Piese de schimb
Garanție
Sistem de distribuție a gazelor este considerată pe bună dreptate una dintre cele mai critice componente ale unei mașini. În plus, funcționarea corectă a motorului, puterea acestuia, caracteristicile dinamice, adică, într-o oarecare măsură, nivelul de confort în timpul conducerii, depind în mare măsură de funcționarea corectă a sistemului de sincronizare. Nu uitați de consumul de combustibil - un mecanism de sincronizare reglat incorect sau defect poate provoca o creștere a „apetitului” mașinii.
În plus, măcinarea mecanismului de sincronizare poate duce la defectarea întregului motor și la o revizie costisitoare a unității de alimentare. De aceea este atât de important să mențineți sistemul de cronometrare la timp, să monitorizați periodic starea acestuia și să faceți ajustările necesare. Mașinile Kia Sportage sunt echipate cu un mecanism de sincronizare cu o transmisie cu lanț. În el, arborele cotit și arborele cu came sunt sincronizate folosind un lanț.
Utilizarea acestui concept poate crește semnificativ fiabilitatea distribuției și a motorului în ansamblu, deoarece durata de viață a lanțului depășește semnificativ durata de viață a curelei de distribuție. Acesta este motivul pentru care Înlocuire lanț de distribuție Kia Sportage- procedura este rar întâlnită. Lucrările de control și reglare pentru distribuția cu lanț sunt, de asemenea, efectuate mai rar decât pentru mecanismele de distribuție cu transmisie prin curea.
Totuși, având în vedere rolul important pe care îl joacă sincronizarea în funcționarea motorului, nu merită încă neglijat reglementările de întreținere și recomandările producătorului. Și inginerii Kia sfătuiesc să acordați atenție sistemului de sincronizare, verificarea stării acestuia ca parte a fiecărei lucrări de întreținere Kia Sportage.
Este de remarcat faptul că, în ciuda faptului că Înlocuirea lanțului de distribuție Sportage este rareori necesară, este foarte important să se monitorizeze funcționalitatea tuturor elementelor mecanismului de sincronizare, inclusiv amortizoarele și dispozitivele de pretensionare a lanțului. La urma urmei, un lanț slăbit sau supratensionat se va uza considerabil mai repede, în plus, abaterea forței de tensionare de la parametrii recomandați poate duce la întinderea sau ruperea lanțului, cu toate consecințele care decurg, cum ar fi supape îndoite și ghidaj deteriorat. supape.
Desigur, în acest caz există o singură cale de ieșire - înlocuirea lanțului de distribuție Kia Sportage. Apropo, înlocuirea lanțului de distribuție nu este suficientă - de regulă, această operațiune este efectuată cuprinzător, iar rolele de tensionare și ghidajul lanțului sunt, de asemenea, schimbate. În acest caz, resursa sistemului de cronometrare crește semnificativ. Cu toate acestea, merită să ne amintim că toate lucrările prevăzute în cardul de întreținere, inclusiv întreținerea curelei de distribuție, trebuie efectuate cu atenție și în totalitate.
În același timp, este foarte important ca toate lucrările de diagnosticare și întreținere să fie efectuate numai la stațiile de service specializate, deoarece Pentru întreținerea sau înlocuirea curelei de distribuție Kia Sportage, sunt necesare unelte speciale iar personalul trebuie să aibă abilitățile corespunzătoare. De aceea, cei mai mulți proprietari de Kia din Moscova au preferat de mulți ani să contacteze Hyundai-Kia-Service pentru a-și întreține mașinile.
Chestia este că de-a lungul anilor, angajații centrului tehnic au acumulat o vastă experiență în întreținerea și repararea mașinilor KIA. În plus, Hyundai-Kia-Service dispune de toate instrumentele necesare, echipamente de diagnosticare și echipamente aferente dealer-ului. Le garantăm clienților noștri cea mai mare acuratețe de diagnosticare posibilă, reparații de înaltă calitate și servicii calificate. Clientii service-ului au un depozit de piese de schimb si componente la cele mai accesibile preturi.
Apropo, prețurile pentru toate tipurile de lucrări îi pot surprinde în mod plăcut chiar și pe cei mai economisi proprietari de mașini. Clienții noștri ne numesc unul dintre cele mai bune servicii de service și reparații pentru mașinile coreene. Trebuie să spun că aceasta este cea mai mare laudă pentru noi!
Service Kia și Hyundai
De ce ar trebui să ne vizitezi:
Service auto „Auto-Mig”.
Facem absolut totul în ceea ce privește repararea mașinilor Kia și Hyundai. Angajații noștri au o experiență vastă și un număr mare de clienți mulțumiți; toate lucrările sunt conforme cu recomandările producătorului. Având în vedere acest lucru, având încredere în noi, este ca și cum ați da reparații producătorului.
Serviciul nostru oferă servicii de înaltă calitate pentru repararea mașinii dumneavoastră, oferind cele mai rezonabile prețuri în ceea ce privește raportul preț/calitate, astfel încât cei care ne contactează nu se întorc niciodată cu problema cu care au venit, alegând de acum încolo „Auto-Mig” în mod constant. Ne străduim să oferim cea mai bună siguranță posibilă în repararea a tot ceea ce întreprindem.
Prin întreținerea cu noi, permiteți deja vehiculului dumneavoastră să reziste mult mai mult fără avarii.
„Auto-Mig” este o garanție a fiabilității și stabilității mașinii dumneavoastră în orice condiții.
Este de remarcat faptul că mașinile moderne coreene nu sunt copii vechi ale japonezilor, acestea sunt mașini de primă clasă de diferite clase și sunt reparate într-un mod special, au deja propria lor istorie și pot fi reparate eficient folosind doar gândire profesională. în afara tehnologiilor.
Centrul nostru de reparații auto oferă următoarele servicii:
- diagnosticare completă a motorului cu ardere internă, cutiei de viteze și electronice;
- diagnosticarea nodurilor, direcțiilor individuale;
- reparații de orice complexitate;
- intretinere aparat de aer conditionat (depanare, reumplere);
- identificarea defecțiunilor necunoscute din cauza cărora alte benzinării refuză și eliminarea ulterioară.
Avem cele mai avansate echipamente care vă ajută să vă reparați vehiculul mai bine decât oricine altcineva, crescând la maximum nivelul muncii efectuate.
Lucrăm la toate modelele Kia și Hyundai, vă rugăm să contactați oricare dintre centrele noastre tehnice pentru detalii.
Reparație Kia la AutoMig Auto Service Center
(exemple de lucrări finalizate):
Reparație Hyundai la Auto-Mig Auto Service Center
(exemple de lucrări finalizate):
Reparații de vehicule comerciale în centrul nostru tehnic:
Multe mașini coreene sunt folosite de companii - acestea sunt camioane mici Porter și Bongo. Și pentru transportul de pasageri, de obicei Stareks H-1 și Karnival. Pentru aceste flote, oferim, de asemenea, abordarea noastră prietenoasă și atenție maximă.
- Lucrăm prin transfer bancar
- Încheiem contracte
- Oferim toate documentele necesare pentru contabilitate
Întreținerea vehiculelor comerciale
(exemple de lucrări finalizate):
Verificați mașina înainte de a cumpăra
- Vă vom ajuta să cumpărați o mașină fără capcane. Verificarea mașinii înainte de cumpărare va asigura că aceasta îndeplinește condițiile tehnice declarate de vânzător.
Și doar puțin mai multe despre centrul nostru tehnic:
Specialiștii noștri vor efectua reparații la motoare și suspensii de aproape orice grad de complexitate. Folosim cataloage electronice oficiale și respectăm cu strictețe tehnologia de reparații. La efectuarea lucrarilor de reparatii folosim piese de schimb doar de la producatori consacrati, pe care le achizitionam direct de la importatori, ceea ce asigura un cost redus al acestora.
La centrul de service auto AutoMig, puteți repara sistemul de frânare al Kia sau Hyundai dumneavoastră folosind materiale de înaltă calitate și conform tehnologiei producătorului.
Vino, vom fi bucuroși să te ajutăm!
Cureaua de distribuție este un produs din cauciuc care asigură interacțiunea dintre arborele cotit și arborele cu came din compartimentul motor al vehiculului. Având în vedere popularitatea în țara noastră a unei mașini precum Kia Sportage 2, mulți pasionați de mașini caută un răspuns la o întrebare foarte importantă - este posibil să schimbi singur acest produs, fără a apela la serviciile specialiștilor angajați?
Înlocuirea curelei de distribuție a unui Kia Sportage 2 cu propriile mâini este destul de posibilă - doar citiți cu atenție materialul de mai jos și urmați cu strictețe instrucțiunile pas cu pas.
Când ar trebui să înceapă astfel de reparații?
Orice reparații trebuie efectuate în timp util. Prin urmare, este important să cunoaștem semnele care vor permite proprietarului unui Kia Sportage 2 să înțeleagă că cureaua de distribuție instalată pe proprietatea sa a devenit inutilizabilă. Există mai multe dintre ele și toate pot fi identificate numai prin inspecția vizuală a produsului:
- Observarea fisurilor și rupturii care amenință să ducă în viitor la ruperea completă a centurii.
- Detectarea franjuri si rupturi de cordon.
- Apariția urmelor de ulei de mașină pe centură, lipsa dinților.
Există, de asemenea, o mulțime de motive pentru uzura rapidă a acestui element important al mașinii:
- Tensiune slabă sau, dimpotrivă, excesivă a produsului;
- Funcționare pe termen lung;
- Supraîncălzirea severă a curelei din orice motiv sau aliniere greșită.
De aceea, este important nu numai să se verifice vizual integritatea produsului din cauciuc, ci și să se monitorizeze funcționarea corectă a acestuia, ceea ce va crește durata de valabilitate a curelei de distribuție la Kia Sportage 2.
Tehnologie de auto-înlocuire
- Chei și prize asortate;
- Un dispozitiv pentru ridicarea unei mașini (cric) și o cheie dinamometrică;
- zdrențe obișnuite.
Înlocuirea curelei de distribuție la un Kia Sportage 2 se face după cum urmează:
Vehiculul coreean este complet dezactivat prin deconectarea bornei negative de la baterie. În plus, lumânările sunt deșurubate. Acest lucru va asigura și facilita etapele ulterioare ale procesului planificat.
- Următorul pas este scurgerea printr-un orificiu special din sistemul mașinii;
- Curelele unităților suspendate, ventilatorul de răcire și suportul sunt demontate;
- Pentru a scoate scripetele arborelui cotit, va trebui să deșurubați șuruburile de montare;
- Capacele de protecție sunt îndepărtate de pe unitate;
- Înainte de a continua lucrul, ar trebui să aliniați arborele cotit la marcajul corespunzător arborelui cu came;
- Rola este slăbită, produsul deteriorat și întinzătorul în sine sunt îndepărtate.
Video:
În acest moment, o cârpă pregătită în prealabil va fi la îndemână pentru a ajuta la curățarea sistemului de contaminanți. Instalarea unui nou element are loc în ordine inversă. În timpul acestei proceduri, este important să rețineți câteva puncte importante:
- Rola de tensionare trebuie montată conform unui marcaj special marcat.
- Cureaua trebuie pusă din angrenajul arborelui cu came, mișcându-se mai departe în sensul acelor de ceasornic.
- Înainte de tensionarea finală, este necesar să verificați toate semnele pentru alinierea completă.
Returnarea elementelor rămase îndepărtate anterior la locul de funcționare nu ar trebui să provoace probleme speciale chiar și pentru cel mai puțin experimentat proprietar de mașină.
imprimare
De fapt, mașina.
Scopul muncii:
- Înlocuiți toate curelele de transmisie
- Înlocuiți cureaua de distribuție și verificați sincronizarea corectă
- Înlocuiți pompa
- Înlocuiți lichidul de răcire
Comandă de lucru.
În primul rând, deșurubați protecția de sub caroserie a mașinii. Acest lucru este necesar pentru accesul complet la unitățile și componentele inferioare ale mașinii. De asemenea, fără aceasta nu este posibilă scurgerea lichidului de răcire din radiator.
Apoi ridicați roata din față dreaptă și ridicați motorul.
Apoi scoateți roata. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează carcasa de protecție inferioară. Avem acces la scripetele arborelui cotit.
Apoi, în compartimentul motor, deșurubați carcasa de protecție a motorului și cele patru șuruburi ale capacului de distribuție superior. Hai să-l scoatem. Am pus un semn temporar pe angrenajul de antrenare a arborelui cu came și pe vechea cureaua de distribuție cu un marcator. Apoi îl vom așeza dedesubt pe angrenajul arborelui cotit.
Deșurubați suportul pernei motorului. Îndepărtăm atât suportul în sine, cât și perna în sine. În general, nu este necesar să îndepărtați perna, dar este mult mai convenabil să lucrați în viitor.
Folosind o cheie cu zece, slăbiți cele patru șuruburi ale scripetei pompei. Acționăm șurubul de tensionare a generatorului și slăbim cureaua generatorului. În cazul meu, nu a ajutat, deoarece cureaua nu era originală și cel mai probabil de o dimensiune mai mică. A trebuit să o tai cu un cuțit.
Apoi, conducem carcasa pompei servodirecției. Slăbim și tensiunea curelei de aer condiționat. Pentru a face acest lucru, mai întâi am slăbit și apoi am scos carcasa dispozitivului de întindere. După aceea, cureaua este ușor de îndepărtat.
Toate curelele au fost scoase. Acum trebuie să deșurubați scripetele arborelui cotit. În cazul meu, șurubul s-a încăpățânat și nu a vrut să se deșuruba în niciun fel... A trebuit să folosesc cureaua veche de transmisie. Trucul este în forța frecării...
Astfel, se aruncă o curea pentru a deșuruba scripetele Luăm o cheie lungă cu pârghie suficientă și când cureaua se mușcă singură, piulița se rupe ușor.
Scoateți fulia arborelui cotit. În cazul meu, și-a dat jos mâinile. Se întâmplă ca scripetele să se acru în scaun. Apoi, trebuie să utilizați extractoare speciale. Sunt norocos. Pentru a ne asigura că scripetele poate fi îndepărtată cu ușurință în viitor, am lubrifiat partea interioară a scaunului cu lubrifiant de grafit.
Acum avem acces la angrenajul arborelui cotit. De asemenea, am pus un marcaj de timp atât pe angrenaj, cât și pe centură.
Apoi deșurubați cele patru șuruburi care fixează carcasa de distribuție inferioară și scoateți-l în jos.
In acest moment voi opri temporar piesa referitoare la inlocuirea curelei de distributie, pentru ca mai tarziu vom vorbi despre inlocuirea pompei.
Înlocuirea pompei la motorul G4GC.
Pentru lucrări normale de înlocuire a pompei, indiferent cât de mult ți-ai dori, va trebui să deșurubați și să demontați pompa servodirecției. Cu toate consecințele în sensul literal al cuvântului sub formă de dextron...
De asemenea, este necesar să deșurubați elementele de fixare ale cablajului de alimentare a generatorului și să mutați cablajul în lateral.
Apoi scoateți bara de tensionare a generatorului, care fixează și pompa în două locuri.
De asemenea, este extrem de utilă îndepărtarea suportului pernei motorului din blocul cilindrilor.
Când suportul a fost demontat, s-a dezvăluit o imagine teribilă și tragică... Un „prizonier” a fost zidit într-o „celulă” improvizată...
Este trist, dar în ciuda tragediei deschise, este necesar să lucrăm. Acum nimic nu vă împiedică să deșurubați șuruburile rămase care fixează pompa și să o înlocuiți.
Adevărat, există o nuanță. După cum s-a dovedit, inginerii coreeni nu au prevăzut opțiunea de scurgere a lichidului de răcire din blocul cilindrilor. Și în momentul demontării pompei vechi, lichidul de răcire va curge din bloc ...
La inspectarea măruntaielor din partea blocului a fost descoperit un loc cu depozite de secară sau ceva asemănător cu acesta. Ciudat. Proprietarul mașinii spune că nu a turnat niciodată apă. Deci, motivul apariției depozitelor va rămâne un mister.
Prin urmare, a trebuit să găurim scripetele interior, trăgându-l împreună cu cel exterior.
După aceea, scripetele au căzut calm la loc ...
Înapoi la înlocuirea curelei de distribuție a motorului G4GC.
Numărăm numărul de dinți de pe cureaua de distribuție veche și comparăm numărul rezultat cu numărul de dinți de pe cureaua nouă. Este un MUST să faci asta! Pentru că am avut o experiență când l-am instalat fără să mă uit, dar s-a dovedit că cureaua nouă avea un dinte mai mult decât ar fi trebuit.
Apoi numărăm numărul de dinți dintre semnele care au fost plasate pe cureaua veche și marchem cureaua nouă în același mod.
Instalăm un nou scripete curea de distribuție pe bloc. Strângeți cu o cheie dinamometrică la 55N.
Setam arborele cotit conform semnelor de pe angrenajul la PMS pentru cursa de compresie. Aliniem angrenajul de antrenare a arborelui cu came conform semnelor. Ne-am pus o centură nouă, potrivită cu marcajele pe care le-am copiat de pe centura veche. Pentru a preveni cureaua să zboare de pe angrenaj, o reparăm.
Am pus noua rolă întinzătoare la loc. Strângeți-l cu o cheie dinamometrică la un cuplu de 55 N.
Acesta este un scripete întinzător vechi. Pentru claritate. În cazul meu, undeva după treizeci de newtoni, șurubul s-a desprins în siguranță...
Restul șurubului a rămas în bloc. În principiu, e în regulă. Conform tehnologiei, este necesară înlocuirea șuruburilor împreună cu înlocuirea rolei. Șuruburile vechi devin obosite și adesea se rup. Deci situația este obișnuită. Dar întreaga problemă a momentului nu este în ruperea șurubului, ci în faptul că nu există loc de manipulare pentru a obține restul șurubului.
După câteva ore de răsturnări prin oraș, noul întinzător și-a găsit în sfârșit locul potrivit.
Practic asta este. Există o nouă curea de distribuție. Ambele role au fost și ele înlocuite.
Tot ce rămâne este să puneți curele de transmisie noi și să puneți totul la loc în ordine inversă.
Ceea ce este exact ceea ce s-a făcut.
În cele din urmă, completați cu antigel nou prin capacul radiatorului. Umpleți încet. Un firicel subțire. Pentru o lungă perioadă de timp. Astfel vom permite aerului să scape calm din bloc. Adăugați în rezervorul de expansiune la marcajul MAX. Apoi se va nivela oricum. Și apoi va trebui să adăugați puțin.
În acest moment toate lucrările sunt finalizate. Mașina a ieșit la un test de rulare. Nu s-au văzut bancuri. Cuptorul merge lin. GUR a completat și a pompat.
Service Kia și Hyundai
De ce ar trebui să ne vizitezi:
Service auto „Auto-Mig”.
Facem absolut totul în ceea ce privește repararea mașinilor Kia și Hyundai. Angajații noștri au o experiență vastă și un număr mare de clienți mulțumiți; toate lucrările sunt conforme cu recomandările producătorului. Având în vedere acest lucru, având încredere în noi, este ca și cum ați da reparații producătorului.
Serviciul nostru oferă servicii de înaltă calitate pentru repararea mașinii dumneavoastră, oferind cele mai rezonabile prețuri în ceea ce privește raportul preț/calitate, astfel încât cei care ne contactează nu se întorc niciodată cu problema cu care au venit, alegând de acum încolo „Auto-Mig” în mod constant. Ne străduim să oferim cea mai bună siguranță posibilă în repararea a tot ceea ce întreprindem.
Prin întreținerea cu noi, permiteți deja vehiculului dumneavoastră să reziste mult mai mult fără avarii.
„Auto-Mig” este o garanție a fiabilității și stabilității mașinii dumneavoastră în orice condiții.
Este de remarcat faptul că mașinile moderne coreene nu sunt copii vechi ale japonezilor, acestea sunt mașini de primă clasă de diferite clase și sunt reparate într-un mod special, au deja propria lor istorie și pot fi reparate eficient folosind doar gândire profesională. în afara tehnologiilor.
Centrul nostru de reparații auto oferă următoarele servicii:
- diagnosticare completă a motorului cu ardere internă, cutiei de viteze și electronice;
- diagnosticarea nodurilor, direcțiilor individuale;
- reparații de orice complexitate;
- intretinere aparat de aer conditionat (depanare, reumplere);
- identificarea defecțiunilor necunoscute din cauza cărora alte benzinării refuză și eliminarea ulterioară.
Avem cele mai avansate echipamente care vă ajută să vă reparați vehiculul mai bine decât oricine altcineva, crescând la maximum nivelul muncii efectuate.
Lucrăm la toate modelele Kia și Hyundai, vă rugăm să contactați oricare dintre centrele noastre tehnice pentru detalii.
Reparație Kia la AutoMig Auto Service Center
(exemple de lucrări finalizate):
Reparație Hyundai la Auto-Mig Auto Service Center
(exemple de lucrări finalizate):
Reparații de vehicule comerciale în centrul nostru tehnic:
Multe mașini coreene sunt folosite de companii - acestea sunt camioane mici Porter și Bongo. Și pentru transportul de pasageri, de obicei Stareks H-1 și Karnival. Pentru aceste flote, oferim, de asemenea, abordarea noastră prietenoasă și atenție maximă.
- Lucrăm prin transfer bancar
- Încheiem contracte
- Oferim toate documentele necesare pentru contabilitate
Întreținerea vehiculelor comerciale
(exemple de lucrări finalizate):
Verificați mașina înainte de a cumpăra
- Vă vom ajuta să cumpărați o mașină fără capcane. Verificarea mașinii înainte de cumpărare va asigura că aceasta îndeplinește condițiile tehnice declarate de vânzător.
Și doar puțin mai multe despre centrul nostru tehnic:
Specialiștii noștri vor efectua reparații la motoare și suspensii de aproape orice grad de complexitate. Folosim cataloage electronice oficiale și respectăm cu strictețe tehnologia de reparații. La efectuarea lucrarilor de reparatii folosim piese de schimb doar de la producatori consacrati, pe care le achizitionam direct de la importatori, ceea ce asigura un cost redus al acestora.
La centrul de service auto AutoMig, puteți repara sistemul de frânare al Kia sau Hyundai dumneavoastră folosind materiale de înaltă calitate și conform tehnologiei producătorului.
Vino, vom fi bucuroși să te ajutăm!
