Σε αυτή τη φωτογραφία, η αναφορά εμφανίζεται λεπτομερώς πώς να αντικαταστήσει το λάδι στη μηχανική μετάδοση στο αυτοκίνητο Chevrolet Lacetti. Στο Lacetti, αναφέρεται ότι ελέγχει το λάδι στο σημείο ελέγχου κάθε 30.000 χιλιόμετρα χιλιομέτρων.
Η διαδικασία αντικατάστασης δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη, ικανή να αντιμετωπίσει τους ανθρώπους χωρίς ειδικές επαγγελματικές δεξιότητες. Η αλλαγή λαδιού στο κουτί αναφέρεται σε εποχιακά γεγονότα, πιο συχνά πραγματοποιείται το φθινόπωρο, το συνηθισμένο λάδι αλλάζει στον παγετό ανθεκτικό. Στις άκρες μας, οι χαμηλές θερμοκρασίες - ο κανόνας, οπότε πρέπει να είστε προετοιμασμένοι.
Θα χρειαστείτε:
- Τοποθέτηση του καλύμματος παλετών (πριν από την αγορά, βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα σας είναι 10-μπουλόνι, καθώς υπάρχουν 11-βίδες, επομένως η παρέμβυσμα μπορεί να μην προσεγγίσει).
- Το κλειδί για το "13".
- Αδειάστε τη συσκευασία για το πετρέλαιο.
- Στεγανοποιητικό (όχι απαραίτητα).
Πριν ξεκινήσετε, ζεστείτε τον κινητήρα στη θερμοκρασία λειτουργίας, οπότε το λάδι θα γίνει πιο υγρό και ταχύτερο.
Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να βρείτε ένα λάκκο ή ανελκυστήρα, όλη η εργασία θα γίνει κάτω από το αυτοκίνητο.
Κοντά στην παλέτα θα βρείτε το καπάκι. Πρέπει να αφαιρεθεί τραβώντας, μετά από την οποία θα είστε διαθέσιμοι στο Sapun.
Η αναπνοή σφίγγεται με καρύδια στο χέρι στο "17" και "15", τα οποία συνδέονται με τη συγκόλληση, την εργασία σας για να ξεβιδώσετε τον σωλήνα SAPUANE.
Τώρα το πιο δυσάρεστο και βρώμικο έργο αρχίζει - αποστραγγίζοντας βρώμικο λάδι από την παλέτα. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε 10 καρύδια του κλειδιού παλετών στο "13", αλλά προτού να μην ξεχάσετε να αντικαταστήσετε τον κάδο ή τη ράβδο κάτω από το κάλυμμα παλετών.
Υπάρχουν αρκετοί μπουλόνια, μετά από αυτό είναι αρκετά εύκολα ξεβιδωμένα με το χέρι.
Μετά τα στελέχη πετρελαίου, ξεβιδώστε τα μπουλόνια στο τέλος και αφαιρέστε το κάλυμμα παλετών. Αφαιρέστε το φλάντζα, το πιο συχνά κολλάει στην παλέτα ή το καπάκι. Εάν δεν έχετε ένα νέο, τότε κατά την αφαίρεση, να είστε εξαιρετικά καθαρά, ώστε να μην το σπάσετε.
Αφαιρέστε το μπουλόνι ελέγχου στάθμης με μια μαγνητική άκρη. Σε αυτό, κατά κανόνα, συλλέγονται μικρά μεταλλικά σωματίδια, έτσι ώστε να απομακρύνονται καλύτερα. Επιπλέον, όταν ο μπουλόνι ελέγχου είναι ξεβιδωμένος, μπορούμε να ελέγξουμε την υπερχείλιση.
Λάδι συντήλεσε, το κάλυμμα ξεβιδώνεται, μπορείτε τώρα να εγκαταστήσετε μια νέα φλάντζα στη θέση τους και να στερεώσετε το καπάκι. Αυτό δεν είναι η πρώτη αντικατάσταση του πετρελαίου μου στο κουτί του Chevrolet Lacetti, οπότε εξετάζοντας τα προηγούμενα πειράματά μου και την ποιότητα των παρεμβυσμάτων, για αξιοπιστία, πάντα απορροφώ το παρέμβυσμα στο στεγανοποιητικό. Ο φελλός για τον έλεγχο της στάθμης λαδιού δεν στρέφεται αν δεν γνωρίζετε πόσο το βούτυρο πρέπει να χυθεί. Leyte αργά όταν πέσει από κάτω από το "Control" - αυτό θα σημαίνει αρκετά.
Μπορείτε να ρίξετε το πετρέλαιο στο κουτί χρησιμοποιώντας ένα σωλήνα που είναι διαθέσιμο σε κάθε κάννασμα, αλλά δεν είναι απολύτως βολικό, οπότε αποφασίστηκε να αντικατασταθεί το λάδι στο σημείο ελέγχου χρησιμοποιώντας μια μεγάλη πλαστική σύριγγα. Η σύριγγα ελαχιστοποιεί την απώλεια και επίσης εξοικονομεί χρόνο. Φύλλο αργά, για να ακούσετε πώς το λάδι ρέει εγκαίρως και σταματά να το ρίχνει στο κουτί.
Σφίξτε το μπουλόνι μαγνητικού άκρου και τραβήξτε τις υπόλοιπες 10 μπουλόνια παλετών. Βεβαιωθείτε ότι δεν συμβαίνει τίποτα άλλο.
Αντικαθιστώντας το λάδι στο κουτί Αναφέρεται σε εποχιακά γεγονότα, πιο συχνά πραγματοποιείται το φθινόπωρο, το συνηθισμένο λάδι αλλάζει στον ανθεκτικό στον παγετό. Στις άκρες μας, οι χαμηλές θερμοκρασίες - ο κανόνας, οπότε πρέπει να είστε προετοιμασμένοι. Σήμερα θα σας πω πώς να αντικαταστήσετε το λάδι στο κουτί Chevrolet Lacetti με τα χέρια σας.
Για το χειμώνα, επέλεξα το πετρέλαιο 75W-90. Για το πόσο να αλλάξετε το λάδι στο κουτί ανάγνωση. Αγόρασε το Ravenol 75W90 GL4 Oil και άρχισε να προετοιμάζεται για αντικατάσταση. Επιπλέον, θα χρειαστείτε:
Τοποθέτηση του καλύμματος παλετών (Βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα σας είναι 10-μπουλόνι πριν από την αγορά, επειδή υπάρχουν 11-βίδες, επομένως το παρέμβυσμα μπορεί να μην εμφανιστεί).
- Το κλειδί για το "13".
- Αδειάστε τη συσκευασία για το πετρέλαιο.
- Στεγανοποιητικό (όχι απαραίτητα).
Ανεξάρτητη αντικατάσταση λαδιού στο εγχειρίδιο κιβώτιο ταχυτήτων - εντολή βήμα προς βήμα
Πριν ξεκινήσετε, ζεστείτε τον κινητήρα στη θερμοκρασία λειτουργίας, οπότε το λάδι θα γίνει πιο υγρό και ταχύτερο.
1. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να βρείτε ένα λάκκο ή ανελκυστήρα, όλη η εργασία θα γίνει κάτω από το αυτοκίνητο.
2. Κοντά στην παλέτα θα βρείτε το καπάκι. Πρέπει να αφαιρεθεί τραβώντας, μετά από την οποία θα είστε διαθέσιμοι στο Sapun.
3. Το Sapun σφίγγεται με παξιμάδια στο χέρι στο "17" και "15", τα οποία είναι διασυνδεδεμένα με συγκόλληση, το καθήκον σας για να ξεβιδώσετε τον σωλήνα Sapun.
4. Τώρα αρχίζει η πιο δυσάρεστη και βρώμικη εργασία - αποστραγγίζοντας βρώμικο λάδι από την παλέτα. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε 10 καρύδια της παλέτας με το κλειδί στο "13", αλλά πριν, μην ξεχάσετε να αντικαταστήσετε έναν κάδο ή μια καρέκλα κάτω από το κάλυμμα παλετών.
5. Μπέλες αρκετά για να σπάσουν, μετά από αυτό είναι αρκετά εύκολα ξεβιδωμένα με το χέρι.
6. Μετά τους μίσχους λαδιού, ξεβιδώστε τα μπουλόνια στο τέλος και αφαιρέστε το κάλυμμα παλετών. Αφαιρέστε το φλάντζα, το πιο συχνά κολλάει στην παλέτα ή το καπάκι. Εάν δεν έχετε ένα νέο, τότε κατά την αφαίρεση, να είστε εξαιρετικά καθαρά, ώστε να μην το σπάσετε.
7. Αφαιρέστε τον κοχλία ελέγχου στάθμης με μια μαγνητική άκρη. Σε αυτό, κατά κανόνα, συλλέγονται μικρά μεταλλικά σωματίδια, έτσι ώστε να απομακρύνονται καλύτερα. Επιπλέον, όταν ο μπουλόνι ελέγχου είναι ξεβιδωμένος, μπορούμε να ελέγξουμε την υπερχείλιση.
8. Το λάδι είναι συντηγμένο, το κάλυμμα ξεβιδώνεται, μπορείτε τώρα να εγκαταστήσετε μια νέα φλάντζα στη θέση του και να στερεώσετε το καπάκι. Δεν είναι η πρώτη μου Αντικατάσταση του πετρελαίου στο κουτί Chevrolet Lacetti, Ως εκ τούτου, δεδομένης των προηγούμενων πειράματός μου και η ποιότητα των παρεμβολών, για αξιοπιστία, πάντα αιθάθηκε τη φλάντζα στο στεγανωτικό. Ο φελλός για τον έλεγχο της στάθμης λαδιού δεν στρέφεται αν δεν γνωρίζετε πόσο το βούτυρο πρέπει να χυθεί. Leyte αργά όταν πέσει από κάτω από το "Control" - αυτό θα σημαίνει αρκετά. 
9. Μπορείτε να ρίξετε στο κουτί χρησιμοποιώντας ένα σωλήνα που είναι διαθέσιμο σε κάθε κάννασμα, αλλά δεν είναι απολύτως βολικό, οπότε αποφασίστηκε να αντικατασταθεί το λάδι στο σημείο ελέγχου με τη βοήθεια μιας μεγάλης πλαστικής σύριγγας. Η σύριγγα ελαχιστοποιεί τις απώλειες και επίσης εξοικονομεί χρόνο.
Αντικαταστήστε το λάδι στο MCPP του δημοφιλούς αυτοκινήτου Lacetti Chevrolet - ένα εύκολο έργο, δεδομένου του καλά σχεδιασμένου σχεδιασμού μηχανής. Από εδώ δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι αυτό το μοντέλο χρησιμοποιεί καλή ζήτηση στην υποστηριζόμενη αγορά - σε μεγάλο βαθμό λόγω ενός απλού και φιλικού προς τη συντήρηση σχεδιασμού, συμπεριλαμβανομένων των ευκαιριών για αυτοεξυπηρέτηση. Πώς να επιλέξετε το αναλώσιμο υλικό, ποια είναι η συχνότητα αντικατάστασης, καθώς και ο όγκος του πετρελαίου απαιτεί τη μετάδοση Lacetta - όλα αυτά δεν εξετάζονται μόνο σε αυτό το άρθρο, το οποίο θα είναι σημαντικό για τους ιδιοκτήτες της Lacetti, ανεξάρτητα από το έτος παραγωγή.
Κανονισμοί αντικατάστασης
Οι Ρώσοι αυτοκινητιστές γνωρίζουν καλά το γεγονός ότι η συχνότητα αντικατάστασης πετρελαίου εξαρτάται από τις συνθήκες λειτουργίας. Ως εκ τούτου, στη Ρωσική Ομοσπονδία, δεν γίνεται αποδεκτό μόνο στον επίσημο κανονισμό, το οποίο, σύμφωνα με το Chevrolet, είναι 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Πρέπει να γίνει δεκτό ότι το πετρέλαιο είτε θα διατηρηθεί για αυτή την προθεσμία, είτε θα είναι σε επανεξέταση, και η δεύτερη περίπτωση μπορεί να αποτελέσει τον κύριο λόγο για την αποτυχία του κιβωτίου ταχυτήτων πριν από την ώρα. Θα καλέσουμε δυσμενείς συνθήκες λειτουργίας στις οποίες ο χρόνος αντικατάστασης θα πρέπει να συντομεύσει δύο ή τρεις φορές:
- Συχνή οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες, υψηλή ταχύτητα κινητήρα και ως αποτέλεσμα - υπερθέρμανση κινητήρα
- Κακοί και δρόμοι σκόνης, συμπεριλαμβανομένου του δρόμου εκτός δρόμου, βρωμιά και swush
- Αλλάξτε τις θερμοκρασίες και ταυτόχρονα μια ταχεία μετάβαση από τον παγετό σε απόψυφους ή αντίστροφα
- Σφάλματα οδηγού που επιτρέπονται στη διαδικασία μεταγωγής ταχύτητας και ως αποτέλεσμα - υπερθέρμανση μετάδοσης
Σε τέτοιες συνθήκες, οι ιδιοκτήτες της Chevrolet Lacetti προτιμούν να αντικαθιστούν κάθε 30.000 χιλιόμετρα ή ακόμα και νωρίτερα. Όλα εξαρτώνται από τον όγκο και την κατάσταση του πετρελαίου.
Πώς να ελέγξετε την ένταση και την κατάσταση του πετρελαίου
Για να ελέγξετε το επίπεδο του εναπομένοντος ρευστού, γεμάτο στο εργοστάσιο μεταφορέα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον ανιχνευτή μέτρησης. Υπάρχουν δύο ετικέτες στο Dipstick - Min και Max. Εάν το λάδι είναι μεταξύ τους, τότε ο όγκος μπορεί να θεωρηθεί αρκετά επαρκής. Εάν το αποτύπωμα του πετρελαίου δεν υπερβαίνει το επίπεδο ελάτης ή είναι κάτω από αυτό, τότε η ποσότητα είναι ανεπαρκής. Στην περίπτωση αυτή, το λάδι επισυνάπτεται μέχρι να φτάσει στον κανόνα. Η υπερχείλιση είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη, αλλιώς πρέπει να ανεβείτε κάτω από το αυτοκίνητο και να συγχωνεύσετε το πετρέλαιο.
Σημειώνουμε ότι μια τέτοια διαδικασία είναι σημαντική μόνο με ελαφρά πορεία ή όταν ο όρος του πετρελαίου δεν έχει τελειώσει ακόμη. Ωστόσο, με επαρκώς μεγάλη διαδρομή, οι υποψίες μπορεί να προκύψουν εις βάρος ότι το πετρέλαιο συνέβη πραγματικά. Είναι δυνατό να το καταλάβετε αυτό σε τρία σημεία - το λάδι άρχισε να βυθίζεται, εμφανίστηκε ιζήματα με τη μορφή αιθάλης και βρωμιάς, ή το λάδι σκοτεινιάστηκε και θολός. Σε μια τέτοια κατάσταση, συνιστάται έντονα να κάνετε την αντικατάσταση του πετρελαίου.
Επιλέξτε πετρέλαιο πριν αντικαταστήσετε
Πριν από την αντικατάσταση, θα πρέπει πρώτα να επιλέξετε το βέλτιστο προϊόν για το Lacetti MCPP. Έτσι, το πρώτο πράγμα που πρέπει να δοθεί προσοχή στα χαρακτηριστικά του ιξώδους - για την AVEO, απαιτείται ετικέτα 75W-90 με την προδιαγραφή GL-4. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτή η παράμετρος ισχύει για οποιοδήποτε λάδι, ανεξάρτητα από το εμπορικό σήμα. Με άλλα λόγια, ανεξάρτητα από το προϊόν δεν επιλέγει έναν ενθουσιώδη αυτοκινήτου - ένα πρωτότυπο ή παρόμοιο με αυτόν, είναι απαραίτητο να προχωρήσουμε από το ιξώδες των 75W-90. Με την ευκαιρία, οι ιδιοκτήτες της Chevrolet Lacetti προτιμούν να αγοράσουν τέτοια προϊόντα - Castrol, Shell, Mobil, Zic, Valvoline, Kixx, Elf, Lukoil και άλλα.
Το λάδι χωρίζεται σε τρεις τύπους - συνθετικά, ορυκτά και ημι-συνθετικά. Οποιοδήποτε είδος ειδών κατάλληλο, αλλά τα τελευταία δύο είναι καλύτερα να χρησιμοποιηθούν με ένα μεγάλο τρέξιμο. Επιπλέον, εάν το επιτρέπει η χρηματοδότηση, είναι καλύτερο να αγοράσετε μόνο το συνθετικό πετρέλαιο.
Πόσο να γεμίσει
Δώστε προσοχή πόσο πετρέλαιο απαιτείται για το εγχειρίδιο Chevrolet Lacetti. Ο κατασκευαστής συνιστά να γεμίσει ακριβώς 1,8 λίτρα υγρού. Ένας τέτοιος όγκος θεωρείται μέγιστος, αλλά είναι πιθανό ότι σε ορισμένες περιπτώσεις αποδεικνύεται ότι χύνεται πολύ λιγότερο πετρέλαιο - για παράδειγμα, εάν το κουτί δεν περιστρέφεται από τα υπολείμματα του παλιού ελαίου. Για να ρίξετε ολόκληρο τον όγκο, θα χρειαστείτε πλήρη αντικατάσταση με έκπλυση. Μπορεί να πραγματοποιηθεί στο σπίτι. Μετά την ολοκλήρωση αυτής της διαδικασίας, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα μέτρησης μέτρησης και να ελέγξετε το επίπεδο.
Αντικαταστήστε το λάδι κατά τη μετάδοση του δημοφιλούς αυτοκινήτου Lacetti Chevrolet δεν είναι δύσκολο έργο. Αυτή η διαδικασία είναι διαθέσιμη σε όλους, ακόμη και άπειρους ενθουσιώδεις αυτοκινήτου. Είναι εντελώς διαφορετικό πώς να επιλέξετε το σωστό λιπαντικό για να βεβαιωθείτε ότι παρέχει τη μέγιστη διάρκεια ζωής. Αυτό το άρθρο παρέχει συστάσεις σχετικά με το θέμα αυτό στο παράδειγμα της Chevrolet Lacetti με μηχανικό σημείο ελέγχου.
Αξίζει να αλλάξει το πετρέλαιο
Πριν αγοράσετε λάδι, πρέπει να αποφασίσετε αν αξίζει μια αντικατάσταση καθόλου. Έτσι, πρώτα απ 'όλα, θα δώσουμε προσοχή στους κανονισμούς αντικατάστασης που καθορίζονται στο εγχειρίδιο χρήσης για τη Chevrolet Lacetti. Συνήθως ο κατασκευαστής υποδεικνύει ένα αρκετά μεγάλο διάστημα, το οποίο είναι σημαντικό, εκτός από τις ευρωπαϊκές χώρες με ευνοϊκούς κλιματολογικούς και οδικούς παράγοντες. Για τη Ρωσία, με το σκληρό κλίμα του, είναι απαραίτητο να αλλάξει το πετρέλαιο κάθε 15-20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτή είναι μια ανεπίσημη σύσταση, η οποία ακολουθείται αρκετά επιτυχώς από τους έμπειρους ιδιοκτήτες της Chevrolet Lacetti με MCPP.
Επιλογή λαδιού ανά παραμέτρους
Δεν θα εμβαθύνουμε πολλά από το θέμα των παραμέτρων πετρελαίου και θα εξετάσουμε μόνο τις πιο βέλτιστες επιλογές. Ειδικά για το μηχανικό σημείο ελέγχου Chevrolet Lacetti μπορεί να συστήσει πετρέλαιο Ravenol 75W90 GetrieBeoel Tsg Gl-4. Πρόκειται για ένα ημι-συνθετικό προϊόν τύπου που θα είναι η καλύτερη επιλογή όσον αφορά την τιμή και τον λόγο ποιότητας. Φυσικά, αυτό το λίπος είναι πολύ πιο ακριβό από το καθαρό ορυκτέλαιο, αλλά έχει πιο σταθερές ευεργετικές ιδιότητες - τόσο χαμηλές όσο και υψηλές θερμοκρασίες. Επισημάνετε τα ακόλουθα πλεονεκτήματα του προϊόντος από το Ravenol:
- Προστασία των εξαρτημάτων MCPP από την πρόωρη φθορά
- Αποτελεσματική ψύξη όλων των εξαρτημάτων μετάδοσης
- Σταθερή θέση εργασίας με υψηλό φορτίο
- Το βέλτιστο επίπεδο του ιξώδους, προσαρμοσμένο ακόμη και σε θερμοκρασίες άνω των 40 μοίρες
- Υψηλή θερμική σταθερότητα
- Ικανότητα σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες
- Καλή συμβατότητα με ελαστομερή, δηλαδή αντίσταση στη διανομή διάβρωσης
- Μειώνοντας την επίδραση της "ξηρής τριβής" των εξαρτημάτων
- Προσιτη τιμη
Άλλες μάρκες
Ο ιδιοκτήτης της Chevrolet Cruze έχει πάντα το δικαίωμα να επιλέξει - να αποκτήσει ένα ακριβό αρχικό προϊόν ή να αγοράσει κάτι φθηνότερο, αλλά ταυτόχρονα όχι χειρότερο από το πρωτότυπο. Υπάρχουν πολλά ανάλογα στην αγορά, η οποία δεν είναι απαραίτητη για αμφιβολία. Για παράδειγμα, μεταξύ τους αξίζει να επισημανθεί όπως το κέλυφος, το κινητό, το Castrol, το σύνολο, το Zek και το Motul. Το πιο σημαντικό είναι να προσέξουμε τις παραμέτρους των προτύπων ιξώδους, εισαγωγής και ποιότητας. Οι βέλτιστες παραμέτρους υποδεικνύονται ως API GL-4, SAE 75W-90 / 80W-90.
Στην πρώτη θέση της αντοχής στη φθορά είναι το εργαλείο Motul 300 75W-90. Η δεύτερη θέση καταλαμβάνεται από το Castrol Syntrans Pranshashaxle 75W90 και το τρίτο - Mobil Mobilube 75W90.
Και τα τρία έλαια λειτουργούν τέλεια σε κλίμακες θερμοκρασίας από - (μείον) 35 έως +35 μοίρες.
Εναλλακτική επιλογή - Lukoil TM-4 75W-90. Πρόκειται για ένα καλό ημι-συνθετικό πετρέλαιο, κατώτερο από τις παραμέτρους τα πιο εισαγόμενα λιπαντικά. Και όμως, αυτό το προϊόν είναι καλά προσαρμοσμένο σε χαμηλές θερμοκρασίες. Αυτό το μοντέλο έχει το χαμηλότερο κόστος μεταξύ των ξένων ελαίων για το εγχειρίδιο Chevrolet Lacetti.
Ελέγξτε το λάδι
