اطلاعات مقدماتی

• محتوا

  دستورالعمل های عملیاتی و نگهداری
  موتور
  سیستم تامین
  سیستم روغن کاری
  سیستم خنک کننده
  تجهیزات الکتریکی موتور
  کلاچ
  انتقال
  محورهای محرک و درایو نهایی
  شاسی بلند
  فرمان
  سیستم ترمز
  سیستم های الکتریکی
  بدن
  سیستم تهویه مطبوع، گرمایش و تهویه
  ایربگ

• معرفی

  معرفی

  هیوندای توسان از نام یکی از شهرهای آمریکای شمالی در ایالت آریزونا نامگذاری شده است. در زبان مردم بومی قبیله پیما، کلمه توسان به معنای چشمه در دامنه کوه سیاه است.
  این نماینده کلاس SUV به بهترین وجه ویژگی های استفاده روزانه را با کیفیت های جامد خارج از جاده ترکیب می کند. ظاهری اسپرت و ذخیره قدرت برای رانندگی فعال دارد.
  ظاهر سریع و چشم نواز، ویژگی های مردانه جسورانه ای را به خودرو می دهد که خریداران به طور سنتی می خواهند در یک SUV ببینند. مزایای اصلی آن تطبیق پذیری و عملی بودن است. نمای جلو کاملاً چشمگیر است. توسان جلوپنجره نسبتاً بزرگی دارد و چراغ‌های جلویی دارد که با خطوط کاپوت و جرقه‌های گلگیر ترکیب می‌شود. سپر جلو یک قالب بزرگ و بزرگ است که بلافاصله از مشبک رادیاتور به سمت پایین شروع می شود، دارای سه ورودی هوای بزرگ و دو چراغ مه شکن (در مدل هایی که هستند) و سپس یک اسپویلر از آن تشکیل می شود. نمای بیرونی توسان با رینگ‌های آلیاژی، ریل‌های سقف و پوشش‌های پلاستیکی محافظ بدنه و سپرها به طرز محسوسی جان می‌دهد. اگزوز دوقلوی سیستم اگزوز، شیک اسپرت خاصی به آن بخشیده است.
  195 میلی‌متر فاصله از زمین را افزایش می‌دهد، که در عمل به شما امکان می‌دهد ثابت کند که «ظاهر خارج از جاده» برای مالکان آینده فریبکاری نیست.
  این خودرو دارای یک سیستم چهار چرخ محرک متصل دائمی است و هنگام رانندگی روی آسفالت خشک، تا صد درصد نیروی کششی به محور جلو منتقل می شود. در صورت لزوم (به عنوان مثال، هنگام پیچیدن یا در هنگام لغزش)، محور عقب متصل می شود، و در زمین های خارج از جاده، با لمس یک دکمه، می توانید به توزیع متقارن اجباری کشش بین محورها تغییر دهید.
  نمای بیرونی ورزشی فضای داخلی راحت و بسیار کاربردی را پنهان می کند. یکی از ویژگی های متمایز کننده SUV جدید فضای داخلی جادار است که راننده و سرنشینان در آن احساس راحتی خواهند کرد. داشبورد راحت و کاربردی، فرمان ابزارها را نمی پوشاند، همه چیز در معرض دید است. نشانگر سنسور حتی زمانی که خورشید به آنها برخورد می کند قابل مشاهده است. داشبورد شامل سه عنصر است، با یک سرعت سنج بزرگ در مرکز و سرعت سنج کوچکتر و نشانگر سوخت در طرفین.
  ردیف عقب صندلی ها به خوبی جمع می شوند. علاوه بر این، هنگامی که پشتی را تغییر می دهید، بالش حرکت می کند و به شما این امکان را می دهد که یک سطح کاملاً صاف تشکیل دهید - بسیار هوشمند و راحت. صندلی سرنشین جلو نیز می تواند تا شود تا فضایی برای حمل وسایل طولانی فراهم کند یا یک میز راحت برای راننده تنها ایجاد کند. دیوارهای محفظه بار با پلاستیک تمام شده است، توری و سوکت فراموش نمی شود. محفظه چمدان بزرگ را می توان با محفظه چمدان جامد پنهان کرد. تشک لاستیکی بزرگ قابل شستشو فضای ذخیره سازی پنهان زیر زمین را می پوشاند. شش عنصر برای محکم کردن بار در کنار خودرو برای محافظت از محموله و همچنین سه قلاب برای اتصال کیسه ها وجود دارد. شیشه درب عقب را می توان باز کرد، که زمانی که ماشین با "هدبند" بارگیری می شود بسیار راحت است.
  این خودرو با موتور 2.7 لیتری V6 DOHC با قدرت 175 اسب بخار به روسیه تحویل داده می شود. و یک موتور 2 لیتری DOHC CVVT چهار سیلندر با قدرت 142 اسب بخار. هر دو موتور با بنزین 92 متر کار می کنند و به گیربکس 4 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعته دستی متصل می شوند.
  سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در جلو و چند لینک مستقل در عقب، حال و هوای مناسبی را در هنگام رانندگی ایجاد می کند. در حال حرکت، توسان به راحتی قابل حمل است و علیرغم موقعیت بالای صندلی خود، قادر است در محدوده وسیعی از سرعت ها به خوبی مانور دهد.
  ایمنی توسط مناطق مچاله و کیسه های هوا، جلو و جانبی، همراه با پرده ها تامین می شود. به علاوه، تجهیزات استاندارد شامل بسیاری از سیستم‌های الکترونیکی (ABS، EBD، TCS، TOD) و همچنین لوازم جانبی کامل، آماده‌سازی صدا و موارد دیگر می‌شود. سنسور فشار باد لاستیک را می توان با هزینه اضافی نصب کرد. در سال 2006، این وسیله نقلیه بالاترین رتبه 5 ستاره را از سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ایالات متحده (NHTSA) دریافت کرد.
  ساده ترین پیکربندی شامل کنترل آب و هوا، ABS، رادیو، صندلی های جلو و آینه های گرم شونده، ریل های سقف و محافظ برای محفظه موتور، و همچنین چراغ های مه شکن، شیشه های برقی روی همه درها، چرخ های آلیاژی است. نصب گزینه های اضافی امکان پذیر است.
  هدف هیوندای توسان تبدیل شدن به نماد موفقیت، آزادی، جوانی و روحیه ورزشی است. این خودرو که نماینده شایسته ای از خط تولید هیوندای است، در لیگ شاسی بلندهای سبک از آن خود شده است، در حالی که فاصله کمی از قیمت را از همکلاسی های معروف و "مبلغ" خود حفظ کرده است. و این ویژگی و مزیت آن است.
  این کتابچه راهنمای عملیات و تعمیر هیوندای توسان، هم با موتورهای بنزینی و هم دیزلی، تولید شده از سال 2003 را پوشش می دهد: پیش نیاز برای عملکرد مطمئن هر وسیله نقلیه و ایمنی پرسنل، رعایت دقیق دستورالعمل های تعمیر و نگهداری است. روش ها و توضیحات ارائه شده در راهنما اصول کلی را برای انجام کارهای تعمیر و نگهداری با استفاده از تکنیک ها و روش های موثر ارائه می دهد.
  روش ها و تکنیک های کاربردی انجام کار، ابزار، وسایل و قطعات یدکی مستعمل و همچنین میزان مهارت مجریان بسیار متنوع است. ارائه دستورالعمل یا هشدار برای هر مورد از انجام کار مطابق با این راهنما غیرممکن است. بنابراین، هر بار که از قطعات یدکی، تکنیک‌ها یا ابزارها و لوازمی استفاده می‌کنید که توسط سازنده خودرو توصیه نمی‌شود، ابتدا باید کاملاً مطمئن شوید که قطعات یدکی، تکنیک‌ها یا ابزارهای استفاده شده، ایمنی پرسنل و قابلیت سرویس‌دهی خودرو را به خطر نمی‌اندازند.
  از این کتاب می توان در تعمیر و نگهداری خودروهای کیا اسپورتیج II (از سال 2005 به بعد) استفاده کرد.

• بهره برداری
• موتور

راهنمای کاربر هیوندای توسان. راهنمای کاربر هیوندای توسان

2. دستورالعمل های عملیاتی

1. رئوستات برای تنظیم روشنایی دستگاه های روشنایی. 2. سوئیچ برای چراغ مه شکن عقب (اختیاری). 3. سوئیچ کنترل کشش (اختیاری)؛ 4. سوئیچ برای مسدود کردن دیفرانسیل مرکز. 5. سوئیچ کنترل محدوده چراغ جلو (تجهیزات اختیاری)؛ 6. ترکیبی از دستگاه ها; 7. سوئیچ برای روشنایی در فضای باز و نشانگرهای جهت. 8. سوئیچ برای شیشه جلوی گرم (تجهیزات اختیاری)؛ 9. سوئیچ هشدار; 10. ساعت دیجیتال; 11. سوئیچ برف پاک کن و شوینده شیشه جلو. 12. سوئیچ برای گرم کردن شیشه عقب و آینه های دید عقب خارجی (تجهیزات اختیاری). 13. سوئیچ برای چراغ های مه شکن (تجهیزات اختیاری). 14. ایربگ سرنشین (تجهیزات اضافی); 15. دسته درایو قفل هود. 16. سوئیچ بوق و ایربگ راننده (تجهیزات اختیاری). 17. زیرسیگاری; 18. کلید تنظیم کننده سرعت (کروز کنترل) (تجهیزات اضافی); 19. تابلوی کنترل بخاری یا تهویه مطبوع (تجهیزات اضافی); 20. اهرم انتخاب گیربکس اتوماتیک (تجهیزات اختیاری). 21. جعبه دستکش

توجه
اگر ظرفی از خوشبوکننده هوای مایع در کابین وجود دارد، آن را نزدیک دسته ابزار یا روی داشبورد قرار ندهید. نشت احتمالی خوشبوکننده مایع از ظرف و تماس آن با قطعات مشخص شده (دسته ابزار، داشبورد یا نازل تهویه داخلی) ممکن است به آنها آسیب برساند. اگر خوشبو کننده هوا مایع با این نواحی تماس پیدا کرد، بلافاصله آن را با آب بشویید.

1. سرعت سنج; 2. چراغ کنترل نشانگرهای جهت. 3. چراغ کنترل کمربندهای ایمنی نبسته. 4. چراغ کنترل کیسه هوا (تجهیزات اضافی). 5. سرعت سنج; 6. چراغ کنترل برای فعال کردن ترمز دستی و سطح ناکافی مایع ترمز. 7. چراغ کنترل فشار روغن ناکافی. 8. چراغ کنترل برای روشن کردن چراغ های جلو; 9. نشانگر سطح سوخت. 10. چراغ کنترل برای ذخیره سوخت. 11. چراغ کنترل درب عقب بسته نشده. 12. چراغ کنترل برای کنترل کشش (تجهیزات اختیاری) / چراغ نشانگر برای سیستم تثبیت مسیر (ESP) (تجهیزات اختیاری); 13. چراغ کنترل نقص عملکرد ABS (تجهیزات اضافی). 14. چراغ کنترل سیستم پیش گرمایش (وسایل نقلیه با موتور دیزل). 15. چراغ کنترل برای ایموبلایزر (وسایل نقلیه با موتور دیزل) (تجهیزات اضافی). 16. چراغ کنترل درب های جانبی بسته نشده. 17. چراغ کنترل برای وجود آب در سوخت (خودروهای دارای موتور دیزل). 18. نشانگر موقعیت اهرم انتخابگر گیربکس اتوماتیک (تجهیزات اضافی). 19. مجموع کننده مسافت طی شده / شمارشگر روزانه مسافت طی شده. 20. رایانه داخلی (تجهیزات اضافی)؛ 21. چراغ کنترل نقص موتور (تجهیزات اضافی). 22. چراغ کنترل برای شارژ باتری ذخیره سازی; 23. سنج دمای مایع خنک کننده; 24. چراغ کنترل تنظیم کننده سرعت (کروز کنترل) (تجهیزات اضافی); 25. چراغ کنترل برای قفل دیفرانسیل مرکزی (تجهیزات اضافی); 26. چراغ کنترل برای درگیر شدن چهار چرخ متحرک (تجهیزات اختیاری).

لامپ های هشدار دهنده جهت - چراغ های نشانگر جهت چشمک زن به صورت فلش سبز رنگ ساخته شده اند. اگر یکی از لامپ ها با یک چراغ ثابت روشن شود یا با فرکانس افزایش یافته چشمک بزند یا روشن نشود، این نشان دهنده نقص در مدارهای نشانگر جهت است.

چراغ نشانگر نقص عملکرد ABS (اختیاری) - لامپ نشانگر نقص عملکرد ABS برای چند ثانیه پس از قرار گرفتن کلید احتراق در وضعیت "روشن" روشن می شود و سپس خاموش می شود. اگر این لامپ خاموش نشود، در حین رانندگی روشن شود، یا پس از چرخش کلید احتراق به حالت "روشن" روشن نشود، این نشان دهنده نقص عملکرد ABS است. در این صورت هر چه سریعتر ABS را به نمایندگی مجاز هیوندای بررسی کنید. اگر ABS از کار بیفتد، سیستم ترمز همچنان فعال باقی می ماند.

توجه
- اگر چراغ هشدار ABS و چراغ هشدار سطح ترمز دستی / سطح روغن ترمز به طور همزمان روشن بمانند، این نشان دهنده نقص احتمالی توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (E.B.D.) است.
- در این صورت از ترمزهای شدید خودداری کنید و در اسرع وقت خودرو را به نمایندگی هیوندای خود بررسی کنید.

چراغ هشدار دهنده کنترل کشش (تجهیزات اضافی) - روشن شدن بخش های این چراغ هشدار به موقعیت کلید احتراق در قفل و روشن بودن یا نبودن سیستم بستگی دارد. هنگامی که کلید احتراق در موقعیت "روشن" قرار گرفت باید روشن شوند و پس از سه ثانیه خاموش شوند. اگر لامپ TCS-OFF خاموش نشد، خودرو را به نمایندگی مجاز هیوندای بررسی کنید.

چراغ هشدار سیستم تثبیت مسیر (ESP) (تجهیزات اختیاری) - روشن شدن بخش های این چراغ هشدار به موقعیت کلید احتراق در قفل و روشن یا خاموش بودن سیستم بستگی دارد.

بخش های لامپ آزمایشی باید هنگامی که کلید احتراق در وضعیت "روشن" ("اشتعال") قرار می گیرد روشن شود و پس از سه ثانیه خاموش شود. اگر لامپ "ESP" یا "ESP OFF" خاموش نشد، خودرو را به نمایندگی مجاز هیوندای ببرید تا سیستم را بررسی کند.

چراغ کنترل برای روشن کردن چراغ های جلو - لامپ با روشن شدن چراغ های جلو و علامت دادن چراغ های جلو روشن می شود.

لامپ کنترل فشار روغن ناکافی.

توجه
- اگر چراغ هشدار فشار روغن هنگام روشن شدن موتور روشن شود، این نشان دهنده خطر آسیب جدی به موتور است. هنگامی که فشار روغن کافی در سیستم روغن کاری موتور وجود ندارد، چراغ کنترل روشن می شود. اگر فشار روغن نرمال باشد، لامپ با روشن شدن احتراق روشن می شود و پس از روشن شدن موتور خاموش می شود.
- اگر لامپ هنگام روشن ماندن موتور روشن بماند، این نشان دهنده نقص جدی سیستم روغن کاری است.
- در این صورت هر چه سریعتر رانندگی را متوقف کنید، موتور را خاموش کرده و سطح روغن را بررسی کنید. اگر سطح ناکافی است، روغن را به استاندارد اضافه کنید، سپس موتور را روشن کنید.
اگر بعد از این مدت لامپ روشن ماند، موتور را فورا خاموش کنید. در تمام مواردی که لامپ با موتور روشن روشن است، کار بیشتر خودرو تنها پس از بررسی موتور توسط نمایندگی مجاز هیوندای امکان پذیر است.

چراغ کنترل برای فعال کردن ترمز دستی و سطح ناکافی روغن ترمز.

توجه
اگر شک دارید که سیستم ترمز به درستی کار می کند، در اسرع وقت آن را به نمایندگی هیوندای خود بررسی کنید. کارکردن وسیله نقلیه خود با قطعات الکتریکی معیوب و سیستم های ترمز هیدرولیک خطرناک است و می تواند منجر به آسیب جدی یا مرگ شود.

چراغ هشدار سطح ترمز دستی و روغن ترمز زمانی روشن می شود که ترمز دستی روشن است و کلید استارت در وضعیت ON یا START قرار دارد. پس از روشن شدن موتور و باز کردن ترمز دستی، لامپ باید خاموش شود. هنگامی که ترمز دستی درگیر نیست، هنگامی که کلید استارت در وضعیت "ON" یا "START" قرار می گیرد، لامپ روشن می شود و پس از روشن شدن موتور خاموش می شود. در صورت روشن شدن لامپ در هر حالت دیگری باید سرعت حرکت را کاهش داد و خودرو را در جای امنی در جاده متوقف کرد. در این حالت، روشن شدن لامپ هشدار نشان دهنده کاهش اضطراری سطح روغن ترمز در سیستم ترمز و نیاز به بازگرداندن آن به حالت عادی با افزودن روغن ترمز مطابق با مشخصات DOT 3 و DOT 4 است.

اگر پس از تنظیم مجدد سطح روغن ترمز، هیچ نقص دیگری مشاهده نشد، باید فوراً و با احتیاط، خودرو را برای بازرسی به نمایندگی هیوندای ببرید. در صورت مشاهده ایرادات دیگر در سیستم ترمز، حرکت بیشتر باید متوقف شود و خودرو باید با استفاده از سرویس تخلیه یا از طریق دیگر به نمایندگی هیوندای منتقل شود.

وسیله نقلیه شما مجهز به سیستم ترمز تقسیم مورب است. یعنی در صورت خرابی یکی از مدارها، ترمزهای دو چرخ دیگر خودرو به کار خود ادامه می دهند. اگر یکی از مدارهای ترمز هیدرولیک از کار بیفتد، حرکت پدال ترمز افزایش می یابد و برای متوقف کردن خودرو به تلاش بیشتری برای پدال نیاز است. این باعث افزایش فاصله ترمز خودرو می شود. در صورت خرابی سیستم ترمز در حین رانندگی، از ترمز موتور در دنده کم استفاده کنید و خودرو را در اسرع وقت به مکانی امن برسانید.

توجه
خودروهای دیزلی:
- چراغ کنترلی برای فعال کردن ترمز دستی و سطح ناکافی روغن ترمز زمانی روشن می شود که خلاء در بوستر ترمز خلاء به مقداری بیش از 274 میلی متر جیوه برسد. هنگامی که پدال ترمز فشار داده می شود، بوستر ترمز خلاء روی ذخیره خلاء اثر می گذارد، که با هر بار رها شدن پدال به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. هنگامی که ذخیره خلاء به طور کامل تمام شد، می توان با افزایش تلاش روی پدال ترمز، خودرو را ترمز کرد، اما در این حالت می توان فاصله ترمز را به میزان قابل توجهی افزایش داد. اگر چراغ هشدار در هر مورد دیگری روشن شد، خودرو را در مکانی امن خارج از جاده متوقف کنید.
- پس از روشن کردن موتور، تا زمانی که خلاء به مقداری بیش از 275 میلی متر جیوه نرسد، رانندگی را شروع نکنید. و چراغ کنترل خاموش نمی شود. در صورت بروز هرگونه نقص دیگر در سیستم ترمز، حرکت باید متوقف شود و با خدمات تخلیه تماس گرفته شود تا خودرو را به نمایندگی تحویل دهد.

چراغ کنترل برای شارژ باتری - لامپ باید هنگام روشن شدن احتراق روشن شود و پس از روشن شدن موتور خاموش شود. اگر لامپ هنگام روشن شدن موتور خاموش نشود، این نشان دهنده نقص در سیستم شارژ باتری نیست. اگر لامپ هنگام حرکت خودرو روشن شد، رانندگی را متوقف کنید، موتور را خاموش کنید، کاپوت را باز کنید و اول از همه بررسی کنید که آیا تسمه دینام در جای خود قرار دارد یا خیر. اگر در جای خود قرار دارد، کشش آن را بررسی کنید. سپس از نمایندگی هیوندای خود بخواهید سیستم را بررسی کند.

توجه
تنش ضعیف، جدا شدن یا از دست دادن تسمه محرک دینام در حین حرکت خودرو باعث نقص جدی موتور می شود و موتور بیش از حد گرم می شود. این تسمه پمپ آب را نیز به حرکت در می آورد.

چراغ نشانگر و دستگاه سیگنال دهی صدا برای درهای جانبی بسته نشده - لامپ تا زمانی که درها محکم بسته شوند روشن می شود و اگر درب راننده محکم بسته نشده باشد، دستگاه سیگنال دهی صدا کار می کند.

توجه داشته باشید:
برای جلوگیری از فراموشی راننده برای جا گذاشتن کلید در خودروی قفل شده، در صورت بسته نبودن یکی از درها، هنگامی که کلید احتراق در موقعیت "LOCK" قرار می گیرد، چراغ کنترل روشن می شود. زنگ فقط در صورتی فعال می شود که کلید در موقعیت "LOCK" باشد و درب راننده بسته نباشد. زنگ در حال کار است و لامپ روشن است تا زمانی که کلید از اشتعال خارج شود.

چراغ نشانگر ذخیره سوخت - هنگامی که سطح سوخت در مخزن به سطح کمیت ذخیره کاهش می یابد، لامپ روشن می شود. وقتی روشن شد، باید در اسرع وقت سوخت گیری کنید. اگر با چراغ نشانگر ذخیره سوخت روشن به رانندگی ادامه دهید، یا اگر سطح سوخت کمتر از علامت "E" باشد، موتور با احتراق اشتباه مخلوط کار مواجه می شود که به مبدل کاتالیزوری آسیب می رساند.

چراغ هشدار باز بودن درب عقب - لامپ تا زمانی که درب عقب محکم بسته و قفل نشود روشن می ماند.

چراغ هشدار کیسه هوا (تجهیزات اختیاری) - پس از روشن شدن کلید احتراق در وضعیت "روشن" ("اشتعال") یا هنگامی که موتور روشن می شود، لامپ هشدار کیسه هوا حدود 6 ثانیه روشن می ماند و سپس خاموش می شود.

این لامپ همچنین در هنگام خرابی سیستم مهار اختیاری روشن می شود. اگر لامپ هشدار کیسه هوا پس از چرخاندن کلید احتراق به حالت "روشن" (اشتعال) یا پس از روشن شدن موتور روشن یا خاموش نشد، یا در حین حرکت خودرو روشن شد، سیستم مهار SRS اختیاری را توسط مجاز خود بررسی کنید. نمایندگی هیوندای.

چراغ نشانگر خرابی موتور (تجهیزات اضافی) - لامپ هنگامی که عناصر مربوط به سیستم کنترل انتشار گازهای خروجی نادرست کار می کنند و هنگامی که سیستم بد کار می کند و باعث تجاوز از استانداردهای سمیت گازهای خروجی می شود، روشن می شود. لامپ همچنین با چرخاندن کلید احتراق به حالت "ON" روشن می شود و پس از روشن شدن موتور خاموش می شود. اگر هنگام رانندگی روشن می شود یا وقتی کلید استارت به حالت "روشن" می چرخد ​​روشن نمی شود، خودرو را به نزدیک ترین نمایندگی هیوندای خود ببرید تا سیستم را بررسی کند.

چراغ نشانگر چهار چرخ متحرک (تجهیزات اختیاری) - چراغ نشانگر چهار چرخ محرک هنگامی که کلید استارت در وضعیت "روشن" قرار می گیرد روشن می شود و پس از چند ثانیه خاموش می شود.

توجه
اگر چراغ اخطار چهار چرخ محرک هنگام رانندگی چشمک بزند، این نشان دهنده نقص در سیستم چهار چرخ محرک است. در این صورت در اسرع وقت خودرو را برای بررسی به نمایندگی مجاز هیوندای ببرید.

چراغ هشدار قفل دیفرانسیل مرکزی (تجهیزات اختیاری) - چراغ هشدار قفل دیفرانسیل مرکزی در دسته ابزار با فشار دادن کلید قفل روشن می شود. قفل برای افزایش کشش روی چرخ ها هنگام رانندگی در جاده های خشک، سطوح سخت مرطوب، برف یا خارج از جاده طراحی شده است. با فشار دادن مجدد کلید قفل، لامپ خاموش می شود.

توجه
از قفل دیفرانسیل مرکزی روی سطوح سخت خشک یا در بزرگراه ها استفاده نکنید. این باعث ایجاد صدا، افزایش لرزش و آسیب به سیستم AWD می شود.

لامپ هشدار بستن کمربند ایمنی (تجهیزات اختیاری) - هنگامی که کلید استارت از حالت OFF به حالت ON یا START می چرخد، لامپ تقریباً 6 ثانیه چشمک می زند.

چراغ هشدار ایموبلایزر (تجهیزات اختیاری) - هنگامی که کلید احتراق در موقعیت "روشن" قرار دارد، لامپ برای چند ثانیه روشن است و در طی آن می توانید موتور را روشن کنید. پس از روشن شدن موتور، لامپ خاموش می شود، اگر قبل از روشن کردن موتور، لامپ خاموش شد، کلید را در وضعیت "LOCK" قرار دهید و دوباره استارت بزنید. اگر لامپ به مدت 5 ثانیه چشمک بزند وقتی کلید استارت روی "روشن" است، این نشان می دهد که ایموبلایزر از کار افتاده است. در این مورد، از روش اضطراری استارت موتور استفاده کنید (به صفحات 1-5 مراجعه کنید) یا با نمایندگی مجاز هیوندای خود تماس بگیرید.

چراغ نشانگر کروز کنترل (اختیاری) - با فشار دادن سوئیچ اصلی سیستم واقع در انتهای سوئیچ درام، چراغ نشانگر کروز کنترل در دسته ابزار روشن می شود. هنگامی که کلید اصلی دوباره فشار داده می شود، لامپ باید خاموش شود.

چراغ کنترل برای پیش گرم کردن (خودروهایی با موتور دیزلی) - وقتی کلید احتراق در وضعیت "روشن" قرار می گیرد، لامپ زرد روشن می شود. به محض خاموش شدن لامپ گرمایش، می توانید موتور را روشن کنید. مدت زمان سوختن لامپ بسته به دمای مایع خنک کننده، دمای هوا و وضعیت باتری متفاوت است.

توجه داشته باشید:
اگر در مدت 10 ثانیه پس از پایان پیش گرم کردن (پس از خاموش شدن چراغ کنترل) موتور روشن نشد، کلید استارت را به حالت "LOCK" و سپس به حالت "ON" برگردانید تا چرخه پیش گرمایش تکرار شود.

چراغ کنترل برای وجود آب در فیلتر سوخت (خودروهایی با موتور دیزل) - لامپ زمانی که کلید احتراق در وضعیت "روشن" قرار می گیرد روشن می شود و پس از روشن شدن موتور خاموش می شود. اگر لامپ هنگام روشن بودن موتور روشن باشد، این نشان دهنده وجود آب در فیلتر بنزین است.

چراغ بیرونی بوق بدون سوئیچ (تجهیزات اختیاری)

هنگامی که درب راننده باز می شود و روشنایی بیرون خاموش نمی شود، زنگ هشدار روشن می شود تا زمانی که خودرو با چراغ روشن باقی می ماند از تخلیه باتری جلوگیری کند. هنگامی که روشنایی خاموش می شود، سیگنال دهی متوقف می شود.

سیگنال ساییدگی لنت ترمز صوتی (تجهیزات اختیاری)

لنت های ترمز دیسکی جلو دارای نشانگرهای ساییدگی هستند که صدای جیرجیر یا جیرجیر منتشر می کنند که نشان دهنده نیاز به تعویض لنت ترمز است. هنگامی که وسیله نقلیه در حال حرکت است، این صدا ممکن است ظاهر شود و ناپدید شود یا ثابت باشد. همچنین هنگامی که پدال ترمز را محکم فشار دهید می توان آن را شنید. لنت های فرسوده باعث سایش سریع دیسک های ترمز می شود. بلافاصله با نمایندگی هیوندای خود تماس بگیرید.

ترمز دستی بوق آزاد نشده (تجهیزات اختیاری)

اگر خودرو با ترمز دستی روشن بیش از 2-3 ثانیه با سرعت 3 کیلومتر در ساعت حرکت کند، چراغ هشدار روشن می شود.

تسمه بیپ سیگنالینگ بوق (تجهیزات اختیاری)

اگر راننده بدون بستن کمربند ایمنی شروع به رانندگی کند، زنگ هشدار به مدت 6 ثانیه به صدا در می آید.

ترکیبی از ابزار

نشانگر سطح سوخت

فلش اشاره گر سطح تقریبی سوخت در باک را نشان می دهد.

نشانگر دمای خنک کننده

توجه
- هرگز درب رادیاتور را روی موتور داغ باز نکنید. این می تواند مایع خنک کننده تحت فشار را خارج کند و باعث سوختگی شدید شود. قبل از برداشتن درپوش رادیاتور صبر کنید تا موتور خنک شود.

فلش اشاره گر نباید از دمای معمولی عملیاتی فراتر رود. اگر وارد منطقه "H" ("گرم") شد، در اسرع وقت رانندگی را متوقف کنید و موتور را خاموش کنید. کاپوت را باز کنید و سطح مایع خنک کننده در مخزن انبساط و وضعیت تسمه محرک پمپ آب را بررسی کنید. اگر مشکوک به مشکل در سیستم خنک کننده هستید، در اسرع وقت سیستم را به نمایندگی هیوندای خود بررسی کنید.

سرعت سنج

سرعت سنج سرعت موتور را بر حسب دور در دقیقه (rpm) نشان می دهد.

توجه
اجازه ندهید موتور در دورهای بیش از حد بالا کار کند که در آن سوزن سرعت سنج وارد ناحیه قرمز می شود. این می تواند آسیب جدی به موتور وارد کند و ضمانت سازنده را باطل کند.

سرعت سنج

مقیاس سرعت سنج بر حسب کیلومتر یا مایل در ساعت درجه بندی می شود.

پیشخوان کل مسافرتی / پیشخوان مسافرتی روزانه

1. توتالایزر مسافت طی شده.

شمارنده کل مسافت پیموده شده خودرو را بر حسب کیلومتر یا مایل نشان می دهد و همچنین برای رعایت فواصل سرویس تعیین شده استفاده می شود. توتالایزر یک ماشین جدید معمولا مسافت کمتر از 50 کیلومتر را نشان می دهد.

توجه داشته باشید:
هر گونه تغییر در قرائت توتالایزر ممکن است ضمانت سازنده را باطل کند.

2. شمارنده روزانه مسافت طی شده

مسافت طی شده را از زمان آخرین تنظیم مجدد قرائت مسافت پیموده شده روزانه نشان می دهد.

رایانه داخلی (تجهیزات اختیاری)

رایانه داخلی یک سیستم اطلاعاتی است که توسط یک میکرو رایانه کنترل می شود و اطلاعاتی را بر روی یک صفحه نمایش کریستال مایع که برای رانندگی خودرو ضروری است، از جمله محدوده سوخت، میانگین مصرف سوخت و مسافت طی شده ارائه می دهد.

دکمه تنظیم مجدد

دکمه ریست نمایشگر چند منظوره را بازنشانی می کند.

با فشار دادن پی در پی بر روی دکمه تنظیم مجدد واقع در سمت چپ سرعت سنج، قرائت ها به ترتیب زیر نمایش داده می شوند:

1. نشان دادن مسافت طی شده

در این حالت، قرائت مسافت طی شده از زمان آخرین تنظیم مجدد شمارنده روزانه نمایش داده می شود. هنگامی که باتری قطع می شود، قرائت های توتالایزر نیز بازنشانی می شوند.

برای تنظیم مجدد قرائت شمارنده روزانه، هنگام نمایش قرائت های آن، دکمه تنظیم مجدد را بیش از 1 ثانیه فشار داده و نگه دارید. قرائت شمارنده روزانه در محدوده 0 تا 999.9 کیلومتر نمایش داده می شود.

2. محدوده کروز برای سوخت.

در این حالت مقدار ذخیره انرژی با مقدار سوخت موجود در باک تا روشن شدن چراغ نشانگر ذخیره سوخت نمایش داده می شود.

پر کردن بیش از 8 لیتر سوخت توسط کامپیوتر به عنوان سوخت گیری شناخته می شود.

خوانش دقیق برد پس از گذشتن 500 متری وسیله نقلیه از لحظه استارت نمایش داده می شود.

در همه موارد، زمانی که برد سوخت کمتر از 50 کیلومتر است، چراغ نشانگر ذخیره سوخت روشن می شود، در همان زمان نمایشگر نماد چشمک زن "---" را نشان می دهد که پس از سوخت گیری خاموش می شود.

توجه داشته باشید:
- بسته به شرایط رانندگی، قرائت محدوده سوخت ممکن است با قرائت های سنج سفر روزانه متفاوت باشد.
- محدوده سوخت بسته به شرایط، حالت و سرعت ممکن است متفاوت باشد.

3. میانگین مصرف سوخت

در این حالت، قرائت‌های میانگین مصرف سوخت نشان داده می‌شود که با مقدار کل سوخت مصرف‌شده و مسافت طی شده از آخرین تنظیم مجدد میانگین مصرف سوخت محاسبه می‌شود.

کل مصرف سوخت بر اساس اطلاعات مصرف سوخت محاسبه می شود.

نتیجه دقیق محاسبه پس از گذشتن 500 متری خودرو از لحظه استارت داده می شود.

میانگین مصرف سوخت در محدوده 0 تا 99.9 لیتر در 100 کیلومتر نمایش داده می شود.

سوئیچ برای نشانگرهای چرخش، روشنایی خارجی و چراغ های جلو

سوئیچ نشانگر

هنگامی که اهرم سوئیچ از موقعیت وسط به پایین حرکت می کند، نشانگرهای گردش به چپ روشن می شوند و هنگامی که اهرم به سمت بالا حرکت می کنند، نشانگرهای گردش به سمت راست روشن می شوند. هنگامی که چرخش کامل شد، اهرم سوئیچ به طور خودکار به موقعیت مرکزی باز می گردد و نشانگرهای جهت خاموش می شوند. اگر یکی از لامپ های نشانگر نشانگرهای جهت با فرکانس افزایش یافته چشمک می زند یا روشن می شود، اما چشمک نمی زند یا اصلاً روشن نمی شود، این نشان دهنده نقص در مدارهای نشانگر جهت است. سیستم را از نظر فیوز یا لامپ سوخته بررسی کنید یا با فروشنده هیوندای خود تماس بگیرید.

برای علامت دادن به تغییر مسیر، اهرم سوئیچ را به سمت بالا یا پایین حرکت دهید تا نشانگرهای جهت شروع به چشمک زدن کنند. پس از رها شدن، اهرم به طور خودکار به موقعیت مرکزی باز می گردد.

سوئیچ روشنایی در فضای باز

دستگاه های روشنایی فضای باز با چرخاندن سوئیچ درام روشن می شوند. با چرخاندن سوئیچ به اولین موقعیت بازدارنده، چراغ جانبی، چراغ جانبی، چراغ‌های عقب و روشنایی دسته ابزار روشن می‌شود. هنگام چرخش به موقعیت دوم، چراغ های جلو روشن می شوند.

توجه داشته باشید:
هنگامی که کلید در قفل احتراق در وضعیت "روشن" باشد، روشنایی بیرونی روشن می شود.

خاموش شدن خودکار چراغ پارکینگ

اگر در پایان سفر چراغ پارکینگ را خاموش نکرده باشید، با باز کردن درب راننده به طور خودکار خاموش می شود.

برای روشن کردن چراغ پارکینگ، کافی است کلید استارت را در موقعیت «روشن» قرار دهید.

چراغ راهنمایی روز (تجهیزات اختیاری)

خودروی هیوندای شما مجهز به سیستم چراغ روشنایی در روز است که دید وسیله نقلیه شما را برای رانندگان وسایل نقلیه روبرو بهبود می بخشد. چراغ سر همیشه هنگام روشن بودن موتور روشن است، اگرچه ممکن است سوئیچ چراغ سر در وضعیت "خاموش" باشد. با زدن ترمز دستی چراغ روشنایی روز خاموش می شود.

سوئیچ چراغ جلو

اهرم سوئیچ را به جلو (دور از خود) حرکت دهید تا چراغ های جلو روشن شوند. همزمان چراغ کنترل نور بالا روشن می شود. اهرم سوئیچ را به سمت خود حرکت دهید تا چراغ های جلو را روی نور پایین قرار دهید.

سیگنال های چراغ جلو بالا

برای علامت دادن به چراغ های جلو، اهرم سوئیچ چراغ را در امتداد ستون فرمان به سمت خود حرکت دهید و آن را رها کنید. سیگنالینگ پرتو بالا نیز زمانی که روشنایی بیرون خاموش است ارائه می شود.

روشنایی بیرونی اتوماتیک (تجهیزات اختیاری)

برای روشن شدن خودکار چراغ‌های فضای باز، سوئیچ درام سوئیچ چراغ بیرونی را در موقعیت «AUTO» قرار دهید. در این حالت چراغ های سر و چراغ های عقب بسته به نور محیط به طور خودکار روشن می شوند.

سوئیچ برای پاک کننده ها و واشر برای باد و شیشه های عقب

سوئیچ برف پاک کن شیشه جلو دارای سه موقعیت است:

1. عملیات متناوب ("INT")

2. حالت ثابت با سرعت کم ("LOW")

3. حالت پیوسته با سرعت بالا ("HI")

توجه داشته باشید:
برای جلوگیری از آسیب دیدن برف پاک کن، سعی نکنید لایه های ضخیم برف یا یخ را از روی شیشه پاک کنید. برف یا یخ در این مقدار باید به صورت دستی پاک شود. برای از بین بردن لایه نازکی از برف یا یخ، بخاری را برای دمیدن شیشه روشن کنید و تا زمانی که برف یا یخ آب نشده است، برف پاک کن را روشن نکنید.

روشن کردن شیشه شوی

برای روشن کردن شیشه شوی، اهرم سوئیچ برف پاک کن / شوینده را به سمت فرمان فشار دهید. هنگامی که واشر روشن می شود، برف پاک کن به صورت خودکار برای دو بار حرکت برس ها فعال می شود. واشر کار می کند تا زمانی که اهرم سوئیچ آزاد شود.

توجه داشته باشید:
ماشین لباسشویی را بیش از 15 ثانیه و با مخزن خالی مایع لباسشویی کار نکنید. قبل از روشن کردن برف پاک کن در هوای سرد، مطمئن شوید که برس ها روی شیشه منجمد نشده باشند.
در مناطقی که زمستان های یخبندان دارند، در زمستان یک مایع ضد یخ را در مخزن مایع لباسشویی بریزید.

تعویض برف پاک کن با یک ضربه (موقعیت مه)

اگر می‌خواهید برس‌ها را یک حرکت برف پاک‌کن روشن کنید، مثلاً برای تمیز کردن شیشه مه‌گیر از بیرون، اهرم سوئیچ را به سمت بالا فشار دهید.

تنظیم سرعت برس های برف پاک کن در حالت تعویض

برای روشن کردن برف پاک کن در حالت متناوب، سوئیچ را روی "INT" (حالت متناوب) قرار دهید. در این حالت با چرخاندن سوئیچ بازه درام در موقعیت مناسب فاصله بین حرکات برس ها را می توان از 1 تا 18 ثانیه تغییر داد. فرکانس حرکت برس ها نیز به طور خودکار بسته به سرعت حرکت تغییر می کند.

پاک کننده و شوینده شیشه عقب (تجهیزات اختیاری)

مدت زمان کار مداوم واشر نباید بیش از 15 ثانیه باشد. اگر مایعی در مخزن آن وجود ندارد، ماشین لباسشویی را روشن نکنید:

ممکن است سیستم از کار بیفتد. اجازه ندهید پاک کننده روی شیشه خشک کار کند: این کار باعث ایجاد خراش روی شیشه و تسریع سایش برس ها می شود.

سوئیچ چراغ مه شکن (تجهیزات اختیاری)

چراغ های مه شکن با فشار دادن کلید مخصوص روشن می شوند. چراغ‌های مه شکن زمانی که چراغ‌های جلو روشن هستند (با دومین موقعیت ثابت چراغ راهنما، روشنایی بیرونی و سوئیچ چراغ‌های جلو) و وضعیت «روشن» کلید در قفل جرقه روشن می‌شوند.

سوئیچ چراغ مه شکن عقب (تجهیزات اختیاری)

چراغ مه شکن عقب با فشار دادن کلید مخصوص روشن می شود. چراغ مه شکن عقب با روشن شدن چراغ های جلو روشن می شود (با دومین موقعیت ثابت چراغ راهنما، روشنایی بیرونی و سوئیچ چراغ های جلو) و کلید در سوئیچ احتراق "روشن" است.

زنگ خطر. هشدار

هشدار اضطراری در تمام مواردی که خودرو در هر مکان خطرناکی در خیابان یا جاده توقف می کند باید روشن باشد. در صورت توقف اجباری خودرو، حتما سعی کنید تا حد امکان آن را از جاده دور کنید.

آلارم با فشار دادن کلید اختصاصی فعال می شود. این همه نشانگرهای جهت را روشن می کند. هشدار همچنین زمانی که احتراق خاموش است کار می کند. آلارم با فشار دادن مجدد کلید خاموش می شود.

سوئیچ برای شیشه های گرمایشی

سوئیچ گرمایش شیشه جلو (تجهیزات اختیاری)

شیشه جلوی گرم شده با فشار دادن کلید مخصوص روشن می شود و با فشار مجدد این کلید خاموش می شود. شیشه جلوی گرم شده به طور خودکار پس از حدود 20 دقیقه خاموش می شود.

سوئیچ پنجره عقب (تجهیزات اختیاری)

گرمکن شیشه عقب و آینه های دید عقب با فشردن کلید مخصوص روشن و با فشردن مجدد آن خاموش می شوند. همزمان چراغ هشدار گرمایش شیشه عقب روشن می شود. گرمکن شیشه عقب حدود 15 دقیقه پس از روشن شدن به طور خودکار خاموش می شود. برای شروع مجدد چرخه گرمایش، پس از خاموش شدن خودکار گرمایش، کلید را دوباره فشار دهید.

توجه
از شیشه پاک کن های ساینده برای تمیز کردن سطح داخلی شیشه عقب یا پاک کردن کثیفی آن با هر ابزار لبه تیز استفاده نکنید. این می تواند به هادی المنت حرارتی آسیب برساند.توجه داشته باشید:
شیشه عقب گرم شده تنها زمانی روشن می شود که کلید در قفل احتراق در موقعیت "روشن" ("اشتعال") باشد.

ساعت دیجیتال

ساعت دیجیتال دارای سه دکمه برای تنظیم زمان است:

تنظیم ساعت: برای تنظیم ساعت، دکمه "H" را فشار دهید.

تنظیم دقیقه: دکمه "M" را فشار دهید.

به تازگی شرکت مرسدس بنز تعداد قابل توجهی محصول جدید و جالب ارائه کرده است که سر و صدای زیادی در دنیای خودرو به پا کرده است. حداقل مدل جدید GLC را به یاد بیاورید که در رویدادی که این شرکت در سرزمین مادری خود برگزار کرد ارائه شد. با این حال، این برند آلمانی بیشترین تعداد محصولات جدید را در نمایشگاه اخیر ژنو ارائه کرد. یکی از برجسته ترین و جالب ترین محصولات جدید که در سوئیس ارائه شد، جالب ترین SUV G500 4x4 ? است که در ژنو با رنگ زرد اسیدی به نمایش درآمد که توجه بیشتری را به خود جلب کرد. و اگرچه این خودرو در ابتدا به عنوان یک کانسپت معرفی شد، اما این شرکت تصمیم گرفت آن را به تولید انبوه برساند و از این طریق همه خبره‌های SUVهای خوب با توانایی شگفت‌انگیز کراس کانتری را خوشحال کرد.

تا پایان ماه مارس، تعداد هیوندای سولاریس جدید فروخته شده توسط AvtoVAZ افزایش یافت و از تعداد لادا پریورا فروخته شد. کمی برای رسیدن به سطح فروش لادا "کالینا" که از نظر فروش پیشتاز است، کافی نبود. طبق گزارش AEB (انجمن کسب و کارهای اروپایی)، 10592 دستگاه خودروی جدید هیوندای سولاریس در مارس 2012 در روسیه فروخته شد. این رقم نسبت به مارس 2011 57 درصد افزایش داشته است. و از ابتدای سال 2012 تاکنون 27 072 هیوندای سولاریس فروخته شده است.

مقالات

هیوندای النترا چیزی بیش از یک سدان، کوپه و هاچ بک کامپکت دیگر است. این نمونه‌ای از این است که تولیدکنندگان کره‌جنوبی چقدر سریع می‌توانند درس بیاموزند و چقدر سریع سفری را طی کرده‌اند که چندین دهه برای شرکت‌های خودروسازی ژاپنی به طول انجامید. النترا از ناکجاآباد بیرون آمد، اما در همان زمان توانست به یک پرفروش واقعی تبدیل شود، یکی از بهترین خودروهای جمع و جور در بازار ایالات متحده. الان بهتر از کرولا، بهتر از سیویک است و با کروز و فوکوس رقابت می کند. علاوه بر این، النترا به عنوان بهترین سدان آمریکای شمالی در سال 2012 مفتخر شده است.

اندازه و ابعاد یک خودرو به اندازه اقتصاد مهم است - این تز به بهترین وجه در نسخه جدید هیوندای اکسنت که در سال 2012 ظاهر شد و در سال 2013 دستخوش تغییراتی شد، تجسم یافته است. این خودرو بزرگتر از قبل است، بسیار مجهزتر است و خود را در برابر خودروهای جمع و جور مانند فیات 500 و فورد فیستا قرار می دهد. توسعه دهندگان بیشتر به جذابیت مالی و کاربردی بودن خودرو فکر کردند، بنابراین به هوندا فیت و نیسان ورسا نزدیکتر شد و از نظر سازنده شباهت های زیادی با کیا ریو دارد.

اطلاعات کلی هیوندای توسان (هیوندای توسان / توسان)

برای اولین بار، هیوندای توسان SUV (اسپورت Utility Vehicle) که به معنای "خودرو برای فعالیت در فضای باز" است (در روسیه به خودروهای این کلاس کراس اوور می گویند) در فوریه 2004 در نمایشگاهی در شیکاگو به نمایش درآمد و اولین نمایش رسمی آن در مارس 2004 در نمایشگاه خودرو ژنو برگزار شد. این خودرو در کارخانه شرکت هیوندای موتور واقع در شهر اولسان (کره جنوبی) تولید می شود. علاوه بر این، این شرکت قصد دارد تولید خودروی توسان را در سال 2008 در شهر Nosovice (جمهوری چک) آغاز کند. در بازار اروپا، خودروهای هیوندای توسان در سطوح تریم GL، GLS و LX عرضه می شوند.
فقط پیکربندی GLS با سه سطح تجهیزات به روسیه عرضه می شود. بسته تجهیزات اصلی شامل یک پنجره برقی برای همه درها، داخل مخملی یا چرمی، کنترل آب و هوای خودکار، قفل مرکزی، یک آینه دید عقب کم نور با قطب نما داخلی، سیستم کنترل کیفیت هوا، کنترل خودکار روشنایی خارجی است. (روشن چراغ های جلو اتوماتیک)، چرخ های آلیاژی، گرمکن الکتریکی آینه ها و صندلی های جلو، محافظ محفظه موتور. برای هزینه اضافی، کروز کنترل، چراغ های مه شکن، ریل سقف نصب شده است.
بدنه از نوع استیشن، بلبرینگ، تمام فلزی، سازه جوشی با گلگیرهای جلوی لولایی، درها، کاپوت و درب عقب می باشد. برای بازار روسیه، خودروهای هیوندای توسان مجهز به دو موتور بنزینی واقع در سراسر محفظه موتور هستند: یک موتور چهار سیلندر خطی DOHC با حجم کاری 2.0 لیتر و یک شش سیلندر V6 با حجم کاری 2.7 لیتر. موتور 2.0 لیتری TCI دیزل ارائه شده توسط طراحی فقط برای بازارهای آمریکا و اروپا عرضه می شود. در این نشریه، طراحی موتور با استفاده از نمونه موتور DOHC به عنوان رایج ترین موتور در روسیه، با جزئیات بیشتر توضیح داده شده است، تفاوت ها در موارد دیگر است. موتورها به طور جداگانه مشخص می شوند.

روی خودروهای بازار روسیه با موتور DOHC یک گیربکس دستی 5 سرعته و با موتور V6 گیربکس اتوماتیک 4 سرعته (با امکان کنترل دستی) SHIFTRONIC نصب شده است. هر دو گیربکس با جعبه های انتقال در هم قفل می شوند، زیرا خودروها فقط با دیفرانسیل های جلو دائمی و با درایوهای تمام چرخ متصل به طور خودکار از نوع Torque-on-Demand به روسیه عرضه می شوند، مجهز به یک کلاچ بین محوری کنترل شده الکترونیکی (با امکان قفل دستی) از Borg-Warner برای اتصال چرخ های عقب. علاوه بر این، خودروهای چهار چرخ متحرک (فقط دیفرانسیل جلو) به بازار اروپا عرضه نمی شوند، بلکه فقط خودروهای دیفرانسیل جلو به بازار آمریکا عرضه می شوند. سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون مستقل فنری دارای میله ضد غلتک دارای ضربه گیر هیدرولیک. سیستم تعلیق عقب مستقل، فنری، چند پیوندی، با میله ضد رول، با کمک فنر هیدرولیک است.
ترمزهای تمام چرخ ها دیسکی با کالیپر شناور و دیسک های ترمزهای جلو دارای تهویه هستند. مکانیزم های درام ترمز دستی در ترمزهای چرخ عقب تعبیه شده است. تمامی خودروها مجهز به ترمزهای ضد قفل (ABS) با سیستم کنترل کشش اختیاری (TCS) و کنترل پایداری پویا (ESP) هستند.
فرمان بدون آسیب است، با مکانیزم فرمان از نوع گیربکس با نسبت دنده متغیر، مجهز به یک تقویت کننده هیدرولیک. ستون فرمان قابل تنظیم است. یک کیسه هوای جلو در هاب فرمان (و همچنین در جلوی سرنشین جلو) نصب شده است. علاوه بر این (بر اساس سفارش)، کیسه های هوای جانبی برای راننده و سرنشین جلو و همچنین پرده های بادی که در دو طرف سقف بالای درب های جلو و عقب قرار دارند نصب می شود. خودروهای هیوندای توسان مجهز به سیستم کنترل متمرکز قفل درب با قفل شدن تمامی درها با کلید روی درب راننده و همچنین دکمه روی جاکلیدی هستند. تمامی خودروها مجهز به کمربندهای اینرسی مورب برای راننده، سرنشین جلو و سرنشینان صندلی عقب هستند.

ویژگی های طراحی
بر روی خودروهای هیوندای توسان که برای بازار روسیه در نظر گرفته شده است، موتورهای تزریق چهار زمانه بنزینی به صورت عرضی نصب شده است: یک مدل چهار سیلندر 16 سوپاپ خطی G4GC (DOHC، 142 اسب بخار) با حجم 2.0 لیتر و یک شش سیلندر مود 24 سوپاپ نوع V. G6BA (V6، 175 اسب بخار) با حجم کاری 2.7 لیتر. موتور G4GC مجهز به سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ برای سوپاپ های ورودی (CVVT) است. در این بخش روش های طراحی و تعمیر موتور به تفصیل شرح داده می شود. موتور G4GC بیشترین نصب را روی خودروها دارد. طراحی و برخی از جنبه های نگهداری و تعمیر موتور G6BA در بخش جداگانه "ویژگی های طراحی موتور G6BA" آورده شده است.
موتور میل بادامک سقفی G4GC دارای چهار سوپاپ در هر سیلندر است. میل بادامک اگزوز توسط یک تسمه دندانه دار تقویت شده هدایت می شود. کشش تسمه توسط یک غلتک کششی تامین می شود. میل بادامک ورودی توسط چرخ دنده CVVT روی میل بادامک اگزوز توسط یک زنجیر غلتکی تک ردیفی که توسط یک کشنده فنری کشیده شده است به حرکت در می آید. سوپاپ ها مستقیماً از میل بادامک از طریق فشار دهنده های استوانه ای رانده می شوند که در شیارهای بالایی آن واشرهای مدرج نصب شده است که به عنوان عناصر تنظیم کننده فاصله ها در درایو عمل می کنند.

سیستم روانکاری - ویژگی های طراحی
سیستم روانکاری ترکیبی است: بیشترین بارگذاری قطعات تحت فشار روانکاری می شوند و بقیه یا با پاشیدن مستقیم یا با پاشیدن روغن از شکاف های بین قطعات جفت گیری روان می شوند. فشار در سیستم روانکاری توسط یک پمپ روغن دنده که به صورت خارجی در جلوی بلوک سیلندر نصب شده و از انتهای جلوی میل لنگ هدایت می شود، ایجاد می شود. پمپ با چرخ دنده تروکوئیدی داخلی ساخته شده است.
پمپ روغن را از مخزن روغن موتور از طریق یک گیرنده روغن با یک صافی می مکد و سپس از طریق یک فیلتر روغن با جریان کامل با یک عنصر فیلتر کاغذی متخلخل، آن را به خط اصلی روغن واقع در بدنه بلوک سیلندر می رساند. کانال های عرضه روغن به یاتاقان های اصلی میل لنگ از خط اصلی خارج می شوند. روغن از طریق کانال های ساخته شده در بدنه میل لنگ به بلبرینگ های شاتون عرضه می شود. از خط اصلی روغن یک کانال عمودی عرضه روغن به یاتاقان های میل بادامک وجود دارد. علاوه بر این، روغن تحت فشار از خط اصلی روغن موتور به سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ و به کشنده زنجیر میل بادامک ورودی عرضه می شود.
برای روانکاری یاتاقان های میل بادامک، روغن از کانال عمودی از طریق سوراخ شعاعی در ژورنال یکی از یاتاقان ها وارد کانال های محوری مرکزی میل بادامک می شود و در امتداد آنها به بقیه یاتاقان ها توزیع می شود. بادامک های میل بادامک با روغنی که از کانال های محور مرکزی از طریق سوراخ های شعاعی در بادامک ها می آید، روغن کاری می شوند. روغن اضافی از سر بلوک از طریق کانال های تخلیه عمودی به مخزن روغن تخلیه می شود. تعویض روغن موتور و فیلتر روغن در بخش تعمیر و نگهداری، تعویض روغن و فیلتر روغن موتور، برداشتن و نصب پمپ روغن در قسمت بعدی توضیح داده شده است.

به تازگی شرکت مرسدس بنز تعداد قابل توجهی محصول جدید و جالب ارائه کرده است که سر و صدای زیادی در دنیای خودرو به پا کرده است. حداقل مدل جدید GLC را به یاد بیاورید که در رویدادی که این شرکت در سرزمین مادری خود برگزار کرد ارائه شد. با این حال، این برند آلمانی بیشترین تعداد محصولات جدید را در نمایشگاه اخیر ژنو ارائه کرد. یکی از برجسته ترین و جالب ترین محصولات جدید که در سوئیس ارائه شد، جالب ترین SUV G500 4x4 ? است که در ژنو با رنگ زرد اسیدی به نمایش درآمد که توجه بیشتری را به خود جلب کرد. و اگرچه این خودرو در ابتدا به عنوان یک کانسپت معرفی شد، اما این شرکت تصمیم گرفت آن را به تولید انبوه برساند و از این طریق همه خبره‌های SUVهای خوب با توانایی شگفت‌انگیز کراس کانتری را خوشحال کرد.

تا پایان ماه مارس، تعداد هیوندای سولاریس جدید فروخته شده توسط AvtoVAZ افزایش یافت و از تعداد لادا پریورا فروخته شد. کمی برای رسیدن به سطح فروش لادا "کالینا" که از نظر فروش پیشتاز است، کافی نبود. طبق گزارش AEB (انجمن کسب و کارهای اروپایی)، 10592 دستگاه خودروی جدید هیوندای سولاریس در مارس 2012 در روسیه فروخته شد. این رقم نسبت به مارس 2011 57 درصد افزایش داشته است. و از ابتدای سال 2012 تاکنون 27 072 هیوندای سولاریس فروخته شده است.

مقالات

هیوندای النترا چیزی بیش از یک سدان، کوپه و هاچ بک کامپکت دیگر است. این نمونه‌ای از این است که تولیدکنندگان کره‌جنوبی چقدر سریع می‌توانند درس بیاموزند و چقدر سریع سفری را طی کرده‌اند که چندین دهه برای شرکت‌های خودروسازی ژاپنی به طول انجامید. النترا از ناکجاآباد بیرون آمد، اما در همان زمان توانست به یک پرفروش واقعی تبدیل شود، یکی از بهترین خودروهای جمع و جور در بازار ایالات متحده. الان بهتر از کرولا، بهتر از سیویک است و با کروز و فوکوس رقابت می کند. علاوه بر این، النترا به عنوان بهترین سدان آمریکای شمالی در سال 2012 مفتخر شده است.

اندازه و ابعاد یک خودرو به اندازه اقتصاد مهم است - این تز به بهترین وجه در نسخه جدید هیوندای اکسنت که در سال 2012 ظاهر شد و در سال 2013 دستخوش تغییراتی شد، تجسم یافته است. این خودرو بزرگتر از قبل است، بسیار مجهزتر است و خود را در برابر خودروهای جمع و جور مانند فیات 500 و فورد فیستا قرار می دهد. توسعه دهندگان بیشتر به جذابیت مالی و کاربردی بودن خودرو فکر کردند، بنابراین به هوندا فیت و نیسان ورسا نزدیکتر شد و از نظر سازنده شباهت های زیادی با کیا ریو دارد.

سرویس کیا و هیوندای

چرا به ما سر بزنید:

سرویس خودرو «اتو میگ».

ما در زمینه تعمیر خودروهای کیا و هیوندای کاملاً همه چیز را انجام می دهیم. کارکنان ما دارای تجربه گسترده و تعداد زیادی از مشتریان راضی هستند، همه کارها مطابق با توصیه های سازنده است. با توجه به این موضوع، با اعتماد به ما، به نظر می رسد که تعمیر را به سازنده می دهید.

خدمات ما خدمات تعمیر خودروی شما را با کیفیت بالا ارائه می‌کند و مناسب‌ترین قیمت‌ها را از نظر نسبت قیمت به کیفیت ارائه می‌دهد، بنابراین کسانی که با ما تماس می‌گیرند هرگز با مشکلی که با آن مواجه شده‌اند برنمی‌گردند و از این به بعد دائماً "Auto-Mig" را انتخاب می‌کنند. ما در تلاش هستیم تا بهترین ایمنی ممکن را برای هر کاری که انجام می دهیم ارائه دهیم.

با خدمت کردن با ما، شما قبلاً به حمل و نقل فنی می دهید تا بسیار طولانی تر بدون خرابی خدمت کند.

"اتو میگ" تضمینی برای اطمینان و پایداری خودروی شما در هر شرایطی است.

شایان ذکر است که خودروهای مدرن کره ای کپی قدیمی ژاپنی ها نیستند، اینها خودروهای درجه یک در کلاس های مختلف هستند و به روشی خاص تعمیر می شوند، قبلاً تاریخچه خاص خود را دارند و فقط با استفاده از آن می توانید آن را با کیفیت بالا تعمیر کنید. فن آوری های حرفه ای اندیشیده شده

مرکز فنی خودرو ما خدمات زیر را ارائه می دهد:

• تشخیص کامل موتورهای احتراق داخلی، گیربکس ها و الکترونیک؛
• تشخیص گره های فردی، جهت.
• تعمیر هر گونه پیچیدگی؛
• تعمیر و نگهداری کولر گازی (عیب یابی، سوخت گیری)؛
• شناسایی خرابی های غیرقابل درک که به دلیل امتناع سایر ایستگاه های خدمات و حذف بعدی.

ما پیشرفته ترین تجهیزاتی را داریم که به تعمیر خودروی شما کمک می کند و سطح کار انجام شده را به حداکثر می رساند.

ما روی تمامی مدل های کیا و هیوندای کار می کنیم، با تماس با هر یک از مراکز فنی ما، جزئیات را بررسی کنید.

تعمیر کیا در سرویس اتومیگ

(نمونه هایی از کارهای انجام شده):

تعمیر هیوندای در سرویس اتو میگ

(نمونه هایی از کارهای انجام شده):

تعمیر خودروهای تجاری در مرکز فنی ما:

بسیاری از خودروهای کره ای توسط شرکت ها استفاده می شوند - اینها کامیون های کوچک پورتر و بونگو هستند. و برای حمل و نقل مسافر معمولا Stareks H-1 و Carnival. برای این ناوگان، ما همچنین رویکرد صمیمانه و حداکثر توجه خود را ارائه می دهیم.

• ما با حواله بانکی کار می کنیم
• قراردادها را منعقد می کنیم
• ما تمام مدارک لازم برای حسابداری را ارائه می دهیم

خدمات خودروهای تجاری

(نمونه هایی از کارهای انجام شده):

قبل از خرید ماشین را چک کنید

• ما به شما کمک می کنیم تا یک ماشین بدون "تله" بخرید. بررسی دستگاه قبل از خرید اطمینان حاصل می کند که مطابق با شرایط فنی اعلام شده توسط فروشنده است.

و فقط کمی بیشتر در مورد مرکز فنی ما:

متخصصان ما موتور و سیستم تعلیق را با هر درجه ای از پیچیدگی تعمیر می کنند. ما از کاتالوگ های الکترونیکی رسمی استفاده می کنیم و دقیقاً از فناوری تعمیر پیروی می کنیم. هنگام انجام تعمیرات، ما فقط از قطعات یدکی تولید کنندگان معروف استفاده می کنیم که مستقیماً از واردکنندگان خریداری می کنیم که هزینه پایین آنها را تضمین می کند.

در سرویس خودرو اتومیگ می توانید سیستم ترمز کیا یا هیوندای خود را با استفاده از مواد با کیفیت و مطابق با تکنولوژی سازنده تعمیر کنید.

بیا، ما خوشحال خواهیم شد که به شما کمک کنیم!