Κινητήρες για το τρακτέρ Krot - διάφορα μοντέλα σε προσιτή τιμή. Πώληση κινητήρων βενζίνης για μοτέρ μπλοκ και καλλιεργητές Ποιος κινητήρας είναι καλύτερος για εγκατάσταση σε έναν καλλιεργητή τυφλοπόντικας

Αγαπητοί κηπουροί!

Την παραμονή της επόμενης καλοκαιρινής περιόδου εξοχικών σπιτιών, όλοι είμαστε αντιμέτωποι με την ανάγκη καλλιέργειας του εδάφους. Οι περισσότεροι χρησιμοποιούν μίνι-γεωργικά μηχανήματα για αυτό, δηλαδή καλλιεργητή ή τρακτέρ. Επιπλέον, ο σοβιετικός καλλιεργητής "Krot" είναι γνωστός σε όλους.

Κατά κανόνα, αυτή η μονάδα αγοράστηκε μαζικά πριν από 10-15 χρόνια και εξυπηρετήθηκε πιστά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε σειρά, αυτός ο καλλιεργητής ήταν εξοπλισμένος με δίχρονο κινητήρα 2,6 ίππων, με τροποποιήσεις αντίστροφη ταχύτητακαι μόνο από μπροστά.

Προς το παρόν, για την πλειονότητα των κηπουρών, ο καλλιεργητής "Mole" έχει υπηρετήσει τη ζωή του και απαιτεί μια ενδελεχή επισκευή. Κατά κανόνα, η ποιότητα των σύγχρονων ανταλλακτικών αφήνει πολύ να είναι επιθυμητή και τα γνήσια ανταλλακτικά είναι φθαρμένα. Μετά την αντικατάσταση ενός μέρους, ένα άλλο καταρρέει.

Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σέρβις, τότε αρκεί να αντικαταστήσετε τον κινητήρα στον καλλιεργητή. Τώρα στα καταστήματα παρουσιάζεται μεγάλη επιλογήκινητήρες διαφορετικοί κατασκευαστές... Για να εργαστείτε στη χώρα, μπορείτε να επιλέξετε μηχανές γνωστών Κινέζοι κατασκευαστέςόπως Champion, Forza, Lifan Το κύριο πράγμα είναι να επικοινωνήσετε με αξιόπιστους πωλητές. Πριν αγοράσετε, βεβαιωθείτε ότι απαιτείται έλεγχος πριν από την πώληση, δηλαδή πρέπει να γεμίσει με λάδι, βενζίνη και να ξεκινήσει. Τα καύσιμα και τα λιπαντικά πληρώνονται από τον αγοραστή.

Για τον καλλιεργητή Mole, αρκεί ένας κινητήρας με ισχύ 4 ίππων · μπορούν επίσης να παρασχεθούν κινητήρες 5,5 ίππων, 6,5 ίππων.

Σπουδαίος! Ένας πλημμυρισμένος κινητήρας δεν πρέπει να αναποδογυριστεί.

1. Πουλί

Η τροχαλία πρέπει να επιλεγεί ανάλογα με τη διάμετρο του άξονα του νέου κινητήρα. Κατά κανόνα, είναι 18 mm, 19 mm, 20 mm.

2. Λάδι

Ο νέος τετράχρονος κινητήρας, επομένως είναι απαραίτητο να αγοράσετε ένα ειδικό λάδι για τετράχρονο εξοπλισμό κηπουρικής. Η αυτοκινητοβιομηχανία δεν επιτρέπεται. Μην ξεχνάτε ότι το λάδι χύνεται ξεχωριστά, βενζίνη - ξεχωριστά (AI-92). Η πρώτη αλλαγή λαδιού πραγματοποιείται μετά από 5 ώρες λειτουργίας. Ως εκ τούτου, αγοράζονται συνήθως δύο μπουκάλια λαδιού (ένα εκ των οποίων χύνεται κατά τον έλεγχο πριν από την πώληση).

3. Μπουλόνια, ροδέλες, παξιμάδια.

Θα χρειαστείτε μπουλόνια για να συνδέσετε τον κινητήρα στο πλαίσιο, την τροχαλία στον κινητήρα.

4. Καλώδιο πεταλούδας- εγκαθίσταται κατά βούληση.

Τώρα στρέφουμε την ίδια την εγκατάσταση του κινητήρα στον καλλιεργητή "Mole".

Ανάλογα με την τροποποίηση του καλλιεργητή, ο νέος κινητήρας ταιριάζει απόλυτα στο σκελετό ή απαιτεί δύο επιπλέον τρύπες για διάτρηση.

Βήμα 1

Είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε την τροχαλία στον άξονα στον κινητήρα, να εισαγάγετε το κλειδί, να ρυθμίσετε την απόσταση από τον κινητήρα στην τροχαλία με ροδέλες, να στερεώσετε την τροχαλία με μπουλόνι και ροδέλα.

Βήμα 2

Δοκιμάστε τον κινητήρα στο πλαίσιο. Ταυτόχρονα, βάζουμε τη ζώνη στην τροχαλία του κινητήρα, την τροχαλία ταχυτήτων, τεντωτήρας.

Στην περίπτωσή μας, οι τρύπες δεν ταιριάζουν, έπρεπε να ανοίξουμε νέα.

Βήμα 3

Εγκαθιστούμε τον κινητήρα στο πλαίσιο, στερεώνουμε τα πάντα με μπουλόνια.

Βήμα 4

Φροντίστε να φτιάξετε φτερά για τον καλλιεργητή, διαφορετικά όλη η σκόνη κατά τη διάρκεια της καλλιέργειας θα μπει στον κινητήρα, το φίλτρο αέρα θα λερωθεί πολύ γρήγορα.

Βήμα 5

Ας πιασουμε δουλεια. Σε καμία περίπτωση δεν δουλεύουμε Σε αδράνεια! Μέγιστο - θερμαίνουμε τον κινητήρα για μερικά λεπτά και αρχίζουμε να δουλεύουμε. Το μόνο πράγμα είναι ότι στην αρχή δουλεύουμε με απαλό τρόπο: μετά από 10-15 λεπτά, αφήστε το να κρυώσει. Η πρώτη αλλαγή λαδιού είναι μετά από 5 ώρες λειτουργίας.

Οι καλλιεργητές τυφλοπόντικων είναι ίσως ένας από τους πιο συνηθισμένους μεταξύ όλων των κατασκευαστών. Εκτός από τα πολλά πλεονεκτήματά τους, έχουν επίσης μειονεκτήματα. Διαβάζοντας τις κριτικές των κατόχων αυτού του εξοπλισμού σε διάφορα φόρουμ, μπορείτε να προσδιορίσετε ένα κυριο ΠΡΟΒΛΗΜΑόλες οι μονάδες Mole. Βρίσκεται στον κινητήρα. Τα περισσότερα από τα παλαιότερα μοντέλα ήταν εξοπλισμένα με δίχρονους κινητήρες. Παρά το γεγονός ότι δεν λειτούργησαν άσχημα, παρόλα αυτά αισθάνθηκαν συνεχώς. Ο κινητήρας σταμάτησε πολύ συχνά. Και δεν πραγματοποιείτε διαγνωστικά και ανεξάρτητα από το πώς το διορθώνετε, το πρόβλημα παραμένει. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες άρχισαν να αντικαθιστούν χαμηλής ποιότητας δίχρονους κινητήρες με εισαγόμενα πιο ισχυρά και ανθεκτικά μοντέλα.

Μοντέλα κινητήρων για τον καλλιεργητή κινητήρα Krot

Η σύνθεση μιας τέτοιας λεπτομέρειας είναι αρκετά μεγάλη. Είναι σαφές ότι ο καθένας είναι διαφορετικός ως προς τους κατασκευαστές και τις ικανότητες. Τις περισσότερες φορές, οι εισαγόμενοι κινητήρες από Lifan, Honda, Greenfield, Subaru είναι εγκατεστημένοι στο Mole.

Πολλοί ιδιοκτήτες του Mole διαμαρτύρονται για τον ενσωματωμένο δίχρονο κινητήρα του και δεσμεύονται να τον αντικαταστήσουν με έναν πιο ισχυρό. Μια τέτοια λειτουργία μπορεί, κατ 'αρχήν, να πραγματοποιείται ανεξάρτητα, σύμφωνα με όλες τις οδηγίες και τα σχήματα. Αλλά αν δεν έχετε τέτοιες τεχνικές δεξιότητες, είναι ακόμα καλύτερο να επικοινωνήσετε με ένα συνεργείο, όπου ο κινητήρας θα αντικατασταθεί γρήγορα και αποτελεσματικά.

Γενικά, για να λειτουργεί σωστά ο κινητήρας, χρειάζεται συνεχή σωστή φροντίδα. Έτσι, εάν δεν τηρήσατε όλες τις συνθήκες λειτουργίας για αυτό το ανταλλακτικό, τότε φυσικά ο κινητήρας μπορεί να σας ενοχλήσει με τις δυσλειτουργίες του.

Ο κινητήρας για τον καλλιεργητή Mole αντικαθίσταται σύμφωνα με το τυπικό σχήμα:

1. Αρχικά, όλο το λάδι αποστραγγίζεται από τον κινητήρα.
2. Το καλώδιο αερίου αποσυνδέθηκε.
3. Ξεβιδώνοντας τα 4 κάτω παξιμάδια, αφαιρούμε τον ίδιο τον κινητήρα.
4. Προκειμένου η στερέωση να είναι σωστή και ακριβής, το δοκιμάζουμε στη μονάδα.
5. Εάν οι οπές στερέωσης δεν ταιριάζουν, τότε θα πρέπει να γίνουν νέες.
6. Εγκατάσταση νέου κινητήρα.
7. Ρυθμίζουμε τους ιμάντες μετάδοσης και τα συστήματα ελέγχου.

Όσοι πρόκειται να αποκτήσουν μια μονάδα μάρκας Mole πρέπει να γνωρίζουν ότι ο κινητήρας της πρέπει να λειτουργεί χωρίς αποτυχία. Αυτό θα συμβάλει σε αυτό κανονική δουλειάστο μέλλον και θα συμβάλει στην αποφυγή ορισμένων μελλοντικών δυσλειτουργιών. Απολύτως κάθε καλλιεργητής Krot έχει το δικό του εγχειρίδιο σέρβις, όπου περιγράφεται αναλυτικά η περίοδος λειτουργίας του κινητήρα. Επίσης εκεί θα βρείτε όλες τις πληροφορίες για την πλήρωση καυσίμου και λαδιού. Φροντίστε να παρατηρήσετε τις αναλογίες που περιγράφονται στις οδηγίες. Εάν δεν τηρείτε αυτές τις στοιχειώδεις οδηγίες, τότε επισκευή κινητήρα τότε δεν μπορείτε να αποφύγετε.

22071 07/28/2019 6 λεπτά

Ο γεωργικός τομέας μπαίνει σταδιακά στα μέσα μηχανοποίησης μικρής κλίμακας,γεγονός που καθιστά δυνατή την ουσιαστική απλοποίηση της διαδικασίας εκτέλεσης χερσαίων εργασιών.

Τα motoblocks παίζουν σημαντικό ρόλο σε αυτό. διαφορετικοί κατασκευαστέςχαρακτηρίζεται από τη συμπαγή τους και σχετικά υψηλή ισχύ, ανάλογα με τον τύπο κινητήρα που χρησιμοποιείται. Στη χώρα μας, παραδοσιακά δημοφιλείς είναι οικιακές μονάδες, γνωστές σε πολλούς από τη Σοβιετική εποχή.

Συγκεκριμένα, μιλάμε για το τρακτέρ Krot, το οποίο είναι το πρώτο μοντέλο, του οποίου η σειριακή παραγωγή ιδρύθηκε στην ΕΣΣΔ.

Ωστόσο, πολλοί δεν είναι ικανοποιημένοι με τον εργοστασιακό κινητήρα που περιλαμβάνεται στο κιτ, θέλοντας να τον αντικαταστήσουν με έναν πιο ισχυρό.

Αυτό δεν σημαίνει καθόλου την κακή απόδοση του "εγγενούς" κινητήρα, αλλά ορισμένοι θέλουν να τοποθετήσουν μια πιο ισχυρή μονάδα. Εξετάστε αυτό το ζήτημα από όλες τις πλευρές, λαμβάνοντας υπόψη την τεχνική χαρακτηριστικά ενός πλήρους συνόλου του τρακτέρ Mole,και επίσης να μάθετε τι είδους κινητήρα μπορείτε να βάλετε σε αυτόν.

Συσκευή καλλιεργητή κινητήρα

Όσον αφορά τον εργοστασιακό κινητήρα του τρακτέρ Mole, η συσκευή του είναι ένας δίχρονος κινητήρας με έναν κύλινδρο και ψύξη αέρα.

Ο όγκος του είναι περίπου 60 cm3, με ισχύ 2,6 hp. και 6000 σ.α.λ. Ξεκινά με τη χρήση ενός συμβατικού καλωδίου, σύμφωνα με την αρχή ενός αλυσοπρίονου.

Πρέπει να το γεμίσετε με ένα ειδικό μείγμα που αποτελείται από βενζίνη και λάδι μηχανής... Αυτά τα χαρακτηριστικά είναι μάλλον μέτρια, έτσι πολλοί άνθρωποι θέλουν να το αλλάξουν σε πιο ισχυρά μοντέλα.

Η εργοστασιακή αντικατάσταση κινητήρα μπορεί να γίνει μόνοι σας, επειδή η κατασκευή του Mole, όπως αναφέρεται παραπάνω, δεν παρουσιάζει κάποια πολυπλοκότητα στην κατανόησή του. Τις περισσότερες φορές, καταφεύγουν σε αντικατάσταση με τετράχρονες εκδόσεις κινητήρων, επειδή έχουν υψηλότερη απόδοση από τους δίχρονους.

Φυσικά, υπάρχουν κάποιες τροποποιήσεις, όπως ένα τρακτέρ Mole με τετράχρονο κινητήρα Honda, αλλά το κόστος του θα είναι σημαντικά υψηλότερο από αυτό ενός τυπικού Mole. Επομένως, εξετάζουμε την «χειρότερη» επιλογή, όταν διαθέτουμε τρακτέρ με τον πιο τυπικό εργοστασιακό κινητήρα, με χωρητικότητα όχι μεγαλύτερη από 3 ίππους.

Τι είδους ηλεκτρικό κινητήρα μπορείτε να βάλετε σε καλλιεργητή Mole;

Σχεδιασμός πλαισίουπίσω τρακτέρ Mole σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε σε αυτό και σε άλλους κινητήρεςπαράγεται σε διάφορα εργοστάσια. Ταυτόχρονα, η αλλαγή του πλαισίου θα είναι ελάχιστη, αποτελούμενη από μερικούς απλούς χειρισμούς.

Lifan

Πολλοί τονίζουν αυτό βέλτιστη επιλογήγια εγκατάσταση στο Mole will Κινητήρας Lifan 168FB, με ισχύ 6,5 hp. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι τα ανταλλακτικά για αυτό είναι αρκετά φθηνά και προσιτά, οπότε μπορούν να βρεθούν εύκολα σε οποιοδήποτε εξειδικευμένο κατάστημα.

Όπως δείχνει η πρακτική, πρέπει να πάρετε έναν άξονα τροχαλίας 20 mm (υπάρχει ένας άλλος τύπος κινητήρα για 19 mm). Είναι επίσης σημαντικό να κάνετε μπάνιο με λάδι φίλτρο αέρα, επειδή μια τέτοια συσκευή χρησιμοποιείται ειδικά για περιοχές όπου υπάρχει αυξημένη σκόνη.

Motor Patriot

Εξάλλου, Μπορεί να εγκατασταθεί ηλεκτροκινητήρας Patriotγια το τρακτέρ Mole, το κόστος του οποίου είναι σε 6 χιλιάδες ρούβλια. Το μόνο πράγμα είναι να φροντίζετε την ηλεκτρική ενέργεια στην περιοχή σας, ώστε η συσκευή να λειτουργεί σταθερά.

Σάντκο

Μια καλή επιλογή επιτυγχάνεται από την εγκατάσταση του κινητήρα SadkoDE-220 σε αυτό το πίσω τρακτέρ, η ισχύς του οποίου είναι περίπου 4,2 ίππους. Η διάμετρος του άξονα είναι 19 mm και ξεκινά με ένα καλώδιο.

Μία από τις πιο χρονοβόρες δραστηριότητες στο γεωργίαείναι συγκομιδή σιτηρών. Συνδυάστε τη θεριστική μηχανή- εξαιρετική ποιότητα για δεκαετίες.

Το χιόνι απέχει πολύ από την καλύτερη κάλυψη για αυτοκίνητα, επομένως σε χιονισμένες περιοχές είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε άλλα μέσα μεταφοράς, όπως ένα όχημα για το χιόνι. όλες τις πληροφορίες σχετικά με το εξαιρετικό χιονοδρομικό όχημα Varyag 550.

Ένας καλλιεργητής κινητήρα, όπως και οποιαδήποτε άλλη τεχνική, απαιτεί έγκαιρη συντήρηση και επισκευή. Εάν δεν σκοπεύετε να επικοινωνήσετε με ειδικούς και είστε έμπειροι στη μηχανολογία, τότε θα είστε σε θέση να εντοπίσετε τη δυσλειτουργία και να επαναφέρετε τη λειτουργικότητα της συσκευής μόνοι σας.

Πρόβλημα τροφοδοσίας καυσίμου

Η ένδειξη ότι ο κινητήρας για τον κινητήρα "Mole" είναι εκτός λειτουργίας μπορεί να είναι η αδυναμία εκκίνησης του εξοπλισμού. Σε αυτήν την περίπτωση, το σύστημα εκκίνησης μπορεί επίσης να είναι ο λόγος. Ο εργοδηγός πρέπει να καθορίσει την πηγή της κατανομής, για αυτό ελέγχεται η κατάσταση. Εάν είναι στεγνά, αυτό το δείχνει μείγμα καυσίμουδεν αντλείται στον κύλινδρο από τον κινητήρα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε φραγμένη οπή στο πώμα του ρεζερβουάρ, έλλειψη καυσίμου και παρουσία ξένων αντικειμένων. Μια κλειστή βαλβίδα τροφοδοσίας καυσίμου μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία.

Εξάλειψη του προβλήματος

Εάν ο κινητήρας για τον καλλιεργητή "Mole" δεν ξεκινήσει, τότε πρέπει να ανοίξετε δεξαμενή καυσίμων, ελευθερώστε τις τρύπες αποστράγγισης από ξένα αντικείμενα και αφαιρέστε επίσης τον κοχλία καυσίμου. Αποστραγγίστε τη βενζίνη από το ρεζερβουάρ και στη συνέχεια ξεπλύνετε τις εσωτερικές επιφάνειες με καθαρό καύσιμο. Ο κύριος θα πρέπει να αφαιρέσει τον εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης, ο οποίος βρίσκεται στο πλάι του καρμπυρατέρ. Αυτοί οι χειρισμοί είναι απαραίτητοι για να τον καθαρίσουν μαζί με τα αεροπλάνα χωρίς να αποσυναρμολογηθεί το τελευταίο. Σε αυτήν την περίπτωση, συνιστάται η χρήση αντλία καυσίμου.

κατά την εκκίνηση

Εάν ο κινητήρας για τον καλλιεργητή "Mole" δεν ξεκινήσει, παρά το γεγονός ότι τα κεριά είναι βρεγμένα, το πρόβλημα της βλάβης του συστήματος ανάφλεξης μπορεί να είναι ότι υπάρχουν αποθέσεις άνθρακα στα ηλεκτρόδια των μπουζί. Σε αυτήν την περίπτωση, ο χειριστής θα πρέπει να καθαρίσει την επιφάνεια των κεριών χρησιμοποιώντας σμύριδα. Μετά από αυτό, τα στοιχεία πλένονται με βενζίνη και στεγνώνουν καλά. Η αιτία της δυσλειτουργίας μπορεί επίσης να είναι ότι το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων δεν αντιστοιχεί σε αυτό που συνιστά ο κατασκευαστής. Το κενό μπορεί να ρυθμιστεί κάμπτοντας το πλευρικό ηλεκτρόδιο στο απαιτούμενο μέγεθος.

Πρόσθετες αιτίες αποτυχίας συστήματος ανάφλεξης

Ο κινητήρας για τον καλλιεργητή "Mole" ενδέχεται επίσης να μην λειτουργεί για το λόγο ότι οι μονωτές μπουζί έχουν υποστεί ζημιά. Αυτό ισχύει επίσης για ελαττωματική καλωδίωση. Αυτά τα στοιχεία πρέπει να αντικατασταθούν χωρίς αποτυχία. Το κουμπί "Διακοπή" μπορεί να βραχυκυκλωθεί στη γείωση, για να ξεκινήσει ο κινητήρας, πρέπει να αφαιρεθεί από το βραχυκύκλωμα. Οι επαφές των γωνιών των κεριών μπορεί επίσης να παραβιαστούν, εάν πληρούται αυτή η προϋπόθεση, τότε οι επαφές πρέπει να είναι σωστές. Ο καλλιεργητής κινητήρα "Mole" με κινητήρα Honda ενδέχεται να μην ξεκινήσει εάν το κενό μεταξύ της μίζας και του μαγνητικού παπουτσιού δεν αντιστοιχεί στην τιμή που αναφέρεται στο διαβατήριο. Η μίζα θα πρέπει να αντικατασταθεί εάν εντοπιστούν ελαττώματα σε αυτό.

Διαταραχή συμπίεσης

Κατά τη λειτουργία, ο μηχανοκαλλιεργητής "Mole" ενδέχεται να χρειαστεί επισκευή. Κινητήρας Honda, για παράδειγμα, σε ορισμένες περιπτώσεις "ευχαριστεί" με παραβίαση της συμπίεσης. Ταυτόχρονα, είναι δυνατό να ξεκινήσει, αλλά αυτή η διαδικασία είναι μάλλον δύσκολη. Ο κινητήρας θα είναι ασταθής και δεν θα μπορεί να αναπτύξει αρκετή ισχύ. Ο λόγος μπορεί να είναι η εμφάνιση εναποθέσεων άνθρακα στις επιφάνειες εργασίας των βαλβίδων. Βαλβίδα εξάτμισηςπολύ συχνά παραμορφώνεται, αλλά φθαρεί, όλα αυτά οδηγούν σε μια δύσκολη εκκίνηση του εξοπλισμού.

Ανάκτηση συμπίεσης

Εάν έχετε αγοράσει έναν κινητήρα καλλιεργητή Krot, ο κινητήρας μπορεί να χρειαστεί να επισκευαστεί μετά από λίγο. Όταν ο καταναλωτής αντιμετωπίζει τα παραπάνω προβλήματα, είναι απαραίτητο να αναλυθεί ποια είναι η κατάσταση του μηχανισμού χρονισμού κινητήρα. Τα μέρη στα οποία εναποτίθενται άνθρακα πρέπει να καθαρίζονται. Εάν κάποια μέρη έχουν υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθούν. Ο χειριστής πρέπει να ελέγχει πόσο καλά είναι άθικτοι οι δακτύλιοι του εμβόλου. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας αυτής της μονάδας, θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Μαύρος καπνός από το σιγαστήρα κατά τη λειτουργία του κινητήρα

Εάν αντιμετωπίζετε παρόμοια προβλήματα και παρατηρήθηκε περίσσεια λαδιού στα ηλεκτρόδια του μπουζί, τότε πιθανότατα πρέπει να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ, να αντικαταστήσετε τους αποτυχημένους δακτυλίους εμβόλου.

Εγκατάσταση του κινητήρα

Η εγκατάσταση του κινητήρα στον κινητήρα "Krot" μπορεί να γίνει ανεξάρτητα. Ωστόσο, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι εάν η εργασία εκτελείται χωρίς να παρατηρηθεί η τεχνολογία, τότε ένα σφάλμα μπορεί να προκαλέσει γρήγορη βλάβη του εξοπλισμού. Σε αυτήν την περίπτωση, θα αντιμετωπίσετε μακροχρόνια δυσλειτουργία της συσκευής έως ότου εξαλειφθεί το πρόβλημα. Εάν δεν θέλετε να χάσετε τον εξοπλισμό που είναι τόσο απαραίτητος για την εκτέλεση πολλών εργασιών, τότε πρέπει να προσεγγίσετε την εργασία με υπευθυνότητα.

Στο πρώτο στάδιο, η μετάδοση από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να στερεωθεί με ασφάλεια στη δομή του πλαισίου ή στο κιβώτιο ταχυτήτων. Για την εκτέλεση της εργασίας, θα πρέπει να αγοράσετε ένα ειδικό κιτ εγκατάστασης που θα σας επιτρέψει να τοποθετήσετε τον κινητήρα στη θέση του. Στον ιστότοπο που αγοράσατε από το κιτ εγκατάστασης, θα πρέπει να το διορθώσετε νέος κινητήρας... Στο επόμενο βήμαη τροχαλία ολισθαίνει στη μονάδα εξόδου. Εάν χρησιμοποιείτε το κιτ εγκατάστασης, τότε μπορείτε να εγκαταστήσετε τον κινητήρα μέσα σε λίγα λεπτά. Σε αυτήν την περίπτωση, θα είναι δυνατή η χρήση ενός εισαγόμενου κινητήρα εγκαθιστώντας τον σε μια μονάδα που κατασκευάζεται από οικιακή εγκατάσταση.

Αντικατάσταση κινητήρα

Η αντικατάσταση του κινητήρα με τον κινητήρα "Krot" γίνεται συχνά από τους χρήστες μόνοι τους. Αρχικά, ο εξοπλισμός διαθέτει κινητήρα 2,4 λίτρων. από. Εάν ο κινητήρας είναι εκτός λειτουργίας, μπορείτε να τον ξεκινήσετε, αλλά με μεγάλα προβλήματα, μερικές φορές χρησιμοποιείται ηλεκτρικό τρυπάνι ως εκκινητής. Εάν αντιμετωπίζετε τα περιγραφόμενα προβλήματα, τα οποία συμπληρώνονται από το γεγονός ότι ο εξοπλισμός σταματά μετά τη θέρμανση, τότε η αιτία μπορεί να είναι η φθορά της στεγανοποίησης λαδιού κινητήρα. Εάν διαθέτετε μια γεννήτρια παλαιού τύπου που μπορεί να αποδώσει 36 βολτ και έχει ισχύ 200 watt, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον κινητήρα ως βάση της συσκευής. Καταναλώνει περίπου 3 λίτρα βενζίνης ανά ώρα.

Αφού πριονίσετε τη γεννήτρια, μπορείτε να αφαιρέσετε το σύνδεσμο με το ρουλεμάν και ένα μέρος του περιβλήματος από αυτό. Ένα κομμάτι της γεννήτριας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προσαρμογέας για τροχαλία καλλιεργητή κινητήρα. Για να σχηματίσετε το δεύτερο υπομόχλιο, μπορείτε να αγοράσετε κινεζικά ρουλεμάν στερεώνοντάς τα σε κάθετες ράβδους. Αυτό το αντικείμενο ανά άξονα πρώην γεννήτριαμπορείτε απλά να κολλήσετε. Μετά την αντικατάσταση με έναν τέτοιο κινητήρα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε βενζίνη. Όπως τονίζουν πολλοί χρήστες, ακόμη και η κηροζίνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκκίνηση του εξοπλισμού. Οι μέγιστες στροφές, φυσικά, θα μειωθούν, αλλά η αίσθηση της ροπής θα είναι μεγαλύτερη. Θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι μετά από αυτό το επίπεδο θορύβου θα αυξηθεί, αλλά αυτό δεν είναι κρίσιμο κατά τη λειτουργία μιας τέτοιας συσκευής. Όπως με τον «εγγενή» κινητήρα, η μονάδα κάνει πολύ θόρυβο. Μεταξύ άλλων, ο κατασκευαστής συμβουλεύει τη χρήση ακουστικών όταν εργάζεται.