1. Za ulazak na parkiralište vozač vozila mora pritisnuti tipku na ulaznom šalteru i dobiti karticu za plaćeno ravno parkiranje zatvorenog tipa.
- Ulaz na parkiralište provodi se samo ako su rampe u položaju koji omogućuje slobodan ulazak vozila na parkiralište.
- Zabranjen je ulazak na parkiralište bez karte za plaćeno parkiranje zatvorenog stana.
- Nakon ulaska, vozač postavlja vozilo na jedno od raspoloživih parkirnih mjesta.
- Parkirnu kartu zatvorenog stana potrebno je čuvati do napuštanja parkirališta.
2. Plaćanje smještaja vozila na parkiralište vrši se putem naplatnog mjesta koje se nalazi na području plaćenog zatvorenog ravnog parkirališta, bankovnim karticama ili gotovinom. Razdoblje koje se plaća računa se od trenutka ulaska na područje naplatnog parkinga do trenutka kada vozač vozila ubaci karticu zatvorenog tipa na naplatno mjesto (prilikom napuštanja parkirališta). ). Nakon unosa kartice u naplatno mjesto, na displeju se ispisuje vremenski period koji treba platiti, kao i iznos koji je potrebno platiti za smještaj vozila na području plaćene garaže stana.
3. Naknadu za smještaj vozila na zatvoreno ravno parkiralište pod naplatom plaća osoba prilikom izlaska s parkirališta.
4. Osoba je dužna napustiti teritorij zatvorenog tipa parkinga koji se plaća u roku od dvadeset minuta nakon polaganja gotovine ili bezgotovinskih sredstava putem naplatnog mjesta na kraju sesije parkiranja.
5. Za napuštanje parkirališta vozač vozila mora u izlazni pult umetnuti karticu zatvorenog tipa plaćenog ravnog parkiranja.
Pravila korištenja ravnog parkinga na kolodvorskom trgu.
Radno vrijeme: svakodnevno, 24 sata dnevno.
Cijena parkiranja: od 1 do 7 sati - 30 rubalja / sat, od 7 do 24 sata - 210 rubalja / dan.
Rok važenja besplatnog korištenja parkirnih mjesta: 20 minuta od trenutka ulaska na parking.
Vrijeme za odjavu nakon uplate: 20 minuta od trenutka izvršenja uplate.
Na plaćenom ravnom parkingu zabranjeno je:
- Uđite na parkiralište kada je oprema u hitnom načinu rada (rampa na parkiralištu je podignuta dok ne dobijete parkirnu karticu).
- Rezervirati parkirna mjesta i stvarati druge prepreke slobodnom postavljanju vozila na parkirna mjesta.
- Na parkirališno mjesto namijenjeno vozilima određene vrste, ako je to predviđeno odgovarajućim prometnim znakovima, postaviti vozilo druge vrste.
- Postaviti vozilo u suprotnosti s granicama parkirnih mjesta.
- Ometati normalan rad uplatnih mjesta.
- Blokirati ulaz (izlaz) vozila na parkiralište.
- Stvoriti prepreke i ograničenja u korištenju parkinga drugima.
- Narušavanje javnog reda i mira.
- Zagaditi parking prostor.
- Uništite opremu naplatnog mjesta.
- Poduzimati druge radnje kojima se krši utvrđeni postupak korištenja parkirališta.
SHTRIH-M PARKMASTER
AUTOMATIZIRANI PARKIRNI KOMPLEKS
Automatizirani parkirni kompleks (APC) koristi se za organiziranje parkirališnih kompleksa u sklopu prometnih čvorišta u blizini zračnih luka, željezničkih i metro stanica, servisnih parkirališta i parkirališta za klijente trgovačkih i zabavnih centara. Zahvaljujući fleksibilnosti softvera i raznovrsnosti parkirne opreme, moguće je organizirati različite konfiguracije parkirnog sustava s potrebnim brojem ulaza, izlaza i naplatnih mjesta.
Flat parking je automatizirani parkirni kompleks (APC) s vlastitim kontrolnim serverom i softverom koji se može integrirati u jedinstveno gradsko parkirno mjesto u smislu sustava naplate, tehničkog nadzora opreme i nadzora popunjenosti parkirnih mjesta.
Ravno parkiralište stvara se na ograničenom području koje sadrži najmanje 50 parkirnih mjesta. Ulazak i izlazak s teritorija odvija se kroz prolaze opremljene barijerama, semaforima, brojačima ulaza/izlaza i raznim senzorima koji osiguravaju siguran prolaz.
U pojednostavljenom obliku, algoritam za rad APK-a je sljedeći: vozač automobila dolazi do zatvorene ulazne barijere, prima parkirnu karticu od ulaznog šaltera, zeleno svjetlo na semaforu svijetli i barijera se otvara. Nakon što automobil prođe, senzori prisutnosti automobila daju naredbu za zatvaranje barijere. Lokalni parking poslužitelj bilježi vrijeme ulaska i broj kartice koja se koristi za ulazak. Plaćanje parkinga bankovnim karticama, prepaid parking karticama i karticama za prijevoz vrši se na automatskoj blagajni. Po želji je moguće platiti putem SMS sustava plaćanja ili mobilne aplikacije, uzimajući u obzir vrijeme parkiranja i važeće tarife. Za čuvana parkirališta moguća je i isporuka automatskih blagajni s funkcijom primanja gotovine. Prilikom izlaska s parkirališta vozač ubacuje parkirnu karticu u izlazni šalter gdje se s nje očitava broj i provjeravaju podaci o plaćanju. Ako vrijeme provedeno na parkiralištu ne prelazi plaćeno vrijeme, izlazni kontrolor daje naredbu za otvaranje rampe.
Vozač od parkiranja očekuje praktičnost, brzu i jednostavnu naplatu parkirnog mjesta te vanjsku estetiku. Kupcu je potrebna visokokvalitetna oprema, pouzdan softver (upravljanje, nadzor, kontrola), realne cijene i brz servis. Sve će to osigurati tvrtka Shtrikh-M.
Gradimo i instaliramo parkirne komplekse po principu "ključ u ruke", minimizirajući napore kupca. Tvrtka će preuzeti provedbu svih faza projekta - od pripreme paketa potrebnih regulatornih dokumenata do obuke osoblja Kupca.
"SHTRIKH-M" je vodeći ruski developer opreme i sustava automatizacije. Isporučeni softver može se posebno razviti uzimajući u obzir zahtjeve kupca.
Zbog toga je moguće:
prilagođavanje projekta zahtjevima kupca;
strogo poštivanje uvjeta isporuke;
razuman trošak;
postprodajni servis svih sustava kompleksa.
Od 2007. godine tvrtka je implementirala više od stotinu projekata plaćenog parkiranja u Ruskoj Federaciji i zemljama ZND-a. Naša tvrtka brzo implementira inovativne tehnologije, tako da se danas posebna pozornost posvećuje uštedi energije i opremi koja koristi solarne ploče. Naši stručnjaci će instalirati i konfigurirati opremu i, ako je potrebno, obučiti osoblje Kupca.
"SHTRIKH-M" posluje ne samo u glavnom gradu - imamo više od 600 ovlaštenih partnera u cijeloj zemlji. “Držimo prst na pulsu” i kontroliramo cijeli ciklus naših proizvoda – razvoj, nabavu, implementaciju i održavanje. Nudimo sve što vam može zatrebati za opremanje automatiziranog parkirnog sustava.
MOSKVA, 30. lipnja. /TASS/. U Moskvi će 1. srpnja biti otvorena gradska ravna parkirališta s barijerama, na kojima građani mogu parkirati svoje automobile kupnjom mjesečne pretplate. To je za TASS izvijestila državna javna ustanova "Administrator moskovskog parkirališta" (AMPP).
Osam ravnih parking mjesta
Stanovi s pretplatom pojavit će se u pet okruga glavnog grada - Središnjem administrativnom okrugu, Istočnom administrativnom okrugu, Sjevernom administrativnom okrugu, Jugoistočnom administrativnom okrugu i ZAO na ulicama Bolotnaya, Plekhanov, Kapotnya, Tsimlyanskaya, kao iu Krasnostudenchesky Proezd, na Michurinsky. Prospekt, Rublevskoye i Khoroshevskoye Shosse.
"Zahvaljujući stvaranju novih parkirališta za stanovnike, Moskovljani će moći kupiti pretplatu i dobiti pouzdano mjesto za parkiranje automobila u blizini svoje kuće. Moskovska dvorišta postat će slobodnija od parkiranih automobila - stanovnici će imati više slobodnog prostora za rekreaciju . Sa svoje strane, grad će vozačima pružiti najudobnije uvjete za korištenje novog parkinga", citirala je tiskovna služba generalnog direktora ustanove Alexandera Grivnyaka.
Cijena pretplate
"Cijena pretplate određena je, između ostalog, uz sudjelovanje lokalnog stanovništva i varira od 1 tisuće do 6 tisuća rubalja", objasnila je tiskovna služba.
Tako će najskuplja parkirna mjesta biti na Bolotnaya ulici, najjeftinija - na Krasnostudenchesky Proezd.
Pretplata na autocesti Khoroshevskoye koštat će 2 tisuće rubalja, na Michurinsky Prospektu i Rublevskoye Shosse - 2,5 tisuća rubalja, na ulici Kapotnya - 2,7 tisuća rubalja, na ulici Plekhanov - 3 tisuće rubalja, na ulici Tsimlyanskaya - 3,2 tisuće rubalja. Točne adrese lokacija takvih parkirališta dostupne su na web stranici Državne javne ustanove AMPP.
Pretplata za ravno parkiranje s barijerom nije vezana za mjesto stanovanja, tako da je mogu kupiti građani koji žive u bilo kojoj četvrti glavnog grada, pa čak i šire.
Uvjeti za kupnju pretplate
Plaćanje pretplate vrši se bankovnim karticama, parkirno mjesto će vrijediti kalendarski mjesec, možete ga kupiti i produljiti za sljedeći mjesec na web stranici Moskovskog parkinga. Parkirnu kartu možete kupiti 5 dana prije željenog kalendarskog mjeseca, ovisno o raspoloživosti parkirnih mjesta.
Svoju trenutnu pretplatu možete produljiti za sljedeći kalendarski mjesec tijekom cijelog tekućeg kalendarskog mjeseca. Sljedeći dan nakon uspješne uplate pretplate, ključ parkinga bit će dostupan na odabranom parkiralištu uz predočenje putovnice i obavijest o kupnji pretplate.
Ishođenje pretplatne dozvole za osobe s invaliditetom, kao i osobe koje prevoze osobe s invaliditetom do posebnih invalidskih sjedala, besplatno je ako imaju invalidsku dozvolu. Zahtjev za parkirnu dozvolu za osobu s invaliditetom možete podnijeti putem ove poveznice ili kontaktirati najbliži multifunkcionalni centar „Moji dokumenti“.
Problem parkiranja, posebno u velikim gradovima, ostaje relevantan. Općinske vlasti organiziraju stacionarne parkirne zone kako bi rasteretile parkirališta u blizini metroa i trgovina. I takve su mjere dale rezultate!
Poštovani čitatelji! U članku se govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, ali svaki je slučaj individualan. Ako želite znati kako riješi točno tvoj problem- obratite se konzultantu:
PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u tjednu.
Brz je i BESPLATNO!
Što je to
Parkiranje je ostavljanje vozila na određenom mjestu. Parkiranje obavlja vozač dok vozi svoj automobil. Ali sada postoje automatski sustavi koji vam omogućuju parkiranje automobila bez intervencije vozača.
Svoje vozilo možete parkirati na određeno mjesto, sprijeda ili unatrag. Odabir načina ovisi o tome gdje točno vozač želi parkirati, kao i o njegovim vozačkim vještinama.
Ravni parking je posebna površina za parkiranje vozila koja je opremljena barijerom i naplatnim terminalom. Organizirano parkiranje u dvorištu također se može nazvati takvim parkiralištem.
Mjesta za organiziranje ove vrste parkiranja dodijeljena su putem dražbe putem državnog naloga. Dakle, sav prihod od uplate ide u gradski proračun.
Zakonodavstvo
- Osnovni zakon koji regulira kretanje svih vozila je.
- Odgovornost za nepropisno parkiranje izriče se novčanom kaznom, prema.
- Vozilo morate ostaviti na posebno određenim mjestima u skladu s.
pojedinosti
Mjesta na takvim parkiralištima se ne rezerviraju unaprijed. Automobili se parkiraju redom kojim stižu na parkiralište.
Glavni zadaci ravnog parkiranja:
- kontrola ulaska i izlaska vozila odvija se automatski;
- naknada se prikuplja posebnim terminalom, odnosno ljudski faktor je potpuno isključen;
- troškovi osoblja za održavanje svedeni su na minimum;
- rizik prijevare je također sveden na minimum;
- optimizirano je postavljanje vozila na parkingu.
Video: detaljno
Stopa
Od sredine veljače ove godine tarife za parkiranje stanova u Moskvi značajno su pale.
Tarifa se izračunava na temelju:
- teritorijalni položaj parkirališta;
- kao i doba dana kada je vozač odlučio ostaviti svoj automobil.
Noćne cijene znatno su smanjene.
To omogućuje vlasnicima automobila da ne brinu o svojim automobilima noću.
Konkretno, cijene su se značajno promijenile na parkiralištima u središtu Moskve iu blizini poslovnih centara.
Za parkiranje vozila morat ćete platiti:
- tijekom dana - od 10.00 do 22.00 sata po cijeni 50 rubalja za 1 sat parkiralište;
- noću - od 22.00 do 10.00 sati trebat će platiti 50 rubalja za prva 2 sata parking, a zatim – besplatno.
Na parkiralištima u blizini velikih rekreacijskih područja kao što su VDNKh i Sokolniki Park, utvrđene su sljedeće tarife:
- tijekom dana - 50 rubalja radnim danima i 100 rubalja za vikend;
- noću - 50 rubalja za prvi 2 sata, a zatim besplatno.
Zahtjevi
Parkiralište mora ispunjavati neke obvezne zahtjeve:
1. Mora postojati oprema koja regulira siguran ulazak i izlazak automobila.
Takva oprema može uključivati:
- automatska barijera;
- brojač ulaza i brojač izlaza;
- indukcijske petlje;
- semafor.
2. mora postojati oprema za samoplaćanje - parkirni sat;
3. mora postojati server za upravljanje parkingom. Uz njegovu pomoć dolazi do optimalnog postavljanja automobila nakon izvršene uplate.
Kao dodatna oprema može se koristiti sljedeće:
- CCTV kamere;
- kamere za snimanje registarske oznake automobila prilikom ulaska i izlaska s parkirališta;
- oprema za govornu komunikaciju s dispečerom;
- parkirni stupići;
- multimedijska ploča s obavijesti o broju slobodnih parkirnih mjesta.
Dekor
Radi udobnosti vozača, parkiralište je koncipirano na sljedeći način:
- strelice i znakovi za vođenje prometa prilikom ulaska i izlaska s parkirališta;
- svako je parkirno mjesto odvojeno od ostalih oznakama ili stupićima;
- posvuda postoje znakovi u smjeru parkirnog sata - stacionarni i prijenosni, te u obliku oznaka na asfaltu;
- Često se prije ulaska na parkirno mjesto na površini nalazi natpis “parkiranje se plaća?”;
Time vozači mogu izbjeći kazne za neplaćeno parkiranje.
- Posvuda su i informativne table koje pokazuju smjer prema izlazu, optimalan put do njega, kao i smjer izlaska putnika.
Pravila parkiranja
Da biste ušli na parking u stanu, morate ga platiti. To se može učiniti unaprijed ili izravno na parkiralištu.
Prilikom ulaska morate na čitač pričvrstiti jednu kartu ili parkirni ključ.
Parking ključ je svojevrsna pretplata za više posjeta parkiralištu. Možete ga dobiti tako da platite odmah “na veliko” nekoliko sati parkiranja.
Prilikom plaćanja na ovaj način, 1 sat parkiranja koštat će nešto manje nego kod jednokratne kupnje ulaznice. Plaćanje možete izvršiti putem mobilne aplikacije i bankovne kartice.
Vrste
Ravni parking je sljedećih vrsta:
- tlo;
- pod zemljom.
Zauzvrat, svaki od njih može se podijeliti na:
- zatvorenog tipa;
- s barijerom;
- za invalide.
Zatvoreni tip
To znači da je ulazak na parkiralište ograničen iz različitih razloga. U pravilu se useljava tek nakon uplate.
A ova je zona zatvorena jer je ulaz u nju blokiran određenim uređajem, koji počinje s radom tek nakon što vozač izvrši određene radnje. U pravilu, plaćanje.
Uređaji za zaključavanje mogu biti:
- prepreka;
- indukcijske petlje;
- semafor.
Sa barijerom
Barijera znači da ulaz na parkiralište nije uvijek otvoren. Zapreka može biti automatska ili njome može upravljati osoba.
Na primjer, kada se automobil približi, aktivira se senzor pokreta, otvara se barijera i automobil mirno ulazi u parkirnu zonu.
Ili, Na primjer, vozač ima pretplatu za korištenje ovog parkirališta. Odnosno, platio je unaprijed za određeno vrijeme da njegov automobil bude u zadanoj zoni parkiranja. Kada se sredstva naplate s parkirne kartice, otvorit će se barijera.
Za invalide
Svako javno parkiralište treba imati mjesta za osobe s invaliditetom 1. i 2. skupine.
10% od ukupnog broja mjesta - to su mjesta za osobe s invaliditetom.
Ova mjesta se nalaze na pristupačnijem mjestu za ulazak u zgradu ili bliže izlazu i izlazu. Šira su, što omogućava osobi s invaliditetom šire otvaranje vrata.
Zdravi ljudi nemaju pravo koristiti ta mjesta!
Za to im prijeti novčana kazna i vuča automobila.
Stan parking za proračunsku ustanovu
U Moskvi ima dosta proračunskih institucija, a zaposlenici tih institucija dolaze na posao vlastitim vozilima. Stoga svaka proračunska institucija ima svoje parkiralište.
Pristup parkirališnom prostoru ostvaruje se propusnicom ove ustanove.
Na temelju toga parkiranje tijekom radnog dana može biti potpuno besplatno ili uz minimalne troškove.
Ukoliko gost u tu ustanovu dolazi vlastitim vozilom, bit će mu dozvoljen ulazak na parkiralište, ali će ga morati platiti prema tarifi.
Neke su proračunske ustanove u potpunosti zatvorile svoja parkirališta za neovlaštene osobe ili su za njih organizirale druga parkirna mjesta.
Kako platiti
Postoji nekoliko načina plaćanja parkinga u Moskvi.
- kupite višekratnu pretplatu za nekoliko parkirališta odjednom;
Pri kupnji na veliko cijena 1 sat na parkiralištu se nešto smanjuje. Takvu pretplatu možete kupiti odmah na parkiralištu. Ova metoda je posebno prikladna ako vozač stalno koristi isto parkiralište. Prijava pretplate moguća je i u uredu AMPP-a.
- poslati SMS na kratki broj;
Sredstva će biti terećena s računa vašeg mobilnog telefona.
- koristite parkirni sat i kupite jednokratnu kartu;
- pomoću posebne mobilne aplikacije „Moskva Parking”;
- putem terminala sustava QIWI;
Morate otići na karticu “usluge”, odabrati onu koja vam je potrebna i položiti gotovinu za plaćanje.
- možete izvršiti plaćanje putem AMPP službena web stranica .
Upravo zato što postoji mnogo načina plaćanja parkinga, kazna za neplaćeno parkiranje je prilično visoka.
Pažnja!
- Zbog čestih promjena zakonodavstva, podaci ponekad zastarijevaju brže nego što ih možemo ažurirati na web stranici.
- Svi su slučajevi vrlo individualni i ovise o mnogim čimbenicima. Osnovne informacije ne jamče rješenje za vaše specifične probleme.
U Moskvi su otvorena prva parkirališta koja se plaćaju. Šest lokacija pušteno je u rad na Novom Arbatu u petak, 23. studenog. Ukupno može primiti 356 automobila. Cijena parkiranja je 100 rubalja po satu.
Organizaciju ravnog parkiranja u gradu (a ukupno će ih biti 76) provodi Državno unitarno poduzeće "Direkcija za izgradnju i rad garažnih objekata grada Moskve". Ovaj projekt je uključen u popis mjera za poboljšanje sustava parkiranja u glavnom gradu.
Vanjska parkirališta su potpuno automatizirana. Svako mjesto (na Novy Arbatu ima ih šest) opremljeno je zasebnim ulazima i izlazima, u čijem području se koriste stacionarne automatske barijere. Na parkiralištu je uspostavljen automatski računalni sustav za evidentiranje raspoloživosti vozila. Na ulazu i izlazu nalaze se senzori koji bilježe trenutak ulaska/izlaska automobila. U skladu s tim mijenja se broj na elektroničkom zaslonu, prikazujući broj slobodnih parkirnih mjesta. Osim toga, sva su mjesta opremljena kamerama. Prilikom ulaska na parkiralište snimaju se video tablice i model automobila. Podaci s tih kamera mogu se prenijeti policiji ako se, primjerice, nešto dogodilo automobilu.
Za ulazak na parkiralište stana potrebno je pribaviti parkirnu karticu. Ako vozač ne može doći do njega, čuvar parkirališta može pomoći.
Cijeli automatizirani elektronički sustav parkiranja povezan je u jedinstveni informacijski sustav.
Plaćanje se vrši putem bankomata. Prilikom ulaska na parkiralište zaposlenici vozaču daju posebnu parkirnu karticu (vozač može sam posegnuti za aparatom i uzeti karticu). Istovremeno se bilježi i vrijeme ulaska na parkiralište. Prilikom odlaska morate umetnuti karticu u bankomat koji bilježi vrijeme odlaska. Ovako se izračunava iznos. Na primjer, auto je bio parkiran 2 sata. Vozač odmah stavlja 200 rubalja u automat (ili više; aparat izdaje sitniš u novčanicama od 100 rubalja), dobiva račun i parkirnu karticu, koju zatim mora umetnuti u poseban aparat pri napuštanju parkirališta (parkiralište zaposlenik može pomoći u tome). Tek nakon što je kartica u aparatu, barijera će se otvoriti i automobil će moći otići. Ne postoji drugi način za otvaranje barijere. Zaposlenici Ravnateljstva ističu da ne postoji "čarobni gumb" za otvaranje rampe, pa će svi vozači, uključujući službene osobe, morati platiti parking. Trenutno se razmatra pitanje ulaska vozila hitne pomoći. Zasad ni policija, ni FSO, ni hitna pomoć ne mogu besplatno ući na parkiralište.
Za sada bankomat prima samo gotovinu. Plaćanje se vrši po izlasku s parkinga.
Trenutno je moguće samo plaćanje gotovinom putem blagajne. U budućnosti će se uspostaviti plaćanje putem bankovne kartice (za otprilike dva tjedna) i putem SMS-a. Ravnateljstvo trenutno razmatra ova pitanja. Cijena parkiranja automobila na ravnom parkiralištu za sat vremena iznosi 100 rubalja. Osim toga, za tjedan dana bit će pokrenuta noćna tarifa - parkiranje od 22:00 do 07:00 koštat će 70 rubalja po satu. Do sada, blagajne jednostavno ne mogu dati sitniš u kovanicama. Ove brojke su relevantne samo za Središnji upravni okrug glavnog grada. U ostalim će županijama cijena parkiranja biti niža.
Kako je na otvaranju parkirališta rekao generalni direktor državnog jedinstvenog poduzeća "Direkcija za izgradnju garaže" Igor Kuznjecov, projektom je predviđena pretplata za one koji žive ili rade u blizini parkirališta. Dnevna karta koštat će 12 tisuća rubalja, noćna 6 tisuća, a 24-satna također 12 tisuća rubalja. Sva sredstva od ovih parkirališta ići će u kapitalni proračun.
Barijere se dižu automatski. Parkiralište to neće moći učiniti samostalno ni pod koju cijenu, pa će svi, pa i službenici, morati platiti parkiranje automobila na ravnom parkiralištu.
Kuznjecov je naglasio da je parkiranje na ravnoj površini komercijalno i razlikuje se od plaćenog parkiranja na cestovnoj mreži u središtu grada. A lokacije na kojima se parkirališta nalaze u zakupu Ravnateljstva. Podsjećamo da je od 1. studenog u nekoliko ulica u središtu Moskve organizirano parkiranje uz prometnice uz plaćanje. Otuda razlika u tarifama - sat parkiranja uz rub ceste u centru koštat će 50 rubalja. Inače, Uprava u budućnosti planira prilagoditi platne kartice za parkiranje na cestovnoj mreži (odnosno rubovima prometnica) za plaćanje parkiranja na ravnim parkiralištima, kako vlasnici automobila ne bi morali koristiti različite sustave plaćanja. .
Cijene su podložne promjenama. Ravnateljstvo će provoditi mjesečnu analizu popunjenosti parkirališta te po potrebi davati prijedloge izmjena tarifa parkiranja. Inače, prvog dana rada flat parkinga nije nedostajalo kupaca. Na nekim su mjestima sva parkirna mjesta bila zauzeta.
U budućnosti Odjel za promet i razvoj cestovne prometne infrastrukture grada Moskve planira otvoriti još 4 ravna parkirališta. Oni će se nalaziti u ulici Okhotny Ryad, u blizini kazališta Maly i Bolshoi, kao i u ulici Bolotnaya.
