به طور کلی، ما تصمیم گرفتیم Mocke برتر را با تمام زراعت ها بگیریم.
اما آنها ما را در مورد موتور ترسیدند، آنها می گویند به بنزین و یک دسته از مشکلات با آنها تضعیف شده اند.
آگاهانه، به من بگویید که کدام یک از موتورها به Mocity 1.4 یا 1.8 می پردازند و بنزین کامل واقعا برای آنها نیاز دارند؟
و در عین حال، در Mocke، اتوماتیک ژاپنی است؟
الکساندر (Flavio) به نظر می رسد 1، 8 140 اسب بخار در Mocke و همان ستاره است.
من یک آسترا را موتور گذاشتم. من نیمه اول سال در 92 سالگی سفر کردم. سپس او در 95 نماینده فروشندگان تصمیم گرفت. راضی. بهتر می شود، به عنوان احتمالا هر ماشین دیگر. به طور کلی، من 17،000 را در این موتور رانندگی کردم. همه چیز درست است اما من تکرار می کنم، من 100٪ مطمئن نیستم که وجود دارد و موتور آن یکسان است. اما بسیار منطقی است
پتر (نفرت) سرگئی، متشکرم از نظر
آلکسی (Kinley) پیتر، 1.8 موتور قدیمی تست شده. 1.4 T، توسعه جدید، موتور بیشتر ردیابی، بیشتر ترجیح داده شده است به آن، تا 95 به طور معمول راه رفتن. این دستگاه مانند یک شرکت ژاپنی طراحی شده است، و مونتاژ آن به طور مستقیم در روسلیم رخ می دهد. دستگاه قابل اعتماد است توصیه من 1.4 T.
Kirill (Arcana) من به نظر الکسی پیوست، 1.4 - موتور بسیار خوب است، بسیاری از آنها بیش از صد متر بر روی آن را تا زمانی که من شکایات نسبت به این موتور را شنیده ام، بیش از صد متر رانده شده است. + او باید به دلیل حجم کوچکتر کمتر بخورد.
پتر (نفرت) روشن است، سپس ما 1.4 را می گیریم
پتر (نفرت) سیریل، و او یک زنجیره ای از این موتور است؟ و چه کسی می داند که آیا یک درایو چهار چرخ در 1.4 با یک تفنگ وجود دارد؟
Kirill (Arcana) پیتر، 1.4 - زنجیره ای
1.8 - کمربند
Vladimir (Tsipora) و من به عنوان صاحب 1.4 T من به شما توصیه می کنم 1.8 آن را قابل اعتماد تر)))
آلکسی (کینلی) پیتر، درایو چهار چرخ تنها 1.8
پتر (نفرت) ولادیمیر، می توانید خودتان را بیان کنید؟ و سپس جالب است)
ولادیمیر (Tsipora) پیتر، 1.4 و حقیقت بسیار مورد نیاز در مورد کیفیت سوخت، من درام را در 11،000 مسافت پیموده شده و برخی از آنها در موتور 7000 روبل تمیز کردم)))
ولادیمیر (Tsipora) قبل از آن من یک آسترا از نسل قبلی 1.8 ... با 86000 نفر هیچ مشکلی نداشتم)))
پتر (نفرت) به عنوان یک نتیجه، به عنوان همیشه شکل درک آنچه که باید
الکسی (Kinley) پیتر، دلیل از نیاز، و از درایو کامل جلوگیری می کند اگر 1.8 با 1.8 با 1.8 اگر بدون آن، پس از آن 1.4 T. هر دو موتور راه می روند، و لازم است برای خدمت به تمام موتورها، و هیچ چیز وجود دارد در گارانتی
Vladislav (Octavio) آلکسی، :) ما 1، 4 4x4 داریم
سرگئی (Yesher) اگر موتور 92 و 95 بنزین را بخورد، پس از آن یک موتور بسیار کمتر از کیفیت سوخت بیشتر از آنچه که تنها در 95 کار می کند، بسیار کمتر است. بنابراین، چنین موتور برای کار مهم تر خواهد بود.
وارارا (NURYA) من Astra J را از 1.4T، Lila 95Y داشتم، در طی پیموده شده از 41 هزار کیلومتر هیچ مشکلی در هنگام تشخیص تشخیص داده نشد.
نیکولای (سیلونا) 1.8 موتور بلندمدت و موتور خوب، نسبتا بدون هموروز، که نمی تواند موتور را بلافاصله پس از سفر و غیره بکشد. 1.4 توربو چیزی بسیار بهتر یا دوفی را ارزان تر می کند؟ علاوه بر این، در اینجا من می توانم یک اشتباه را انجام دهم، اخیرا آن را قرار داده است، بیماری های کمی در بیماری او وجود دارد. و بله، این واقعیت که او یک زنجیره ای است، بنابراین ... و سپس؟ زنجیره تک ضخیم با قابلیت اطمینان دوچرخه در اینجا اضافه نخواهد شد. + هنگامی که ماشین را پر می کنید، اتمسفر استفاده می شود بیش از این، این SKYE نیست))
من اضافه خواهم کرد، موتور به طور کامل از Astra A18Xer نیست، اما به نظر می رسد مانند Z18HER، کاتالیزورهای دیگر کاتالیزورها، به طور کلی، کاملا یکسان نیست. خواندن نظرات
الکساندر (Flavio) تفاوت اصلی 1.8 در Mocke از 1.8 در ASTRE، که او با Euro-5 ملاقات می کند. در 1.4 نمی رفت، اما من می خواهم بگویم که Mokka 1.8 بر روی دستگاه سوار نمی شود.
برچسب ها: کدام روغن برای پر کردن Opel Mokka 1.8Original GM 5W30 روغن موتور برای Opel Astra H GTC با مشترکین انتقال اتوماتیک، مانند :)
روغن برای Opel Astra H 1.8 2008 - فرستاده شده به انتخاب از ... خوب، البته، سوال این است که ریختن در موتور، من خیلی ندیده ام ... Opel Mokka موتور 1.8 XER
Opel Mokka | موضوع: دیمیتری
آیا امکان سوختگیری Mocity 1.8 MCP سوخت AI-92 وجود دارد. ؟؟؟
دیمیتری (گیبور) فقط مقامات می گویند که شما باید به طور انحصاری 95 را بریزید. من دو سال انجام دادم. اما به تازگی سوخت در جاده به پایان رسید و من 92 را ریختم زیرا پول کمی وجود داشت .... من یک هفته سفر کردم، من تفاوت در موتور را احساس نمی کردم ..... و چگونه آنها می گویند اگر تفاوت وجود دارد چرا پرداخت بیشتر ؟؟؟
ایگور (Wymund) من قبلا سه سال A-92 سوختگیری می کنم و هیچ مشکلی ندارم، من هیچ مشکلی در این مشکل احساس نمی کنم. وقتی که من مدیر را از نمایندگی خودرو گرفتم. من گفتم که من 92 "95 پنجم پنجم را پرداخت می کنم روسیه
سرگئی (Lothaire) من همچنین گاهی اوقات 92 را پر می کنم.
آلکسی (Alitsa) من 92 خود را از سالن خود 92 و همه چیز خوب است
AnaToly (لانیر) من، از یک نمایندگی خودرو LEW 92 در حالی که پرواز طبیعی مسافت پیموده شده 29 هزار
رومی (AAQIL) البته شما می توانید موتور را بچرخانید، در توربو غیرممکن است
سرگئی (Lothaire) و کجا شما سوختگیری می کنید؟
رومی (AAQIL) لوکویل و آفتابگردان
سرگئی (Lothaire) قابل فهم است. من نیز در لوکویل هستم. فقط چیزی بدبختی در مورد او شد.
الکساندر (Keshava) که به شما گفت که NO95 معادل 80-92 برای دریافت است. این نسبت فشرده سازی 10، 5 است که به معنی 95 است
رومی (AAQIL) در دست "Rosneft" ریخت 95 Fora، من دوست داشتم، در مورد لوکویل بنز بد نیست، اما قیمت بیش از حد بر اساس سفارش 1، 5Rup از آفتابگردان بیش از حد است
سرگئی (Lothaire) در منطقه ما هیچ "آفتابگردان" وجود ندارد. پس چه چیزی در "لوکویل" سوخت
قطعات یدکی Mokka 1.8 برای آن: سبد کلاچ، دیسک ...
قطعات یدکی Mokka 1.8l 2013 ... 1942003، موتور روغن موتور Synthetic Dexos2 Sae 5W30 5L .... سیستم ترمز Opel Mokka 1.8l ...
روغن موتور برای Opel Mokka - چه روغن برای پر کردن ...
کل کوارتز INEO MC3 5W30 و 5W40 روغن های دیدار با کلی ... مشخصات Mokka مجهز به موتورهای اتمسفر بنزین 1.6 و 1.8 ... که روغن برای پر کردن موتور Opel Mokka در دستورالعمل برای ... نشان داده شده است
ما لیست "زخم ها" از جمع و جور ترین و محبوب ترین متقاطع Opel Crossover، که بازار ما را با دیگر مدل های این نام تجاری آلمان به زودی پس از ظاهر ترک کرد.
آخرین دنیای، از جمله بازار خودرو روسیه، در پاییز سال 2012، Opel Mokka Crossover هیچ استعدادهای ویژه ای نداشت. با این حال، او در زمان مناسب ظاهر شد - در اوج پارک های کوچک مد. ظاهر زیبا از یک ماشین جدید محبوب در کشور ما از یک نام تجاری دموکراتیک آلمان به اندازه کافی برای برنده شدن در قلب خریداران و خریداران روسیه بود.
اکثر آنها، به ندرت از آسفالت و به طور کلی محدودیت های شهر را ترک می کنند، مانند Mokka یک درایو کوچک، یک درایو چهار چرخ بسیار مشروط و داخلی بسته بود.
با وجود این همه، یک متقاطع کوچک به سرعت به دست آورد محبوبیت و در حال حاضر در اولین سال کامل از فروش در روسیه تبدیل به دومین مدل محبوب "Opel" پس از Astra شد. و پس از یک سال دیگر، او قبلا یک پرفروش با نام تجاری بود و وارد 10 محبوب ترین جمعیت جمع و جور در کشور ما شد. با این حال، موفقیت باور نکردنی مدل در برابر پس زمینه سقوط عمومی فروش "Opel" در کشور ما از خروج ناگهانی خود از روسیه جلوگیری کرد. با این وجود، سه سال از سال کوچک، فروشندگان رسمی روسیه موفق به اجرای تقریبا 45000 پارکینگ شدند که بسیاری از آنها در بازار ثانویه در قیمت های نسبتا جذاب در دسترس هستند.
پیش از تاریخ
اولین متقاطع جمع و جور از نام تجاری Opel تحت نام "قهوه" Mokka، واقع در خط برند از نام تجاری زیر "Antara"، اولین بار توسط عموم مردم در بهار 2012 در نمایشگاه ژنو نمایش داده شد. این مدل بر روی یک پلت فرم جهانی "Geimo Geimo" Gamma II، و همچنین Chevrolet Aveo، و همچنین دو نسل دوم از هتشبک های کوچک جرقه ای ساخته شده است. Parquetnik در ابتدای ماه اکتبر همان سال به فروش می رسد. در انگلستان، ماشین تحت نام Vauxhall Mokka، و در آمریکای شمالی و چین در فرم طراحی مجدد به عنوان Buick Encore شناخته شده است.
همچنین، مدل دارای برادر دوقلو - شورلت تراک است. او HOLDEN TRAX است. در ابتدا، کلاهبرداران در سالن های GM کره جنوبی تولید شد. اما در پاییز سال 2014، به دلیل بزرگترین تقاضا برای "Moku"، Opel همچنین تولید متقاطع را در کارخانه در زراگوزا اسپانیایی راه اندازی کرد. Parketnik در سال 2016 به روز شد، یعنی پس از پایان فروش در روسیه. او نام Mokka X و یک نگاه ورزشی بیشتری را دریافت کرد. به طور خاص، ضربه گیرهای جدید، روشنایی اصلاح شده، اصلاح داخلی و داشبورد، و همچنین یک موتور جدید 152 قدرت بنزینی 1.4.
"امنیت"
انتخاب Opel Mokka Crossovers مورد استفاده در کشور ما به مدت سه سال بیش از یک سال فروخته شده است. علاوه بر سه نسخه موتورها، دو نوع گیربکس در ماشین آلات با مسافت پیموده شده می تواند هر دو جلو (50٪) و درایو چهار چرخ (50٪) باشد. علاوه بر این، هر دو از این و دیگران - به همان اندازه. با این حال، چهار چرخ پیشرو تنها می توانند بر روی بنزین "Mocke" بدست می آیند. در ترکیب با مکانیک، درایو چهار چرخ در ماشین های با موتور توربو و با ACP تنها با "اتمسفر" موجود بود.
Parketniks با یک اتوماتیک 6 محدوده (54٪) کمی بیشتر از یک مکانیک 5 و 6 سرعت (46٪) رخ می دهد. اکثریت قریب به اتفاق Opel Mokka در بازار ثانویه - با بنزین 140 قدرتمند "چهارم" 1.8 (75٪). ماشین آلات با توربو موتور 1.4 از همان قدرت سه برابر کمتر (24٪). و با یک موتور دیزل 130 نیرو 1.7 تحت هود در واحد فروش (1٪). پس از همه، چنین crossovers گران ترین بود. آنها فقط به مشتریان تنها با یک تفنگ ماشین و تنها در پیکربندی بالایی Cosmo ارائه شد.
بدن
اولین مولکول ها به تازگی به 5 سال تبدیل به روسیه شد. هیچ مشکلی جدی از بدنه های گالوانیزه و خوب نقاشی شده وجود ندارد، اگر تنها ماشین در یک تصادف نبود. فوکوس های محلی خوردگی ممکن است به جز در مکان های رنگ تراشه بر روی هود، بال، بالای شیشه جلو پنجره و در پایین درب ظاهر شود. نگران نباشید که تحت پوشش پلاک پلاک در درب تنه نباشید.
مجرمان ظاهری آنها پیچ های کوچک پنی را از بستن پلاک تزئینی کروم در سمت معکوس قرار می دهند. آنها تغییر آسان هستند. به هر حال، کروم در این پوشش برای 7100 روبل مهر و موم در طول زمان در وهله اول. سپس حباب پوشش فریم مه مه 1400 روبل در سپر جلو. کمتر اغلب کروم را با یک شبکه Falseradiator برای 4،200 روبل هدر می دهد. مشکل تیغه های پنجره های جلو، عجیب و غریب به مدل های "Opel" از "دو هزار"، دور زدن و "Moku" نیست.
شیشه جلو اتومبیل می تواند هر دو از تفاوت دما در کابین و خیابان و از ضربه سنگ از زیر چرخ های دیگر شرکت کنندگان در جنبش را ترک کند. هزینه های اصلی جدید بیش از 30،000 روبل. اما، با تغییر بیش از یک بار، صاحبان Parketnik معمولا آنالوگ های با دوام بیشتری را از 8000 تا 12000 روبل ترجیح می دهند. نه قوی ترین در "MOKS" و روشنایی. اپتیک های پلاستیکی پلاستیکی برای 10 200 روبل برای نمایشگاه بلوک معمولی و 39،200 روبل برای Xenon غرق شدن، و چراغ های عقب 15،000 روبل گاهی اوقات ترک خوردگی.
موتورها
در روسیه، Opel Mokka به طور رسمی تنها با سه موتور قدرتمند به فروش می رسد، شناخته شده توسط "Astra" J و Chevrolet Cruze. این ها عبارتند از: "چهارم": اتمسفر 1.8 (A18xer) و توربوشارژ 1.4 (A14Net). و هنوز هم توسط مهندسین Isuzu توسعه یافته است 1.7 دیزل 130 قوی (A17DTS). 1.8 تست شده، ناامید 1.8، به خوبی خود را تحت هود Opel Astra H. به خوبی تاسیس شده است. این موتور با موتور زمانبندی موتور، کمربند کم سر و صدا برای 2500 روبل است که باید پس از 120،000 کیلومتر با دو غلطک برای 4800 روبل تغییر کرد با اشاره به خلوص روغن موتور.
غفلت از جایگزینی منظم آن می تواند سلامت سیستم تنظیم فاز توزیع گاز را تضعیف کند (CVCP). اگر اینطور نیست، موتور مانند دیزل است. به هر حال، دیزل "Mokki" در بازار روسیه، با بررسی بررسی از صاحبان، بسیار خوب، کاملا قابل اعتماد و کاملا مقرون به صرفه است. کلید موفقیت آن، عملیات طولانی و بدون دردسر - سوخت با کیفیت بالا در ایستگاه های ثابت شده گاز و جایگزینی فیلتر سوخت از 1600 روبل هر 30،000 کیلومتر یا 2 سال عملیات است. این موتور، مانند دیگر موتورهای دیزلی، دریچه های طولانی را دوست ندارد. این می تواند باعث خرابی در کار دریچه EGR برای 18،000 روبل شود.
"Turbochetter" 1.4 با زمان بندی یک زنجیره زمانبندی برای 2000 روبل سومین پایایی در لیست موتور Mokka است. این 16 شیر مدرن با سوخت با کیفیت بالا و تعمیر و نگهداری واجد شرایط می تواند به تعمیرات بزرگ حداقل 150،000، و حتی 200،000 کیلومتر. جایگزینی در طول عملیات "Turborats" ممکن است نیاز باشد: سنسور جریان جرم هوا از 7400 روبل، یک دریچه جاذب به چالش کشیده شده به ارزش 3000 روبل یا پمپ برای 7900 روبل. اگر یک توربین نتواند - حداقل 37،300 روبل را برای یک جدید آماده کنید.
kpp
گیربکس "Mokka" از "Astra" همه چیز را دریافت نکرده است. به جای 5 سرعته MKP F17، یک متقاطع "اتمسفر" بنزین، مکانیک D16 را با همان تعداد مراحل دریافت کرد. اما M32 6-speed همانند "Opel" Hatch است. انتخاب یک ماشین با اول، توجه به یکپارچگی غدد لنفاوی و واشر - این جعبه گاهی از نشت نفت رنج می برد. او، مانند دوم، به دلیل سطح پایین آن، مشکلات با یاطاقان از 400 روبل، هماهنگ سازان 4500-5،000 روبل و با دیفرانسیل وجود دارد.
بنابراین کفش های کتانی، سر و صدا و ارتعاشات را در جعبه در طول یک درایو تست انجام ندهید و به وضوح انتقال توجه کنید. با وجود کمبودهای آن، هر دو جعبه مکانیکی "Moks" هنوز قابل اعتماد از دستگاه اتوماتیک 6-محدوده GM 6T40 نیز از Astra است. علاوه بر این، متفکرانه و آرامش بخش است. برای اینکه ACP بهتر کار کند، روغن در آن باید تغییر کند، اغلب 50،000 کیلومتر تجویز می شود. حداقل مشکل ساز در نظر گرفته شده است ماشین های ارتقا یافته در اتومبیل های قدیمی تر از سال 2014.
آنها نباید بیش از حد گرم شوند، و عملیات هیدروپرسفرمر نباید باعث شکایات شود. انتقال درایو تمام چرخ با یک اتصال چند جانبه کنترل شده الکترونیکی Borg Warner قابل اعتماد است و ترس باعث نمی شود. اگر تنها آخرین مالک ماشین را در گلدان صعود نکنید و در گودال های عمیق رانندگی نکنید، شمارش "Moku" SUV. در این مورد، ممکن است نیاز به تعمیر یا جایگزینی به عنوان یک واحد اتصال الکترونیکی تحت پایین برای 14،900 روبل و اتصال خود را برای 80،000 روبل.
باقی مانده
شاسی "Moks" بدون مشکلات و زیان های بزرگ کمتر از 100،000 کیلومتر نیست. پیش از این، مسافت پیموده شده جایگزینی ممکن است نیاز به جذب شوک جلو 5،700 روبل و قفسه تثبیت کننده از 800 روبل داشته باشد. توپ از 1300 روبل پشتیبانی می کند و بلبرینگ هاب 3100 روبل اغلب در یک متقاطع بیش از 30،000 کیلومتر نیست. پد های ترمز از 900 روبل اغلب به 50،000 کیلومتر صبر نمی کنند. اما دیسک های ترمز برای 3800 روبل دو برابر بیشتر است. با برق، Opel Mokka بدتر است.
و اغلب مشکلات از تجهیزات وجود دارد که عملیات موتور به طور مستقیم بستگی دارد. به عنوان مثال، ماژول احتراق برای 12،150 روبل در نسخه های بنزین پارک، گاهی اوقات پس از 60،000 کیلومتر از مسافت پیموده شده شروع می شود. هیچ "Mokka" را بیش از 100،000 کیلومتر با همان ژنراتور، که هزینه 25،800 روبل است، رانندگی نمی کند. در همان مسافت پیموده شده، ممکن است رادیاتورها را برای 12،200 روبل به دلیل منابع پایین بلبرینگ خود تغییر دهید. خوب، سنسورهای ABS در چرخ های جلو می توانند با منظم بودن "مرگ" هر 50،000 کیلومتر از رطوبت از ورود به آنها.
چقدر؟
قیمت ها برای استفاده "MOKS" در حدود 580،000 روبل در اوایل سال 2012 شروع به کار می کنند با یک موتور بنزینی پایه اتمسفر 1.8، مکانیک 5 سرعته، درایو چرخ جلو و مسافت پیموده شده تا 150،000 تا 180،000 کیلومتر. Crossovers با موتور توربو 1.4 می تواند گران تر پیدا شود - از 600،000 روبل. و برای گزینه های دیزل، صاحبان فعلی خود را حداقل 790،000 روبل می پرسند.
درایو تمام چرخ Opel Mokka که با مکانیک که دستگاه از حدود 620،000 روبل و گران تر ارائه شده است. تازه ترین crossovers فروخته شده از نمایندگی در سال 2015 به حداکثر 1،100،000 روبل تخمین زده می شود. اغلب آنها ماشین آلات در بالا انتخاب COSMO با چرم داخلی، غنی از تجهیزات، درایو کامل و ماشین تفنگ است. آنها معمولا بیش از 50،000 کیلومتر نیستند.
انتخاب ما
با وجود حضور برخی از مشکلات و "زخم ها"، می تواند یک خرید خوب باشد. پس از همه، یک متقاطع پویا، واقعی به نظر می رسد با ظاهر روشن، تجهیزات مناسب و معقول و کیفیت ارزشمندی دکوراسیون داخلی در مورد قیمت "Solaris" جدید یک پیشنهاد عالی است. انتخاب چنین ماشین، بهتر است به نسخه با ترکیب حداقل مشکل ساز بنزین "اتمسفر" 1.8 و مکانیک.
پیدا کردن چنین متقاطع در یک حالت مناسب و معقول با مسافت پیموده شده تا 100،000 کیلومتر و یک صاحب در TCP برای حدود 700،000 روبل امکان پذیر است. اگر متقاطع لزوما برای شما با یک اسلحه مورد نیاز باشد، بهتر است که آن را با این موتور جستجو کنید و ترجیحا بزرگتر از سال 2014 نیست. اما هزینه چنین ماشین گران تر خواهد بود. ما باید برای یک جعبه اتوماتیک حداقل 50،000 تا 100،000 روبل اضافه کنیم. اما شما یک ماشین را نه تنها با ACP دریافت خواهید کرد، بلکه با درایو کامل به طور خودکار پلاگین می شود.
18.11.2017
Opel Mokka - اولین مدل خودروساز آلمانی در بخش Crossovers جمع و جور است. شرکت Opel برای مدت زمان طولانی بر تولید اتومبیل های این دسته حل نشده است، در حالی که رقبای این طاقچه را در حال سقوط کرده اند. تا به امروز، هر سازنده خودخواهانه خود، تلاش می کند تا این بخش را بر عهده بگیرد، زیرا در سال های اخیر، مردم بیشتر و بیشتر مردم را مجبور به سوار شدن به سوار شدن می کنند، آنها می گویند، آنها افزایش یافته اند، بله، و به نظر می رسد امن تر است. با هر دو نقطه، ممکن است استدلال شود، اما امروز داستان من به کارکرد و عملی بودن این مدل اختصاص نخواهد یافت و قابلیت اطمینان آن و چه مقدار توجیه خرید Opel Mokka در بازار ثانویه خواهد بود.
کمی از تاریخ:
تاریخ طولانی مدت خودرو Opel Mokka هنوز نیست، همانطور که در واقع از ابتدا نوشته شده است. مفهوم Crossover آینده او، Opel در سال 2011 ارائه شده است، وظیفه اصلی که قبل از نوآوری قرار داده شد - برای برنده شدن بخشی از مخاطبان از سوسک نیسان به او مانند. کپی سریال ابتدا در نمایشگاه خودکار ژنو در اوایل سال 2012 معرفی شد و در اواسط سال، ماشین به فروش رسید. در پایان سال 2012، در رقابت خودرو اروپا، نوآوری به عنوان "ماشین سال سال 2012" اهدا شد. Opel Mokka کوچکترین متقاطع در کلاس B است، در ارتباط با این، او یک نام مستعار کمیک "جیپ برای دختران" دریافت کرد. نام "Mokka" از نام عربی از دانه های قهوه از گونه های معتبر "Arabica"، که آماده انواع قهوه نوشیدنی Mocha بود، رخ داد. بازاریابان بیهوده انتخاب شده اند به یک متقاطع زیرمجموعه به عنوان نامی انتخاب شده اند: آن را خواستار قدرتمند سازمانی - "شروع روز خود را با Mokka".
این خودرو بر روی یک پلت فرم مشترک برای بسیاری از اتومبیل های مسافری GM مسائل اخیر - گاما دوم ساخته شده است. به اندازه کافی عجیب و غریب، در محدوده مدل Opel، Mokka طول می کشد پایین تر از. در برخی از کشورها، ماشین تحت نام دیگری فروخته می شود: در انگلستان -Vauxhall Mokka، چین و ایالات متحده آمریکا - Buick Encore. تولید خودرو در آلمان، کره جنوبی، اسپانیا، روسیه و بلاروس تاسیس شد. در سال 2013، پس از ارتقاء جزئی، خط نیروگاه با موتور قدرت 140 لیتری 1.8 لیتر دوباره پر شد. در سال 2014، یک موتور دیزلی 1.6 (136 اسب بخار) ارائه شد، ظرفیت آن در سال 2015 به 110 اسب بخار کاهش یافت. با توجه به معرفی تحریم ها، در سال 2015، فروش ماشین در روسیه متوقف شد. در ماه مارس سال 2016، یک نسخه بازسازی شده در نمایش خودکار در ژنو ارائه شد، که در حال حاضر Opel Mokka X نامیده می شود. پاییز همان سال تولید سریال مدل را آغاز کرد.
مکان های ضعیف Opel Mokka با مسافت پیموده شده است
همانطور که با اکثر ماشین های مدرن، پوشش رنگ بدن، استقامت نازک و ویژه ای متفاوت نیست - به سرعت با خراش ها و تراشه ها پوشیده شده است. پس از 3-5 سال عملیات، به عنوان یک قاعده، به عنوان یک قاعده، قابلیت اطمینان و عناصر کروم (پوشش بر روی دستگیره های درب، مشبک رادیاتور و آرم شرکت) را ندارند. همانطور که برای مقاومت در برابر خوردگی بدن، سپس در مورد آن صحبت کنید، با توجه به سن کوچک خودرو، در حالی که خیلی زود است. با این حال، بر اساس این واقعیت است که فلز در مکان های تراشه به اندازه کافی زنگ نمی زند، اگر تراشه را از بین ببرد، فلز شروع به شکوفایی در حدود یک سال می شود، پس باید در آینده هیچ مشکلی جدی در بدن وجود نداشته باشد.
اما عناصر تعلیق و پیوست های پمپاژ بسیار سریع با زنگ زدگی پوشیده شده است. بنابراین، اگر قصد دارید یک ماشین را برای مدت زمان طولانی برنامه ریزی کنید، توصیه می شود که پایین پایین را پردازش کنید. شیشه جلو شیشه ای بسیار ضعیف است و مستعد تشکیل ترک ها است، خرید شیشه اصلی آن را به نحوی به نحوی، به دلیل این، آنالوگ چینی اغلب نصب شده است. بنابراین، ارزش آن خواهد بود و می تواند دلیل برای چانه زنی باشد. مکانیسم دستگیره های درب برای قابلیت اطمینان معروف نیست، علاوه بر این، آنها بسیار برداشت می شوند و اگر شما نیرویی بیش از حد به آنها اضافه کنید، دسته می تواند از بین برود.
واحد قدرت
خط واحدهای قدرت شامل موتورهای بنزین و دیزل است، آخرین در بسیاری از کشورهای مستقل مشترک المنافع رسما عرضه نشده است: ECOTEC بنزین - توربوشارژ 1.4 (140 اسب بخار) و اتمسفر A18xer 1.8 (140 اسب بخار) 1.6 بیشتر (115 لیتر) وجود دارد (115 لیتر) . ص.)، اما به طور رسمی به ما عرضه نشد؛ دیزل CDTI - 1.6 (135 اسب بخار، از 2015 - 110 اسب بخار) و 1.7 (130 اسب بخار). با توجه به خط واحدهای قدرت، می توان آن را درک کرد که ماشین بر روی سبک آرام سوار متمرکز شده است، بنابراین ارزش آن برای این موتورها "Bodroy" پویایی نیست. تمام موتورها به خوبی شناخته شده و کاملا قابل اعتماد هستند، اما اگر شما بین دو موتور بنزینی انتخاب کنید، من ترجیح می دهم به واحد قدرت اتمسفر. این موتور کمتر از قدرت توربوشارژر کمتر پایین تر است، اما اگر عملیات بیشتر در خدمت ارزان تر باشد ( حداقل در جایگزینی توربین، تقریبا 400 درجه سانتیگراد می تواند ذخیره شود.)، به علاوه، دارای منابع بیشتری است و در فصل سرد سریعتر گرم می شود.
قبل از خرید Opel Mokka، شما باید به چند لحظه توجه کنید. اولین کار مطالعات فاز (بهره برداری) است. خروج طولانی "Fazikov" در حالت کار ممکن است شواهدی از گسل کلاچ از تنظیم کننده ها باشد، اما به احتمال زیاد، شیر کنترل در شرایط ضعیف است (مش آنها دارای آلودگی قوی است)، به عنوان یک نتیجه از آن فشار ناکافی ایجاد شده است در فر. دوم - وضعیت ضد یخ را بررسی کنید. واقعیت این است که واشر بلوک سیلندر در طول زمان از دست دادن هرمزتیت و روغن شروع به وارد شدن به سیستم خنک کننده، آن را به سرعت آن را آلوده می کند، و همچنین باعث می شود عناصر لاستیکی، در نتیجه افزایش احتمال ابتلا به موتور بیش از حد موتور. در طول زمان، دریچه تهویه کارتریج، به دلیل این امر، مصرف روغن در AVGAR به طور قابل توجهی افزایش می یابد و فرآیند آلودگی منیفولد ورودی تسریع شده است. هنگامی که در 50-70 هزار کیلومتر، توصیه می شود که تنظیم شیر را انجام دهید، این روش ارزان است، اما به طور قابل توجهی سر و صدا موتور را کاهش می دهد.
هنگام استفاده از سوخت کم کیفیت، منتظر تعجب ناخوشایند در منیفولد ورودی هستید. با توجه به آلودگی شدید، فلپ ها شروع به پیچیدن می کنند، اگر اقدام نکنید - درایو شکسته می شود. برای جلوگیری از مشکلات، توصیه می شود حسابرسی از گره را یک بار در هر 100،000 کیلومتر انجام دهید. منبع ژنراتور بیش از 15،000،000 کیلومتر نیست. از کمبود های رایج اتمسفر، ممکن است یک منبع کوچک از کویل های احتراق (متوسط \u200b\u200bعمر خدمات 60،000 کیلومتر)، سنسورها، نشت ها و واشر ها و واشرهای CHC، کیفیت پایین عناصر سیستم خنک کننده (ترموستات نشت، پمپ، و غیره) و به اندازه کافی بالا، با توجه به استانداردهای مدرن، مصرف سوخت - 11-12 لیتر در صد. توصیه می شود که موتور تنها موتور شرکت را پر کنید، به عنوان صرفه جویی، در بهترین حالت، منجر به شکست کارشناسی ارشد فاز می شود، در بدترین حلقه های زنجیره ای، قفل شده اند که مصرف نفت را افزایش می دهد. درایو کمربند چوب، فاصله جایگزینی 60-80 هزار کیلومتر.
بر خلاف اتمسفر، درایو زنجیره ای GRM در توربو موتور استفاده می شود، اما منابع مکانیسم را افزایش نمی دهد (منبع زنجیره ای 120-150 هزار کیلومتر). با توجه به این واقعیت که موتور بازده بیشتری از حجم لیتر دارد، آن را به شدت بارگذاری می شود و خواستار کیفیت مواد قابل اشتعال می شود - لازم است تنها روغن توصیه شود روغن توصیه می شود، در غیر این صورت مشکل برای مدت طولانی منتظر نیست زمان (نارسایی توربین زودرس، تخریب گروه پیستون و T .D). از نقایص های رایج، می توان اشاره کرد: جریان پوشش شیر (ممکن است حتی بر روی یک ماشین با یک مسافت پیموده شده به نظر می رسد)، افزایش سر و صدا از کار (به یاد می آورد عملیات موتور دیزل، کلاسیک موتورهای بی فایده با تنظیم کننده های فاز )
پس از 100،000 کیلومتر، مسافت پیموده شده برای جایگزینی شیر کنترل فلپ توصیه می شود. این عملیات در آینده امکان پذیر است تا از مشکلات التهابی و جلو جلوگیری شود. توربین به 200،000 هزار کیلومتر می رسد، اما تمایل به ترک در بزرگترین بار در جهان دارد. هنگام استفاده از سوخت کم کیفیت، انفجار موتور به طور قابل توجهی افزایش می یابد، به دلیل تخریب پارتیشن های پیستونی، به عنوان یک نتیجه، فشرده سازی در سیلندرها کاهش می یابد. اغلب، حتی با اجرای کوچک، پمپ شروع به "جابجایی" می کند (سوت). از بین بردن نقص تنها به جایگزینی پمپ کمک می کند، خوب، این مورد نسبتا ارزان است. هنوز هم صداهای خارجی (کلیک کردن صدا) می تواند انژکتورهای سوخت را تولید کند، اما به عنوان یک قاعده، عملکرد آنها را تحت تاثیر قرار نمی دهد. مشکل افزایش ارتعاشات در حالت بیکار به بسیاری از طرفداران نام تجاری Opel شناخته شده است، مرگبار در این نیز، هیچ چیز، بیماری تمام توربو این شرکت وجود دارد. در سیستم خنک کننده، در طول زمان، مخزن انبساط و پمپ می تواند شروع به جریان کند.
کمی درباره کمبود موتورهای دیزلی وجود دارد، تنها چیزی که می تواند با اعتماد به نفس می تواند در حال حاضر ادعا شود، مانند همه موتورهای مجهز به سیستم راه آهن مشترک، آنها بسیار حساس به کیفیت سوخت دیزل هستند. هنگام استفاده از سوخت از "Canisters" نباید بر یک عمر طولانی از نازل های پمپ، دریچه EGR و فیلتر Sump شمارش شود. و با توجه به این واقعیت که 1.6 موتور تحت هنجارهای یورو 6 تیز شده است، مشکلات می توانند خیلی زود شروع شوند. ترجیحا، ظرفیت موتور "Ishuzovsky" 1.7 به نظر می رسد، این واحد قدرت خود را بر روی ماشین های مارک های دیگر ثابت کرده است.
انتقال
Opel Mokka مجهز به مکانیک پنج و شش سرعت (F16 و M32) و همچنین انتقال اتوماتیک شش سرعت تولید کره (6T40) بود. در استقلال، نوع انتقال توجه ویژه نیاز به تحمل تعلیق دارد. واقعیت این است که نزدیک به سیستم اگزوز، با بارهای بزرگ آن شروع به یادگیری روان کننده می کند. اغلب موارد زمانی وجود دارد که بلبرینگ پس از 60-80 هزار کیلومتر شروع به وزوز کرد. مکانیک قابل اعتماد و دارای یک منبع خوب است، اما چند نقطه ضعف در اینجا، با این حال. بلبرینگ شفت ثانویه و دیفرانسیل می تواند مختل شود، اما آنها به عنوان یک قاعده، پس از 200،000 مایل اجرا می شوند. در بسیاری از دستگاه های پس از 100-150 هزار کیلومتر، وضوح کار صحنه ها کاهش می یابد و نشت در مفاصل وجود دارد.
اما انتقال اتوماتیک نمی تواند سطح بالایی از قابلیت اطمینان را به ویژه در یک جفت با یک موتور توربوشارژر داشته باشد. مشکلات جدی با بخش مکانیکی انتقال پس از 150-180 هزار کیلومتر مربع - شکست Solenoids و بلوک آنها، هیدروکلکت، هیدروپرانسفرمر، آستین، دیسک های اصطکاک، پوشش مسدود کردن GDT آغاز می شود. هنگامی که از 3-4-5-6 تعویض می شود، ممکن است به نظر می رسد زمانی که تغییر از 3-4-5-6 می شود، اغلب علت بهار بهار می شود. اگر مشکل به موقع حذف نشود، در آینده شما باید درام یا جایگزینی انتقال سیاره را تعمیر کنید. همچنین، هنگامی که انتقال انتقال می تواند نه تنها مشکلات فنی جعبه، بلکه در شکست نرم افزار نیز نشان می دهد، تکان دادن و تاخیر ها را نشان می دهد. در سال 2014، انتقال، به دلیل این امر، مدرن بود، قابلیت اطمینان آن افزایش یافت. برای گسترش انتقال منبع انتقال اتوماتیک باید از انتقال بیش از حد عبور کند، سطح روغن را کنترل کند و سعی کند آن را با فیلتر هر 50،000 میلیمتر تغییر دهد.
علیرغم حضور یک درایو کامل، Opel Mokka را برای سفرهای شکار و ماهیگیری در نظر بگیرید و هنوز هم ارزشش را ندارد. اول، پاکسازی زمین برای چنین سفرهایی کوچک است. ثانیا، این انتقال با دمپایی فشرده به سرعت بیش از حد گرم می شود، به این دلیل، منابع آن به طور قابل توجهی کاهش می یابد. درایو چهار چرخ با استفاده از کلاچ Borgwarner اجرا می شود، اگر آن را "به تجاوز به عنف" مشکلات با آن نباید باشد. برای بهبود ویژگی های کار گره، مطلوب است برای تمیز کردن و تغییر روان کننده یک بار در هر 3-4 سال. با همان فاصله توصیه می شود که شکاف ها را در بسته اصطکاک تنظیم کنید. نکته ضعیف واحد کنترل اتصال است. واقعیت این است که نزدیک به اتصال قرار دارد و به شدت از اثرات واکنشگرها، خاک و رطوبت رنج می برد. برای گسترش عمر مفید خود، نیاز به تمیز کردن دوره ای از اتصالات، در موارد در حال اجرا باید سیم کشی را تغییر دهد.
قابلیت اطمینان در حال اجرا Opel Mokka با مسافت پیموده شده است
تعلیق به صورت ساختاری ساده است، اما با توجه به این واقعیت که پرتو پشت سر گذاشته شده است، Opel Mokka تبدیل به کمی به سرقت رفته بود (قفسه های مک فسرسون به طور سنتی در جلو اعمال می شود. بیشتر از همه من از این واقعیت شگفت زده شدم که پرتو بر روی نسخه های درایو تمام چرخ نصب شده است، اما یک فرم کمی متفاوت (رقبا در نسخه های درایو تمام چرخ ها "چند بعدی" هستند). اگر ما در مورد قابلیت اطمینان شاسی صحبت کنیم، لازم به ذکر است که یک منبع کوچک از توپ پشتیبانی می کند - آنها می توانند پس از 30،000 کیلومتر اجرا می شوند. مشکلات با قابلیت اطمینان یاطاقان چرخ ها وجود دارد - پس از 60-70 هزار کیلومتر شکست خورده است. در تجهیزات بالا پایان با دیسک های 18 اینچ، مشکل ممکن است در اجرای پیشین ظاهر شود. غرفه ها و بوشینگ های تثبیت کننده تا 50-80 هزار کیلومتر اجرا می شود. عناصر تعلیق اصلی باقی مانده بیش از 100،000 کیلومتر اجرا دارند. همچنین، لازم به ذکر است که هزینه های نشت جایگزینی برخی از قطعات اصلی و یک منبع کوچک از سنسورهای ABS - 50-70 هزار کیلومتر.
سیستم فرمان مجهز به دو نوع تقویت کننده بود - هیدرولیک با موتور اتمسفر، از سوی دیگر - الکترو نصب شد. GUR کاملا قابل اعتماد است، اما از یخ های قوی ترسید - دارای یک مکان بد است، به همین دلیل است که مایع در آن عملا گرم نمی شود. این ویژگی باعث نارسایی زودرس پمپ و ظهور جریان های راه آهن می شود. معایب فرمان الکتریکی، سوء عملکرد سنسور فرمان است. همچنین، شکایات مربوط به قابلیت اطمینان اتصالات در ماژول قدرتمند ترین - در طول زمان آنها را سوزاند. سیستم ترمز قابل اعتماد است، تنها چیزی که کمی ناراحت است، این یک پد ترمز خرد شده، ناامنی ترمز پارکینگ و هزینه بالای مواد مصرفی است. منبع بلوک 40-60 هزار کیلومتر دیسک - 100-120 هزار کیلومتر.
سالن
Opel Mokka Salon، از AFAR، چیزی شبیه پورشه کاین است، اما ارزش آن را در نظر گرفتن چگونه تفاوت بلافاصله احساس می شود - مواد تکمیل ارزان قیمت، مکان های لنگ با کیفیت مونتاژ. از کمبودهای اصلی، ما می توانیم عایق سر و صدای ضعیف، ظاهر کریکت ها و خراش ها بر روی پلاستیک، آثار پوشیدن (70-100 هزار کیلومتر) بر روی فرمان (70-100 هزار کیلومتر)، اهرم گیربکس ظاهر می شود و ستون فرمان در طول زمان شکست خورده است. بیش از 90 کیلوگرم راننده وجود دارد، پس از 3-5 سال عملیات، کوسن های صندلی نشسته اند. همچنین معایب شامل ظهور میعاناتات بر روی سقف است. در مورد تجهیزات الکتریکی، بخاری در اینجا مشکل ساز است - پشت بخاری - عقب بر روی ماشین با مسافت پیموده شده بیش از 100،000 کیلومتر ظاهر می شود. از زمان به زمان، خرابی ها سنسور روشنایی سیستم AFL را اسناد می کند (نصب شده در آینه عقب). عملکرد سنسور ممکن است بر روی DVR نزدیک به نزدیکی تاثیر بگذارد. علاوه بر این، کمپرسور کمپرسور تهویه مطبوع را دوست دارد به انتشار صداهای snorkeling از بسیاری از ثروت صاحبان. برخی از صاحبان دستگاه پانل دستگاه را رفع می کنند، این دستکاری به شما اجازه می دهد تا شهادت را در مورد دمای انتقال اتوماتیک و سطح شارژ باتری نشان دهید ( سیستم عامل از Buick.).
نتیجه:
علیرغم تعداد زیادی از انواع مشکلات، غیرممکن است که Opel Mokka را با یک ماشین مشکل بنویسید، زیرا اکثر مشکلات ناشی از نگهداری ضعیف یا بی نظیر است. تا به امروز، در بازار ثانویه، شما می توانید یک گزینه بسیار خوب در قیمت مناسب، با این حال، فراموش نکنید که Opel به سرعت از دست دادن قیمت و Mocke - بدون استثنا. خدمات هزینه بیش از رقبای، اما در برخی از لحظات حتی ارزان تر است.
اگر صاحب این مدل ماشین هستید، لطفا مشکلاتی را که باید در طول عملیات ماشین مواجه شوید را شرح دهید. شاید بازخورد شما این است که هنگام انتخاب یک ماشین به خوانندگان سایت ما کمک می کند.
احترام، سردبیران خودکار خودرو
Mocke 2.5 سال پیش، اتوماتیک، 4 * 4، موتور 1.8 موتور، کنترل آب و هوا، سنسورهای پارکینگ ساخته شده در جلو و عقب، که کمک می کند، به دلیل پشت به دلیل ساختار مدل و شیشه تاریک، هیچ چیز قابل مشاهده نیست، وجود دارد همچنین سیگنال های کمربندهای پیچیده و دیگران را نشان می دهند. در آن زمان، ارزان ترین ماشین از چنین طبقه ای بود که قیمت آن بود، بنابراین ممکن بود بلافاصله خرید، اما تنها با نوشتن، ما در راه دوم به دست آوردیم اما من بیش از شش ماه منتظر بودم. اولین صاحبان شروع به شکایت در مورد لب به اصطلاح لب (چنین چیزی لاستیکی برای رانندگی احتمالی ایمن) در سپر جلو، لومن اعلام شد 20، و به دلیل لب های آن، 15، و در جاده های ما باقی مانده است خود را درک می کنند این لب همه شروع به سقوط. ما به ما بدون آدامس آمدیم، توسعه دهندگان به نظر خریداران گوش دادند، که بسیار خوشحال بود.
این دستگاه بسیار هوشمند است، بسیار لذت بخش در اطراف شهر است، آن را مانند خم های پر زرق و برق، خانم ها بسیار خوشحال به خانم ها.
در داخل همه چیز بسیار شیک و زیبا است، سیستم صوتی داخلی ساخته شده، نور پس زمینه، بسیار زیاد است، من هنوز هم نمی توانم آن را در تمام قابلیت های آن را درک کنم.
در شب، پنجره عقب چراغهای جلو را در پشت ماشین های پیاده روی تیره می کند، که بسیار سرد است، اما من خودم هیچ چیز را در آن نمی بینم، بد است، آن را به سنسور پارکینگ ساخته شده است، آن را در حال حاضر گنجانده شده است. چراغ ها پیکربندی شده اند، به خوبی پوشش داده شده اند، حالت سوئیچینگ اتوماتیک / نور کم نور دارند. آینه دید عقب پانورامیک تصویر را به ارمغان می آورد، که همچنین بسیار مفید است.
سردترین سوکت 220V است، ما به طبیعت رفتیم، یک لپ تاپ، ستون ها و Sang Karaokes را متصل کردیم، هرچند طولانی، ساعت ها 2 و چرخ فرمان گرم، آن را بسیار خوشحال می شود، فقط یک دکمه افزودن صدا وجود دارد، سوئیچ کانال و هدست.
در حال حاضر یک قاشق غذاخوری پرواز - پس از 3 ماه تمیز موتور، هزینه های کل 15،000، آنها گفتند که بنزین با کیفیت پایین ریخته، اما! در همان روز، یک ساعت بعد، شوهر در لنکان رانندگی کرد، سوخت گیری در یک سوخت گیری مشابه ... Lancer چیزی نیست. در اینجا یک بررسی در مورد مرد خوش تیپ من در خدمات خودرو است، که روش های عرضه سوخت متفاوت است و همه چیز که ... و دوم - یک چراغ جلو تحت جایگزینی، حقیقت تمام گارانتی به صورت رایگان انجام شد، اما من مجبور شدم 3 ماه صبر کنم.
فوریه 2015 بار دوم و مشکل مشابه، موتور آتش گرفت، ماژول پرواز کرد، گارانتی ساخته شد. دلیل این است که هنوز هم یکسان است، خدمات گفته شد که بنزین با کیفیت پایین ریخته شد. پر کردن Lukoil یا Gazpromneft، اغلب Lukoil، در توصیه گیاه 95 بنزینی. در برخی از خدمات، از جمله مقامات، به ما گفته شده است که با وجود توصیه ها، 92 بنزین را در Opel پودر می کنیم. دوست او Opel Meriva بود، او همیشه 92 بود، اما تقریبا 10 سال پیش بود. شوهر به طور مساوی ممنوعیت ریختن 92 بنزین، گفت که مایع نخ ریسی را اضافه خواهد کرد. من در مورد نتایج نوشتم
صدای موتور بسیار دلپذیر تر است، گوش را در پدال به کف به دست می آورد.
Opel Mokka 1.8 XER 2WD 5MT - 2014
صفحه نمایش بر روی پانل دستگاه.
داخلی Opel Mokka و ظاهر، و به لمس، یکی از بهترین در میان crossovers ارزش تا یک میلیون روبل. عکس هنوز کمی است، من یک عکس و ویدیو اضافه خواهم کرد. پنج دقیقه از bucking در یک درایو Snowdrift و Goodbye چهار چرخ.
من در آینده نزدیک در اورنبورگ KM از سامرا دور خواهم شد - من در مورد رفتار ماشین در مسیر اضافه خواهم کرد. شوهر به طور مساوی ممنوعیت ریختن 92 بنزین، گفت که مایع نخ ریسی را اضافه خواهد کرد.
توجه چند بار بنابراین اینقدر پیکربندی شده است که به نظر من بسیار منطقی است.
مسافران در سرما شکایت نمی کنند، هرچند هیچ کانال هوا در عقب وجود ندارد. به طور خلاصه، هیچ شکایتی وجود ندارد، من راضی هستم. سواری به شدت در شهر توسط ترافیک. صفحه نمایش بر روی پانل دستگاه. صفحه رنگی - قرمز. سرعت فعلی و مصرف فوری. پیام های اطلاعاتی در مورد فعال کردن سیستم کمک در هنگام بلند کردن کوه، در مورد یخ، اوه کمربندهای خم شده، در حالت عملیات نورپردازی سر، که درایو کامل حلق آویز دوم و ناپدید می شود، پس نگاه نکنید.
در برگه دیگر، نشانگر زندگی عمر نفت باقی مانده در درصد است. تا آنجا که من درک می کنم، این رقم بدون هیچ سنسور تخمین زده می شود. این محاسبه شده از سرعت متوسط، زمان عملیات در حالت آماده به کار و غیره محاسبه می شود. این راه به سوال از فاصله بین جایگزینی نفت 15 کیلومتر است، همانطور که توصیه می شود دوباره. من فکر می کنم 15 کیلومتر در موتور من در حال حاضر خامه ترش شده است. با همان سود برای او. در اینجا شما می توانید سیگنال بیش از سرعت مشخص شده را فعال کنید و سیستم اندازه گیری را برای پاها، پوند و گالن تغییر دهید.
مدیریت راحت است، هیچ چیز آزار دهنده نیست، همه چیز منطقی است. همان صفحه نمایش شهادت از سنسورهای پارکینگ را نشان می دهد. که در حضور یک صفحه نمایش بزرگ، زیبا و واقعا رنگی، حداقل عجیب است. هنگامی که در حیاط تقریبا int است. من به صفحه نگاه نکردم، منتظر بوق بودم.
درایو تست Opel Mokka 2015. ویدئو Opel Mokka Overview
آب و هوا دارای نشانه خاص خود در صفحه نمایش مرکزی است. در حال حاضر در مورد معایب و ویژگی های Opel در یک شمع. و به دو کلمه، مقایسه راه حل های خاص در Opel و در Skoda Yeti. البته که می توان آن را انجام داد، البته، برای اتومبیل ها خیلی متفاوت هستند: البته، شما می توانید درب را ببینید و ماشین را درک کنید یا نه برای دولت سربازان یا این پیپ ها در درب ها چیست؟
آنها یک نشانه را بر روی دکمه خود ساخته اند، همانطور که در Skoda بدون هیچ پرنده انجام می شود.
در حالت بسته، امکان دستیابی به آنها به صورت دستی یک اسب سواری وجود ندارد. صدای باز کردن و بسته شدن درب در Opel از فاصله سه صد متر شنیده می شود. نشستن در کابین، به نظر می رسد که مکانیسم قلعه مرکزی به راحتی انگشتان شما را قطع می کند. در Skoda، صدا آرام و نجیب تر است. تنظیم شدت دمیدن در Opel توسط یک دکمه راک ساخته شده است، که برای من ناراحت کننده است. به خوبی ساخته شده است، نشانه ای از دکمه روشن است، اما من نمی توانم به آن استفاده کنم.
در Skoda از پیچ و تاب در تهویه مطبوع معمولی بدون حالت خودکار. با دکمه CC - دوباره دکمه. آینه های گرم در Skoda حداقل به طور واضح تبدیل می شوند - جوی استیک کنترل آینه ها باید در موقعیت عقب شدید پیچیده شود. هیچ نشانه ای وجود ندارد، شما می توانید تمام زمستان را با گرمایش فعال سوار کنید. به علاوه، احتمالا در این واقعیت است که شما می توانید آینه ها را به طور جداگانه از پنجره عقب گرم کنید.
در Opel، همه در یک دکمه. Opel بی سر و صدا غمگین است در اینجا برای آنها Skoda می تواند همه چیز را ببخشد! دینامیک، سرعت سوئیچینگ، واکنش پس از Opel به نظر می رسد رعد و برق است.
Skoda پس از Opel به عنوان کفش کتانی پس از چکمه های زمستانی سنگین درک می شود. به هر حال، آن را نیز بهتر از Opel، واضح تر است. هیچ احساس فاقد موتور نیست صدای موتور بسیار دلپذیر تر است، گوش را در پدال به کف به دست می آورد.
در Opel، فقط یک استقرار در حال افزایش است، هرگز خوشحال نیست. به طور معمول برای TSI از این جلد - طولانی گرم می شود، به سرعت خنک می شود، در یک یخ زدگی سنگین برای گرم کردن مشکل. من آن را با حجم کوچک، تزریق مستقیم، جعبه ای که سرعت را در هنگام رانندگی نگه می دارد، مرتبط می کنم. به طور کلی، موتور منحصر به فرد Bold Plus Skod است.
مشخصات Opel Mokka 1.8
علاوه بر این، می توان آن را توسط تمام لوازم سوت که در Opel قرار دارد، انباشته شده است. تنها نقص سالن است. او خسته کننده است تا از اشتیاق کامل شود.
در Opel سالن سرد! حتی شما می توانید عالی بگویید! هیچ شکایتی در مورد ارگونومی یا وجود ندارد. Opel یک موتور خوب دارد 1. خدا را شکر، بر روی دستگاه آموخته به سوار شدن. ضمانت تضمین شده و گارانتی وجود دارد. من گارانتی را در Skoda تا پنج سال گسترش خواهم داد. در برخی از خدمات، از جمله مقامات، به ما گفته شده است که با وجود توصیه ها، 92 بنزین را در Opel پودر می کنیم. دوست او Opel Meriva بود، او همیشه 92 بود، اما تقریبا 10 سال پیش بود. شوهر به طور مساوی ممنوعیت ریختن 92 بنزین، گفت که مایع نخ ریسی را اضافه خواهد کرد.
Handre توصیه می کند Opel Mokka - ارزیابی سودمندی بررسی حذف یک بررسی در پاسخ توسط هرزنامه، تبلیغات و یا نقض دیگری از قوانین. این بررسی باید حذف شود بررسی بد حاوی اطلاعات بسیار مفید است، باید تصحیح یا تکمیل شود. به طور معمول، بازخورد مفید است، اما مطلوب است برای اضافه کردن و بهبود آن. بله، Mokka با یک موتور 1. شتاب می کند، اما همچنین برای صرفه جویی در بنزین با چنین موتور، بعید به نظر می رسد: به خصوص در ردیف عقب، که در آن یک فرد بالغ دیگر نیازی به گرفتن یک جنین، به عنوان در Juke .
بهتر است در Mokka و مواد تکمیل شده، و دید، و در پشت ردیف یک سوکت ولت وجود دارد - یک نادر بودن بزرگ حتی در ماشین های بزرگ.
نه تنها صندلی ها را دوست داشت: صندلی در Astra و Insignia یک منظره راحت تر است. داخلی Opel Mokka و ظاهر، و به لمس، یکی از بهترین در میان crossovers ارزش تا یک میلیون روبل. و مهمتر از همه - آن را گرم می شود.
صندلی ها در حمایت از طرف مفید و قابل توجه تر می آیند، زیرا شتاب جانبی Mokka بسیار محکم نگه می دارد. شاسی کاملا در مبارزه پیکربندی شده است: اما اجازه دهید داده های کامپیوتری بر روی هیئت مدیره معرفی نشوند: در دسته سمت چپ تنظیم درجه حرارت - دکمه گرمایش قدرت.
متأسفانه، ممکن است Mokka را در جاده ها ارزیابی کند. با این حال، با توجه به ماهیت شهری متقاطع، طبیعت او نیست.
