Acasă Şasiu Motorul de bricolaj funcționează pe apă. Cum inventatorii motoarelor cu apă sunt distruși și uciși. Crearea unui prototip

Motorul de bricolaj funcționează pe apă. Cum inventatorii motoarelor cu apă sunt distruși și uciși. Crearea unui prototip

Rezervele de apă ale lumii sunt inepuizabile. Căutăm cu febrilitate combustibilul viitorului, în timp ce noi înșine înotăm literalmente în el. La urma urmei, pentru a folosi apa drept combustibil, trebuie să veniți cu un fel de dispozitiv care să funcționeze pe ea sau, mai degrabă, pe componentele sale hidrogen și oxigen. Din bazele chimiei se cunosc metode de disociere (metode de descompunere) a apei în hidrogen și oxigen - termice, electrice, sub influența radiațiilor ionizante, a undelor radio etc.

Printre șoferi Au existat de multă vreme povești despre motoarele cu ardere internă care funcționează pe apă.În literatura științifică populară apar periodic rapoarte senzaționale despre experimente de succes în crearea de motoare pe apă. Cu toate acestea, este foarte dificil să le verifici autenticitatea. De exemplu, profesorul Sapogin a povestit cum profesorul său, profesorul G.V. Dudko, în 1951, a participat la testarea unui motor cu ardere internă, care era un hibrid al unui motor diesel cu un motor cu carburator. Pentru a-l porni, a fost necesar doar un pahar de benzină, apoi a fost oprit aprinderea, apă obișnuită cu aditivi speciali, preîncălzită și puternic comprimată, a fost furnizată camerelor de ardere prin duze. Motorul a fost instalat pe barcă, iar testerii au navigat pe el timp de două zile în Marea Azov, trăgând apă de peste bord în loc de benzină.

Întrebat de ce astfel de motoare nu au fost încă puse în producție de masă, profesorul Sapogin i-a răspuns de obicei jurnalistului: „O astfel de întrebare i-ar putea apărea doar unei persoane care nu cunoaște viața!”

Probabil că există o sâmbure de adevăr în aceste povești. De asemenea, este clar că țările oligarhiei internaționale pe benzină, precum SUA și Rusia, nu au nevoie de astfel de invenții, așa că sunt reticente să permită astfel de invenții nu numai în industrie, ci și pe paginile buletinelor de brevete. Acum le este ușor, uniți în complexul auto-benzină, să lupte cu pasionații de motoare cu apă împrăștiată și pentru că aceștia din urmă nu au o idee clară despre cum este generată din apă căldura necesară funcționării motorului. Ei și-au făcut dezvoltările folosind o metodă de încercare oarbă, fără a lumina calea către obiectiv cu teorie.

La cel de-al X-lea Simpozion Internațional „Restructurarea Științelor Naturii”, desfășurat în 1999 la Volgodonsk, P. Maciukas din Vilnius a raportat că a dezvoltat o substanță a cărei tabletă într-o găleată cu apă transformă apa într-un înlocuitor al benzinei pentru motoarele convenționale. Costul tabletei este de 3 ori mai mic decât costul benzinei pentru aceeași durată de călătorie. Inventatorul păstrează secretă compoziția tabletei.

Scotocind prin dosarele revistelor și ziarelor de popularitate științifică, puteți găsi multe povești pseudoștiințifice similare. Astfel, în ziarul „Komsomolskaya Pravda” din 20 mai 1995, este dată povestea lui A. G. Bakaev din Perm, al cărui atașament se presupune că permite oricărei mașini să circule pe apă.

Cu toate acestea, motoarele de apă sunt apanajul doar inventatorilor din țările CSI. De exemplu, un anume Y. Brown din SUA a construit o mașină demonstrativă în care se turna apă în rezervor, iar R. Gunnerman din Germania a modificat un motor convențional cu ardere internă pentru a funcționa cu un amestec de gaz/apă sau alcool/apă într-un Raport 55/45. J. Gruber mai scrie despre motorul inventatorului german G. Poschl, care funcționează pe un amestec apă/benzină în raport de 9/1.

Dar cel mai cunoscut motor, care descompune apa în hidrogen și oxigen, pe bază de electroliză, a fost proiectat de inventatorul american Stanley Mayr. Dr. J. Gruber din Germania menționează motorul S. Meyer cu apă drept combustibil, patentat în SUA în 1992 (Brevet US Nr. 5149507). A existat o emisiune TV despre acest motor la Channel 4 London Television pe 17 decembrie 1995.

Electroliza convențională a apei necesită un curent măsurat în amperi, în timp ce motorul electrolitic al lui S. Meyer produce același efect în miliamperi. Mai mult, apa obișnuită de la robinet necesită adăugarea unui electrolit, cum ar fi acidul sulfuric, pentru a crește conductivitatea; Motorul Mayer funcționează la performanțe enorme cu apă obișnuită filtrată din murdărie.

Potrivit martorilor oculari, cel mai frapant aspect al motorului Mayer a fost că a rămas rece chiar și după ore de producție de gaz.

Experimentele lui Mayer, pe care le-a înaintat pentru brevetare, i-au adus o serie de brevete americane depuse în conformitate cu Secțiunea 101. Trebuie remarcat că depunerea unui brevet în conformitate cu această secțiune este condiționată de demonstrarea cu succes a invenției către Consiliul de examinare a brevetelor.

Orez. Celulă electrolitică S. Meyer.

Celula electrolitică Mayer are multe asemănări cu celula electrolitică, cu excepția faptului că funcționează la un potențial ridicat și un curent scăzut mai bine decât alte metode. Designul este simplu. Electrozii sunt fabricați din plăci paralele de oțel inoxidabil, formând fie o structură plată, fie concentrică. Ieșirea de gaz depinde invers de distanța dintre ele; Distanța de 1,5 mm propusă de brevet dă un rezultat bun.

Diferențele semnificative constă în alimentarea cu energie a motorului. Mayer a folosit o inductanță externă care oscilează cu capacitatea celulei - apa pură are o constantă dielectrică de aproximativ 5 - pentru a crea un circuit rezonant paralel.

Este excitat de un generator de impulsuri puternic, care, împreună cu capacitatea celulei și dioda redresoare, formează circuitul pompei. Impulsurile de înaltă frecvență produc un potențial în creștere treptat la electrozii celulei până când este atins un punct în care molecula de apă se rupe și este generat un scurt impuls de curent. Circuitul de detectare a curentului de alimentare detectează această supratensiune și oprește sursa de impuls pentru câteva cicluri, permițând apei să se recupereze.

Orez. Circuitul electric al celulei electrolitice S. Meyer

Un grup de martori oculari de la observatori științifici independenți din Marea Britanie a mărturisit că inventatorul american, Stanley Mayer, descompune cu succes apa obișnuită de la robinet în elementele sale constitutive printr-o combinație de impulsuri de înaltă tensiune, cu un consum mediu de curent măsurat în doar miliamperi. Puterea de gaz înregistrată a fost suficientă pentru a indica o flacără de hidrogen-oxigen care a topit instantaneu oțelul (aproximativ 0,5 litri pe secundă).

Orez. Schema schematică a celulei electrolitice a lui S. Meyer

În comparație cu electroliza convențională cu curent ridicat, martorii oculari au remarcat absența oricărei încălziri a celulei. Mayer a refuzat să comenteze detaliile care le-ar permite oamenilor de știință să reproducă și să evalueze „celula sa de apă”. Cu toate acestea, el a oferit o descriere suficient de detaliată Oficiului de Brevete din SUA pentru a-i convinge că își poate fundamenta revendicarea invenției.

O celulă demonstrativă a fost echipată cu doi electrozi de excitație paraleli. Odată umpluți cu apă de la robinet, electrozii au generat gaz la niveluri de curent foarte scăzute - nu mai mult de zecimi de amperi și chiar miliamperi, afirmă Mayer - cu producția de gaz crescând pe măsură ce electrozii se apropiau și scăzând pe măsură ce se îndepărtau. Potențialul din puls a ajuns la zeci de mii de volți.

A doua celulă conținea 9 celule cu tuburi duble din oțel inoxidabil și producea mult mai mult gaz. Au fost făcute o serie de fotografii care arată producția de gaz la niveluri de miliamperi. Când tensiunea a fost adusă la limita, gazul a ieșit în cantități foarte impresionante.

Chimistul de cercetare Keith Hindley a descris o demonstrație a celulei Mayer: „După o zi de prezentări, comitetul Griffin a fost martor la o serie de proprietăți importante ale WFC (pilele de combustibil cu apă, așa cum a numit-o inventatorul). „Am observat că apa de la partea superioară a celulei a început încet să se transforme de la o culoare crem pal la maro închis, suntem aproape siguri de efectul clorului din apa de la robinet puternic clorurată asupra tubului de oțel inoxidabil folosit pentru excitare. Dar cea mai surprinzătoare observație este că WFC și toate tuburile sale metalice au rămas complet reci la atingere, chiar și după mai mult de 20 de minute de funcționare.”

Orez. Mecanismul de funcționare al celulei electrolitice S. Meyer

Astfel, rezultatul obținut indică o producție de gaz eficientă și controlată, care este sigură de gestionat și exploatat. Și producția de gaz poate fi controlată prin creșterea și scăderea tensiunii electrodului.

Potrivit inventatorului însuși, sub influența unui câmp electric, molecula de apă este polarizată, ducând la ruperea legăturii.

Pe lângă eliberarea abundentă de oxigen și hidrogen și încălzirea minimă a celulei, martorii oculari mai raportează că apa din interiorul celulei dispare rapid, trecând în părțile sale constitutive sub formă de aerosol dintr-un număr imens de bule minuscule care acoperă suprafața. a celulei.

Mayer a declarat că convertorul de amestec hidrogen-oxigen a funcționat pentru el în ultimii 4 ani și constă dintr-un lanț de 6 celule cilindrice. El a mai afirmat că stimularea fotonică a spațiului reactorului cu lumină laser prin fibra optică crește producția de gaz.

Orez. Modificări ale moleculelor de apă în timpul funcționării plantei

Efecte observate în timpul funcționării instalației de descompunere electrolitică a apei:

-secventa de stari ale unei molecule de apa si/sau hidrogen/oxigen/alti atomi;

-orientarea moleculelor de apă de-a lungul liniilor de câmp;

- polarizarea moleculei de apă;

- prelungirea moleculei de apă;

-ruperea unei legaturi covalente intr-o molecula de apa;

- eliberarea gazelor din instalatie.

Mai mult, randamentul optim de gaz se realizează într-un circuit rezonant. Frecvența este selectată egală cu frecvența de rezonanță a moleculelor.

Pentru fabricarea plăcilor de condensatoare, se preferă oțelul inoxidabil T-304, care nu interacționează cu apa, oxigenul și hidrogenul. Începutul producției de gaz este controlat de o scădere a parametrilor de funcționare. Deoarece frecvența de rezonanță este fixă, performanța poate fi controlată prin variarea tensiunii impulsului, a formei impulsului sau a numărului de impulsuri.

Bobina de amplificare este înfășurată pe un miez toroidal obișnuit de ferită de 1,50 inchi în diametru și 0,25 inci grosime. Bobina primară conține 200 de spire de calibrul 24, bobina secundară conține 600 de spire de calibrul 36.
Dioda de tip 1ISI1198 este utilizată pentru a redresa tensiunea alternativă. Înfășurării primare sunt furnizate impulsuri cu un ciclu de lucru de 2. Transformatorul asigură o creștere de 5 ori a tensiunii, deși coeficientul optim este selectat în practică.

Choke-ul conține 100 de spire de calibrul 24, 1 inch în diametru. Ar trebui să existe o scurtă pauză în secvența pulsului.

Niciun curent nu trece printr-un condensator ideal. Prin tratarea apei ca pe un condensator ideal, nu se va pierde energie pentru a încălzi apa.

Apa are o anumită conductivitate reziduală datorită prezenței impurităților. În mod ideal, apa din celulă va fi pură din punct de vedere chimic. Nu se adaugă electrolit în apă.

În timpul rezonanței electrice, se poate atinge orice nivel de potențial, deoarece capacitatea depinde de constanta dielectrică a apei și de dimensiunea condensatorului.

Cu toate acestea, trebuie amintit că hidrogenul este un compus exploziv extrem de periculos. Componenta sa de detonare este de 1000 de ori mai puternică decât benzina. În plus, Stan Mayer a avut două infarcte, după care a murit, posibil din cauza otrăvirii cu hidrogen.

Un alt motor cu combustie internă care funcționează pe apă, complet diferit de design, a fost dezvoltat în 1994 de către inventatorul nostru V.S. Kashcheev.

Figura din dreapta arată designul său în secțiune.

Un motor cu ardere internă pe apă, dezvoltat de inventatorul V.S. Kashcheev

Un motor cu ardere internă pe apă include un cilindru 1, care găzduiește un piston 2, conectat, de exemplu, printr-un mecanism cu manivelă la arborele cotit al motorului (neprezentat în fig. 1). Cilindrul 1 este echipat cu un cap 3, care, împreună cu pereții cilindrului 1 și fundul pistonului 2, formează o cameră de ardere 4. Cavitatea sub-pistonului 5 este conectată la atmosferă. Există 3 cilindri instalați în cap:

supapa de admisie 6, care comunică camera de ardere 4 cu atmosfera atunci când pistonul 2 se deplasează din punctul mort sus în jos și este antrenat, de exemplu, de la arborele cu came a motorului (neprezentat în figură);

supapele de reținere 7, care asigură evacuarea produselor din camera de ardere 4 în atmosferă și etanșează camera după evacuare.

Camera de ardere 4 este realizată cu cel puțin o precamera 8, în care sunt instalate o supapă de alimentare cu amestec de combustibil 9 și o bujie 10, antrenate, de exemplu, de un arbore cu came. De preferință, precamera 8 (sau precamere) este realizată în peretele lateral al cilindrului 1 deasupra pistonului când acesta este situat în punctul mort inferior.

Motorul funcționează după cum urmează:

Când pistonul 2 se mișcă din punctul mort sus în jos, supapa de admisie 6 este deschisă și camera de ardere 4 este expusă atmosferei. Presiunea care acționează pe ambele părți ale pistonului 2 este aceeași și egală cu presiunea atmosferică.

Pe măsură ce pistonul 2 se apropie de punctul mort inferior, camera de ardere 4 este etanșată, închizând supapa de admisie 6; Prin supapele 9, amestecul de combustibil este alimentat către precamere 8 și este aprins. Un amestec stoichiometric de hidrogen și oxigen, așa-numitul gaz detonant, este folosit ca amestec de combustibil.

Când amestecul de combustibil arde, presiunea în camera de ardere 4 crește brusc; Această presiune deschide supapele de reținere 7 instalate în chiulasa 3 și eliberează produse din camera de ardere în atmosferă. Presiunea din camera de ardere 4 scade brusc și supapele de reținere 7 se închid, etanșând camera de ardere 4.

Pistonul 2, sub presiunea atmosferică care acționează din partea laterală a cavității sub-pistonului 5, se deplasează din punctul mort de jos în sus, realizând o cursă de lucru.

Când pistonul 2 atinge punctul mort superior, supapa de admisie 6 se deschide și ciclul se repetă. Produsele evacuate din camera de ardere sunt aer umidificat.

Producerea unui amestec de combustibil pentru centrala electrică a unui vehicul cu motorul cu ardere internă propus poate fi realizată prin electroliza apei într-un electrolizor instalat pe acest vehicul.

Un alt inventator al noștri, moscovitul Mihail Vesengiriev, câștigător al premiului revistei „Inventor și inovator”, a propus, în general, utilizarea celui mai obișnuit motor cu combustie internă cu piston (ICE) ca dispozitiv care descompune apa în oxigen și hidrogen. El susține că motoarele cu ardere internă existente pot fi făcute să funcționeze pe apă obișnuită folosind electrozi cu arc voltaic.

Camera motorului cu ardere, în opinia inventatorului, este ideală pentru toate tipurile de expunere la apă, determinând disocierea acesteia și formarea ulterioară a unui amestec de lucru, aprinderea acestuia și utilizarea energiei degajate.

Pentru aceasta, inventatorul M. Vesengiriev a propus utilizarea unui motor cu ardere internă în patru timpi (o decizie pozitivă privind cererea de brevet RF nr. 2004111492). Conține un cilindru cu sistem de răcire cu lichid, un piston și chiulasă care formează o cameră de ardere, o supapă de evacuare, un sistem de alimentare cu electrolit (soluție apoasă de electrolit) și un sistem de aprindere. Sistemul de alimentare cu electrolit a cilindrului este realizat sub forma unei pompe cu piston de înaltă presiune și a unui injector cu cavitator (îngustarea locală a canalului). În plus, pompa de înaltă presiune este fie cinematic, fie printr-o unitate de control conectată la mecanismul de manivelă al motorului.

Sistemul de aprindere este realizat sub formă de electrozi și un arc voltaic instalat în camera de ardere. Distanța dintre ele poate fi reglată, iar curentul curge către ele de la întrerupător-distribuitor, tot cinematic sau printr-o unitate de comandă asociată cu mecanismul manivelei.

Înainte de a porni motorul, rezervorul este umplut cu electrolit (de exemplu, o soluție apoasă de sodă caustică). Prin reglarea catodului, se stabilește distanța dintre electrozi. Și, pornind contactul, electrozii sunt furnizați curent continuu. Apoi demarorul învârte arborele motorului.

Pistonul se deplasează de la punctul mort superior (TDC) la punctul mort inferior (BDC). Supapa de evacuare este închisă. În cilindru se creează un vid. Pompa de înaltă presiune preia o doză ciclică de electrolit din rezervorul de electrolit și o livrează în cilindru printr-o duză cu un cavitator. În cavitator, datorită creșterii vitezei și scăderii presiunii până la o valoare critică, are loc disociarea parțială a apei și cea mai fină atomizare a picăturilor de electrolit. Apoi, în camera de ardere, datorită fluxului de curent electric continuu prin electrolit, are loc o disociere suplimentară, deja electrolitică.

Pistonul se deplasează de la BDC la TDC - cursa de compresie. Volumul ocupat de amestecul de lucru scade, iar temperatura acestuia crește: acum are loc disocierea termică. A treia cursă este cursa de lucru. Electrodul este deplasat de un arc și un arbore cu came (cinematic sau printr-o unitate de control conectată la mecanismul manivelei) până când vine în contact cu electrodul și se aprinde un arc voltaic. Sub influența căldurii sale, amestecul de lucru din camera de ardere se disociază și se aprinde în cele din urmă. Gazele în expansiune mută pistonul de la TDC la BDC. Chiar înainte ca pistonul să ajungă la BDC, comutatorul-distribuitor deschide contactele, întrerupe pentru scurt timp alimentarea cu curent continuu la electrozii arcului voltaic și îl stinge. Apoi contactele întreruptorului-distribuitor se închid din nou, iar curentul continuu curge din nou către electrozi.

Și, în sfârșit, a patra bară este eliberarea. Pistonul se deplasează în sus de la BDC la PMS. Supapa de evacuare deschide orificiul de evacuare și cilindrul este eliberat de deșeuri. Ulterior, procesul de funcționare a motorului se repetă continuu. În acest caz, cilindrul și chiulasa sunt răcite de sistemul de răcire a motorului. Astfel, un vechi-nou motor cu ardere internă poate funcționa pe apă.

Proiectele motoarelor cu ardere internă pe apă sunt implementate în practică de diverse companii occidentale.

De exemplu, recent compania japoneză Genepax a prezentat la Osaka (Japonia) o mașină electrică care folosește apa drept combustibil. Potrivit Reuters, doar un litru este suficient pentru a o conduce timp de o oră cu o viteză de 80 de kilometri pe oră.

Potrivit dezvoltatorului, mașina poate folosi apă de orice calitate - ploaie, râu și chiar mare. Centrala electrică cu celule de combustibil se numește Water Energy System (WES). Este proiectat pe același principiu ca și alte centrale electrice cu celule de combustie care folosesc hidrogen ca combustibil. Caracteristica principală a sistemului Genepax este că folosește un colector de electrozi cu membrană (MEA), care constă dintr-un material special care poate diviza complet apa în hidrogen și oxigen printr-o reacție chimică.

Acest proces, conform dezvoltatorilor, este similar cu mecanismul de producere a hidrogenului prin reacția hidrurii metalice și a apei. Cu toate acestea, principala diferență între WES este producția de hidrogen din apă pe o perioadă lungă de timp. În plus, MEA nu necesită un catalizator special, iar metalele rare, în special platina, sunt necesare în aceleași cantități ca și în sistemele convenționale de filtrare ale mașinilor pe benzină. De asemenea, nu este nevoie să utilizați un convertor de hidrogen și un rezervor de hidrogen de înaltă presiune.

Pe lângă absența completă a emisiilor nocive, centrala electrică Genepax, potrivit dezvoltatorului, este mai durabilă, deoarece catalizatorul nu este deteriorat de poluanți.

„Mașina va continua atâta timp cât aveți o sticlă de apă pe care să o umpleți din când în când”, a spus CEO-ul Genepax, Kiyoshi Hirasawa. „Reumplerea bateriilor cu energie nu necesită crearea unei infrastructuri, în special a stațiilor de încărcare, ca în cazul majorității vehiculelor electrice moderne.”

Mașina demonstrată la Osaka este singurul exemplu și va fi folosită pentru obținerea unui brevet pentru invenție. În viitor, Genepax intenționează să înceapă colaborarea cu producătorii auto japonezi și să reducă costul pilelor de combustie prin producția de masă.

O.V.Mosin

De continuat în următorul articol de pe site.

În anii perestroikei, poporul sovietic și-a trădat strămoșii și a sprijinit guvernul, care a călcat în picioare statul pe care l-a creat. Oamenii au privit în tăcere sau cu aprobare cum cei de la putere înecau în noroi tot ce creau bunicii lor, pentru care au murit și pentru care au trăit. Acum oamenii noștri plătesc pentru această trădare a părinților lor cu slăbiciune, apatie și pierderea sensului existenței lor. Ce ar trebui să se întâmple cu un popor care își trădează copiii? Întrebarea nu este abstractă.

Pe 5 decembrie, Duma de Stat a luat în considerare în prima sa lectură un proiect de lege care să revoluționeze întreg spațiul informațional rusesc. Ea ridică interdicția accesului copiilor la informații care sunt în prezent clasificate ca dăunătoare sănătății și dezvoltării lor și a căror distribuire nu este permisă în rândul copiilor din anumite categorii de vârstă. Acesta este un eveniment semnificativ, care, în esență, înseamnă că statul renunță la protecția copiilor noștri. Proiectul de lege elimină obligația producătorilor și radiodifuzorilor de produse informaționale de a pune etichetele de vârstă 0+, „6+”, „12+” și „16+”. Singura excepție va fi categoria „18+”, care include un set foarte mic de tipuri de informații, inclusiv: pornografie, apeluri la violență, sinucidere, propagandă a homosexualității. Dar această ultimă categorie este anulată și pentru filmele a căror proiecție este permisă fără certificat de distribuție (festival, filme educaționale și produse cinematografice create înainte de 1991).

Așa că acum, conform noului proiect de lege, copiilor foarte mici li se va permite să difuzeze reprezentări naturaliste ale violenței și vătămărilor corporale care provoacă frică, groază sau panică copiilor. Pe lângă informații care exploatează interesul pentru sex, o descriere naturalistă a relațiilor sexuale care este de natură trezitoare, o descriere a acțiunilor de natură sexuală (acest tip de informații este adesea clasificat nu ca pornografie, ci ca erotică).

Vrei să știi cum se ridică interdicția? Produsele de informare sunt declarate „bun cultural”, iar restricțiile de vârstă pentru copiii de la 0 la 16+ ani vor fi ridicate pentru difuzarea „bunurilor culturale”, lucrări artistice și interpretările acestora. Potrivit „Fundamentele legislației Federației Ruse privind cultură”, un bun cultural reprezintă „condițiile și serviciile oferite de organizații, alte persoane juridice și persoane fizice pentru ca cetățenii să-și satisfacă nevoile culturale”. Această formulare largă face posibilă recunoașterea oricărei producții de calitate scăzută și dubioasă ca „bun cultural” și difuzarea acesteia către copiii de toate vârstele de către orice persoană fizică sau juridică care activează în domeniul evenimentelor teatrale și de divertisment.

Autorii legii pornesc de la premisa antiștiințifică că, dacă o operă are valoare culturală, ea este a priori inofensivă pentru copii. În acest caz, interpretarea cinematografică a operei marchizului de Sade „Cele 120 de zile ale Sodomei sau Școala de desfrânare” de către celebrul regizor Paolo Pasolini poate fi prezentată în creșe, grădinițe și școli, în ciuda prezenței scenelor de depravare sexuală, sadism și tortură.

Autorii proiectului de lege subliniază că, în prezent, copiii sunt privați de acces la opere de artă din cauza semnelor de vârstă. „Nu vorbim despre toate produsele informaționale, vorbim doar despre literatură și artă”, spune unul dintre autorii proiectului de lege, președintele Comisiei pentru cultură a Dumei de Stat, Elena Yampolskaya. „Acesta este doar o casă de nebuni! Trebuie să înlăturăm această barieră dintre copii și cultură”, spune ea. Dar doamna Yampolskaya este oarecum necinstită aici. Lucrările de valoare artistică semnificativă nu sunt încă supuse etichetării obligatorii. În loc să creăm o listă clară cu astfel de lucrări permise copiilor, ni se cere de fapt să renunțăm complet la protecția copiilor împotriva informațiilor dăunătoare.

Ei bine, ca de obicei, orice proiect de lege care va provoca, fără îndoială, un val de indignare în rândul majorității cetățenilor trebuie să fie însoțit de o campanie activă de PR. O campanie de PR are ca scop distrugerea ultimului baraj care reține fluxul de murdărie informațională care izbucnește din malurile sale, care este de mult gata să se prăbușească în capul copiilor noștri. Și anume, Serviciului Federal de Supraveghere a Comunicațiilor, Tehnologiilor Informației și Comunicațiilor de Masă (Roskomnadzor) - structurii care monitorizează respectarea legii privind protecția copiilor împotriva informațiilor dăunătoare sănătății și dezvoltării lor (Legea nr. 436-FZ).

Trebuie spus că acest departament oferă multe motive pentru a-l critica. Printre experții Roskomnadzor, într-adevăr, există specialiști ciudați recrutați de nicăieri, ale căror examinări sunt uneori pline de teorii și idei ale conspirației. Printre specialiști există și experți fără scrupule, care, de regulă, efectuează examinări la cererea producătorilor de conținut, iar apoi copiii au acces la conținut de natură complet putrezită și distructivă.

Activitățile acestei structuri irită jucătorii importanți de pe piața informației. De exemplu, în vara anului 2012 a apărut o furtună de indignare legată de activitățile RKN pentru protejarea copiilor. Apoi, Duma de Stat a discutat un proiect de lege care propunea modificări la Legea 436. Modificările au vizat crearea unui registru al site-urilor interzise care publică pornografie infantilă, informații despre obținerea sau fabricarea de droguri, precum și informații despre metodele de sinucidere sau solicitări pentru aceasta. Protestele, spre bucuria pedofililor, au fost conduse de cele mai mari platforme de internet ale țării - Wikipedia, LiveJournal, VKontakte și Yandex. Ei au organizat o grevă pe internet de amploare, au postat sloganuri pe paginile lor principale despre inadmisibilitatea cenzurii, suprimarea libertății de exprimare etc. Dar, în ciuda protestelor giganților internetului, drepturile copiilor de a apărea în pornografie, precum precum și pentru a studia metodele de sinucidere și consumul de droguri au fost încă grav încălcate.

Cu toate acestea, legea interferează nu numai cu cele mai mari platforme de internet. Protejarea copiilor de informații dăunătoare leagă mâinile show-business-ului, organizatorilor de concerte și evenimente de divertisment. Acest domeniu de activitate este scris separat în legea Yampolskaya. Legea 436 a împiedicat în special figurile culturii rap în ultima vreme. Este de remarcat faptul că motivul atacurilor asupra Roskomnadzor în 2019 a fost incidentul scandalos cu examinarea melodiilor artistului rap Yegor Creed. Examinarea sa dovedit a fi într-adevăr ambiguă, plină de concluzii și acuzații nefondate. Un motiv ideal pentru a-i oferi lui Roskomnadzor o biciuire demonstrativă și pentru a preda o lecție altor experți: nu te încurca cu rapperii - afacerile sunt sub controlul unor oameni serioși!

Recent, această afacere a început să întâmpine unele dificultăți. În 2018–2019, zeci de concerte ale unor artiști rap au fost anulate. Și totul pentru că versurile cântecelor lor sunt pline de aceleași descrieri naturaliste ale actelor sexuale, violenței și propagandei comportamentului antisocial, a căror difuzare este acum interzisă de legea 436. Probabil, o astfel de interdicție este una dintre acele „bariere” care Doamna Yampolskaya așa vrea să elimine cu factura ei .

Între timp, raperii sunt incredibil de populari în rândul copiilor și adolescenților. În ceea ce privește popularitatea, au lăsat mult în urmă muzica rock. Raperii împachetează stadioane pentru concertele lor. Spectacolele lor primesc zeci și sute de milioane de vizualizări pe YouTube. De ce îi captivează atât de mult pe copiii ruși de astăzi?
Răspunsul este simplu: rapperii cântă despre ei, despre acești copii. Despre modul în care copiii au fost lipsiți de speranța, visul, viitorul, dreptul la dezvoltare și creativitate.

„Te rog, Lisa, ascultă-mi sfatul,
Dacă nu vrei sărăcie și singurătate,
Irațional pentru o fată tânără,
Petrece-ți viața pe dezvoltare și creativitate!

E mai bine să te luminezi cu băieții noaptea în club,
Făcându-i fericiți, toată lumea s-ar distra.
Sau mi-aș tăia părinții pe YouTube,
Ar fi mai multe aprecieri decât la videoclipurile cu melodii!” -

interpretul Lisa Monetochka cântă în timp ce vedetele TV pline de farmec, injectate cu Botox, vorbesc despre interioarele vilelor lor din California. „20.000 în fiecare lună sau 20 de ani după gratii. Nu pot lăsa senzația că viața se derulează... Suntem deja cu toții aici în iad, ce urmează?- întreabă rapperul Ivan Dremin (pseudonim Face), în timp ce la un talk-show discută despre povestea de succes a unui alt oligarh hoț. Dar copiii ruși nu aud răspunsul. Și treptat își dau seama că țara lor nu are nevoie de ei. „Fără dragoste pentru ei, ca pentru mine de la mama mea. Tinerețea mea este un cuțit, sunt cicatrici pe inima mea.”, ei ei Dremin.

În aceste cuvinte se aude ironie amară, durere, disperare. Încercările de a potoli această durere cu consumerism, de a umple gâtul oamenilor cu fast-food și de a transforma, în sfârșit, copiii în vite, nu duc la succes. „Sunt fericit că nu sunt sclavul părerilor filistene”, - cântă cel mai popular rapper Miron Fedorov (Oksimiron).

Popularitatea fenomenală a acestor interpreți ar fi trebuit să ne spună că copiii sunt sătui de ideologia filistinismului militant, atât de activ impusă lor de autorități. În adâncul sufletului lor se naște treptat un răspuns, o voce de protest. Și raperii aud această voce foarte bine. „Nu vreau să fiu frumoasă, nu vreau să fiu bogat. Vreau să fiu o mitralieră care împușcă oamenii în față.”, - cântă rapperul Husky. Dar dacă ai decis brusc că artiștii rap sunt reprezentanți moderni ai populismului, că sunt cântăreți noi ai adevărului popular sau revoluționari radicali care sunt gata să facă orice pentru a scoate copiii din iad, atunci aceasta este o impresie falsă. Este exact opusul.

„Nu aștepta până vei fi bătrân, mori curând.
Păcat că părinții tăi nu au copii.
Arde în iad, arde în iad" -

Același Monetochka îi sfătuiește pe copii împreună cu un alt rapper popular Noise-MC. Nu se simt rău pentru acești copii. Indiferent de modul în care autorii cântecului au încercat ulterior să se justifice și să se asigure că au scris un cântec provocator pentru părinți care le permit copiilor să folosească gadget-uri necontrolat. Scuza este vicleană și slabă. Până la urmă, aceste cântece nu sunt ascultate de părinți, ci de copii, care uneori nici măcar nu au ajuns la adolescență. Ei nu vor vedea sensul ascuns în ea. Da, și nu este acolo, așa cum nu a fost în cuvintele șefului departamentului pentru politici de tineret din regiunea Sverdlovsk, Olga Glatskikh, care a spus că statul nu a cerut să aibă copii. Este naiv să credem că ceea ce s-a spus reflectă doar punctul de vedere al unui funcționar individual care și-a pierdut țărmurile. Distrugerea educației, distrugerea medicinei gratuite și a sistemului de sprijin social pentru maternitate și copilărie sunt toate semne clare că statul abandonează îngrijirea pentru generația tânără. Copiii au devenit o povară pentru autorități.

Nu există niciun sens salvator în cântecele celui mai popular artist rap rus Alexey Uzenyuk, care cântă sub pseudonimul „Eldzhey”. „Hei, bio-gunoi, cum ți-a plăcut petrecerea?”- se adresează publicului festivalului VKontakte, desfășurat la Sankt Petersburg în 2018. Mulțimea de spectatori include copii cu vârsta cuprinsă între 10 și 12 ani. Alexey le spune copiilor multe, clar și edificator, exact cum ar trebui să „moară mai devreme”. Aproape toată „creativitatea” sa este dedicată glorificării intoxicației cu droguri. „Îmi cheltuiesc banii pe droguri și zdrențe... Oamenii sunt ca ținte într-o galerie de împușcături. Sunt atât de proști. Aș putea să-i omor dacă m-ar plăti”., le spune copiilor, care îl privesc cu admirație. Și nu este singur. Propaganda dependenței de droguri și a sinuciderii a devenit tema principală a muncii multor artiști rap moderni.

Versurile rapperilor sunt distructive, cinice și monstruos de simple. Și aceasta nu mai este artilerie grea, aceasta este o armă de distrugere în masă. „Lumea este teribilă, ești fără valoare și nu ai viitor, așa că du-te și distruge-te. Și înainte de asta, ucideți și pe alții.”, - acesta este mesajul principal al multor rapperi ruși moderni.

„Sinucidere, incest – trebuie să încercăm alte cuvinte cât mai curând posibil”, - Monetochka oferă copiilor. Și copiii ascultă. În 2018, numărul sinuciderilor copiilor a crescut cu 14%, a declarat recent Avocatul Poporului pentru Copii Anna Kuznetsova.

„Zbor în magazin, dau drumul la magazin. Am o mie de motive pentru asta.”, - cântă rapperul Face. Și copiii ascultă. Cu doar câțiva ani în urmă, credeam că crimele în masă comise de copii au avut loc doar în școlile americane. Acum aceasta este realitatea noastră rusă. Unul dintre cei mai faimoși și mai ales populari rapperi, Oksimiron, a lansat un cântec și un videoclip în urmă cu câțiva ani, în care a vorbit în detaliu despre exact cum și în ce secvență ar trebui să-i împuște colegii la școală. Copiii ruși au acum și mii de motive pentru a comite crime brutale în masă.

Ce fac adulții în acest moment? Ce face guvernul cu cei care corup în mod deschis și împing copiii ruși în abis? Ea cochetează cu molestatori. Talentele lui Monetochka, care vrea ca copiii să ardă în iad, sau ale lui Oksimiron, care gloriifică crimele în masă și sinuciderile, au fost raportate în mod repetat pe canalele centrale de televiziune de stat. În 2017, Rusia a adoptat o lege care interzice propaganda sinucigașă. Dar melodiile și videoclipurile rapperilor care conțin apeluri la sinucidere și consumul de droguri sunt ușor de găsit pe internet, iar videoclipurile lor primesc milioane de vizualizări. Când în 2018, în unele regiuni ale Rusiei, autoritățile locale au reușit să anuleze mai multe concerte ale celor mai odioși muzicieni, toate instituțiile de presă importante au raportat imediat despre represiunea și opresiunea bieților rapperi. Scandalul a ajuns până la președinte, care a promis că va rezolva etichetarea de vârstă a concertelor și a evenimentelor de divertisment. Prezentatorii canalului de televiziune „Russia 24” au sfătuit autoritățile regionale să nu hărțuiască rapperul Husky, care sună „cerșetor, pipi și arde” Tara proprie. Și directorul general adjunct al VGTRK Dmitri Kiselev chiar l-a comparat cu Yesenin.

Și, în general, nu este nevoie să le dai un coșmar rapperilor, pentru că sunt mega-populare! Piesele lui Eldzhey au fost ascultate de peste un miliard de ori, spune Kiselev cu admirație și invidie. Dacă canibalii sunt atât de populari, atunci trebuie să fim prieteni cu ei și chiar să îi sprijinim cu subvenții guvernamentale. Inițiativa de a oferi sprijin de stat muzicienilor rap ca noi „poeți de stadion” a fost înaintată în 2018 de Comitetul de organizare pentru sprijinirea literaturii, editării de carte și lecturii din Federația Rusă.

Motivul pentru astfel de flirturi cu rapperii este clar. Cei de la putere au văzut muzica rap ca pe un instrument puternic de influențare a minții și au decis să o folosească în propriile lor scopuri. Mesajul autorităților arată cam așa: „Voi, desigur, puteți corupe copiii după cum doriți, cântați-le despre cât de grozav ar fi pentru copii să se autodistrugă, despre bucuriile consumului de droguri și despre promiscuitate. Principalul lucru este să nu criticăm autoritățile și să ne slujim.” Cu toate acestea, încercările repetate de a flirta cu ghouls nu au dus la nimic. Rapperii au devenit cei mai activi purtători ai mitingurilor de protest în 2019. Ei au fost în mare parte responsabili pentru participarea copiilor la mitingurile de protest.

După ceea ce s-a întâmplat, proiectul de lege a lui Yampolskaya, care permite noilor „Yesenini” să corupă copiii pe motive absolut legale, pare foarte ambiguu. „Îmi toarnă kerosen în ochi. Lasă totul să ardă, lasă totul să ardă", - a cântat poetesa de stadion din grupul IC3PEAK la un miting de opoziție desfășurat pe 10 august 2019 la Moscova.

Acesta este imnul generației adolescenților moderni, ideologia lor. Guvernul nu are ideologie. Și adolescenții o au. Ce se vor opune autoritățile? Patriotism la „statul nu ți-a cerut să naști”? Dar îi vor auzi copiii pe cei care i-au trădat? Va continua societatea să privească pasiv cum copiii săi sunt predați canibalilor? Dacă oamenii arată de această dată o slăbiciune perfidă, atunci în câțiva ani se va transforma într-un mare foc în care „totul va arde”... de data aceasta cu totul.

Imagine antet: William Blake. Arborele sinuciderii. 1824–1827

Mulți proprietari de mașini caută modalități de a economisi combustibil. Un generator de hidrogen pentru o mașină va rezolva radical această problemă. Feedback-ul celor care au instalat acest dispozitiv sugerează o reducere semnificativă a costurilor la operarea vehiculelor. Deci subiectul este destul de interesant. Mai jos vom vorbi despre cum să faci singur un generator de hidrogen.

ICE pe hidrogen

De câteva decenii, se caută posibilitatea adaptării motoarelor cu ardere internă pentru funcționare completă sau hibridă cu combustibil hidrogen. În Marea Britanie, în 1841, a fost brevetat un motor care funcționa pe un amestec aer-hidrogen. La începutul secolului al XX-lea, concernul Zeppelin folosea motoare cu ardere internă care funcționau pe hidrogen ca sistem de propulsie pentru celebrele sale aeronave.

Dezvoltarea energiei cu hidrogen a fost facilitată și de criza energetică globală care a izbucnit în anii 70 ai secolului trecut. Cu toate acestea, odată cu sfârșitul său, generatoarele de hidrogen au fost uitate rapid. Și asta în ciuda multor avantaje în comparație cu combustibilul convențional:

  • inflamabilitate ideală a amestecului de combustibil pe bază de aer și hidrogen, ceea ce face posibilă pornirea cu ușurință a motorului la orice temperatură ambientală;
  • degajare mare de căldură în timpul arderii gazului;
  • siguranță absolută a mediului - gazele de eșapament se transformă în apă;
  • viteza de ardere este de 4 ori mai mare comparativ cu un amestec de benzina;
  • capacitatea amestecului de a funcționa fără detonare la un raport de compresie ridicat.

Principalul motiv tehnic, care este un obstacol de netrecut în calea utilizării hidrogenului ca combustibil pentru vehicule, a fost incapacitatea de a monta o cantitate suficientă de gaz pe un vehicul. Dimensiunea rezervorului de combustibil cu hidrogen va fi comparabilă cu parametrii mașinii în sine. Explozivitatea ridicată a gazului ar trebui să excludă posibilitatea celei mai mici scurgeri. În formă lichidă, este necesară o instalație criogenică. Această metodă nu este, de asemenea, foarte fezabilă într-o mașină.

Gazul lui Brown

Astăzi, generatoarele de hidrogen câștigă popularitate în rândul pasionaților de mașini. Cu toate acestea, acest lucru nu este exact ceea ce s-a discutat mai sus. Prin electroliză, apa este transformată în așa-numitul gaz Brown, care este adăugat în amestecul de combustibil. Sarcina principală pe care o rezolvă acest gaz este arderea completă a combustibilului. Aceasta servește la creșterea puterii și la reducerea consumului de combustibil cu un procent decent. Unii mecanici au realizat economii de 40%.

Suprafața electrozilor este de o importanță decisivă în randamentul cantitativ de gaz. Sub influența unui curent electric, o moleculă de apă începe să se descompună în doi atomi de hidrogen și unul de oxigen. Când este ars, un astfel de amestec de gaze eliberează de aproape 4 ori mai multă energie decât arderea hidrogenului molecular. Prin urmare, utilizarea acestui gaz în motoarele cu ardere internă duce la arderea mai eficientă a amestecului de combustibil, reduce cantitatea de emisii nocive în atmosferă, crește puterea și reduce cantitatea de combustibil consumată.

Diagrama universală a unui generator de hidrogen

Pentru cei care nu au capacitatea de a proiecta, un generator de hidrogen pentru o mașină poate fi achiziționat de la meșteri populari care au pus în funcțiune asamblarea și instalarea unor astfel de sisteme. Astăzi există multe astfel de oferte. Costul unității și al instalării este de aproximativ 40 de mii de ruble.

Dar puteți asambla singur un astfel de sistem - nu este nimic complicat în el. Constă din mai multe elemente simple combinate într-un singur întreg:

  1. Instalatii pentru electroliza apei.
  2. Rezervor de stocare.
  3. Capcană de umezeală din gaz.
  4. Unitate de control electronic (modulator de curent).

Mai jos este o diagramă conform căreia puteți asambla cu ușurință un generator de hidrogen cu propriile mâini. Desenele instalației principale care produce gazul Brown sunt destul de simple și de înțeles.

Circuitul nu reprezintă nicio complexitate inginerească; oricine știe să lucreze cu instrumentul îl poate repeta. Pentru vehiculele cu sistem de injecție de combustibil, este, de asemenea, necesar să instalați un controler care reglează nivelul de alimentare cu gaz a amestecului de combustibil și este conectat la computerul de bord al vehiculului.

Reactor

Cantitatea de gaz maro produsă depinde de suprafața electrozilor și de materialul acestora. Dacă sunt folosite plăci de cupru sau fier ca electrozi, reactorul nu va putea funcționa mult timp din cauza distrugerii rapide a plăcilor.

Utilizarea foilor de titan pare ideală. Cu toate acestea, utilizarea lor crește costul de asamblare a unității de mai multe ori. Se consideră optimă utilizarea plăcilor din oțel inoxidabil înalt aliat. Acest metal este disponibil, nu va fi dificil de cumpărat. Puteți folosi și un rezervor folosit pentru mașina de spălat. Singura dificultate va fi tăierea plăcilor de dimensiunea necesară.

Tipuri de instalatii

Astăzi, un generator de hidrogen pentru o mașină poate fi echipat cu trei electrolizoare care diferă ca tip, natura funcționării și performanță:


Primul tip de design este destul de suficient pentru multe motoare cu carburator. Nu este nevoie să instalați un circuit electronic complex pentru un regulator de performanță a gazului, iar asamblarea unui astfel de electrolizor în sine nu este dificilă.

Pentru mașini mai puternice, este de preferat să se monteze al doilea tip de reactor. Iar pentru motoarele care funcționează cu motorină și vehicule grele, se folosește un al treilea tip de reactor.

Performanță necesară

Pentru a economisi combustibil cu adevărat, un generator de hidrogen pentru o mașină trebuie să producă gaz în fiecare minut la o rată de 1 litru la 1000 de cilindree a motorului. Pe baza acestor cerințe, este selectat numărul de plăci pentru reactor.

Pentru a mări suprafața electrozilor, este necesar să tratați suprafața cu șmirghel într-o direcție perpendiculară. Acest tratament este extrem de important - va crește suprafața de lucru și va evita „lipirea” bulelor de gaz la suprafață.

Acesta din urmă duce la izolarea electrodului de lichid și previne electroliza normală. De asemenea, nu uitați că pentru funcționarea normală a electrolizorului, apa trebuie să fie alcalină. Sifonul obișnuit poate servi drept catalizator.

Regulator de curent

Un generator de hidrogen pe o mașină își mărește productivitatea în timpul funcționării. Acest lucru se datorează eliberării de căldură în timpul reacției de electroliză. Fluidul de lucru al reactorului suferă încălzire, iar procesul decurge mult mai intens. Pentru a controla progresul reacției, se folosește un regulator de curent.

Dacă nu o coborâți, apa poate fierbe pur și simplu și reactorul nu va mai produce gaz maro. Un controler special care reglează funcționarea reactorului vă permite să schimbați productivitatea cu creșterea vitezei.

Modelele cu carburator sunt echipate cu un controler cu un comutator convențional pentru două moduri de funcționare: „Autostradă” și „Oraș”.

Siguranța instalării

Mulți meșteri pun farfurii în recipiente de plastic. Nu ar trebui să te zgarci cu asta. Ai nevoie de un rezervor din oțel inoxidabil. Dacă nu este acolo, puteți folosi un design cu plăci deschise. În acest din urmă caz, este necesar să se utilizeze un izolator de curent și apă de înaltă calitate pentru funcționarea fiabilă a reactorului.

Se știe că temperatura de ardere a hidrogenului este de 2800. Acesta este cel mai exploziv gaz din natură. Gazul lui Brown nu este altceva decât un amestec „exploziv” de hidrogen. Prin urmare, generatoarele de hidrogen din transportul rutier necesită asamblare de înaltă calitate a tuturor componentelor sistemului și prezența senzorilor pentru a monitoriza progresul procesului.

Un senzor de temperatură a fluidului de lucru, un senzor de presiune și un ampermetru nu vor fi de prisos în proiectarea instalației. O atenție deosebită trebuie acordată etanșării cu apă la ieșirea din reactor. Este vital. Dacă amestecul se aprinde, o astfel de supapă va împiedica răspândirea flăcării în reactor.

Un generator de hidrogen pentru încălzirea spațiilor rezidențiale și industriale, care funcționează pe aceleași principii, se remarcă prin productivitatea reactorului de câteva ori mai mare. În astfel de instalații, absența unui sigiliu de apă reprezintă un pericol de moarte. Pentru a asigura funcționarea sigură și fiabilă a sistemului, se recomandă, de asemenea, echiparea generatoarelor de hidrogen pe mașini cu o astfel de supapă de reținere.

Deocamdată nu te poți lipsi de combustibil convențional

Există mai multe modele experimentale în lume care funcționează în întregime cu gaz Brown. Cu toate acestea, soluțiile tehnice nu și-au atins încă perfecțiunea. Astfel de sisteme nu sunt disponibile pentru locuitorii obișnuiți ai planetei. Prin urmare, deocamdată, pasionații de mașini trebuie să se mulțumească cu dezvoltări „artizanale” care fac posibilă reducerea costurilor cu combustibilul.

Un pic despre credulitate și naivitate

Unii oameni de afaceri întreprinzători oferă spre vânzare un generator de hidrogen pentru mașini. Ei vorbesc despre prelucrarea cu laser a suprafeței electrozilor sau despre aliajele secrete unice din care sunt fabricați, catalizatori speciali de apă dezvoltați în laboratoarele științifice din întreaga lume.

Totul depinde de capacitatea gândurilor unor astfel de antreprenori de a zbura științific. Credulitatea te poate face, pe cheltuiala ta (uneori nici măcar mici), proprietarul unei instalații ale cărei plăci de contact se vor prăbuși după două luni de funcționare.

Dacă decideți să economisiți bani în acest fel, atunci este mai bine să montați singur instalația. Cel puțin nu va mai fi nimeni de vină mai târziu.

În acest articol vom vorbi despre istoria celulei Mayer și vom descrie în detaliu cum funcționează celula Mayer.

A trecut destul de mult timp de la inventarea motorului cu apă, sau așa-numita „pile de combustibil”, de către americanul Stanley (Steve) Mayer (Meier sau Mayer) - pur și simplu nu îl numesc inventatorul. Pentru cei care nu știu, permiteți-mi să explic: celula Meyer este un dispozitiv care consumă o cantitate mică de energie electrică (de fapt „gratis”) și produce o cantitate mare de amestec hidrogen-oxigen din apă obișnuită. Un număr mare de minți se luptă în prezent să înțeleagă cum funcționează celula Mayer. Cineva susține chiar că a reușit să implementeze acest „generator de hidrogen”, dar cumva acest lucru se face pe furiș, și apoi nu se întâmplă nimic: Din anumite motive, nu trecem la mașini care funcționează pe apă, pentru că pur și simplu nu există. Si pe mine ma intereseaza aceasta problema, am facut experimente cu celula Mayer, deci Îți sugerez să te uiți la elîn asta împreună.

Cine știe, poate sfatul meu te va ajuta, iar în curând vei declara că mașina ta merge pe apă. De ce nu eu? Nu sunt dornic să intru în analele istoriei; pentru următoarea jumătate de an sau un an, munca mea principală necesită mult timp și, în plus, nu am condițiile care să-mi permită să recreez lucrarea lui Mayer. celulă în „viitorul apropiat”. Ce, după părerea mea, este necesar și cum funcționează în general celula Mayer. Vom descoperi împreună. Veți citi despre asta în articolele următoare.

Pentru oricine dorește să vadă material video realizat de Mayer însuși și prietenii săi, poate merge pe pagină Cărți, programe și videoclipuri pentru descărcare gratuită, care conține link-uri către un număr mare de videoclipuri de la demonstrații la conferințe, precum și alte materiale de la autorul Cell, Stanley Mayer.

Înainte de a prezenta materialul, aș dori să mă concentrez pe următoarele: Experimentele cu hidrogen sunt extrem de periculoase, le desfășurați pe riscul și riscul dumneavoastră! Viteza de ardere a hidrogenului este cu câteva ordine de mărime mai mare decât viteza de ardere a oricăror alte tipuri de combustibili cu hidrocarburi și vaporii acestora. Iar amestecul de hidrogen și oxigen - așa-numitul „amestec exploziv” nu numai că arde, dar explodează cu o forță enormă. Având în vedere anumite dificultăți în realizarea unei instalații de descompunere a apei în componentele acesteia, îmi dau seama că un simplu student nu va realiza singur instalația. Deoarece sunteți adulți, nu îmi asum responsabilitatea pentru acțiunile dvs. și, în plus, declar că, dacă nu aveți suficiente cunoștințe, abilități și abilități pentru a vă asigura siguranța, atunci nu vă recomand categoric să vă implicați în fabricarea practică. a instalaţiilor de separare a hidrogenului.

Acest articol are scopul de a vă risipi fanteziile și ignoranța, care apar în număr nenumărat pe diverse forumuri. Circuitele radio ale Mayer Cells publicate pe diverse site-uri, care trebuie să cheltuiască un minim de energie pentru a obține rezonanța apei, arată amuzant. Acestea sunt circuite bine executate care de fapt „funcționează”, dar absolut toate funcționează pe principiul unui electrolizor obișnuit! Ce rezonanță, ce acumulare? Prostii complete!!!

De ce doar el însuși a făcut celula Mayer, iar alții nu au putut?

Să începem cu faptul că există o versiune care nu va determina pe nimeni să o nege. Există un grup „foarte mic” de oameni în lume cu oportunități „foarte uriașe”, aceștia sunt magnații petrolului - proprietarii rezervelor mondiale de combustibil. Chiar nu le-ar plăcea să-și piardă miliardele de miliarde, pe care practic le-au pus în buzunare gratis, pompând „sângele Pământului”. De fapt, ei trăiesc în detrimentul întregii omeniri. Tu și eu suntem cei care le plătim în mod regulat mulți bani, umplându-ne mașina, pentru ceva care, de fapt, nu ar trebui să le aparțină. Și pentru a se asigura că acest proces de umplere a buzunarelor nu se oprește, ei fac totul pentru a se asigura că nimeni nu vine cu o sursă alternativă de energie care să fie superioară produselor petroliere. Există, desigur, Atom, dar este abandonat rapid, așa că Atom nu este un concurent pentru petrol. Baronii petrolului angajează sute de băieți inteligenți, inclusiv hackeri, care elimină informații „avansate” din mass-media, inclusiv de pe internet. Acești băieți nu se gândesc la conștiință și la faptul că, din cauza ecologiei slabe, „omenirea este pe cale de dispariție”; baronii îi plătesc în mod regulat pentru munca lor. Prin urmare, doar vârfurile cunoașterii ajung la noi, iar adevărul este în rădăcini. Mai mult, informațiile necesare sunt înlocuite cu informații false, folosindu-se de care nu vom crea niciodată nimic în folosul umanității dacă „stăpânii lumii” nu vor.

Și, în general, trebuie să înțelegeți că un motor cu apă înseamnă prăbușirea sistemului economic mondial. Dacă prețurile petrolului scad brusc, va avea loc revoluția din 1917, doar la scară globală. Pentru că petrodolarul determină prețurile altor bunuri. La început, timp de un an sau doi va fi o reevaluare a tuturor, nu va fi nimic în magazine și vor fi „grămădii” în gropile de gunoi. Cineva ar putea spune că acestea sunt versuri în apărarea „burghezilor”.

Acum să trecem la miezul problemei! Cum funcționează celula Mayer? Voi analiza ceea ce este scris în articolul „Apă în loc de benzină”, care este disponibil în număr mare pe diferite site-uri. Voi infirma anumite puncte și voi evidenția punctele interesante ale articolului. Mai târziu, voi analiza, în opinia mea, punctele cu adevărat importante ale articolului, care indică faptul că există o mare probabilitate de a face o celulă Mayer cu propriile mâini. Este de remarcat faptul că brevetele lui Mayer sunt scrise în engleză „tehnică”. Orice expert în limba engleză „obișnuită” nu va putea să-și traducă corect brevetele în rusă. Vizitatorii site-ului pot descărca gratuit brevetele lui Stanley Mayer din Depozit folosind link-ul. Între timp, începem să analizăm „traducerea în limba rusă”!

1. Electroliza convențională a apei necesită un curent măsurat în amperi; celula Mayer produce același efect în miliamperi.

Să evaluăm această frază ținând cont de majoritatea schemelor care au apărut pe Internet. Aparatul care măsoară curentul consumat de la sursa de curent este un ampermetru obișnuit de curent continuu, iar după ampermetru nu există condensatori de netezire. Având în vedere că impulsurile care ajung la electrozii celulei sunt de scurtă durată și au un ciclu de lucru ridicat, ampermetrul, datorită inerției cadrului, ar trebui să prezinte un curent de cel mult o zecime din curentul efectiv consumat, sau chiar mai puțin.

2. Apa obișnuită de la robinet necesită adăugarea unui electrolit, cum ar fi acidul sulfuric, pentru a crește conductivitatea, dar celula Mayer funcționează la capacitate enormă cu apă pură.

Orice electrolizor cu apă nedistilată, cu o distanță între electrozi de 1-2 mm, va funcționa cu o productivitate enormă. În plus, articolul mai întâi spune că Meyer folosește apă de la robinet, iar acum scriu despre apa curată. Nepotrivit. În general, am avut ideea că din articol au fost tăiate multe „utile” și s-au adăugat multe „confuze ale creierului nostru” - este vorba despre baroni de petrol și despre oameni care câștigă bani din senzații.

3. Potrivit martorilor oculari, cel mai frapant aspect al cuștii lui Mayer a fost că a rămas rece, chiar și după ore de producție de gaz.

Pentru impulsuri pe termen scurt, nimic surprinzător.

4. Experimentele lui Mayer, pe care el le-a considerat eligibile pentru brevetare, i-au adus o serie de brevete americane depuse în conformitate cu Secțiunea 101. Depunerea unui brevet în conformitate cu această secțiune este condiționată de demonstrarea cu succes a invenției către Consiliul de examinare a brevetelor.

A trebuit să depun o lucrare științifică celebrului Institut de Cercetare Științifică din Rusia (nu o voi numi pentru a nu-i slăbi autoritatea, dar este cu adevărat autoritară). Această lucrare a avut o mulțime de defecte, dar a fost foarte apreciată. Mai târziu a fost trimisă la concursul All-Russian și pentru ea am primit chiar și o medalie de la Ministrul Educației. Lucrarea era promițătoare, dar a necesitat timp, pe care nu l-am avut, iar acum a devenit irelevant. În plus, orice poate fi brevetat. Mayer, de exemplu, și-a brevetat separat celula și o metodă separată pentru generarea hidrogenului și a brevetat separat un motor de automobile alimentat cu apă. Fapt ciudat. Dar poate că mă înșel și oameni deștepți și atenți de știință au făcut parte din Comitet.

5. Mayer folosește o inductanță externă care oscilează cu capacitatea celulei - apa pură pare să aibă o constantă dielectrică de aproximativ 81 (alte lucrări spun "aproximativ 5") - pentru a crea un circuit rezonant paralel. Este excitat de un generator de impulsuri puternic, care, împreună cu capacitatea celulei și dioda redresoare, formează circuitul pompei. Impulsurile de înaltă frecvență produc un potențial în creștere treptat pe electrozii celulei până când este atins un punct în care molecula de apă se rupe și este generat un scurt impuls de curent.

Aici vorbim despre un fel de circuit oscilator. Ghiciți care dintre diagramele de mai sus arată circuitul oscilator, stânga sau dreapta, sau poate puteți găsi circuitul de pompare? Judecând după diagramele date, aici nu se simte miros de circuit și nici un circuit de pompare.

Circuitele de pompare a energiei pentru dispozitivele cunoscute în electronica radio au cel puțin o linie de stocare formată din mai mulți condensatori și bobine. Există o modalitate mai ușoară de a „pompa”, dar cu siguranță vom vorbi despre asta mai târziu. Și aici, nu există nimic în afară de dispozitivul de descărcare - plăcile celulelor, care împiedică deloc acumularea. Mai mult, acumularea în sistemele cunoscute are loc treptat, iar apoi are loc o descărcare pe termen scurt. Și aici, este descris altceva, complet de neînțeles pentru știința clasică.

6. Stanley Mayer descompune cu succes apa obișnuită de la robinet în elementele sale constitutive printr-o combinație de impulsuri de înaltă tensiune, cu un consum mediu de curent măsurat în doar miliamperi.

Vezi punctul 1.

7. Mayer a refuzat să comenteze detaliile care le-ar permite oamenilor de știință să reproducă și să evalueze „celula sa de apă”. Cu toate acestea, el a oferit o descriere suficient de detaliată Oficiului de Brevete din SUA pentru a-i convinge că își poate fundamenta revendicarea invenției.

Un fapt destul de ciudat. A decis Mayer să devină un „magnat al apei”? De ce ai refuzat? Un fan al purtării unui brevet, care se lăuda cu coperta lui, dar nu îl arată nimănui? Un brevet este valoros atunci când proprietarul său primește dividende din vânzarea sa!

8. După cum afirmă Mayer, ieșirea de gaz a crescut când electrozii au fost mutați mai aproape și a scăzut când s-au îndepărtat.

În orice electrolizor, pe măsură ce distanța dintre plăci scade, productivitatea gazului crește.

9. A doua celulă conținea 9 celule cu tuburi duble din oțel inoxidabil și producea mult mai mult gaz.

Dar vă rog să acordați atenție acestui fapt. Bănuiesc că aici se află întregul mister al celulei.

10. Demonstrația practică a celulei Mayer este semnificativ mai convingătoare decât jargonul pseudoștiințific care este folosit pentru a o explica.

Copperfield și-a demonstrat în mod convingător trucurile și, ca explicație, ca și Mayer, a folosit jargonul pseudoștiințific (a explicat totul cu „magie”).

11. Inventatorul a vorbit personal despre distorsiunea și polarizarea moleculei de apă, ducând la ruperea independentă a legăturii, sub influența unui gradient de câmp electric, rezonanță în interiorul moleculei, care sporește efectul.

Vă rugăm să acordați atenție acestui lucru, așa cum în paragraful 9, vom vorbi despre asta mai târziu.

12. El a mai afirmat că stimularea fotonică a spațiului reactorului cu lumină laser prin fibra optică crește producția de gaz.

La o anumită frecvență a generatorului laser, acesta poate îmbunătăți rezonanța moleculelor folosind armonici de frecvență (diviziune și multiplicare).

13. Se selectează frecvența impulsurilor furnizate condensatorului, corespunzătoare frecvenței de rezonanță naturală a moleculei.

S-a scris un lucru, dar diagramele și desenele prezentate nu sunt capabile să funcționeze la frecvența de rezonanță a moleculelor de apă, dar vom scrie și despre posibilitatea unei astfel de implementări mai târziu (ca la punctele 9 și 11).

14. Bobina de amplificare este înfășurată pe un miez toroidal obișnuit de ferită de 1,50 inchi în diametru și 0,25 inci grosime. Bobina primară conține 200 de spire de calibrul 24, bobina secundară conține 600 de spire de calibrul 36. Transformatorul asigură o creștere de 5 ori a tensiunii, deși practic este selectat coeficientul optim.

Cu numărul specificat de spire ale înfășurărilor primare și secundare, tensiunea va crește exact de 3 (trei) ori și nu de 5 (cinci), orice tehnician radio vă va spune acest lucru. Cu o astfel de descriere, vă va dura mult timp să vă dați seama cum funcționează celula Mayer. Puteți citi despre cum se calculează raportul de transformare în articolul „Transformator de putere. Calculul transformatorului". Stie cineva cum functioneaza un transformator? Voi răspunde, orice maestru știe acest lucru: „Uuuuuuuuuuuuuuuuuuu… ..”.

15. Apa reală are o anumită conductivitate reziduală datorită prezenței impurităților. În mod ideal, apa din celulă va fi pură din punct de vedere chimic. Nu se adaugă electrolit în apă.

Apa pură din punct de vedere chimic este apă distilată! Și mai întâi au vorbit despre instalații sanitare!

16. Doi cilindri concentrici de 4 inci lungime formează condensatorul. Distanța dintre suprafețele cilindrilor este de 0,0625 inci.

Amintiți-vă mărimile, vom reveni la ele mai târziu împreună cu punctele 9, 11 și 13.

17. Calculul frecvenței de rezonanță este tradițional. A doua inductanță este reglată în funcție de puritatea apei, astfel încât potențialul aplicat apei să fie constant.

Care este calculul „tradițional”? Au fost învățați autorii articolului să calculeze rezonanța unui circuit oscilator format dintr-un condensator, o bobină și o diodă semiconductoare? Nu există astfel de contururi „tradiționale”! Citiți mai multe despre calculele tradiționale în articolul „Circuit oscilant. Rezonanţă." Și, în general, la ce frecvență de rezonanță ar trebui să mă adaptez?

18. Tubul exterior se potrivește cu 3/4" 16 gauge (0,06" grosime a peretelui), 4" lungime. Tubul interior are 1/2" diametru 18 gauge (0,049" perete, aceasta este dimensiunea aproximativă pentru acest tub, ecartamentul real nu poate fi calculat din documentația de brevet, dar această dimensiune ar trebui să funcționeze), 4" lungime.

Amintiți-vă mărimile, vom reveni la ele mai târziu împreună cu punctele 9, 11, 13 și 16.

19. Nu este specificat dacă în interiorul tubului ar trebui să fie apă. Se pare că există, dar nu afectează deloc funcționarea dispozitivului.

Și cum să spun, totul poate depinde de asta. Acest lucru nu afectează copistul acestui articol! Să revenim cu punctele 9, 11, 13, 16 și 18.

20. Frecvența nu a fost imprimată, pe baza dimensiunii bobinelor și a transformatorului, frecvența nu depășește 50 Mhz. Nu vă lăsați păcăliți de acest fapt, este doar bănuiala mea.

Pe ce bază a ghicit autorul despre frecvența care nu depășește 50 de megaherți? Pe baza parametrilor bobinelor și transformatorului, fără niciun calcul, orice radioamator cu experiență va spune că frecvența nu va ajunge la 1 (un) megahertz. Autorul articolului, așa cum scrie el însuși, a încercat cu adevărat să „ghicească”, dar s-a dovedit ca în „Câmpul miracolelor” - a jucat, dar nu a ghicit.

Acum înțelegeți însuți de ce am tratat inițial acest articol ca doar o altă înșelătorie. Acum am o părere inversă, dar pentru a se confirma, totul trebuie rezolvat.

În următorul articol, „ne vom scoate tăițeii din urechi” și vom dezvălui ce se ascunde în spatele punctelor nr. 9, 11, 13, 16, 18, 19 evidențiate în acest articol. Și aceasta este exact veriga lanțului de mistere care se află în fața noastră se extind pentru a răspunde la întrebarea: Cum funcționează celula Mayer?

Invenție unică

Astăzi, oamenii acordă din ce în ce mai multă atenție mediului, și anume, acest factor este influențat direct de activitatea umană, precum și de descendenții săi. De exemplu, mașini. Reprezentanții acestui tip de transport emit o cantitate incredibilă de evacuare în atmosferă în fiecare zi. Aceste substanțe nocive afectează foarte mult starea planetei în ansamblu. Există din ce în ce mai multe mașini în lume în fiecare minut și, în consecință, există și mai multe emisii. Prin urmare, dacă această poluare nu este oprită acum, mâine poate fi prea târziu. Dându-și seama de acest lucru, dezvoltatorii japonezi au început să producă un motor prietenos cu mediul care nu ar afecta mediul într-un mod atât de dăunător. Și astfel, compania Genepax a introdus lumea în ideea producției moderne ecologice - un motor cu ardere internă pe apă.

Avantajele unui motor pe apă

Starea mediului, precum și lipsa de benzină, i-au forțat pe dezvoltatori să se gândească la un concept pur și simplu de neimaginat - crearea unui motor pe apă. Însăși ideea punea deja la îndoială succesul acestui proiect, dar oamenii de știință din Japonia nu erau obișnuiți să renunțe fără luptă. Astăzi ei demonstrează cu mândrie principiul de funcționare al acestui motor, care poate fi alimentat cu apă de râu sau de mare. „Este pur și simplu uimitor! - experții din întreaga lume repetă în unanimitate, „care poate fi umplută cu apă obișnuită, în timp ce cele dăunătoare sunt zero”. Potrivit dezvoltatorilor japonezi, doar 1 litru de apă este suficient pentru a conduce cu o viteză de 90 km/h timp de o oră. În același timp, un detaliu foarte important este că motorul poate fi umplut cu apă de absolut orice calitate: mașina va circula atâta timp cât ai un recipient cu apă. De asemenea, datorită motorului cu ardere internă pe apă, nu va mai fi nevoie să construiți stații de mari dimensiuni pentru a reîncărca bateriile care se află în mașină.

Principiul de funcționare al noului dispozitiv

Motorul pe apă se numea Water Energy System. Acest sistem nu are diferențe speciale față de cel cu hidrogen. Motorul cu apă este construit pe exact același principiu ca și omologii săi, care folosesc hidrogen ca combustibil. Cum au reușit dezvoltatorii să obțină combustibil din apă? Cert este că oamenii de știință japonezi au inventat o nouă tehnologie, care se bazează pe împărțirea apei în oxigen și hidrogen folosind un colector special cu electrozi de tip membrană. Materialul care alcătuiește colectorul intră într-o reacție chimică cu apa și își împarte molecula în atomi, furnizând astfel motorului combustibil. Nu am putut afla toate detaliile tehnologiei de scindare, deoarece dezvoltatorii nu au reușit încă să obțină un brevet pentru invenția lor. Dar astăzi putem spune cu siguranță că acest motor pe apă este capabil să facă o adevărată revoluție în lumea producției de automobile. Pe lângă faptul că această unitate este complet ecologică, este și durabilă! Tehnologia unică de utilizare a apei face ca dispozitivul să fie practic indestructibil.

Prognoze pentru viitor

O mașină nouă cu motor cu ardere internă pe apă va fi inventată în curând în orașul Osaka. Acest lucru se va face astfel încât dezvoltatorii să își poată breveta invenția. Potrivit estimărilor preliminare, oamenii de știință spun că asamblarea unui astfel de dispozitiv costă în prezent 18 mii de dolari, dar în curând, datorită producției în masă, prețul va fi redus de 4 ori, adică la 4 mii de dolari pentru un motor pe apă.

Aceasta este pur și simplu o invenție uimitoare care este concepută pentru a ne salva lumea de la:

  1. Criza benzinei.
  2. Încălzirea globală din cauza poluării aerului

Sperăm că motorul va intra în curând în producție de masă și tot mai multe fabrici de mașini îl vor folosi în modelele lor.

Nou pe site

>

Cel mai popular