ارتعاشات در خودروها چقدر خطرناک است. علل لرزش خودرو در هنگام رانندگی لرزش جلوی خودرو با سرعت

این سرویس چیست؟

هیچ راننده ای دوست ندارد ماشینش بلرزد. اما در بیشتر موارد، اگر به موقع به متخصصان مراجعه کنید، علت لرزش به راحتی از بین می رود.

در خودرو، موتور منبع اصلی لرزش است، اما اگر اجزای دخیل در حرکت - گیربکس یا فرمان - خراب شوند، باعث ایجاد لرزش شدید نیز می شوند.

یک ارتعاش غیر طبیعی می تواند ماهیت دوگانه داشته باشد:

1. نقض سفتی بین بدنه و موتور؛
2. تخریب یا شکستن یک قطعه، در نتیجه بازی در مونتاژ، شکستن بست ها و غیره.

خطرناک ترین انتقال لرزش به ستون فرمان است که به نسبت سرعت افزایش می یابد. اینها منادی یک موقعیت پیش اضطراری هستند: از دست دادن کنترل در سرعت.

دلایل کمی برای لرزش وجود دارد، اما تعداد زیادی از ترکیبات آنها، توانایی شکستن سفتی در هنگام حرکت ناخوشایند، ویژگی های طراحی مارک ها و مدل های مختلف، یافتن علت را دشوار می کند.

این یک سرویس تشخیصی است. نتیجه کار مکانیک بر روی سرویس عیب یابی لیست توصیه شده ای از کارها و قطعات یدکی لازم برای حل مشکل خواهد بود.

هیچ کدام از راننده ها دوست ندارند ماشینش تکان بخورد یا؟ - با یک مکانیک میدانی تماس بگیرید.

یادت باشه

چندین موقعیت وجود دارد که در آن ارتعاش ماشین: بیکارو هنگام شتاب گیری دلایل اصلی لرزش خودرو می تواند موارد زیر باشد:

نقض سفتی بین بدنه و موتور،
- خرابی فرمان
- واکنش متقابل حاصل در گره،
- از بین رفتن یا شکستن بست ها و غیره.
- و رایج ترین و خطرناک ترین تکان دادن، انتقال لرزش به قفسه فرمان در هنگام رانندگی است. چنین لرزشی با افزایش سرعت خودرو افزایش می یابد و می تواند باعث از دست دادن کنترل خودرو در سرعت و در مواقع اضطراری شود.

با وجود تعداد کم گزینه ها، تعیین علت لرزش نسبتاً دشوار است، زیرا:

• هر برند و مدلی ویژگی های خاص خود را در ساختار و چفت و بست واحدها دارد.
• لرزش می تواند به دلیل شل شدن یک عنصر ساختاری کوچک در مکانی صعب العبور ایجاد شود.
• آسیب به واشر، قفسه، در نگاه اول کل.

به ماهیت صداها توجه کنید که با چه چیزی همراه هستند: صداها، تکان ها، بوی سوختن. در چه شرایطی ظاهر می شوند: در سرعت، هنگام ترمز، در جاده های ناهموار، هنگام توقف و غیره.

چقدر مهم است

اما اگر ماشین در دور آرام می لرزد، پس به احتمال زیاد، عناصر تکیه گاه موتور از کار افتاده یا عملکرد سیستم ترمز مختل شده است. بنابراین پایه های سیستم انتقال قدرت شکسته یا فرسوده شده اندموتور را به درستی نگه ندارید، در نتیجه انفجار از موتور به بدنه منتقل می شود. و اگر سرعت موتور به طور ناگهانی کاهش یا افزایش یابد، لازم است کل سیستم سوخت را تشخیص دهید، از سنسورهای مختلف الکترونیکی شروع می شود و به پمپ سوخت ختم می شود.

علائمی که نشان می دهد شما به این خدمات نیاز دارید

• پایه های موتور پاره شده است
• شلیک اشتباه
• لنت یا دیسک ترمز فرسوده شده است
• سایش ناهموار آج لاستیک
• مشکلات سیستم تعلیق جلو

انواع مختلفی از خرابی خودرو وجود دارد. گاهی اوقات آسیب با صدای مشخص خود را احساس می کند. اما این اتفاق می افتد که این نقص خیلی دیر مشخص می شود، زیرا در ابتدا علائم خاصی را نشان نداد. اغلب، رانندگان متوجه لرزش بدن در هر سرعت خاص و همچنین هنگام شتاب گیری می شوند. در هنگام ایجاد این شرایط می توان چندین توضیح برای چنین "رفتار" خودرو ارائه داد.

لازم است تمام علل احتمالی خرابی و شرایطی که تحت آن لرزش در خودرو هنگام تغییر سرعت رخ می دهد، بررسی شود. علت باید فوراً برطرف شود و در صورت لزوم، گره هایی که از کار افتاده اند جایگزین شوند.

از طریق گوش، همیشه نمی توان علت لرزش بدن را تعیین کرد و محل خاصی از شکست را نام برد.

در یک ماشین، فقط ستون فرمان می تواند لرزش ایجاد کند. سپس راننده آن را با دستان خود احساس خواهد کرد. از سوی دیگر، لرزش کل بدن ممکن است. چنین تفاوت هایی به نوع گره ها، ساختار آنها، ویژگی ها و واحدهایی که نیاز به تعویض دارند بستگی دارد. ما پیشنهاد می کنیم که علل احتمالی ارتعاش را در طول تغییر سرعت در نظر بگیریم.

ابتدا باید چرخ ها را دلیل اصلی در نظر بگیرید. شاخص اصلی خطای وضعیت چرخ ها یا درایوهای آنها ارتعاش در یک سرعت و یکسان است.

بیشتر اوقات، لرزش بدن در همان محدودیت های عددی روی نشانگرهای روی سرعت سنج - از 80 تا 100 کیلومتر در ساعت اتفاق می افتد. گاهی اوقات لرزش حتی در سرعت 60 کیلومتر در ساعت متوقف نمی شود. در هر دو مورد، تشخیص کامل چرخ دنده باید انجام شود. نیازی به بازدید از ایستگاه خدمات و انجام یک روش گران قیمت نیست. کافی است با کمک دانش خود گره های شاسی را به صورت مرحله ای مطالعه کنید و علت احتمالی خرابی را شناسایی کنید.

خرابی های معمولی در موارد زیر یافت می شود:

1. چرخ ها به اندازه کافی بسته نشده اند. این شرایط باعث ایجاد لرزش در یکی از آنها می شود.
2. دیسک ترمز به دلیل تثبیت ضعیف شروع به لرزش با سرعت می کند.
3. هنگامی که محور محرک کمی خم شده است. سپس لرزش بدنه به طور مداوم رخ می دهد و زمانی که ماشین شروع به افزایش سرعت می کند شدت می یابد.
4. آسیب SHTRUS. شایع ترین علتی که باعث می شود بدنه ماشین شما تکان بخورد.
5. اگر لرزش با هر سرعتی رخ دهد، به احتمال زیاد علت خرابی در عملکرد نامناسب یاتاقان چرخ است.

از این طرف، شایع ترین علت مشکل، مفاصل CV است

برای بررسی صحت آنها، سعی کنید شفت را با دست بچرخانید. اگر بازی شفت بیش از 2 میلی متر افزایش یابد، اتصالات سرعت باید تعویض شوند.

به هر حال، لرزش بدنه خودرو با افزایش سرعت گاهی اوقات توسط لولاهای خارجی با سرعت زاویه ای برابر و همچنین داخلی ایجاد می شود.

تشخیص نقص این قسمت از شاسی کار دشواری نیست هنگام معاینه بساک. اگر شکستگی در آنها، یعنی جزء لاستیکی رخ داده باشد، علت خرابی دقیقاً در این مکانیسم است. در صورتی که سرعت آب یا خاک وارد اتصالات شود، مجموعه معمولاً در عرض چند روز خراب می شود.

یکی دیگر از دلایل ایجاد لرزش در بدنه خودروی شما می تواند باشد تنظیم چرخو همچنین بهترین نیست کیفیت لاستیک. هنگام تنظیم زاویه تراز چرخ اشتباه، لرزش ایجاد می شود، ماشین به تدریج به سمت کنار حرکت می کند و لاستیک شروع به خوردن ناهموار می کند.

سایر "رفتارهای" نادرست خودرو نیز ممکن است. در انواع مختلف مدل ها، عیوب به شکل های مختلف خود را نشان می دهند. به محض شروع لرزش بدن، باید فورا زوایای کمبر-انگشت را تنظیم کنید. اگر لاستیک به طور ناهموار فرسوده شود، می تواند همان مشکل دیسک را ایجاد کند که ممکن است در اثر ضربه شدید آسیب ببیند.

اقدامات اجباری اصلی که برای از بین بردن لرزش بدنه خودروی شما در این مورد انجام می شود باید به شرح زیر باشد:

1. با گزینه camber-toe زاویه را صد صد تنظیم کنید.
2. اگر بازرسی نشان داد که ساییدگی ناهموار یا بیش از حد وجود دارد، تایرها را تعویض کنید.
3. در صورت وجود فرورفتگی یا اگر رینگ های ناهموار دیسک را تعمیر کنید. ممکن است نیاز به تعویض کامل قطعه داشته باشید.
4. مکانیسم را متعادل کنید - گاهی اوقات در حین کار، وزنه های متعادل کننده چرخ از بین می روند.

حذف وزنه های تعادل از چرخ ها باعث ایجاد لرزش با سرعت 80 کیلومتر در ساعت می شود.

دشواری در این واقعیت نهفته است که نمی توان بدون کمک یک فرد باتجربه یا یک متخصص این مشکل را پیدا کرد و تعیین کرد که کدام چرخ مشکل خاص برای تعادل باید داده شود. در این صورت قطعا باید به ایستگاه خدمات مراجعه کنید و تمام چرخ ها بدون استثنا مشمول بالانس می شوند.

گزینه خرابی توضیح داده شده زمانی که بدنه خودرو یا فرمان شما با افزایش سرعت می لرزد یکی از گزینه های ایمن و مقرون به صرفه است. ابتدا معمولاً وجود این ایرادات خاص را بررسی می کنند و سپس علل احتمالی دیگر را پیدا می کنند: میله های فرمان و همچنین پایه های موتور.

همچنین فهرستی وجود دارد که دلایل تکان خوردن در هنگام شتاب را شرح می دهد. قرار دادن همه این مشکلات در یک ردیف دشوار است، زیرا در عوامل و شرایط مختلف با یکدیگر تفاوت دارند. گاهی اوقات لرزش بدن در ماشین به دلیل شروع می شود خرابی یکی از بالش های موتور. با افزایش سرعت در هنگام لرزش، ظن ایجاد شده را بررسی کنید.

گاهی تقصیر به آن نسبت داده می شود گیربکس، مخصوصا زمانی که بدنه ماشین شما با سرعت 80 کیلومتر در ساعت شروع به لرزش می کند. با انجام چندین مرحله متوالی به راحتی می توان مطمئن شد که دلیل در ایست بازرسی است:

1. شتاب را به 85 کیلومتر در ساعت برسانید.
2. پس از فشار دادن کلاچ، با دقت گوش دهید و تغییر درجه ارتعاش را مشاهده کنید.
3. دنده سوم را عوض کنید و به آرامی پدال کلاچ را رها کنید.
4. با تعویض دنده آخر، افزایش سرعت را با شروع از 50 تجربه کنید.

اگر در طول آزمایش ماهیت ارتعاش بدون تغییر باقی بماند، گیربکس هیچ ارتباطی با این نقص ندارد. در صورت افزایش لرزش هنگام روشن شدن گیربکس، لازم است آن را از نظر نقص در عملکرد بررسی کنید.

در این حالت گیربکس اتوماتیک نیز بررسی می شود. باید سرعت را تا 90 کیلومتر در ساعت افزایش داد و گیربکس را به حالت های 3، 2، D، N منتقل کرد. در هنگام تغییر حالت ها می توان شنید که ماهیت ارتعاشات و رفتار خود گیربکس در حال تغییر است یا خیر. . بیشتر اوقات علت لرزش بدنه خودرو نیست. اما گاهی این اتفاق می افتد.

جمع بندی

اگر در تعیین نقص دقیقی که باعث ایجاد ارتعاش در ماشین شما می شود، یعنی: بدنه یا فرمان در هنگام شتاب گیری شکست خورده اید، باید از متخصصان کمک بگیرید.

نگذارید همه چیز خود به خود پیش برود. مشکلی که پیش آمده باید حل شود. از آنجایی که ممکن است خرابی افزایش یابد، شرایطی را برای خرابی های دیگر ایجاد می کند. و همه اینها شرایط خطرناکی را هم برای شخص پشت فرمان و هم برای سرنشینان خودرو ایجاد می کند. حتماً در اسرع وقت به تمام علائم خرابی توجه کنید. لازم است در اسرع وقت پاسخ داده شود و به اندازه کافی خود بازرسی دستگاه را جایگزین کنید تا متوجه شوید که دقیقاً چه مشکلی در دستگاه وجود دارد، تمام قطعات شکسته شده یا در صورت وجود امکان تعمیر آنها.

اگرچه گاهی اوقات، برای شناسایی خرابی، نیازی به مراجعه به ایستگاه خدمات و سفارش انواع گران قیمت عیب نیست.

این مشکل به تدریج به راننده "دزدانه" می رسد. گاهی اوقات، رانندگان تنها زمانی متوجه لرزش بدنه می شوند که خودرو به معنای واقعی کلمه جلوی چشمان ما متلاشی شود. البته هیچ کس نمی خواهد وضعیت ماشین را به تعمیر گران قیمت برساند. پس ادامه دهید و تشخیص دهید. و ما به شما خواهیم گفت که اول از همه به چه چیزی توجه کنید.

چگونه می توان میزان لرزش خودرو "ناسالم" را تعیین کرد؟

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که یک لرزش کوچک، به اصطلاح کار، در هر ماشینی وجود دارد، حتی چند ساعت پیش از تسمه نقاله آزاد شده است. این طبیعی است، زیرا مکانیسم های رانندگی خودرو در زمان سفر با سایر قسمت ها تماس پیدا می کند و در نتیجه جریان هوای چند جهته ایجاد می کند که توسط راننده احساس می شود. مورد دیگر زمانی است که چنین ارتعاشی از آستانه قابل قبول معمول فراتر رود. و سپس از قبل نشان دهنده خرابی های آشکار در ماشین است. درست است، حتی رانندگان با تجربه اغلب نمی توانند بفهمند که این لرزش "ناسالم" چه زمانی رخ می دهد. در مورد رانندگان تازه کار چه می توانیم بگوییم. علاوه بر این، هنوز دستگاهی اختراع نشده است که بتواند سطح ارتعاش را اندازه گیری کند و به صاحب خودرو بگوید چه زمانی مشکلی در "اسب آهنین" او وجود دارد. شما باید فقط به تجربه شخصی، احساسات و شهود تکیه کنید.

البته انجام این کار برای تازه فارغ التحصیلان آموزشگاه های رانندگی بسیار دشوارتر از رانندگان با تجربه است. با این حال، اگر به جزئیات دقت کنید، حتی آنها نیز به راحتی می توانند درک کنند که سطح ارتعاش از حد مجاز فراتر رفته است. به چه چیزی توجه کنیم؟

اول، واضح ترین چیز این است که اشیاء خوابیده روی اژدر را دنبال کنید. اگر حتی هنگام رانندگی روی آسفالت صاف حرکت کنند و سقوط کنند، این نشانه مطمئنی است که لرزش بدن قبلاً به حد غیرقابل قبولی رسیده است.

اشاره دوم این است. این بسیار بیشتر از لرزش بدن قابل توجه است. اگر ارتعاشات فرمان را احساس می کنید و حتی با یک لمس خفیف کف دست خود را تسلیم می کنید، وقت آن است که یک سرویس ماشین را انجام دهید.

علاوه بر فرمان، حتی کف خودرو یا سایر کنترل ها نیز می تواند تکان بخورد، به خصوص زمانی که خودرو با سرعت کم حرکت می کند.

در نهایت، یکی دیگر از راه های آسان برای تشخیص اینکه آیا خودرو مقصر است، نگاه کردن به آینه عقب است. اگر تصویر خارج از «فوکوس» است، یعنی تکان می خورد و تار می شود، بدنه خودروی شما بیش از حد می لرزد.

همانطور که در مورد هر مشکلی در فرسودگی خودرو، به احتمال زیاد، لرزش هر روز افزایش می یابد، بنابراین به شما توصیه می کنیم که در شناسایی علت و سپس رفع آن تاخیر نکنید. به علاوه، نوسانات مداوم نه تنها باعث ناراحتی راننده و سرنشینان می شود، بلکه می تواند منجر به خرابی های جدی یا حتی تصادف شود. واقعیت این است که پیچ‌ها و مهره‌ها می‌توانند به‌طور خودبه‌خودی در اثر لرزش در هر قسمت از خودرو باز شوند و پس از مدتی حتی ترک‌هایی در بدنه ظاهر شوند. آیا ارزش بردن ماشین به چنین وضعیتی را دارد؟ ما فکر می کنیم که پاسخ برای همه واضح است.

پیدا کردن جزئیات

قدم بعدی شناسایی علل افزایش لرزش خودرو است. شما می توانید این کار را در یک سرویس ماشین انجام دهید. با این حال، شما می توانید یک تشخیص اولیه را خودتان انجام دهید، سپس می توانید کمی صرفه جویی کنید.

اول از همه، سعی کنید به یاد داشته باشید که چه زمانی لرزش رخ داده است. شاید اخیراً موتور را تعمیر کرده اید (مثلاً میل لنگ را تغییر داده اید که به دلایلی برای شما متعادل نبوده است) یا ممکن است پس از ترمز اضطراری (قطعات سیستم گرم شده بیش از حد) صدای تق تق ظاهر شود؟

سپس تعیین کنید که لرزش در چه نقطه ای رخ می دهد - در هنگام شتاب گیری، در سرعت، هنگام ترمزگیری یا در حالت بیکار. همچنین باید قدرت تکان دادن را ارزیابی کنید. همه اینها می تواند به تعیین علل لرزش و از بین بردن آنها کمک کند.

چرخ ها مقصر هستند

شاید شایع ترین علت لرزش عدم تعادل چرخ باشد. بنابراین، عیب یابی با آن آغاز می شود. از اینکه همین چند روز پیش برای جابجایی لاستیک به آنجا رفتید عصبانی نشوید. جاده های ما را دیده ای؟ ممکن است بلافاصله پس از خروج از ایستگاه خدمات، یک چاله ناموفق در انتظار شما باشد. یا شاید به تازگی با هک های اصلی مواجه شده اید که وزنه های متعادل کننده را در طول راه اندازی به خوبی ثابت کرده اند.

در این حالت با افزایش سرعت مشکل به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. بیش از 60 کیلومتر در ساعت، ماشین آنقدر "سوسیس" می کند که حرکت باید به حالت تعلیق درآید. با این حال، لرزش به راحتی در نزدیکترین فروشگاه لاستیک از بین می رود و مهمتر از همه، هزینه تعمیرات به معنای واقعی کلمه چند صد روبل برای شما هزینه خواهد داشت.

گاهی اوقات علت تکان دادن بدنه خودرو فشار نامناسب لاستیک است. در این مورد، مشکل به سادگی حل می شود - پمپ را بیرون بیاورید و چرخ ها را به علامت تعیین شده توسط خودروساز پمپ کنید.

بررسی موتور

اگر ماشین فقط در هنگام شتاب می لرزد، باید علت را در کارکرد موتور جستجو کرد. معمولاً هنگامی که ماشین شروع به افزایش سرعت می کند، مشکل به صورت تکان ها ظاهر می شود. در این مورد، اول از همه، شما باید به سیستم سوخت توجه کنید. بیایید با ابتدایی ترین شروع کنیم - تعویض فیلترهای سوخت و هوا. به هر حال، آنها می توانند نه تنها به دلیل مسافت پیموده شده زیاد، بلکه پس از ریختن سوخت با کیفیت پایین نیز مسدود شوند. پس حتما آنها را چک کرده و مرتباً عوض کنید.

اگر سیستم سوخت رسانی سالم است، شمع ها را بررسی کنید و اگر شمع های قدیمی فرسوده شده اند، یک مجموعه جدید نصب کنید.

موتور همچنین می تواند باعث ایجاد ارتعاشاتی شود که هنگام توقف برای چراغ سبز یا گرم کردن ماشین رخ می دهد. و پایه های پاور یونیت شکسته یا فرسوده در اینجا مقصر هستند که به درستی از موتور پشتیبانی نمی کنند. به همین دلیل، انفجار از موتور به بدنه منتقل می شود.

گیربکس را بررسی کنید

مشکلات گیربکس نیز می تواند باعث لرزش خودرو شود. شناسایی آنها بسیار آسان است: اگر جعبه مکانیکی باشد، هنگام رانندگی به سادگی کلاچ را فشار می دهیم. در "ماشین" باید اهرم را به موقعیت "N" تغییر دهید. اگر ارتعاشات از بین رفته باشد، پس این قطعاً در جعبه دنده است. در گیربکس های اتوماتیک، علت مشکل ممکن است فیلتر جعبه کثیف یا سطح ناکافی روغن دنده باشد.

علاوه بر این، در صورت داشتن میل محرک فرسوده، خودرو در هنگام شتاب گیری به طرز محسوسی می لرزد. آسیب پذیرترین مکان اینجا صلیب است. در صورت لزوم، قطعه را تعویض کنید، در غیر این صورت ممکن است منجر به خرابی کل کاردان شود که پیش نیاز خرابی خودرو می شود و پس از آن قیمت سرویس خودرو بسیار بالا خواهد بود.

ترمز بیش از حد گرم شده است

لرزش بدنه خودرو نیز می تواند در هنگام ترمزگیری رخ دهد یا افزایش یابد. و در اینجا، به احتمال زیاد، شما با دیسک های ترمز تغییر شکل یافته سر و کار دارید. به یاد داشته باشید، شاید اخیرا مجبور شدید ترمز اضطراری را اعمال کنید؟ هنگامی که لنت ها روی دیسک فشرده می شوند، در مدت زمان کوتاهی گرمای زیادی تولید می کنند. دیسک ها زمان انتقال آن به محیط را ندارند و بیش از حد گرم می شوند. خوب، خم شدن فلز داغ بسیار آسان است. بنابراین اگر احساس کردید که پدال ترمز می زند، به شما توصیه می کنیم در اسرع وقت دیسک های ترمز را تعویض کنید، زیرا این یکی از مهمترین سیستم های خودرو است که ایمنی در جاده به عملکرد صحیح آن بستگی دارد.

نتیجه گیری

ما فقط شایع ترین علل لرزش بدنه خودرو را فهرست کرده ایم. آنها را می توان به طور مستقل شناسایی کرد و در خدمات تشخیصی در یک سرویس خودرو صرفه جویی کرد. با این حال، اگر مشکل هنوز پیدا نشد، آن را معطل نکنید و با متخصصان تماس بگیرید. شما می توانید ناراحتی ناشی از تکان دادن ماشین را برای مدت طولانی تحمل کنید، که فقط افزایش می یابد و وضعیت وسیله نقلیه را بدتر می کند. یک مشکل نادیده گرفته شده به راحتی می تواند باعث تصادف شود. پس جدی و مسئولیت پذیر باشید. موفق باشید در جاده ها!

لرزش در یک ماشین می تواند به دلایل زیادی رخ دهد و وضعیت به دلیل این واقعیت پیچیده است که خرابی ممکن است علائم خاصی را نشان ندهد. ماشین می تواند در هنگام شتاب گیری یا هنگام رانندگی با سرعت تکان بخورد. اگر احساس کردید لرزش از فرمان خارج می شود، باید سریعاً خودرو را بررسی کنید، علت را پیدا کنید و با تعویض واحد مورد نظر آن را برطرف کنید. چه چیزی می تواند باعث لرزش ماشین در سرعت شود؟ نیاز به کشف آن است.

لرزش در هنگام شتاب و سرعت چه آسیبی می تواند داشته باشد؟

لرزش ناشی از خودرو باعث ایجاد ناراحتی قابل توجهی هم برای راننده و هم برای سرنشینان می شود و علاوه بر این برای خود خودرو نیز مضر است. نوسانات می توانند باعث ترک شوند، به دلیل این پدیده، مهره ها و پیچ ها می توانند به خودی خود شل شوند، و این باعث ناراحتی می شود، علاوه بر این، راننده می تواند از این مشکل رنج ببرد، زیرا ارتعاشات می تواند باعث اختلال در گردش خون، انقباض عروق، رسوب نمک در مفاصل شود.

مهم!از نزدیک به داشبورد نگاه کنید. در صورت وجود هرگونه تخلف در خودرو، نشانگر این را نشان می دهد.

علل ارتعاش در سرعت

اگر ماشین با سرعت تکان بخورد بسیار بدشانس هستید. مشکل در این است که شما به عنوان یک راننده دائماً لرزش فرمان را احساس می کنید و این تأثیر بسیار منفی روی شما می گذارد. در این مورد، باید فوراً دریابید که چرا ماشین با سرعت می لرزد.

بازرسی چرخ ها

چرخ ها می توانند عامل اصلی لرزش وسیله نقلیه در حین رانندگی باشند که تکان دادن با سرعت خاصی علامت اصلی آن است. اغلب لرزش ماشین با سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رود. اگر تصادف کردید و چرخ ها ضربه خوردند، بدن دقیقاً به همین دلیل می تواند لرزش داشته باشد. عیوب را می توان حتی با بازرسی چشمی تشخیص داد. مشکل ممکن است در وزنه های متعادل کننده باشد. اگر آنها پرواز کنند، بدن با سرعت بیش از 80 کیلومتر در ساعت می لرزد. در این حالت ، باید به متخصصان مراجعه کنید و از آنجایی که نمی توان متوجه شد که وزن روی کدام چرخ پرواز کرده است.

نقض شده است

نقض تراز چرخ ها را می توان یکی از عوامل ایجاد لرزش خودرو در سرعت های خاص دانست، البته در هنگام شتاب گیری نیز لرزش ممکن است رخ دهد. در ظاهر، یک نقص مشابه با سایش ناهموار لاستیک قابل مشاهده است. اگر قسمت‌های بیرونی یا داخلی لاستیک‌ها به شدت فرسوده شده‌اند، وقت آن است که تراز چرخ‌ها را دوباره تنظیم کنید.

کیفیت لاستیک

کیفیت لاستیک ها به طور مستقیم به تراز چرخ ها بستگی دارد. اگر گوشه ها را اصلاح کرده اید، اصلاح لاستیک غیرممکن است، زیرا قبلاً برای سوار شدن به آن "استفاده شده است". می‌توانید لاستیک‌های نو بپوشانید یا با دقت و سرعت پایین حرکت کنید تا سایش یکنواخت شود.

علت در حال اجرا

شاسی ممکن است چندین مشکل داشته باشد:

1) قفسه ها و کمک فنرهای تعلیق. اگر این قطعات فرسوده شوند، ماشین از هر چاله ای تاب می خورد. این مملو از آسیب به سایر اجزای دستگاه به دلیل لرزش زیاد است. هنگام تعویض این موارد، یاتاقان های تکیه گاه استرات را بررسی کنید.

2) مفاصل توپ. با توجه به سایش آنها، بازی رخ می دهد، که لرزش می دهد. عمر مفید این عناصر را پیگیری کنید.

3) مفاصل CV. شما می توانید به سادگی یکپارچگی آنها را بررسی کنید: شفت را بگیرید و آن را حرکت دهید. در صورت وجود عکس العمل، حتی کوچکترین، عنصر باید جایگزین شود. ممکن است جزء لاستیکی بساک نیز آسیب ببیند.

از علل لرزش می توان به یاتاقان های چرخ آسیب دیده، نصب ضعیف دیسک های ترمز، خم شدن محور محرک چرخ ها اشاره کرد. با چنین آسیبی، دستگاه با هر سرعتی می لرزد.

دلایل دیگر

اگر ماشین با سرعت زیاد می لرزد، ابتدا باید به موتور شک کرد.دلیل لرزش موتور ممکن است نصب نادرست آن باشد. واضح است که این پدیده پس از تعمیرات اساسی موتور یا تعویض آن ظاهر می شود. برای رفع این مشکل، باید سیستم تعلیق را بردارید، پایه های نگهدارنده موتور را کمی شل کنید و سپس سیستم تعلیق را به جای خود برگردانید. در سرعت، شفت کاردان نیز می تواند ارتعاش کند - صلیب ها مقصر هستند. اگر مشکل این است، پس لازم است شفت را از بین ببرید، صلیب ها را بررسی کنید، که باید آزادانه حرکت کنند، حتی با یک فشار جزئی، وجود، در انتها - یک اتصال اسپلاین. راه حل مشکل تعویض کل شفت است.

علل ایجاد ارتعاش در هنگام شتاب و نحوه رفع آنها

خطرناک ترین وضعیت زمانی رخ می دهد که خودرو در هنگام شتاب گیری تکان می خورد. در این شرایط باید پارامترهای زیر را بررسی کنید.

سطح روغن پایین در گیربکس

روغن ناکافی می تواند هم باعث لرزش موتور و هم لرزش کل دستگاه شود. لرزش هنگام شتاب گیری در این حالت را می توان خیلی راحت از بین برد. و برای تعیین این دلیل خاص، باید شتاب گیری را شروع کنید، که در آن احساس تکان می کنید و با فشار دادن پدال گاز، دینامیک کاهش می یابد.

مسدود شدن فیلتر انتقال

اگر گیربکس اتوماتیک در خودرو وجود داشته باشد، فیلتر مسدود شده می تواند باعث لرزش شدید در هنگام شتاب گیری شود. این امر به ویژه در سرعت بالا قابل توجه است. فیلتر مسدود شده باید تعویض شود.

سایش مفصل کاردان

لرزش در سرعت نیز زمانی رخ می دهد که مفصل کاردان ساییده شود. لرزش زمانی که شفت پروانه از حالت بیکار خارج شده باشد، شدیدتر است.اگر این عنصر فرسوده شده است، باید در اسرع وقت تعویض شود. از این گذشته ، به این دلیل ، ماشین می تواند به طور کامل خراب شود و تعمیرات بسیار گران خواهد بود.

توجه داشته باشید!اگر خودرو دارای گیربکس دستی باشد و هنگام شتاب گیری خودرو تکان بخورد، به احتمال زیاد علت فرسوده شدن میل محرک است. اگر دستگاه همراه است، پس باید مواد مصرفی موجود در آن را بررسی کنید.

لرزش در ماشین همیشه بد است، به این معنی که شما نمی توانید اجازه دهید همه چیز مسیر خود را طی کند، در غیر این صورت این احتمال وجود دارد که عدم عمل هزینه بسیار بیشتری داشته باشد.

بسیاری از رانندگان با مشکلی که هنگام شتاب گیری لرزش رخ می دهد آشنا هستند. دلایل این پدیده بسیار است. اغلب، جستجوی منبع حتی می‌تواند یک علاقه‌مند به ماشین را دیوانه کند. بیایید به دلایل اصلی لرزش نگاه کنیم، زیرا شما واقعاً می خواهید ماشین بی سر و صدا و روان حرکت کند. در 75 درصد موارد، مشکل شناسایی و برطرف می شود و مالک خودرو می تواند دوباره احساس آرامش و راحتی کند.

ارتعاشات: افسرده نشوید

اگر ماشین تکان می‌خورد و منبع آن مشخص نیست، وحشت نکنید. اگر خودرو از 3 تا 5 سال سن داشته باشد، به احتمال زیاد، هر یک از اجزاء منبع اختصاص داده شده توسط سازنده را کار کرده و فرسوده شده است. بنابراین "اسب" آهنی سن خود را نشان می دهد. هنگامی که لرزش تشخیص داده می شود، ارزش ندارد ماشین را برای تشخیص به ایستگاه خدمات ببرید - خودتان می توانید علت را پیدا کنید.

تکان دادن فرمان هنگام شتاب گیری

اغلب، هنگام رانندگی، هنگام شتاب گرفتن، یک لرزش قوی روی فرمان رخ می دهد. در ابتدا به سختی قابل توجه است، اما با گذشت زمان بیشتر و بیشتر قابل توجه می شود. این می تواند آسیب جدی ایجاد کند و منجر به تصادف شود.

اولین قدم این است که تعادل چرخ را بررسی کنید. برای این کار می توانید به نزدیکترین تایر فروشی مراجعه کنید. اگر چرخ‌های شما تعادل ندارند، این یکی از رایج‌ترین دلایل لرزش هنگام شتاب‌گیری است. رفع مشکل هزینه زیادی نخواهد داشت. گاهی اوقات دیسک با گل یا برف مسدود می شود، سپس این ضربات ممکن است رخ دهد و متوقف شود. تعیین وجود کثیفی در مورد چرخ های آلیاژی بسیار ساده است، اما در فولاد که سوراخ های تهویه کوچک هستند، دشوار است. خاک داخل قطعه جمع می شود.

نیاز به تعادل

نه لاستیک ها و نه چرخ ها از نظر هندسه و ترکیب کامل نیستند.
بنابراین، با توجه به جرم های مختلف در قسمت های مختلف چرخ، نقاطی که وزن بیشتر است، محور چرخ را می کشند. در سرعت های بالا، نیرو به کشش و سپس به فرمان منتقل می شود.

بسیار مهم است که هر از گاهی تعادل داشته باشید. به خصوص پس از تعویض لاستیک یا چرخ. با این روش می توان جرم چرخ ها را در هر نقطه تراز کرد. راندن وسیله نقلیه ای با چرخ های نامتعادل می تواند باعث ساییدگی سریع در زیر خودرو و سیستم تعلیق شود که تعمیر آن دشوارتر است.

اگر تعادل خاموش است

علائم اصلی لرزش خفیف کل خودرو هنگام شتاب گیری است. اگر چرخ‌ها را عوض نکرده‌اید، اگر رینگ‌ها کاملاً صاف و سبک رانندگی هستند، اما در عین حال لرزش عجیبی در هنگام شتاب‌گیری وجود دارد، پس مشکل از همین جاست.

نباید فکر کنید که اگر ضربات روی فرمان احساس شود، فقط چرخ های جلو باید متعادل شوند. بهتر است این عمل روی هر چهار نفر انجام شود.

دیسک تاب خورده یا لاستیک آسیب دیده

اغلب، پس از اقدامات تشخیصی، می توان علت دیگری برای ضرب و شتم پیدا کرد - چرخ های کج. این می تواند توسط هر متخصص نصب لاستیک در یک جایگاه ویژه تعیین شود. اگر هنگام تست چرخ روی نیمکت تست می پرد، وقت آن است که نگران باشید. مهم است که ببینید آیا دیسک با لاستیک می پرد یا خیر. پریدن؟ دیسک را مقصر بدانیم، نه؟ بنابراین لاستیک باید تعویض شود.

فشار داخل

کمتر متداول است که لرزش در حین شتاب به دلیل فشار ناکافی رخ می دهد.
تشخیص و رفع آن بسیار آسان است.

پایه های چرخ غیر قابل اعتماد

رفع و تشخیص این مشکل نیز آسان است. این یک دلیل ساده اما بسیار خطرناک است. بست ها حتی روی یک چرخ هم می توانند شل باشند و این برای ایجاد لرزش کافی است. اگر مشکل به موقع برطرف نشود، شرایط اضطراری امکان پذیر است. اگر چرخ هنگام رانندگی جدا شود، تعمیر بسیار گران خواهد بود - باید دیسک و هاب را تعویض کنید.

علائم در این مورد بسیار شبیه به لرزش های ناشی از لاستیک ها یا رینگ های خمیده است. اما چرخه ای در اینجا وجود دارد، البته نه با سرعت.

تنظیم چرخ

اگر چرخ در زاویه اشتباه نصب شده باشد، این نیز یکی از دلایل ضربات ناخوشایند است. پس از شناسایی ارتعاشات بدن، تنظیم این زوایا فرآیند مهمی است. برای رفع آن چه می توان کرد؟ تراز چرخ ها را روی پایه مخصوص تنظیم کنید. همچنین در صورت مشاهده ساییدگی نادرست لاستیک توصیه می شود.

سیستم تعلیق و شاسی را بررسی کنید

لرزش در هنگام شتاب می تواند در نتیجه سایش طبیعی پایه ها یا کمک فنرها رخ دهد. سیستم تعلیق به آرامی کار نمی کند که یکی از دلایل مشکل است. این امر به ویژه در جاده های ناهموار یا هنگام رانندگی با سرعت قابل توجه است.

یکی دیگر از دلایل رایج لرزش، یاتاقان تکیه گاه روی پایه است. این قسمت را می توان در بالا، بالای کمک فنر پیدا کرد. از جلو زیر کاپوت هم چک می شود. اگر امکان پیدا کردن بلبرینگ فرسوده وجود داشت، باید آن را تعویض کرد و سپس مشکل حل می شود.

مفاصل توپ در بیشتر موارد به دلیل رانندگی در جاده های بی کیفیت فرسوده می شوند. در شرایط کشور ما، این جزئیات نیاز به تغییر زیادی دارند. اگر در تکیه گاه ها واکنش شدیدی پیدا کردید، شاید جایگزینی بتواند راحتی را دوباره به دست آورد.

سرهای میله های اتصال را بررسی کرده و در صورت لزوم تعویض کنید. با گذشت زمان، بازی در این مکانیسم به دلیل سایش ظاهر می شود. به لطف این نکته، چرخ های خودرو می توانند به صورت موازی بچرخند. سایش نوک باعث لرزش می شود.

لرزش هنگام شتاب گیری

این وحشتناک است، به خصوص زمانی که شما نیاز به شتاب گرفتن سریع دارید، به عنوان مثال، اگر بخواهید از ماشین دیگری سبقت بگیرید. اغلب وقتی پدال را فشار می دهید، شتاب ناگهانی و ناهموار است. چند مرحله ساده برای تشخیص صحیح لازم است.

سطح روغن در گیربکس را بررسی کنید. به طور غیر منتظره ای، پایین بودن سطح روغن دنده باعث لرزش و لرزش در هنگام شتاب گیری می شود. همچنین، خودرو می تواند به طور قابل توجهی در ویژگی های دینامیکی از دست بدهد. هنگام فشار دادن پدال گاز تکان می خورد - این نیز می تواند به دلیل کمبود روغن باشد.

از هر چیزی می آید. دلایل زیادی وجود دارد. اما اگر تلاش کنید، می توانید خودتان آنها را شناسایی کنید و هزینه خدمات تشخیصی در ایستگاه خدمات را پرداخت نکنید. اما اگر به طور ناگهانی نمی توانید آن را به تنهایی تشخیص دهید، تصمیم را برای مدت نامحدود به تعویق نیندازید. این منجر به عواقب بدی می شود. با کمک گام های ساده قطعاً علل ایجاد لرزش در خودروی خود را پیدا کرده و آنها را از بین خواهید برد. با جدیت تمام نقص ها را درمان کنید، زیرا یک مشکل نادیده گرفته می تواند باعث تصادف شود.