استفاده از انتخاب خودکار لاستیک و چرخ برای خودرو نیسان قشقایی، می توانید از بسیاری از مشکلات مرتبط با سازگاری و مطابقت آنها با توصیه های سازندگان خودرو جلوگیری کنید. از این گذشته، آنها تأثیر زیادی بر بخش قابل توجهی از ویژگی های عملیاتی خودرو، در درجه اول در هندلینگ، بهره وری سوخت و کیفیت های دینامیکی دارند. علاوه بر این، نمی توان به اهمیت لاستیک ها و رینگ ها به عنوان عناصر ایمنی فعال توجه نکرد. به همین دلیل است که انتخاب بین آنها باید تا حد امکان مسئولانه باشد، که مستلزم وجود طیف وسیعی از دانش در مورد این محصولات است.
متأسفانه، یا برعکس، خوشبختانه، بخش قابل توجهی از رانندگان ترجیح می دهند دستگاه فنی خودروی خود را به طور کامل مطالعه نکنند. صرف نظر از این، سیستم انتخاب خودکار بسیار مفید خواهد بود، زیرا احتمال انتخاب نادرست چرخ یا لاستیک را به حداقل می رساند. و به دلیل تنوع چنین محصولاتی که در فروشگاه اینترنتی موساوتوشین ارائه شده است بسیار گسترده است.
رینگ های چرخ خودرو پارامترهای زیادی دارند که اصلی ترین آنها الگوی پیچ است که در غیر این صورت دریل نامیده می شود. برای آنهاست که امکان نصب آنها بر روی نیسان قشقایی مشخص می شود. این شاخص توسط خودروساز بر اساس متعادل ترین گشتاور برای نیسان قشقایی و دقت تراز چرخ ها محاسبه می شود. در کوچکترین تخلف، قطعات تعلیق و همچنین مجموعه های فرمان می توانند خیلی زودتر از دوره عملیاتی تعیین شده از کار بیفتند.
الگوی پیچ در اولین مدل های ماشین
بهتر است برای الگوی پیچ نیسان قشقایی جستجو و انتخاب مستقل قطعات انجام ندهید، بلکه آن را به متخصصان بسپارید، زیرا بسیاری از تولید کنندگان شخص ثالث اندازه آنها را با کمی عدم دقت نشان می دهند.
اولین مدل های کراس اوور محبوب ژاپنی که از سال 2007 تا 2008 تولید شدند، مجهز به چرخ های استاندارد با شعاع 16 بودند و دارای پارامترهای زیر بودند:
- سوراخ های نصب - 5؛
- فاصله پیچ - 114.3؛
- عرض رینگ چرخ - 6.5 J.
- دیسک خروج - ET40؛
- قطر سوراخ - 66.1.
پیکربندی‌های گران‌تر این کراس اوور که قبل از سال 2010 تولید شد، به‌عنوان یک آپشن به عناصر آلیاژی روی R17 مجهز شدند که مشخصات حفاری و سوراخ‌کاری مشابه R16 داشتند.
عناصر ماشین خط 2016
در برخی از پیکربندی ها، امکان سفارش چرخ های 18 شعاع وجود داشت که دارای تفاوت هایی در اندازه سوراخ بودند و چنین محصولاتی نیاز به نصب اسپیسرهای مخصوص روی توپی داشتند.
در اوایل سال 2016، خودروساز ژاپنی نیسان نسل جدیدی از کراس اوور قشقایی را عرضه کرد که به طور قابل توجهی گزینه های سطح تریم آن را افزایش داد. دیسک های 16 شعاع در نسخه به روز شده خودرو استاندارد باقی ماندند که الگوی پیچ آن کاملاً ابعاد (114.3) نسل قبلی را تکرار می کند.
به صورت اختیاری، چرخ های 17، 18 و حتی 19 شعاع بر روی این خودرو نصب شده بود که سوراخ کاری (114.3) و ابعاد آن نیز با قطعات نسل قبلی کراس اوور تفاوتی نداشت. این خودروساز اجازه نصب رینگ های شخص ثالث بر روی کراس اوور را می دهد که ابعاد کاملاً با نمونه اصلی مطابقت دارد و به شدت از استفاده از قطعاتی که دارای هر گونه اختلاف در الگوی پیچ یا قطر سوراخ هستند، جلوگیری می کند.
نتیجه
استفاده از قطعاتی در نیسان قشقایی که حفاری آنها مطابق با الزامات خودروساز نیست، منجر به ساییدگی زودهنگام حفره ها می شود. این امر باعث از بین رفتن چرخ در حین رانندگی می شود و منجر به کاهش بالقوه ایمنی راننده و همه سرنشینان خودرو می شود.
تصور یک ماشین بدون لاستیک دشوار است، زیرا آنها حرکت آن را فراهم می کنند. هر سازنده الزامات و پارامترهای خاص خود را برای این عنصر خودرو دارد. و نیسان قشقایی نیز از این قاعده مستثنی نبود. در طول ساخت، سازنده بسته به پارامترهای بدنه و شاسی، تایرهای بهینه نیسان قشقایی را انتخاب کرد.
قوانین انتخاب
بسته به مدل خودرو و سال تولید آن، هر سازنده استفاده از مدل های خاصی از لاستیک ها و چرخ ها را توصیه می کند.
تمامی چرخ های نصب شده بر روی نیسان قشقایی 2016 (و همچنین تمامی سال های تولید دیگر) دارای شاخص R در علامت گذاری هستند.این بدان معناست که سازنده خودرو را به لاستیک های رادیال مجهز می کند.
مشخصه اصلی تایرها میزان چسبندگی سطح به سطح جاده است. لاستیک رادیال با چیدمان رزوه های بند ناف عمود بر رینگ و عدم تقاطع آنها مشخص می شود. در اکثریت قریب به اتفاق موارد، آنها دوربین ندارند و حلقه یک طرفه دارند. از مزایای این نوع لاستیک ها می توان به موارد زیر اشاره کرد:
- درجه بالایی از استحکام و استحکام؛
- سبک وزن؛
- یکنواختی نسبی سایش
با این حال، کنار چرخ مستعد ساییدگی قابل توجه است.
ویژگی های چرخ های نیسان قشقایی
بسته به سال ساخت و موتور، سایز چرخ ها و دیسک های زیر بر روی نیسان قشقایی 2008-2016 نصب می شود:
- ماشین‌های با موتور 1.6 لیتری (2007، 2008، 2009، 2010، 2011، 2012 و 2013) - چرخ‌ها: 16x6.5J ET40 5 × 114.3 DIM 66.1 و 17x6.5J 66.1 و 17x6.5J 66.1 و 17x6.5J 6.5 × 1 ET4. و R17 215/60;
- روی خودرویی با واحد دو لیتری - 16x6.5J ET40 5 × 114.3 DIM 66.1 با لاستیک R16 215/65،
که در آن R نوع لاستیک ها را نشان می دهد - شعاعی، 16 و 17 - قطر رینگ، 6.5J - عرض دیسک، ET40 - دیسک افست، 5 × 114.3 - تعداد پیچ ها و فاصله بین آنها، DIM 66.1 - قطر سوراخ توپی. سایز لاستیک برای تمامی تریم های قشقایی در سال 2010 و سال های دیگر 215/65 R16 است.
رینگ چرخ ها قسمت فلزی مرکزی چرخ هستند که سازنده تایر روی آن وصل می شود.
چرخ ها بر روی خودروهای نیسان قشقایی بسته به تکنولوژی ساخت در انواع مختلفی قابل نصب هستند:
- ریخته گری - ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم و منیزیم، سبک وزن و دارای درجه بالایی از هدایت حرارتی هستند. آنها شیک و مدرن به نظر می رسند، اما گران هستند.
- جعلی - با استحکام بالا و سبک وزن، اما با سفرهای مکرر در جاده های بد، آنها ضربه زدن به چاله ها و دست اندازها را تحمل نمی کنند.
- مهر شده - ساخته شده از فولاد، آنها با هزینه کم خود متمایز می شوند و بنابراین در بین صاحبان خودرو مورد تقاضا هستند. چنین محصولاتی در معرض تغییر شکل هستند، اما در صورت تغییر شکل، قابل تعمیر و ترمیم هستند.
هنگام انتخاب چرخ برای خودروی نیسان قشقایی، باید پارامترهایی مانند عرض و شعاع لاستیک، تعداد بست ها و فاصله آنها، ابعاد توپی، افست چرخ را در نظر بگیرید. اگر از این پارامترها غافل شوید، می توانید چرخ هایی را برای قشقایی خریداری کنید که به سادگی با خودرو مناسب نیستند. بهتر است دیسک های اصلی ارائه شده توسط سازنده را خریداری کنید. مانند این قطعات، تایرهای نصب شده بر روی لاستیک اصلی به به حداکثر رساندن کشش و عملکرد کارآمد تعلیق کمک می کند.
دیدنی ترین و بادوام ترین چرخ های آلیاژی خواهند بود ، فناوری ساخت آنها امکان ترجمه تقریباً هر طرح پیچیده را به واقعیت می دهد و مشخصات فنی چنین محصولات تقریباً هیچ اشکالی ندارد.
اسرار چیست و برای چیست؟
قفل دیسک های نیسان قشقایی و هر خودروی دیگری به افزایش ایمنی آن و محافظت از لاستیک ها در برابر سرقت کمک می کند. در گذشته نزدیک، تقریباً همه دارندگان خودرو، خودروهای خود را به چنین مکانیزم هایی مجهز می کردند. اما زمان می گذرد و فناوری ها تغییر می کنند، با این حال، اسرار همچنان مورد تقاضا و محبوب در بازار خودرو هستند.
ویژگی چنین عناصری شکل پروفایل غیر استاندارد آنها است که فقط توسط صاحب یک ابزار خاص می تواند باز شود. اما اگر آنها را محکم سفت نکنید، هر دزد ماهری کاملاً قادر به باز کردن اسرار خواهد بود.
نتیجه
یک شرط مهم برای عملکرد موثر خودرو، لاستیک ها و چرخ هایی است که به درستی برای نیسان قشقایی انتخاب شده اند. و بهتر است این عناصر را با کمک متخصصان در ایستگاه خدمات نصب و تعویض کنید. حجم بازاری که در آن مجموعه تایرها برای اصلاحات کراس اوور قشقایی ارائه شده است، بسیار زیاد است، بنابراین انتخاب باید با دقت انجام شود. انتخاب چرخ برای نیسان قشقایی J10 یا نسل دیگری از خودرو باید مطابق با توصیه های سازنده باشد.
کسانی که به خودروهای جادار و اقتصادی علاقه دارند، اغلب نیسان قشقایی را انتخاب می کنند. این یک کراس اوور شهری با فضای داخلی جادار و مصرف سوخت کم است. برای رانندگی در اطراف شهر و همچنین در بزرگراه یا حتی کمی خارج از جاده عالی است. چه رینگ ها و لاستیک هایی برای این خودرو بهتر است؟ پارامترهای توصیه شده توسط سازنده را در نظر بگیرید.
بسته به پیکربندی، این خودرو در کارخانه با چرخ های 16، 17 یا 19 اینچی نصب می شود. الگوی پیچ آنها 5 / 114.3 است و پیچ ها توصیه می شود از 12 * 1.5 استفاده کنند. بنابراین، اگر طراحی رینگ‌های چرخ استاندارد را دوست ندارید، می‌توانید به راحتی آنها را با سایر رینگ‌های هم‌اندازه و با همان الگوی پیچ جایگزین کنید.
این خودرو با چرخ‌های 19 اینچی و لاستیک‌های کم حاشیه بهترین ظاهر را دارد. با این حال، با چنین چرخ هایی راندن ماشین دشوار است و دیگر در داخل آن چندان راحت نیست.
علاوه بر این، سیستم تعلیق با چنین تغییری خیلی سریع خراب می شود. چنین دیسک هایی هنوز هم در تابستان قابل استفاده هستند، اما در زمستان بهتر است به مدل های کوچکتر ترجیح داده شود.
چرخ های 18 اینچی برای جابجایی راحت تر هستند، اما گران هستند و علاوه بر این، لاستیک برای چنین دیسک هایی ارزان نیست. با این حال، اگر بودجه بسیار محدود نیست، می توانید به خرید چنین چرخ ها و لاستیک هایی نگاه کنید - پارامترهای بهینه در زیر مورد بحث قرار گرفته است.
گزینه ایده آل برای نیسان قشقایی رینگ های 16 یا 17 اینچی است. سواری روی آنها بسیار راحت و نرم است و سیستم تعلیق عملا فرسوده نمی شود، اما فقط به شرطی که سبک رانندگی آرام باشد.
در صورت تمایل می توانید چرخ های 15 اینچی را نصب کنید، اما آنها توسط کارخانه تهیه نمی شوند و به لاستیک هایی با مشخصات بالا نیاز خواهید داشت که پیدا کردن آنها چندان آسان نیست.
چه سایز لاستیک برای نیسان قشقایی انتخاب کنیم
بنابراین، برای هر اندازه چرخ، اندازه بهینه تایر را در نظر بگیرید. دیسک های نصب شده در کارخانه در سایزهای 16، 17 یا 19 اینچی موجود است. 18 اینچی ارائه نشده است.
چرخ های 16 اینچی
با این حال، نباید لاستیک‌هایی با پهنای بیش از حد بخرید، زیرا مصرف سوخت را افزایش می‌دهند و هندلینگ بیش از حد رول می‌شود. در مورد پروفیل ، بهتر است دقیقاً به مقدار 65 پایبند باشید ، زیرا اگر بزرگتر باشد ، هندلینگ خراب می شود و اگر کوچکتر باشد ، سواری سفت می شود.
17 و 19 اینچ
با این گزینه، به طور کلی افزایش مشخصات و عرض لاستیک خطرناک است، زیرا لاستیک ها حتی در کوچکترین ضربه شروع به لمس قوس می کنند. این منجر به سایش سریع لاستیک می شود. بنابراین، برای 19 دیسک، پارامترهای تایر 225/45 توصیه می شود.
18 اینچ
همانطور که در بالا ذکر شد، چرخ های 18 اینچی توسط کارخانه ارائه نمی شود. با این حال، اگر می خواهید چرخ های بزرگی را روی نیسان قشقایی نصب کنید، در حالی که هنگام حرکت راحتی را از دست ندهید، دیسک 18 بهترین گزینه خواهد بود.
در نتیجه چندین آزمایش آماتوری انجام شده، اندازه تایر بهینه انتخاب شد. مشخص شد که لاستیک هایی با پارامترهای 215/55 برای چرخ های 18 اینچی مناسب هستند.
لاستیک تابستانی بهینه نیسان قشقایی
برای دوره تابستان، می توانید دیسک هایی با هر قطری قرار دهید. با این حال، برای یک سواری راحت، 16، 17 یا 18 اینچ توصیه می شود. لاستیک ها باید بر اساس سبک رانندگی انتخاب شوند.
Continental ContiCrossContact LX 2
طرفداران رانندگی تهاجمی باید به تایرهای Continental Conti Cross Kontakt LH2 توجه کنند. آنها در اندازه های مشابه نیسان قشقایی موجود هستند.
این مدل دارای یک دنده طولی مشخص بر روی آج است. بلوک های جانبی برای عبور مطمئن از پیچ ها تقویت شده اند. سیپ های متعددی مسئول گرفتن هستند.
در مقایسه با نسل قبلی، آج به طرز چشمگیری تغییر کرده است. در آسفالت خیس، چسبندگی بهبود یافته و خود لاستیک ها بی صداتر هستند. این گزینه ارزان نیست.
Hankook Dynapro HP RA23
اگر به لاستیک‌های ارزان‌تر اما با عملکرد خوب نیاز دارید، باید نگاهی دقیق‌تر به تایرهای Hankuk Dinapro HP RA23 بیندازید. این مدل برای رانندگی سریع طراحی نشده است.
آج لاستیک با استفاده از تجهیزات ویژه ساخته شده است، به همین دلیل است که لاستیک ها جهانی هستند: آنها هم در شرایط شهری و هم در مسیر عملکرد خوبی دارند و برای شرایط کوچک خارج از جاده مناسب هستند.
لاشه لاستیک با یک لایه شکن اضافی تقویت شده است و به لطف معرفی یک ورق بدون درز، لکه تماس در حین رانندگی به طور یکنواخت توزیع می شود.
بهترین لاستیک های زمستانی نیسان قشقایی
در زمستان، کارکرد ماشین دشوارتر می شود، بنابراین نباید با نصب چرخ هایی با قطر افزایش یافته، آن را پیچیده تر کنید. برای فصل زمستان، رینگ های 16 و 17 اینچی برای نیسان قشقایی مناسب هستند.
لاستیک های زمستانی بر اساس شرایط آب و هوایی فصل انتخاب می شوند. اگر زمستان با برف و یخبندان زیاد همراه است، بهتر است مدل های میخ دار را ترجیح دهید.
اگر زمستان گرم است، به عنوان مثال، مانند جنوب، می توانید با Velcro این کار را انجام دهید. در این مورد، لاستیک ها با توجه به سبک رانندگی انتخاب نمی شوند، زیرا تعداد بسیار کمی از مردم در زمستان با سرعت رانندگی می کنند.
Nokian Hakkapeliitta SUV 8
در میان لاستیک های میخ دار، برای مدت طولانی رهبر بدون شک مدل های شرکت نوکیا بوده است. برای کراس اوورها، او یک سری ویژه دارد. Nokian Hakapelita Suv 8 برای نیسان قشقایی مناسب است.
الگوی آج جهت دار با بلوک های شکل غیر معمول برای زمستان های سخت ایده آل است. لاشه لاستیک با الیاف آرامید تقویت شده است، بنابراین هندلینگ به طور قابل توجهی بهبود می یابد. علاوه بر این، به همین دلیل، مقاومت در برابر سایش قسمت جانبی افزایش می یابد.
در شرایط اضطراری، این لاستیک ها قطعا شما را ناامید نخواهند کرد، زیرا شرکت نوکیا با دقت به توسعه همه مدل های خود نزدیک می شود.
Pirelli Winter Ice Zero
اگر در مورد Velcro صحبت می کنیم، نمی توانیم تایرهای Pirelli Winter Ice Zero را نادیده بگیریم. با وجود این واقعیت که این مدل 2015 است، هنوز نیازهای مدرن را برآورده می کند. این لاستیک ها برای زمستان های سخت مناسب نیستند، اما برای مناطقی که برف و گرما کمی وجود دارد ایده آل هستند.
در مرکز آج بلوک هایی وجود دارد که با یکدیگر متقاطع شده اند و در بلوک های انتهایی ضلع های طولی وجود دارد. به همین دلیل، حتی روی سطوح مرطوب، چسبندگی خوبی دارد.
برای نیسان قشقایی، انتخاب لاستیک آنقدرها هم که در نگاه اول به نظر می رسد سخت نیست. کافی است پارامترهای بهینه توصیه شده توسط سازنده خودرو را بدانید و اینکه کدام مدل ها از بالاترین کیفیت برخوردار هستند. در مورد رینگ چرخ ها هم همینطور است.
