Instalacja automatycznego tulei autobusów. Mycie autobusy organizacji projektu WRC, że z rozwojem stanowiska aktualnej naprawy samochodów w przedsiębiorstwach rolnych

Instalacja przeznaczona jest do mycia powierzchni pionowych i poziomych. pojazdy ciężarówki., autobusy, autobusy i tramwaje.
Operacja instalacji jest dozwolona w zamkniętym pomieszczeniu o temperaturze otaczający od +1 do +40 ° C.

Półautomatyczna instalacja do mycia PMU-1 (PSK) z poziomą szczotką

Stacjonarna instalacja do mycia PMA - 1 Przeznaczony do mycia powierzchni ciężkich ciężarówek, autobusów. Zlew składa się z czterech pionowych szczotek i jednej poziomej szczotki. Szczotki są zamontowane w trwałej ramy wykonanej z rurociągów profili spawanych. Pędzle pionowe przeprowadzają zmechanizowany zlew z bocznych powierzchni. Poziomy - spłukiwanie przednich, tylnych i górnych części pojazdów. Obrót podwójnych pędzli odbywa się w różnych kierunkach, co pozwala na spłukać powierzchnię w trudno dostępnych miejscach. Szczotka składa się z rury pędzla i przymocowane do niego śruby, łatwo wymieniane elementy szczotki o długości 295 mm, szerokości 100 mm. Zarządzanie instalacją wykonuje jeden operator z panelu sterowania.

Wydajność - 6 samochodów na godzinę.

Półautomatyczna instalacja prania autobusów i trolejbusów PMU-A / T-7 (PSK)

Instalacja jest przeznaczona dla myślenie zmechanizowane Outdoor, pionowe powierzchnie autobusów wózków i wagonów wagonów.
Działanie instalacji jest dozwolone w zamkniętym pomieszczeniu o temperaturze otoczenia od 1 do 40 ° C.

Półautomatyczne mycie trolejbusów działa w połączeniu z przenośnikiem. Przenośnik ma na celu zapewnienie jednolitego ruchu trolejbusa w procesie mycia z prędkością 7,6 m / min. Działanie przenośnika jest dozwolone w zamkniętym pomieszczeniu w dodatnich temperaturach otoczenia. Obsługa na przenośniku: Pozycja źródła - autobusy kierowcy-destylarne wózki wchodzą do prania i zatrzymuje Trolejbus w pierwszej strefie na poziomie pierwszych kolumn kruszywy (Stand po lewej i prawej) na przedniej ścianie trolejbusa. Wyłącz hamulce. Operator podkładki TROLEBUS zawiera przycisk "Start" na panelu sterowania, podczas gdy woda, szczotki i przenośnik są sekwencyjnie zawarte. Automatyczny tryb prania w trolejbusie w drugiej strefie jest przeprowadzany. Gdy rolka pchająca jedzie do podłogi przenośnika, automatyczny cykl końcówki prania w trolejbusie - 3 strefę. Trolejbus przenosi przenośnik w strefie 4 dla ciężaru niedostępnych miejsc.

Mycie portalu (PSK)

Opis:

Instalacja składa się z następujących części:

• Kontur wstępnego kreatora przodu, boku, części tylnych pojazd I dna z kołami:
  Zarys składa się z 2 pionowych stojaków, wysokości 4,5 m z dyszami wysokociśnieniowymi z rozpylaniem wentylatora i dolną poziomą montażą dna i koła.
  Okablowanie rurowe reprezentuje pojedynczy kontur z rur 20 mm z nozzami zainstalowanymi na nim do prania pionowych powierzchni i dna pojazdu.
  Ciśnienie 26-30 bar z całkowitym zużyciem wody w wysokości 250 L / min, zapewnia pionową pompę multistAget o mocy produkcji serii 15 kW XVM "ESPA".
• Obwód stosowania roztworu detergentu na przedniej, bocznej i tylnej części pojazdu. Zarys składa się z 2 pionowych stojaków, wysokości 4,5 m z dyszami do stosowania roztworu detergentu. Działanie konturu zapewnia poziomą pompę K20 / 30 4 kW.
• Zarys końcowego kreatora jest identyczny z konturem wstępnej rekonstrukcji.
• Panel sterowania do pracy w trybach automatycznych i ręcznych.

Lokalizacja konturów załączonego schematu.

Ustawienie obejmuje również 2 5 m3 zbiornika polietylenowego czystej wodyi 2m3 do roztworu detergentu. Automatyczne zawory wodociągowe zbiornika zbiornika zapewniają zawory pływające.
Kontur pre-Wizard i zarys końcowej pracy z jednej pompy i zbiornika.
Przełączanie automatycznie prowadzi się przez elektronikłę.

Zasada działania zlewu jest następująca:

Pojazd napędza do instalacji, na 2M biegnie na dzienniku pedału, czerwone światło włącza się na lewym stojaku pionowym, pojazd zatrzymuje się. Uruchomiono pompy, a kontury pre-Kreator i zastosowanie roztworu detergentu są uruchamiane. Po 10-15 sekundach zielone światło, Pojazd zaczyna poruszać się z minimalną prędkością przez te 2 kontury.
Bez osiągnięcia 2 m do konturu końcowej folii pojazd przenowywa koło do dziennika pedału, czerwone światło światła po lewej stronie obwodu świeci się, pompy pierwszych dwóch obwodów są odłączone, pojazd zatrzymuje się. Po 4 minutach świeci się zielone światło, pompa wysokiego ciśnienia jest włączona, pojazd zaczyna się poruszać i prowadzi kontur przy minimalnej prędkości.

Mycie ładunków technologicznych - Umożliwia usunięcie pozostałości brudu z samochodu przed przeprowadzeniem badania diagnostycznego lub konserwacja. Wykonane bez użycia żadnej chemii. Głównym asystentem jest AVD (urządzenie wysokociśnieniowe), umożliwiające strumień wody wysokociśnieniowej, aby powalić brud z kół, ciała i kabin samochodowego samochodu osobowego lub ciężarówki. Zanim to procedura ta trwa od 15 do 40 minut, w zależności od zanieczyszczeń.

Bezstykowe mycie ładunków - I używane są specjalne kompozycje, które tworzą aktywną piankę oczyszczającej. Opryskiwacz pneumatyczny zadaje warstwę takiej substancji i oczyszcza zanieczyszczenia z powodu procesów chemicznych. Warto zauważyć, że prawidłowo wybrany skład pianki jest bezpieczny dla LCP i elementów strukturalnych samochodu. Czas mycia wynosi od 25 do 50 minut.

Oprócz zlewu ładunkowego mamy możliwość nadania pierwotnego widoku i samochodem pasażerskim. Wymiary mycia, a także urządzenia wysokiego ciśnienia, obliczone na ciężarówkach pozwalają na utrzymanie sedanów i hatchbacków szybciej i lepiej niż na zwykłych zlewozmywakach. Do dowolnego klienta, wygodna strefa oczekiwania, w której znajduje się ekspres do kawy i możliwość ładowania telefonu. Regularnie śledzimy rynek i gwarantujemy optymalną cenę do mycia samochodu. Przyjdź i zobacz sam!

Usługi zlewów ładunkowych dla samochodów osobowych

"Próbuje nie tylko utrzymanie najwyższego poziomu usług, ale także stale rozszerzyć ich listę. Wraz z zlewem samochodów osobowych, salon pralni i pranie samochodowe "Megapolis M" oferuje swoim klientom usługę związaną z zlewem autobusów. W końcu schludny i schludny wygląd Autobus jest twarzą przewoźnika. Między innymi okresowe mycie takiego dużego transportu pozwala zaoszczędzić dobrą wydajność węzłów i jednostek tak długo, jak to możliwe, ponieważ znaczna ilość brudu gromadzi się, a dzięki terminowym przemyciu można obniżyć koszty kosztownych napraw .

Autobusy w Stacje Megapolis M - w pełni zautomatyzowany kompleks pracy, podczas którego używany jest nie tylko sprzęt wysokiego poziomu, ale także numer najnowsze technologie.jak również środki spieniające. Podczas prania autobusów wyczyszcza się z zanieczyszczenia nie tylko korpusu pojazdu, ale także czyszczenie, pralnia chemiczna i salon. Tak więc pasażerowie, takie autobusy nie muszą wątpić w wysoką jakość usług świadczonych przez przewoźnika, jeśli są w czystości błyszczącej kabiny.

Na domach Megapolisa samochodu można wyczyścić nawet najbardziej trudno dotrzeć miejsca silnika i dołu silnika i dołu silnika i dołu silnika i dna, podczas gdy powinieneś nie bój się żadnych uszkodzeń farby i lakieru. Ze względu na fakt, że kwadrat meshopolis m prania samochodowych jest wystarczająco duży, nie musisz swobodnie języka kolejek i długo poczekać na koniec pracy. Będzie on wykonany nie tylko bardzo wysokiej jakości, ale także dość szybko. Średnio, mycie autobusu zajmie około 20 minut. Po pierwsze, zostanie zastosowana pianka transportowa, która jest przeznaczona do zmiękczenia zanieczyszczeń, wówczas będzie stopiony strumieniem wody o dużej mocy, a następnie zastosowano roztwór wosku polimerowego.

Pracownicy producenta "Megapolis M" są profesjonalistami ich sprawy, więc każdy autobus zostanie umyty jak najwięcej i szybko. Jeśli chcesz, aby Twoje autobusy były idealnym odbiciem twojego firma transportowa, Wybierz pranie samochodowe "Megapolis M", a następnie Twoi klienci nigdy nie wątpią w wysoką jakość swojej pracy. A Megapolis M pracownicy, z kolei, będą wszelkich starań, aby Twoje autobusy były przyjemnie zaskoczeni i zadowoleni z twoich klientów ze swoim schludnym wyglądzie.

archiwum.

Zlew o dużym transporcie i manipulatorom

Ostatnio liczba wyspecjalizowanych zlewów dla dużego tonnarza samochody ciężarowe Ciągle rośnie.

Mycie Tilt Trucks.

Dzięki nowoczesnym rozwojowi usług maszynowych w celu zapewnienia czystości samochód osobowy Nie jest to trudne, ale mycie ciężarówek nachylenia, a także kolejnej ciężkiej ciężarówki i duży sprzętTak długo, jak trudne jest zadanie.

Procedura do mycia ciężarówek zbiornika

Złożoność procesu prania zbiornika jest to, że przestarzałe sposoby czyszczenia zbiorników z gorącą parą są dość drogie i długoterminowe (duża ilość wody, znaczne zużycie energii elektrycznej, kilku cykli swap itp.).

Celem tego projektu dyplomowego jest przebudowę działki serwisowej w Dystrykcie Jubileuszowi-Agro JSC Buda-Koshelievsky, który zapewni wzrost wydajności korzystania z maszyn ...