Разрешено ли е движението на заден ход по еднопосочни пътища? Обръщане срещу напускане на прилежащата територия Обратното движение не работи

На моменти връщането назад не е лесно. Процесът става по-сложен, ако към превозното средство е прикрепено ремарке. С практиката трябва да можете да връщате назад доста лесно. Ако обмислите действията си предварително, тогава обръщането ще се превърне в рутинна операция.

Стъпки

Подготовка за движение на заден ход с ремарке

Разработете стратегия.Не забравяйте, че когато се движите на заден ход с ремарке, превозното средство трябва да се управлява по определен начин. Това предполага изчисляване на траекторията на ремаркето и траекторията на превозното средство, като се вземе предвид наличието на близки обекти и посоката на движение на превозното средство с ремаркето спрямо тези обекти.

Практикувайте на празен паркинг.Купете конуси за движение, за да ограничите конкретна област от терена с тях. Научете се да правите заден ход с дълго ремарке и след това сменете на по-късо ремарке. Практикувайте бавно. Късите ремаркета са по-маневрени и следователно по-трудни за управление при движение на заден ход. Дългото ремарке е по-лесно за управление, но са необходими повече усилия, за да заобиколите ъгъла.

Помолете някой да стане наблюдател.Наблюдателят стои зад ремаркето и вижда нещо, което не можете да видите от вътрешната страна на колата. Също така помислете за закупуване на чифт основни уоки-токита, за да улесните комуникацията между вас и наблюдателя.

• Наблюдателят трябва да внимава за препятствия по пътя на превозното средство с ремаркето. Често хората се фокусират върху предмети на земята и забравят за клоните на дърветата и висящите жици. Не забравяйте, че ниските клони на дърветата не са пречка за ремаркето, но могат лесно да повредят покрива на вашия автомобил.

1. Регулирайте огледалата за обратно виждане.При движение на заден ход е много важно да наблюдавате зоната зад вашия автомобил. Затова регулирайте огледалата за обратно виждане, така че да виждате задната стена на ремаркето.

   Опитайте се да се уверите, че при заден ход ремаркето се завърта на страната, която съвпада с позицията на водача. В този случай ще ви бъде по-лесно да контролирате движението на ремаркето в огледалото за обратно виждане, разположено от страната на водача; Освен това при движение на заден ход можете да погледнете през рамо и да видите задната стена на ремаркето. Ако трябва да шофирате около къмпинга, за да се доближите до желаното място вляво, направете го!

   Поставете едната си ръка върху волана и завъртете главата си, за да можете да видите ремаркето и зоната зад вашия автомобил. Дясната ръка трябва да е в долната част на волана (позиция 6 часа). Когато се движите назад, движете ръката си в посоката, в която трябва да се движи ремаркето. Като държите ръката си в това положение, ще избегнете завъртането на колелата в грешна посока (при движение на заден ход с ремарке).

   Заден ход с ремарке

   1. Завъртете волана надясно, за да задвижите ремаркето наляво (ако гледате капака на колата).Като алтернатива, дръжте се за най-ниската точка на волана и преместете ръката си в посоката, в която трябва да се движи ремаркето; този тип управление е много удобно, когато гледате назад (към ремаркето).

      • Ако трябва да завиете в завой, насочете ремаркето към завоя и след това леко маневрирай в обратна посока, за да постигнеш желания ъгъл на завиване.

   2. При движение на заден ход направлявайте ремаркето в посока на водача, а не на пътника (например наляво в случай на кола с ляв волан); това ще ви улесни да видите трейлъра. По правило най-трудно е да завиете под прав ъгъл (при заден ход).

      След като се върнете назад и се приближите до ъгъла, завийте надясно, за да се озовете по средата на пътя.Тук разглеждаме случая на автомобил с ляв волан. След това завъртете волана рязко наляво, така че автомобилът да е под ъгъл спрямо лявото рамо (както при завой наляво, докато карате напред).

      Поставете ръцете си около долната част на волана.Като завъртите волана от това положение, ще ви бъде по-лесно да управлявате ремаркето. Правете всичко бавно. Препоръчително е да излезете от автомобила и да се уверите, че се движите в правилната посока. Не трябва да се опитвате да направите всичко от първия път - по-добре е да пожертвате гордостта, отколкото да катастрофирате ремаркето.

      • Опитайте се да се уверите, че колата и ремаркето не се "срутват" един с друг (като нож). Не бива да бързате да правите това. По правило влизането в правилната позиция може да се извърши с една плавна маневра. В повечето случаи ще трябва да спрете и да се придвижите леко напред, за да поставите ремаркето в правилната позиция спрямо превозното средство.

   3. Назад и напред, докато ремаркето е в правилната позиция.Понякога това е най-трудната част от процеса, привличането на публиката. Ако непознати наблюдават вашите действия, не се притеснявайте – за разлика от тях, вие се интересувате от крайния резултат, така че останете фокусирани.

   • Спрете, излезте от колата и се уверете, че се движите в правилната посока. По-добре да сте в безопасност, отколкото да плащате за ремонт на кола, ремарке или чужда собственост.
   • Не завъртайте волана твърде бързо.
   • Много по-лесно е заден ход, когато превозното средство и ремаркето са на една и съща права линия. Не се връщайте назад, ако ремаркето е насочено под прав ъгъл към превозното средство. Ако е възможно, наведете се напред, за да се отървете от ъгъла между ремаркето и превозно средство. Ако има свободно място, карайте напред, докато ремаркето се позиционира точно зад превозното средство.
   • Не бързай! Ако се случи нещо неочаквано, спрете и помислете за следващите си стъпки.
   • По-лесно е да се върти на заден ход с дълго ремарке, отколкото с късо.
   • Представете си, че задните колела на автомобил действат като волани за ремарке; тоест, ако ремаркето имаше четири колела, воланите биха били задните колела на автомобила. Следователно, за да се придвижи ремаркето в желаната посока, е необходимо задните колела на автомобила да са разположени под определен ъгъл спрямо колелата на ремаркето. Ето защо, първо завъртете волана, така че колелата на ремаркето да са под "правилния" ъгъл спрямо задните колела на автомобила и едва след това го връщайте назад.
   • Ако ремаркето и превозно средство започнат да се сгъват, спрете незабавно. Придвижете се напред и опитайте отново назад.
   • Спрете незабавно, ако се движите в грешна посока. Придвижете се напред и опитайте отново назад.
   • Проверете два пъти дали тегличът, предпазните вериги и електрическият кабел работят правилно.

За да овладеете този метод на шофиране, трябва да тренирате много, да го правите постоянно, да свикнете с размерите на колата си. Защото умението за шофиране е практическо умение.

В какви ситуации е забранено движението на заден ход?

Правилата за движение ясно предвиждат забраната за движение на заден ход през 2019 г. Това се дължи на факта, че при извършване на тази сложна маневра има голяма вероятност от създаване на извънредни ситуации и техните сериозни последици. Всеки шофьор знае, че движението на заден ход е забранено на места, където завиването е забранено, в съответствие с параграф 8.11 от Правилата за движение по пътищата (SDA).

Също така, така че превозното средство да не пречи на движението на други превозни средства и да не пречи на пешеходците, движението на заден ход е забранено:

• на обозначените със зебра или знаци поради движение на пешеходци и завиващи МПС;
• на кръстовища поради големия брой маневриращи превозни средства;
• на спирки на градския транспорт по цялата дължина на спирачния джоб и не по-близо от 15 м от двете страни поради големия трафик на пешеходци, маневриращи градски транспорт и маршрутни превозни средства;
• в тунели поради ограничено пространство, изкуствено осветление или липса на такова;
• на надлези и поднадлези поради ограниченото пространство и повишената опасност на конструкцията;
• на мостове и под мостове поради ограниченото пространство, повишен риск и стратегическо значение на конструкцията;
• на надлези и поднадлези поради ограничено пространство, повишена опасност и стратегическо значение на конструкцията;
• на железопътните прелези поради ограничено пространство, повишена опасност и стратегическо значение на конструкцията;
• на участъци от пътя с лоша видимост (по-малко от сто метра) с цел безопасност на движението;
• по магистрали поради повишена скорост на шофиране.

Също така е забранено шофирането на автомобил към движещия се поток от превозни средства:

• отстрани;
• на специално обособена лента за обществен и друг транспорт;
• по разделителните линии.

Преди движение на заден ход е необходимо да се оцени ситуацията на пътя в съответствие с общите правила за движение и да се обърне внимание на наличието на пътни знаци, позволяващи или забраняващи определени маневри.

Ако се позовавате на клауза 12. 8 SDA, тогава движението на заден ход е разрешено, когато движещо се по този начин превозно средство не създава пречки за движението на други участници в движението и пропуска пешеходците. В същото време в действащите правила няма ограничения за време и разстояние. Въпреки това, всеки опитен шофьор ще каже, че колкото по-малко време и разстояние за извършване на такива маневри, толкова по-безопасно ще бъде вашето движение и съответно по-малко вероятно е да станете виновник за злополука.

Навсякъде се използва движението на заден ход по пътища с двупосочно движение извън кръстовища и пешеходни преходи и при напускане на паркинги, при влизане и излизане от дворове и прилежащи територии.

Разрешено ли е да се кара на заден ход по еднопосочен път? Като правило, ако шофьор се озове на еднопосочен път и ще тръгне назад, това означава, че е преминал завой и се опитва да се качи на желания път. Тук трябва да се разбере, че той автоматично ще наруши няколко правила за движение:

1. Движейки се на заден ход по еднопосочен път, за да излезете от него, колата определено ще стигне до кръстовище. И според клауза 8.12 от SDA на кръстовища не можете да вървите на заден ход.
2. Движейки се на заден ход по еднопосочен път, колата пристига на завоя в прилежащата територия. И съгласно клауза 1.2 от SDA, трафикът в прилежащите територии е забранен.
3. Движейки се на заден ход по еднопосочен път, автомобилът може да срещне пешеходна пътека по пътя си. И според клауза 8.12 от SDA на пешеходните преходи не можете да вървите на заден ход.
4. Знаци, забраняващи движението на заден ход.
5. Забранителен знак 3.1. "НЕ Е ВХОД". Той забранява движението напред и назад на определен участък от пътя. Ефектът му се отнася за прилежащия път, но и за движението по отсрещната лента на пътя с еднопосочно движение.
6. Забранителен знак 3.2. „ЗАБРАНА ЗА ДВИЖЕНИЕ”. Той забранява по-нататъшното движение на всички превозни средства напред и назад.
7. Пътен знак 5.1. „АВТОМОТИН” забранява движението на заден ход.
8. Пътен знак 5.3. "ПЪТ ЗА АВТОМОБИЛИ" забранява движението на заден ход.

Обръщане на правилата

Освен това две интересни решения на Върховния съд често пречат на практиката:

• първото решение на въоръжените сили на РФпоказва, че на път с еднопосочна посока на движение не е забранено движението на заден ход, ако това се дължи на обективна необходимост. В този случай обстоятелствата за възникването на тази „нужда“ са посочени в документа само две: паркиране и заобикаляне на препятствието, което не ви позволява да отидете по-далеч;
• във второто решение на въоръжените сили на РФе посочено, че навлизането от кръстовище на еднопосочен път на заден ход се счита за движение в обратна посока и се наказва съответно за това нарушение. Тоест всеки шофьор, който влезе в двора и реши да направи заден ход по еднопосочен път, за да не прави "почетен кръг", може да загуби шофьорската си книжка за срок до шест месеца.

Бъдете изключително внимателни при движение на заден ход по еднопосочни пътища. Можете да използвате този метод на придвижване само ако наистина е необходимо и след като сте напълно убедени в безопасността на маневрата и спазването на правилата за движение. Противоречиво тълкуване на израза: "Всичко е позволено, което не е забранено!" в случай на шофиране по еднопосочен път, може да се превърне в сериозно производство със служители на КАТ, съдебно дело, допълнителни разходи и дори лишаване от шофьорска книжка.

За да маневрирате на заден ход, за да сте безопасни както за самия водач, така и за околните, трябва да се придържате към следните правила:

• началото на маневрата трябва да бъде обозначено с мигач;
• преди да започне движение, водачът трябва да оцени ситуацията на пътя в съответствие с правилата за движение;
• уверете се, че колата не докосва близки предмети, други превозни средства, хора;
• при маневриране на заден ход водачът трябва да пропусне всички останали участници в движението;
• уверете се, че автомобилът няма да пречи на движещите се превозни средства и няма да принуди другите участници в движението да намалят ограничението на скоростта или да променят траекторията на движение;
• маневрирането трябва да се контролира с огледала и собственото ви виждане;
• трябва да карате на заден ход с ниска скорост;
• в условия на ограничена видимост трябва да прибягвате до помощта на трети страни;
• Движението на заден ход може да бъде придружено от предупредителни сигнали или включване на "аварийна банда";
• опитайте да шофирате на заден ход за кратко време.

Ако водачът при маневриране на заден ход поиска помощта на трето лице, цялата отговорност за безопасността на този метод на движение се носи изцяло от водача. Отговорността не преминава върху помагащия гражданин, дори ако възникне сблъсък в резултат на неговите действия.

Неспазването на изискванията на правилата за движение води до административна отговорност и попада в Кодекса за административните нарушения:

1. За най-тежко нарушение се счита напускането (влизането) чрез обръщане от кръстовището под забранителния знак 3.1. до еднопосочна улица. Той предвижда наказание под формата на лишаване от шофьорска книжка за период от 4 до 6 месеца или под формата на глоба в парична равностойност на 5000 рубли.
2. Движение на заден ход срещу насрещно движение по магистрала, обозначена с пътен знак 5.1. се наказва с глоба от 2500 рубли.
3. Движението на заден ход на специално обозначена лента, знак 5.3., се наказва в размер от 1500 до 3000 рубли.
4. Обратно влизане във вътрешния двор, прилежаща територия под действието на забранителен знак 5.2. „БЕЗ ДВИЖЕНИЕ” се наказва в съответствие с член 12.16. Административен кодекс, глоба от 500 рубли.

Ограничената видимост, маневрирането от други превозни средства и движението на пешеходци в близост до превозно средство на заден ход могат да причинят сблъсък. Следователно, движейки се на заден ход, трябва ясно да помислите за планираната маневра и да покажете максимална концентрация за безопасното й завършване. Светлинни и звукови сигнали могат да се използват за привличане на вниманието на другите участници в движението. Някои инструктори на автошколи препоръчват на всички начинаещи шофьори да използват аварийна група, за да направят маневра. Също така е полезно да приложите тази техника за всички шофьори, когато е трудно да напуснете място за паркиране, особено ако е в крайпътен джоб.

Също така може да бъде полезно да се включат трети страни за безопасно обръщане. Този метод на маневриране се използва от дълго време и се оказа много ефективен.

За да предотврати завършването на заден ход с пътнотранспортно произшествие, водачът трябва:

• оценка на цялостната ситуация;
• спазват правилата за движение;
• не пречат на движението на други участници в движението;
• бъдете изключително внимателни и съсредоточени.

Заключение

Много млади шофьори питат: „Къде е забранено движението на заден ход? И къде е разрешено да се кара на заден ход?" В допълнение към факта, че трябва да знаете съдържанието на клауза 12.8. Правила за движение, трябва да разберете, че е забранено да шофирате "срещу зърното" на тези места, където:

• изключително висока вероятност от пътнотранспортно произшествие и неговите сериозни последици (кръстовища, спирки, пешеходни преходи);
• на места с ограничена видимост;
• в места с повишена опасност от конструкции (мостове, надлези, тунели и др.);
• по високоскоростни пътища (магистрали).

Ако водачът реши да маневрира на заден ход, той трябва да анализира бъдещите действия до най-малкия детайл и напълно да елиминира произшествията. В същото време всеки водач трябва да помни, че трябва да пропусне всички други участници в движението, да посочи действията си със светлинен и (или) звуков сигнал и в случай на значително ограничен изглед да използва помощта на други граждани.

При шофиране в градски задръствания много често шофьорите използват непосилни маневри и карат колата на заден ход. Но в повечето ситуации шофирането по този начин не е разрешено. Как тогава можете да използвате тази маневра, без да нарушавате правилата?

Къде можете да обърнете?

След като преминат необходимия завой на пътя или просто не го забележат, шофьорите не винаги следват преди завоя, за да се върнат и да повторят маневрата. Често, след като ги предадат, те стигат до правилното място, като по този начин спестяват времето си. Но в крайна сметка не на всички участъци от пътя такова шофиране е допустимо.

Определени са редица условия, при които няма да се нарушават правилата за движение на заден ход. Допустимо е такова маневриране по улиците с ориентация в една посока.

Но първо, водачът на превозното средство трябва да се увери, че такова шофиране не води до създаване на ситуации, които пречат на движението на други участници в движението. Също така е наложително да се уверите, че зад него няма чужди предмети.

При извършване на такава маневра водачът е длъжен да пропусне пешеходците и всички превозни средства. В същото време другите автомобили трябва да са на значително разстояние, за да не се налага да забавят или да променят посоката си на движение.

При напускане на място за паркиране обикновено такива маневри се правят с ограничен изглед, поради стоящи наблизо превозни средства. Следователно, трябва да се движите с минимална скорост, така че поради възникване на смущения да имате време да реагирате, без да прибягвате до аварийно спиране. Добре е, ако в такива ситуации е възможно да се използва съдействието на човек, който ще може да регулира движението на автомобила назад и да дава подходящи знаци.

Помня:

При движение на заден ход, за да избегнете извънредна ситуация, най-добре е да използвате звуков сигнал, това ще позволи на насрещните превозни средства, ако е необходимо, да реагират на ситуацията.

Всяко бързане или неконтролирано действие при извършване на такава маневра може да причини пътнотранспортно произшествие.

Има ли наказание за обръщане?

На първо място, трябва да разберете, че автомобил, който се движи на заден ход, провокира възникването на опасни ситуации по пътищата. Оттук възниква и забраната за шофиране по този начин. Ако такова движение се случи на кръстовища, или на пешеходна пътека или в тунел, е абсолютно ясно, че може да причини сериозна катастрофа. А виновникът във всеки случай ще бъде шофьорът на автомобила, който се движеше срещу общия поток. Ето защо понякога е по-добре да губите допълнително време за извършване на обръщане, отколкото да се справяте с последствията от попадането в неприятна ситуация по-късно.

Законодателството за 2017 г. предвижда наказание за движение на заден ход. Неговият размер ще зависи от тежестта на извършеното нарушение. В случай на нарушение, извършено на магистралата, собственикът на автомобила може да бъде глобен с 2500 рубли.

По-малък, размерът на паричната глоба ще бъде, когато движението е насочено към насрещни автомобили и е извършено отстрани. В този случай глобата ще бъде 500 рубли.

Забранителни знаци

В правилата за движение движението на заден ход е забранено от пътния знак "Влизане забранено". Когато се установи, това предполага забрана за автоматично влизане в даден участък от пътя. Не се отнася само за превозните средства на градския транспорт. Ако правилата са нарушени и е направено влизане на територията с наличието на този знак, се приема, че лицензът е лишен от права до шест месеца или парична глоба в размер на 5000 рубли.

Когато колата се движи по лентата, предназначена за обществен транспорт, водачът ще бъде глобен в размер на 1500 рубли, а ако говорим за Москва или Санкт Петербург, тогава размерът на наказанието ще бъде 3000 рубли.

В случай, че заден ход е извършен под знак, забраняващ влизането, водачът на автомобила ще бъде глобен с 500 рубли. Правилата не предвиждат лишаване от права за подобна маневра.

Освен това водачът може да бъде глобен за шофиране под знака "Движението забранено", което означава, че движението в двете посоки е забранено. В този случай собственикът на автомобила ще трябва да плати 500 рубли. като компенсация.

Как да избегнем инцидент?

Струва си да запомните основните правила:

• Никога не връщайте назад, ако автомобилът отпред започне да се движи назад. Ако възникне такава ситуация, е необходимо да се използват звукови сигнали, които ще предупредят колата, която нарушава правилата за опасност.
• Ако се извършва такава маневра, винаги трябва да гледате огледалата за обратно виждане едно по едно, като контролирате.
• При извършване на движение по този начин на паркинг трябва да се обърне специално внимание на превозните средства, които са не само отпред или отзад, но и разположени отляво и отдясно.

В правилата за движение тази маневра е най-опасна за шофьорите. Тъй като при ПТП именно водачът, който маневрира срещу общия поток, ще бъде признат за виновник, с изключение на други отегчаващи отговорността причини за останалите участници в ПТП.

Първото превозно средство е преминало през входа на вътрешния двор и се движи на заден ход, за да влезе отпред. Втората кола влиза в пътя от двора.

Кой трябва да е първи в тази ситуация?

Правила за движение на автомобил, напускащ двора

Дворът е прилежащата територия. Приоритетът при напускане на прилежащата територия е определен в точка 8.3. Правила за движение по пътищата.

Изискването за отстъпване е изложено в раздела за термини и дефиниции на правилата за движение.

Ако първата кола продължи да се движи, тя ще принуди втората кола да промени скоростта или посоката. Заявката „Доходност“ няма да бъде изпълнена.

Докато въпросът е отворен, приложимо ли е изискването за „доходност“ за автомобил, който се движи на заден ход и има ли предимство?

Правила за движение на заден ход

Движението на заден ход трябва да се извършва в съответствие с параграф 8.12 от Правилата.

Движението на заден ход покрай изхода от прилежащата територия не е забранено. Автомобил, който се движи на заден ход, има ли предимство?

От точка 8.12 виждаме, че за да започнем да се връщаме, трябва да са изпълнени определени условия. В противен случай движението на заден ход е забранено.

„Дай път“ срещу „няма да се намесва“

• "Дайте път (не се намесвайте)" - срок, "Няма да се намесва" в контекста на клауза 8.12 -;
• "Опасност за движението" - срок, безопасна маневра - общото състояние буквално.

Правилата за движение по пътищата се основават на Конвенцията за движение по пътищата. Когато има съмнения относно тълкуването, винаги можете да се обърнете към „превъзходния“ документ.

Както виждате, няма връзка с термините, които определят приоритета при пресичане на траектории.

В тази ситуация няма приоритетен проблем, тоест когато едната кола има предимство, другата има изискване да отстъпи. Тук въпросът е решен или не, по принцип движението на автомобила на заден ход.

Обръщане на заден ход няма начинне трябва да пречи на другите участници в движението.

Спрете колата, включете аварийните светлини и превключете на задна предавка.Това е първата и най-логична стъпка. При ръчните скоростни кутии превключването на задна скорост не се различава много от превключването към първо: оставете колата да спре напълно, натиснете педалите на съединителя и спирачката, преместете скоростния лост в R (заден ход) и започнете да се движите. При някои автомобили, за да преместите лоста на задна скорост, трябва да натиснете бутон върху него, при някои трябва да натиснете лоста надолу, за да превключите, а при някои това става без специално действие. При автоматичните трансмисии нещата са малко по-различни: разбира се няма да имате педал на съединителя, но в зависимост от конфигурацията на автомобила ще трябва да натиснете или спирачния педал, или бутон на лоста. Общото за автоматите е, че ще трябва да дръпнете лоста в позиция R.

Настройте огледала.Чрез регулиране на огледалата можете по-добре да контролирате какво се случва извън колата. Някои изобщо не ги докосват, докато други обичат да свалят огледалото от страната на пътника, за да покажат задното колело. Всичко се свежда до лични предпочитания и опит. С течение на времето ще свикнете с габаритните размери на автомобила си и вече няма да е необходимо да регулирате огледалата.

Обърни се или не се обръщай.При шофиране на задна скорост е голяма дилема: трябва ли да гледате само в огледалата или да се обърнете, за да погледнете през задното стъкло? Завиването се преподава в курсовете за шофиране, но наистина ли е необходимо? Поглеждането през задното стъкло ви дава по-добро усещане за реалните разстояния, но също така оставяте страната на водача незабелязана, което означава, че трябва постоянно да се обръщате и да наблюдавате какво се случва там. Освен това някои автомобили нямат задно стъкло или може да е твърде малко, за да се вижда през него. От друга страна, шофирането по огледала изисква добро познаване на размерите на автомобила и общото положение на пътя. Ако шофирате американска кола (направена основно за американския пазар), вероятно сте забелязали предупреждението „Обектите в огледалото са по-близо, отколкото изглеждат“. Това може да бъде проблем, тъй като създава фалшиво усещане за пространство, особено когато вземете предвид факта, че обектите във вътрешното огледало обикновено са по-големи, отколкото изглеждат. Това обаче може лесно да се поправи, трябва само да спуснете огледалата, за да видите по-добре задните колела и задната броня. Това ще бъде добра насока: можете да им се доверите, тъй като те също изглеждат по-близки и съответстват по размер на околните предмети.

Шофирай бавно.Като цяло, задна предавка е най-мощната предавка в превозното средство; това означава, че дава най-силния тласък и движението започва много по-бързо, отколкото на първа предавка. Трябва да вземете това предвид и да дозирате силата разумно.

"Дясното е ляво, а лявото е дясно."Въпреки факта, че много хора споменават това, когато става въпрос за шофиране на заден ход, това твърдение е вярно само ако си представите, че предната част на колата се завърта. При движение на заден ход и завъртане на волана наляво, колата ще завие наляво, защото искате да завиете наляво задната част на колата. В отговор на завиването на задната част на автомобила наляво, предната част на автомобила ще се завърти надясно. Това е само защото воланът върти предните колела, но вие все още завивате наляво, нали?