مشکلات کیا ریو. چرا در موتور یکبار مصرف کیا ریو. پارکینگ "برای شایعه"

Cars Kia Rio در شاخص های کیفی آنها اغلب به مدل های معروف ژاپنی نزدیک می شود. محبوبیت آنها در روسیه به تازگی افزایش یافته است، که به وضوح با افزایش فروش قابل مشاهده است. تولید کنندگان Kia Rio همچنان به بهبود این دستگاه، اصلاح مکان های طراحی ضعیف ادامه می دهند. با این وجود، در ماشین های کیا ریو گره های خاصی وجود دارد که اغلب از نظم خارج می شوند و نیاز به تعمیر دارند.

گره های دستگاه که اغلب شکسته می شوند

در میان این مکان های مشکل، اول از همه، لازم است توجه داشته باشید: - اصلاح؛ - رادیاتور خنک کننده؛ - سیستم سوخت؛ - سیم کشی برق و تجهیزات الکتریکی؛ - بخش های جداگانه ای از بدن. البته، اگر آنها می گویند، به عنوان مثال، در مورد سیستم سوخت، در نظر نیست که بد است و در هر نقطه خوب نیست. ما در مورد این واقعیت صحبت می کنیم که سیستم سوخت برای یک نام تجاری بنزین بسیار تعریف شده طراحی شده است و اگر سوخت بسیار شرطی نیست، به ارمغان می آورد. همین امر برای مشکلات مربوط به تجهیزات الکتریکی، که گاهی اوقات مقاومت در برابر شرایط سخت زمستان روسیه را تحمل نمی کند.

شایع ترین مشکلات و انواع تعمیر

در زیر مشخصه ای از آسیب های ناشی از ریو و روش های پایه تعمیر آنها است.

انتقال

علائم اصلی کار گیربکس اشتباه به شرح زیر است:

• لغزش زمانی که تعویض بین انتقال؛
• لرزش غیر قابل درک در سرعت؛
• حرکت به سرعت در یک مجموعه سرعت؛
• شما نمی توانید انتقال لازم را وارد کنید.

اگر علائم ذکر شده دیده می شود، پس از آن شما نیاز به تعمیر گیربکس در اسرع وقت. لازم به ذکر است که تعمیر دنده یک رویداد بسیار پیچیده است که نیاز به زمان زیادی دارد. ویژگی تعمیرات گیربکس نیاز به یک تیپ به عنوان بخشی از حداقل دو کارمند دارد.

رادیاتور خنک کننده

بیماری معمولی کیا ریو آلودگی سریع رادیاتور است. نشانه های اصلی خروج رادیاتور از حالت طبیعی عبارتند از: - ضد یخ نشت؛ - بیش از حد موتور سریع موتور؛ - خنک کننده آهسته موتور. در طول تعمیر رادیاتور پس از از بین بردن آن، لازم است مکان های آسیب دیده را تعیین کنید. برای این، رادیاتور در آب قرار می گیرد و حباب های هوایی را از وقوع جریان پیروی می کند. اگر رادیاتور دارای اسلات یا سوراخ باشد، باید با یک جدید جایگزین شود. با این حال، اگر مهارت های خاصی وجود داشته باشد، یک رادیاتور آسیب دیده می تواند سعی شود آن را با دستان خود حل کند. برای انجام این کار، می توانید سعی کنید ضعف ها را تضمین کنید، یک خمیر مخصوص (جوشکاری سرد) را اعمال کنید یا به رادیاتور واکنش متوقف کنید. در بهترین حالت، بر روی رادیاتور ثابت، شما می توانید چند سال سوار، اما اغلب آن را شروع به نشت دوباره بسیار سریع و در یک زمان ناخوشایند. بنابراین، بهترین راه برای تعمیر رادیاتور، جایگزینی آن جدید است.

سیستم سوخت

علامت اصلی سوء استفاده از سیستم سوخت، نشت بنزین از مخزن سوخت است. دلایل اصلی ظاهر گودال بنزین آسیب به مخزن گاز یا لوله های فله ای است. شما نمی توانید در یک ماشین با چنین گسل ها رانندگی کنید. مخزن سوخت آسیب دیده یا لوله فله ای بلافاصله جایگزین می شود.

سیم کشی و تجهیزات الکتریکی

همانطور که در اکثر اتومبیل ها، ولتاژ کار منهای بر پایه تجهیزات الکتریکی ماشین ماشین کیا ریو 12 ولت است. چنین استرس برای زندگی بسیار خطرناک نیست، اما با یک اتصال کوتاه، می تواند منجر به شکست، بسیاری از لوازم الکتریکی و حتی آتش سوزی شود. عملیات تجهیزات الکتریکی در شرایط روسیه می تواند لحظات بسیار ناخوشایند را ارائه دهد. در این رابطه، لازم است به طور منظم ثبات عایق و اتصال سیم های الکتریکی را بررسی کنیم. لازم است اطمینان حاصل شود که سیم ها ناپدید نشوند و یکدیگر را لمس نکنند.

سیستم الکتریکی خودرو Kia Rio به طور قابل اعتماد از اضافه بار با فیوزهای خاص محافظت می شود. آنها در دو پانل قرار می گیرند، یکی از آنها در نزدیکی صندلی راننده قرار دارد و دیگری در محفظه موتور قرار دارد. در شکست لامپ ها، لامپ های نور، سنسورها و سایر تجهیزات دیگر، اغلب به اندازه کافی برای پیدا کردن فیوز مناسب و جایگزین آن با یک جدید است. برای انجام چنین جایگزینی در یک صد، شما نمی توانید اعمال کنید.

نکته اصلی این است که فیوزهای استاندارد را با فیوز های اصلی برای جریان بالا اشتباه نگیرید.

مشکلات بدن

خوردگی بدن Kia Rio، در شرایط آب و هوایی ما اغلب بوجود می آید. مانند هر ماشین دیگر در بدن کیا ریو، ظاهر خراش های مختلف، تراشه ها، دندان ها، نقض هندسه قطعات بدن و غیره. در واقع، تعمیر بدن ضعیف تحت قدرت بسیاری از رانندگان است. اما تعمیر کیفیت که در آن هندسه به طور کامل بازسازی می شود و سطح قسمت های آسیب دیده بدن به حالت کارخانه تنها می تواند توسط استادان با تجربه در تجهیزات پیشرفته مدرن انجام شود.

به طور کلی، کیا ریو دارای یک رنگ عالی است، و همچنین کاملا پردازش ضد خوردگی انجام شده است. یک نقطه نسبتا ضعیف در اینجا مشاهده می شود گاهی اوقات رطوبت را در تنه و در ارتباط با این توسعه خوردگی محلی مشاهده می شود. بنابراین، اول از همه، لازم است به دقت این گره های ضعیف و در زمان را دنبال کنید. اما هنوز مشکل اصلی کیا ریو، مانند هر ماشین دیگر، ظهور آسیب های مکانیکی مرتبط با حوادث یا جاده های بد است. تعمیر محلی یا یکپارچه برای از بین بردن آسیب بدن استفاده می شود. با تعمیرات محلی، شکل اولیه بدن بدون جایگزینی بخش جدید بازسازی می شود. در تعمیرات جامع، بخشی یا بخشی از بدن و جایگزینی آنها جدید هستند. همچنین، تعمیر بدن تقریبا همیشه شامل رنگ، که با استفاده از اسپری های رنگ ویژه از اتاق های خشک کردن انجام می شود.

تمام انواع تعمیرات اتومبیل Kia Rio بهترین کار در مراکز فنی تخصصی نمایندگی های KIA است.

از آنجاییکه ما نیاز به یک دستگاه نسل سوم داریم، سال تولید ماشین بعد از سال 2015 خواهد بود. و به دلیل این واقعیت که ما مردم بسیار غنی را پیوستیم، ما خودروهایی از سال های اول انتشار را تماشا نخواهیم کرد (2011 و 2012). من توجه دارم که ما این را به صورت آگاهانه انجام می دهیم: اولین اتومبیل ها دارای برخی از نقاط ضعف بودند، که بعدها سعی کرد خلاص شود. به عنوان مثال، به یاد بیاورید یک مشکل ماشین اول معمولی: یک شفت فرمان خرد شده با لولای کاردین ثابت. در ابتدا تحت ضمانت نامه تغییر یافت، سپس لولا به طور کامل با لغزش جایگزین شد. بله، و برخی از عناصر دکوراسیون داخلی دکوراسیون اولیه ریو، باعث نمی شود، چرا که اکنون بسیاری از سالن های خود شبیه یک سالن تاکسی هستند.

ما موتور را انتخاب نخواهیم کرد. تنها دو نفر از آنها وجود دارد، و هر دو برنامه ریزی شده برای شب جمعه، از چیزی جدی از دنیای احتراق داخلی است. ما با 1،4 لیتری G4FA راضی هستیم، و به نظر می رسد مانند "بزرگ" 1.6 لیتری G4FD. هر دو بد نیستند، و چه چیزی باید به آنها نگاه کند - زیر را ببینید.

ما می توانیم به طور کامل ماشین را با انتقال اتوماتیک به طور کامل بپردازیم، به خصوص از آنجا که نه چهار مرحله ای A4AF3، و نه جدیدترین سوالات "شش سرعت" A6GF1 در اولین و نیم هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده، باعث نمی شود. اگر چه، البته، در اینجا مهم است که چگونه آنها مورد سوء استفاده قرار گرفتند، به خصوص جعبه دوم، بیشتر خواستار خلوص نفت بودند.

ما به دنبال اتومبیل ها به طور معمول - در سایت های تبلیغاتی. بسیاری از این اتومبیل ها وجود دارد، بنابراین هیچ مشکلی در اینجا وجود نخواهد داشت.

مشکلات بعدا شروع می شود زمانی که لازم است که یک مصالح ایجاد شود: هیچ ماشین ایده آل وجود ندارد، بنابراین چیزی باید به ستایش برسد. به عنوان مثال، در اینجا اولین ماشین است. اول به دلیل اجرای بزرگ غیر معمول (بله، به لطف اتصال در مردم بوی روسیه، ما همه عادت به این واقعیت داشتیم که از 5 سال و تا 20 مسافت پیموده شده در تبلیغات اطراف و حدود 100 هزار کیلومتر) من انجام دادم نمی خواهم تماشا کنم، اما بعد از آن همه چیز -TAKI نگاه کرد. به اندازه کافی عجیب و غریب، معلوم شد که یک گزینه بسیار خوب است که یک بار دیگر تایید پایان نامه را تایید می کند که در برابر پس زمینه اجرای بهینه سازی شده و افسانه های پریشانی مادربزرگ از Obrout می تواند گاهی اوقات یک ماشین صادقانه برای پول "کوچک" پیدا کند.

اما ارزان!

جذاب ترین چیز در این ماشین قیمت آن است. این هزینه تنها 405 هزار است، بنابراین تقریبا صد هزار نفر می تواند پس از خرید آن را به یک معنا برساند (اگر چنین تمایل وجود دارد). درست است، او ساده ترین تجهیزات، یک انتقال دستی و موتور 1.4 لیتر دارد. بله، و مسافت پیموده بزرگ - 186 هزار کیلومتر. بیایید ببینیم آیا در چنین خرید وجود دارد.

متأسفانه LKP KIA قوی ترین طرف تولید کننده نیست. اما در مورد خاص ما، حداقل من با نقاشی کارخانه خوشحالم. به طور کلی، ضخامت لایه نباید بیش از 130 میکرومتر باشد، هرچند گاهی اوقات اتومبیل هایی با رنگ دو کارخانه وجود دارد (در این مورد، تقریبا یک لایه LCP دوگانه در تمام قسمت های بدن و درب های درب) یا با جدا شدن از فروشنده جدا شده است قطعات. دومی دلیل بررسی ماشین برای مشارکت در حادثه است. داستان ها از جزئیات دوباره به علت آسیب در حین حمل و نقل، هر چند وجود دارد، اما این یک تصادف از تمرین روزمره است. ما ضخامت در همه جا تقریبا یکسان داریم، از 115 تا 130 میکرون، بنابراین هیچ دلیلی برای سرباز وجود ندارد. درست است، یک تراشه کوچک در جبهه جلو وجود دارد. لازم است بلافاصله حذف شود: تراشه های زنگ در "کره ای" به سرعت. اما به طور کلی، تمام نقص های LCP جزئی هستند و به طور انحصاری در طول عملیات به دست می آیند.

اما اجازه دهید درب ها را باز کنیم و کشور را ببینیم.

در اینجا مسافت پیموده شده در تمام شکوه های آن قابل مشاهده است. پلاستیکی با کیفیت بالا (اگر دقیق تر - فقط پلاستیکی بد) بسیار راحت خراشیده، و در ماشین ما به نظر می رسد بسیار وحشتناک است. دستگیره های درب و پانل جلو پلاستیکی در نزدیکی جعبه دستکش به نظر می رسد خزنده است. اما چه چیزی از یک دستگاه بودجه با مسافت پیموده شده کمتر از 200 هزار نفر نیاز دارد؟ در یک پس زمینه کلی یک فرمان وجود دارد. شاید او تحت گارانتی منتقل شد - آن را به سرعت تحویل داده شد، و مهندسین گارانتی KIA حاضر به از بین بردن نقص نیست.

صندلی ها نیز خیلی تازه نگاه نمی کنند. آنها نه تنها تب دارند، بلکه تغییر شکل قابل توجهی نیز دارند. به طور کلی، سالن کیا ریو برای مخفی کردن مسافت پیموده شده واقعی نخواهد داد. من نمی دانم، با این حال، خوب است یا هنوز بد است.

1 / 2

2 / 2

حالا هود را باز کنید هیچ شکایتی وجود ندارد محفظه موتور تمیز است و این تصور را ایجاد می کند که آنها را برای ماشین بهتر از دوست دختر در رابطه با نامزدی خریداری می کند. خوب، یا به ورود ما شسته شده است.

بله، و موتور به نظر می رسد خوب است، هیچ صدایی جنایی موفق نشده است. اما این چیزی است که توسط نگاه غیر مسلح دیده می شود. اگر ما واقعا می خواستیم این ماشین را بخریم، ما چشم های خود را با یک آندوسکوپ باز خواهیم کرد. واقعیت این است که کره ای ها دوست دارند کاتالیزورهای ضعیف را تولید کنند که در حال حاضر شروع به خرد شدن می کنند. Ceramic Crumb وارد ورودی می شود و به سرعت یک گروه پیستونی را می خورد. بنابراین برای بررسی دیوارهای سیلندر در KIA با مسافت پیموده شده به طور کامل بیش از حد نخواهد بود. با این حال، در این مسافت پیموده شده شما می توانید از هر دو حلقه ترسید، اگر چه در مقایسه با تعمیر بلوک سیلندر، این یک مشکل جهانی نیست.

خوب، فراموش نکنید که در بسیاری از اجرا (غیر ممکن است بگویید، در چه چیزی دقیقا، اما تقریبا، می گویند، از 300 هزار) ممکن است انتظار یک "پایتخت های واقعی"، به خصوص اگر کاتالیزور تغییر نکرده باشد در زمان یا تنش زنجیره را متوجه نشدید. و تعمیرات اساسی موتور با واحد آلومینیومی - این روش بسیار گران قیمت است، به خصوص توسط استانداردهای وسایل نقلیه بودجه. و متاسفم: بقیه ماشین بسیار خوب بود و ارزش آن کاملا مناسب بود. خوب، سعی کنید امروز به دنبال چیزی باشید: پول یک مشکل نیست، 500 هزار است.

Minotaurus دخمه پرپیچ و خم

به طور معمول اشتیاق روسیه برای سدان ها را فریب می دهد و به ماشین در بدن هتش نگاه می کند. بله، این به عنوان یک سدان معتبر نیست (هیچکس ممکن است شک داشته باشد که ریو سدان معتبر است)، اما عملی است. علاوه بر این، آنها در یک تاکسی دیده نشدند. درست است، گاهی اوقات در crachhering وجود دارد ... اما ماشین مناسب ایالات متحده: 2014، هزینه آن فقط 470 هزار. مسافت پیموده شده، با این حال، بسیار بزرگ است - 90 هزار، اما هنوز هم دو برابر کمتر از نسخه قبلی است.

حتی اخراج کرد که چیزی با ماشین اشتباه بود. من به طور کلی توصیه نمی کنم از احساسات من نترسید: اگر به نظر می رسد که ماشین منحنی است، احتمالا چنین است. ما نمی توانیم صحت هندسه بدن را ارزیابی کنیم، اما برخی از تفاوت ها در شکاف ها، نقاشی ها و برخی از جزئیات دیگر می تواند بر روی سطح ناخودآگاه متوجه شود. من بر حقیقت این کلمات اصرار ندارم، اما به شما توصیه می کنم به آنها گوش دهید.

بنابراین، قبل از ما یک مرد خوش تیپ سیاه است. درست است، نوعی ناهموار. نورپردازی جانبی به شما اجازه می دهد تا به دقت به Shagreen نگاه کنید. در سمت چپ جبهه چپ، آن را از غرق در درب راننده متفاوت است. فقط در صورتی که ضخامت سنج را بررسی کنیم. در حال حاضر بیش از 400 میکرون وجود دارد، و در سمت راست جبهه، ضخامت LCP به 544 میکرون می رسد. در اینجا به وضوح یک دوقلو وجود دارد. با توجه به این واقعیت که سپر جلو به طور ناهموار ایستاده است، و تمام شکاف های بین آن و بال ها منحنی ها هستند، می توان فرض کرد که جوانان این ماشین سخت بود. اما بعید است که ارزش صحبت کردن در مورد یک اعتصاب قوی پیشانی داشته باشد: چراغهای جلو، بستگان هستند، هیچ کس رادیاتور را تغییر نداده است. اگر چه مشکلات به پایان نمی رسد.

ما متوجه شدیم که مخزن انبساط خالی است. این قطعا بد است: شاید موتور موفق به گرم شدن شود، و شاید ضد یخ در جایی باشد. خوب، اگر آن را به زمین، و نه به نفت. با این حال، اگر او به نفت رفت، ما این را در مورد درب گردنبند نفت مشاهده خواهیم کرد.

سطح روغن در مخزن گور نیز حداقل است. و این نیز کاملا درست نیست.

و یک شگفتی کوچک دیگر به طور ناگهانی در ... سیم کشی یافت می شود. از ترمینال باتری قابل شارژ در جهت ناشناخته، کابل قدرت دیگری (غیر طبیعی) از بین رفته است.

کجا برود؟ من فکر می کنم پاسخ واضح است: باید یک ساب ووفر وجود داشته باشد. بنابراین، ما تنه را باز می کنیم، کفپوش طبقه را بالا می بریم و یک دسته دیگر از سیم های حذف شده را می بینیم ("SAB" از اینجا مالک، ظاهرا کشیدن).

چه چیزی در مورد آن بد است؟ صادقانه، صاحبان واقعا مسئول در میان کسانی که چنین موسیقی را در ماشین (حتی یک کیفی)، کمی. بله، و سطح مایعات به سادگی فریاد می زند. البته "Tytz-Tynz" در تنه، البته، سرد است، اما سطح طبیعی ضد یخ بسیار مهم تر است (اگر چه حداقل ایستادن در علامت نیز دور از جمله است). یکی دیگر از منفی های مهم، افزایش بار در ژنراتور است. و در نهایت، همه نصب کننده های موسیقی (و همچنین هشدار دهنده) نمی توانند این کار را به خوبی انجام دهند. اغلب، پس از مداخله خود، مدار الکتریکی خودرو به یک دخمه پرپیچ و خم مینوتاور تبدیل می شود، که طبق آن در صورت وقوع یک شکست، برق را ناراحت و بد می کند.

و سپس مهر و موم لاستیکی سیم کشی از محفظه موتور حتی نگران نباشید.

علاوه بر این، بر روی بدن، تراشه های "درمان نشده" وجود ندارد، که در حال شروع به زنگ زدن، صندلی عقب سیگار است، و همه چیز که می تواند خراب شود. تکمیل تصویر شیشه جلو اتومبیل.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

به طور خلاصه، این قطعا گزینه ما نیست.

پارکینگ "برای شایعه"

جالب ترین ماشین فقط حداکثر مقدار ما است - 500 هزار. ما چه پیشنهاد می دهیم؟

اول، این خودرو دارای 1.6 لیتر موتور است. ثانیا انتقال اتوماتیک (حتی اگر چهار مرحله، اما کاملا قابل اعتماد - میراث میتسوبیشی). خوب، سوم - مسافت پیموده شده کمی بیش از 30 هزار کیلومتر. بله، بله، ماشین سال 2013. شاید مسافت پیموده شده پیچیده شود؟ اول، اجازه دهید اسناد را ببینیم. صاحب ماشین یکی بود و کتاب سرویس با نمونه پر شده است. دقیق هر سال او به فروشنده به فروشنده تعقیب شد، اما بیشتر منجر به لذت فاصله بین آن در کیلومتر می شود: در سال اول تنها پنج هزار کیلومتر در ماشین وجود دارد، و برخی از آن پس از آن نمی تواند این پنج را رانندگی کند. در حال اجرا به جلو، من توجه دارم که این مسافت پیموده شده تنها می تواند این مسافت پیموده شده را تایید کند: حتی پارچه صندلی ها و پاهای فرمان جدید به نظر می رسد. شانس؟ تقریبا.

کل تصویر دارای کیفیت ضعیف LCP، ضرب شده توسط ویژگی های رانندگی صاحب ماشین است. او به وضوح بر روی یک شایعه پارک شده است: تمام عناصر بدن با آثار پالپ. در اینجا و درب ها اتومبیل ها را در پارکینگ در پارکینگ باز کردند و آنها را در مرزها رانندگی کردند و به راننده ها رفتند تا به بحران ضربه گیرها بروند.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

شاید حتی سقف کل؟ اما نه ... اینجا سلام، کره ای را اداره می کند: زنگ بر روی سقف در لبه بالایی شیشه جلو پنجره صحبت کرد.

1 / 2

2 / 2

متأسفانه، این یک نقطه ضعف ریو است و حتی اگر شما در بزرگراه سوار نشوید و نه "گرفتن" تراشه ها از سنگریزه ها، لبه شیشه ای به سرعت زنگ زد. همیشه به دنبال آن نیست، و بیهوده. دو نقطه کوچک ممکن است تنها شروع خوردگی بزرگ باشد. اما در اینجا، حداقل هیچ عنصر رنگ آمیزی وجود ندارد، که می تواند خوشحال شود اگر تعداد آثاری از تماس ها بر روی آنها وجود داشته باشد. شاید چیزی بهتر از رنگ باشد.

زیر هود در اینجا طولانی نیست. هیچ شکایتی در مورد عملیات موتور وجود ندارد، تمام مایعات در سطح قرار می گیرند، آثار حادثه نیز شکست خورده است. اما مقدار زیادی خاک.

من حتی نمی دانم که آیا این امکان خرید این ماشین وجود دارد. از لحاظ فنی، به احتمال زیاد خوب است (فقط می توان پس از حداقل پس از تشخیص کامپیوتر و بازرسی بر روی آسانسور، فقط می توان گفت، اما صدمات متعدد به دست آمده به دلیل شراب ظاهرا یک راننده بسیار با تجربه نیست، به نحوی لازم است که درمان شود. و فوری اما بسیاری از آنها وجود دارد که همه چیز باید رنگ باشد - خوب، یا حداقل چهار درب و بال های جلو (بیایید بگوییم خراش در کیت بدن پلاستیکی - اینها کوچک هستند). لازم است که زنگ زدگی را روی لبه شیشه جلو شیشه ای تمیز کنید (که به هر حال باید به دلیل ترک ها جایگزین شود). مقدار سرمایه گذاری ها قابل توجه است که حتی با توجه به مسافت پیموده شده، خوشحال نخواهد شد.

البته، ممکن است معامله شود، اما ریو در فروش بسیار زیاد است، بنابراین اگر حرص و طمع فروشنده یک LCP قوی تر باشد، بهتر است به دنبال ماشین دیگری باشید.

دسته کوچک موسیقی جاز از فروشنده

ما تصمیم گرفتیم گزینه دیگری را از فروشنده رسمی که "Besheek" را به فروش می رساند نگاه کنیم. این هزینه 516 هزار روبل، اما بسیار کنجکاو بود که رسمی ارائه خواهد شد. علاوه بر این، ما قبلا آماده بودیم تا کمی برای چارچوب قیمت بیرون بیاییم، اما یک گزینه بی نظیر را پیدا کردیم.

با توجه به عکس، یک گزینه خوب، مسافت پیموده شده - 86 هزار کیلومتر، تقریبا حداکثر تجهیزات. ما می رویم

بنابراین، فروشنده برای ما چیست؟ و فروشنده ما را دعوت می کند تا بازی را بازی کند "حدس بزنید چه اتفاقی برای ماشین رخ داده است." و ما تصمیم می گیریم قوانین بازی را بگیریم. به خصوص در اینجا همه چیز بسیار واضح است که حتی "کتری" می تواند درک کند.

اگر شما به طور خلاصه، این ماشین حتی خود احترام خسته کننده نیست. این مورد زمانی است که ماشین به نظر نمی رسد منحنی، اما در واقع یک منحنی است. فقط درب راننده را بسته نیست. در برابر این زمینه، تعداد زیادی از خراش ها، تراشه ها و عناصر رنگارنگ به سادگی محو می شود.

ما هود را باز می کنیم و حتی شگفت زده نشو ... در اینجا مجموعه کامل است که به سادگی در مورد برخورد پیشانی فریاد می زند: فنجان نعناع از جذب شوک، بدن قطع شده از باتری، نوک اسپر، اسپر، نکته، توسط مهر و موم ریخته شده است. در تئوری، باید برش داده شود و جایگزین شود. اما، ظاهرا، آنها تصمیم گرفتند که از آنچه که بود، نگران نباشند.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

به نظر می رسد که این ضربه چنین نیرویی بود که موتور به سپر موتور منتقل شد که در آن ردیابی باقی مانده بود.

خوب، البته، به دنبال سالن، آنها یک کیسه هوا تیراندازی را دیدند. با تشکر از شما، ما چنین "خوب" نیاز نداریم.

به خاطر علاقه، آنها تصمیم گرفتند ماشین را در پایگاه ها بررسی کنند، به عنوان شرط کابین (به ویژه، به تقریبا یک بازوی فرمان گرم شده اند) و بدن به طور شفاف به یک مسافت پیموده شده به شدت پیچیده شده و به طور کلی اشاره کرد از ماشین به عنوان یک تاکسی استفاده کنید. و در اینجا ما اشتباه نکنیم این خودرو واقعا در شرکت بود که خدمات حمل و نقل مسافر را ارائه داد. این تعجب آور نیست - این مدل ها نیز در سفید هستند، اغلب در یک تاکسی یافت می شود. فقط قیمت ها برای چنین اتومبیل ها در حالت عادی به طور متوسط \u200b\u200b100 هزار ارزان تر هستند.

کیا ریو نسل سوم - ماشین فریبنده نیست. اما این به این معنا نیست که او نقاط ضعف ندارد. اول از همه، احتمالا شما باید به بدن نگاه کنید (من فکر می کنم این همه در حال حاضر درک شده است). اما این همه اش نیست.

شما نمی توانید در مورد موتور نیز فراموش کنید. انتخاب کیا (و هیوندای) با مسافت پیموده شده، حداقل برای رسیدن به خدمات نیاز دارید و فشرده سازی و زمان درایو را بررسی کنید. پس از 100،000 کیلومتر مسافت پیموده شده، شما می توانید ماشین های با زنجیرهای کشیده را پیدا کنید، بنابراین بررسی فازهای اضافی است. به خصوص اگر هنگامی که شما یک موتور شروع می کنید، صداهای کمی کمرنگ وجود دارد.

اگر مسافت پیموده شده علامت گذاری صعودی را گذرانده باشد، شما باید وضعیت کاتالیزور را بررسی کنید، و در عین حال - سنسورهای لامبدا و کل انتشار. درست است، ممکن است به طور مستقل انجام نشود. و اینجا Automama. شاید برای این، ما از ابزارهای مدرن ترین استفاده می کنیم که شرکای ما دارای صد تخصصی هستند. پس از تشخیص ما، خریداران ممکن است از یک مزرعه Minotaur Minotaur و پارکینگ به یک صاحب بی تجربه و نه دسته بندی از فروشنده نترسند.

23.02.2017

کیا ریو) یکی از کوچکترین ماشین ها در خط Kia Motors است. علاوه بر این، بسیار مقرون به صرفه است، اما به لطف کم هزینه، یکی از جالب ترین گزینه های موجود در اتومبیل های شهر در بازار ثانویه است. اما، همانطور که آنها می گویند، "نه همه طلا، که درخشان نیست"، بنابراین، امروز، امروز سعی خواهیم کرد که در طول عملیات KIA RIO 2 شناسایی شود، و در هنگام خرید این ماشین در نسخه استفاده شده مشخص شد .

کمی از تاریخ:

برای اولین بار، کیا ریو در سال 2000 در نمایشگاه خودرو ژنو آغاز شد. ماشین به کلاس "B" اشاره دارد و در دو نوع بدن - سدان و هتشبک تولید می شود. این مدل بسیار بزرگتر از سلف خود است (Kia Avell) و در واقع، آنالوگ از لهجه هیوندای است. در سال 2005، Kia Rio 2 به وجود عموم مردم ارائه شد، این نسخه از سلفی به یک طراحی مدرن و سالن مدرن متفاوت بود. علاوه بر تغییرات خارجی و داخلی، پالایش فنی نیز نیز بود. به عنوان مثال، دو موتور بنزینی در مقدار 100 مکعب اضافه شده است. این خودرو بر روی یک پلت فرم کاملا جدید ساخته شده است که نه تنها KIA بلکه Hyundai نیز استفاده شده است.

مانند نسل قبلی Kia Rio 2 تنها در دو نوع بدن - سدان و هتشبک موجود است. در سال 2009، یک ماشین بازپرداخت برگزار شد، که تحت هدایت طراح مشهور آلمانی پیتر شریره برگزار شد، که نماینده نما از مدل، محبوب در حال حاضر، "لبخند ببر" برگزار شد. در ژانویه 2011، KIA طرح های نسل سوم مدل را ارائه می دهد، و در ماه مارس همان سال، یک نخستین بار در نمایشگاه Geneva به نمایش گذاشت. این نوآوری بر روی یک پلت فرم با Hyundai I20 ساخته شد و.

مکان های ضعیف Kia Rio 2 با مسافت پیموده شده

نقاشی ها به دلیل این، خراش ها و تراشه ها در سال های اول عملیات خودرو ظاهر می شوند. با وجود این، بدن به خوبی با یورش بیماری های قرمز موهایش مخالف است، اما هنوز هم، اگر شما از وضعیت لوازم آرایشی بدن پیروی نکنید، امکان اجتناب از خوردگی وجود نخواهد داشت (بدن شروع به شکوفه در مکان های می کند چیپس). همچنین، خوردگی ممکن است بر روی درب ها در مکان های تماس درب ها با مهر و موم، جلوی هود و در اتصال سپر با بدن خودرو ظاهر شود.

موتورها

در CIS KIA RIO 2 تنها با جمع آوری نیروهای بنزینی - 1.4 (97 اسب بخار)، 1.6 (112 اسب بخار) نشان داده شد. همچنین، در بازار ثانویه شما می توانید نسخه های دیزلی خودرو را با موتور 1.5 (110 اسب بخار) وارد کنید. اگر ما در مورد قابلیت اطمینان واحدهای قدرت به طور کلی صحبت کنیم، معایب جدی این موتورها وجود نداشت. سرعت شناور رایج ترین مشکلات و موتور شرم آور است. اکثر صاحبان با این مشکلات مواجه می شوند، شروع به تغییر شمع ها، سیم های ولتاژ بالا، نازل ها را شستشو می دهند، اما به عنوان یک قاعده، هیچ تأثیری نمی دهد، زیرا دلیل این بیماری در نارسایی نرم افزار در کنترل موتور قرار دارد واحد (فلاش مورد نیاز است). شایان ذکر است که در برخی از نسخه ها، یک سیستم عامل جدید ممکن است به واحد کنترل قدیمی نزدیک نشود، در چنین مواردی صاحبان مجبور به تغییر واحد کنترل شده اند.

بسیاری از منتقدان باتری اصلی را دریافت کردند، واقعیت این است که بسیار ضعیف است و با ورود زمستان قدرت آن فاقد شروع موتور نیست. مشکل با جایگزینی باتری به قدرتمندتر حل می شود. گاهی اوقات، دلیل اینکه ماشین در یک یخ زدگی قوی شروع نمی شود، یک باتری نیست، بلکه یک شروع کننده یخ زده است. هر یک، مطمئن باشید که سطح خنک کننده را بررسی کنید، واقعیت این است که رادیاتور دوام نیست و با گذشت زمان شروع به نشت می کند. اگر شما این را دنبال نکنید، موتور می تواند یک ضربه گرما را دریافت کند، که به عنوان یک قاعده منجر به عواقب جدی می شود. در منیفولد فارغ التحصیل، راه راه نصب شده است، که جمع کننده را با رزوناتور متصل می کند. مشکل این است که آن را به اندازه کافی کوتاه است، و هوا نفوذ به آن را گیج کننده سنسور اکسیژن. هنگامی که مشکل رخ می دهد، مصرف سوخت افزایش می یابد و نشانگر "موتور چک" بر روی داشبورد روشن می شود. صاحبان کیا ریو 2 با موتور 1.6 اغلب در مورد یک منبع کوچک از کویل های احتراق شکایت دارند.

انتقال

Kia Rio 2 توسط دو نوع انتقال - مکانیک پنج سرعت و یک انتقال اتوماتیک چهار مرحله ای تکمیل شد. عملا هیچ شکایتی به مکانیک وجود ندارد. در موارد نادر، پس از 100،000 کیلومتر، صاحبان باید غدد شفت اولیه را تغییر دهند. و در اینجا، کلاچ به اندازه کافی به اندازه کافی نتوانسته است، مواردی وجود دارد که پس از 30،000 کیلومتر تغییر کرده بود، اما چنین مواردی نادر بود، عمدتا کلاچ 50 تا 80 هزار کیلومتر را اجرا می کرد. در انتقال اتوماتیک، همانطور که در مکانیک، هیچ کمبودهای جدی وجود نداشت. این جعبه دنده خواستار کیفیت خدمات است و اگر این الزامات را نادیده بگیرید، پس از آن، در هنگام تغییر دنده، جعبه شروع به "ضربه" می کند. هنگام انتخاب یک ماشین با انتقال اتوماتیک، لازم است که ویژگی کار خود را در نظر بگیریم - در ابتدای حرکت خودرو، پویایی اورکلاکینگ خوب است، اما با افزایش سرعت، آن را می گیرد (بر روی یک ماشین با مکانیک، پویایی اینقدر معقول نیست).

مکان های ضعیف شاسی کیا ریو 2

این خودرو مجهز به تعلیق نیمه وابسته است: در جلو - MacPherson، عقب پرتو. بیشترین انتقاد از کیا ریو 2 برای سفتی تعلیق دریافت شد، اما لازم به ذکر است که به لطف چنین تنظیمات، ماشین بد نیست. بسیاری از صاحبان توانستند پس از جایگزینی جذب کننده های اصلی شوک به راحتی ماشین را راحت تر کنند. اگر ما در مورد قابلیت اطمینان شاسی صحبت کنیم، به طور کلی می توان آن را قابل اعتماد، حتی با وجود این واقعیت که برخی از عناصر آن دارای منابع کوچکتر از رقبا هستند. به طور سنتی، برای اکثر اتومبیل های مدرن، قفسه ها و تثبیت کننده های تثبیت کننده مواد مصرفی را در نظر گرفته اند و هر 20-30 هزار کیلومتر را تغییر می دهند. همچنین، یکی از نقاط ضعف یک مشت مفصلی است، آن را از فلز نرم ساخته شده است و خم شدن در ناحیه وابستگی جذب شوک، حتی با یک تماس کمی با محدودیت و یا نه عبور شسته و رفته از طریق یک پلیس دروغگو.

در عقب خودرو، پس از 40000 کیلومتر، قارچ ها یا چیپس جذب کننده شوک ممکن است شروع شود، و نزدیک به 60000 کیلومتر جذب کننده شوک عقب می تواند نشت را شروع کند. بلبرینگ هاب، راهنمایی های فرمان و پشتیبانی توپ، با عملیات دقیق، به 80،000 کیلومتر بروید. جذب شوک جلو، یاطاقان پشتیبانی و راننده فرمان قادر به خدمت 120-150 هزار کیلومتر است. بلوک های سیلنت و اهرم ها، در اغلب موارد، بیش از 150،000 کیلومتر زندگی می کنند. مکانیزم فرمان در هنگام رانندگی پشته می شود، مشکل به مشکل کمک می کند تا مشکل به روان کننده فراوان اتصالات شکاف یا جایگزینی آستین های پلاستیکی راه آهن (به عنوان یک قانون، اولین آستین شکسته شود) کمک می کند. در غیر این صورت، هیچ شکایتی در مورد منابع برای قطعات فرمان و سیستم ترمز وجود ندارد.

سالن

سالن کیا ریو 2 توسط مواد تکمیل شده نفیس و راه حل های طراحی جالب برجسته نشده است، همه چیز بسیار ساده و ارزان است. ماشین و سکوت در کابین، صداهای بیرونی، سکوت، کفش های کتانی، ضربه زدن و Sysk یک ویژگی انتگرال کابین است. در اتومبیل در بدن، هتشبک، در طول زمان، اتصال به صندلی عقب، به دلیل عقب کابین، از بین می رود، سر و صدا می آید، که بسیاری از صاحبان اشتباه برای سوء عملکرد در تعلیق اشتباه است. از کمبودها در الکتریسیته، شما می توانید از بین بردن عملکرد در واحد کنترل آب و هوا تخصیص دهید. مشکل ناخوشایند است که در آن یک شخصیت شناور دارد، به عنوان مثال، در جاده سیستم کار نمی کند، و تنها لازم است به خدمات و مشکل به خودی خود ناپدید می شود. همچنین، ارزش اشاره به یک منبع کوچک از دکمه های کنترل ویندوز، گرمایش شیشه ای و غیره است

نتیجه:

کیا ریو 2 خودروی قابل اعتماد و بی تکلف را ثابت کرده است. اگر ما در مورد آنچه که در مورد چه نوع مونتاژ (روسیه یا کره) صحبت می کنیم بهتر است به اولویت بدهیم، باید توجه داشت که آنها از یکدیگر متفاوت هستند و تقریبا همان مشکلات را دارند، و با خدمات مربوطه مالکیت خودرو کاملا بودجه خواهد بود.

اگر صاحب این مدل ماشین هستید، لطفا مشکلاتی را که باید در طول عملیات ماشین مواجه شوید را شرح دهید. شاید بازخورد شما این است که هنگام انتخاب یک ماشین به خوانندگان سایت ما کمک می کند.

احترام، سردبیران خودکار خودرو

Sores کودکان Kia Rio (2011 - 2015، Restyling 2015 - 2017) سدان.

یک سال پس از یک بار با صدای بلند، کیا ریو کمتر موفق به نور، ساختاری بسیار شبیه به برادر بزرگتر است. او در همان کارخانه در سنت پترزبورگ قرار دارد، جایی که و "هیوندای سولاریس".

شما باید از دو نیروگاه (جمع آوری شده در چین انتخاب کنید، اما هیچ شکایتی باعث شکایات و قابلیت اطمینان نمی شود، متاسفانه "سرمایه"، منبع اطلاعات رسمی 180000 کیلومتر است، اما موتور به راحتی 300،000 کیلومتر را اجرا می کند): 1.4 (107 اسب بخار) ) و 1.6 (123 اسب بخار) و 4 گزینه برای گیربکس (2 طرفه اتوماتیک، 2-مکانیکی).

در حقیقت، این دو وسیله نقلیه با عملکرد بدن، نمرات و قیمت های آنها متمایز هستند. ویژگی های متمایز از این بستگان رقبای، به وضوح قابل توجه در تجهیزات هستند. اگر Solaris را می توان به عنوان یک سازنده جمع آوری کرد، سپس با ریو (بسته های گزینه ها تحت سلطه) چنین "ترفند" عبور نمی کند. در خروج از سولاریس، شما کمی ارزان تر با گزینه های برابر منتشر خواهید شد، هرچند در آغاز فروش، یک اثر معکوس وجود داشت، ریو هزینه بیشتری داشت، اما بهتر بود مجهز بود (تهویه مطبوع، سپر آینه در رنگ - پایه تجهیزات).

زمان می رود و بازاریابان به طور مداوم باید چیزی را تغییر دهند. اما داخلی ریو به نظر می رسد سخت تر، گران تر (در پیکربندی بالا از اژدر، او با Ecocuses پوشیده شده است)، بالاتر از احساسات لمسی (ارگونومی)، و بدن طراحی جامد تر است.

بیماری کودکان کیا ریو 3 یا چه چیزی به هنگام خرید توجه می کند.

ریو و سولاریس نه تنها پلت فرم را به اشتراک می گذارند، بلکه موتور نیز موتور را با انتقال، من در مورد "زخم ها" این ترکیبات در بررسی گذشته نوشتم. در همان مقاله، من سعی کردم "بیماری" را توسط کیا ریو پیدا کنم.

دوسر	راه حل های
انتقال
انتخاب انتقال اتوماتیک می تواند به طور خودسرانه با D به حالت به انتقال 3 ادامه دهد	فروشنده این بیماری را به صورت رایگان حذف کرد، شما باید سوراخ را تحت STEM-SELECTOR تمیز کنید
پوست بر روی فرمان پاک می شود و قلم با 20،000 هزار کیلومتر	با توجه به - حذف بدون محدودیت
skyrp پدال غزه	حذف محدود کننده پلاستیک و روان کننده فراوان مکانیسم پدال
رطوبت (یخ) در محفظه چمدان و طاقچه یدکی	حذف شده تحت گارانتی، و یا برش سوراخ در پیمایش جانبی تنه برای تهویه
دور ران عقب	قفسه های عایق صوتی
ضعیف پلاستیکی پلاستیکی	لاستیک غیر اصلی را نصب کنید، مانند Nordplast
پلاک های پلاستیکی ذوب	دیودها را با پایه T10 قرار دهید

همانطور که ممکن است تفاوت ها را بیشتر بدانید، به طوری که آن را ببینید. هر کدام برای خود بیرونی را انتخاب می کنند که او بیشتر دلسوز است. به نظر می رسد که لازم است که اینجا را انتخاب کنید، در یکی از آنها سوار شوید، سپس در یک ماشین دیگر، جایی که "در خانه" وجود خواهد داشت - آن را انتخاب کنید. اگر ما در مورد اولین مسائل مربوط به ریو صحبت کنیم، قبلا با اصلاح اولیه تعلیق ساخته شده است (این جدی ترین "Solar" Solaris 2010 است). درباره انتقال اتوماتیک برای تنوع فراخوانی نوشت، همان مشکل با "سهام" بر روی Solaris یافت می شود.

من خوشحال خواهم شد و نظرات شما. نکته اصلی این است که فراموش نکنید، همه "بیماری های دوران کودکی" نمی توانند در یک ماشین ملاقات کنند. اما قبل از خرید بهتر است تشخیص همه "زخم ها"، آن را به صرفه جویی در پول خود را.

برای حداقل قیمت چه خواهد بود:مکانیک 1.4 (107 اسب بخار)، کیسه های هوا جلو، تهویه مطبوع، کامپیوتر بر روی صفحه، آماده سازی صوتی (4 ستون)، پنجره های جلو الکتریکی.

بررسی Kia Rio (Sedan، Hatchback):

ظاهر:

• دوست داشتنی، هماهنگ، پرخاشگری کمی ورزشی، مشبک ورودی هوا را به ارمغان می آورد و توسط چراغ های سیاه طراحی شده است

در کابین:

• داشبورد ناز و آموزنده
• اجاق گاز خشک می شود، من حتی کامل را روشن نمی کنم
• پلاستیک سخت، به راحتی خراشیده و به سرعت شروع به رشد می کند
• کریکت ها در داشبورد و عقب، جایی در منطقه تنه

• تهویه مطبوع همیشه با وظایف خود مقابله نمی کند اگر ماشین در خورشید باشد

• پشت محل مسافران، چه وجود دارد، یا نه. اگر راننده بلند بالای سگ نشسته باشد، پس از آن 10-15 سانتیمتر پشت سر او وجود خواهد داشت.
• بسته شده، در جلو "Crushes" لبه بالایی از شیشه جلو پنجره، عقب - سقف. در اینجا کیا ریو منهای است.
• مشکل با صندلی های گرمایش: این استقامت، گرم شدن است - لازم است خاموش شود، در غیر این صورت شما سرگردان هستید

تنه:

• 500 لیتر در چنین کودک، 4 چرخ R16 سقوط بدون مشکلات و هنوز هم یک مکان وجود دارد.

• اگر صندلی ها را بچرخانید، و به همین ترتیب، یک تنه به اندازه کافی شفاهی می شود - 1400 لیتر. 140 سانتی متر حمام آورد، من مبل را به آشپزخانه بردم، شما نمی توانید به من بگویید خارج از آن به من بگویید

رنگ نقاشی:

• بسیاری از مردم می نویسند که کره ای ها دارای مکان ضعیف هستند - رنگ. این چنین است، و لاک الکل، و رنگ بسیار نازک است، کلیسا اغلب به خاک اتفاق می افتد. به خصوص تراشه ها بر روی سپر جلو، هود و بال ها بوجود می آیند. کوچک، میلیمتر دو - اما خیلی زیاد

کنترل پذیری:

• در بزرگراه خوب می شود، به راحتی و قابل پیش بینی تبدیل می شود

• به نوبه خود، فرمان جسورانه - کنترل کاملا تیز است
• چرخ فرماندهی جالبی: هنگامی که شما به راحتی چرخید، و در سرعت چرخ فرمان به راحتی ریخته می شود، زیرا باید کنترل جاده را احساس کنید.

• در شکاف در ترافیک بزرگ

پیشرفت نرم:

• تعلیق شدید است، آنها از طریق ریل پرواز نمی کنند - دندان ها ضربه زدند
• تعلیق بسیار سخت، هر بوی احساس غنیمت

زندگی:

• در مکانیک، بله خالی - از نور ترافیک سوار بزرگ است

• پویایی بر روی دستگاه خیلی زیاد است

انتقال:

• من آن را آسان و به وضوح جعبه دستی را روشن کردم
• انتقال خودکار. به نظر می رسید احمقانه، در بزرگراه تحت بازرگانان، من گاز را گذاشتم - ما فقط یک و نیم ثانیه می رویم - چیزی خیلی
• انتقال اتوماتیک آهسته و گاهی اوقات هنگامی که تغییر می کند، می کشد

ترمز:

• هنگامی که اولین ترمز پس از پارکینگ شب - چیزی کم می شود

عایق صدا:

• این عایق نجیب کجاست؟ هیچ او، همه چیز شنیده می شود، به طوری که پنجره ها باز هستند
• با توجه به فقدان عایق صدا در شهر به طور معمول 60-80 کیلومتر در ساعت، در امتداد بزرگراه 100-120 سوار می شود. علاوه بر این موتور، چقدر، جاده های جاده ای، کمی ترسناک حتی

قابلیت اطمینان:

• ماشین خود را کاملا قابل اعتماد، به طور ناگهانی و به طور ناگهانی بلند نشد
• در دو سال و نیم تنها قلعه تنه را شکست
• برای چهل و هفت هزار، دو لامپ لامپ سوخته: مه و روشنایی اتاق. و همه چیز، سرویس فقط به آن رسید
• نزدیک به 100،000 مسافت پیموده شده، هیدروسیک ها شروع به دست زدن می کنند - این بیماری کیا ریو است

پراکندگی:

• به طور معمول در چنین ماشین آلات، ترخیص کوچک است (در جاده روستایی شما می توانید حفاظت از آن)، مناسب نیست به پارک کردن در همه جا، چند بار آستانه
• ترخیص کوچک کوچک - در زمستان شما در هر snowdrift نشسته، و شما را نه کمتر از یک جیپ

هزینه:

• در خدمت ارزان قیمت، اگر خدمات مناسب و معقول، که در آن استادان تمایل به پول را ندارند

• برای تعمیر و نگهداری Kia Rio، صرف خیلی بیشتر از VAZ 2112
• با قطعات یدکی برای مشکلات نه کوچکترین، در فروشگاه آنلاین، مواد مصرفی غیر اصلی تقریبا در Zhiguli هستند
• 92 بنزین، در شهر با ترافیک غیر عمودی، اما با تهویه مطبوع - 9 لیتر، در بزرگراه بدون کندیا 5 لیتر، با آن زیر 7 سال

• با بارگذاری کامل، مصرف سوخت برای کوچک، به طور کلی، ماشین آلات: در شهرستان - تا 12 لیتر در هر 100 کیلومتر. بیشتر در مورد جریان جریان کیا ریو -
  

در Frost:

• قبل از -30 هنگامی که پارکینگ در خیابان از نوبت شروع می شود

جزئیات دیگر:

• ورودی USB یک چیز جالب است و راحت است. موسیقی از درایو فلش کامل است، بدون ترمز
• Bibikalka شاد، با صدای بلند، همه اطراف واکنش به درستی
• به راحتی فروش، در قیمت از دست می دهد کمی

اطلاعات فنی Kia Rio را ببینید
و مقایسه آن را با ماشین فعلی خود و یا مدل های دیگر که به شما علاقه مند هستند

اصلاح III SEDAN 1.4 در (107 اسب بخار) (2011 -...) III SEDAN 1.4 MT (107 اسب بخار) (2011 -...) III SEDAN 1.6 در (123 اسب بخار) 4- سرعت (2011-2014) III Sedan 1.6 در (123 اسب بخار) 6 سرعت (2014 -...) III Sedan 1.6 MT (123 اسب بخار) 5 سرعت (2011-2014) III Sedan 1.6 MT (123 اسب بخار) 6 سرعت (2014 -... ) III Hatchback 5 DV. 1.1D MT (75 اسب بخار) (2011 -...) III Hatchback 5 DV. 1.3 MT (85 اسب بخار) (2011 -...) III Hatchback 5 DV. 1.4 در (107 اسب بخار) (2011 -...) III Hatchback 5 DV. 1.4 MT (107 اسب بخار) (2011 -...) III Hatchback 5 DV. 1.4D MT (90 اسب بخار) (2011 -...) III Hatchback 5 DV. 1.6 در (123 اسب بخار) 4 سرعت (2011-2014) III Hatchback 5 DV. 1.6 در (123 اسب بخار) 6 سرعت (2014 -...) III Hatchback 5 DV. 1.6 MT (123 اسب بخار) 5 سرعت (2011-2014) III Hatchback 5 DV. 1.6 MT (123 اسب بخار) 6 سرعت (2014 -...) III Hatchback 3 DV. 1.1D MT (75 اسب بخار) (2011 -...) III Hatchback 3 DV. 1.3 MT (85 اسب بخار) (2011 -...) III Hatchback 3 DV. 1.4 در (107 اسب بخار) (2011 -...) III Hatchback 3 DV. 1.4 MT (107 اسب بخار) (2011 -...) III Hatchback 3 DV. 1.4D MT (90 اسب بخار) (2011 -...) II Sedan 1.4 AT (97 اسب بخار) (2005-2011) II Sedan 1.4 MT (97 اسب بخار) (2005-2011) II 1.5D MT Sedan (109 اسب بخار) (109 اسب بخار) 2005-2011) II Sedan 1.6 AT (112 HP) (2005-2011) II Sedan 1.6 MT (112 اسب بخار) (2005-2011) II Hatchback 5 DV. 1.4 در (97 اسب بخار) (2005-2011) II Hatchback 5 DV. 1.4 MT (97 اسب بخار) (2005-2011) II Hatchback 5 DV. 1.5D MT (109 اسب بخار) (2005-2011) II Hatchback 5 DV. 1.6 در (112 اسب بخار) (2005-2011) II Hatchback 5 DV. 1.6 MT (112 اسب بخار) (2005-2011) I Sedan 1.3 MT (75 اسب بخار) (2000-2002) I Sedan 1.3 MT (82 اسب بخار) (2002-2005) I Sedan 1.5 در (108 اسب بخار) (2000-2005) من Sedan 1.5 در (97 اسب بخار) (2003-2005) I Sedan 1.5 در (98 اسب بخار) (2001-2003) I Sedan 1.5 MT (108 لیتر) (2000-2005) I Sedan 1.5 MT (97 اسب بخار) (2003- 2005) من Sedan 1.5 MT (98 اسب بخار) (2001-2003) I Sedan 1.6 در (105 لیتر. ص) (2003-2005) من Sedan 1.6 MT (105 اسب بخار) (2003-2005) I واگن 5 DV. 1.3 در (82 اسب بخار) (2002-2005) من واگن 5 DV. 1.3 MT (75 اسب بخار) (2000-2002) I واگن 5 DV. 1.3 MT (82 اسب بخار) (2002-2005) من واگن 5 DV. 1.5 در (108 اسب بخار) (2000-2005) من واگن 5 DV. 1.5 در (97 اسب بخار) (2003-2005) من واگن 5 DV. 1.5 در (98 اسب بخار) (2000-2003) من واگن 5 DV. 1.5 MT (108 اسب بخار) (2000-2005) I واگن 5 DV. 1.5 MT (97 اسب بخار) (2003-2005) من واگن 5 DV. 1.5 MT (98 اسب بخار) (2000-2003) من واگن 5 DV. 1.6 در (105 اسب بخار) (2003-2005) من واگن 5 DV. 1.6 MT (105 اسب بخار) (2003-2005)