur cardul). Totodată, se înregistrează ora intrării în parcare. La plecare, trebuie să introduceți cardul în bancomat, care înregistrează ora plecării. Așa se calculează suma. De exemplu, mașina a stat 2 ore parcate. Șoferul pune imediat 200 de ruble în mașină (sau mai mult; mașina emite bani în bancnote de 100 de ruble), primește o chitanță și un card de parcare, care trebuie apoi introduse într-o mașină specială la părăsirea parcării (parcarea). angajatul poate ajuta cu aceasta). Numai după ce cardul este în mașină, bariera va fi deschisă și mașina va putea pleca. Nu există altă modalitate de a deschide bariera. Angajații Direcției au subliniat că nu există „buton magic” pentru deschiderea barierei, așa că toți șoferii, inclusiv funcționarii, vor trebui să plătească parcarea. Problema intrării autovehiculelor serviciilor de urgență este în prezent în discuție. Până acum, nici poliția, nici OSF, nici ambulanța nu pot intra gratuit în parcare.
Deocamdată, bancomat acceptă doar numerar. Plata se face la iesirea din parcare.
În prezent, este posibilă doar plata în numerar prin casa de marcat. În viitor se va stabili plata prin card bancar (în aproximativ două săptămâni) și prin SMS. În prezent, Direcția analizează aceste probleme. Costul parcării unei mașini într-o zonă de parcare plată timp de o oră este de 100 de ruble. În plus, într-o săptămână va fi lansat un tarif de noapte - parcarea de la 22:00 la 07:00 va costa 70 de ruble pe oră. Până acum, casele de marcat pur și simplu nu pot oferi schimb de monede. Aceste cifre sunt relevante doar pentru Districtul Administrativ Central al capitalei. În alte județe, costurile de parcare vor fi mai mici.
După cum a spus Igor Kuznetsov, directorul general al Întreprinderii Unitare de Stat „Direcția Construcții Garaje”, la deschiderea parcării, proiectul prevede o taxă de abonament pentru cei care locuiesc sau lucrează în apropierea parcărilor. Un permis de zi va costa 12 mii de ruble, un permis de noapte va costa 6 mii, iar un permis de 24 de ore va costa, de asemenea, 12 mii de ruble. Toate fondurile din aceste parcări vor merge la bugetul de capital.
Barierele se ridică automat. Însoțitorul de parcare nu va putea face acest lucru pe cont propriu cu orice preț, așa că toată lumea, inclusiv funcționarii, va trebui să plătească pentru parcarea unei mașini într-o parcare plată.
Kuznetsov a subliniat că parcarea plată este operată pe bază comercială și diferă de parcările plătite pe rețeaua de drumuri din centrul orașului. Iar terenurile pe care sunt amplasate parcările sunt închiriate de către Direcție. În timp ce dorim să vă reamintim că parcările cu plată pe marginea drumurilor au fost organizate pe mai multe străzi din centrul Moscovei de la 1 noiembrie. De aici diferența de tarife - o oră de parcare pe marginea drumului în centru va costa 50 de ruble. Apropo, pe viitor, Direcția plănuiește să adapteze cardurile de plată pentru parcarea în rețeaua de drumuri (cu alte cuvinte, pe marginea drumurilor) pentru a plăti parcările în parcări plate, astfel încât proprietarii de mașini să nu fie nevoiți să folosească sisteme de plată diferite. .
Tarifele pot fi modificate. Direcția va efectua lunar o analiză a gradului de ocupare a parcărilor și, dacă este necesar, va face propuneri de modificare a tarifelor de parcare. Apropo, în prima zi de funcționare a parcării plat, clienții nu au lipsit. Pe unele locuri, toate locurile de parcare au fost ocupate.
În viitor, Departamentul de Transport și Dezvoltare a Infrastructurii de Transport Rutier al orașului Moscova intenționează să deschidă încă 4 parcări plate. Acestea vor fi amplasate pe strada Okhotny Ryad, lângă teatrele Maly și Bolșoi, precum și pe strada Bolotnaya.
