در حال حاضر، در روسیه و بسیاری از کشورهای دیگر، رانندگی در جاده ها در سمت راست است. کشورهایی هم هستند که در سمت چپ رانندگی می کنند. در دنیای مدرن، اینها ایرلند، بریتانیا، ژاپن، آفریقای جنوبی، استرالیا، نیوزیلند، سنگاپور و تعدادی از کشورهای آفریقایی هستند. بیایید سعی کنیم بفهمیم که چرا این وضعیت خاص بوجود آمده است.
سنت های رانندگی در سمت چپ و راست مدت ها قبل از اختراع خودرو آغاز شد.
طبق یک نسخه، ترافیک سمت راست در اروپا در قرون وسطی به وجود آمد، زمانی که نه ماشین ها، بلکه سواران اسب سوار در امتداد جاده های باریک بین شهرک ها می رفتند. همه آنها مسلح بودند. سواران برای محافظت از خود در صورت حمله غافلگیرانه در دست چپ خود سپر می گرفتند و به همین دلیل در سمت راست می ماندند. نسخه دیگری از پیدایش ترافیک سمت راست وجود دارد: هنگامی که گاری های اسب کشیده از یکدیگر عبور می کردند، هدایت خدمه به کنار جاده به سمت راست آسان تر بود و افسار را با دست راست می کشید، که بیشتر است. در اکثر افراد توسعه یافته است. سال ها گذشت، وسایل حمل و نقل تغییر کرد، اما سنت همچنان پابرجاست...
اعتقاد بر این است که رانندگی در سمت چپ از انگلستان آغاز شده است. این ایالت جزیره ای تنها از طریق مسیرهای دریایی با جهان خارج ارتباط داشت و کشتیرانی به طور فعال در حال توسعه بود. برای سادهسازی حرکت کشتیها، اداره دریانوردی فرمانی صادر کرد که طبق آن کشتیها موظف بودند در سمت چپ نگه دارند. بعدها این قاعده به بزرگراه ها و همچنین به تمام کشورهای تحت نفوذ بریتانیا تعمیم یافت. برخی هنوز به آن پایبند هستند. نسخه دیگری سنت رانندگی در سمت چپ را با این واقعیت مرتبط می کند که وقتی کالسکه های اسب کشیده در امتداد خیابان ها حرکت می کردند ، کالسکه سوار شلاقی را در دست راست خود نگه می داشت و هنگام رانندگی اسب ها می توانست به عابران پیاده ضربه بزند. بنابراین، خدمه مجبور شدند در سمت چپ رانندگی کنند.
در مورد کشور ما، در سال 1752، امپراطور روسیه الیزاوتا پترونا فرمانی را صادر کرد که ترافیک سمت راست را برای واگن ها و رانندگان تاکسی در خیابان های شهرهای روسیه معرفی کرد.
در زمان های مختلف، بسیاری از کشورها رانندگی در سمت چپ را پذیرفتند، اما آنها به قوانین جدید روی آوردند. به عنوان مثال، به دلیل نزدیکی به کشورهای مستعمره سابق فرانسه و رانندگی در سمت راست، قوانین توسط مستعمرات سابق بریتانیا در آفریقا تغییر یافت. کره شمالی و کره جنوبی در سال 1946، پس از پایان اشغال ژاپن، از رانندگی در سمت چپ به سمت راست تغییر مسیر دادند.
یکی از آخرین کشورهایی که از سمت چپ به سمت راست تغییر مسیر داد، سوئد بود. این اتفاق در سال 1967 رخ داد. مقدمات اصلاحات در سال 1963 آغاز شد، زمانی که پارلمان سوئد کمیسیون دولتی انتقال به سمت راست را تشکیل داد، که قرار بود مجموعه ای از اقدامات را برای اطمینان از چنین انتقالی ایجاد و اجرا کند. در 3 سپتامبر 1967، در ساعت 4:50 صبح، تمام وسایل نقلیه موظف به توقف، تغییر سمت جاده و ادامه رانندگی در ساعت 5:00 صبح شدند. برای اولین بار پس از انتقال، یک حالت محدودیت سرعت ویژه نصب شد.
به گردشگرانی که به کشوری میآیند که ترافیک برایشان غیرعادی است، توصیه میشود به دلایل ایمنی، خودشان ماشین نروند، بلکه از خدمات راننده استفاده کنند.
شاید کسی هنوز نداندبه سختی می توان انجمن خودرویی را پیدا کرد که در آن بحث در مورد فرمان راست و فرمان چپ شعله ور نشده باشد. این به دلیل افزایش تعداد خودروهای فرمان راست است که به روسیه آورده شده و ویژگی عملکرد آنها در ترافیک سمت راست است.
تقسیم به سمت راست و چپ حرکت حتی قبل از ظهور اولین ماشین شروع شد. مورخان هنوز در میان خود بحث می کنند که کدام جنبش در اروپا اصلی بوده است. در طول امپراتوری روم، سوارکاران در سمت چپ سوار می شدند به طوری که دست راستی که سلاح را در دست داشتند آماده بود تا فوراً به دشمنی که به سمت آنها سوار شده بود ضربه بزند. شواهدی پیدا شد که رومیها در سمت چپ رانندگی میکردند: در سال 1998، یک معدن رومی در انگلستان در نزدیکی سویندون حفاری شد، که در نزدیکی آن مسیر سمت چپ قویتر از سمت راست شکسته شد، و همچنین بر روی یک دناری رومی (به تاریخ 50 قبل از میلاد - 50). پس از میلاد) دو سوار سوار در سمت چپ به تصویر کشیده شدند.
در قرون وسطی، سوار شدن بر اسب هنگام رانندگی در سمت چپ راحت تر بود، زیرا شمشیر در فرود دخالت نمی کرد. با این حال ، استدلال در برابر این استدلال وجود دارد - راحتی سوار شدن در خط چپ یا راست هنگام سوار شدن بر روی اسب بسته به روش سواری متفاوت است ، و در مقایسه با بقیه جمعیت ، جنگجویان زیادی وجود نداشتند. پس از اینکه مردم از بردن سلاح با خود در جاده منصرف شدند، رفت و آمد به تدریج به سمت راست تغییر کرد. این امر با این واقعیت توضیح داده شد که بیشتر مردم دست راست دارند و با استفاده از دست راست در قدرت و مهارت ، انجام کارهای بسیاری در حین حرکت در سمت راست جاده راحت تر است.
هنگام راه رفتن با پای پیاده (بدون سلاح)، هنگام رانندگی با اسب و گاری، راحت تر است که در سمت راست بمانید. از این طرف ، راحت تر است که یک شخص نزدیک به ترافیک پیش رو باشد تا بتواند با ترافیک پیش رو صحبت کند و نگه داشتن دستگیره با دست راست خود آسان تر است. شوالیه ها در مسابقات نیز به سمت راست سوار شدند - آنها یک سپر را در دست چپ خود نگه داشتند و یک نیزه را روی پشت اسب قرار دادند ، اما یک استدلال علیه این استدلال وجود دارد - مسابقات فقط یک "نمایش" بود و هیچ چیزی نداشتند با زندگی واقعی انجام دهید
بسته به نوع کالسکه اسب کشیده شده ، راحتی ترافیک دست راست و چپ متفاوت است: برای واگن های تک صندلی با صندلی برای مربی در جلو ، ترجیحاً سوار شدن در سمت راست باشد ، زیرا هنگام مسافرت با کالسکه ای دیگر، کالسکه سوار باید با دست راستش افسار را محکم تر بکشد. خدمه با یک پستی (مربی که تیم را در حالی که روی یکی از اسب ها نشسته است) نیز به سمت راست گیر کرده اند - پستی همیشه روی اسب سمت چپ می نشیند تا نصب و کنترل با دست راست خود را آسان تر کند. واگن های چند صندلی و باز در سمت چپ جاده سوار شدند - بنابراین راننده به طور تصادفی نتوانست به یک مسافر یا رهگذر برخورد کند که با شلاق خود در امتداد پیاده رو قدم می زند.
در روسیه ، حتی تحت پیتر اول ، ترافیک دست راست به عنوان یک هنجار پذیرفته شد ؛ به طور معمول چرخ دستی ها و سورتمه ها به تصویب رسیدند ، و در سال 1752 ، ملکه الیزابت پترونا حکم رسمی را صادر کرد تا ترافیک دست راست را برای واگن ها معرفی کند. و تاکسی در خیابان های شهرهای روسیه. در بین کشورهای غربی ، اولین قانون در مورد حرکت در انگلستان صادر شد - این یک لایحه 1756 بود که براساس آن باید ترافیک در پل لندن در سمت چپ باشد و در صورت "رانندگی به ترافیک رو به پیش" جریمه از 1 پوند نقره اخذ شد. و تنها پس از 20 سال، دولت انگلیس "قانون جاده" تاریخی را صادر کرد که در آن ترافیک سمت چپ را تجویز می کرد. به هر حال، همین حرکت در خط راه آهن منچستر-لیورپول که در سال 1830 افتتاح شد، اتخاذ شد. طبق یکی از فرضیات ، انگلیس این کار را از قوانین دریایی گرفت ، زیرا این کشور یک کشور جزیره بود و تنها ارتباط با سایر کشورها ناوبری بود - از طریق آنها کشتی کشتی دیگری را تصویب کرد که از سمت راست به آن نزدیک می شد.
این بریتانیا بزرگ است که "والدین" ترافیک دست چپ محسوب می شود ؛ این مثال توسط مستعمرات آن (هند ، پاکستان ، استرالیا) و سایر کشورهای جهان به تصویب رسید. در طول انقلاب فرانسه در سال 1789 ، ناپلئون دستور ارتش را صادر کرد تا در سمت راست جاده حرکت کند و متعاقباً جهت حرکت حمل و نقل و ستونهای نظامی با دیدگاههای سیاسی کشور تعیین شد: کشورهای متفقین ناپلئون (هلند ، آلمان ، سوئیس ، لهستان ، ایتالیا ، اسپانیا) جنبش دست راست را تأسیس کرد و کشورهای مخالف (انگلیس ، پرتغال ، اتریش-مجارستان) چپ دست هستند. در اتریش، در شهرهای مختلف، جنبش به جهات مختلف رفت و سپس این کشور نیز به سمت راست کشیده شد. در ژاپن ، دومین کشور بزرگ رانندگی سمت چپ ، در سال 1859 تحت تأثیر سفیر ملکه ویکتوریا ، سر رادرفورد آلکاک به تصویب رسید.
پس از پایان اشغال ژاپن در سال 1946، کره جنوبی و کره شمالی از رانندگی در سمت چپ به رانندگی در سمت راست تغییر مکان دادند. چکسلواکی که قبلا بخشی از امپراتوری اتریش-مجارستان بود، در سال 1938 به سمت راست رفت و آمد کرد. سوئد یکی از آخرین کشورهایی بود که مسیر رفت و آمد را تغییر داد؛ به همین منظور در سال 1963 کمیسیون دولتی انتقال به سمت راسترانی ایجاد شد. وظایف آن شامل توسعه و پیاده سازی بود و ترافیک سمت راست به طور رسمی در سال 1967 تأسیس شد. در این روز خاص، 3 سپتامبر، دقیقاً در ساعت 4:50 صبح، همه خودروها و سایر وسایل نقلیه باید توقف می کردند، خط مقابل را تغییر می دادند و در ساعت 5:00 رانندگی را از سر می گرفتند. برای اطمینان از ایمنی در طول این تغییر، مقامات به طور خلاصه محدودیت سرعت را معرفی کردند.
در ایالات متحده، ترافیک ابتدا در سمت چپ حرکت می کرد، اما، به گفته مورخان، عشق به آزادی و تناقض انگلستان، آنها را مجبور به حرکت به سمت راست کرد. بر اساس یک روایت، بنیانگذار جنبش راست در آمریکا، ژنرال فرانسوی ماری ژوزف لافایت، یکی از سرسخت ترین مبارزان برای استقلال از ولیعهد بریتانیا بود. کانادا تا دهه 20 قرن بیستم به رانندگی در سمت چپ ادامه داد.
و در آینده، شکل گیری جهت های چپ یا راست ترافیک توسط همسایگی با برخی کشورها تعیین شد - مستعمرات سابق بریتانیا در آفریقا (سیرالئون، گامبیا، نیجریه، غنا) ترافیک سمت چپ را به سمت راست تغییر دادند. آنها در کنار مستعمرات سابق فرانسه قرار داشتند. و مستعمره سابق پرتغال موزامبیک به دلیل نزدیکی به مستعمرات سابق بریتانیا، فرمان راست را به عکس تغییر داد.
در مورد مکان فرمان، در اتومبیل های اول در اکثر موارد در سمت راست "اشتباه" برای ما قرار داشت. علاوه بر این، صرف نظر از اینکه خودروها در کدام سمت رانندگی می کردند. این کار برای این بود که راننده سبقت گرفتن از خودرو را بهتر ببیند. علاوه بر این، با این چیدمان فرمان، راننده میتوانست مستقیماً از ماشین خارج شود و روی پیادهرو پیاده شود، نه روی جاده. به هر حال، اولین خودروی تولید انبوه با فرمان "درست" فورد T بود.
در برخی کشورها، مسائل بحث برانگیز به دلیل موقعیت فرمان به وجود می آید - به عنوان مثال، در باهاما، مردم عمدتاً اتومبیل های فرمان چپ را رانندگی می کنند، زیرا واردات آنها از ایالات متحده راحت است و در شرق کشور ما، برعکس، اکثر خودروها به دلیل نزدیکی به ژاپن، فرمان راست هستند. از جمله کشورهایی که دارای ترافیک سمت چپ هستند، استرالیا، انگلستان، باهاما، بنگلادش، باربادوس، برمودا، قبرس، هند، ایرلند، ژاپن، کنیا، مالزی، مالدیو، مالت، نیوزیلند، پاکستان، پاپوآ گینه نو، جزیره مقدس هلنا هستند. ، آفریقای جنوبی، جزایر ویرجین بریتانیا، جزایر ویرجین ایالات متحده، زیمباوه و بسیاری دیگر.
رانندگی در سمت چپ ویژگی بارز انگلستان و همچنین برخی از کشورهای دیگر است. اما در اروپا، انگلستان تنها کشوری است که در آن مرسوم است که در سمت چپ رانندگی کنید. دلیل این پدیده چیست؟
ترافیک سمت چپ: پیشینه تاریخی
به گفته مورخان، سمت چپ جاده در روزهایی انتخاب شد که کالسکه های اسبی در اطراف لندن می چرخیدند. کالسکه سوار با عبور از سمت راست می توانست به طور تصادفی با شلاق به مردمی که در پیاده رو هستند ضربه بزند. به همین دلیل همه در سمت چپ رانندگی کردند.
برخی از محققان بر این باورند که رانندگی در سمت چپ از رومی ها به جزایر بریتانیا آمده است، که زمانی آنها را فتح کردند. در آنجا سوار شدن بر اسب در سمت چپ و گرفتن شمشیر در دست راست نیز راحت تر بود. این به مهاجمان اجازه می دهد تا سریعا با قوی ترین دست دفع شوند.
علاوه بر این، لایحه انگلیسی ارائه شده در سال 1756 به نفع جنبش "چپ" عمل کرد. گفت که در پل لندن اکنون فقط در سمت چپ ترافیک وجود دارد. تخلف از این قانون مشمول جریمه هنگفتی بود.
درست 20 سال پس از این لایحه، قانون رانندگی در سمت چپ در سراسر انگلیس تصویب شد. این روش سفر با ماشین هنوز هم مورد توجه است.
توضیح دریایی
برای مدت طولانی ، سرنوشت انگلیس با دریا در ارتباط بود. از این گذشته ، فقط بخارپزها و کشتی ها به جزایر رفتند. آنها پیوند بین انگلیس و سایر نقاط جهان بودند. بنابراین ، سنت های دریایی از نزدیک به روش زندگی انگلیس ها بافته می شوند.
قبلاً کشتی ها از سمت چپ کشتی ها عبور می کردند. و برای کشوری که از نزدیک با دریا در ارتباط است ، جای تعجب ندارد که این عرف به یک عرف زمین تبدیل شده است.
امروز ، سبقت در سمت راست در ناوبری پذیرفته می شود.
کشورهایی که از بریتانیا پیروی کردند
کشورهایی که از ترافیک دست چپ استفاده می کنند ، انتخاب خود را تحت تأثیر عوامل زیر قرار دادند:
- دلیل استعماری حتی در قرن گذشته ، انگلیس مستعمرات زیادی را تحت کنترل خود داشت. بنابراین ، پس از لغو استعمار ، بسیاری از ایالت ها الگوی معمول حرکت را به عنوان تنها صحیح حفظ کردند.
- دلیل سیاسی با تشکر از ناپلئون ، فرانسه در انتخاب طرفین جاده ، سرعت دیگری را در بین کشورها قرار داد. کسانی که از ناپلئون حمایت می کردند نیز یک طرح راست گرا را معرفی کردند. و کسانی که مخالف بودند سمت چپ را انتخاب کردند.
دوستی بین انگلیس و ژاپن منجر به معرفی یک سیستم درایو سمت چپ برای کشور دوم شد. قانون جدیدی در سال 1859 تصویب شد. و امروز معتبر است.
هنگامی که مستعمرات انگلستان در ایالات متحده آزادی را به دست آوردند، آنها به رانندگی در سمت راست روی آوردند، اما قبلاً آنها نیز به سمت چپ رانندگی می کردند. این پاسخ آمریکایی ها به اشغالگران بود.
وضعیت ترافیک دست چپ در جهان چیست؟
جامعه جهانی 72 ٪ از کسانی که تصمیم می گیرند در سمت راست سفر کنند ، تشکیل شده اند. و تنها 28 درصد از کسانی که در سمت چپ رانندگی می کنند.
در آمریکای شمالی، باهاما، جامائیکا و باربادوس در سمت چپ حرکت می کنند.
در آمریکای جنوبی، این وضعیت در سورینام و گویان است.
و در اروپا، انگلستان، ایرلند و مالت در سمت چپ رانندگی می کنند. در آسیا، 17 کشور متعهد به رانندگی در سمت چپ هستند.
در آفریقا 13 کشور وجود دارد و در اقیانوسیه تعداد آنها 8 کشور است.
بقیه دنیا سمت راست جاده را برای رانندگی انتخاب کردند. اما دلیل این انتخاب چیست؟
چپ و راست: دلایل انتقال
حرکت از یک طرف به طرف دیگر چندان آسان نیست. به عنوان مثال، در سوئد به دلیل تعداد زیاد خودروهای مناسب برای این کار، به سمت راست رفت و آمد کردند. ما این انتقال را در یک روز مشخص انجام دادیم.
مستعمرات سابق انگلستان در ایالات متحده انتخاب خود را به نشانه اعتراض به اشغالگران سابق انجام دادند.
کره جنوبی که از ظلم ژاپنی ها فرار کرده بود، "چپ" را به "راست" تغییر داد. در چین هم همین کار را کردند.
ویژگی های رانندگی در سمت چپ
گردشگرانی که برای اولین بار به کشوری میآیند که در آن ترافیک در سمت چپ است، به ناراحتی تغییر سبک رانندگی متفاوت توجه میکنند.
برخی از افراد هنگام تغییر جهت احساس ترس می کنند. در صورت وجود عوامل فوق، باید از مسافرت با ماشین شخصی خودداری کنید. پس از همه، شما همیشه می توانید از حمل و نقل عمومی یا تاکسی استفاده کنید. و زیاده روی در هنگام رانندگی تهدید کننده زندگی است.
رانندگی در سمت چپ دشوار نیست، نکته اصلی این است که به دقت به علائم و نشانه ها نگاه کنید و همچنین وقت خود را صرف کنید. چند روز تمرین در خیابان های شلوغ - و اکنون می توانید به خیابان های اصلی لندن بروید.
برای آسانتر کردن کار، میتوانید یک مسیر دقیق در ناوبری ایجاد کنید و همچنین از قبل روی نقشه مسیرهای انحرافی و مکانهایی را برای پارک ماشین خود جستجو کنید. علاوه بر همه اینها، در هر کشور دوره هایی وجود دارد که به شما کمک می کند رانندگی را از دیدگاه جدیدی یاد بگیرید.
پیامد رانندگی در سمت چپ قوانین ساده تر ترافیک و همچنین آزادی خاصی برای کسانی است که می خواهند در جاده مودب باشند.
به عنوان مثال، داستانهایی وجود دارد که آقایان انگلیسی از رانندگی در سمت چپ حمایت میکردند، زیرا به آنها اجازه میداد آزادانه با سرعتهای کم دست بدهند و سپس بدون مشکل رانندگی کنند.
میلیونها راننده در مورد اینکه کدام بهتر است بحث میکنند: رانندگی در سمت راست یا چپ. اما بریتانیای کبیر انتخاب خود را مدت ها پیش انجام داده و به نظر می رسد که قصد تغییر آن را ندارد.
انگلستان با بسیاری از کشورهای اروپایی بسیار متفاوت است. دارای فرهنگ خاص، تاریخ غنی و سنت های خاص خود است که به عادت تبدیل شده است. و برای بریتانیایی ها، رانندگی در سمت چپ به اندازه بلغور جو برای صبحانه طبیعی است. در بریتانیا حتی بر این باورند که این تنها راه برای سفر است که قابل اطمینان ترین، راحت ترین و ایمن ترین است.
اگر انگلستان نبود، فرمان راست هم وجود نداشت. مشروعیت این بیانیه دهه ها در محافل خودرویی مورد بحث بوده است.
AiF.ru تلاش کرد تا دریابد که چرا الگوی ترافیک سمت چپ در بریتانیا ریشه دوانده است و چگونه این موضوع بر سایر کشورهای جهان تأثیر می گذارد.
چرا رانندگی در سمت چپ جاده در انگلستان رایج است؟
قانون رانندگی در سمت چپ جاده توسط مقامات انگلیسی در سال 1756 تصویب شد. برای نقض این لایحه جریمه چشمگیر وجود داشت - یک پوند نقره.
دو نسخه اصلی وجود دارد که توضیح می دهد که چرا در اواسط قرن 18 انگلستان رانندگی در سمت چپ را انتخاب کرد.
- نسخه رومی
در روم باستان، مردم در سمت چپ رانندگی می کردند. این رویکرد با این واقعیت توضیح داده شد که لژیونرها سلاح را در دست راست خود نگه می داشتند. و بنابراین ، در صورت ملاقات غیر منتظره با دشمن ، برای آنها سودآورتر بود که در سمت چپ جاده حضور داشته باشند. بنابراین دشمن مستقیماً در دست خرد شد. پس از فتح رومیان جزایر بریتانیا در سال 45 میلادی ، "چپ گرایی" ممکن است به انگلیس گسترش یابد. این نسخه با نتایج سفرهای باستان شناسی پشتیبانی می شود. در سال 1998 ، یک معدن رومی در ویلتشایر در جنوب غربی انگلیس کاوش شد که در نزدیکی آن مسیر چپ بیش از سمت راست شکسته شد.
- نسخه دریایی
پیش از این، انگلیسی ها فقط می توانستند از طریق آب به اروپا برسند. از این رو سنت های دریایی در فرهنگ این قوم جا افتاده است. در قدیم، کشتیهای انگلیسی باید از سمت چپ کشتیهای روبهرو عبور میکردند. پس از آن، این رسم می تواند به جاده ها گسترش یابد.
قوانین حمل و نقل بین المللی مدرن، ترافیک سمت راست را تعیین می کند.
عکس: Shutterstock.com
چگونه "چپ" انگلیسی در سراسر جهان گسترش یافت؟
اکثر کشورهای چپگرد این الگوی ترافیکی خاص را به دلیل شرایط زیر انتخاب کردهاند:
- عامل استعماری
حتی در اواسط قرن گذشته، بریتانیا امپراتوری بود که خورشید هرگز در آن غروب نکرد. اکثر مستعمرات سابق که در سراسر جهان پراکنده بودند، پس از کسب استقلال تصمیم گرفتند به رانندگی در سمت چپ ادامه دهند.
- عامل سیاسی
در طول انقلاب کبیر فرانسه، فرمانی صادر شد که به همه ساکنان جمهوری دستور می داد در سمت راست "مشترک" جاده حرکت کنند. کی به قدرت رسید؟ ناپلئون بناپارت، الگوی ترافیک به یک استدلال خط مشی تبدیل شد. در کشورهایی که از ناپلئون حمایت کردند - هلند، سوئیس، آلمان، ایتالیا، لهستان، اسپانیا - ترافیک سمت راست برقرار شد. از سوی دیگر، کسانی که با فرانسه مخالفت کردند: بریتانیای کبیر، اتریش-مجارستان، پرتغال "چپ" بودند. پس از آن ، ترافیک دست چپ در این سه کشور فقط در انگلستان حفظ شد.
دوستی سیاسی با بریتانیای کبیر به معرفی "چپ گرایی" در جاده های ژاپن کمک کرد: در سال 1859 سفیر ملکه ویکتوریا سر رادرفورد آلکاکمقامات ایالت جزیره را متقاعد کردند که رانندگی در سمت چپ را بپذیرند.
چه زمانی ترافیک دست راست در روسیه برقرار شد؟
در روسیه ، قوانین مربوط به ترافیک دست راست در قرون وسطی شکل گرفته است. فرستاده دانمارک به پیتر اول فقط یولدر سال 1709 او نوشت که "در امپراتوری روسیه، در همه جا مرسوم است که گاری ها و سورتمه ها هنگام ملاقات با یکدیگر، از کنار یکدیگر عبور می کنند و به سمت راست می روند." در سال 1752 ملکه الیزاوتا پترونااین هنجار را با صدور فرمانی مبنی بر ایجاد ترافیک از سمت راست برای واگن ها و رانندگان تاکسی در خیابان های شهرهای امپراتوری در قانون تثبیت کرد.
کشورهایی که ترافیک را تغییر دادند
تاریخ می داند که وقتی کشورها از یک الگوی ترافیکی به دیگری تغییر می کنند ، نمونه های بسیاری را می داند. کشورها این کار را به دلایل زیر انجام دادند:
- "به دشمنی با اشغالگران دیروز"
ایالات متحده پس از اعلام استقلال از انگلیس در سال 1776 ، به سمت رانندگی در سمت راست جاده تغییر یافت.
پس از پایان اشغال ژاپن در سال 1946، کره به رانندگی در سمت راست روی آورد.
- امکان سنجی جغرافیایی
بسیاری از مستعمرات سابق بریتانیا در آفریقا در اواسط دهه 1960 و اوایل دهه 1970 به رانندگی در سمت راست روی آوردند. سیرالئون، گامبیا، نیجریه و غنا این کار را برای راحتی انجام دادند: آنها توسط مستعمرات سابق فرانسوی "راست سوار" احاطه شده بودند.
سوئد آخرین کشور اروپایی است که مسیر خود را تغییر داده است. در سال 1967، به اصطلاح H-Day در آنجا برگزار شد، زمانی که تمام خودروهای پادشاهی تغییر مسیر دادند. دلیل گذار به "قانون" نه تنها در جغرافیا، بلکه در اقتصاد نیز نهفته است. اکثر کشورهایی که خودروهای ساخت سوئد در آنها فروخته می شد از فرمان چپ استفاده می کردند.
روز سوئدی "H". عکس: Commons.wikimedia.org
در سال 2009، ساموآ به رانندگی در سمت چپ روی آورد. این به دلیل واردات زیاد خودروهای دست راست دست راست از استرالیا و نیوزلند به کشور بود.
استثناهای "چپ".
در کشورهای با گرایش راست جا برای استثناهای چپ وجود دارد. بنابراین، در خیابان کوچک ژنرال لمونیه (طول 350 متر) در پاریس، مردم در سمت چپ حرکت می کنند. مناطق کوچکی با ترافیک سمت چپ در اودسا (ویسوکی لین)، در مسکو (گذر در خیابان لسکووا)، در سنت پترزبورگ (خاکریزی رودخانه فونتانکا) و در ولادیووستوک (خیابان سمیونوفسکایا در بخش از خیابان آلئوتسکایا تا تقاطع با Okeansky Prospekt، و همچنین در خیابان Mordovtseva).
کدام حرکت امن تر است؟
به گفته کارشناسان، از کدام سمت رانندگی می کنید، بر میزان ایمنی ترافیک تأثیر نمی گذارد - این فقط یک عادت است.
کشورهای دارای ترافیک سمت چپ
نسبت جهانی جاده های راست به چپ 72 درصد و 28 درصد است که 66 درصد از رانندگان جهان در سمت راست و 34 درصد در سمت چپ رانندگی می کنند.
آمریکای شمالی
- آنتیگوا و باربودا
- باهاما
- باربادوس
- جامائیکا
آمریکای جنوبی
- گویان
- سورینام
- بریتانیای کبیر
- ایرلند
- مالت
- بنگلادش
- برونئی
- بوتان
- تیمور شرقی
- هنگ کنگ
- هندوستان
- اندونزی
- ماکائو
- مالزی
- مالدیو
- نپال
- پاکستان
- سنگاپور
- تایلند
- سری لانکا
- ژاپن
- بوتسوانا
- زامبیا
- زیمبابوه
- کنیا
- لسوتو
- موریس
- موزامبیک
- نامیبیا
- سیشل
- سوازیلند
- تانزانیا
- اوگاندا
- استرالیا
- کیریباتی
- نائورو
- نیوزلند
- پاپوآ گینه نو
- ساموآ
- تونگا
- فیجی
تقسیم به سمت راست و چپ حرکت حتی قبل از ظهور اولین ماشین شروع شد. مورخان هنوز در میان خود بحث می کنند که کدام جنبش در اروپا اصلی بوده است. در طول امپراتوری روم، سوارکاران در سمت چپ سوار می شدند به طوری که دست راستی که سلاح را در دست داشتند آماده بود تا فوراً به دشمنی که به سمت آنها سوار شده بود ضربه بزند. شواهدی پیدا شد که رومیها در سمت چپ رانندگی میکردند: در سال 1998، یک معدن رومی در انگلستان در نزدیکی سویندون حفاری شد، که در نزدیکی آن مسیر سمت چپ قویتر از سمت راست شکسته شد، و همچنین بر روی یک دناری رومی (به تاریخ 50 قبل از میلاد - 50). پس از میلاد) دو سوار سوار در سمت چپ به تصویر کشیده شدند.
در قرون وسطی، سوار شدن بر اسب هنگام رانندگی در سمت چپ راحت تر بود، زیرا شمشیر در فرود دخالت نمی کرد. با این حال، استدلالی علیه این استدلال وجود دارد - راحتی سوار شدن در مسیر چپ یا راست هنگام سواری بر روی اسب بسته به روش سواری متفاوت است و در مقایسه با بقیه جمعیت تعداد زیادی جنگجو وجود نداشت. پس از اینکه مردم از بردن سلاح با خود در جاده منصرف شدند، رفت و آمد به تدریج به سمت راست تغییر کرد. این با این واقعیت توضیح داده شد که اکثر مردم راست دست هستند و با مزیت دست راست در قدرت و مهارت، انجام بسیاری از کارها هنگام حرکت در سمت راست جاده راحت تر است.
هنگام راه رفتن با پای پیاده (بدون سلاح)، هنگام رانندگی با اسب و گاری، راحت تر است که در سمت راست بمانید. از این طرف، نزدیک شدن به ترافیک مقابل برای توقف برای صحبت با ترافیک روبرو راحت تر است و گرفتن افسار با دست راست راحت تر است. شوالیه ها در مسابقات نیز در سمت راست سوار می شدند - آنها سپر را در دست چپ خود داشتند و نیزه ای را در پشت اسب قرار می دادند، اما استدلالی علیه این استدلال وجود دارد - مسابقات فقط یک "نمایش" نشانگر بودند و چیزی نداشتند. با زندگی واقعی انجام دهید
بسته به نوع کالسکه اسب سواری، راحتی تردد در سمت راست و چپ متفاوت است: برای کالسکه های تک نفره با صندلی برای کالسکه در جلو، سوار شدن به سمت راست ترجیح داده می شود، زیرا هنگام مسافرت با کالسکه ای دیگر، کالسکه سوار باید با دست راستش افسار را محکم تر بکشد. خدمه با یک پستیلیون (یک مربی که تیم را در حالی که روی یکی از اسب ها نشسته است رانده می شود) نیز به سمت راست چسبیده اند - پستلیون همیشه روی اسب چپ می نشیند تا سوار شدن و کنترل با دست راست خود را آسان تر کند. کالسکه های چند صندلی و باز در سمت چپ جاده حرکت می کردند - بنابراین راننده نمی توانست تصادفاً با شلاق به مسافر یا رهگذری که در امتداد پیاده رو راه می رفت ضربه بزند.
در روسیه، حتی در زمان پیتر اول، ترافیک سمت راست به عنوان یک هنجار پذیرفته شد؛ گاری ها و سورتمه ها، به طور معمول، به سمت راست حرکت می کردند، و در سال 1752، ملکه الیزابت پترونا فرمان رسمی را صادر کرد که ترافیک سمت راست را برای کالسکه ها معرفی کرد. و تاکسی در خیابان های شهرهای روسیه. در میان کشورهای غربی، اولین قانون در مورد جهت حرکت در انگلستان صادر شد - این لایحه سال 1756 بود که طبق آن ترافیک در پل لندن باید در سمت چپ باشد و در صورت "راندن به ترافیک روبرو" جریمه می شود. از 1 پوند نقره اخذ شد. و تنها پس از 20 سال، دولت انگلیس "قانون جاده" تاریخی را صادر کرد که در آن ترافیک سمت چپ را تجویز می کرد. به هر حال، همین حرکت در خط راه آهن منچستر-لیورپول که در سال 1830 افتتاح شد، اتخاذ شد. طبق یکی از مفروضات ، انگلیس این را از قوانین دریایی گرفت ، زیرا یک ایالت جزیره ای بود و تنها ارتباط با سایر کشورها دریانوردی بود - از طریق آنها کشتی از کشتی دیگری عبور کرد که از سمت راست به آن نزدیک می شد.
بریتانیای کبیر "مقصر" اصلی "چپ گرایی" در نظر گرفته می شود که متعاقباً بر بسیاری از کشورهای جهان تأثیر گذاشت. طبق یک نسخه ، او همان نظم را از قوانین دریایی به جاده های خود آورد ، یعنی در دریا ، یک کشتی روبروی دیگری را که از سمت راست نزدیک می شد اجازه عبور داد.
نفوذ بریتانیا بر نظم تردد در مستعمرات آن تأثیر گذاشت، بنابراین، به ویژه، در کشورهایی مانند هند، پاکستان و استرالیا، ترافیک سمت چپ اتخاذ شد. در سال 1859، سفیر ملکه ویکتوریا، سر آر آلکاک، مقامات توکیو را متقاعد کرد که رانندگی در سمت چپ را نیز بپذیرند.
ترافیک سمت راست اغلب با فرانسه همراه است و تأثیر آن بر بسیاری از کشورهای دیگر است. در طول انقلاب کبیر فرانسه در سال 1789، فرمانی در پاریس صادر شد که دستور حرکت در سمت راست "مشترک" را صادر کرد. اندکی بعد، ناپلئون این موقعیت را با دستور به ارتش برای ماندن در سمت راست تحکیم کرد. علاوه بر این، این نظم حرکت، هرچند عجیب به نظر میرسد، در آغاز قرن نوزدهم با سیاستهای بزرگ همراه بود. کسانی که از ناپلئون حمایت کردند - هلند، سوئیس، آلمان، ایتالیا، لهستان، اسپانیا. از سوی دیگر، کسانی که با ارتش ناپلئونی مخالف بودند: بریتانیا، اتریش-مجارستان، پرتغال «چپگرا» بودند. نفوذ فرانسه به حدی بود که بسیاری از کشورهای اروپایی را تحت تأثیر قرار داد و آنها به سمت راست رفت و آمد کردند. با این حال، در انگلستان، پرتغال، سوئد و برخی از کشورهای دیگر، ترافیک در سمت چپ باقی مانده است. در اتریش، یک وضعیت به طور کلی کنجکاو ایجاد شده است. در برخی از استان ها ترافیک در سمت چپ و در برخی دیگر از سمت راست بوده است. و تنها پس از Anschluss در دهه 30 با آلمان، کل کشور به سمت راست چرخید.
در ابتدا رانندگی در سمت چپ نیز در ایالات متحده رایج بود. اما، احتمالا، عشق آمریکایی ها به آزادی، برخلاف انگلیسی ها که برعکس عمل می کنند، ابراز شده است. اعتقاد بر این است که آمریکایی ها توسط ژنرال فرانسوی ماری-ژوزف لافایت، که سهم قابل توجهی در مبارزه برای استقلال از ولیعهد بریتانیا داشت، متقاعد شدند که به جنبش دست راست روی آورند. در همان زمان، کانادا تا دهه 1920 به رانندگی در سمت چپ ادامه داد.
در زمان های مختلف، بسیاری از کشورها رانندگی در سمت چپ را پذیرفتند، اما آنها به قوانین جدید روی آوردند. به عنوان مثال، به دلیل نزدیکی به کشورهای مستعمره سابق فرانسه و رانندگی در سمت راست، قوانین توسط مستعمرات سابق بریتانیا در آفریقا تغییر یافت. در چکسلواکی (که قبلا بخشی از امپراتوری اتریش-مجارستان بود)، تردد در سمت چپ تا سال 1938 برقرار بود. کره شمالی و کره جنوبی در سال 1946، پس از پایان اشغال ژاپن، از رانندگی در سمت چپ به سمت راست تغییر مسیر دادند.
یکی از آخرین کشورهایی که از سمت چپ به سمت راست تغییر مسیر داد، سوئد بود. این اتفاق در سال 1967 رخ داد. مقدمات اصلاحات در سال 1963 آغاز شد، زمانی که پارلمان سوئد کمیسیون دولتی انتقال به سمت راست را تشکیل داد، که قرار بود مجموعه ای از اقدامات را برای اطمینان از چنین انتقالی ایجاد و اجرا کند. در 3 سپتامبر 1967، در ساعت 4:50 صبح، تمام وسایل نقلیه موظف به توقف، تغییر سمت جاده و ادامه رانندگی در ساعت 5:00 صبح شدند. برای اولین بار پس از انتقال، یک حالت محدودیت سرعت ویژه نصب شد.
پس از ظهور خودروها در اروپا، جهش واقعی در حال رخ دادن بود. اکثر کشورها در سمت راست رانندگی می کردند - این رسم از زمان ناپلئون تحمیل شده است. با این حال، در انگلستان، سوئد و حتی بخشی از اتریش-مجارستان، رانندگی در سمت چپ حاکم بود. و در ایتالیا شهرهای مختلف به طور کلی قوانین متفاوتی داشتند!
در مورد مکان فرمان، در اتومبیل های اول در اکثر موارد در سمت راست "اشتباه" برای ما قرار داشت. علاوه بر این، صرف نظر از اینکه خودروها در کدام سمت رانندگی می کردند. این کار برای این بود که راننده سبقت گرفتن از خودرو را بهتر ببیند. علاوه بر این، با این چیدمان فرمان، راننده میتوانست مستقیماً از ماشین خارج شود و روی پیادهرو پیاده شود، نه روی جاده. به هر حال، اولین خودروی تولید انبوه با فرمان "درست" فورد T بود.