بدین وسیله موافقت خود را با Avtoapgreyd LLC (PSRN 5117746042090, TIN 7725743662) هنگام سفارش محصول/خدمات در وب سایت www.site به منظور انعقاد و اجرای قرارداد فروش برای پردازش - جمع آوری، ثبت، سیستم سازی، جمع آوری اعلام می کنم. ذخیره کردن، روشن کردن (به روز رسانی، تغییر)، استخراج، استفاده، انتقال (از جمله واگذاری پردازش به دیگران)، شخصی سازی، مسدود کردن، حذف، از بین بردن - اطلاعات شخصی من: نام خانوادگی، نام، شماره تلفن خانه و تلفن همراه، ایمیل نشانی.
من همچنین به Avtoapgreyd LLC اجازه می‌دهم در مورد کالاها و خدمات Avtoapgreyd LLC و همچنین در مورد شرکا پیام‌های اطلاعاتی برای من ارسال کند.
این رضایت ممکن است توسط من در هر زمان با ارسال یک اخطار کتبی به Avtoapgreyd LLC به آدرس: 115191, Moscow, st. بولشایا تولسکایا، 10.
محرمانه بودن اطلاعات شخصی
1. ارائه اطلاعات توسط مشتری:
1.1. هنگام ثبت سفارش برای یک محصول / خدمات در وب سایت www.site (از این پس "سایت" نامیده می شود)، مشتری اطلاعات زیر را ارائه می دهد:
نام خانوادگی، نام، نام خانوادگی گیرنده سفارش کالا / خدمات؛
آدرس ایمیل؛
شماره تلفن تماس؛
آدرس تحویل سفارش (به درخواست مشتری).
1.2. با ارائه داده های شخصی خود، مشتری با پردازش آنها (تا زمانی که مشتری از رضایت خود برای پردازش داده های شخصی خود انصراف دهد) توسط Avtoapgreyd LLC (از این پس - "فروشنده") به منظور تحقق فروشنده و / یا موافقت می کند. تعهدات شرکای خود در قبال مشتری، فروش کالا و ارائه خدمات، ارائه اطلاعات مرجع و همچنین به منظور تبلیغ کالا، آثار و خدمات و همچنین با دریافت پیام های اطلاعاتی موافقت می کند. هنگام پردازش اطلاعات شخصی مشتری، فروشنده توسط قانون فدرال "در مورد داده های شخصی" و اسناد نظارتی محلی هدایت می شود.
1.2.1. اگر مشتری بخواهد داده های شخصی خود را از بین ببرد در صورتی که داده های شخصی ناقص، قدیمی، نادرست باشد، یا اگر مشتری بخواهد رضایت خود را برای پردازش داده های شخصی پس بگیرد یا اقدامات غیرقانونی Avtoapgreyd LLC در رابطه با داده های شخصی خود را حذف کند. ، سپس او باید یک درخواست رسمی به فروشنده به آدرس: 115191، مسکو، خ. بولشایا تولسکایا، 10.
1.3. استفاده از اطلاعات ارائه شده توسط مشتری و دریافت شده توسط فروشنده.
1.3.1 فروشنده از داده های ارائه شده توسط مشتری استفاده می کند تا:
پردازش سفارشات مشتری و انجام تعهدات آنها در قبال مشتری؛
انجام فعالیت هایی برای ترویج کالاها و خدمات؛
ارزیابی و تجزیه و تحلیل کار سایت؛
تعیین برنده در تبلیغات برگزار شده توسط فروشنده؛
تجزیه و تحلیل ویژگی های خرید مشتری و ارائه توصیه های شخصی؛
اطلاع رسانی به مشتری در مورد تبلیغات، تخفیف ها و پیشنهادات ویژه از طریق پست الکترونیکی و پیامکی.
1.3.2. فروشنده حق ارسال پیام های اطلاعاتی به مشتری را دارد. پیام های اطلاعاتی به آدرس ایمیل مشخص شده هنگام سفارش در سایت و همچنین از طریق پیامک و / یا اعلان های فشاری و از طریق خدمات مشتری به شماره تلفن مشخص شده هنگام ثبت سفارش، در مورد وضعیت سفارش، کالا ارسال می شود. در سبد خرید مشتری ...
2. ارائه و انتقال اطلاعات دریافت شده توسط فروشنده:
2.1. فروشنده متعهد می شود که اطلاعات دریافتی از مشتری را به اشخاص ثالث منتقل نکند. ارائه اطلاعات به نمایندگان و اشخاص ثالث که بر اساس توافق با فروشنده برای انجام تعهدات در قبال مشتری و فقط در چارچوب توافقات عمل می کنند، از سوی فروشنده تخلف محسوب نمی شود. اینکه فروشنده به منظور ارزیابی و تجزیه و تحلیل کار سایت، تجزیه و تحلیل ویژگی های خرید مشتری و ارائه توصیه های شخصی، داده های مربوط به مشتری را به صورت غیر شخصی به اشخاص ثالث منتقل می کند، نقض این بند تلقی نمی شود.
2.2. نقض تعهدات انتقال اطلاعات مطابق با الزامات معقول و قابل اجرا قانون فدراسیون روسیه تلقی نمی شود.
2.3. فروشنده اطلاعاتی در مورد آدرس IP بازدید کننده وب سایت www. autobam .ru و اطلاعاتی در مورد پیوندی که بازدیدکننده از آن وب سایت آمده است. این اطلاعات برای شناسایی بازدیدکننده استفاده نمی شود.
2.4. فروشنده مسئولیتی در قبال اطلاعات ارائه شده توسط مشتری در سایت به صورت عمومی ندارد.
2.5. هنگام پردازش داده های شخصی، فروشنده اقدامات سازمانی و فنی لازم و کافی را برای محافظت از داده های شخصی از دسترسی غیرمجاز به آنها و همچنین سایر اقدامات غیرقانونی در رابطه با داده های شخصی انجام می دهد.
گل میخ تست لاستیک مردم یوکوهاما Ice Guard IG35 +
81.35 امتیاز از 100 امتیاز
بررسی تایرهای یوکوهاما Ice Guard Stud IG35
بازار یاندکس
مدل معمولی
مزایای:قیمت، هندسه آجمعایب:دشمن اصلی مسیر است. یخ خیلی خوب نگه نمی‌دارد، دوغاب برفی 40 کیلومتری به راحتی وارد لغزش می‌شود و با کوچک‌ترین فشار روی گاز روی گاز معمولی می‌لغزد.
یک نظر:از مالک قبلی به ارث رسیده است. من واقعاً از لاستیک‌ها خوشم نمی‌آید... این فقط آنها را از لکه بیرون نمی‌کشد، بلکه آنها را بیرون می‌اندازد! علاوه بر این، آنقدر ناگهانی که یک بار تقریباً وارد بام استاپ شدم. فرنی برفی و یخ را دوست ندارد. روی فرنی از قبل 40 کیلومتر در ساعت می آورد ، روی یخ احساس می کند سورتمه ای از یک تپه کوچک پایین می رود و سعی می کند با پاهای خود ترمز کند =) من توصیه نمی کنم ، من قطعاً باید برای فصل کافی باشد ، شاید بیشتر ... رنج خواهم برد
مدل عالی
مزایای:به خوبی با رانش های یخ و برف، سطح سر و صدای کم، قیمت رقابتی مقابله می کند.معایب:نه هنوز.
یک نظر:من یک Hankuk i-pike جایگزین خریدم. خیلی راضیم.لاستیک هم برای شهر و هم برای جاده روستایی مناسبه.هانکوک پر سر و صدا بود روی آسفالت کلیک کرد سالم باشی همون لاستیک فقط زمزمه میکنه ظاهرا میخ های فرو رفته نقش داره که تاثیری در خاصیت زمستانی نداره ترمز کردن قابل پیش بینی است. در دو سال او حتی یک خار را از دست نداده بود، اگرچه همه چیز اتفاق افتاد. هانکوک پس از زمستان دوم شروع به کچل شدن کرد. من پشیمان نیستم که این مدل را گرفتم، چهار سیلندر همراه با نصب 10280 روبل هزینه داشت. توصیه.
مدل بد
سابقه استفاده: بیش از یک سال
مزایای:الگوی آج زیبا، ناودانی ها به بیرون پرواز نمی کنندمعایب:بسیار نرم، ثبات جهت ندارد، وضوح در پیچ ها وجود ندارد، اگرچه ماشین قابل پیش بینی است. اشکال اصلی یک دیواره جانبی ضعیف است، فقط کمی - برآمدگی ها بلافاصله بیرون می آیند. Zadolbalsya در سرویس لاستیک آنها را حمل می کند، با وجود این واقعیت که در زمستان کمی سفر می کنم. گرفتن مشکوک تجربه عملیاتی در زیر
یک نظر:یوکوهاما ارزان، 8 تیر. هر مجموعه خریداری شده در سال 2013. پارامترهای 175/65 / R14. ماشین - تویوتا AE101 دیفرانسیل جلو اتوماتیک 160 نیرو. برای تجربه ناچیز من در کارکرد آن (4 زمستان که 2 تای آن تقریباً به طور کامل ماشین در گاراژ بود)، کل مسافت پیموده شده 5 هزار اوتسیلی. یکی از چرخ ها به درستی بریده شد و باد شد. چسب زدن یک گزینه نیست، فقط یک دم کردن است. در سال دوم، یک برآمدگی ظاهر شد، ممکن است به طور خود به خودی بگوییم، tk. هیچ آسیب بصری وجود نداشت - آنها در یک اتصال لاستیک تقویت و جوش داده شدند، اما توبرکل در این مکان باقی ماند. و روی چرخ سوم یک برآمدگی کوچک وجود دارد، زیرا هنوز اندازه آن بزرگ نشده است. سعی می‌کنم با احتیاط رانندگی کنم، اما در جاده‌هایمان کمک چندانی نمی‌کند. شما هنوز یک یا دو سوراخ را از دست خواهید داد. با توجه به خاصیت چسبندگی روی برف و یخ، احساس می‌کنم ماشینی با 100500 نیرو - فقط گاز می‌دهید - آسیاب می‌شود و نمی‌رود، شاید خیلی باریک. به دلیل نیمرخ و نرمی بالا، ماشین به خوبی تاب می خورد، با چشمان خود احساس می کنید که ماشین در مسیر مورد نظر حرکت می کند و بدنه نسبت به آن به چپ و راست می چرخد. بازسازی ها و تاکسی ها نیز به ترتیب کند هستند (این روی آسفالت خشک است، در زمستان نمی توانید زیاد هدایت کنید، می توانید پرواز کنید) پر سر و صدا، مانند هر سنبله زمستانی، هنوز چیزی برای مقایسه با ماشین شما ندارد. عملا هیچ سایش آج وجود ندارد، اما با مسافت پیموده شده من این موضوع مهم نیست. تولید کننده - فیلیپین، فقط در مورد. شاید یه جورایی چپ.
مدل خوبیه
سابقه استفاده: بیش از یک سال
مزایای:نرم، به خوبی پارو می کند.معایب:خارها به بیرون پرواز می کنند فصل دوم 50% تا پایان باقی مانده است
مدل عالی
سابقه استفاده: بیش از یک سال
مزایای:چسبندگی خوبه، برای فصل دوم مشکلی نیست.معایب:پیدا نشد
یک نظر:به طور کلی احساس مثبت لاستیکی.
مدل وحشتناک
سابقه استفاده: چندین ماه
مزایای:روی آسفالت خشک و برف، به اندازه کافی ترمز کنیدمعایب:لاستیک با عملکرد خودکار منجنیق
یک نظر:هیچ تخته ای وجود ندارد، نوار مرکزی جامد به هیچ وجه روی یخ نمی ماند، خارها به بیرون می پرند. حالا اگر یخ نباشد، برش خوب است. اما وقتی جاده با معرف ها پاشیده می شود و سپس تمیز نمی شود، نمی توانید روی چنین آشفتگی صابونی رانندگی کنید: در پیچ ها با سرعت 20 کیلومتر در ساعت او تلاش می کند تا به خط مقابل می رود. یک بررسی و یک ویدیو در درایو، در یوتیوب نیز وجود دارد، همانطور که من 50 متر از سرعت 50 کیلومتر در ساعت روی آسفالت ترمز کردم (من با یک پدال به زمین آزمایش کردم)
مدل خوبیه
سابقه استفاده: چندین ماه
مزایای:به اندازه کافی نرم پر سر و صدا نیست خارها همه سر جای خود هستند.معایب:تحت ترمز شدید، کمی روی یخ باد می کند.
برای انتخاب لاستیک های زمستانی برای یک صاحب خودرو معمولی چه پارامترهایی وجود دارد؟ اول از همه، ما به خواص چسبندگی خوب لاستیک بر روی برف و یخ، دوام لاستیک و قیمت آن علاقه مند هستیم. برای این پارامترها بود که من مجموعه ای از لاستیک های Viatti Bosco Nordico را در اندازه 225/65 R17 انتخاب کردم.
این مدل که در مجتمع Nizhnekamsk KAMA TIRES ایجاد شده است، برای کارهای کاملاً خاص - برای به دست آوردن یک محصول با خواص مصرف کننده عالی برای پول معقول - توسعه یافته است. بر کسی پوشیده نیست که تایرهایی از نوع اسکاندیناوی و آنهایی که من را به یاد Bosco Nordico می‌اندازند، که فقط برای شرایط سخت کار در کشور ما مناسب هستند، از تولید کنندگان مشهور جهانی نه تنها گران هستند، بلکه بسیار گران هستند.
بله، البته، اگر شما صاحب یک رنج روور یا مرسدس بنز GLS کاملاً جدید هستید، برای شما کلمه ای به نام بودجه وجود ندارد. به طور دقیق تر، وجود دارد، اما به سادگی با چیزهای کوچکی مانند هزینه تایرهای زمستانی جدید برای SUV شما محدود نمی شود.
برای من، پیدا کردن لاستیک های زمستانی قابل اعتماد و ارزان برای نسل سوم تویوتا راو4 مهم بود که حداقل 3-4 سال دوام می آورد. این خودرو در مسکو و منطقه مسکو در حالت "چند روز در هفته" کار می کند.
با توجه به اینکه در بیشتر مواقع زیر چرخ‌ها آسفالت در کلان شهر وجود دارد، در ابتدا ایده انتخاب گزینه بدون میخ به وجود آمد. با این حال، با در نظر گرفتن ورودی ها و خروجی های یخی از حیاط، و همچنین مسیرهای کوچک کانتری، تصمیم به نفع لاستیک های میخ دار Viatti Bosco Nordico گرفته شد.
باید بگویم که لاستیک ها با آج قدرتمند و میخ های باکیفیت خود شگفت زده شدند. ما قبلاً در مورد روند تولید این لاستیک ها نوشتیم ، بنابراین در اینجا هیچ چیز تعجب آور نیست - Viatti بر روی تجهیزات مدرن اروپایی تولید می شود و در ابتدا با شرایط عملیاتی روسیه سازگار شده است. مخصوصاً یاد کارگاه اختلاط لاستیک افتادم که در سال 1397 به بهره برداری رسید. همه چیز کاملاً نو است، گویی کاملاً جدید!
بسیاری از صاحبان خودرو سعی می کنند کیفیت لاستیک را با لمس تعیین کنند. اگر از این روش محبوب استفاده می کنید، لاستیک های Viatti Bosco Nordico بهترین جنبه خود را نشان داده اند - ترکیب لاستیک نرم است، به این معنی که آج در دمای پایین "برنزه" نمی شود، که اغلب با لاستیک های اروپایی به اصطلاح اتفاق می افتد. نوع آلپاین. بنابراین این اطمینان وجود دارد که Viatti نصب شده روی تویوتا RAV4 در هیچ شرایط آب و هوایی قدرت خود را از دست نخواهد داد.
با این حال، این قبلاً در عمل تأیید شده است، زمانی که اولین یخبندان واقعاً شدید رخ داد و لاستیک روی کراس اوور ما نرم باقی ماند (مدل های زمستانی Nizhnekamsk در ابتدا برای حفظ چسبندگی و عملکرد در محدوده دمایی از -45 تا +10 درجه طراحی شده بودند. سانتیگراد). لاستیک به معنای واقعی کلمه در روزهای اول کار، زمانی که برف زیادی بارید و حیاط ها زمان تمیز کردن نداشتند، خاصیت چسبندگی خوبی از خود نشان داد. در این روز بود که هوس کردم به خارج از شهر بروم، بنابراین در ابتدا به آرامی اما با اطمینان راه خود را در امتداد یک شیار عمیق بین ماشین های متراکم پارک شده، حتی بدون اشاره به تخریب محور جلو یا عقب، طی کردم و سپس نه کمتر با اطمینان در امتداد جاده ناشناخته به سمت کلبه تابستانی من رانندگی کردم.
این ترس وجود داشت که هنگام رانندگی روی آسفالت از صدای میخ ها "آزارم" بیاورم، اما پس از اولین هفته های دویدن در لاستیک جدید، صدای تق تق روی آسفالت به میزان قابل توجهی کاهش یافت. ما می توانیم با خیال راحت در مورد راحتی آکوستیک صحبت کنیم، علاوه بر این، این مدل زمانی که روی یک لاستیک میخ دار اعمال می شود، تقریباً بی صدا به نظر می رسید. به هر حال، سنبله در Viatti Bosco Nordico سنتی است - با درج کاربید استوانه ای، قابل اعتماد و آزمایش شده توسط بهترین تولید کنندگان.
با کمال تعجب، Viatti Bosco Nordico نوعی لاستیک زمستانی است که به شما احساس اطمینان نسبت به مهارت های رانندگی می دهد، اگرچه قیمت آن زیاد به نظر نمی رسد. لاستیک ها هر دو چشمگیر به نظر می رسند و همانطور که مشخص شد چسبندگی به همان اندازه چشمگیر دارند. مخصوصاً شایان ذکر است که ترمز مؤثر روی سطوح لغزنده است که قبلاً چندین بار اعمال شده است ، علیرغم این واقعیت که به طور کلی من بسیار با احتیاط رانندگی می کنم.
با این حال، Viatti Bosco Nordico کاملاً جدید، که اکنون در تویوتا RAV4 من است، می‌خواهد سریع‌تر حرکت کند. بدیهی است که هندلینگ بهتر شده است - دیواره های جانبی توسعه یافته کاملاً ماشین را در چرخش نگه می دارند ، حتی در جاده های برفی.
با توجه به تمام ویژگی های ذکر شده لاستیک های آزمایش شده و قیمت واحد 225/65 R17 کمی بیش از 5 هزار روبل، این محصول را می توان بسیار ساده توصیف کرد - ارزش مناسب برای پول. در مورد سایر پارامترها مانند دوام و استحکام، صحبت در این مورد تنها پس از اولین ماه های زمستانی عملیات Viatti Bosco Nordico امکان پذیر خواهد بود.
تولید کننده لاستیک خودرو یوکوهاما به دلیل کیفیت بالای محصولات خود مشهور است. لاستیک های کنسرت ژاپنی روی برندهایی مانند تویوتا، میتسوبیشی، مزدا، لکسوس، مرسدس بنز، پورشه و غیره نصب می شوند.
برداشتی از گارد یخی یوکوهاما پس از 8000 کیلومتر
در میان طیف لاستیک های زمستانی برای خودروهای سواری، خط یخ گارد یکی از پرتقاضاترین هاست. آج و ناودانی تهاجمی زمستانی آن را تا حد امکان در شرایط آب و هوایی سخت در شمال اروپا و روسیه موثر می کند.
امروز نگاهی به مدل های یوکوهاما IG 35، IG 50، IG 55 و IG 65 خواهیم داشت، نتایج تست هر یک از آنها را با هم مقایسه می کنیم و همچنین نظرات صاحبان آن ها را می خوانیم.
نمونه علامت گذاری تایر یوکوهاما
زمستان - یوکوهاما به عنوان مثال، دانه برف یوکوهاما Ice Guard IG50 165/55 R15M + S را در نظر بگیرید. می توانید نام را به صورت زیر رمزگشایی کنید:
| سازنده شرکت | یوکوهاما |
| مدل | Ice Guard IG50 |
| شعاع چرخ (اینچ) | 15 |
| ساخت تایر | R (شعاعی) |
| نوع لاستیکی | بدون دوربین |
| عرض | 165 |
| ارتفاع (درصد عرض) | 55 |
| فصلی بودن | M + S، 3PMSF (زمستان) |
| شاخص سرعت | Q (160 کیلومتر در ساعت) |
| 75 (387 کیلوگرم) |
ویژگی های مدل
| IG 35 | |
| ویژگی های خار | سنبله ها به ترتیب خاصی چیده شده اند تا حداکثر تعداد آنها با سطح تماس داشته باشد. در 16 ردیف قرار داده شده است هسته ها گرد هستند |
| نوارهای سه بعدی کشش را فراهم می کنند برف و لجن، شیارهای متقاطع زهکشی را منحرف می کنند پچ تماس با ماکروبلاک های منحصر به فرد در شانه آج بزرگ می شود |
|
| ثبات نرخ ارز | مسئول پایداری در هر سطحی یک بخش مرکزی سفت و سخت با لبه های جارو شده است |
| ترکیب ترکیب لاستیکی | به شما امکان می دهد با دمای پایین (تا -45 درجه سانتیگراد) و دمای بالا (تا + 10 درجه سانتیگراد) سازگار شوید. ریز منافذ روی سطح آج فیلم آب را جذب می کند |
مجموعه لاستیک برای فصل زمستان | IG 50 | |
| ویژگی های خار | لاستیک بدون میخ |
| الگوی آج و سیستم زهکشی | الگوی آج جهت دار نامتقارن قسمت بیرونی شیارهای زهکشی بیشتری دارد و وظیفه عبور از برف را بر عهده دارد فضای داخلی دارای بلوک‌های بزرگ و چگالی بالا برای حرکت ایمن در یخ است |
| ثبات نرخ ارز | ثبات و قدرت مانور توسط بلوک های بزرگ در قسمت مرکزی سطح کار فراهم می شود. |
| ترکیب ترکیب لاستیکی | لاستیک دارای اثر جاذب است و لایه رطوبت را از سطح جاده جذب می کند |
لاستیک یوکوهاما Ice Guard IG 50 | IG 55 | |
| ویژگی های خار | فلنج و هسته ستاره ای شکل هستند 128 سنبله در 20 ردیف شکل سوراخ جدید کاملاً فلنج را در آغوش می گیرد |
| الگوی آج و سیستم زهکشی | الگوی متقارن جهت دار شیارهای مایل پهن برآمدگی های خاصی در اطراف تیغه به صورت تیغه وجود دارد |
| ثبات نرخ ارز | توسط یک دنده مرکزی گسترده با شیارهای مورب ارائه می شود |
| ترکیب ترکیب لاستیکی | برای تولید، از یک مخلوط متخلخل آبدوست استفاده می شود که آب را از لکه تماس خارج می کند حاوی سیلیس و روغن پرتقال |
ICE GUARD STUD 175/65/14 JAPAN استفاده شده | IG 65 | |
| ویژگی های خار | افزایش تعداد ناودانی (172 عدد در R16) محل سنبله ها در کل سطح، از جمله منطقه مرکزی هسته سنبله به شکل عدد 8 و فلنجی شکل است اطراف گل میخ ها یک ناحیه گرد از لاستیک سخت وجود دارد که فلز را نگه می دارد |
| الگوی آج و سیستم زهکشی | نوع محافظ جهت دار کانال های بسته شدن طولی لاملاهایی با شکل منحصر به فرد |
| ثبات نرخ ارز | در مقایسه با مدل های قبلی به لطف سنبله ها در مرکز افزایش یافته است |
| ترکیب ترکیب لاستیکی | لاستیک سلولی آب را از سطح جاده جذب می کند مقدار زیادی روغن ارگانیک خاصیت ارتجاعی مخلوط را تضمین می کند |
مزایا و معایب یوکوهاما Ice Guard
محصولات سازنده ژاپنی به طور مداوم کیفیت بالایی دارند. اما تایرهای Ice Guard معایبی نیز دارند. آزمایش‌های لاستیک‌های زمستانی یوکوهاما، که توسط جوامع متخصص از سال 2015 تا 2018 انجام شده است، به وضوح نشان داده می‌شوند.
| طرفداران | موارد منفی | |
| IG 35 | ترمز سریع روی سطوح خشک اقتصاد سوخت هزینه مقرون به صرفه | سر و صدا شتاب و کاهش سرعت ضعیف در هنگام یخ زدن نفوذپذیری ضعیف ثبات جهت پایین در مسیر برفی |
| IG50 | فواصل کوتاه ترمز روی یخ هندلینگ و شتاب متوسط | ترمز و هندلینگ ضعیف در روسازی خیس آکواپلانینگ امکان پذیر است |
| IG 55 | تماس سطحی خوب با یخ و برف توانایی بالا در عبور از کشور روی برف | سر و صدا مسافت های طولانی ترمز روی آسفالت مانور ضعیف روی برف و آسفالت |
| IG 65 | توانایی خوب بین کشوری چسبندگی طولی بالا روی یخ | سر و صدا ثبات و هندلینگ سواری کمتر از حد متوسط |
هزینه تایرهای زمستانی یوکوهاما
علاوه بر نتایج تست تایرهای زمستانی یوکوهاما IG 65، محبوبیت این مدل نیز تحت تأثیر قیمت آن است. از تاریخ 2018/11/29، هزینه لاستیک سازنده ژاپنی به شرح زیر است:
هزینه لاستیک به محل فروش و محدوده خدمات ارائه شده بستگی دارد. بسیاری از فروشندگان بلافاصله پس از خرید، نصب تایر و بالانس چرخ را پیشنهاد می کنند.
برای اینکه لاستیک های زمستانی را درست انتخاب کنید و دچار تقلبی نشوید، باید چندین قانون را رعایت کنید:
- خرید لاستیک در نقاط فروش گواهی شده؛
- فقط اندازه لاستیک توصیه شده توسط سازنده را انتخاب کنید.
- اطمینان حاصل کنید که علامت های کارخانه در کناره لاستیک وجود دارد.
- با فروشنده در مورد شرایط تضمین و تحویل کالا (در صورت لزوم) مذاکره کنید.
یخ گارد زندگی تایر
لاستیک های یوکوهاما لاستیک های درجه یک هستند. آنها دارای یک ترکیب لاستیکی متعادل هستند که به آن اجازه می دهد در دماهای پایین نرم باقی بماند و در عین حال تسلیم سایش شدید نشود.
لاستیک های راحتی برای استفاده گسترده به طور متوسط، تایرهای زمستانی خودروهای تولید کننده ژاپنی 3 تا 5 سال عمر می کنند. عمر مفید به عوامل زیادی بستگی دارد:
- تعداد کیلومترهای پیموده شده در طول فصل؛
- سبک رانندگی راننده؛
- کیفیت سطح جاده؛
- شرایط آب و هوایی در منطقه
شرط مهم برای عمر طولانی لاستیک نیز شرایط نگهداری آن در تابستان است.
Yokohama Ice Guard IG35 - این تایرها نسبتاً مقرون به صرفه در نظر گرفته می شوند، علاوه بر این، آنها با نام بزرگ خود جذب می شوند. با این حال، عملکرد آنها واقعا چقدر خوب است؟
در این مقاله یاد خواهید گرفت:
نمای کلی مدل
این لاستیک ها لاستیک های میخ دار زمستانی هستند. تولید شده از سال 2010. در سایزهای R13 تا R22 در بازار موجود است. محدوده ممکن از 145 تا 325 میلی متر و - از 30 تا 75.
بنابراین، Yokohama Ice Guard IG35 برای طیف گسترده ای از وسایل نقلیه - از یک ساب کامپکت ارزان قیمت گرفته تا یک رودستر اسپرت یا SUV بزرگ، مناسب است. در رده قیمتی متوسط قرار گرفته است.
این لاستیک ها طراحی زیبایی دارند. قسمت مرکزی آج به شکل "هرینگبون" است که بسیار چشمگیر به نظر می رسد و دلیلی برای این باور است که Ice Guard IG35 در جاده های آسفالت مرطوب و در لجن برف عملکرد خوبی خواهد داشت.
نواحی شانه لاستیک به دلیل بلوک های برجسته قابل توجه است - آنها چسبندگی خوبی بر روی یخ و برف ایجاد می کنند و همچنین ثبات را در پیچ ها نشان می دهند.
نقاط قوت
Yokohama Ice Guard IG35 عملکرد خوبی در جاده های یخ زده دارد و چسبندگی کافی و واکنش های فرمان قابل پیش بینی را نشان می دهد. ثبات نرخ ارز خوب است. عملکرد ترمز نیز خوب است، و همچنین تلاش کششی.
علاوه بر این، شایان ذکر است سطح سر و صدای کم، هم در جاده های پوشیده از برف و هم در آسفالت. در عین حال، روی سطح آسفالت مرطوب، مقاومت خوبی در برابر آکوپلانینگ وجود دارد.
طرف های ضعیف
با وجود نام بزرگ، رفتار تایر در جاده های برفی نسبتاً متوسط است. تلاش کششی حتی در برف پر از برف نیز قابل توجه نیست و راندمان ترمز نسبتاً پایین است.
دریفت های زودهنگام و ناگهانی ممکن است هنگام پیچیدن اتفاق بیفتد و فرمان بی اطلاع می شود. در حالت های استاندارد، فرمان با کمی تاخیر در پیچ ها واکنش نشان می دهد. بهتر است با Ice Guard IG35 وارد برف عمیق نشوید - آنها می توانند حتی با یک لایه ناچیز برف خود را دفن کنند و زیاد بلغزند.
در مورد روکش آسفالت هم اینجا نباید انتظار خاصی داشت. با یک سواری آرام، رفتار لاستیک ها قابل پیش بینی است، اما با یک لاستیک فعال، می توان به حساسیت کم فرمان، انحراف شدید در سرعت بالا و دریفت در پیچ ها اشاره کرد. در این حالت ممکن است ترمزگیری و همچنین نرمی سواری حتی در دست اندازهای کوچک بی اهمیت به نظر برسد.
