Mitsubishi Lancer este o mașină legendară cu o istorie serioasă, unul dintre modelele emblematice ale mărcii. În acest moment, acesta este singurul sedan prezentat pe piața rusă de gigantul automobilistic japonez Mitsubishi Motors. Modelul a fost produs din 1973 și a suferit 10 actualizări totale pe parcursul existenței sale - ultima generație a sedanului este la fel de populară în prezent ca și primele generații de mașini, în ciuda concurenței tot mai mari din partea noilor mărci promițătoare. Mitsubishi Lancer rămâne la cerere datorită designului său izbitor, recunoscut, confortului interior atent și caracteristicilor tehnice remarcabile.
Alegerea oamenilor: un sedan japonez potrivit pentru toată lumea
Recenziile proprietarilor "japonezilor" arată că în Mitsubishi Lancer aspectul sportiv este cel mai apreciat - partea din față a mașinii este realizată în stilul corporativ al producătorului "Jet Fighter" ("Fighter"). Accentul principal este pus pe grila radiatorului, recunoscută în toate modelele mărcii, optică cu halogen stilată, bară de protecție formată exclusiv din linii drepte. Partea din spate este atrăgătoare, cu un portbagaj masiv și un spoiler aerodinamic, care este disponibil numai în ornamentul extins. Interior Mitsubishi Lancer contine un maxim de detalii functionale, dar in acelasi timp este laconic. Alegerea motoarelor sedanului japonez mulțumește cu o varietate: puteți cumpăra o mașină cu un motor de 1,6 litri și o capacitate de 117 litri. cu. sau cu o unitate de 1,8 litri și o capacitate de 143 de litri. cu. respectiv. Cutie de viteze - „automat”, „mecanic”, variator. Toate versiunile modelului sunt cu tracțiune față.
Puteți achiziționa modelul dorit și setul complet al mărcii japoneze la prețul unui dealer oficial din Salonul auto de la Moscova Inkom-Avto.
Stilul recunoscut
Mitsubishi Lancer X este unul dintre cele mai recunoscute sedanuri din clasa sa. Chiar și oameni departe de lumea auto și știu ce este un Lancer! Cea mai recentă, a zecea generație a principalului bestseller internațional al mărcii japoneze combină în aspectul său mai mult de patruzeci de ani de tradiții ale mărcii și cele mai moderne tendințe din industria designului:
- Oglinzi laterale de culoarea caroseriei, reglabile electric și încălzite
- Două modele de bara de protecție - 2011 MY și Ralliart
- Grila mare de radiator cu bord cromat
- Frontul monolit cu semnătură Jet Fighter
- Praguri aerodinamice opționale și aripa spate uimitoare
Linii dinamice, partea frontală masivă, „strabirea” farurilor - toate acestea conferă mașinii un sentiment de sportivitate, seriozitate și brutalitate. Nimeni nu vrea să taie o astfel de mașină pe șosea sau să o blocheze în parcare.
Securitate
Conform rezultatelor unei serii de teste independente de impact conform versiunii Euro NCAP, Mitsubishi Lancer X a primit calificativul maxim - cinci din cinci stele posibile. Sedanul a prezentat următorii indicatori în diverse categorii: șofer sau pasager adult - 81%, pasager-copil - 80%, pieton - 34%, dispozitive de siguranță - 71%.
- Airbag-uri frontale pentru șofer și pasagerul din față în versiune de bază, airbag-uri laterale pentru șofer și pasagerul față și airbag pentru genunchii șoferului în configurație maximă
- Corp de siguranță RISE (Reinforced Impact Safety Evolution)
- Blocarea încuietorilor ușilor din spate împotriva deschiderii din interior („blocare pentru copii”) și un sistem automat de deblocare a ușilor în caz de accident - Șine de siguranță laterale în uși
- Bare de siguranță laterale în uși
- Centuri de siguranță față în trei puncte cu dispozitive de pretensionare, limitatoare de forță și reglare pe înălțime și trei centuri de siguranță în trei puncte din spate + ancoraje ISOFIX pentru scaune pentru copii
Mitsubishi Lancer X este una dintre cele mai sigure mașini din clasa sa și din gama sa de preț. Cele de mai sus sunt doar numeroase sisteme de protecție pasivă, dar sedanul japonez este echipat și cu o gamă largă de funcții și tehnologii electronice pentru a vă ajuta să evitați chiar apariția unei urgențe.
Tehnologia electronică
Mitsubishi Lancer X este un sedan japonez de rasă pură, în care curge nu numai benzină, ci și semnalele electrice ale numeroaselor sisteme electronice implementate la bordul mașinii. Tehnologia modernă va face experiența de conducere mult mai sigură și mai relaxată.
- Sistem de frânare antiblocare (ABS) - previne blocarea roților la alunecare, ceea ce vă permite să mențineți controlul asupra mașinii și să evitați derapajul
- Distribuția electronică a forței de frânare (EBD) - mărește eficiența frânării și asigură siguranța la conducere
- Brake Assist - sistem de asistență la frânare de urgență
- Sistem de anulare a frânei - prioritatea pedalei de frână asupra pedalei de accelerație în caz de urgență
- Inchidere centralizata si imobilizator electronic
Patru sisteme high-tech simultan sunt responsabile pentru a se asigura că procesul de frânare este cât mai rapid și eficient, iar distanța parcursă de mașină după apăsarea pedalei este redusă la minimum. Cu un „suport” atât de temeinic, vei fi mereu încrezător în mașina ta, chiar și pe drumurile alunecoase și înghețate.
Cu ceva timp în urmă, a fost prezentat noul Mitsubishi Lancer 2018. Aceasta este o nouă generație a unui model incredibil de succes, care de-a lungul istoriei sale a devenit popular în întreaga lume, inclusiv în Rusia, unde ultima a 10-a generație a primit un succes deosebit. Din păcate, noul corp va fi livrat inițial exclusiv în China, dar mai devreme sau mai târziu acest lucru se poate schimba.
În exterior, noul Mitsubishi Lancer 2018-2019 a început să arate complet nou. În același timp, mașina a păstrat principalul lucru - agresivitatea și sportivitatea.
Partea din față a devenit complet diferită. În primul rând, farurile complet reproiectate sunt izbitoare în fotografie. Au devenit mai puțin înguste și supărate, acum forma lor arată mai mult ca un dreptunghi. Umplerea opticii premium constă din lumini LED. Grila radiatorului a fost de asemenea schimbata complet. Se remarcă prin benzile încrucișate cromate. Capota este sculptată, la fel ca întregul capăt din față și există o mulțime de curbe sportive. Bara de protecție este destul de mare, are o formă neobișnuită de X. În partea inferioară, chiar în centru, există o priză de aer într-o plasă foarte grosieră în formă de romb. Luminile de ceață rotunde sunt instalate în jurul marginilor. Partea inferioară a barei de protecție este protejată împotriva deteriorărilor cauzate de plastic.
Mașina nu arată mai puțin elegantă în profil. Suprafața sticlei a crescut foarte mult. Mânerele ușilor au fost complet refăcute. Oglinzile laterale au, de asemenea, o nouă formă. În ele pot fi încorporate repetoare de semnalizare. Pasajele roților au crescut în dimensiune, ceea ce se reflectă în roțile mai mari cu un nou design de disc. În partea de jos există un kit de caroserie sport.
Mașina japoneză a început să arate fundamental nouă din spate. Optica din spate a devenit complet diferită, care a „crescut” semnificativ. A crescut și bara de protecție din spate, care a devenit mult mai mare. În partea inferioară există lumini de frână suplimentare de dimensiuni destul de mari.
Interior
Judecând după fotografiile prezentate, ornamentele interioare ale lui Mitsubishi Lancer 2018-2019 nu au devenit semnificativ mai bune în comparație cu modelul anterior. Pentru decorare au fost folosite materiale simple, dar nu se poate învinovăți pentru calitatea lor scăzută. Chiar și plasticul obișnuit sau materialul este destul de plăcut aici atât ca aspect, cât și la atingere.
Consola centrală este destul de modestă. Există atât comenzi și butoane mecanice clasice, cât și un afișaj multimedia modern, care, deși de dimensiuni reduse, este destul de informativ.
Volanul este foarte dragut, cu o multime de butoane pentru muzica, telefon si cruise control. Tabloul de bord este inovator, toate indicatoarele sunt afișate electronic.
Restyling-ul nu a schimbat deloc dimensiunile mașinii, dar în același timp a existat și mai mult spațiu pentru pasageri în cabină. În ciuda acestui fapt, este puțin probabil ca mai mult de două persoane să poată găzdui mai mult de două persoane pe canapeaua din spate. Scaunele sunt destul de obișnuite, dar foarte confortabile în același timp. La exterior, in functie de pret, tapitata fie cu stofa, fie cu piele buna. Există un material foarte moale în interior. Există scaune încălzite și o gamă largă de reglaje electrice.
Specificații
Analizând caracteristicile pe care le-a primit noul model, este de remarcat că acestea s-au dovedit a fi destul de bune și permit demonstrarea unor performanțe aerodinamice solide. Și atât pe drumuri bune, cât și în off-road. Acesta din urmă este asigurat și de o suspensie foarte calitativă și fiabilă, ceea ce este logic pentru o mașină care are, printre altele, un trecut legendar de raliuri.
Sunt două centrale electrice. Primul a primit un volum de 1,8 litri și o putere de 148 CP. A doua unitate este și mai interesantă, cu un volum de 2 litri și o capacitate de 169 CP. Unitatea, în funcție de alegerea clientului, poate fi completă sau frontală. Transmisie automata sau manuala. Datorită greutății ușoare a mașinii și a schimbării clare și rapide a treptelor de viteză, indicatoarele de mai sus sunt destul de suficiente pentru o conducere dinamică.
Marele dezavantaj este portbagajul foarte mic, care are un volum de doar 350 de litri. Nu se poate mari acest numar deoarece canapeaua din spate nu se pliaza.
Opțiuni și prețuri
Vorbind despre caracteristicile configurației vehiculului, este de remarcat faptul că nu este rău chiar și în versiunea de bază. În primul rând, aceasta se referă la diverse opțiuni care ajută în procesul de control, făcându-l cât mai ușor și confortabil posibil. Aici sunt instalate: ABS, sistem electronic de frânare de urgență, navigator de înaltă calitate, aer condiționat, un sistem muzical relativ simplu, reglare electrică a scaunelor din față, airbag-uri pentru șofer și pasager și multe lucruri mici diferite. Prețul tradus în moneda rusă va fi de aproximativ 1,3 milioane de ruble.
La rândul său, dacă plătiți în plus aproximativ 300 de mii, puteți obține deja scaune încălzite, mulți senzori diferiți, un sistem de climatizare complet, mai multe airbag-uri, un sistem inovator de intrare fără cheie și chiar o cameră de spate.
Vânzările încep în Rusia
Potrivit rapoartelor, mașina va fi vândută pe piața chineză și apoi va ajunge la reprezentanțele auto din Taiwan. Nu există informații exacte când sedanul va începe să fie livrat în alte țări. În același timp, data aproximativă de lansare pentru primele modele „gri” din Rusia va avea loc pe la jumătatea anului 2018. Totul depinde de cerere. Efectuarea unui test drive al mașinii din cauza absenței sale în vânzarea oficială va fi destul de problematică.
Modele concurente
Principalul concurent în ceea ce privește echipamentul tehnic, decorațiunile interioare sunt foarte populare. Cu toate acestea, Mitsubishi Lancer 2018 are un avantaj, datorită căruia este capabil să atragă mai mulți cumpărători de partea sa, este aspectul magnetic al unei mașini sport.
Crearea lui Mitsubishi Lancer 10 este o îmbunătățire și o dezvoltare constantă. Noul X a fost dezvoltat în Germania, în Trebur, un birou de design din Frankfurt. Au trecut mulți ani de la apariția primei generații (1973), mașina a trecut prin multe restilări și generații, cucerind inimile a milioane de șoferi. Principalele caracteristici ale primelor modele sunt prezente și la Lancer X. Cele mai izbitoare valori care stau la baza fiecăruia sunt dorința de dezvoltare și îmbunătățire. De la începutul apariției modelului, mașina a devenit una dintre cele mai populare în multe țări. Mulți oameni aleg această mașină pentru că raportul preț-calitate în acest model este pur și simplu perfect. Apariția unei noi generații Mitsubishi Lancer Xînseamnă o nouă rundă de istorie în designul Lancer.
Design Mitsubishi Lancer X
Noul design a devenit o piatră de hotar importantă în istoria dezvoltării modelului. Elementul principal de design al părții frontale a mașinii este logo-ul stilizat Mitsubishi Motors... Grila superioară și inferioară reflectă dezvoltarea viitoare a conceptului de construire a noilor modele Lancer. Nasul agresiv de rechin a devenit semnul distinctiv al noii generații Mitsubishi Lancer.
Cel nou este definit nu numai de partea din față a caroseriei, ci și de prizele de aer ascuțite și spoilerele de pe capacul portbagajului. Poziția joasă a scaunului și amprenta largă a anvelopelor sunt elemente ale unui concept sportiv care atrag mulți șoferi, în special cei tineri.
În interiorul lui Mitsubishi Lancer X
La crearea interiorului salonului, designerii au folosit doar materiale de înaltă calitate și au gândit cu atenție fiecare detaliu. Interiorul îmbină confortul și confortul. Panoul frontal este deosebit de remarcabil deoarece mânerele de pe acesta sunt poziționate astfel încât mașina să fie intuitiv ușor de utilizat. Panoul în sine este prezentat într-un stil modern.
Model Mitsubishi Lancer 10 Este o nouă familie bazată pe platforma Project Global. Utilizarea unei noi abordări a construcției de mașini a făcut posibilă creșterea dimensiunilor, dimensiunilor și spațiului din interiorul cabinei, precum și menținerea rigidității caroseriei, care era în generația anterioară. Pe aceeași platformă, și a fost creat. Datorită acestei platforme, modelul a devenit mai mare decât predecesorii săi. Mașina a devenit cu 8 cm mai lungă și cu 6 cm mai lată.
Dintre concurenți, Lancer este unul dintre favoriții în cursa pentru supremație. Distanța dintre scaunele din față a crescut și ea (cu 25 m), iar partea superioară a cabinei a devenit și ea mai lată cu 51 mm. În ciuda faptului că caroseria mașinii a devenit mai mare, raza de viraj de 5 metri rămâne aceeași.
transmisie Lancer X
Șoferii au trei opțiuni din care să aleagă:
- Cutie de viteze cu variator cu 6 trepte;
- mecanica cu 5 trepte;
- pușcă de asalt INVECS-II;
Cei care cumpără un Mitsubishi Lancer X aleg între trei opțiuni: Invite, Invite + și Instense.
Siguranța la volan în Mitsubishi Lancer X
Tehnologia specială RISE, care oferă un nivel ridicat de rezistență și siguranță, a fost, de asemenea, utilizată în construcția lui Lancer X. Structura caroseriei este proiectată în așa fel încât să asigure siguranța pasagerilor din interior. În cazul unui impact lateral sau din spate, caroseria distribuie energia și protejează sistemul de alimentare pentru a evita incendiile.
Pachet de securitate Mitsubishi Lancer X unul dintre cei mai buni de acest gen. Include:
- 2 airbag-uri;
- Senzori de prezenta pasagerilor;
- Airbag-uri laterale standard;
- Airbag-uri de sus;
- Airbag pentru genunchi șofer;
Mitsubishi Motors știe să facă mașini de raliu. Acest fapt demonstrează că Lancer Evolution a câștigat 4 victorii în designul suspensiilor. Șasiul fiabil și durabil oferă o mișcare sigură pe orice drum, indiferent de suprafață.
Pentru siguranța pasagerilor din interior este prevăzut un sistem de frânare antiblocare () care monitorizează nivelul de aderență al fiecărei roți la șosea. Electronic (EBD) distribuie perfect forța de frânare între roțile din față și din spate. Astfel de progrese în dezvoltare vă permit să vă bucurați de fiecare moment în timp ce conduceți.
Specificații Mitsubishi Lancer X
Caracteristici ale generației a 10-a Mitsubishi Lancer, sedan 1.5 MT
Motor
Corp
Transmisie
Suspensie si frane
Anvelope și jante
Tara de origine
Corp
Caracteristici de performanta
Transmisie
Suspensie si frane
Anvelope și jante
Tara de origine
Corp
Caracteristici de performanta
Transmisie
Suspensie si frane
Anvelope și jante
Tara de origine
Corp
Caracteristici de performanta
Transmisie
Anvelope și jante
Tara de origine
Corp
Caracteristici de performanta
Transmisie
Suspensie si frane
Anvelope și jante
Tara de origine
Corp
Caracteristici de performanta
Transmisie
Suspensie si frane
Anvelope și jante
Tara de origine
Corp
Caracteristici de performanta
Transmisie
Anvelope și jante
Tara de origine
Corp
Caracteristici de performanta
Transmisie
Suspensie si frane
Anvelope și jante
Tara de origine
Corp
Caracteristici de performanta
Transmisie
Suspensie si frane
Anvelope și jante
Tara de origine
Corp
Caracteristici de performanta
Transmisie
Suspensie si frane
Anvelope și jante
Tara de origine
Corp
Caracteristici de performanta
Transmisie
Anvelope și jante
Tara de origine
| Tara de origine | Japonia |
Mitsubishi Lancer 10
A 10-a generație de Mitsubishi Lancer a fost într-adevăr o descoperire, deoarece modelul are puține asemănări cu generațiile anterioare, ceea ce este foarte impresionant pentru șoferi.
Construit pe baza unei caroserii de rezistență sporită, dezvoltată folosind o tehnologie proprie specială RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), Mitsubishi Lancer X a devenit unul dintre cei mai siguri reprezentanți ai clasei sale. Mașina a primit calificativul maxim de 5 stele conform Euro NCAP cu următorii indicatori: șofer sau pasager adult - 81%; pasager-copil - 80%; pieton - 34%; dispozitive de securitate - 71%.Există o mare varietate de sisteme de siguranță active și pasive la bord.
Această mașină a fost creată pentru cei care iubesc mașinile și procesul de conducere în sine. Scaunul șoferului este gândit astfel încât să poți obține o plăcere maximă. De exemplu, volanul multifuncțional și maneta de viteză sunt tapițate cu piele naturală tactilă, de înaltă calitate. Apropo, poți schimba treptele atât în mod clasic, cât și folosind paletele de schimbare în stilul supermașinilor de curse. Scaunul șoferului este reglabil pe înălțime și încălzit, la fel ca și scaunul pasagerului din față.
O modalitate de a vă crește plăcerea de a conduce este să faceți mașina cât mai receptivă și controlabilă posibil. În aceste scopuri, astfel de sisteme de asistență pentru șofer sunt implementate la bord ca: sistem de frânare antiblocare (ABS); distribuție electronică a forței de frânare (EBD); sistem de asistență la frânare de urgență Brake Assist; sistem de prioritate a pedalei de frână asupra pedalei de accelerație într-un sistem de anulare a frânei de urgență.Datorită tuturor acestor tehnologii, mașina se supune perfect volanului chiar și în circumstanțe externe dificile, cum ar fi ploaie torențială sau un drum înghețat.
